高速公路工程項目的施工方案及方法

高速公路工程項目的施工方案及方法4.1路基及附屬工程4.1.1施工準備1.開工之前現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，其中包括中線及高程的復(fù)測，水準點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。2.開工之前應(yīng)進行施工放樣，現(xiàn)場放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護坡道、借土場、棄土場等位置，標明其輪廓。3.土質(zhì)試驗應(yīng)在開工前對工程沿線及借土場取有代表性的土樣，按JTJ051標準試驗方法，進行天然密度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗；用于填方的土樣，應(yīng)測定其最大干容量、最佳含水量。4.試驗路段的施工路基施工前選取具有代表性的路段做試驗段，長度為200m，通過試驗來確定不同的施工機具壓實不同的填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)以及最佳的機械組合和施工工序組合獲得最佳的施工工藝。試驗路段施工完成后，通過對有關(guān)指標、數(shù)據(jù)的檢測及分析總結(jié)，編制試驗路段技術(shù)總結(jié)報告，以指導(dǎo)全線路基施工。5.開工前，應(yīng)清除紅線內(nèi)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物，清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料移運至路基兩側(cè)備用或指定的棄土場堆放。4.1.2填方路基施工方法和施工工藝路基填方邊坡坡率根據(jù)路基填料種類、邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件確定，經(jīng)水文地質(zhì)及工程地質(zhì)勘察，本路段除部分路段為軟土路基外，其余地質(zhì)條件較好。一般路堤邊坡坡率為：當(dāng)路堤邊坡高度H≤8.0m時，其邊坡坡率采用1：1.5；當(dāng)路堤邊坡高度8.0m＜H≤20.0m時，在8m處設(shè)寬度為2m的平臺，其上部8.0m高度范圍內(nèi)邊坡坡率采用1：1.5，以下部分采用1：1.75。路基基底視地形、地質(zhì)條件、地下水位、填方高度等不同，進行相應(yīng)的處理。一般路段，清除表層30cm厚的耕植土并在填前進行夯實；清除的耕植土用于碎落臺花壇培土、邊坡平臺花槽培土和翻曬利用。地面橫坡陡于1:5時，先將原地面開挖成寬度不小于2m，向內(nèi)傾斜2%-4%的臺階后，再填筑路基。臨河路堤，以“設(shè)計水位+浪高+0.5m安全高度”為控制線，控制線以下范圍內(nèi)填水穩(wěn)性好的碎石土。碎石土為粒徑大于2mm的顆粒超過全重70%的土石混合土?？刂凭€以下路基邊坡一般采用M10漿砌片石鋪砌防護，對于有沖刷的路段，使用片石混凝土基礎(chǔ)護坡，對于沖刷較深的路段使用C25鋼筋混凝土深基礎(chǔ)護坡。在受河水沖刷或因河流使路基邊坡受到限制時，采用C15片石混凝土擋土墻加護坦防護，以保證路基穩(wěn)定。雨季施工時可能會出現(xiàn)過濕土，影響路堤填筑，因此建議在施工前對低洼雨水易匯集處提前設(shè)置臨時排水設(shè)施，及時排除匯水；對已經(jīng)出現(xiàn)過濕土路段，可在其中摻入質(zhì)量比6%的石灰進行處治或采用換填進行處治。本合同段路基填料大部分來源于挖方，施工采用機械化一條龍作業(yè)，即裝、運、推鋪、平整、碾壓、測試采用配套機械設(shè)備，按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)程序組織施工，做到施工正規(guī)化、標準化。在施工過程中嚴格控制含水量及填料質(zhì)量，以灌砂法檢測為主，含水量快速測定儀，確保最終壓實度，當(dāng)填土運距在100m以內(nèi)時采用推土機施工，運距在100m以上時采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。路堤填筑采用推土機初平，壓路機碾壓密實，人工配合機械修整邊坡的方法進行施工。施工準備施工準備基底處理填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段準備階段施工階段整修驗收階段分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修路基填筑施工工藝流程路基施工流程圖4.1.2.1填土路堤一般路段先清除表層30cm厚的耕植土并在填前進行夯實，壓實要求滿足設(shè)計及規(guī)范要求。一般填土路基填料就地取材，采用附近挖方路段的土方填筑壓實。塑液限超標的細粒土、有機質(zhì)土等不符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》的填料不能直接用于路基填筑。路基填料應(yīng)均勻、密實、其CBR值、壓實度、粒徑等應(yīng)滿足規(guī)范要求。填土路基施工工藝圖見下圖。施工準備施工準備測量放樣基底處理原地面碾壓檢驗簽證選用適宜填料邊坡臺階開挖分段分層攤鋪含水率檢測翻曬或灑水機械碾壓沖擊碾壓追密壓實度檢驗邊坡防護邊坡修整路基成型1、地基處理=1\*GB3①清除所有非適用材料及其它腐植土，并做好基底壓實工作。=2\*GB3②路線經(jīng)過水坑、洼地時，先挖溝排水疏干，挖出淤泥及腐殖土后，才可進行路基施工。=3\*GB3③基底為耕地或松土?xí)r，當(dāng)松土厚度大于0.3m，應(yīng)翻挖，分層回填壓實，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2、水平分層填筑=1\*GB3①性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。分層的最大松鋪厚度不得超過30cm，土石路堤分層厚度不大于40cm；填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于8cm。=2\*GB3②對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。=3\*GB3③在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2％～4％的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。=4\*GB3④每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。=5\*GB3⑤每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。=6\*GB3⑥路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當(dāng)原地面縱坡大于12％或橫坡陡于l：5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4％、寬度大于2m的臺階。=7\*GB3⑦填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。3、灑水或晾曬路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%～-2%之間。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用旋耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的-2%時，灑水潤濕，灑水量根據(jù)現(xiàn)場實際確定。4、攤鋪整平用推土機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。5、碾壓夯實采用振動壓路機碾壓，按試驗段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)應(yīng)重疊2m以上。6、檢驗簽證按照設(shè)計要求，以填層的干密度、相對密度或地基系數(shù)等指標判定是否合格。7、邊坡清理邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。8、施工控制與質(zhì)量檢驗質(zhì)量管理貫穿于施工全過程，與全體施工人員有關(guān)，涉及所有與質(zhì)量有關(guān)的因素。在整個路基填筑過程中，應(yīng)對壓實土層的密實度進行檢驗。壓實土采用灌砂法檢測。=1\*GB3①路基填土每填一層都要進行檢測，并隨機進行抽檢。=2\*GB3②每一填層抽檢頻率為每1000m2至少檢驗2點，不足的檢驗1000m2時檢驗2點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。路基的壓實度要求見下表。路基的壓實度要求項目分類路面底面以下深度(cm)壓實度填料最大粒徑(cm)填方路基上路床0~30≥9610下路床30~80≥9610上路堤80~150≥9415下路堤150以下≥9315零填及挖方路基30~80≥9610清表后原地面壓實≥904.1.2.2填石路基石質(zhì)路基填筑施工工藝圖基底處理基底處理原地面碾壓施工準備測量放樣檢驗簽證分段分層攤鋪邊坡防護機械碾壓沉降觀測，直至沉降穩(wěn)定邊坡修整路基成型試驗路段確定的沉降差指標驗壓實度邊坡挖臺階1、路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定滿足壓實質(zhì)量標準的松鋪厚度，壓實機械型號及組合，壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準分區(qū)路面底面以下深度(cm)攤鋪厚度(cm)填料最大粒徑(cm)壓實干密度(KN/m3)孔隙率(％)上路堤80~150≤40小于層厚2/3由試驗確定≯23下路堤150以下≤60小于層厚2/3由試驗確定≯25中硬石料壓實質(zhì)量控制標準分區(qū)路面底面以下深度(cm)攤鋪厚度(cm)填料最大粒徑(cm)壓實干密度(KN/m3)孔隙率(％)上路堤80~150≤30小于層厚2/3由試驗確定≯22下路堤150以下≤40小于層厚2/3由試驗確定≯24軟質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準分區(qū)路面底面以下深度(cm)攤鋪厚度(cm)填料最大粒徑(cm)壓實干密度(KN/m3)孔隙率(％)上路堤80~150≤30小于層厚由試驗確定≯20下路堤150以下≤40小于層厚由試驗確定≯222、填石路堤填料強度不小于15MPa，粒徑應(yīng)不大于層厚約2/3，不均勻系數(shù)宜為15~20，路堤路床頂面以下400mm的范圍內(nèi)的填料粒徑不超過150mm，路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。3、邊坡用粒徑不小于30cm石料進行碼砌，碼砌的石料強度、尺寸及厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，碼砌與路基填筑基本同步進行。碼砌緊貼、密實、無明顯孔洞、松動、砌塊承接面向內(nèi)傾斜、坡面平順。4、填石路堤采用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)，石塊緊密，表面平整為止。5、挖方地段爆破出的石料，其石料強度及尺寸規(guī)格符合規(guī)定，盡量用于填筑路基，對于大規(guī)格的石塊，在加工滿足規(guī)定后用于填筑路基，否則進行棄方處理。6、填石路堤成型后的外觀，路堤表面應(yīng)無明顯的集窩料，大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難，邊坡碼砌緊貼、密實、無明顯孔洞、松動、砌塊間承接面向內(nèi)傾斜、坡面平順。7、填石路基施工前安排專人負責(zé)掛線、根據(jù)汽車的運量打石灰方格網(wǎng)控制填石施工。8、施工注意事項：=1\*GB3①對巖性相差較大的填料，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。=2\*GB3②為保證路堤填筑壓實后的浸水整體強度和穩(wěn)定性，強風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石作填料時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗其CBR值，符合要求時才準使用。=3\*GB3③為提高路床面的平整度，使其均勻受力并有利于與路面底層的連接，填石路堤路床頂面以下80㎝的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10㎝。=4\*GB3④路堤施工應(yīng)按設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求預(yù)留沉落量，在施工工加強觀測。=5\*GB3⑤地面自然坡度陡于1：5時，應(yīng)挖成2%-4%臺階填筑，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于2.0m。=6\*GB3⑥施工便道不得占用路基本體，避免產(chǎn)生任何形式的推堆區(qū)、漏壓區(qū)。9、質(zhì)量要求：=1\*GB3①施工過程中的每一壓實層，可用試驗段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程，用試驗段確定的沉降指標，檢測壓實質(zhì)量。=2\*GB3②路基成型后質(zhì)量標準：石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄32縱斷高程(mm)+10，-20+10，-30水準儀:每200m測4斷面23中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點24寬度(mm)不小于設(shè)計米尺:每200m測4處25平整度(mm)20303m直尺:每200m測2處×10尺26橫坡(%)±0.3±0.5水準儀：每200m測4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計要求注：土石混填路基壓實度或固體體積率可根據(jù)實際可能進行檢驗，其他檢測項目與石方路基相同。4.1.2.3土石混填路堤1、土石混填分層松鋪厚度宜為30-40cm(經(jīng)試驗后確定)，混合材料中中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不超過壓實厚度的2/3，超過的石塊清除出路基范圍或打碎。2、混合料攤鋪時，避免大粒徑石料集中。施工中，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后振壓密實。3、填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后，該層表面無空洞。4、中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌，邊坡碼砌與路堤填筑基本同步進行，軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。5、壓實要求同填石路堤。6、土石混填路基施工前安排專人負責(zé)掛線、根據(jù)汽車的運量打石灰方格網(wǎng)控制填石施工。4.1.3路塹施工方法和施工工藝施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線。先做出塹頂截水溝及路基防護設(shè)施，為土石方施工做好準備。4.1.3.1土方開挖土方開挖采用機械施工為主，施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便于機械施工的并行地段，采用人工施工。1、施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。2、施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危及道路和農(nóng)田。3、加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。4、人工開挖時，開挖人的間隔應(yīng)>3m，并應(yīng)互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。5、路塹施工，開挖接近塹底時，鑒別核對土質(zhì)，然后按基床設(shè)計斷面測量放樣，開挖修整；或按設(shè)計采取壓實、換填等措施。4.1.3.2石方開挖1、軟石開挖方法采用挖掘機挖掘，次堅石和堅石采用深孔爆破加邊坡光面爆破、預(yù)裂爆破及微差爆破技術(shù)。(1)施工準備：爆破施工前，在全面熟悉設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。修建生活和工程用房，以及通訊、電力、供水設(shè)施時，其位置應(yīng)考慮爆破作業(yè)過程的安全距離。向爆破作業(yè)影響范圍所涉及的部門通報爆破施工概況及可能造成的影響，并征詢相關(guān)部門的意見，確保施工順利進行。(2)深孔控制爆破設(shè)計：①鉆孔直徑深孔爆破主爆眼采用φ75～120mm直徑，光爆眼采用φ75mm直徑。②炮孔布置a=3ba=3ba=3b1.2a′a′bbw1w1w1w1光爆孔HH2.0半路塹橫向爆破炮孔橫斷面布置寬孔距小排距梅花形半路塹橫向爆破炮孔平面布置臺階法控制爆破示意圖預(yù)裂炮孔2-主炮孔預(yù)裂爆破炮孔布置圖

a.直排依次順序起爆法；b.直排中心掏槽眼起爆法c.V型起爆網(wǎng)絡(luò)d.波形起爆網(wǎng)絡(luò)注：圖中數(shù)字為起爆順序微差爆破炮孔布置圖③裝藥結(jié)構(gòu)A、深孔爆破采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞炮孔應(yīng)使用粘性黃土邊回填，邊搗實，確保堵塞長度和質(zhì)量，其形式見下圖a。B、預(yù)裂爆破采用串狀間隔裝藥，底部采用加強裝藥，孔上減少裝藥，其形式見下圖。裝藥結(jié)構(gòu)圖④堵塞采用保留裝藥段藥卷與孔壁間的空隙，只用土堵塞孔口未裝藥段。為了防止堵塞物掉入裝藥段間隔，先將廢牛皮紙或干草用長炮棍捅至指定深度，然后再堵塞。填塞物需要搗實。⑤起爆方法起爆方法采用導(dǎo)爆管起爆。⑥起爆順序單邊坡采用V形起爆方案(見下圖)。雙邊坡深孔爆破采用梯形起爆方案，微差時間控制在50ms左右(見下圖)。11223456783546789101112913光爆層下邊坡Ｖ形起爆方案２２２１梯形起爆方案⑦微差時間(△t)的選擇與確定按常用公式計算：△t=Ｋ裂W底(24～-f)△t=(30～40)a/f△t=(24～40)W底/f式中：f---巖石堅固性系數(shù)Ｋ裂---巖石裂隙系數(shù)，對于裂隙小的巖石Ｋ裂=0.5，中等裂隙巖石Ｋ裂=0.75，裂隙發(fā)育巖石Ｋ裂=0.9。⑧網(wǎng)路形式導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路根據(jù)現(xiàn)場具體情況采用串聯(lián)或并聯(lián)網(wǎng)路。當(dāng)爆區(qū)較大時，正式爆破前應(yīng)在野外進行1∶1爆破網(wǎng)路模擬試驗，驗證網(wǎng)路設(shè)計的可靠性。(3)裝運作業(yè)本合同段石方爆破為路塹開挖作填，石方裝、運充分利用機械施工，并提高機械化施工程度。開挖后適合作填料的石方，近距離適合推土機作業(yè)時，選用推土機攤鋪，遠距離時，采用裝載機裝石，自卸汽車運輸至指定地點。(4)爆破安全措施及瞎炮處理爆破施工是一種危險作業(yè)，要求杜絕各種事故的發(fā)生，做到安全生產(chǎn)。對于爆破作業(yè)的每一道工序，都必須認真執(zhí)行各有關(guān)爆破安全規(guī)程，有組織、有計劃、有步驟地進行施工。①爆破施工的安全措施A、裝藥必須用木棒把炸藥輕輕壓入炮孔，嚴禁沖搗和使用金屬棒；堵塞炮泥時，切不可擊動雷管。B、炮孔深度超過4m時，須用兩個雷管起爆。C、在電閃雷鳴時，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，應(yīng)迅速將雷管的腳線和電線的主線兩端連成短路。此時，所有工作人員應(yīng)立即離開裝藥地點，隱蔽于安全區(qū)。D、放炮必須劃出警戒范圍，立好標志，并有專人警戒。②瞎炮的處理措施A、應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)班處理，如有不能時，原裝炮人員在現(xiàn)場將裝炮的詳細情況交待給處理人員。B、如果炮孔外的電線、導(dǎo)火索經(jīng)檢查完好，可以重新起爆。C、距炮眼近旁大于40cm處打一平行于原炮孔的炮孔，裝藥爆破，但如果不知道原炮孔的位置或附近可能有其他瞎炮時，此法不得采用。4.1.4特殊路基施工方法和施工工藝4.1.4.1高路堤高路堤施工工藝及方法同一般路基施工要求，其邊坡形式、邊坡坡度、路基加寬值等嚴格遵循設(shè)計圖紙要求。路堤基底清表整平后采用壓路機進行碾壓確保基底穩(wěn)固。施工時控制填筑速度，穩(wěn)步進行，嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范進行變坡處理。高填路堤要按規(guī)定實行比一般路堤要求更高更嚴格的施工控制和質(zhì)量檢驗。每層的填土松鋪厚度按試驗段工藝結(jié)果進行控制，并在施工中通過提高填土壓實質(zhì)量來增大填土的密實度，且控制填土的含水量達到最佳含水量。壓實時先用壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，再用振動碾壓機壓實。為減小高路堤的沉降量，路基每填筑5米，強夯補強，強夯工藝見后述。施工中，在兩側(cè)或一側(cè)設(shè)臨時截水、攔水設(shè)施，防止雨水沖毀邊坡。路堤填至路床表層設(shè)計高程后，根據(jù)設(shè)計及時修筑外側(cè)邊緣的截水溝構(gòu)造物和急流槽，將水引至坡腳以外。強夯施工工藝：平整場地→測量高程→標出夯點→起重機及夯錘就位→測量錘頂高程→夯錘起吊，自由落地→測量錘頂高程→重復(fù)操作到下一夯點→完成第一遍夯點→推平場地并測量標高→達到時間間隔，逐次完成夯擊遍數(shù)→低能量滿夯→測量夯后場地高程→檢測1、施工準備夯錘：一般為8、10、12、16、25、30噸，底面為圓形(帶孔)或方形。鋼制或混凝土材料制成。起重機：多使用起重能力為15、25、30、50和100噸的履帶起重機，亦可采用專用三角架或龍門架作起重輔助設(shè)備。起重能力應(yīng)大于2倍錘重。2、各工序操作工藝平整場地時，地面高差應(yīng)控制在±20cm以內(nèi)，且地面無大的混凝土塊等障礙物，并保證地面能使起重機行走。對于地下水位較高的飽和粘性土與易液化流動的飽和砂質(zhì)土，宜鋪設(shè)一層0.5-2.0米厚的中粗砂、礫石或片石等材料，以便消散強夯產(chǎn)生的孔隙水壓力。測量場地高程：在圖上標出測點位置，算出地面平均高程。標出夯點位置：在第n次點夯前，在地面上用白灰依次依據(jù)夯錘形狀標出第n次夯點的位置。起重機及夯錘就位時，應(yīng)檢驗夯錘重心是否處于形心，若偏心時應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜，強夯水平偏差應(yīng)小于20cm。夯前應(yīng)測量錘頂標高，用水準儀測量時，水準儀應(yīng)距夯點一定距離，以防止夯擊震動對水準儀的影響。夯錘起吊高度誤差應(yīng)在10cm以內(nèi)，且晃動不得過大，并使之自由脫鉤。測量夯后錘頂標高時，塔尺的位置應(yīng)與夯前測量時的位置一致，直至下一夯點。低能量滿夯是完成點夯或在地基加固要求程度不高時進行。夯點應(yīng)搭接夯錘的1/3面積。測量夯后標高時應(yīng)同夯前測量場地高程時的位置一致。3、質(zhì)量標準強夯施工前應(yīng)檢查夯錘重量、尺寸，落距控制手段，排水設(shè)施及被夯地基的土質(zhì)。強夯施工中應(yīng)檢查落距、夯擊遍數(shù)、夯點位置、夯擊范圍。強夯地基質(zhì)量檢驗標準應(yīng)符合下表規(guī)定：強夯地基質(zhì)量檢驗標準項序檢查項目允許偏差(mm)檢查方法國家標準企業(yè)標準主控項目1地基承載力符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按規(guī)范規(guī)定方法2地基濕陷性符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按規(guī)范規(guī)定方法一般項目1夯錘落距±300±300鋼索設(shè)標志2錘重±100±100稱重3夯擊遍數(shù)及順序符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求計數(shù)法4夯點間距±500±300用鋼尺量5夯擊范圍符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求用鋼尺量6前后兩遍間歇時間符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求4、成品保護遍夯完成后應(yīng)用推土機推平場地，不能產(chǎn)生較大的起伏，以防止積水使地基土變軟。冬季應(yīng)采取防凍措施。5、應(yīng)注意的質(zhì)量問題實際施工過程中易產(chǎn)生最后兩夯的沉降差不能滿足設(shè)計要求，在此情況下應(yīng)增加一擊。對夯沉量較小的夯點，應(yīng)查明原因。在夯坑周圍土體隆起的情況下，可能是由于夯擊能過大，夯點間距過小，孔隙水壓力過高等，應(yīng)及時調(diào)整夯擊能和夯點間距。在粘粒含量高易達到飽和狀態(tài)的土層中，易產(chǎn)生“橡膠土”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖除，換填碎石土、砂或不挖除增加排水通道、降低含水量等方法后再進行強夯施工，或采用強夯碎石樁方法。4.1.4.2半填半挖路基半填半挖也是路基填筑施工工程之中應(yīng)特別注意的地方，本合同段半填半挖的段處治時應(yīng)注意以下幾點；(1)認真清理半填斷面的原地面斜坡面，并有規(guī)則地劃定半填半挖交界面，縱向填挖交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好的拼接。(2)在半填斷面原地面斜坡上，將原地面挖成不小于1：10寬度的臺階，臺階寬1～2m，臺階頂面挖成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。(3)填筑時，從低往高處分層攤鋪碾壓，并特別注意填、挖交界處的拼接。碾壓做到密實無拼痕，確保壓實度達到設(shè)計和規(guī)范要求。(4)半填半挖路段的挖方幅在路槽下超挖80cm后再以土方回填，以減小路基橫向不均勻沉降。開挖時，待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，再開挖上挖方斷面。挖方中的非適用材料按指定地點廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。(5)對于特殊路基土層上的零填挖路段，嚴格按設(shè)計、規(guī)范或監(jiān)理工程的要求進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實至設(shè)計、規(guī)范要求的壓實度。(6)為減少填挖交界處路基的不均勻沉降，橫向填挖交界、縱向填挖交界處路基，按設(shè)計要求做好盲溝或鋪設(shè)雙向土工格柵，填料采用碎石土。對路基高度小于1.5m的低填路基，超挖至1.5m，并進行換填壓實處理。按設(shè)計圖紙要求鋪設(shè)雙向土工格柵。4.1.5路基施工質(zhì)量檢驗4.1.5.1基本要求路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。4.1.5.2檢查項目及標準路基檢查及標準見下表：土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度零填及挖方路基(m)0~30≥96按JTGF80/1附錄B檢查密度法:每2000m2每壓實層測4點0.3~0.8≥96路堤(m)上路床0~30≥96下路床0.3~0.8≥96上路堤0.8~1.5≥94下路堤＞1.5≥932彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計值按JTGF80/1附錄1檢查3縱斷面高程(mm)+10，-15水準儀每200m測4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測4點，彎道加HY\YH兩點。5寬度(mm)不小于設(shè)計值用尺量每200m測4處6平整度(mm)≤153米直尺每200m測處*3尺7橫坡(％)±0.3水準儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值抽查每200m測4處石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10，-20水準儀：每200m測4斷面精加工層：每10m一個斷面測8點3中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度(mm)203m直尺：每200m測2處×10尺6橫坡(%)±0.3水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計4.1.5.3外觀鑒定1、路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。2、邊坡坡面平順穩(wěn)定。3、邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。4.1.6路基施工注意事項路基施工按施工準備、施工過程、路基竣工交驗三階段組織進行。路基施工前應(yīng)完成導(dǎo)線、水準點的復(fù)測與加密，路基橫斷面復(fù)測、核對、補充。1、路基施工全過程應(yīng)嚴格遵循及時規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。施工人員應(yīng)在施工前認真查閱設(shè)計文件，收集現(xiàn)場資料，了解設(shè)計意圖和目的，編制詳細完善的施工組織設(shè)計，確保施工質(zhì)量。施工前應(yīng)首先對沿線坡面危巖、危石進行清理，以確保施工人員和機械安全。2、設(shè)計中有下邊坡防護、護腳墻、擋土墻段應(yīng)根據(jù)施工循序施工；3、設(shè)計中有截水溝時應(yīng)在路塹開挖前先開挖截水溝，并對截水溝進行鋪砌防護，嚴禁山坡水流入開挖現(xiàn)場。4、雨季施工時，必須做好新開挖坡面未防護前的防水工作，可采用遮擋、攔截等方式防止雨水、地表水對邊坡的危害。5、路塹開挖，施工時應(yīng)由上到下，逐級邊坡開挖，且應(yīng)開挖一級，加固一級，每級邊坡開挖完到邊坡開始防護工程施工間的間隔時間不得超過15天。絕不能待邊坡全部開挖完畢后，再進行加固防護工程施工，導(dǎo)致邊坡暴露時間太長而失穩(wěn)。6、石方路塹在開挖過程中應(yīng)謹慎選擇爆破方案，對深路塹及順層路塹邊坡開挖，特別是特殊設(shè)計、防護的路段，應(yīng)優(yōu)先選用預(yù)裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技術(shù)，靠近邊坡破面的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的一列炮孔，宜采用減弱松動爆破，嚴禁使用大爆破及掏底法施工，影響邊坡穩(wěn)定。7、沿線路基清表時應(yīng)注意地下埋設(shè)的軍用、通信等光纜，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時與有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商處理，嚴禁私自施工以免破壞。8、施工現(xiàn)場應(yīng)首先解決排水問題，完善臨時排水系統(tǒng)，嚴禁出現(xiàn)路基積水現(xiàn)象。9、路基土石方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計段面分層填筑，分層壓實。分層的最大松鋪厚度不得超多30cm，土石路堤分層厚度不得大于40cm，填筑至路床頂面的最后一層填土，其壓實厚度不得小于8cm。10、路基分層填筑的各層面間不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。11、施工中使用的推土機、平地機、壓路機、挖掘機等施工機械時，應(yīng)按照相關(guān)的施工機械安全技術(shù)交底的要求進行操作。4.1.7路基附屬工程施工路基排水：1、填方排水溝采用底寬50cm、深50cm的梯形斷面，溝身用8cm厚C25砼預(yù)制塊鋪砌，溝底縱坡不小于0.3%。2、路塹邊溝采用矩形斷面，設(shè)蓋板，凈寬60cm，深80cm，與路面平齊，采用25cm厚現(xiàn)澆C20混凝土。3、對于多級挖方邊坡，邊坡平臺設(shè)置平臺截水溝，并設(shè)置平臺急流槽，以排除坡面水。4、當(dāng)山坡傾向路基時，路塹坡頂外設(shè)置截水溝排除山坡水，截水溝采用現(xiàn)澆C20混凝土矩形溝，尺寸50×50cm。5、挖方路段及部分靠山一側(cè)的填方路段設(shè)置滲溝攔截地下水，降低地下水位，滲溝內(nèi)填充級配碎石，埋設(shè)φ175mm的聚乙烯HDPE雙壁波紋管，出水口為漿砌片石矩形引水溝。6、路塹邊坡內(nèi)部排水，特別是深路塹裂隙水豐富的邊坡，原則上采用鉆機開孔(φ130mm)，內(nèi)設(shè)φ100mm帶槽孔的聚乙烯HDPE雙壁波紋管。路基各坡面水及地下滲水可直接排入天然水體。防護工程：根據(jù)本工程的實際情況和特點，采用的防護形式主要有噴播草籽、襯砌拱噴播草籽、拱形骨架植草、漿砌片石護坡、護肩、實體護面墻、漿砌片石網(wǎng)格植草、擋土墻、鋼筋砼錨桿框格噴播草灌籽等。4.1.7.1排水溝施工路基兩側(cè)排水溝施工程序：①漿砌片石排水溝：場地清理→測量放樣→開挖排水溝→清底報檢→片石砌筑→勾縫養(yǎng)生②鋼筋混凝土排水溝：場地清理→測量放樣→開挖排水溝→清底報檢→鋼筋綁扎→模板支護→澆筑混凝土→模板拆除→伸縮縫施工施工方法：1、漿砌片石排水溝(1)場地清理施工場地不得有雜草、樹根、塊石等雜物，必須清理干凈后方可進行下步施工。(2)測量放樣在水準基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至水溝施工地點附近一穩(wěn)固處(線路兩側(cè)每隔400m設(shè)置一個水準點)，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為水溝施工標高控制點。然后根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)，利用全站儀放出排水溝的中軸線并測出相應(yīng)標高，在地面上標出里程樁號及相應(yīng)標高，并根據(jù)所交底的結(jié)果，用白灰線或線繩拉出排水溝的相應(yīng)輪廓線，標出相應(yīng)的開挖深度。(3)開挖排水溝采取機械開挖方式，少量欠挖、人工處理。開挖過程中，若遇積水，可在基坑最低位置設(shè)集水坑，以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?。排水溝開挖到標高后采用小型振動夯對基底進行夯實處理，禁止出現(xiàn)超挖，對超挖的部分必須采用粘土回填，回填時采用打夯機夯實。開挖過程中對邊坡的穩(wěn)定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄。(4)清底報檢排水溝開挖完畢后，首先進行地基承載力試驗，合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗，在全部檢驗合格后，方準進行水溝的片石砌筑工作。(5)片石砌筑首先，砌筑采用坐漿法進行施工，嚴禁采用灌漿法進行施工。排水溝施工時應(yīng)先施工底部的漿砌。砌筑溝底前，如基底為巖層，應(yīng)先將基底表面清洗，濕潤，再坐漿砌筑，如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。砌筑時要嚴格掛線進行施工。砌筑時要避免出現(xiàn)通縫現(xiàn)象，上下兩層縫錯開不小于8cm。砌筑時墻的厚度及溝底的厚度必須符合設(shè)計要求。片石在使用前必須用水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑的片石要經(jīng)試驗檢測合格，砌筑時禁止使用風(fēng)化的片石，片石的大小要均勻，且尺寸不應(yīng)小于15cm。砌石用的砂采用干凈的中砂，砌筑砂漿強度為M7.5號，砂漿拌合必須采用機械拌合，砂漿拌合時要嚴格按照試驗室的配合比進行施工，認真做好試驗塊的制作和養(yǎng)護工作，拌合場的砂漿配合比及拌合用料的計量設(shè)備必須齊全。砌筑時應(yīng)分層砌筑，每層砌筑前，應(yīng)先鋪砂漿，然后再砌筑片石和填縫，砌體外露面應(yīng)進行勾縫。各層砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砂漿應(yīng)飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鎮(zhèn)放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實.用小石子混凝土填塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)予以清掃和濕潤。對不符合施工工藝要求和砌筑砂漿不飽滿的要返工重做，對砌筑完的水溝應(yīng)及時灑水養(yǎng)護。(6)勾縫養(yǎng)生勾縫砂漿采用M7.5號砂漿，勾縫里全部采用勾平縫或凹縫，采用凹縫時，凹縫的深度約比石頭平面深8㎜左右。在上述工作進行好以后，進行養(yǎng)生。2、鋼筋混凝土排水溝(1)場地清理施工場地不得有雜草、樹根、塊石等雜物，必須清理干凈后方可進行下步施工。(2)測量放樣在水準基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至水溝施工地點附近一穩(wěn)固處(線路兩側(cè)每隔400m設(shè)置一個水準點)，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為水溝施工標高控制點。然后根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)，利用全站儀放出排水溝的中軸線并測出相應(yīng)標高，在地面上標出里程樁號及相應(yīng)標高，并根據(jù)所交底的結(jié)果，用白灰線或線繩拉出排水溝的相應(yīng)輪廓線，標出相應(yīng)的開挖深度。(3)開挖排水溝采取機械開挖方式，少量欠挖、人工處理。開挖過程中，若遇積水，可在基坑最低位置設(shè)集水坑，以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?。排水溝開挖到標高后采用小型振動夯對基底進行夯實處理，禁止出現(xiàn)超挖，對超挖的部分必須采用粘土回填，回填時采用打夯機夯實。開挖過程中對邊坡的穩(wěn)定情況隨時進行觀測，并做好原始記錄。(4)清底報檢排水溝開挖完畢后，首先進行地基承載力試驗，合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗，在全部檢驗合格后，方準進行水溝的鋼筋綁扎工作。(5)鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工運到現(xiàn)場后進行綁扎。鋼筋施工中按照施工圖設(shè)計要求進行綁扎，成品鋼筋工程中必須滿足鋼筋網(wǎng)的間距、規(guī)格、保護層厚度等要求。在綁扎鋼筋前必須清理好基底泥漿等雜物，以免污染鋼筋。鋼筋保護層墊塊應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置，以確保保護層的厚度。(6)模板支護排水溝設(shè)計為C30混凝土。水溝邊墻根據(jù)測量放線在基礎(chǔ)上立模，模板采用小塊鋼模，后加設(shè)橫豎Φ48鋼管作為背杠，并形成整體。因墻身截面型式為梯形，故模板很容易向內(nèi)傾倒。為防止其傾倒，在頂部模板之間采用拉筋進行支撐。(7)澆筑混凝土模板安裝后進行混凝土澆注。混凝土由拌和車運送到現(xiàn)場，然后自卸至現(xiàn)澆位置?；炷翝沧⒂嘘P(guān)技術(shù)要求：①混凝土必須分層澆注，每層厚度不超過30cm，且待每層混凝土充分振搗完畢后才能繼續(xù)進行上一層混凝土的澆注，上層混凝土澆注在下層混凝土初凝前完成。為保證上下層混凝土結(jié)合的整體性，振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm；②混凝土澆注和搗實后，在凝固期間，絕對不許產(chǎn)生變位，施工中要對結(jié)構(gòu)的不同部位的澆注時間作出準確的記錄；③頂層混凝土必須進行二次振搗及二次抹面，以防止松頂和干縮裂縫；④防止過振和漏振。(8)模板拆除混凝土灌注完畢后，要適時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。模板拆除時要小心并按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞混凝土。(9)伸縮縫施工排水溝每15—20米為一個單元，單元與單元之間設(shè)置伸縮縫，伸縮縫位置應(yīng)提前預(yù)埋苯板，并使其固定，以免混凝土澆筑過程中苯板傾倒或傾斜。伸縮縫施工時，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻筋填塞，深度為5cm，內(nèi)側(cè)以M10號水泥砂漿填塞，深度為15cm，中間部分填塞粘土。4.1.7.2拱形骨架邊坡防護1、主骨架及拱形截水骨架砌筑骨架由主骨架和拱型截水骨架組成，主骨架與邊坡水平線垂直，間距3.0m；拱骨架厚呈弧型，垂直線路方向的間距為3m，截水骨架主骨架厚0.5m，拱骨架厚0.4m。骨架護坡起、終點側(cè)邊，底部基礎(chǔ)及頂部設(shè)0.5m寬，厚0.4m的鑲邊。骨架砌筑前必須按照設(shè)計形式、尺寸掛線放樣。砌筑骨架應(yīng)從銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度，骨架應(yīng)與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草皮面平順，骨架基礎(chǔ)與下部側(cè)溝平臺，漿砌片石或漿砌片石水溝連接時，應(yīng)整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。在主骨架與支骨架結(jié)合處應(yīng)做好銜接，施工時兩骨架片石之間要充分咬合緊密，砂漿飽滿；如主骨架已經(jīng)砌好，在施工與之銜接支骨架時，應(yīng)拆除幾塊主骨架片石，以便主骨架與支骨架充分咬合，避免出現(xiàn)通縫，影響支骨架穩(wěn)定。為便于維修養(yǎng)護，應(yīng)于50-80m適當(dāng)位置設(shè)一寬1.0m，厚0.5m的階梯形踏步，踏步砌筑質(zhì)量和外觀質(zhì)量必須嚴格控制，踏步和路堤坡面排水槽均應(yīng)設(shè)在主骨架處。2、漿砌片石方形植草窗M7.5漿砌片石護坡厚0.4m，坡面按間距6m，上、下、左、右交錯設(shè)置方形截水客土植草窗，窗內(nèi)鋪培適宜植物生長的黏性土，撒草籽種植灌木防護。邊坡平臺采用漿砌片石加固，漿砌片石應(yīng)嵌入邊坡內(nèi)0.3m，以防表水灌入。護坡每隔2～3m上、下、左、右交錯設(shè)置泄水孔，泄水孔采用PVC管，孔徑0.1m，在泄水管內(nèi)側(cè)鋪設(shè)20×20cm透水無紡?fù)凉げ甲鳛榉礊V層。護坡沿線路方向設(shè)置伸縮縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。坡面適當(dāng)位置設(shè)置踏步，踏步寬0.6m，單級高0.2m。護坡基礎(chǔ)與側(cè)溝平臺漿砌片石及側(cè)溝連成一體。施工前應(yīng)清刷、平整坡面，如有空洞應(yīng)回填夯實或采用M7.5漿砌片石嵌補。砌筑施工時應(yīng)按設(shè)計的坡度、厚度及窗口型式掛線放樣。護坡砌筑前應(yīng)將石料表面泥土沖洗干凈。砌筑石塊的施工順序應(yīng)自下而上進行，石塊之間咬合緊密，縫隙間用小石塊填滿塞緊。護坡圬工與坡面密貼，防護頂面與邊坡間的縫隙必須封嚴。4.1.7.3重力式擋土墻施工1、測量準備=1\*GB3①按設(shè)計要求放出擋墻坡腳線，同時對樁點作好保護。=2\*GB3②復(fù)核距線路中線的距離、高程。=3\*GB3③作好和相鄰施工段的聯(lián)系測量。2、基坑開挖=1\*GB3①邊坡檢查合格后，方可開挖基礎(chǔ)基坑。應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求施工，不得改緩或改陡，以免影響墻體穩(wěn)定。本段施工范圍內(nèi)出露地層為粉質(zhì)粘土，厚度0～3m，其下為風(fēng)化石英云母片巖。=2\*GB3②基坑分段開挖，每段長度為10米，并間隔若干段開挖下一段基坑。擋土墻為傾斜基礎(chǔ)，應(yīng)準確挖、鑿，不得修補。=3\*GB3③盡量保證路塹邊坡的穩(wěn)定，避免超挖或欠挖。個別地段可采取必要的支擋、防護措施防止滑坡。=4\*GB3④基坑開挖完畢由項目部技術(shù)人員驗收，主要控制項目有地基承載力、基底高程、平面位置和平面尺寸。檢查合格后報驗、進行下一工序施工。=5\*GB3⑤對于第一段開挖的基坑，應(yīng)請監(jiān)理和設(shè)計確認地質(zhì)情況。3、墻體的澆筑=1\*GB3①基坑開挖后應(yīng)及時支模、及時澆注墻體，設(shè)計為C15片石混凝土。=2\*GB3②擋土墻墻身高出地面以上部分，沿墻身上、下、左、右間隔2m交錯設(shè)置0.1×0.1m(或直徑0.1m的圓孔)、坡度為4％的泄水孔。墻背泄水孔位置，沿豎向設(shè)置一道塑料排水片材反濾層，厚5cm、寬30cm。反濾層在最低排泄孔下部設(shè)置隔斷層。=3\*GB3③擋土墻墻身方向每隔10m設(shè)一道伸縮縫，地層變化處增設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，擋土墻沿墻頂內(nèi)外三邊填塞瀝青麻筋，填塞深度20cm。=4\*GB3④澆筑混凝土?xí)r采用插入式振動器(采用70棒)搗實。澆筑時應(yīng)水平分層進行，澆筑層厚度(系指搗實后的厚度)不宜超過振動器作用部分長度的1.25倍，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)振搗棒距離模板的距離為25～30cm，振搗棒棒距為40～50cm，振搗時梅花狀布置振搗棒的插棒位置，振搗棒應(yīng)快插慢拔，并不得出現(xiàn)漏振、欠振和過振現(xiàn)象。(2)振搗時不得碰撞模板和預(yù)埋部件。(3)每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20～30秒，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿或發(fā)亮為度。=5\*GB3⑤片石可采用機械(如吊車)投放、人工擺放的方式進行。每次平鋪一層。=6\*GB3⑥混凝土的澆筑宜連續(xù)進行，如必須間斷，間斷時間不宜超過45分鐘。=7\*GB3⑦在混凝土澆筑過程中，當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時，需采取措施予以清除，可采取酌量減少混凝土的用水量等辦法進行處理。已析出的浮水(清水)應(yīng)在不擾動已澆筑混凝土的條件下及時排除，但不得將水引向模板邊緣或從模板縫隙中放出。=8\*GB3⑧混凝土澆注時，設(shè)置看模人員，發(fā)現(xiàn)漏漿及模板變形、跑模等現(xiàn)場時及時通知現(xiàn)場施工負責(zé)人，并盡快組織人員進行加固搶修。=9\*GB3⑨對于危險地段或已出現(xiàn)滑坡的地段，澆筑片石混凝土擋墻時應(yīng)在上方安排看守人員密切注視邊坡，防止人員施工過程中出現(xiàn)危險。eq\o\ac(○,10)混凝土施工時，技術(shù)人員要按照100m3混凝土制做一組標養(yǎng)抗壓試塊、兩組同條件試塊，每增加100m3增做一組試塊，不足100m3也應(yīng)增做一組試塊的規(guī)定制作試件。試模內(nèi)表面應(yīng)加以處理，除銹并涂刷脫模劑等，同時做好試塊的養(yǎng)護工作。eq\o\ac(○,11)C15混凝土應(yīng)符合如下標準：(1)用來攪拌混凝土的材料必須經(jīng)過進場檢驗、試驗合格。(2)混凝土配合比應(yīng)嚴格按照實驗室配合單執(zhí)行。(3)混凝土拌和時間不得小于3分鐘。(4)根據(jù)運距適當(dāng)控制水灰，保證混凝土的坍落度(一般為7～9cm)。eq\o\ac(○,12)填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求：(1)片石的強度等級不應(yīng)小于MU30。(2)片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，最小尺寸不應(yīng)小于15cm。(3)片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。(4)片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。(5)最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于25cm的混凝土層。模板應(yīng)在混凝土強度達到要求后進行。拆模時注意保護模板。5、混凝土的養(yǎng)護=1\*GB3①混凝土澆筑完后，外露的混凝土表面要覆蓋塑料布、草簾等。=2\*GB3②拆模后對混凝土表面進行及時的灑水養(yǎng)護，大約2至3小時一次。6、基礎(chǔ)基坑回填=1\*GB3①基坑回填應(yīng)分層夯填密實。=2\*GB3②基礎(chǔ)表面除設(shè)計有特殊要求外，應(yīng)輪廓清楚、大面平整。7、重力式擋土墻檢驗標準：見下附表。附表1：擋土墻明挖基坑各部分尺寸允許偏差及檢驗標準。序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1基坑邊緣距路基中心距離＋50，－104點尺量2臺階尺寸±1004點尺量3斜面基底坡率±1%4點水平尺、楔形尺4起訖里程±100截面尺寸變化處2點全站儀5基底高程0，－504～6點水準儀測量附表2：基礎(chǔ)頂面高程、前邊緣距路基中線距離、基礎(chǔ)寬度、基礎(chǔ)襟邊寬度(高度)、起迄里程(長度)、沉降縫位置及寬度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1基礎(chǔ)頂面高程±203點水準儀測量2前邊緣距路基中線距離±503點鋼尺量3基礎(chǔ)寬度±503點尺量4基礎(chǔ)襟邊寬度(高度)±20每擴大基礎(chǔ)段3組尺量5起訖里程(長度)±100每不同結(jié)構(gòu)尺寸段1處經(jīng)緯儀測量、尺量

附表3：墻身邊緣距線路中線距離、墻身厚度、頂面高程、泄水孔間距、沉降縫位置、沉降縫寬度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法漿砌片石混凝土1距線路路線距離0～500～203處經(jīng)緯儀測量、尺量2墻身厚度0～200～203處鋼尺量3頂面高程±20±203點水準儀測量4泄水孔間距±20±20抽查10%，1組尺量5沉降縫位置±20±20每道縫尺量6沉降縫寬度±4±46處尺量

附表4：墻面垂直度、斜度、表整度允許偏差及檢驗標準序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查方法漿砌片石混凝土1垂直度h≤6m20mm10mm3處吊線尺量2h＞6m30mm15mm3處吊線尺量3斜度±5％設(shè)計斜度±3％設(shè)計斜度3處坡度尺或吊線尺量4平整度50mm20mm3處2.5m直尺、尺量

4.1.7.4高邊坡錨桿防護施工路塹高邊坡防護采用錨桿防護，施工時首先進行坡面處理，在坡面檢查合格后，按設(shè)計要求測量放線寫出錨桿位置，進行錨桿施工，并進行注漿施工。1、錨桿施工順序鉆孔、清孔、安裝錨桿注漿、補漿(視實際情況而定)、施工錨桿。2、砂漿錨桿制作工藝要求①錨桿采用熱扎螺紋鋼筋，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》的規(guī)定。②錨桿鋼筋連接用對接幫焊工藝，焊接采用雙面焊接時，焊接長度不小于5D，當(dāng)采用單面搭接焊時，焊接長度不小于10D。③錨桿定位筋間距2.0m。定位筋和幫焊鋼筋的焊接，應(yīng)注意留出注漿位置。3、鉆孔①測量定位：坡面檢查合格后，按設(shè)計要求測量放線測定孔位，孔位誤差不得超過±3cm，孔底誤差應(yīng)小于4%。②鉆機就位：用地質(zhì)羅盤儀或量角器定向，鉆桿與水平夾角20度，并確保鉆機支架牢固穩(wěn)定。③鉆孔機具：采用空壓機供風(fēng)，潛孔鉆機無水干鉆成孔，禁止水沖成孔；使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。④鉆孔深度：為確保錨孔深度，鉆孔深度大于設(shè)計深度0.5m以上。⑤特殊情況處治：鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故；如遇地層松散、破碎時，則采用套管跟進鉆孔技術(shù)；如遇塌孔、縮孔現(xiàn)象，立即停鉆，及時進行灌漿固壁處理(灌漿壓力0.1～0.2Mpa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進，以使鉆孔完整；若遇錨孔中有承壓水流出，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。⑥錨孔清理；使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2～0.4Mpa)將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。=7\*GB3⑦錨孔檢驗：錨孔成孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格的后，方可進行下道工序施工。=8\*GB3⑧鉆孔記錄：鉆進過程中應(yīng)對錨索孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及其它特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。4、注漿①注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。注漿前應(yīng)按設(shè)計強度做好配合比試驗。②鉆孔完成必須用高壓空氣(風(fēng)壓0.2～0.4Mpa)將孔中巖粉及積水全部清除孔外。③錨桿的錨孔內(nèi)灌注M25水泥砂漿，灰砂比1:1，水灰比1:0.42，砂子粒徑不大于2mm，水泥采用普通硅酸鹽水泥，可適當(dāng)添加對錨桿無腐蝕的膨脹劑。④錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進行注漿，注漿壓力大0.8≥Mpa，中途不能停灌。錨桿下孔后6小時內(nèi)必須注漿，如有地下水的孔，成孔后4小時不能下錨，應(yīng)該重新洗孔，迅速下錨。⑤錨索注漿工藝，二次注漿方法和壓力與錨桿注漿相同。注漿結(jié)束后應(yīng)觀察漿液的回落情況，若有回落應(yīng)及時補注。注漿作業(yè)過程應(yīng)做好注漿記錄。5、鋼筋砼框梁施工①施工程序：測量放線→錨梁開挖→支立模板→綁扎鋼筋→現(xiàn)澆砼→砼養(yǎng)護。②基礎(chǔ)底面處理：基底用2～5cm厚水泥砂漿找平，遇邊坡有局部超挖較大懸空處采用漿砌片石嵌補。③鋼筋制安、砼灌注和養(yǎng)護：a.鋼筋的制作、綁扎，下料、彎制、焊接必須按設(shè)計或有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求施作。b.砼澆注時必須用振動棒振搗密實，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，應(yīng)仔細振搗，保證質(zhì)量。砼澆筑完成后，及時用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。6、施工中應(yīng)注意事項①邊坡錨桿工程施工須自上而下、開挖一級、加固一級，避免邊坡長時間裸露，使邊坡在施工過程中保持穩(wěn)定，在降雨前后和下一級坡面開挖中，應(yīng)對已建好錨桿進行位移監(jiān)測，以判別錨桿工作及后續(xù)施工提供依據(jù)；②鉆孔過程中，若發(fā)生卡鉆、堵孔或塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停止檢查，在孔中局部注漿后在同一位置二次造孔；③每一孔必須按設(shè)計要求與坡面成的俯角，以確保每根錨桿空間平行；④每一錨桿必須對空間位置準確放樣，同一排錨桿橫梁位置必須在同一橫梁中部，縱向位置必須在同一縱梁中部；⑤地梁施工必須平順，且與坡面保持一致。對于局部出現(xiàn)坍塌地段，地梁的設(shè)置不得隨坡面起伏，地梁正常位置與坍空部位必須以片石混凝土或地梁的同級混凝土回填，不得用片石回填；⑥施工記錄必須詳細、真實反映施工現(xiàn)場情況，及時總結(jié)、積累經(jīng)驗；

4.2橋涵工程本合同段全線橋長共計3842m/11座，其中特大橋1447m/1座、大橋2233m/8座、中橋162m/2座；全線涵洞共57座，其中蓋板涵26座、圓管涵4座、通道27座。其中結(jié)崗村大橋、仲莎尼洋河大橋跨主河道，主河道河流湍急，河流改道工程量大，施工異常困難；帕朗沙村大橋位于水流沖刷嚴重位置，對橋梁的防護施工提出了更高的要求；扎西哲布村1#橋位置山體陡峭，跨V字形山谷，其左線為挖方路基，施工機械進入困難，施工難度大。這四座橋梁為我部重難點工程。位于河流范圍內(nèi)的河流擬采用筑島圍堰法施工，即將河道改移出橋幅范圍，橋幅范圍內(nèi)利用河流改道的挖方進行施工平臺填筑，平臺寬約30-35m，填筑高度高出設(shè)計水位1-1.5m左右，填筑好后在圍堰上進行橋梁施工。圍堰采用尼洋河中砂卵石作為填料，為保證施工期間的安全，在沖刷比較嚴重的地方采用大粒徑的砂卵石或石籠防護。在圍堰施工過程中所采用的砂卵石含泥量控制在10%以內(nèi)，對于不合格的原材嚴禁倒入河內(nèi)。樁基施工平臺圍堰在蓋梁施工后立即拆除，恢復(fù)河道。在整個橋梁的施工過程中，我部將及時和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，如有突發(fā)性大雨或者長時間的雨天造成水位的上漲，我部將隨時準備兩臺挖掘機，十輛自卸汽車將圍堰挖開，以保證河流的通過能力。在施工中為保證工期的實現(xiàn)，我部在圍堰修筑完后，增加施工機械和施工人員的數(shù)量，確保在當(dāng)?shù)睾樗畞砼R之前完成施工任務(wù)。河道內(nèi)主要橋梁施工順序如下所述：結(jié)崗村大橋及設(shè)計清理河道部分的施工順序結(jié)崗村大橋全長490米，橫跨尼洋河，因施工需要，需在大橋上游300米位置修建60米鋼便橋一座，因水流速度很快，需按以下步驟進行施工：1、在鋼便橋上游300米尼洋河分岔處疏通河道進行分流；2、鋼便橋搭設(shè)；3、再封堵分岔河道；4、在結(jié)崗村大橋上游改河道分流，寬度為40米，深度2.5米，長約300米；5、分流完畢，對原河道進行圍堰筑島施工；6、圍堰施工兩跨約60米后，封堵分流渠；7、進行橋梁由西向東正常施工。以上步驟為結(jié)崗村大橋施工步驟，因設(shè)計要求，在幫格村南側(cè)需改河道，因改河道位于河漫灘位置，因此需要進行以下幾個步驟施工：1、清理主河道，該河道位于318國道邊，首先清理河道北側(cè)，將清理出來的卵石料堆砌于318防洪擋墻旁，并于上游筑順壩；2、于設(shè)計清理河道上游修筑堤壩，長約400米，并沿清理區(qū)外側(cè)修筑堤壩；3、修筑施工便道；4、進行設(shè)計河道清理。仲莎尼洋河特大橋的的施工順序仲莎尼洋河特大橋全長1440米，位處卓木村南側(cè)河漫灘地，地形復(fù)雜，施工難度較大，特別是第30跨至第35跨，位于尼洋河拐彎處，河水湍急，河面寬度達100米，為保證順利施工，將按以下步驟實施：1、于四處河道分岔的地方進行筑堤，防止河水漫入施工場地；2、修筑施工便道，按第一階段施工順序進行雙向施工；3、施工至第30跨至第35跨時，需在西側(cè)已完工部分進行改河道導(dǎo)流，改河道寬度為40米，長度為200米，深度為2.5米；4、清理并改南側(cè)河道，寬50米，長度為200米，深度為2.5米；5、封堵導(dǎo)流渠；6、對第30跨至35跨進行筑島圍堰施工。仲莎尼洋河大橋的的施工順序仲莎尼洋河大橋全長510米，位處仲莎鄉(xiāng)東側(cè)河漫灘地，橫跨尼洋河，為保證順利施工，將按以下步驟實施：1、按第一階段施工順序由東至西施工，可施工7跨210米；2、施工完畢后，需在尼洋河北側(cè)已完工部分進行改河道導(dǎo)流，改河道寬度為50米，長度為600米，深度為2.5米；3、河道改完后，施工由西向東進行施工；帕朗沙大橋的的施工順序帕朗沙大橋全長390米，位處帕朗沙東側(cè)尼洋河拐彎處，水流特別湍急，南側(cè)緊靠大山，施工難度大，需對尼洋河進行改移河道，為保證順利施工，將按以下步驟實施：1、在帕朗沙大橋?qū)Π?00米處進行改移河道，改河道寬度為50米，長度為800米，深度為2.5米；2、河道改完后，進行便道修筑；3、進行雙向施工。仲莎大橋的的施工順序仲莎大橋全長140米，位處仲莎鄉(xiāng)西側(cè)，橫跨尼洋河南側(cè)支流設(shè)計有部分改溝，并因橫跨支流，需搭設(shè)鋼便橋，為保證順利施工，將按以下步驟實施：1、先疏通西側(cè)分岔河溝，疏通河道寬度為30米，長度100米，深度為2米；2、搭設(shè)鋼便橋；3、封閉岔河溝；4、對橋梁進行雙向施工，部分地方進行筑島圍堰施工；5、橋梁施工完畢后，再次疏通岔河溝；6、進行改溝施工，并在施工完畢后封閉岔河溝。4.2.1鉆孔灌注樁施工灌注樁施工工藝復(fù)雜，是橋梁質(zhì)量控制的重點之一，嚴格進行每道工序的質(zhì)量檢查，認真總結(jié)每根樁基的施工經(jīng)驗數(shù)據(jù)是灌注樁質(zhì)量控制的有效方法。本合同段共有鉆孔樁529根，最大設(shè)計樁徑1.8米。樁基施工順序為：先施工圍堰位置水中樁，后施工陸上樁，所有樁基均采用水下混凝土澆注。對于路基填土高度大于4米的樁柱式橋臺基樁，在路基填筑完畢后再施工樁基。1、場地準備鉆孔場地的確定，根據(jù)樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其配合施工的機具設(shè)施布置等情況決定。2、樁位測量放樣首先根據(jù)設(shè)計單位交付的測量資料對所有導(dǎo)線點和水準點進行檢查復(fù)測，若復(fù)測結(jié)果在規(guī)定的允許范圍內(nèi)則采用原測量結(jié)果，否則進行調(diào)整，并報監(jiān)理工程師審核批復(fù)后，才能使用。為了測量方便，增設(shè)必要的導(dǎo)線點、基準點，測設(shè)方法應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行，測設(shè)結(jié)果報監(jiān)理工程師，并在批準后方可交付使用。測量放樣用全站儀及水準儀放出樁位中心坐標。為便于檢查復(fù)核，在樁孔附近十字對稱設(shè)置四個保護樁。施工前先放護筒中心坐標，鉆機就位后復(fù)核鉆頭中心坐標，確保施工放樣精度。3、施工工序鉆孔平臺搭設(shè)測量放樣鉆孔平臺搭設(shè)測量放樣護筒制作孔位放線安放護筒護筒制作孔位放線安放護筒鉆機就位鉆機就位泥漿制作鉆孔泥漿制作鉆孔成孔檢測成孔檢測鋼筋試驗清孔鋼筋試驗清孔鋼筋籠制作下鋼筋籠鋼筋籠制作下鋼筋籠混凝土配合比選定導(dǎo)管安裝導(dǎo)管密封承壓試驗混凝土配合比選定導(dǎo)管安裝導(dǎo)管密封承壓試驗混凝土拌和灌筑混凝土混凝土拌和灌筑混凝土鉆機移位鉆機移位鑿除樁頭混凝土鑿除樁頭混凝土4、護筒制作與埋設(shè)(1)護筒的作用和一般要求護筒具有固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水以免流入樁孔的作用，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位(泥漿)高出地下水位一定高度，形成靜水壓力，以保護孔壁不致坍塌等作用。護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20-30cm。護筒頂端高度除滿足施工要求外，應(yīng)高出地面至少0.3m，以防雜物、地面水進入孔內(nèi)。(2)護筒的制作護筒是重復(fù)使用設(shè)備，要求堅固耐用，便于安裝、拆除，且不漏水。本標段確定一律采用鋼護筒，用10mm鋼板制作，為增加剛度，防止變位，在護筒上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋，做成整體式或兩半圓式(利于安拆)。(3)護筒的埋設(shè)護筒埋設(shè)工作是鉆孔灌注樁施工的開端，護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密不透水，對成孔、成樁質(zhì)量都有重大影響。埋設(shè)時，護筒中心軸線應(yīng)對準測量標定的樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度，其偏差均應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi)。本標段護筒埋設(shè)采用振動法或加壓法。陸上樁護筒埋深1.5m左右；水中橋護筒埋深不小于2m。(4)護筒復(fù)測護筒埋設(shè)完成后應(yīng)利用全站儀對護筒中心(即樁位中心)進行復(fù)測，以檢查護筒埋設(shè)位置是否偏離，并為鉆機準確就位提供參照物。5、泥漿制備泥漿在鉆孔中起著很重要的作用，由于泥漿比重大于水的比重，故護筒內(nèi)同樣高度的水頭，泥漿的靜水壓力比水大，同時泥漿在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，保護孔壁免于坍塌。此外，泥漿還起懸浮鉆渣的作用。制備泥漿的粘土應(yīng)選擇水化快，造漿能力強，粘度大的粘土。泥漿的循環(huán)和凈化處理，在陸上施工時，可設(shè)置制漿池、貯漿池、沉淀池，用泥漿槽連接。一套循環(huán)系統(tǒng)，可供2-3排樁共用。水中樁施工時樁基施工時所用的泥漿以及污水在樁位處設(shè)立儲漿箱，在箱內(nèi)放置一臺泥漿泵，當(dāng)需要更換泥漿或者產(chǎn)生污水時，及時抽出，為保證運出的污水和泥漿不至于污染環(huán)境，在河道外專門設(shè)置凈化池，待水質(zhì)達標后排放。6、鉆孔根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，本標段地質(zhì)條件絕大部分均為卵石土，其中夾雜著大量大粒徑漂石，故基樁采用沖擊鉆機施工。鉆機就位時，應(yīng)認真調(diào)平對中，要求鉆架上的起吊滑車與轉(zhuǎn)盤中心及樁位中心在同一鉛垂線上。在鉆進過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)架，如有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正。在鉆進過程中，要嚴格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，高出護筒外水位1.5m以上，以保護孔壁穩(wěn)固，這樣可以降低護壁泥漿液的比重，減少泥漿消耗，并能提高鉆進速度。7、清孔清孔的目的是通過抽換的孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣，減少孔內(nèi)沉淀厚度，提高樁的承載力。其次，清孔還為灌注水下砼創(chuàng)造良好條件，使測深準確，灌注順利。清孔工作要及時，終孔檢查后應(yīng)立即進行。在清孔過程中，仍要提高孔內(nèi)水頭，保持靜水壓力不變，保護孔壁穩(wěn)固，清孔后應(yīng)在最短時間內(nèi)灌注砼。清孔方法可采用換漿法。清孔后泥漿指標應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，沉淀層厚度滿足圖紙設(shè)計要求。清孔嚴禁用加大孔深代替。成孔時樁底標高根據(jù)護筒頂標高與孔內(nèi)鉆桿鉆頭長度確定。清孔時孔深采用帶刻度測繩掛平底鐵錐直接測量。8、安放鋼筋籠清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后用探孔器對孔深、孔徑和豎直度進行檢查，符合要求后即進行安放鋼筋籠。鋼筋籠制作，電焊質(zhì)量應(yīng)按設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求辦理。鋼筋籠要牢固，確保搬運、安放過程不變形。安放鋼筋籠要準確對中，保證樁壁砼保護層厚度和鋼筋籠底面標高符合設(shè)計要求。9、灌注水下砼鋼筋籠安放結(jié)束，經(jīng)檢查合格后迅速進行水下砼灌注工作。砼采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸，溜槽接入漏斗進行灌注。灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法。導(dǎo)管在使用前和使用一段時間后，除對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接結(jié)構(gòu)進行認真檢查外，還需做拼接和水壓試驗，試驗水壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管可能承受的最大壓力1.3倍，經(jīng)15分鐘試驗，導(dǎo)管滾動數(shù)次，管壁無變形，接頭不漏水，方認為合格，然后在導(dǎo)管外壁用明顯標記逐節(jié)編號并標明尺寸。導(dǎo)管在鉆孔旁先分段組拼，再逐段拼接插入孔內(nèi)，導(dǎo)管吊放過程中，應(yīng)使位置居中，軸線順直，防止卡住鋼筋籠或碰撞孔壁。砼隔水措施采用拔球法，即在漏斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓用細鋼絲繩拴住掛在橫梁上，當(dāng)首批砼備足開始灌注時，即把球栓拔出，此時砼壓著塑料布墊層，與水隔離通過導(dǎo)管，擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，保證水下砼的質(zhì)量。首批砼數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度大于1米和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼數(shù)量可根據(jù)以下公式計算：V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4式中：V為首批砼方量，D為樁徑，H1為導(dǎo)管底至樁孔底距離(一般為0.35m)，H2為導(dǎo)管初次埋置深度(≥1m)，d為導(dǎo)管內(nèi)徑，h1為導(dǎo)管內(nèi)砼平衡管外壓力所需的高度，h1=HWγW/γC(HW為泥漿深度，γW和γC分別為泥漿和砼比重)。水下砼水灰比宜采用0.5-0.6，坍落度宜采用18-22cm，水泥用量不得少于350kg/m3，水泥標號不低于42.5號。灌注水下砼必須連續(xù)進行，不得中途停工。灌注過程中應(yīng)注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼頂面高程計算導(dǎo)管砼埋深，正確指揮導(dǎo)管的拆除。樁基施工投入的機械設(shè)備見下表：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)1汽車吊25T輛12良好2裝載機30-3輛12良好3電焊機BXI-500-1臺40良好4電焊機AX-300-1臺16良好5鋼筋切斷機GQ40A臺8良好6鋼筋彎曲機GW40A臺8良好7鋼筋調(diào)直機臺8良好8沖擊鉆機臺40良好9水泵臺40良好樁基施工工期：樁基施工擬開工日期2013年11月5日，完工日期2014年4月25日。4.2.2墩臺施工1、系梁施工(1)開挖基坑本標段系梁直接采用明挖基坑。基坑開挖一般采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據(jù)系梁的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進行確定?；拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不穩(wěn)定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經(jīng)濟時，可按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁等?；禹斆鎽?yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。開挖出土方要及時運走，不得堆在基坑邊上，避免墜落傷人、壓垮基坑邊坡。(2)模板安裝、鋼筋制作在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好基底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板采用大塊鋼模，縱、橫支撐系統(tǒng)采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設(shè)計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準確。我部系梁、墩身模板均采用8mm厚鋼板制作。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。鋼筋的制作嚴格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準確、牢固。(3)砼的澆注砼拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸?shù)綕沧⑽恢?，采用溜槽或料斗澆注。砼澆注時要分層，分層厚度不大于30cm。采用插入式振動棒振搗。振搗時振動棒要插入下層混凝土不小于10cm，不得用振動棒趕料，以避免離析，砼不均勻；(4)砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要及時進行養(yǎng)生，不少于7天；尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止砼開裂。一般采用土工布覆蓋。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。2、立柱、肋板施工根據(jù)立柱直徑、高度定作整體鋼模，盡量不留橫縫，一般取4m一節(jié)。在上道工序檢查合格后，放立柱中心樣，調(diào)整預(yù)埋鋼筋位置，按規(guī)范要求焊接和綁扎立柱鋼筋，支模前先用鋼絲繩將鋼筋籠固定，避免翻倒或變形，復(fù)測模板位置和樁頂標高，在模板底部座砂漿找平，吊車安裝立柱模板，用纜風(fēng)固定，用垂球校核模板垂直度、模板頂中心坐標，合格后方可澆注砼。立柱砼施工采用吊車提升砼料斗入模，插入式振搗器震搗，當(dāng)柱高超過2m時，采用串筒入模。澆注過程中專人負責(zé)檢查垂直度，查看是否漏漿。肋板施工前由測量隊精確放樣，綁扎鋼筋，模板采用大型鋼模，將承臺砼鑿毛，支模時模板底部用高標號砂漿找平，模板上口中線由測量隊復(fù)核，垂直度用垂球控制。砼澆注采用吊車吊料斗澆注，振搗采用振動棒，在肋板斜面處振搗時注意觀察砼面氣泡，布料厚度分層不得大于30cm，利于空氣排出，以減少斜面上氣泡。4.2.3蓋梁施工蓋梁采用抱箍法施工，其施工工藝如下：一、工作平臺的搭設(shè)：施工時，先在地面上圍繞墩柱搭設(shè)腳手架，在腳手架上距蓋梁底面約1.5米鋪設(shè)工作平臺。二、立柱頂鑿毛：待立柱混凝土達到設(shè)計強度后，對立柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用高壓水沖洗干凈。標高控制在比設(shè)計標高高3～5cm，以保證蓋梁與立柱結(jié)合部砼外觀也便于安裝蓋梁底模。三、測量放樣：在蓋梁施工前，對立柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。立柱施工測量與控制的內(nèi)容包括：立柱中心位置測量、立柱頂高程測量。立柱中心測量采用全站儀進行測量；高程測量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時水準點，用水準儀或精密全站儀直接進行測量。四、鋼抱箍及底模安裝：在柱頂劃出蓋梁底水平線(用水準儀測量)，下量一個高度(底模+方木+承重工字鋼的總和)作為鋼抱箍的上口線，然后在鋼抱箍內(nèi)圈(除銹，但不可刷油)滿襯5mm厚的熟橡膠板。鋼抱箍上緣對準事先畫好的線，抱箍的螺栓接口與蓋梁橫橋向邊線垂直。兩片抱箍位置對準后，旋擰高強螺栓。注意：鋼抱箍與圓柱間的緊固程度是整個系統(tǒng)受力的關(guān)鍵，一定要注意因鋼抱箍上不斷加載，而使鋼抱箍內(nèi)側(cè)和不十分規(guī)則的墩柱表面間松動減少摩擦力，因此，要求施工時必須在底板鋪設(shè)完成、蓋梁混凝土澆注前、混凝土澆注一半時分三次緊固高強螺拴，以消除不規(guī)則、不均勻變形造成抱箍與墩柱間松動使摩擦力減少。鋼抱箍安裝好后，在連接板上每測架設(shè)兩根［32a型槽鋼(對口放置)，槽鋼之間用CC型螺旋扣式拉桿拉緊，每隔1.5米設(shè)置1道，然后鋪設(shè)橫木(12*20cm方木，間距為50cm)，橫木長度為蓋梁兩邊各挑出不少于80cm，橫木上鋪設(shè)底板。在安裝底模前須對抱箍及槽鋼之間進行預(yù)壓試驗。五、鋼筋骨架的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進行；整體吊裝蓋梁鋼筋籠，為了防止鋼筋籠在吊裝時彎曲變形，吊裝前用長型鋼縱向貫穿鋼筋籠，與主筋綁扎牢固，吊繩拴緊在型鋼上起吊鋼筋骨架(見圖所示)。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。＝＝，而＝＝，＝，得：，即點點位置在離構(gòu)件一端0.2076處。六、安裝側(cè)模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，側(cè)模采用組合鋼模拼裝，用ф20對拉螺桿固定。七、混凝土的澆筑及養(yǎng)護1、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗?zāi)０宓钠矫嫖恢谩㈨敳繕烁?、?jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土均采用混凝土運輸車運輸，用吊車進行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次灌成，每層厚度不超過30厘米，上下兩層間隔時間：當(dāng)氣溫在30攝氏度以下時不得超過1.5h，在30攝氏度以上時不得超過1h。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持5～10cm的距離；避免振動棒碰撞模板，鋼筋；插入下層混凝土5～10cm；每一處振動時，應(yīng)邊振動邊緩緩提出振動棒?；炷恋恼駝訒r間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴格控制混凝土的坍落度。

2、混凝土的養(yǎng)護在蓋梁混凝土澆注完畢后，派專人對混凝土表面定時進行灑水降溫。保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。灑水間隔時間以保持混凝土表面充分潮濕狀態(tài)為度，(白天最多不超過2小時，夜間4小時)。連續(xù)灑水養(yǎng)護時間根據(jù)相對濕度而定為7-14天。八、模板與支架的拆除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強度達到3.0MPa時，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行，并吊運至指定位置堆放。模板拆除后，及時清理模板內(nèi)雜物，并進行維修整理，以方便下次使用。待混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上時，才能拆除模板支架。支架拆除時，嚴格按由上而下的順序進行。拆模時先拆側(cè)模，然后用汽車吊或?qū)ф湆⒐ぷ咒撘陨喜糠止潭ㄔ谏w梁上，然后松動鋼抱箍高強螺栓，把鋼抱箍下落30～50cm后再旋擰高強螺栓固定，下落底模部分，以此抽出底模、橫木、槽鋼，最后拆除鋼抱箍和橡膠板，修正后重復(fù)使用。4.2.4橋臺耳背墻施工臺身耳、背墻施工時，鋼筋綁扎要嚴格按圖紙及規(guī)范要求進行，鋼筋支撐要牢靠，防止傾斜變形。鋼筋加工、綁扎時應(yīng)注意伸縮縫和防撞護欄的預(yù)埋筋，不能遺漏，鋼筋安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，安裝模板及保護層墊塊，模板應(yīng)充分涂好脫模劑，安裝牢固嚴密，防止變形漏漿，砼分層澆注，每層不超過30cm，認真振搗。砼澆注后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。4.2.5梁體施工本合同段梁體為20m、30mT梁，采用預(yù)制架設(shè)法施工。4.2.5.1預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工一、鋼筋綁扎骨架鋼筋及隔板有關(guān)鋼筋與埋件鋼板均在鋼筋加工廠加工成半成品，運抵施工現(xiàn)場綁扎成型，然后根據(jù)《主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖》綁扎定位網(wǎng)片，為保證定位鋼筋網(wǎng)片位置正確，須經(jīng)檢查無誤后，將定位鋼筋網(wǎng)片與梁肋鋼筋點焊固定。翼板鋼筋待梁側(cè)模支立、固定后再行綁扎。二、模板施工底模：底模制作材料為型鋼及鋼板，制作廠家及制作分節(jié)長度不作規(guī)定，但T梁吊點部位50cm長底模為活動底模，便于T梁吊運，脫離臺座。底模板安裝在點式臺座上，并與點式臺座上的預(yù)埋件焊為整體。活動底模不作焊接，見下圖。起拱度：T梁反拱按2.0cm考慮。側(cè)模：T梁模板外模采用整體式大塊定型鋼模板。T梁模板采用分片拼裝式鋼模板。模板面板采用8mm厚A3鋼板，豎肋采用80×6mm扁鋼，水平縱肋采用80mm槽鋼，斜撐及立柱均采用75×75×6mm角鋼。模板下部用φ16mm對拉桿固定。模板在加工廠加工成型，運至預(yù)制場后，在吊車配合下進行組裝，模板的精確定位靠設(shè)置在上、下面的調(diào)節(jié)螺栓微調(diào)。模板安裝：模板采用分節(jié)吊裝，吊裝前應(yīng)清除板面污物，均勻地涂刷脫模劑，粘貼模板接縫企口處泡沫堵漏止?jié){條。吊裝時采用人工輔助定位，同時安裝模板上口及底部的對銷拉桿，然后調(diào)校、緊固。見下圖。三、砼配合比及水泥漿配合比設(shè)計1、砼配合比設(shè)計：設(shè)計要求T梁砼28天強度為50MPa，配合比設(shè)計在這一基礎(chǔ)上應(yīng)考慮T梁斷面結(jié)構(gòu)型式、尺寸、鋼筋布置等情況，以滿足施工需要。2、孔道水泥漿配合比設(shè)計