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使用拖輪助操時(shí)的離泊船長(zhǎng)評(píng)估之《船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理》1.任務(wù)分配歐洲某港港內(nèi)航行，請(qǐng)?jiān)谝?guī)定時(shí)間內(nèi)完成指定離泊操作。1.外界環(huán)境：①白天、能見度良好；②風(fēng)向：無；③流向：無。

2.要求；①離泊計(jì)劃；②船位、船速、艏向控制；③車、舵或拖輪的使用；④纜繩、錨的使用；⑤安全速度和安全距離控制；1.任務(wù)分配3.團(tuán)隊(duì)角色組成：船長(zhǎng)、駕駛員、舵工。4.本船初始狀況：船長(zhǎng)：203.6m船寬：25.4m吃水：10.0m主機(jī)功率：15890kW船速：19.8kn側(cè)推器：

Yes拖輪：兩艘bp55tx21.任務(wù)分配2.準(zhǔn)備工作☆實(shí)地考察泊位前后情況☆預(yù)計(jì)離泊時(shí)的風(fēng)、流條件☆制定離泊計(jì)劃3.操作要點(diǎn)6離泊操縱過程分為兩個(gè)階段：第一個(gè)階段為離泊過程：從泊位移至泊位前沿水域并保持一定的安全距離的運(yùn)動(dòng)過程。第二個(gè)階段為出港過程：從泊位前沿水域駛向掉頭水域或出港航道的運(yùn)動(dòng)過程。離泊操縱方法一般取決于船舶排水量、載重狀態(tài)、水文氣象等因素。1、離泊方式2、安全操縱橫距首離、尾離、平行離泊位前后無他船，大于2B;有他船3B。3.操作要點(diǎn)7泊位落潮開風(fēng)離泊試驗(yàn)：流向；1680

流速：1.6節(jié)風(fēng)向：0450

風(fēng)力：6級(jí)拖輪配置：2艘4800匹3.操作要點(diǎn)8泊位漲潮攏風(fēng)離泊試驗(yàn)：流向；3480

流速：1.7節(jié)風(fēng)向：2250

風(fēng)力：6級(jí)拖輪配置：2艘3000匹4.實(shí)際操作按任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)際操作注意任務(wù)過程中的分工安排，溝

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