移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類

電子地圖分析與導航移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類《電子地圖分析與導航》課程組目錄CONTENTS移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)特征0102移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類01導航電子地圖數(shù)據(jù)按照空間分布特征及其在應用中的重要程度，可以分為構成交通網絡的要素類、構成區(qū)域單元的要素類、零散分布的要素類，作為顯示背景的要素類及其他要素類等幾種。其中構成交通網絡的要素類、構成區(qū)域單元的要素類、零散分布的要素類屬于地圖數(shù)據(jù)中的專題地理數(shù)據(jù)，而作為顯示背景的要素類及其他要素類屬于基礎地理數(shù)據(jù)。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類1)構成交通網絡的要素類(1)道路與渡口要素。道路網絡是ITS與LBS應用中最重要的地理要素，它是整個導航數(shù)據(jù)庫的骨架。對于道路上的車輛或行人來說，能夠使車輛或行人渡過河流的渡口是道路網絡不可分割的一部分，因而可將道路與渡口劃分在同一要素類中。道路與路口、渡口要素又包括6種簡單要素（1-層要素）和6種復雜要素（2-層要素）。其中2-層數(shù)據(jù)主要用于路徑規(guī)劃，1-層數(shù)據(jù)主要用于路徑引導。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類1)構成交通網絡的要素類道路與渡口要素中的1-層與2-層1-層（簡單要素）2-層（復雜要素）道路元素路段連接點交叉點渡口聯(lián)絡線渡口封閉交通區(qū)域聚合路地址區(qū)域邊界元素上交路口地址區(qū)域環(huán)島01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類1)構成交通網絡的要素類(2)公共交通要素。在日常生活中常常涉及不同交通模式之間的切換。例如，由于城市交通內堵塞情況比城郊與鄉(xiāng)村嚴重，人們經常會在進行城市間或城郊旅行時自己駕車，接近城市中心區(qū)時，將自己的車輛停泊在市郊的停車場，改乘公共交通工具（如地鐵）進城。離開城市中心區(qū)時再換上自己的車輛。對于用戶，查找距自己最近的公交線路及公交車站也是經常要使用到的功能。由此可見，公共交通網絡也是導航數(shù)據(jù)中重要的內容。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類1)構成交通網絡的要素類(3)鐵路要素。鐵路要素由鐵路元素和鐵路元素連接點構成，其中鐵路元素連接點是鐵路元素的端點。鐵路交通往往沿著固定的時間運行，對于駕車或步行的人沒有太多的影響。因而導航數(shù)據(jù)中的鐵路網絡不作為主要交通要素。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類2)構成區(qū)域單元的要素類(1)行政區(qū)域要素。一般國家是分級進行行政管理的，即按不同的級別將國土劃分為若干個區(qū)域來實施管理，這種被劃分的區(qū)域稱為行政區(qū)劃。國家是最高級別的行政區(qū)劃。國家以下的區(qū)域根據(jù)實際情況可以定義為1~8級，其中第8級是最低一級的行政區(qū)劃。在第1~8級行政區(qū)劃中，每一級都是對其上一級的完全劃分，即下一級的集合覆蓋上一級的所有范圍。若某種最低等級的區(qū)劃只存在于一個國家的部分地區(qū)，則將其定義為第10級。除此之外，還存在著跨國行政區(qū)劃和行政地點兩類要素。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類2)構成區(qū)域單元的要素類(2)命名區(qū)域要素。命名區(qū)域是指具有獨立功能或作用的區(qū)域（如建筑物集中的居民區(qū)）或由同一服務提供者提供服務的區(qū)域（如治安區(qū)、學區(qū)等）。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類3)零散分布的要素類(1)服務要素。服務代表的是一個與交通有關的活動，而非活動發(fā)生所在地的建筑物。交通設施的使用者們常常是利用交通設施來實現(xiàn)某些目的，如尋找一個餐館、到達某一賓館等。這些通過交通設施而達到或想要達到的“目的地”稱為服務要素。(2)道路附屬設施要素。道路附屬設施包括交通標志、路標、路面標記、交通信號燈、照明燈、人行橫道、測量設備、安全設備等。(3)構造物要素。構造物是指交通網絡中的重要建筑物，如橋梁、高架橋、隧道、溝渠、切溝、走廊、保留墻等。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類4)作為顯示背景的要素及其他要素(1)土地覆蓋與土地利用要素。描述地表覆蓋與土地利用的情況，主要為數(shù)據(jù)的可視化提供顯示背景，因而一般該主題中的要素不建立拓撲結構。主要包括建物、人工表面、農業(yè)區(qū)、森林與半自然區(qū)、濕地及島嶼。(2)水系要素。描述地表被水覆蓋的區(qū)域。與土地覆蓋與土地利用要素類似，水系要素也主要是為數(shù)據(jù)的可視化提供了顯示背景。水系要素主題中包括水體、水體邊界元素和水體邊界連接點等要素種類。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類4)作為顯示背景的要素及其他要素(3)鏈要素。鏈要素用來描述線形地理實體（如道路、鐵路與水系）,鏈要素彼此之間沒有明確的拓撲關系。(4)通用要素。通用要素性質、屬性及關系適用于所有要素主題中的要素。通用要素主題中定義了“要素中心點”與“交通位置”兩個要素。01移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)分類移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)特征02移動導航電子地圖中的數(shù)據(jù)特征包含以下5個方面。(1)質量特征：如地圖要素分類，目標在物理、化學、人文、自然、經濟等多個方面的特征。(2)數(shù)量特征：數(shù)量特征種類多，詳細程度高，分布廣，如居民地人口、線狀地物長度、面狀地物的面積、土塘的酸堿度、腐殖質含量、雨量、溫度等。(3)時間特征：各種地圖對象均有其產生、存在及消失的時間，地圖數(shù)據(jù)的時間特征直接反映了地圖對象的時間變化規(guī)律。02移動導航電子地圖的數(shù)據(jù)特征移動導航電子地圖中的數(shù)據(jù)特征包含以下5