道路交通事故成因及其預(yù)防措施VIP

道路交通事故成因及其預(yù)防措施摘要：道路交通事故是全部國家都面臨的?個嚴(yán)峻的問題。據(jù)世界衛(wèi)生組織2004年的探討報告顯示，全球每年大約有120萬人死于交通事故，另有大約5000萬人因交通事故而受傷。假如不實行有效的事故預(yù)防措施，交通事故致人死傷的人數(shù)在今后20年中將增長65%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于艾滋病、瘧疾等疾病。關(guān)鍵詞：交通事故成因預(yù)防措施1簡述我國道路交通事故近況隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國道路通乍里程逐年增長，機動乍保有量不斷增加，道路交通事故也呈逐年增長趨勢。依據(jù)公安交通管理部門統(tǒng)計，交通事故起數(shù)從1986年的29萬起上升到2002年的77萬多起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由5萬人上升到10.9萬人，年均增長5%。2004年全國共發(fā)生道路交通事故56.77萬起，因道路交通事故死亡9.92萬人，受傷45.18萬人，干脆經(jīng)濟(jì)損失27.7億元。2004年全國特大惡性道路交通事故大幅上升，全國共發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷的特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877人受傷。2000年至2004年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。2道路交通事故成因分析交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸要素協(xié)作失調(diào)偶然發(fā)生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環(huán)境對交通事故形成的影響。人的因素人是影響交通平安最活躍的因素。在人一車一路一交通環(huán)境構(gòu)成的體系中，車輛由人駕駛，道路由人運用，交通環(huán)境要有人的管理。因此，對交通平安的探討應(yīng)對人以足夠的重視。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2004年全國發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛?cè)诉`法行為是交通事故的主要緣由。其中超速行駛、占道行駛、無證駕觸、酒后駕駛、違法超車、乏累駕駛等緣由造成的人員死亡比較突出。統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時表明，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為公路四大“殺手”。車輛因素車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運行工具。車輛技術(shù)性能的好壞，是影響道路交通平安的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不堅實等，都是釀成交通事故的擔(dān)憂全因素。據(jù)我國交通事故的統(tǒng)計資料中可知，制動系和轉(zhuǎn)向系故障是車輛因素造成事故的主要緣由，現(xiàn)有運行車輛中有50%左右屬r?機構(gòu)失調(diào)、帶病運行，特別是個體車輛和掛靠車輛更為嚴(yán)峻。這些都構(gòu)成了交通事故的機械隱患。道路因素道路交通的平安取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，近幾年，由于機動車數(shù)量增長快速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施增長速度，而我國低等級公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路沒設(shè)中心分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)攔，警告、限制等標(biāo)記數(shù)量不足、標(biāo)記不清不規(guī)范、符號模糊難以辨別，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。因此，除了前兩個因素以外，道路本身的技術(shù)等級、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通的基本要素，它們對交通平安的影響是不容忽視的。所以，道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量需進(jìn)一步提高。因道路因素引發(fā)的交通平安問題應(yīng)當(dāng)引起道路規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理等部門的足夠重視，從中總結(jié)出規(guī)律性的東西，盡可能的削減不良道路引發(fā)事故的隱患。環(huán)境因素交通環(huán)境主要是指天氣狀況、道路平安設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參和者之間的相互影響等。駕駛員行車的工作狀況，不僅受道路條件的影響，而旦還受到道路交通環(huán)境的影響。第一，交通量的影響。在影響駕駛員行乍的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導(dǎo)作用。交通量的大小，干脆影響著駕駛員的心理驚惶程度，也影響著交通事故率的凹凸。因此，在行車中，妥當(dāng)駕馭行車速度是削減交通事故的重要環(huán)節(jié)。其次，交通混朵程度和行車速度的影響。我國的道路多為雙車道混合式交通，由于各種機動車在一條道路上行駛，其動力性不同、行車速度相差很大，特別是機動車和非機動車的差異更大。我國的混合交通和交通混雜程度嚴(yán)峻是交通事故率高的重要緣由之一。第三，交通信息特征的影響。汽車是在錯綜困難的環(huán)境中行駛的，行車過程中，駕駛員總是通過自己的視覺、聽覺、觸覺等從不斷變更著的交通環(huán)境中獲得信息，并通過對他們的識別、分析、推斷和選擇，做出相應(yīng)的反應(yīng)。因此，交通管理的任務(wù)之一，就是通過改善交通環(huán)境，設(shè)置合適的交通標(biāo)記來調(diào)整道路的平安保證和駕駛員平安感之間的關(guān)系，使其轉(zhuǎn)向有利于交通平安的組合。[NextPage]3預(yù)防道路交通事故的措施人、車、路、環(huán)境四個要素是解決道路交通事故高發(fā)問胭的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要從根本上降低和防止道路交通事故的發(fā)生，保證行車平安，削減傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，必需從以下幾方面做好預(yù)防工作。加強交通平安教化，削減道路交通逑法行為在道路交通事故預(yù)防的諸多因素中，人是處在核心地位的。人的交通平安意識和法制觀念比較淡薄，違章現(xiàn)象比較嚴(yán)峻，是造成交通事故的最主要因素。國內(nèi)外道路交通事故處理的實踐證明，各類道路交通違法行為的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本緣由。因此，預(yù)防和削減道路交通事故，從根本上講，要從預(yù)防和削版交通違法行為做起，要從時機動車駕驗員的教化和對全社會人員的平安教化做起。①對駕駛員的教化內(nèi)容主要分為駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī)：學(xué)習(xí)機動車的新技術(shù)、新操作技能、機械理論，包括對駕駛員定期進(jìn)行的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內(nèi)。從駕駛員來說，具有良好的思想、心理、技術(shù)素養(yǎng)的駕駛員，就可以削減和避開交通事故的發(fā)生。②對全社會人員的教化內(nèi)容主要分為學(xué)校教化和社會教化。?是教化部門要堅持道路交通平安教化從孩子抓起，將之作為九年制義務(wù)教化的必修課程，并在中考、高考中適當(dāng)增加這方面的內(nèi)容：二是利用一切新聞媒介和宣揚手段對全社會進(jìn)行交通平安教化和對交通法規(guī)的宣揚，加強和提高人們的交通平安意識和交通法制的觀念。具有高度平安意識和懂得交通法規(guī)的行人和騎自行車者，也可以削減交通事故的發(fā)生。加強車輛維護(hù)，提高汽車的平安性能良好的車輛技術(shù)性能是保證平安駕駛的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前，除了要建立完善的汽年平安檢測制度和基于檢測的乍輛修理制度外，駕駛員日常應(yīng)勤于保養(yǎng)、維護(hù)乍輛，出車前應(yīng)徹底檢查轉(zhuǎn)向系和制動系，細(xì)致做好車輛的R常修理工作，剛好消退隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。近年來，各汽車制造廠接連推出了各種新型平安裝置，如車載防撞系統(tǒng)、打瞌睡或留意力不集中的報警系統(tǒng)、輪胎氣壓過低警報系統(tǒng)、視覺警報系統(tǒng)等。這些平安裝置的應(yīng)用使車輛進(jìn)一步實現(xiàn)「智能化，能對駕駛員及乘客供應(yīng)平安保障。完善道路平安設(shè)施，不斷改善道路條件，加強道路交通管理.，優(yōu)化道路交通平安環(huán)境嚴(yán)格依據(jù)(GB5768-1999)《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》、(JTGB01-2003)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，整改不符合要求的交通標(biāo)記、標(biāo)線以及各種交通平安設(shè)施；改善和提高道路通行環(huán)境，夜間易出事的路段應(yīng)增設(shè)“凸起路標(biāo)”和照明設(shè)備。交通管理部門應(yīng)運用高科技手段剛好查處違章車輛，解除事故隙.患，并按有關(guān)法規(guī)從嚴(yán)管理。在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、旗道等路面困難，積水地點設(shè)置警告牌。在南、霧、雪天等災(zāi)難氣候條件下應(yīng)制定交通管制預(yù)案，合理限制交通流量，疏導(dǎo)好車輛通行；在城市道路，應(yīng)實現(xiàn)人車分流，進(jìn)行合理的交通渠化，科學(xué)的限制道路的進(jìn)、出U：在交通量超過道路通行實力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通平安，同時路段的管理者在流量調(diào)懵階段，向車輛發(fā)布分流信息，供應(yīng)最佳繞行路途。4結(jié)束語交通事故是在確定