4s店入職培訓(xùn)心得通用5篇

第4s店入職培訓(xùn)心得通用5篇

4s店入職培訓(xùn)心得通用5篇

銷售技巧及相關(guān)服務(wù)細(xì)節(jié)的深入了解和學(xué)習(xí)，掌握了汽車知識、銷售技能和客戶服務(wù)等方面，不僅提高了我專業(yè)背景和職業(yè)素養(yǎng)，也激發(fā)了我對于汽車產(chǎn)業(yè)和銷售行業(yè)的興趣。4s店入職培訓(xùn)心得精選。歡迎參考。4s店入職培訓(xùn)心得【篇1】四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。并參加了多次社會實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動手能力。我是汽修專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。在現(xiàn)今人才濟(jì)濟(jì)的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個(gè)有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會價(jià)值。4s店入職培訓(xùn)心得【篇2】能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛后。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理實(shí)一體化的教學(xué)在結(jié)合從實(shí)訓(xùn)室拆卸下來的實(shí)物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認(rèn)識；再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個(gè)零部件；最后由教師總結(jié)，舉例說明在現(xiàn)實(shí)生活中我的教師不斷的去指導(dǎo)，讓學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)，相的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源，充實(shí)課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時(shí)間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時(shí)間的課堂教育會使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低們怎么去運(yùn)用我們所學(xué)的知識，說明這個(gè)零部件在現(xiàn)實(shí)中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識和在生活中的應(yīng)用路線不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓(xùn)能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。但是，實(shí)訓(xùn)并不能是簡單的操作，這中間需要我們，這樣會視頻，用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊；然互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時(shí)解決問題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實(shí)踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵汽修專業(yè)需要大量的實(shí)訓(xùn)，為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久，我時(shí)常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實(shí)訓(xùn)基地參觀和實(shí)地操作，這樣讓學(xué)生們保持對汽車的新鮮感，讓學(xué)生們感覺到學(xué)習(xí)的知識和技能能夠在現(xiàn)實(shí)生活中得到運(yùn)，同時(shí)我還會時(shí)常的夸獎學(xué)生，鼓勵學(xué)生，讓學(xué)生保持對學(xué)習(xí)的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。4s店入職培訓(xùn)心得【篇3】內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運(yùn)為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20__年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，20__年1-10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運(yùn)輸商用車輛已達(dá)10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車維修企業(yè)人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。一、對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)對于不升學(xué)班級的學(xué)生，普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時(shí)并不是很多;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際像許多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機(jī)電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應(yīng)用，而且對于學(xué)生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來設(shè)置。三、教學(xué)內(nèi)容注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設(shè)的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求?，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。四、教學(xué)方式和教學(xué)手段鼓勵拋開傳統(tǒng)教學(xué)方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。多多聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚?、?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實(shí)際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力汽修理論有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是原理、功用、組成、構(gòu)造等形成的一種嚴(yán)密的邏輯推理體系，二是原理、功用、組成、構(gòu)造等都蘊(yùn)含在一系列維修檢測之中。而原理的掌握及應(yīng)用、方法的獲得、能力的培養(yǎng)，尤其探索創(chuàng)新能力的培養(yǎng)都始終貫穿在解決實(shí)際問題的過程之中。例如，檢修汽車怠速發(fā)抖這一問題時(shí)，本題蘊(yùn)含著汽車發(fā)動機(jī)知識、汽車電氣知識、機(jī)械知識等的運(yùn)用，同時(shí)，通過本題的解決也培養(yǎng)了學(xué)生的化歸思想，使學(xué)生的邏輯思維能力、分析問題和解決問題的能力等得到提高。因此，問題解決對學(xué)生進(jìn)行動手能力培養(yǎng)上具有重大意義。自從20世紀(jì)年代美國著名教育家波利亞提出“問題解決”的教學(xué)思想后，這一教學(xué)思想與方法已風(fēng)靡世界成為培養(yǎng)學(xué)生探索能力和創(chuàng)新能力的重要方法。那么怎樣在解決問題的過程中培養(yǎng)學(xué)生的探索創(chuàng)新能力呢？首先故障的排除學(xué)習(xí)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生分析問題產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個(gè)較典型、較復(fù)雜的汽車故障都是由幾個(gè)簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學(xué)生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學(xué)過程就是讓學(xué)生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強(qiáng)學(xué)生的主體探索意識，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力?？傊?，我們的教學(xué)要為生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)生的就業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。4s店入職培訓(xùn)心得【篇4】伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷售汽車零部件；二、了解有關(guān)于汽車部件的知識。由于本次是我初次進(jìn)行社會性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺得我這段時(shí)間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。本次實(shí)踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個(gè)名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥，路上灰塵多。要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下。不過一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個(gè)客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚；第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個(gè)客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時(shí)，每單生意都進(jìn)行得好順利。實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問題，因?yàn)槭迨逡步?jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個(gè)部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進(jìn)口車中，剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車中比較常見的故障地方。剎車皮（片）的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的'質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁（及經(jīng)常超載）的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時(shí)能堅(jiān)持中速行駛，遇障礙提前減速，—般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。—般情況下，每行駛5——8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因?yàn)檐嚺芰?萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查，以策安全。（汽車零件的磨損常以行駛里程為計(jì)算依據(jù)）。機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機(jī)型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后，更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點(diǎn)，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說，當(dāng)車輛行駛6—8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。本次實(shí)踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時(shí)，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。4s店入職培訓(xùn)心得【篇5】作為一名汽車修理員,我深有體會的是發(fā)動機(jī)的修理，因?yàn)榘l(fā)送機(jī)是很特殊，是整個(gè)車輛行駛的關(guān)鍵,也可以說是汽車的心臟.下面我就高壓泵的維修和測定軸瓦間隙的幾點(diǎn)拙見.高壓泵供油時(shí)刻的調(diào)整BF6L913C發(fā)動機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個(gè)均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪室和飛輪上無任何標(biāo)志，若拆泵時(shí)不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時(shí)刻往往很難，若拆開正時(shí)齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實(shí)可行的。發(fā)動機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm.（l）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時(shí)齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。（2）再道時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時(shí)針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時(shí)停止轉(zhuǎn)動。（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個(gè)緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會