汽車系統(tǒng)英文縮寫大全_第1頁(yè)
汽車系統(tǒng)英文縮寫大全_第2頁(yè)
汽車系統(tǒng)英文縮寫大全_第3頁(yè)
汽車系統(tǒng)英文縮寫大全_第4頁(yè)
汽車系統(tǒng)英文縮寫大全_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩44頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽車系統(tǒng)英文大全A

AFS:自適應(yīng)照明系統(tǒng)

AYC:主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)

ASC:主動(dòng)式穩(wěn)定控制系統(tǒng)控制

ABS:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ASR:防滑系統(tǒng)

ASL:音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)AUX:音頻輸入端口

ADS:自適應(yīng)減振系統(tǒng)

主動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)

自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制

排檔自動(dòng)鎖定裝置

車輪打滑

ACC:自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

AWD:全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

ACD:主動(dòng)中央差速器

AMT:電子自動(dòng)變速箱

車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器

All-SpeedTCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)

ACIS:電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)

豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)

ABD:自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)

AGF:亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽AUTO:自動(dòng)切換四驅(qū)

ASC+T:自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)

1/24

ABC:主動(dòng)車身控制

AXCR:亞洲越野拉力賽

ARP:主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)

AFM:動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)APEAL:新車滿意度

中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研

AT:自動(dòng)變速器

Asianfestivalofspeed:亞洲賽車節(jié)AOD:電子控制按需傳動(dòng)裝置

AACN:全自動(dòng)撞車通報(bào)系統(tǒng)

ARTS:智能安全氣囊系統(tǒng)

AWS:后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)

AIAC:奧迪國(guó)際廣告大賽

AVS:適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)

AudiAAA:奧迪認(rèn)證轎車

ATA:防盜警報(bào)系統(tǒng)

ALS:自動(dòng)車身平衡系統(tǒng)

ARS:防滑系統(tǒng)

ASPS:防潛滑保護(hù)系統(tǒng)

ASS:自適應(yīng)座椅系統(tǒng)

AQS:空氣質(zhì)量系統(tǒng)

AVCS:主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)

ASF:奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)

2/24

A-TRC:主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)

AHC:油壓式自動(dòng)車高調(diào)整

AMG:快速換檔自動(dòng)變速箱

AHS2:“雙?!蓖耆旌蟿?dòng)力系統(tǒng)

AI:人工智能換檔控制

APRC:亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

ARTS:自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)

ACU:安全氣囊系統(tǒng)控制單元

AP:恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)

AZ:接通式全輪驅(qū)動(dòng)

ASM:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

AS:轉(zhuǎn)向臂

APC:預(yù)噴量控制

ActiveLightFunction:主動(dòng)燈光功能ACE:高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)

AudiSpaceFrame:奧迪全鋁車身技術(shù)AWC:全輪控制系統(tǒng)

ASTC:主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)

B

3/24

BA:緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

BEST:歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目

BrakeEnergyRegeneration:制動(dòng)能量回收系統(tǒng)BLIS:盲區(qū)信息系統(tǒng)

BAS:制動(dòng)助力輔助裝置

BRIDGESTONE:普利司通輪胎

Biometricimmobilizer:生物防盜系統(tǒng)

BCI:蓄電池國(guó)際協(xié)會(huì)

國(guó)際電池大會(huì)

BAR:大氣壓

BDC:下止點(diǎn)

BBDC:北京奔馳-戴克汽車新工廠

B:水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)

BF:鋼板彈簧懸架

BCM:車身控制模塊

BCS:博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)

BMBS:爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)

BFCEC:北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

C

CCS:智能定速巡航控制系統(tǒng)

CSI:中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研CVVT:連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)

4/24

CVT:無(wú)級(jí)變速器

CZIP:清潔區(qū)域內(nèi)部組件

CCC:全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽

CVTC:連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)

CHAC:本田汽車(中國(guó))有限公司CAE:電腦輔助工程

CAM:電腦輔助制造

連續(xù)可變配氣正時(shí)

CBC:彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)

轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)

CNG:壓縮天然氣

CSC:全國(guó)汽車超級(jí)短道拉力賽CDC:連續(xù)減振控制

C-NCAP:中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程

CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1:超級(jí)賽車勁爆秀

CCA:冷啟動(dòng)電池

CRDI:電控直噴共軌柴油機(jī)

高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)

CFK:碳纖維合成材料

ChildProtection:兒童保護(hù)

CPU:微處理器

CZ3:3門轎車

C3P技術(shù):整合電腦、輔助設(shè)計(jì)、工程、制造數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)CATS:連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)

5/24

CRV:緊湊休閑車

CUV:雜交車

CZT:增壓車型

CTS:水溫傳感器

CKP:曲軸位置傳感器

CC:巡航系統(tǒng)

CFD:計(jì)算流力仿真

CRC:全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

CuprobrazeAlliance:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟

CuprobrazeTechnology:銅硬釬焊技術(shù)CCD:連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)

Curbweight:汽車整備質(zhì)量

Crossweight:汽車總質(zhì)量

CKD:進(jìn)口散件組裝

D

DSC:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)

DSP:動(dòng)態(tài)換檔程序

DSTC:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)DOHC:雙頂置凸輪軸

動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)

DSG:雙離合無(wú)級(jí)變速箱DCS:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

直接檔位變速器

6/24

DUNLOP:鄧祿普輪胎

DBW:電子油門

DSR:下坡速度控制系統(tǒng)

DATC:數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DLS:差速器鎖定系統(tǒng)

DSA:動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)

DAC:下山輔助系統(tǒng)

DDC:動(dòng)態(tài)駕駛控制程序

DIS:無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)

DLI:豐田無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)

DSC3:第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD:隨選排量

DynamicDrive:主動(dòng)式穩(wěn)定桿D:共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

DD:缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)(分層燃燒|均質(zhì)燃

燒)

德迪戎式獨(dú)立懸架后橋

DQL:雙橫向擺臂

DB:減振器支柱

DS:扭力桿

DelphiCommonRail:德?tīng)柛2裼凸曹壪到y(tǒng)DTC:動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)

DHS:動(dòng)態(tài)操縱系統(tǒng)

7/24

DRL:白天行車燈

oppelVanos:完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPF:柴油顆粒過(guò)濾器

ECT-I:智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ESP:電子穩(wěn)定系統(tǒng)

EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)

EDL:電子差速鎖

EGR:廢棄再循環(huán)系統(tǒng)

EFI:電子燃油噴射控制系統(tǒng)

EVA:緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

EPS:電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向

電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

EHPS:電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向

ECU:電控單元

EMS:發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

ECC:電子氣候控制

ETCS-I:智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)

EBA:電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)

ECM:防眩電子內(nèi)后視鏡

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

電子控制組件(模塊)

EEVC:歐洲車輛安全促進(jìn)委員會(huì)EPAS:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

8/24

EMV:多功能顯示操控系統(tǒng)

EHPAS:電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)

ETC:路虎牽引力控制系統(tǒng)

動(dòng)力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)

電子節(jié)流閥

控制系統(tǒng)

ELSD:電子限滑差速鎖

ECVT:無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器

ED:缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)EM:多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

ES:?jiǎn)吸c(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

ESPPlus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序

EPB:標(biāo)準(zhǔn)電子手剎

電子停車制動(dòng)系統(tǒng)

ESC:能量吸收式方向盤柱

ETS:電子循跡支援系統(tǒng)

ECT:電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)

EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)

EHB:電子液壓制動(dòng)裝置EGO:排氣含氧量

EBCM:電子制動(dòng)控制組件EECS|EEC:電控發(fā)動(dòng)機(jī)

ESA:電控點(diǎn)火裝置

ENG:發(fā)動(dòng)機(jī)

ECS:電子懸架

電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序

9/24

ECO:經(jīng)濟(jì)曲線

EVM:壓力調(diào)節(jié)電磁閥

EVLV:變矩器鎖止電磁閥EPDE:流量調(diào)節(jié)電磁閥

ESPPlus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EDS:電子差速鎖

ERM:防側(cè)傾系統(tǒng)

F

FSI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

汽油分層直噴技術(shù)

FBS:衰減制動(dòng)輔助

FPS:防火系統(tǒng)

FF:前置前驅(qū)

Four-C:連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)

Formula1:世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽FHI:富士重工

FR:前置后驅(qū)

FFS:福特折疊系統(tǒng)

FCV:燃料電池概念車

FrontImpact:正面碰撞

FAP:粒子過(guò)濾裝置

FWD:前驅(qū)

左右對(duì)稱驅(qū)動(dòng)總成

10/24

FRV:多功能休閑車

FIA:國(guó)際汽聯(lián)

FI:前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)

FQ:前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)

FB:彈性支柱

ull-timeALL:全時(shí)四驅(qū)

GPS:全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)

GOODYEAR:固特異輪胎

GT:世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽

GDI:汽油直噴

GF:橡膠彈簧懸架

GLOBALSMALLSTYLISHSALOON:全球小型時(shí)尚三廂車H

HPS:液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向

HBA:可液壓制動(dòng)輔助

HDC:坡道緩降控制系統(tǒng)

HRV:兩廂掀背休閑車HMI:人機(jī)交流系統(tǒng)

下坡控制系統(tǒng)

11/24

HSLA:高強(qiáng)度低合金鋼

HSD:混合動(dòng)力技術(shù)概念

HSA:起步輔助裝置

HUD:抬頭顯示系統(tǒng)

HPI:汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)HAC:上山輔助系統(tǒng)

坡道起步控制系統(tǒng)

HC:碳?xì)浠衔?/p>

Haldex:智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

HID:自動(dòng)開(kāi)閉雙氙氣大燈HI:后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)

HQ:后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)

HP:液氣懸架阻尼

HF:液壓懸架

ankook:韓泰輪胎

高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈

ICC:智能巡航控制系統(tǒng)

IAQS:內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)

IDIS:智能駕駛信息系統(tǒng)

I-DSI:雙火花塞點(diǎn)火

I-VTEC:可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)InstantTraction:即時(shí)牽引控制

12/24

IntelligentLightSystem:智能照明系統(tǒng)ITP:智能化熱系統(tǒng)

IMES:電氣系統(tǒng)智能管理

IIHS:美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IntelliBeam:燈光高度自動(dòng)調(diào)節(jié)

IFC:國(guó)際方程式冠軍賽

IQS:美國(guó)新車質(zhì)量調(diào)查

IMA:混合動(dòng)力系統(tǒng)

ITS:智能交通系統(tǒng)

IASCA:汽車音響委員會(huì)

IDS:互動(dòng)式駕駛系統(tǒng)

ILS:智能照明系統(tǒng)

ISC:怠速控制

IC:膨脹氣簾

IDL:怠速觸電

I-Drive:智能集成化操作系統(tǒng)

ICM:點(diǎn)火控制模塊

IntelligentLightSystem:智能燈光系統(tǒng)

ITARDA:日本交通事故綜合分析中心IVDC:交互式車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

L

13/24

LSD:防滑差速度

LED:發(fā)光二極管

LOCK:鎖止四驅(qū)

LPG:明仕單燃料車

明仕雙燃料車

液化石油氣

LDW:車道偏離警示系統(tǒng)

LDA:氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置

LVA:供氣組件

LL:縱向擺臂

LF:空氣彈簧懸架

owPressureSystem:低壓系統(tǒng)LATCH:兒童座椅固定系統(tǒng)

MRC:主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS:多功能轎車

MDS:多排量系統(tǒng)

MICHELIN:米其林輪胎

MSR:發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV:多用途轎車

MSLA:中強(qiáng)度低合金鋼

MMI:多媒體交互系統(tǒng)

MT:手動(dòng)變速器

14/24

MPV:微型乘用廂型車

MBA:機(jī)械式制動(dòng)助力器

MPW:都市多功能車

MAP:進(jìn)氣管絕對(duì)壓力器

空氣流量計(jì)

點(diǎn)火提前角控制脈譜圖

進(jìn)氣壓力傳感

MASR:發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制

MAF:空氣流量傳感器

MTR:轉(zhuǎn)速傳感器

MIL:故障指示燈

ulti-Crossover:多功能跨界休旅車Multitronic:多極子自動(dòng)變速器

:中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)

MQ:中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)

MA:機(jī)械增壓

ML:多導(dǎo)向軸

MES:汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)

MIVEC:智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng)

N

NHTSA:美國(guó)高速公路安全管理局NICS:可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度

NCAP:歐洲新車評(píng)估體系

15/24

Nivomat:車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR:常規(guī)模式

NVH:噪音和振動(dòng)減輕裝置

NOS:氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)

O

OBD:車載自診斷系統(tǒng)

OHB:優(yōu)化液壓制動(dòng)

OHV:頂置氣門,側(cè)置凸輪軸OD檔:超速檔

OHC:頂置氣門,上置凸輪軸P

PASM:保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)

電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)

PSM:保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)

車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)

PTM:保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)PRESAFE:預(yù)防性安全系統(tǒng)

循跡控制管理系統(tǒng)

PCC:人車溝通系統(tǒng)

遙控系統(tǒng)

PODS:前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)

PCCB:保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)PIM:專案信息管理系統(tǒng)

16/24

PATS:電子防盜系統(tǒng)

PDC:電子泊車距離控制器

自動(dòng)偵測(cè)停車引導(dǎo)系統(tǒng)

駐車距離

警示系統(tǒng)

PGM-FI:智能控制燃油噴射

PoleTest:圓柱碰撞

PedestrianImpactTest:行人碰撞PTS:停車距離探測(cè)

PCV:曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)

PCV閥:曲軸箱通風(fēng)單向閥

PCM:動(dòng)力控制模塊

保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)

PWR:動(dòng)力模式

PSI:胎壓

PD:泵噴嘴

PDCC:保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)

PAD:前排乘客側(cè)安全氣囊

Part-time:兼時(shí)四驅(qū)

PEM:燃油泵電子模塊

Q

助手席安全氣囊禁止

QLT:檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器(QualityLevelTemperature)

Quattro:全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

17/24

QL:橫向擺臂

QS:橫向穩(wěn)定桿

R

RSC:防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)

RAB:即時(shí)警報(bào)制動(dòng)

ROM:防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)

RISE:強(qiáng)化安全碰撞

RSCA:翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)

RR:后置后驅(qū)

RFT:可缺氣行駛輪胎

RSM:雷諾三星汽車公司

RDK:輪胎壓力控制系統(tǒng)

RWD:后驅(qū)

RSS:道路感應(yīng)系統(tǒng)

RC:蓄電池的儲(chǔ)備容量

RayTracing:即時(shí)光線追蹤技術(shù)

R:直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)

RES:遙控啟動(dòng)鍵

eal-time:適時(shí)四驅(qū)

18/24

SFS:靈活燃料技術(shù)

SAE:美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)

SRS:安全氣囊

SH-AWD:四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)

SMG:順序手動(dòng)變速器

SymmetricalAWD:左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SBW:線控轉(zhuǎn)向

STC:上海天馬山賽車場(chǎng)

SIPS:側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)

SUV:運(yùn)動(dòng)型多功能車

SBC:電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)

電子液壓制動(dòng)裝置

Servotronic:隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SAIC:上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司

SSUV:超級(jí)SUV

SSI:中國(guó)汽車銷售滿意度指數(shù)

SID:行車信息顯示系統(tǒng)

SideImpact:側(cè)面碰撞

STI:斯巴魯國(guó)際技術(shù)部

SDSB:車門防撞鋼梁

SLH:自動(dòng)鎖定車軸心

S-AWC:超級(jí)四輪控制系統(tǒng)

SSS:速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

19/24

SVT:可變氣門正時(shí)系統(tǒng)

SCR技術(shù):選擇性催化還原降解技術(shù)SCCA:全美運(yùn)動(dòng)轎車俱樂(lè)部

SS4-11:超選四輪驅(qū)動(dòng)

SPORT:運(yùn)動(dòng)曲線

SACHS:氣液雙筒式避震系統(tǒng)

SOHC:?jiǎn)雾斨猛馆嗇S

SAHR:主動(dòng)性頭枕

SDI:自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

ST:無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器

SL:斜置擺臂

SA:整體式車橋

SF:螺旋彈簧懸架

S:盤式制動(dòng)

SI:內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng)

SFI:連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)SF\CD:汽油\柴油通用機(jī)油

SAV:運(yùn)動(dòng)型多功能車

SAIS:上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司

SUBARUBOXER:斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

T

20/24

TCL:牽引力控制系統(tǒng)

TCS:循跡防滑系統(tǒng)

TRC:主動(dòng)牽引力系統(tǒng)

TDI:輪胎故障監(jiān)測(cè)器

TSA:拖車穩(wěn)定輔助

TPMS:輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)

渦輪增壓直噴柴油機(jī)

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

TCPlus:增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TDO:扭力分配系統(tǒng)

TCU:自動(dòng)變速箱的控制單元TRACS:循跡控制系統(tǒng)

TDC:上止點(diǎn)

TBI:(化油器體的)節(jié)氣門噴射

TPS:節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器

豐田生產(chǎn)體系

TrafficNavigator:道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic:手動(dòng)換檔程序

TFP:手控閥位置油壓開(kāi)關(guān)

TNR:噪音控制系統(tǒng)

Tiptronic:輕觸子-自動(dòng)變速器

TDI:Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

TA:turbo渦輪增壓

T:鼓式制動(dòng)

TCM:變速器控制單元

21/24

TSI:雙增壓

urn-By-TurnNavigation:遠(yuǎn)程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航THERMATIC:四區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)

ULEV:超低排放車輛

UAA:聯(lián)合汽車俱樂(lè)部

V

VDC:車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

VTG:可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)

VIN:車輛識(shí)別代碼

VSA:車輛穩(wěn)定性

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論