合肥市馬鞍山南路道路和排水工程

個人資料整理 僅限參考第一節(jié) 編制說明根據(jù)安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司對合肥市馬鞍山南路東流路 ~屯溪路）工程的招標文件和設(shè)計圖紙的所列要求，我方經(jīng)過認真閱讀、研究，仔細考察工程施工現(xiàn)場和交通狀況，組織了擬任項目經(jīng)理及主要項目技術(shù)、管理人員進行分析，編制本工程的施工設(shè)計。在編制過程中，充分考慮了各關(guān)鍵重點工序間的銜接與協(xié)調(diào)和工期緊的特點。在嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工與組織管理程序，結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗和目前的施工技術(shù)，編制本工程的施工設(shè)計。一、編制依據(jù)1、由安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司提供的合肥市馬鞍山南路東流路 ~屯溪路）工程的招標文件、招標補充文件。2、由合肥市建筑設(shè)計研究院設(shè)計提供的馬鞍山南路東流路 ~屯溪路）工程的施工設(shè)計圖。3、由合肥市勘察院勘測提供的馬鞍山南路東流路 ~屯溪路）工程地質(zhì)勘察報告。4、工程現(xiàn)場踏勘及業(yè)主介紹的情況。5、市政工程有關(guān)施工驗收標準 CJJ1—90、CJJ3--90）及給排水管道工程施工驗收規(guī)范 GB50268-97）。2LEB9zJEQo6、本公司近年來已承建過類似工程的施工經(jīng)驗。7、本公司ISO9002質(zhì)量體系系列文件。二、編制原則1、遵照招標文件中的各項條款要求進行編制。2、按“項目法”的施工原則進行管理和施工，嚴格執(zhí)行有關(guān)的施工個人資料整理 僅限參考規(guī)范和驗收標準,按圖施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)目標，嚴格執(zhí)行各項施工保證措施，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，力爭創(chuàng)杯。4、保證重點、兼顧一般、統(tǒng)籌安排，科學合理地安排進度計劃。5、采用先進的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實施方案的可行性和合理性。6、制定施工所需的勞動力、材料及施工機具的投入計劃，確保工程施工最合理的平面布置方案。7、實行經(jīng)濟核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低生產(chǎn)，材料成本，提高經(jīng)濟效益的措施。一旦中標，我方將在本施工設(shè)計的基礎(chǔ)上，進一步加以細化，編制詳細的實施性施工組織方案，突出各重要部位的施工節(jié)點、工期網(wǎng)絡和質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準后嚴格執(zhí)行施工。 2LEB9zJEQo第二節(jié) 工程簡況一、工程簡介：馬鞍山南路是合肥市市政基礎(chǔ)設(shè)施重點工程之一，是合肥市道路網(wǎng)即二環(huán)九射加五橫五縱中五條南北向主干道之一，并且是唯一未建的道路，它處于合肥市道路網(wǎng)密度最小的東南角，馬鞍山路設(shè)計南起東流路，北至屯溪路，全長約 3500m，道路規(guī)劃紅線 50m，與之相交的道路有水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路。屬城市一級主干路，計算行車速度60km/h。因此，馬鞍山南路的建設(shè)在合肥市道路網(wǎng)中具有特別重要的位置。psP1nyUGOi本工程建設(shè)單位為安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，工程由合肥市城市個人資料整理 僅限參考建設(shè)重點工程指揮部市政辦公室組織實施，設(shè)計單位為合肥市建筑設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為合肥市恒信監(jiān)理公司。 psP1nyUGOi工程質(zhì)量按國家現(xiàn)行的有關(guān)市政工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范驗收，質(zhì)量要求達到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)安徽“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程。 psP1nyUGOi工期要求：本工程工期要求開工后 300個日歷天內(nèi)完成此工程，具體開工時間以開工令為準。工程承包形式：包干包料總承包，所有材料均由施工單位自行采購，材料的采購落實必須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理的認可，并經(jīng)抽檢實驗合格后方可使用。psP1nyUGOi資金來源：本工程項目資金來源于安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司企業(yè)自有資金。二、主要分部工程結(jié)構(gòu)簡介：本工程主要由排水和道路兩個單位工程組成。1、排水工程：排水結(jié)構(gòu)設(shè)計采用雨、污水分流制，結(jié)合地形，雨水管道當涂路至太湖路之間雨水管道出口在望江路向東排入沖溝，太湖路以北的與雨水管道排至屯溪路以建箱涵內(nèi)，污水管道東流路至九華山路的污水分別從兩端接入九華山路南樁約 22+45的污水管道，最終排入王小郢污水處理廠，九華山路的以北的污水管道向北接入屯溪路已埋的污水管道。 psP1nyUGOia、污水管道污水管道位于道路中心線以東8.0m處，管徑在D300—D1000之間，包括污1~污43管道，污56~污104管道，污1~污104的外接管、支管。psP1nyUGOi污43~污56、污53~污出1段管道根據(jù)設(shè)計要求采用頂管施工，管徑個人資料整理 僅限參考為D1000。b、雨水管道：雨水管道位于道路中心線以西

8.0m處，管徑在

D500~D2000

之間，包括雨1~雨89—1段管道，含支管、雨水口外接管。雨 73~雨89—1段管道改為 2200×1850mm的箱涵，沿線在樁 06+25,11+25處各設(shè)置以處蓋板涵。樁 18+64設(shè)置一處倒虹管，樁 14+24處設(shè)置一根Φ1500過路管。psP1nyUGOi2、道路工程：本工程道路全長

3499.05m，道路呈南北走向，南起東流路，北至屯溪路，路寬

50m，為城市一級主干道。路面均采用水泥混凝土路面。

psP1nyUGOi道路橫斷面路幅布置為標準斷面）：5.0m綠化帶及人行道+4.5m非機動車道+1.5綠化分隔帶+12.0m快車道+4.0m中間分隔綠化帶+12.0m快車道+1.5m綠化分隔帶+4.5m非機動車道+5.0m綠化帶及人行道=50.0mpsP1nyUGOi道路橫斷面路基結(jié)構(gòu)布置為：快車道路面處路基結(jié)構(gòu)為： 240厚C35混凝土，300厚石灰：粉煤灰：碎石10:50:40）基層，素土夯實，壓密度≧ 95%。psP1nyUGOi非機動車道處路面結(jié)構(gòu)為： 180厚C30混凝土，250厚石灰：粉煤灰20:80）基層，素土夯實，壓密度≧ 93%.psP1nyUGOi人行道處結(jié)構(gòu)為：250×250×50預制普通人行道板，20厚1:4水泥砂漿鋪底，150厚石灰：粉煤灰(20:80),素土夯實，壓密度≧90%。psP1nyUGOi機動車道沿線根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置幾處港灣公交停靠站。三、場地工程地質(zhì)條件：個人資料整理 僅限參考1、地形地貌及施工特點：①根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，本工程所在范圍現(xiàn)大多為農(nóng)居地、蔬菜地、魚塘等，沿途與水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路相交，南高北低，地勢起伏較大，最大高差 20.42m，目前，施工范圍內(nèi)房屋基本已拆除，施工前需加緊清理建筑垃圾及平整場地。 psP1nyUGOi②本工程地貌單元屬南淝河一級階地、二級階地、二級階地坳溝，具體分布為一級階地 —即樁于 29+44～32+44，二級階地坳溝 —即樁于11+00～12+55，二級階地—除以上兩處的路段。psP1nyUGOi③施工場地沿線無道路可通，只有沿線幾個道口可以進入，施工隊伍進場后，需先鋪筑便道，以方便管材等材料的運輸。 psP1nyUGOi④本工程所處地貌大部分為南淝河二級階地，工程地質(zhì)條件一般，工程所經(jīng)路段除 10+56～13+35，14+20～17+90，29+40～32+40段外，皆為淺置地表下的膨脹土，路基施工時對土基采取防水保濕措施，以確保路基質(zhì)量。psP1nyUGOi⑤本工程土方挖填方量較大，靠太湖路附近有一處高土方堆需挖運。路基土方回填時，應先挖除表層耕植土，并嚴格控制回填土的質(zhì)量。psP1nyUGOi2、地質(zhì)情況：根據(jù)勘察資料勘探揭示，所處場地地質(zhì)情況如下：①層雜素填土：厚度一般在 0.70—1.00m,局部地段 4.10—5.40m,該層土結(jié)構(gòu)松散，性質(zhì)較差，含碎磚、瓦片、石塊等，主要分布村莊，鄉(xiāng)村道路及垃圾堆散地。②層耕作土：厚度一般 0.30—0.60m，土質(zhì)松散，多分布于菜地的表部。③層淤泥：厚度一般 0.40—0.60m，局部水塘地段0.80—1.40m，主要分布于水塘、流水溝處。④層粉質(zhì)粘土：厚度一般個人資料整理 僅限參考0.90—1.70m，主要分布于一級階地和二級階地坳溝。⑤層粘土：厚度一般1.20—2.00m，土質(zhì)尚可，主要分布于一級階地、二級階地坳溝。⑥層粉質(zhì)粘土：厚度一般3.30—3.50m，該層底部粉質(zhì)增多，此層土僅分布于一級階地。⑦層粉土：厚度2.8m左右，土層飽和，夾粉細砂，僅分布于一級階地。⑧層粘土：未鉆穿，該層土顏色為黃、灰黃色，系合肥地區(qū)較典型膨脹性土，網(wǎng)紋狀裂隙較為發(fā)育、細膩，裂隙面光滑，且自由膨脹率一般大于40%，該層二級階地普遍分布。psP1nyUGOi根據(jù)以上土質(zhì)所述，涵管、箱涵均可以第④層粉質(zhì)粘土，⑤層粘土和⑧層粘土作為基礎(chǔ)持力層。本工程管道局部埋深較深，管道施工時應對基坑采取支護措施，并進行基坑排水，基坑不得長期泡水，以免降低地基土強度。psP1nyUGOi道路施工時對原農(nóng)田、菜地的植被和水塘、水溝之淤泥軟土應予以推土機推降或人工清除，然后方可進行分層堆填碾壓，回填土可采用雜填土、素填土、建筑垃圾和非膨脹性粘土，若采用膨脹性粘土，必須添加一定比例的生石灰，充分拌和方可作為路基使用，對局部地段填方、高填方地段的壓實填方應跟蹤監(jiān)測，以確保填土質(zhì)量。psP1nyUGOi3、地下水：本工程地下水類型分為上層滯水和潛水兩種，上層滯水主要為上部填土、耕作土及粘性土層中的少量孔隙水，受大氣降水和地表水徑流影響，一般水量不大，無一定自由水面，而潛水主要是指⑦層粉土層中賦存的地下水，地下水較豐實，具有微承壓性，并同南淝河水有水力聯(lián)系。 psP1nyUGOi根據(jù)周圍環(huán)境水文地質(zhì)條件分析，該地下水對混凝土不具腐蝕性。四、地下管線分布：個人資料整理 僅限參考根據(jù)市政辦提供的資料及現(xiàn)場踏勘情況，本工程施工范圍內(nèi)地下管線主要分布在屯溪路、太湖路、東流路等幾個交叉口，施工前需市政辦進行詳細的交底，以便施工時采取有效的措施，保護地下管線。 psP1nyUGOi第一節(jié) 施工組織部署一、施工組織管理機構(gòu)1、現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實際情況，一旦工程中標后，立即組建本工程工程部，工程部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目工程師各一名，下設(shè)各職能部門，項目經(jīng)理責任整個工程施工的各項事務，全面履行合同，對工程施工進行組織、指揮管理。確保工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工總體目標的實現(xiàn)。psP1nyUGOi該工程采用項目法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟、安全等各項工作實行項目經(jīng)理責任制，我方將嚴格按本公司 ISO9002質(zhì)量體系文件，明確管理職責，運行動態(tài)管理，在施工組織安排上準備采取以下相應措施。psP1nyUGOi1）為保證工期，編制施工總進度計劃及分階段施工作業(yè)計劃，控制各分部分項工程的施工進度，并根據(jù)施工需要加班加點，項目經(jīng)理部須按此項方案認真組織勞動力，按計劃完成下達工程量的考核指標。 psP1nyUGOi2）加強計劃管理，做好月、周和日作業(yè)計劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應。3）建立每周舉行一次工程例會制度，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位參加，協(xié)調(diào)工程進度及控制工程質(zhì)量等問題。4）施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項工程的施工方案個人資料整理 僅限參考進行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，千方百計地采取加快施工進度的辦法和措施。 psP1nyUGOi5）認真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、市容、環(huán)保、用水、用電等各個單位的支持和配合，以確保工程順利進行。 psP1nyUGOi6）各工種應相互配合搭接，交叉施工，且要緊密配合，協(xié)同工作，為其他工作創(chuàng)造施工條件。2、施工管理機構(gòu)網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理項目工程師 項目副經(jīng)理施工技術(shù)部 施工管理部 施工綜合部技測資質(zhì)實計設(shè)安財術(shù)量料檢驗劃備全務組組組組組統(tǒng)材文后計料明勤道道道組組組組頂路路路3、施工管理協(xié)調(diào)：管排排排施水水水1）與業(yè)主、市政辦的工作協(xié)調(diào)：工施施施隊工工工①尊重業(yè)主、市政辦對工程的統(tǒng)一指揮，服從配合業(yè)主、市政辦與各一二三管線單位的協(xié)調(diào)。隊隊隊②在施工過程中，與業(yè)主、市政辦經(jīng)常保持聯(lián)系，及時向業(yè)主、市政辦匯報工程的進展情況，反映工程存在的問題，以便業(yè)主盡早解決。psP1nyUGOi③在工程施工中，房屋拆遷和土地征用涉及面廣、難度大，拆遷比較復雜，我方充分理解，并積極協(xié)助業(yè)主市政辦，落實解決辦法，在不影響個人資料整理 僅限參考總體進度情況下,合理安排其他工序施工。 psP1nyUGOi2）與設(shè)計的工作協(xié)調(diào)：①積極主動與設(shè)計聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進一步了解設(shè)計意圖和要求，根據(jù)設(shè)計的要求，確定我方的實施性方案，以取得設(shè)計的支持。psP1nyUGOi②認真熟悉施工圖，如施工圖上有疑問應及時與設(shè)計聯(lián)系、解決，完善設(shè)計內(nèi)容。③施工過程中，若遇到地質(zhì)變化與施工圖不符，及時與設(shè)計聯(lián)系，并提出我方的解決處理辦法，供設(shè)計參考，最終按設(shè)計要求實施。 psP1nyUGOi3）與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)：①尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，在施工過程中嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工實施方案進行施工。②在施工過程中，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，對監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，應及時地整改，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。psP1nyUGOi③未經(jīng)監(jiān)理檢查驗收認可的情況下，不得進入下一道工序施工。二、施工總體方案設(shè)想：1、施工準備：1）本工程為合肥市重點工程，單體項目多，工程量大，工期緊。針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們已選定施工過類似工程，施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的工程部進場施工，目前已做好新的準備，一旦中標，立即進場施工。 psP1nyUGOi2）施工隊伍進場后，充分做好“三通一平”工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。個人資料整理 僅限參考3）施工所需的機械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試用，以便工程中標后能及進場。4）做好施工所需原材料的采購進場和測試工作，所有進場材料先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。5）編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種責任人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標，及時進行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送監(jiān)理工程師代表復測得核。 psP1nyUGOi6）做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作，保證工程開工的順利進行。7）辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底工作。2、施工步驟：根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求，為了保證該工程在計劃工期內(nèi)順利完成，經(jīng)過分析討論，我們擬定總體安排四支專業(yè)施工隊進場施工，工程開始時，先從屯溪路、太湖路、東流路兩頭分別向道路內(nèi)鋪筑施工便道。施工便道設(shè)置在東側(cè)快車道上雨水管道邊，填筑過程中需及時清除上層耕植土和雜填土，然后再進行施工便道的鋪筑，施工便道鋪好后，先進行規(guī)劃道路范圍內(nèi)場地的平整，土方的填挖和膨脹土的處理，然后進行雨、污水管道和頂管的施工。最后進行道路結(jié)構(gòu)層的施工，總體施工任務安排如下： psP1nyUGOi1）頂管施工隊：責任施工污 43～污56、污53～污出1段范圍內(nèi)所有頂管工程量。2）道路、排水施工一隊：責任施工 00+00—11+80范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。個人資料整理 僅限參考3）道路、排水施工二隊：責任施工 11+80—23+70范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。4）道路、排水施工三隊：責任施工 23+70—34+99.05范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。雨、污水管道施工時不得與地基處理、土方填挖施工相沖突，應分別穿插施工，不受影響，合理安排施工平面布置。 psP1nyUGOi以上四支施工隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排、指揮下，按突出重點兼顧次要的原則，配備足夠的勞動力和施工機具，組織流水交叉作業(yè)，多開工作面，以確保本工程能按期保質(zhì)完成，向業(yè)主提交一個滿意的工程。psP1nyUGOi三、工程總體目標1、質(zhì)量目標：按項目法施工管理，參照公司的 ISO9002質(zhì)量體系文件，精心組織、科學管理，以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系，按市政工程質(zhì)量檢驗評定標準進行檢查驗收，資料按建設(shè)部頒發(fā)的建城 1994）469號文件進行編寫，質(zhì)量等級為優(yōu)良，爭創(chuàng)“黃山杯”獎。 psP1nyUGOi2、工期目標：按招標文件要求，施工工期為 300個日歷天，工程計劃在2001年9月25日開工，至 2002年7月21日竣工，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出的開工令為準，確保工程在正常開工后 300個日歷天內(nèi)完成。psP1nyUGOi3、安全目標：采取有效措施，杜絕施工安全事故。輕傷頻率控制在1.5%以下。4、文明施工目標：設(shè)置專職文明安全施工領(lǐng)導機構(gòu)，在施工中嚴格執(zhí)行合肥市建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實施細則，按合肥市建委的有關(guān)文明施工要求進行施工，創(chuàng)建文明施工、安全達標樣板工地。 psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考四、施工人員組織安排：擬參加本工程施工人員由多次參加類似工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗的施工人員組成。若本公司有幸中標，在業(yè)主發(fā)出的中標通知書 7天內(nèi)，先組織各類技術(shù)、管理和部分技術(shù)工人進場，做好先期的施工準備工作，并根據(jù)施工進度計劃，陸續(xù)組織施工隊伍進場，做好一切準備工作，并按業(yè)主監(jiān)理工程師）發(fā)出的開工令全面開工。psP1nyUGOi擬投入本工程管理和生產(chǎn)施工人員共計 285人，其中項目經(jīng)理部 20人，頂管施工隊 45人，道路、排水施工隊 210人。具體人員投入詳見后勞動力投入計劃表。 psP1nyUGOi五、機械設(shè)備投入安排：根據(jù)本工程的施工特點和施工組織安排，我方在接到中標通知書后，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，立即組織部分機械設(shè)備進場，包括 1m3挖掘機 7臺，壓路機2輛，推土機3臺，750L拌和機3臺，20T吊機3輛等施工機械。具體詳見附后的施工機械設(shè)備投入表。psP1nyUGOi六、提請建設(shè)單位解決的問題：若本工程中標后，請建設(shè)單位盡快解以下幾個問題，以盡快進入正常施工：1、道路紅線內(nèi)房屋的拆除問題。2、提供工程所在位置的坐標及基準控制點。3、協(xié)同辦理施工許可證及渣土外運證。4、提供詳細的地下管線現(xiàn)狀圖，以便在施工中采取可行的措施，確保地下管線正常運行。第二節(jié) 施工總平面布置個人資料整理 僅限參考一、臨時設(shè)施和拌和站、堆料場的布置：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，紅線內(nèi)可利用場地較少，我方計劃在少占紅線外耕地的原則下，合理布置臨時設(shè)施和拌和場、堆料場。 psP1nyUGOi1、 工程部及職工宿舍擬搭設(shè)在太湖路以南樁 16+50道路紅線外以東部位空地上，長度約 60m，目前該部位均堆滿垃圾土方，土方清除后，再搭設(shè)臨設(shè)。工程部采用彩鋼板活動房，雙層布置，職工宿舍、施工用房采用雙層活動板房。并在工程部四周設(shè)置圍墻，以方便管理。 psP1nyUGOi因本工程施工路線較長，計劃再在屯溪路及東流路口道路邊搭設(shè)現(xiàn)場施工辦公室和職工宿舍各一處，方便各施工隊休息居住。 psP1nyUGOi2、拌和場全線共設(shè) 3個固定拌和站、堆料場，分別設(shè)置在樁 10+00，17+50,33+00附近道路邊，總體安放 3臺750L強制式拌和機。具體詳見平面布置圖。psP1nyUGOi工程部搭好后，向業(yè)主、市政辦及監(jiān)理提供 3間辦公用房，配備好相應的辦公用具，工程部內(nèi)設(shè)置一個專用會議室，以便每周開例會時用。psP1nyUGOi二、臨時供電供水：1、臨時用電：根據(jù)業(yè)主提供的變壓器作為電源，施工隊伍進場后，立即在施工沿線拉設(shè)用電線路，用Φ150杉木作立桿，每隔 30M左右立一根，上敷設(shè)三箱四線絕緣低壓架空線，每隔 100M—150M設(shè)置標準電箱，并在變壓器附近安裝好電表、總箱，以便結(jié)算費用。 psP1nyUGOi2、臨時用水根據(jù)業(yè)主提供的水源，由施工單位自行接至臨時設(shè)施和拌和場。水管安裝時在水源處安裝好水表，以便計取水費。個人資料整理 僅限參考三、施工便道：場外交通道路可利用屯溪路、太湖路、東流路等道路，場內(nèi)交通可先在道路東側(cè)快車道部位鋪設(shè)一條便道，寬6m，便道鋪筑前應先清挖掉表層耕植土和雜填土，并進行對魚塘的地基處理，路基壓實后再進行便道鋪筑，以確保施工時大口徑管道運輸、吊裝時便道的穩(wěn)固。psP1nyUGOi四、施工排水：進場后，立即在道路兩側(cè)人行道外側(cè)開設(shè)縱向排水溝，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況開設(shè)橫向網(wǎng)溝，排水溝就近接入河道農(nóng)渠中。psP1nyUGOi路基施工時，應保護好原有的臨時排水系統(tǒng)，確保在施工過程中下雨時能及時排走雨水。五、文明施工：施工隊伍進場后，首先應做好文明施工的工作，做好相應的圍護布置。本工程施工期間的圍護主要布置于各穿越道口，重點是屯溪路、太湖路和東流路等路口，施工時宜在上述路口設(shè)置采鋼板圍護，圍護笆不低于2.0m，中間開設(shè) 5M寬廣告門廊，用 4×4CM角鐵支架搭設(shè)，用乳白色彩鋼板飾面，布置好相應工程簡況牌和企業(yè)名稱。彩鋼板結(jié)構(gòu)采用底砌50CM高磚墻、粉刷后，用鋼管作支架，上設(shè)彩鋼板圍護，頂部布設(shè)公司彩旗，場地內(nèi)各穿插越村口的道口應同時布置好相應的圍護工作。所有文明施工的設(shè)施布置必須按當?shù)氐囊筮M行布設(shè)，并符合施工要求。 psP1nyUGOi具體布置詳見附后的施工平面布置圖。第三節(jié) 施工進度計劃本工程工期業(yè)主要求在 300個日歷天內(nèi)完成，計劃在 2001年9月25日開工，至 2002年7月21日竣工，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出的開個人資料整理 僅限參考工令為準。psP1nyUGOi為了確保工期在計劃內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性，經(jīng)現(xiàn)場踏勘后，計劃責任施工該工程項目的技術(shù)管理人員對整個工程的施工方案和進度計劃進行分析討論，本工程因單體項目多，工期緊，計劃安排四支專業(yè)施工隊伍進行施工，即頂管施工隊一支，排水、道路施工隊三支。現(xiàn)已組織施工隊做好施工準備，配備好施工作業(yè)人員，落實好施工機具以便在中標后及時進場，部署前期準備工作和材料采購、復試工作，辦理好施工許可證使工程能盡早開工。psP1nyUGOi工程開工后擬在多個作業(yè)面展開施工，我們將注重科學管理，采用確實可行的施工方案，并根據(jù)施工強度進行合理的施工機械、人員配置。四支施工隊在工程部的統(tǒng)一指揮下，合理地安排各道工序的施工，積極組織立體交叉流水作業(yè)，充分考慮施工的重點和難點。隨著氣候轉(zhuǎn)冷，冰凍天氣將會增多，加之在施工過程中遇上春節(jié)，過年放假，明春雨水又較多，故施工過程中要充分考慮這些不利因素，配備足夠的勞動力、物力和機械設(shè)備，抓住有利時機，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)，接期保質(zhì)完成。做到管理職責明確，落實到人，靠管理抓質(zhì)量，靠管理促進度、效益。具體的施工安排詳見附后的工程進度計劃網(wǎng)絡圖。psP1nyUGOi第四節(jié) 交通組織方案馬鞍山路南起東流路，北至屯溪路，全長約 3500m，沿線與水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路相交。施工沿線目前大多是菜地、農(nóng)居地及魚塘，場內(nèi)無交通道路，車輛不通行。 psP1nyUGOi根據(jù)本工程實際地形情況，除東流路、太湖路、屯溪路等路口外，可個人資料整理 僅限參考實施全封閉施工。場內(nèi)基本無交通干擾，因此場內(nèi)只需解決施工便道即可，中間部份穿越村口的道路，施工時做好相應的便道，溝槽處搭設(shè)臨時過道，并做好圍護，以便附近居民的正常進出。 psP1nyUGOi而對于東流路和屯溪路口要考慮到車輛的進出，需作交通管制，該部位道口施工時，在兩道口邊先做圍護，圍護采用彩鋼板搭設(shè)，底部砌50CM高磚墻，粉刷后，用鋼管作支架，外設(shè)彩鋼板圍護，中間留出5M寬通道，并做好施工便道，并在兩路口設(shè)置好施工標志。 psP1nyUGOi施工時有部份土方外運，兩道口派專人打掃，沖洗，防止車輛輪胎帶泥土運行，污染其他道路，影響環(huán)境衛(wèi)生。東流路、屯溪路路口施工時，可能會影響交通，施工時應編寫詳細的交通方案，報交警部門審批，，批準后才能施工，施工時嚴格按批準的方案施工，并認真服從交警的協(xié)調(diào)指揮，以確保施工期間沿線各條道路的正常通行，并做好各項文明施工的措施。 psP1nyUGOi第一節(jié) 工程測量根據(jù)本工程線形長、精度要求高等特點，制訂本工程測量方案。一、工程現(xiàn)場交樁如確認中標后，由技術(shù)責任人會同業(yè)主、監(jiān)理等單位進行現(xiàn)場交樁。每交一處應及時加固布控、引樁工作，記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)，并妥善保護交樁的坐標閉合控制點、水準閉合控制點等數(shù)據(jù)成果資料。psP1nyUGOi二、對工程坐標、水準控制基點的復核工程開工前對交接的樁號進行復核，在開始測量前 1～2天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師要進行測量，施工方應積極配合并一起納入個人資料整理 僅限參考測量工作計劃內(nèi)。在復核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有差異并超過規(guī)范閉合值時，要及時將測設(shè)成果通知監(jiān)理工程師，并加以確認和處理。 psP1nyUGOi三、使用測量儀器1、全站儀日本托普康） 1 臺2、JDJ2-E經(jīng)緯儀 3 臺3、DS3水準儀 5 臺4、50M鋼卷尺 10 把5、其他測量附屬設(shè)備四、測量標準測量放樣應遵守 GB50026-93工程測量規(guī)范。工程施測前對測繪院提供的控制成果進行復核，標準為 :1、水準點閉合差：±12√Lmm式中L為水準點間水平距離，單位為KM）。2、導線方位角閉合差：± 40√N秒式中N為測站數(shù)）。3、導線測量相對閉合差:1/3000,直接丈量測距兩次較差 1/5000。在復核中應將樁的實測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可使用。五、設(shè)置臨時水準點只有經(jīng)復核確認后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時布控點的工作，臨時水準點應設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設(shè)置的臨時水準點，必須經(jīng)過復核，無誤后方可使用。 psP1nyUGOi由于施工線形長，必須加密引測臨時水準點，間距約長 80～100M，個人資料整理 僅限參考基本滿足S3水準儀一測站可對施工進行標高測量。 psP1nyUGOi采用S3水準儀，往返測，滿足閉合± 12√Lmm的規(guī)范。六、平面放樣由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標記保護，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復核無誤后再報送監(jiān)理復核，復核正確后才可開工。 psP1nyUGOi七、線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核，高程用水準儀測設(shè)。psP1nyUGOi1、路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標高與設(shè)計邊坡，實沒各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標，用全站儀極坐標法，測放路邊線。 psP1nyUGOi2、涵洞及通道的放樣：設(shè)立導線點，用全站儀極坐標法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)龍門樁，利用龍門樁放樣涵洞或通道各構(gòu)造細部位置，用水準儀測放高程。 psP1nyUGOi3、邊溝及附屬設(shè)施放樣：方法同上。第二節(jié) 排水工程施工方法排水管道在施工前，先進行道路范圍內(nèi)植耕土清除和場地平整，對沿線所處的池塘、暗塘進行處理，先挖除池底所有淤泥，然后進行非膨脹土個人資料整理 僅限參考回填碾壓，對處于膨脹土路段的路基，應嚴格按設(shè)計要求處理施工，路基處理好后再進行排水管道的施工。 psP1nyUGOi一、施工步驟排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下游而上游的施工原則進行施工。二、排水管道施工工藝如下施工準備、測量放樣—→溝槽開挖—→墊層、平基—→管道鋪設(shè)—→窨井砌筑—→閉水實驗—→覆土回填1、施工準備、測量放樣1）施工前，做好各班組的技術(shù)工作，組織各工種責任人熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的實際情況，做好職工的安全、質(zhì)量意識教育。 psP1nyUGOi2）組織大型機具設(shè)備進場，并進行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。3）組織管材、鋼筋、砂石等材料的進場工作，并做好原材料抽檢實驗工作。4）根據(jù)設(shè)計圖紙及建設(shè)單位提供的座標網(wǎng)與控制點，正確進行管道的測量放樣工作，沿線設(shè)置好臨時水準點。5）施工前，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標記。、溝槽開挖排水管道根據(jù)土質(zhì)情況，采用大開挖施工，開挖放坡坡度1:0.5，溝槽開挖以機械開挖為主人工為輔的方法施工，挖掘機挖土至離槽底 300mm時停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，嚴禁擾動槽底原狀土，基槽開挖好后，應及時組織驗收，驗收合格后及時進行下道工序施工，盡可能減少涼槽時間，施工時掌握天氣變化，基槽嚴禁泡水。 psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考局部遇到土質(zhì)較差地段及管道埋深在 3.5m以上時，采用周圍支撐的方法加以溝槽支護，溝槽在開挖過程中應及時支撐，確?；圻吰路€(wěn)定。psP1nyUGOi溝槽開挖時若遇到平行及橫穿的地下管線時，應對管線采取吊、撐、托、包等保護措施，防止管線沉陷、斷裂。3、墊層、管基：基礎(chǔ)施工前在溝槽內(nèi)用樣樁復核高程，每隔4M設(shè)一只樣樁，以控制墊層面的標高。雨水管除10+98~12+08外污水管除10+45~12+35外需全線加固，加固材料采用三七灰土。三七灰土墊層用人工攤鋪后，灑水拍平，然后用平式震動機振搗密實。其結(jié)構(gòu)如下：psP1nyUGOi管基模板采用列板，窨井處采用木模，第一節(jié)管基與窨井底板基礎(chǔ)同時澆筑，不同標號的砼應分別拌制，分別澆筑，沿線管基每隔20M左右設(shè)一道沉降縫，縫寬20MM，內(nèi)嵌油浸木板，并經(jīng)監(jiān)理驗收合格才可澆筑平基，砼澆筑時由溝槽邊采用溜槽將砼滑落至槽底，人工攤鋪后，用插入式震動機和平板震動機振搗密實、平整，表面用木蟹抹平。psP1nyUGOi4、管道鋪設(shè)：基礎(chǔ)混凝土強度達到 2.5MPA以上后，拆除模板，排管前應復核好高程樣板，定出中心位置，吊上垂線。D1200管徑以內(nèi)的管子由挖機直接吊入溝槽，用挖機配合安裝。 D1200管徑及以上采用吊機吊排，管道安裝時橫向用手拉葫蘆進行管節(jié)就位，根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好邊線。 psP1nyUGOi管節(jié)合攏前，應清除管道承口內(nèi)表和插口外表的污物，套好橡膠圈，個人資料整理 僅限參考在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。管節(jié)合攏時，管節(jié)二側(cè)的手拉葫蘆應同步拉動，使橡膠圈正確就位、不扭曲，管節(jié)在承插過程中，仍應由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕擊實，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設(shè)好后用水準儀復測窨井兩頭管道的標高，如有差異及時校正。 psP1nyUGOi排管順序應先下游后上游，先深后淺的原則鋪設(shè)管道。雨污管道交叉部位應嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工。5、管座：管道安裝好后，應進行管座立模，立模前先把管子表面的污泥、雜物清除干凈，模板應沿混凝土基礎(chǔ)邊線垂直支立，模板要有一定的強度和剛度，以便裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝時模板見縫隙應緊密，支撐要牢固，砼澆筑時應用插入式振動機搗實，與管壁緊密結(jié)合，拆模后要保持線型順直，管道覆土≦3.5m時，管座采用120度基礎(chǔ)，≧3.5m時，采用180度基礎(chǔ)。psP1nyUGOi6、窨井砌筑：磚砌檢查井用 M10水泥砂漿砌筑，MU7.5機磚，雨、污水檢查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底 50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管徑一樣高。 psP1nyUGOi檢查井在砌筑前應先清掃基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無泥漿，檢查管子是否穩(wěn)定，方向和標高是否符合設(shè)計要求，磚塊在砌筑前必psP1nyUGOi須充分澆水濕潤。在砌筑基礎(chǔ)面上，應鋪筑座漿后方可砌磚墻，砌墻應做到墻面平直邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，砌磚時每皮應錯縫砌筑，內(nèi)外搭接，磚縫個人資料整理 僅限參考中砂漿均應飽灌，不得有通縫，縫寬一為10MM。在管材上半部窨井處砌拱圈，管道管徑在D800及以內(nèi)時，拱圈高度125MM，D1000~D2000管道的拱圈高度為250mm，二次砌筑時應將頂部沖洗干凈。psP1nyUGOi磚墻砌筑至一定高度時，應采用 1：2水泥砂漿進行墻體抹面，厚20MM，粉刷前應將磚墻面灑水濕潤，抹面工作應先刮糙打底后抹光，內(nèi)外粉刷接縫應錯開，以防滲水，墻面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂漿終凝后應及時粉刷二道水泥砂漿并壓實抹光，粉刷后不得有起殼，裂縫等現(xiàn)象出現(xiàn)。psP1nyUGOi流槽與井室一次砌筑，用 1：2水泥砂漿抹面，流槽高度同管徑一樣，兩肩略向中間落水。蓋板安裝時在磚墻頂部先鋪 1：2水泥砂漿，厚 25MM，蓋住窨井墻體每邊須≥150MM，蓋板擱置后，四周用水泥砂漿塢牢，抹成 45°三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑 Φ700圓形井筒，內(nèi)外均用 1：2水泥砂漿抹面，上面再安裝預制砼井座。 psP1nyUGOi預留管的處理：窨井內(nèi)的預留管的管徑，方向和標高必須符合要求，預留管應與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。7、閉水：窨井砌筑、管座澆筑完畢后，可進行閉水實驗，閉水實驗按《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》要求進行閉水。閉水前，管道內(nèi)應先灌水24小時，使管道充分浸透，閉水實驗的水位，應為實驗上游管道內(nèi)頂以上2M，如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2M，閉水實驗水位可至井口為止，滲水測定時間不少于30分鐘觀測水位下降，經(jīng)計算實驗合格后，方可進行溝槽填土。psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考8、回填土：在管座砼和抹帶砂漿養(yǎng)護一定時間后，可進行回填土。溝槽回填前必須抽干槽內(nèi)積水，復土前必須將槽底雜物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時回填，分層夯實，嚴禁單側(cè)填高。根據(jù)設(shè)計要求，排水管道雨水除10+98~12+08外，污水除10+45~12+35外基坑需全線加固，管道四周用三七灰土填筑，按1:0.33放坡系數(shù)向上填筑，填夯密實后再回填土方，回填土要求土質(zhì)較好，木夯夯實要求 15cm一層，機械夯實要求 20~25cm一層，不得回填大塊碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土，回填土必須分層整平夯實。psP1nyUGOi第三節(jié) 頂管工程施工方法馬鞍山南路污水管道工程局部地段埋設(shè)較深，根據(jù)設(shè)計要求，污43號井至污56號井段，污53號井至污出1號井接王小郢污水處理廠段管道改為頂管施工，長度約1040m，管徑均為D1000鋼筋砼管。psP1nyUGOi頂管法是一種不開槽的管道鋪設(shè)方法，借助頂鎬從事先準備好的工作坑出發(fā)，按管道的設(shè)計位置，邊挖土，邊開動頂鎬，將管材逐節(jié)頂進地層中，這樣反復操作，直至將管材頂進至設(shè)計長度為止。psP1nyUGOi由于頂管埋深較深，頂管施工前，對頂進土層要進行詳細的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究，并且要對頂進經(jīng)過的地下管線進行探查，以便在頂進中制定措施，防止原有管線遭到損壞。psP1nyUGOi本工程D1000污水管道采用土壓平衡頂管工藝，土壓平衡原理即是密封的機頭前倉內(nèi)被土體充滿，管道向前推進時，前倉土體通過螺旋機攪拌輸送到機頭后方，操作人員通過土壓力表掌握前倉內(nèi)的土壓力，達到主動土壓平衡狀態(tài)。 psP1nyUGOi個人資料整理僅限參考一、工作坑的設(shè)置本工程頂管采用雙向頂進，頂管工作坑分別設(shè)置在污44井、污46井、污48井、污50井、污52井、污54井、污56井、污出4井、污出2井，共9處。psP1nyUGOi工作坑應有足夠的工作面，坑底尺寸一般應按下式計算：底寬=D+2.4~3.2m底長=L1+L2+L3+L4+L5式中D------頂管的管外徑L------管節(jié)頂進后，尾端壓在導軌上的長度一般在0.3—10.5m）L------管節(jié)長度2L3------出土工作面長度一般在1.0—1.8m）L4------頂鎬長度L------后背構(gòu)造所占工作坑長度一般為0.85m）5工作坑四周采取鋼板樁進行支護，頂管工作坑的后背，必須按設(shè)計的最大頂力進行強度和穩(wěn)定性的驗算，保證整個后背具有一定的剛度和足夠的強度。psP1nyUGOi二、頂管工作坑設(shè)備安裝：1、主頂油缸：主頂油缸是提供頂管主要推力的設(shè)備， D1000污水管安裝 2臺油缸，每個油缸推力可達 3000KN,行程1.3m，油缸安裝在工作坑的后半部，固定油缸的支座采用 C16槽鋼現(xiàn)場拼焊，約需 500kg重，固定在工作坑底板的預埋件上。psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考2、后座結(jié)構(gòu)：后座結(jié)構(gòu)是承受主頂油缸的頂管反推力并傳遞擴散至工作坑后壁。為了使頂管反力均勻擴散至工作坑后壁，確保工作坑不被強大的頂力破壞，根據(jù)多項實踐經(jīng)驗總結(jié)，后座結(jié)構(gòu)由鋼梁、木材及現(xiàn)澆砼三部分組成安裝。psP1nyUGOi3、導軌安裝：頂管均應安裝導軌，控制導軌的中心位置和高程，可確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設(shè)計要求。1）導軌要安裝在枕木上，且要保證枕木下地基穩(wěn)定。2）要嚴格控制導軌頂面的高程，一般宜較管外底部高1-2M，其縱坡應與管道縱坡一致。）枕木埋設(shè)要穩(wěn)定、牢固，如地基不好，可澆筑混凝土予以固定。4）兩根導軌的內(nèi)距可按下式計算：A=2√D/2）2-[D/2-H-E）]2=2√[D-H-E）]*H-E）式中：A—兩導軌內(nèi)間距—管外徑—導軌高度—管外底距枕木的距離導軌必須直順，并要嚴格控制導軌的高程和中心。4、下管、頂進、出土設(shè)備。卷揚機或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機或高壓油泵，運土車、水平牽引和垂直牽引的卷揚機、頂鐵。5、照明設(shè)備：個人資料整理 僅限參考管內(nèi)使用電壓不大于 36V的低壓照明。6、通風設(shè)備：人工挖土者，根據(jù)需要安裝通風設(shè)備。使工作坑內(nèi)空氣通暢。7、工作平臺：一般由工字鋼和方木組成，中間設(shè)下管及出土口，出土口上設(shè)活動平臺。、工作棚架：防雨及安裝吊運設(shè)備。三、引入測量軸線及水準點：1、 將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上，作為頂管中心的測量基線。、將地面上的臨時準點引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準點。四、下管：1、下管前，要嚴格檢查管材，不合格的管材應剔除，不得使用。2、電葫蘆作垂直吊運時，最大斜拉角不得超過 10度。3、第一節(jié)管下到導軌上時，應測量管的中線及前后端管底高程，以校核導軌安裝的準確性。五、頂稿和頂鐵的安裝1、頂鎬的高程：一般宜使頂力中心位于管口總高的 1/4左右。2、平面位置：使用一臺頂鎬時，頂鎬中心與管道中心一致，使用多臺頂稿時，個人資料整理 僅限參考頂鎬中心應與管道中心對稱，且各頂鎬的油管應聯(lián)在一起。3、安裝頂鐵應無歪斜、扭曲現(xiàn)象，安裝必須順直。4、每次退鎬加放頂鐵時，應安放最大的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最小。、頂進中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。六、頂進1、測量：1）測量次數(shù)，在頂進第一節(jié)管時，及校正頂進偏差過程中，應每頂進 20-30CM，即對中心和高程測量一次，在正常頂進中，應每頂過50-100CM時，測量一次。）中心測量：根據(jù)工作坑內(nèi)測設(shè)的中心樁，掛中心線，利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。）高程測量：使用水準儀和高程尺，測首節(jié)前端內(nèi)底高程，以控制頂進高程，同時，測首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。psP1nyUGOi）一個管段頂完后，應對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點。2、糾偏：當測量發(fā)現(xiàn)偏差大于 10MM時，宜按下列方法糾偏。1）超挖糾偏法：偏差在10-20MM時，即在偏向的反側(cè)適當超挖，在偏向側(cè)不超挖，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。2 ）頂木糾偏法：偏差大于 20MM時，用超挖糾偏不起作用時，用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂個人資料整理 僅限參考牢固后，即可施加頂力，同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。psP1nyUGOi3、接口：頂管時，接口采用鋼板外套環(huán)，瀝青麻絲接口，內(nèi)抹帶采用 1:2水泥砂漿。七、工作坑中管道施工：頂管完成及驗收合格后，拆除導軌、后背和頂進設(shè)備，按明挖施工管道方法，進行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、管座澆筑，檢查井，閉水及土方回填等工序操作，土方回填夯實后確保不發(fā)生沉陷。 psP1nyUGOi頂管段工作坑內(nèi)窨井按 96S2圖集施工，頂管段除工作坑外，窨井采用倒掛井施工。第四節(jié) 箱涵施工方法本工程施工沿線共涉及幾處過路涵洞，即樁 06+25、11+25處蓋板涵，尺寸為 2800×1600mm,樁18+64處倒虹吸，尺寸為 2400×1600mm，樁14+24處ф1500過路管。psP1nyUGOi雨73至雨89—1由原來ф1800~ф2000的雨水管改為2200×1850mm的雨水箱涵。箱涵的施工安排與雨水管道施工的時間同步進行，箱涵施工前先進行放樣，用經(jīng)緯儀定出沿線各箱涵的軸線位置，并放出箱涵溝槽的開挖尺寸線。psP1nyUGOi箱涵溝槽采用挖土機開挖，當溝槽挖土離槽底約 20cm時，用人工配合清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴禁基坑泡水。 psP1nyUGOi箱涵的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求要坐落在⑤層原狀土上，否則，應將基礎(chǔ)底個人資料整理 僅限參考粉質(zhì)粘土全翻挖進行摻石灰處理，使地基的容許承載力不小于 230kpa。psP1nyUGOi膨脹土地段溝槽開挖好后，應立即在坑槽側(cè)壁上抹貼一層厚 3cm，瀝青含量為10%的瀝青土及膨脹土保濕。溝槽挖好，地基處理好后，應立即進行箱涵基礎(chǔ)的施工，先進行墊層的澆筑，墊層采用 C10素砼澆筑，厚10cm。表面用木蟹抹平。psP1nyUGOi砼墊層澆好后，可進行箱涵基礎(chǔ)的立模，每個箱涵的基礎(chǔ)可根據(jù)設(shè)計的不同尺寸分別進行立模，模立好后經(jīng)監(jiān)理驗收同意后，可進行基礎(chǔ)砼的3澆筑，砼采用1m機動翻斗車運輸，運至溝槽邊，用人工將砼放入榴槽至槽底，人工鍬開后用插入式震動機震搗密實，表面用木蟹抹平，位于墻身處基礎(chǔ)面應拉毛，插一些石筍或短鋼筋，以利于與墻身的連接。 psP1nyUGOi基礎(chǔ)拆模后，可進行箱涵兩側(cè)墻身的立模，模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu)，墻身外側(cè)采用鋼模，內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度，墻身采用九夾板立模，模板安裝好后，兩側(cè)上下均用Φ48鋼管支撐，模板在支撐過程中，一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。psP1nyUGOi涵洞沉降縫根據(jù)設(shè)計要求每 4~6m長設(shè)一道，縫寬 1.5cm，要求從側(cè)墻頂至基礎(chǔ)底，縫內(nèi)用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填充，內(nèi)外側(cè)迎水面處用RS—彈性密封膏封貼。管道與檢查井砼側(cè)墻之間采用柔性防水套管，做法見國標圖集S312，以防滲水，管道上面的砼應在距砼墻身頂面 5cm處設(shè)一層間距為8cm的Φ8鋼筋網(wǎng)，以保護管道。psP1nyUGOi墻身模板立好后，可進行墻身砼的澆筑，墻身砼采用C15，澆筑時用插入式震動機充分振搗，以確保拆模后墻身的表面光潔度。 psP1nyUGOi箱涵墻身澆筑好后，可進行箱涵底和箱涵道路外護坡的鋪砌，材料均采用M7.5水泥漿砌Mu30的片石，涵底鋪砌時灌縫必須飽滿，與兩側(cè)墻身個人資料整理 僅限參考基礎(chǔ)沉降縫保持在 2cm之間，涵底片石鋪砌好后，清除縫內(nèi)垃圾，進行沉降縫的灌縫，灌縫必須接觸緊密。在擋土墻的范圍內(nèi)的側(cè)墻向外加寬40cm，使側(cè)墻墻面與基礎(chǔ)外側(cè)面在同一平面內(nèi)。 psP1nyUGOi箱涵預制蓋板在箱涵溝槽開挖時，同時施工預制，為了安裝運輸方便，預制場分別設(shè)置在箱涵旁，選擇在不受施工影響的空地上預制，先進行場地平整和壓實，底模采用砼地坪澆筑，表面抹光，蓋板采用定型模板，鋼筋按設(shè)計要求進行下料綁扎，蓋板采用C25混凝土澆筑，澆筑時必須保證尺寸正確，并及時做好試塊，以備質(zhì)量檢查。蓋板拆模應及時覆蓋草袋灑水養(yǎng)護。psP1nyUGOi預制板經(jīng)養(yǎng)護后在其強度達到設(shè)計強度的70%后，才能脫底模、移運和堆放。堆放時應在塊件端部用兩點擱支，不得上下倒置。psP1nyUGOi箱涵墻身及涵底鋪砌完成后，可進行蓋板的安裝，蓋板采用吊機配合安裝，安裝時采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。蓋板支承處先座2cm左右1:2水泥砂漿，以防蓋板安裝后翹動，蓋板安裝后，蓋板間和蓋板端頭的縫隙用1:2水泥砂漿搗實抹嚴。psP1nyUGOi蓋板安裝好后，宜進行溝槽兩側(cè)和箱涵蓋板上部土方的回填，土方回填時用人工分層填夯，每層厚度不超過 30cm，不得用機械推土回填，土方回填好后可進行上部路基的施工。 psP1nyUGOi蓋板上的擋土墻應砌成拱圈，以保護蓋板涵，拱圈厚度為 40cm。過路箱涵外護坡的邊坡系數(shù)可根據(jù)渠高和放坡寬度變化，但不大于0.7，護坡應與原渠道平順銜接。第五節(jié) 道路工程施工方法本工程道路路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面，施工工藝流程為：個人資料整理 僅限參考膨脹土處理、路基施工—→石灰、粉煤灰、碎石基層 —→水泥砼路面澆筑—→側(cè)石鋪設(shè)—→人行道板鋪裝。根據(jù)總體施工順序，先施工機動車道，后施工非機動車道的路基。道路工程施工是緊跟在排水工程和配套管線埋設(shè)后進行，由于工期緊，路基與排水工程分段交叉進行施工，具體的施工方法如下： psP1nyUGOi一、路基施工工藝流程：測量放線→表土清除→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實。1、測量放線首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準點。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段 50m測一斷面，起伏較大地段進行加密斷面，經(jīng)實測與設(shè)計提供值不符時及時交監(jiān)理確認。psP1nyUGOi路基正式填筑前，每 20m測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬 30～50cm，當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設(shè)計寬度及坡度要求。 psP1nyUGOi2、地表清除1）在拆遷路段將路基范圍內(nèi)的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈，在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基，要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。取土場中取土范圍內(nèi)的地表同樣需要清除。表土清除厚度 20cm。psP1nyUGOi2）路線經(jīng)過的魚塘，暗塘等軟弱處，先抽干魚塘內(nèi)的水，并清除表層淤泥，然后進行非膨脹性土的填夯，每層填筑厚度不超過 30CM，不能直接用膨脹土回填，應進行摻灰攪拌處理后再填筑。 psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考3、路基處理及填前碾壓馬鞍山南路所經(jīng)路段除 10+56~13+35，14+20~17+90，29+40~32+40段外,皆分布淺置地表下的膨脹土，其脹縮性為中等膨脹，必須對膨脹土路床采取防水保濕措施如下：psP1nyUGOi挖方段和部分低填方段，當膨脹土層的頂面距路床設(shè)計高小于 0.5M時，在路床頂面設(shè)一層 lCM厚1：2.7的瀝青砂防水層，頂面距路床設(shè)計高程小于 0.8M時,中央綠帶兩側(cè)采用灰土隔水墻，機、非分隔帶采用止水土工布隔水，填方段不可直接采用膨脹土回填，應摻灰處理。 psP1nyUGOi樁號 22+20~23+15段分布淤泥層，高程為 23.05~24.75淤泥最厚處1.7M，29+80~32+00段于高程 13.6~14.8分布淤泥層，厚 0.4~0.6M。施工中對淤泥應予以推土機或人工清除，包括對原農(nóng)田、菜地的植被，清除后方可進行堆填碾壓，滿足路床土壓實要求，對高填方段的壓實填土應進行跟蹤監(jiān)測。psP1nyUGOi4、路基填筑1）填筑前準備填筑前做好土場取樣工作，由實驗室測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。2）分層填筑自卸車運土至路床上，根據(jù)自卸車的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。推土機推平后，測定含水量。填土過濕時用五鏵犁、圓盤耙進行翻拌晾曬，過干時進行灑水。待土的含水量達到最佳含水量的± 2%范圍內(nèi)時進行找平碾壓。psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考5、壓實碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合要求后，方可進行碾壓。首先使用 YZ25壓路機穩(wěn)壓2遍，然后用VV170壓路機進行振動碾壓。壓路機的碾壓行駛速度不超過 4km/h，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達到實驗段獲取的碾壓遍數(shù)后，用核子儀和灌砂法檢驗壓實度以灌砂法為準），經(jīng)檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進行補壓再做檢驗，一直達到合格為止。 psP1nyUGOi6、路基填土要求1）每層填料松鋪厚度不大于 30cm，寬度每側(cè)應超出路基的實際寬度30～50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度，寬度不小于設(shè)計值。psP1nyUGOi2）填土高度小于 0.8m包括零填）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深 30cm，然后整平壓實。其壓實度不小于 95%。psP1nyUGOi3）路基填土高度不包括路面厚度）大于將原地面整平壓實到無明顯軌跡、密實度達到

0.8m時，對于土質(zhì)基底，應90%以上后才可填筑路基。psP1nyUGOi4）路基填土 0~0.8m壓實度不小于 95%，路基頂層 0.8m~1.5m其壓實度不小于93%,路基1.5m以下其壓實度不小不 90%。對于引道高填方段，0~1.5m

密實度不小于

95%，距路床

1.5m

以下，密實度不小于

93%。psP1nyUGOi5）嚴格控制路基頂層的高程和填筑質(zhì)量 .6）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓密度。 psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考7）填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按 1:1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。psP1nyUGOi7、填筑過程中質(zhì)量控制：1）土方填筑過程中，要以實驗段施工的結(jié)論指導全面施工。2）每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后方可填筑下一層。3）每層填土設(shè)專人嚴格掌握卸土地點、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應在整個路基填筑寬度內(nèi)使運土車輛均勻分布行駛。 psP1nyUGOi4）實驗人員應跟班作業(yè)，嚴格控制土壤的含水量并測定壓實度，確保每層壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。5）管涵和板涵頂部 50cm內(nèi)不得振壓。靜壓增加碾壓遍數(shù)，使壓實度符合要求。二、石灰、粉煤灰、碎石基層新建道路基層為石灰、粉煤灰、碎石基層，其配合比為石灰、粉煤灰、碎石=1：5：4體積比），基層厚 30cm，分兩層施工，路床重型壓實度≥95%。psP1nyUGOi1、石灰、粉煤灰、碎石基層施工工藝流程路基交驗→測量放線→石灰、粉煤灰、碎石基層攤鋪→靜壓→振動碾壓→靜壓→檢查驗收→養(yǎng)生2、施工準備做到路床驗收合格，灰土拌和機調(diào)試完畢，混合料配合比經(jīng)過監(jiān)理工程師批準，并完成實驗段鋪筑與總結(jié)。個人資料整理 僅限參考3、混合料的制備石灰、粉煤灰、碎石基層設(shè)站集中拌制。采用符合要求的生石灰、粉煤灰、碎石灰充分拌和均勻。生產(chǎn)過程中控制好最佳含水量和石灰劑量。生產(chǎn)中的石灰劑量要比配合比提高 1%。psP1nyUGOi4、混合料的運輸用自卸車運料至現(xiàn)場，為防止混合料沿路飛揚和水分損失，運輸過程中要用帆布覆蓋。5、攤鋪攤鋪前路床進行灑水濕潤。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實驗段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時首先用推土機將石灰、粉煤灰、碎石基層大致推平，然后用平地機進行找平，找平工作完成后，用 CA25壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再用平地機進行精平。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量的 1%～2%以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 psP1nyUGOi6、碾壓在找平整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用YZ25振動壓路機靜壓2遍，然后用VV170振動壓路機進行振動碾壓。在直線段由路兩側(cè)向中間進行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行。碾壓時輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機碾壓速度，前兩遍YZ25采用1.5~1.7km/h，以后VV170振動碾壓用2.0~2.5km/h。路面兩側(cè)應多壓2~3遍。完成壓實后的表面要達到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考7、接縫用推土機和平地機進行全幅攤鋪，因此只存在橫接縫，處理方法是：前一段留 5~8m不碾壓，后一段施工時，加石灰翻拌均勻與后一段同時碾壓。psP1nyUGOi8、養(yǎng)生混合料碾壓完畢后，進行灑水養(yǎng)生，使石灰、粉煤灰、碎石基層表面保持濕潤。注意石灰、粉煤灰、碎石基層表面不得過濕或時干時濕。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除灑水車外不得通行其它車輛。養(yǎng)生期不少于 7天。psP1nyUGOi四、水泥砼面層1、施工工藝流程基層驗收→模板安裝→安裝伸縮縫板、傳力桿、鋼筋→隱蔽檢查驗收→鋪筑混凝土→振搗→找平→真空吸水→趕光→拉毛→壓紋→養(yǎng)生→切、填縫psP1nyUGOi2、混凝土路面施工前，要保證基層驗收合格。3、為節(jié)約木材，保證質(zhì)量，采用鋼模板，鋼模板用 24#槽鋼制成，其高度與混凝土板厚度一致，模板的內(nèi)外兩側(cè)用鐵橛釘牢固定，鐵橛的頂高要低于模板高度。在與路中心線平行方向的縱縫采用槽鋼作模板，并在槽鋼的肋板上預先打眼，其與設(shè)計傳力桿的間距和高度相同。在與路中心線垂直方向的縮縫用Φ8鋼筋焊接成鋼筋托架，上架拉力桿鋼筋，其高度與拉力桿鋼筋的設(shè)計高度相同。在每次施工時，兩側(cè)用槽鋼做模板，鋼筋托架預先放在設(shè)計縮縫位置處。 psP1nyUGOi4、鋼筋設(shè)置個人資料整理 僅限參考1）角隅鋼筋安放時，先鋪筑角隅一定高度按鋼筋位置和沉落度）的拌和物，鋼筋就位后再壓拌和物振搗。（2） 邊緣鋼筋安放時，先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋位置高度安放邊緣鋼筋，在兩段彎起處用混凝土拌和物壓住，防止位移，安放穩(wěn)定后再繼續(xù)鋪筑。 psP1nyUGOi3）過路箱涵處砼澆筑時，在箱涵上砼板塊處設(shè)置鋼筋網(wǎng)補強，以防此處板塊澆筑后產(chǎn)生斷裂。5、拉力桿、傳力桿的設(shè)置采用跳倉施工方法，所以最早施工一倉的兩側(cè)和兩端用槽鋼預先打眼）做模扳固定傳力桿，設(shè)計縮縫位置的拉力桿用鋼筋托架預放就位，帶混凝土澆搗后留在縫內(nèi)。施工相臨的一倉或繼續(xù)向前施工時，施工縫傳力桿或拉力桿半端錨固于混凝土中，另半段涂瀝青允許滑動。傳力桿或拉力桿必須要與縫壁垂直。 psP1nyUGOi6、混凝土的澆筑與振搗混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐車運至現(xiàn)場。1）混凝土澆筑采取跳倉法施工2）鋪筑時預留振實高度 15mm。3）使用行夯結(jié)合插入式振搗器振搗。4）振搗時要輔以人工找平，隨時掌握混凝土板的平整，并同時注意模板有無下沉、變形或松動等情況，以便及時加以糾正。振搗完成后用滾杠拉平提漿，輔以人工找補。 psP1nyUGOi7、真空脫水施工本工程的水泥混凝土路面準備采用真空脫水施工，使用其工藝主要有個人資料整理 僅限參考以下優(yōu)點：1）可以解決工作度與強度的矛盾，便于操作，減輕勞動強度，提高混凝土強度。2）可以改善混凝土表面質(zhì)量。減少泌水，提高耐磨、抗?jié)B、抗腐蝕等性能，減少脫皮、起殼、起粉、收縮裂紋等，以延長使用壽命。 psP1nyUGOi3）可以加快施工進度。4）節(jié)約水泥用量，提高功效，降低成本。在混凝土振搗、拉平完成后，將真空吸水覆墊鋪在混凝土表面上，啟動真空吸水機，將混凝土表面及內(nèi)部多余水分吸除。吸水時間根據(jù)混凝土板厚度、原始水灰比和氣溫情況確定。 psP1nyUGOi8、混凝土面的抹光、刻紋在混凝土真空吸水完畢，先用混凝土抹光機進行提漿，再用人工抹光，最后用路面壓紋機進行表面刻紋。9、混凝土板縫施工1）脹縫、脹縫要垂直于路面中心線，縫壁要求垂直，縫隙寬度一致，平直整齊，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。psP1nyUGOiB、傳力板采用頂頭槽鋼模板固定。待施工相鄰一倉時，拆掉模板后設(shè)置脹縫板。并采用由兩部分組成的嵌條，下部 2/3高度用軟木板，在混凝土澆搗后留在縫內(nèi)，上部 1/3高度則用木條制成的壓縫板，在混凝土澆搗后拔出，然后填縫。 psP1nyUGOi2）縮縫、縱向縮縫：采用切縫法施工。混凝土拌和物鋪筑后，當其強度達個人資料整理 僅限參考到設(shè)計強度的 25%~30%時，用切縫機進行切割。切割時產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。 psP1nyUGOi、橫向縮縫：與路面中心線垂直。施工方法同縱向縮縫。3）施工縫、縱向施工縫：平行于路中心線，采用平縫。施工時對已澆筑的混凝土板的縫壁涂刷瀝青，但要避免涂在拉桿上。澆筑相臨的混凝土板后，縫的上部用切縫機按設(shè)計要求深度切割成縫槽。psP1nyUGOiB、橫向施工縫：采用平接。其留置位置要與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合，與路面中心線垂直。相臨板幅的橫向施工縫要錯開。施工方法同縮縫。psP1nyUGOi當用新刀片切割礫石混凝土時，其切割強度要此種混凝土最佳切割強度的高值，避免切割時掉角。10、填縫施工1）縫槽要求混凝土養(yǎng)護期滿后，縫隙要及時灌注填縫料，填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。2）填料、填縫料要與混凝土壁粘附緊密并不透水。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料的灌入量，夏天與板面平，冬天略低與板面。、熱灌填縫料加熱時，要不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。、施工完畢，仔細檢查填縫質(zhì)量，如有粘結(jié)不良、脫開，用噴燈小火烘烤，使之緊密粘結(jié)。個人資料整理 僅限參考、在開放交通前，填縫料要有充分的時間硬結(jié)。11、混凝土板養(yǎng)生1）混凝土板澆筑完畢具有一定強度后，要及時濕潤養(yǎng)生。用草袋、麻袋片等在混凝土終凝以后覆蓋混凝土表層，每天均勻灑水濕潤養(yǎng)生。psP1nyUGOi2）養(yǎng)生期間和填縫前，不允許車量通行，在混凝土達到設(shè)計強度 40%后，方可允許行人通行?；炷涟暹_到設(shè)計強度 80%以上時才允許放開交通。psP1nyUGOi3）養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。五、側(cè)石鋪砌側(cè)石進行預制外加工，然后嚴格按圖紙及規(guī)范進行施工。鋪砌時，相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬 1CM，檢查無誤后側(cè)石背后及時塢膀，用素砼澆筑，掉角的不能鋪砌進去，鋪設(shè)的側(cè)石在直線段要保證線型順直，曲線段要圓順，保持線型美觀。側(cè)石與現(xiàn)狀道路接口接順，側(cè)石鋪砌好后，可進行人行道施工。 psP1nyUGOi六、人行道施工先平整好土基，并按設(shè)計要求砌筑好人行道外側(cè)擋墻。土基用打夯機來回夯實，土基壓實后，先鋪石灰、粉煤灰基層，其配合比為 2：8，厚15cm，石灰、粉煤灰基層鋪筑后用 8T壓路機碾壓密實，然后放線先鋪設(shè)人行道上外側(cè) 20cm高的預制側(cè)石，后進行面層預制道板的鋪砌，道板采用普通人行道板，道板表面不得有蜂窩、麻面、脫皮和碎裂等現(xiàn)象，色澤應一致。預制板緊貼基層，基層用 2CM厚水泥砂漿 1：4）臥底，鋪砌時縱橫線對齊，縫寬一致，道口處應圓順，表面平整，道板鋪砌后，進行表個人資料整理 僅限參考面灌縫，灌縫后不準出現(xiàn)預制塊翹動及積水現(xiàn)象。并按設(shè)計要求留出樹穴位置。樹穴尺寸為 100cm×100cm，每5m設(shè)置一處。psP1nyUGOi第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良，爭取創(chuàng)杯。二、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，在工程施工全過程中，嚴格執(zhí)行公司的 ISO9002質(zhì)量保證體系，以項目法施工為核心，對影響工程質(zhì)量的各要素進行嚴格控制，確保工程質(zhì)量和進度。 psP1nyUGOi一）工程質(zhì)量控制總體部署1、建立健全工程質(zhì)量保證體系，加強對施工過程的控制，使施工過程中直接影響工程質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)因素，全部處于質(zhì)量體系文件指導下的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量滿足規(guī)范要求，達到預定的質(zhì)量目標。 psP1nyUGOi2、制訂科學、行之有效的施工管理制度和施工實施方案，加大施工機具、人力的投入，有效地完成本工程的施工進度和工程質(zhì)量。 psP1nyUGOi3、根據(jù)工程部需要，公司將選派技術(shù)骨干到工地現(xiàn)場，協(xié)助項目經(jīng)理進行現(xiàn)場管理，公司工程部、技術(shù)部、質(zhì)安部全面配合工程部對工程質(zhì)量進行全面控制。 psP1nyUGOi二）質(zhì)量管理職能表1、質(zhì)量體系主要要素控制1）原材料采購：原材料采購之前要做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象。在采購對象的產(chǎn)品中取樣實驗，實驗合格后，進行綜合比較，從中選擇最優(yōu)廠家作為采購對象，建立供貨個人資料整理 僅限參考關(guān)系，并作好記錄。 psP1nyUGOi2）工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質(zhì)量評定記錄。 psP1nyUGOi3）施工過程中嚴格執(zhí)行 ISO9002系列標準，并根據(jù)施工實際情況，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達到質(zhì)量目標設(shè)計以上，確保工程質(zhì)量等級優(yōu)良。 psP1nyUGOi4）建立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)責任人為副組長，各職能部門責任人為組員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，主持和組織工程創(chuàng)優(yōu)活動，由項目技術(shù)責任人任創(chuàng)優(yōu)活動質(zhì)量總責任，質(zhì)量組組長具體實施。實行各施工隊施工責任人和技術(shù)責任人的質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人。 psP1nyUGOi5）運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程的質(zhì)量控制，開工前即組織技術(shù)人員、管理人員及生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計圖和相關(guān)施工規(guī)范。施工中把好技術(shù)標準關(guān)，做好技術(shù)交底。嚴格施工紀律，嚴格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保生產(chǎn)質(zhì)量。 psP1nyUGOi6）認真執(zhí)行質(zhì)量管理，即施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量獎懲制、驗工計價質(zhì)量簽證制、分項工程質(zhì)量評比制和質(zhì)量事故隱患）報告自理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量控制貫穿施工全過程。 psP1nyUGOi7）開展技術(shù)培訓，組織技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點，成立 QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組，解決施工技術(shù)難關(guān)。8）加強對原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗，對每批進場材料都要實驗檢測，嚴禁不合格材料進場使用，按規(guī)定及時檢測砼強度，達到工程內(nèi)實外美。psP1nyUGOi個人資料整理 僅限參考9）定期或不定期地邀請監(jiān)理工程師參加座談會，征詢他們對施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量和工藝操作等方面的意見，并及時采取整改措施，不斷提高工程質(zhì)量，確保工程創(chuàng)優(yōu)。 psP1nyUGOi10）開展質(zhì)量競賽活動，提高全員質(zhì)量意識。11）竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，按照相關(guān)“施工技術(shù)管理”辦法和業(yè)主要求，認真做好施工技術(shù)資料收集整理工作，按照相關(guān)文件規(guī)定編制竣工文件。工程竣工交驗，同時交付竣工文件和工程技術(shù)總結(jié)。 psP1nyUGOi2、質(zhì)量職責要素分配表 ISO9002）質(zhì)量體系要素ISO9002）職能分配表序體系要素名稱程序文件名稱領(lǐng)質(zhì)技工測材實文機導量術(shù)程量料驗明械號機科科科科科室安設(shè)構(gòu)全備1管理職能各級人員質(zhì)量責任制▲△△△△△△△△管理評審程序▲△△2質(zhì)量體系施工設(shè)計編制程序△▲3合同評審合同評審程序△△▲△△4文件和資料控制文件和資料控制程序▲△△△△△工程施工技術(shù)資料管理程序▲△△△△△5采購物資采購控制程序△○○○▲○○○工程分包控制程序▲○○△○○○○○6需方提供產(chǎn)品顧客提供產(chǎn)品的控制程序△○○○▲△○○的控制7產(chǎn)品標識和可產(chǎn)品標識和可追逆性控制程序▲○△○△○○○追逆性8過程控制過程控制程序△▲△△△○△○機械設(shè)備管理程序○○○○○○△▲安全文明施工管理控制程序△△△△△△△▲△9檢驗和實驗控制程序▲△△○○△○○1檢驗、測量和實檢驗、測量和實驗設(shè)▲○○△○○○○驗設(shè)備和控制備和控制程序011檢驗和實驗狀態(tài)檢驗和實驗狀態(tài)控制程序▲○△○△△○○個人資料整理 僅限參考12不合格品控制不合格品控制程序▲△△○△○○○13糾正和預防措施糾正和預防措施控制程序△▲△○○○○○14搬運、貯存、包搬運、貯存、包裝、▲○○○△○△○裝、防護和交付防護和交付控制程序15質(zhì)量記錄控制質(zhì)量記錄控制程序▲△△△△△△○16內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量體系審核程序▲△△△△△△△△17培訓培訓控制程序△▲△△△△△△△18服務服務控制程序▲△△○○○○○○19統(tǒng)計技術(shù)統(tǒng)計技術(shù)控制程序△▲△△△△△○○注：▲主控△主要配合○參與psP1nyUGOi三）工程質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，技術(shù)責任人具體責任工程質(zhì)量的全面管理、施工方案的評審，對本工程施工全過程的質(zhì)量進行有效的指導、監(jiān)督和控制。 psP1nyUGOi項目經(jīng)理技術(shù)責任人施技質(zhì)測實工術(shù)檢量驗組組組組組頂?shù)赖赖缆仿仿饭芘排排?、健全質(zhì)量體系施水水水公司以施施施GB/TISO9002系列保證體系為依據(jù)，圍繞更新改造完善和健全質(zhì)工工工工量體系，隊對工程質(zhì)量形一成的全過程及其所有的二質(zhì)量活動進行三系統(tǒng)分析、系隊 隊 隊個人資料整理 僅限參考統(tǒng)設(shè)計，全面控制形成文件化，強調(diào)言、行、記一致，技術(shù)管理人員要應用各種科學方法和專業(yè)技術(shù)，切合實際地運用到現(xiàn)場管理當中，使全體員工樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的意識。 psP1nyUGOi2、技術(shù)質(zhì)量交底制度技術(shù)質(zhì)量的交底工作是施工過程中基礎(chǔ)管理的一項不可缺少的重要工作內(nèi)容。）工程部收到設(shè)計圖紙后，項目經(jīng)理必須組織主要管理人員對圖紙進行認真學習，并搞好圖紙會審。）施工設(shè)計編制完畢并送審確定后，由項目經(jīng)理牽頭，技術(shù)責任人組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。psP1nyUGOi）本著誰責任施工誰責任質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種責任人在安排施工任務的同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底。psP1nyUGOi）嚴格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，發(fā)現(xiàn)問