新建汽車加油加氣充電站項目投資建議書

PAGEPAGE2汽車加油加氣充電站項目可行性研究報告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u66441.概述 2310191.1項目名稱 28181.2項目建設(shè)單位 3177371.3項目性質(zhì) 363851.4項目產(chǎn)生背景 3248041.5建設(shè)地點 4200261.6工期 5196711.7項目內(nèi)容與規(guī)模 5313751.8項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 5154692.編制原則及依據(jù) 6324332.1編制原則 695902.2編制范圍 763712.3編制依據(jù) 8138493.項目現(xiàn)狀與必要性分析 9112513.1項目所在地社會經(jīng)濟發(fā)展概況 915713.2項目現(xiàn)狀 1460903.3項目建設(shè)必要性分析 15184024.項目選址及合理性分析 17305574.1項目選址 1773804.2選址合理性分析 18305075.項目建設(shè)方案 1952835.1建設(shè)依據(jù) 19206575.2設(shè)計規(guī)范要求 20208195.3建設(shè)內(nèi)容 2467805.4建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計 24249685.5建筑電氣設(shè)計 26229725.6弱電系統(tǒng)設(shè)計 27108276.投資估算與資金籌措 29270166.1編制依據(jù) 29173466.2建設(shè)內(nèi)容 30115746.3總投資估算 3022116.4資金籌措 31282717.項目實施方案 32221437.1工程特點 3233057.2施工布置 33115327.3施工進度計劃 3553588.項目招投標(biāo) 3833538.1招標(biāo)范圍 38151268.2招標(biāo)組織形式 38153188.3招標(biāo)方式 38283848.4招標(biāo)公告發(fā)布 38300938.5投標(biāo) 397888.6開標(biāo)、評標(biāo)和中標(biāo) 39130648.7合同管理 4087098.8項目竣工交付 40325609.環(huán)境影響評價 42136269.1編制依據(jù) 4217119.2咸寧市環(huán)境影響分析 42253479.3施工期環(huán)境污染的防治 4865579.4環(huán)境管理要求 5166559.5環(huán)境管理措施及監(jiān)理內(nèi)容 52223909.6運營期環(huán)保措施 53861810.節(jié)能影響評價 541637010.1編制依據(jù) 54828810.2工程建設(shè)資源、能源節(jié)能利用 543058310.3能源指標(biāo) 551906810.4節(jié)能主要措施 561746810.5節(jié)能效果評價 581933011.工程效益評價 591262511.1社會影響分析 591674911.2項目與社會的互適性分析 602846311.3社會評價結(jié)論 61911312.社會穩(wěn)定性風(fēng)險分析 62140312.1風(fēng)險估計簡述 623120712.2項目合法性遭質(zhì)疑的風(fēng)險 621845912.3項目合理性遭質(zhì)疑的風(fēng)險 631178412.4項目可行性風(fēng)險 632095212.5建設(shè)安全性風(fēng)險 642049712.6社會穩(wěn)定風(fēng)險綜合評價 64642712.7社會穩(wěn)定風(fēng)險防范對策 651249012.8社會評價及風(fēng)險評估結(jié)論 66602713.結(jié)論與建議 67187313.1結(jié)論 6791213.2建議 677公用工程及輔助設(shè)施 …………………177.1總圖運輸………………177.2給排水 ………………187.3供電工程 …………197.4消防系統(tǒng) …………198投資估算與資金籌措 …………………208.1固定資產(chǎn)投資估算 …………………208.2資金籌措 ……………219經(jīng)濟社會效益分析………219.1經(jīng)濟效益分析 ………219.2社會效益分析 ………2210環(huán)境保護 ……………2210.1環(huán)境保護原則 ………2210.2建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀 ……………2210.3項目建設(shè)對環(huán)境的不良影響 …………………2210.4環(huán)境保護措施 …………………2310.5環(huán)境影響評價分析 ……………2311項目結(jié)論與建議 …………………2411.1結(jié)論 ………………2411.2建議 ………………241總論1.1概述1.1.1項目名稱、項目單位、項目規(guī)模、企業(yè)性質(zhì)及法人項目名稱:汽車加油加氣充電站項目項目單位:石油天然氣銷售有限公司建設(shè)地址:企業(yè)性質(zhì):有限責(zé)任公司法人代表:投資單位:1.1.2編制依據(jù)(1)XXXX石油天然氣銷售有限公司提供的產(chǎn)品市場調(diào)研。(2)XXXX石油天然氣銷售有限公司提供的有關(guān)基礎(chǔ)資料。(3)《化工投資項目可行性研究報告編制辦法》中石化協(xié)產(chǎn)發(fā)(2006)76號。(4)《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第55/45/8號。(5)《XXX省建設(shè)項目安全監(jiān)督管理暫行規(guī)定》編寫提要。(6)國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》。(7)《危險化學(xué)品安全管理條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第344號)。(8)發(fā)改委《關(guān)于規(guī)范管理全省新建加油（氣）站的通知》（甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2005〕83號）。(9)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2006(10)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006(11)《液化天然氣IXG-CNG車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》NFPA57(12)《液化天然氣LCNG生產(chǎn)、儲存和裝運》GB/T20368-2006(13)《加油加氣站項目建設(shè)手艇》中國海油2006年版(14)《XXX省“十二五”成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃》(15)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-92(16)《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程》HGJ28-90(17)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057-2010(18)《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》(發(fā)改環(huán)資「2004」2505號)(19)《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》(2006年)(20)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令2011年第9號)(21)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）的通知》（國發(fā)〔2012〕22號）(22)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2013〕37號）(23)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）(24)國家、省、市關(guān)于建設(shè)項目的有關(guān)規(guī)定。1.1.3編制原則(1)力求全面客觀地反映情況本報告按照國家、行業(yè)和地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,以及國家的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策的要求,對本項目的建設(shè)條件、技術(shù)路線、經(jīng)濟效益、工程建設(shè)、生產(chǎn)管理以及對環(huán)境的影響等各個方面,進行調(diào)查研究和分析比較,力求全面地、客觀地反映情況,為上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)決策提供依據(jù)。(2)采用先進適用的技術(shù)本項目生產(chǎn)裝置及配套的公用工程、輔助設(shè)施都要充分考慮技術(shù)的先進性。技術(shù)的先進性不但體現(xiàn)在工藝流程、技術(shù)裝備和控制水平上,而且體現(xiàn)在環(huán)境保護和工業(yè)安全衛(wèi)生等各個方面。在考慮先進性的同時還必須注意技術(shù)的適用性,即根據(jù)我國目前的經(jīng)濟能力、配套能力和管理水平等國情選取適用的先進技術(shù)。(3)以經(jīng)濟效益為中心經(jīng)濟效益是企業(yè)生存的命脈,因此,本報告編制過程特別注意合理布局,節(jié)省投資,選用先進、適用、可靠的技術(shù),降低消耗定額和減少定員以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。(4)節(jié)約能源,提高熱能利用率遵循持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀念,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護、安全和工業(yè)衛(wèi)生法規(guī),控制對環(huán)境的污染,建設(shè)清潔生產(chǎn)裝置。1.2項目提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義1.2.1項目性質(zhì)項目性質(zhì):新建1.2.2項目背景、投資必要性和經(jīng)濟意義XXXX石油天然氣銷售有限公司新建項目位于XXXX縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi),是一個成品油儲存銷售及運輸為一體的綜合型企業(yè),為了公司的進一步壯大和發(fā)展,提高企業(yè)經(jīng)營的靈活性和市場適應(yīng)能力,公司經(jīng)多方考察和論證,決定在XXXX縣西通道進行新的投資建設(shè)。計劃新上大型“加油、加氣、充電站”項目、建立生活服務(wù)區(qū)，為司乘人員和旅客提供休息、吃飯和飲水場所，以及為汽車提供加油、加氣和充電，車輛故障排除、保養(yǎng)維護等服務(wù)，填補了XXXX縣“加油、加氣、充電站”為一體化的空白，為我縣經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量、同是XXXX石油天然氣銷售有限公司擬購置10輛公交車，初步計劃為5輛充電車輛和5輛加油（氣），方便我縣居民外出的同時改善環(huán)境污染，積極響應(yīng)國家綠色出行倡議。隨著近幾年來經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展以及生活水平提高,人們逐漸步入以車代步的時代,調(diào)查顯示車輛每年在約以25%的速度遞增,因此本公司發(fā)展前景良好。統(tǒng)籌考慮城市用油、用氣、新能源等公交車一定期限內(nèi)購置及運營成本，調(diào)整現(xiàn)行成品油價格補貼政策，加大對新能源公交車支持力度，及時研究制訂用氣公交車支持政策。在對城市公交行業(yè)補助總體規(guī)模穩(wěn)定的前提下，通過逐年降低城市公交車成品油價格補助和增加新能源公交車運營補助，加大對新能源公交車支持力度，逐步形成新能源公交車的比較優(yōu)勢，優(yōu)化城市公交車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。汽油英文名為:ULP,外觀為透明液體,主要是由C4?C10各族烴類組成,按研究法辛烷值分為0號、93號、97號三個牌號。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性,用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上,可提高發(fā)動機的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性,能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì),對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45℃,輕柴油分為7個牌號,按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2015年中國原油產(chǎn)量達到2.17億噸左右，保持0.4%的增速;國內(nèi)天然氣產(chǎn)量仍將保持較快增長，產(chǎn)量達1344億立方米，增速在10%左右。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素,拉動了成品油市場,使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁,成品油的消費量也隨之攀升。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,全球汽車總保有量不斷增加,汽車所帶來的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。為了保護人類的居住環(huán)境和保障能源供給,各國政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問題的途徑。電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點,在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢,因此它是解決上述問題最有效途徑。目前電動汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國政府和汽車行業(yè)的熱點。電動汽車勢必成為21世紀(jì)重要的綠色交通工具。電動汽車對能源的利用效率高,純電動汽車的總效率至少在23%以上,而內(nèi)燃機汽車效率低于12%,由此可見,純電動車更節(jié)能;純電動車環(huán)境污染小,不排出廢氣,產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機汽車;純電動車噪音低,即使靠近正在高速運轉(zhuǎn)的電動機也不會感覺到讓人不舒服的噪音,而內(nèi)燃機的噪音則非常大。近幾年來,國內(nèi)外各大汽車公司紛紛投入了大量的人力、物力與資金進行電動汽車的研發(fā),并取得了豐碩的成果。同時,天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源,液化后天然氣LNG中幾乎不含任何微粒雜質(zhì),不含任何硫化物。同樣歐III和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機,使用LNG更加清潔,更加環(huán)保,更有利于治理大氣污染,遏制溫室效應(yīng)。城市公交車、出租車通過使用天然氣代替燃油,可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟效益。綜上可見建設(shè)汽車加油、加氣、充電站市場前景廣闊。1.3可行性研究的范圍本項目的可行性研究報告是在XXXX石油天然氣銷售有限公司提供的有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,對汽車加油加氣充電站項目在技術(shù)上的先進性、成熟性和經(jīng)濟上的合理性進行較全面的論證。本報告根據(jù)項目的具體內(nèi)容,對所涉及的市場需求、產(chǎn)品方案及規(guī)模、工藝技術(shù)方案、建廠條件和裝置布置、公用工程和輔助設(shè)施方案、環(huán)境保護、勞動安全、項目實施計劃、投資估算及資金籌措、財務(wù)評價等問題進行可行性研究論證。1.4可行性研究結(jié)論1.根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令2011年第9號),本項目屬于允許類。本項目工藝技術(shù)整體技術(shù)水平高,經(jīng)濟效益可觀。本項目具有較好的發(fā)展前景,有很強的后續(xù)發(fā)展?jié)摿褪袌龈偁幜?是公司抓住發(fā)展機遇、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高競爭實力切實可行的項目,具有投資省、見效快、與市場緊密配套的特點,是公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。2.從市場情況看,近幾年來,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,全球汽車總保有量不斷增加,同時,混合動力汽車、充電汽車、加氣汽車數(shù)量也不斷增加。國內(nèi)外市場對此需求量呈逐年上升趨勢,本項目建設(shè)將更好的滿足其用量不斷增長的需要,完全符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。3.項目工藝技術(shù)成熟,廠區(qū)有較為完善的公用配套設(shè)施,具有較強的市場競爭力和抗風(fēng)險能力,能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。4.建設(shè)裝置采用先進的工藝技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量好、消耗低,對環(huán)境污染少,全廠各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)達到了較好的水平;環(huán)境保護能夠滿足所在地區(qū)的要求;5.經(jīng)濟效益好,項目經(jīng)過經(jīng)濟評估,財務(wù)盈利能力及各項經(jīng)濟指標(biāo)較好,有一定的抗風(fēng)險能力。綜上所述,本項目無論從技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益等方面來看,都是可行的。1.5經(jīng)濟效益指標(biāo)表1.1主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表一 生產(chǎn)規(guī)模序號項目單位指標(biāo)1加油能力噸/年100002加氣能力萬Nm3/年20003充電能力萬度/年3004餐飲住宿萬元/年15005超市汽修萬元/年200《表1.1》二 年操作時間 天 360三 主要原輔料用量主要原輔料為汽柴油、電、天然氣序號項目單位指標(biāo)1進油噸/年100002用電萬度/年3003進氣萬Nm3/年2000四 動力消耗量 1 水 噸/年 2002 電 千瓦時/年 30五 勞動定員 人 80六 廠區(qū)占地面積 畝 100八 項目總投資 萬元 20000序號項目單位費用備注1加油站萬元2000設(shè)備、場地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他2加氣站萬元2000設(shè)備、場地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他3充電站萬元1000設(shè)備、場地、線路、罩棚、道路及其他4征地費用萬元40005餐飲住宿萬元9000基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修6超市汽修萬元1000基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修7其他費用萬元1000前期工作費+工程勘察設(shè)計費+工程招投標(biāo)質(zhì)檢質(zhì)監(jiān)費+工程監(jiān)理費+綠化+環(huán)保+其他九 正常年銷售收入萬元/年 9000萬元1.6存在的主要問題和建議本項目的建設(shè)屬于新建項目,公司應(yīng)加強技術(shù)人員培訓(xùn)。一方面由于本項目生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格、生產(chǎn)過程存在可燃、易燃化學(xué)品,希望安全消防設(shè)施等配套設(shè)施與本項目同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。另一方面在下一步的經(jīng)營過程中注意進一步在改進,不斷地進行節(jié)能挖潛,從而達到安全生產(chǎn)、降低能耗的效果。應(yīng)按規(guī)范設(shè)計和施工,爭取建成規(guī)范清潔的現(xiàn)代化工廠。2市場預(yù)測2.1市場情況及預(yù)測2.1.1近年來,成品油消費量快速增長。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程項目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素,拉動了成品油市場,尤其是柴油需求的快速增長。截至2015年6月底，全國以個人名義注冊登記的機動車保有量為224724067輛，占機動車總量的82.92%，與2014年底相比，增加7809858輛，增長3.6%。與去年同期相比，增加14114433輛，增長6.7%。個人汽車134740743輛，占汽車保有量的82.64%，比2014年底上升1.17個百分點，比2014年同期上升2.33個百分點。其中，個人載客汽車118184676輛，占載客汽車保有量的89.79%；個人載貨汽車13366967輛，占載貨汽車保有量的63.83%。從統(tǒng)計情況看，從2011年到2015年，私人汽車擁有率提高了9.46個百分點，個人小型、微型載客汽車數(shù)量增長迅速，達到117803643輛，與2014年底相比，增加9190091輛，增長8.46%；與去年同期相比，增加17302544輛，增長17.22%，反映出群眾的物質(zhì)生活水平迅速提高，我國汽車化進程發(fā)展迅猛。今后,中國還要加快公路客運發(fā)展,汽車數(shù)量的增長已成為不可避免的趨勢。即便如此,我國的人均汽車擁有量與發(fā)達國家相比,百人汽車擁有率還比較低。消費者購買能力較低以及油價不斷增長等諸多因素制約了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外,節(jié)能減排已成為我國經(jīng)濟焦點問題之一。在這種的形勢下,電動汽車應(yīng)運而生、悄然興起。2.1.2為普通燃油汽車提供能源的石油資源日益緊張。目前,我國已成為世界上第二大石油消費國,但石油自給僅占全部需求的55%,每年要從國際市場購買2.5億噸石油,因此中央高度關(guān)注節(jié)能降耗工作。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,石油資源的缺乏日益明顯。電動汽車的主要能源供應(yīng)渠道電力工業(yè),改革開放以來,取得了長足的發(fā)展。我國已經(jīng)從過去的電力絕對短缺階段,發(fā)展到目前的電力相對過剩階段。據(jù)統(tǒng)計資料表明,截至2014年，全國全口徑發(fā)電設(shè)備容量136019萬千瓦，同比增長8.7%。其中，并網(wǎng)風(fēng)電9581萬千瓦，全國6000千瓦及以上電廠發(fā)電設(shè)備累計平均利用小時為4286小時，同比減少235小時，并網(wǎng)風(fēng)電設(shè)備平均利用小時數(shù)為1905小時。當(dāng)前以及未來較長的歷史時期,我國電力工業(yè)將面臨這樣的局面:一方面,從國家經(jīng)濟發(fā)展對能源的需求角度、降低對化石能源和進口石油的依存角度來講,需要大力發(fā)展電力工業(yè)尤其是來自清潔、可再生能源的電能;另一方面,由于電能的儲存性差,電力工業(yè)需要培育未來的電力市場,來平衡裝機容量與年度周期內(nèi)的用電峰谷周期和晝夜用電峰谷周期之間日益尖銳的矛盾。由于交通領(lǐng)域能源使用具有常年的穩(wěn)定性和利用夜間谷電的可能性,國際上電力行業(yè)普遍看好交通領(lǐng)域這一巨大的、潛在的能源消費市場,電動汽車正是最直接、最具潛力、最具可能性的、巨大的電能用戶。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高,廣大消費者購買家庭轎車的熱情也不斷升溫,作為家庭市內(nèi)或城鄉(xiāng)上下班代步工具,電動轎車完全符合要求,而且經(jīng)濟實惠。推廣應(yīng)用純電動轎車,終端用戶將獲得切實的經(jīng)濟利益根據(jù)某市示范運行的數(shù)據(jù)分析當(dāng)油價7.72~10.14元/L時,在經(jīng)濟上與汽油車一致,但是從油價在國際石油價格的總體走勢來看,我國成品油價格上升不可避免,“十二五”期間達到15元/L目前歐洲國家的成品油價格也是必然趨勢,不久的將來使用純電動轎車會給用戶帶來很好的經(jīng)濟回報。電動的汽車設(shè)計方面,結(jié)構(gòu)緊湊,機動靈活,駕駛平穩(wěn),安全舒適,儀表盤與一般轎車基本相同,剎車、充電設(shè)施性能良好。駕駛起來非常方便,自動擋操作,即使不會開車的人,只用很短時間就能靈活掌握。同時,天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源,城市公交車、出租車通過使用天然氣代替燃油,可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)、降低能源成本、提高經(jīng)濟效益。具有以下幾點重要意義：1發(fā)展天然氣公交車、出租車是治理機動車排放污染,改善環(huán)境質(zhì)量,打造綠色城市的需要。天然氣汽車是一種低排放的綠色環(huán)保汽車,與燃油汽車相比,可綜合降低廢氣污染物排放量82%,其排放物中CO可降低90%,HC可陣低28%,微粒排放可降低42%,鉛化物可降低100%,硫化物可降低70%以上,非甲烷烴類可降低50%左右。液化后天然氣LCNG中幾乎不含任何微粒雜質(zhì),不含任何硫化物。同樣歐III和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機,使用LNG更加清潔,更加環(huán)保,更有利于治理大氣污染,遏制溫室效應(yīng)。2發(fā)展天然氣交通運輸設(shè)備是調(diào)整能源結(jié)構(gòu),實現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。3發(fā)展天然氣交通運輸設(shè)備符合國家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。自20世紀(jì)30年代,歐美各國先后建立了燃氣汽車及其附加裝置的科研機構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠家,天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟。我國的燃氣汽車雖然起步較晚,但國家對發(fā)展燃氣汽車十分重視,成立了國家清潔汽車領(lǐng)導(dǎo)小組,提出了“清潔汽車行動實施辦法”和“對清潔汽車行動的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項目指南”,制定了清潔汽車行動“十五”和“十一五”規(guī)劃,清潔汽車行動必將推動培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)是用油的大戶,也是城市大氣污染的重要分擔(dān)者,對全國的節(jié)能減排具有著重要影響。天然氣是“十一五”期間的汽車節(jié)能減排的首選代用燃料,燃氣汽車替代燃油汽車是《綱要》提出的優(yōu)先發(fā)展主題。節(jié)能減排是全面落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措,對加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會具有重大意義。4發(fā)展天然氣公交車、出租車是城市交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。天然氣作為汽車燃料,它比燃油費用要節(jié)約15%左右,以氣代油的經(jīng)濟效益較為可觀。同時天然氣是一種高辛烷值燃料,辛烷值是評定燃料性能的一項重要指標(biāo),汽車使用高幸烷值的燃料時,發(fā)動機不易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象,這對延長發(fā)動機的壽命,提高發(fā)動機壓縮比是十分有益的。2.1.3遵循加油站的經(jīng)營宗旨，設(shè)立的餐飲、住宿項目也要圍繞“開車”和“乘車”的人展開，具體說就是駕駛員和乘客，特別是路經(jīng)本站的長途客、貨車的駕駛員和乘客、旅客。設(shè)立此類項目的目的是為了促進成品油的銷售，吸引和鞏固新、老客戶，形成固定的消費者群體。此類項目的價格應(yīng)該是定位于中、低檔，不可片面追求高檔次、高價位，建議的經(jīng)營理念是“豐儉由人，經(jīng)濟實惠”。例如，餐飲主要經(jīng)營項目一般為快餐、盒飯、小炒；經(jīng)營時間一般為24小時不問斷，或早六點至晚二十四點，并且在營業(yè)時間內(nèi)不具體規(guī)定飯時，隨到隨接待；經(jīng)營的餐飲品種以當(dāng)?shù)靥厣?、風(fēng)味小吃，家常菜為主，且應(yīng)方便攜帶，適合過往司乘人員的口味，特別要能供應(yīng)湯菜、湯面；免費提供茶水，井水，設(shè)有衛(wèi)生間或洗臉、洗手的設(shè)施，并保持清潔衛(wèi)生；住宿項目以方便、衛(wèi)生為主，寢具一人次一換，房間設(shè)有電視、電話（條件不具備時在服務(wù)臺必須設(shè)立直撥電話），一般可設(shè)立公共洗澡間（利用太陽能熱水器提供熱水），這樣可降低投資成本；設(shè)立過棧計時收費服務(wù)項目，方便過往司乘消費者臨時休息；設(shè)立免費代客寄存、車輛免費加水項目等。3產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模3.1產(chǎn)品方案本項目實施后產(chǎn)品方案規(guī)模為成品油約10000噸/年,充電能力約300萬度/年,加氣能力約2190萬Nm3/年。3.2生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展綱要:集中資金,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高工藝技術(shù)和裝備水平,形成經(jīng)濟規(guī)模,增強企業(yè)對市場的應(yīng)變力和競爭力。基于以上精神,結(jié)合本工程應(yīng)具備的各項基本條件,如:生產(chǎn)規(guī)模及今后發(fā)展規(guī)模、場地大小、原材物料供應(yīng)、水電的配套、污染治理等、再從投資額度、經(jīng)濟效益、技術(shù)裝備水平、市場潛力等一系列相關(guān)因素綜合考慮,確定本項目的規(guī)模是合理的,同時也是一個投資少、見效快的經(jīng)濟效益型規(guī)模。3.3產(chǎn)品組分與性質(zhì)汽油英文名為:ULP,外觀為透明液體,主要是由C4?C10各族烴類組成,按研究法辛烷值分為0號、93號、97號三個牌號。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性,用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上,可提高發(fā)動機的功率,減少燃料消耗量;具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性,能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少;具有較好的安定性,在貯運和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì),對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45℃,輕柴油分為7個牌號,其中-35#、-50#為乙類火災(zāi)危險性的液體,其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。天然氣的燃點為650℃,比汽柴油、液化石油氣LPG的燃點高,點火性能也高于汽柴油和LPG。天然氣的爆炸極限為4.6~14.57%,且密度很低,只有空氣的一半左右,稍有泄漏即揮發(fā)擴散;而LPG的爆炸極限為2.4~9.5%,燃點為466℃,且氣化后密度大于空氣,泄漏后不易揮發(fā)。項目中充電站為清潔能源,節(jié)約能耗,降低石油資源巨大消耗,保護環(huán)境,低噪音,無尾氣排放。4工藝技術(shù)方案4.1工藝技術(shù)方案的選擇原則和依據(jù)在選擇原料路線和技術(shù)路線時,應(yīng)當(dāng)全面地權(quán)衡技術(shù)、經(jīng)濟、社會和環(huán)保等方面的利弊。首先,要考慮原料,分析原料的經(jīng)濟性。本方案所用的原材料方便易得,操作較簡單,并且本項目所采用的技術(shù)和設(shè)備經(jīng)過生產(chǎn)、運行的檢驗,具有良好的可靠性記錄。此技術(shù)經(jīng)濟合理,有利于節(jié)約項目投資和降低產(chǎn)品成本,提高綜合經(jīng)濟效益。4.2工藝技術(shù)方案4.2.1工藝流程簡述(一)加油區(qū)工藝流程簡述1)卸油工藝卸油采用密閉卸油方式,具體操作如下:(1)油槽車進站,靜置10分鐘,停止發(fā)油作業(yè)并與外界隔離,各工種人員及消防器材就位。(2)做同電位接地,對油槽車進行計量,接上專用密閉卸油軟管。(3)計量對應(yīng)儲罐容量,檢查通氣管及阻火器狀態(tài)。(4)打開油槽車輸油閥門,自流卸油,同時進行狀態(tài)巡視。(5)卸油完畢,關(guān)閉油槽車卸油閥門,拆除卸油軟管,儲油罐密封蓋好。(6)解除隔離定位,油槽車駛離加油站,恢復(fù)正常加油作業(yè)。2)加油工藝加油采用國內(nèi)現(xiàn)今各加油站常采用的常規(guī)自吸式工藝,每個加油槍設(shè)置單獨的管線吸油。加油過程都是在常溫下進行,具有多年的實踐經(jīng)驗,工藝的安全性成熟可靠。加油機采用CS系列稅控加油機,其加油泵采用組合泵,密封效果較好,自動化程度較高。具體操作如下:引導(dǎo)車輛--→加油前請駕駛員關(guān)閉發(fā)動機--→打開油箱蓋--→確認加油槍標(biāo)號與車輛所需油品相符--→加油槍插入油箱口--→啟動開關(guān)--→加油完畢--→關(guān)閉加油槍開關(guān)--→蓋緊油箱蓋--→開具發(fā)油計量單--→回收收款回單--→放行車輛。3)流程簡圖儲油罐 吸油 油泵油氣分離計量器視油器油槍受油容器計數(shù)器(二)加氣區(qū)工藝流程簡述壓力約0.8MPa原料天然氣進站后，先經(jīng)過濾、計量后、調(diào)壓（調(diào)壓后壓力穩(wěn)定在0.3MPa）后進入壓縮機，經(jīng)壓縮機三級增壓，達到25MPa后進入后置高壓脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點達到或低于-62℃（常壓下），脫水后的天然氣經(jīng)分配裝置進入儲氣裝置再通過售氣機給車輛加氣或直接通過售氣機給車輛加氣。(三)充電區(qū)工藝流程簡述配電 充電樁 車輛充電5原料的供應(yīng)5.1主要原材料的種類、年需用量本項目主要原料的品種、規(guī)格、年需用量、來源及運輸條件詳見表5.1。表5.1主要原材料的品種、規(guī)格及年用量序號名稱規(guī)格年需用量來源運輸方式儲存位置1成品油噸10000外購槽車罐區(qū)2天然氣萬Nm32000外購槽車罐區(qū)3電萬度300外購--以上主要原料均使用專用槽車公路運輸,XXXX縣三川口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路四通八達,十分方便。5.2公用工程消耗表5.2公用工程消耗一覽表序號名稱規(guī)格年需用量來源備注1水0.3MPa200開發(fā)區(qū)供水管道2電380/220v30KW變配電室6建廠條件和廠址方案6.1項目地理位置XXXX縣位于東經(jīng)103°32′一104°14′，北緯36°05′一36°51′之間，總面積2476平方公里。東臨市和，南接市區(qū)，西連縣，北依縣，西北連接新區(qū)?？h城距老城、新城及兩城均為45公里，該項目建設(shè)位置位于縣城西通道，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。6.2建廠條件6.2.1氣象條件XXXX縣屬溫帶半干旱氣候，年均氣溫7.2℃，年均降水量266毫米，年均蒸發(fā)量1660毫米，年均日照2768小時，無霜期144天。6.2.2地質(zhì)條件XXXX縣地形屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)，多為黃土梁峁、溝谷和小川臺地等類型，地勢為北高南低、西高東低，呈西北向東南傾斜，山脈多為南北走向，海拔高度在1459.2米一2445.2米之間綜上所述,本項目選址地理位置優(yōu)越,交通便利,廠址周圍附近無文物古跡及自然保護區(qū)。廠區(qū)通風(fēng)良好,對環(huán)境和生態(tài)無危害,周邊環(huán)境符合本項目的建廠條件。7公用工程及輔助設(shè)施7.1總圖運輸7.1.1總平面布置1、總平面布置原則依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002和《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》GB50187-93等,根據(jù)廠區(qū)所處位置及周圍狀況,按照工藝流程的要求,結(jié)合現(xiàn)場地形,在保證工藝流程暢通、操作方便,符合防火、防爆、安全衛(wèi)生的條件下,合理進行功能分區(qū),做到布局緊湊,統(tǒng)一規(guī)劃,節(jié)約用地,有利于生產(chǎn)管理和環(huán)境保護。設(shè)計原則:1合理利用場地,遠近期結(jié)合。2工藝流程通暢,管線盡量短捷,人流貨流不交叉。3構(gòu)建筑物之間的間距符合有關(guān)防火規(guī)定,并設(shè)環(huán)形通道。4充分利用原有的生化處理設(shè)施。5廠區(qū)周圍應(yīng)鋪設(shè)草坪,并種植不產(chǎn)生花絮的樹木,以創(chuàng)造清潔的環(huán)境。沿廠內(nèi)道路栽植行道樹,美化廠容,改善大氣質(zhì)量。2、總平面布項目總圖布置執(zhí)行《化工企業(yè)總圖運輸設(shè)計規(guī)范》GB50489-2009、《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》GB50187-93、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2006、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002等,對廠區(qū)進行功能分區(qū),項目加油區(qū)、加氣區(qū)、充電區(qū)和儲罐區(qū)等建筑物之間均應(yīng)滿足防火間距的要求,消防通道寬均不小于6米,車道上方凈高不小于5米。7.1.2豎向布置⑴應(yīng)使廠區(qū)不受洪水及內(nèi)澇的淹沒。⑵充分利用地形,合理確定建、構(gòu)筑物、道路的標(biāo)高,保證生產(chǎn)運輸?shù)倪B續(xù)性。⑶減少土石方量。⑷使廠區(qū)地面排水暢通。廠址場地平整,豎向布置充分考慮到新建裝置地面標(biāo)高與現(xiàn)有地塊建構(gòu)筑物標(biāo)高相適應(yīng)。按照裝置工藝、設(shè)備和土建各專業(yè)的要求,進行豎向布置。本項目建設(shè)場地地勢平坦,豎向布置采用平坡式。場地雨水采用暗管排水方式,排入開發(fā)區(qū)雨水排水系統(tǒng)。廠內(nèi)豎向布置擬滿足廠內(nèi)道路運輸、裝卸高程要求。7.1.3綠化尊重自然,強化景觀設(shè)計是本次綠化規(guī)劃的主導(dǎo)思想,整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合,灌、喬相結(jié)合的方式,通過道路的帶狀綠化的幅射,有多個功能區(qū)的綠地連通,形成點、線二面的綠化體系,以達到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。7.2給排水7.2.1研究原則采用國內(nèi)外先進技術(shù)、新設(shè)備、新材料,做到工藝設(shè)計經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、成熟可靠理,便于操作維護和管理,使給排水系統(tǒng)設(shè)計整體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。節(jié)約水資源,本項目主要為生活用水及消防用水,消防以“安全第一,預(yù)防為主,防消結(jié)合”的原則,以自救為主。設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的國家、行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及行業(yè)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防等設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。本項目給排水系統(tǒng)分為:生活、消防給水系統(tǒng),雨水、清凈下水合流排水系統(tǒng)。擬建的本裝置的給排水管線可就近與界區(qū)外相應(yīng)的管線連接。7.3電氣工程7.3.1供電電源(1)供電負荷等級為三級。(2)電源進戶線由供電部門按經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護。(3)室外電源采用三相四線制，380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為220V。7.3.2線路敷設(shè)(1)辦公室內(nèi)采用BV-500V銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專用保護零線。(2)加油站配電線路一律采用VV-1000V銅芯電纜，穿鐵管保護，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。(3)3施工導(dǎo)線的色別按相序依次為a-黃色，b-綠色，c-紅色，保護接地PE為黃綠相間，工作零線N為黑色。7.3.3設(shè)備安裝(1)配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地1.5m。(2)照明開關(guān)采用板式暗開關(guān)，底邊距地1.4m，距門邊0.2m墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。(3)辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面0.3m。(4)站內(nèi)營業(yè)廳級罩棚均設(shè)事故照明，應(yīng)急時間不小于30分鐘。7.4消防系統(tǒng)7.4.1根據(jù)消防規(guī)范要求，同一時間的火災(zāi)次數(shù)為1次。消防水泵及穩(wěn)壓裝置設(shè)置于消防泵房內(nèi)。7.4.2消防水站的設(shè)置：本項目的消防水站所有項目共建，并與循環(huán)水站合建。7.4.3消防需水量室外最大處。其中消防水量按90L/s設(shè)計，揚程0.7MPa左右，連續(xù)供水3h。整個消防系統(tǒng)有效儲水量972m3，由循環(huán)水站的循環(huán)冷水池供給，在該循環(huán)水池內(nèi)設(shè)置消防液位控制措施，確保消防水量不被挪用。7.4.4室外消防水管網(wǎng)繞主要車間和主生產(chǎn)裝置、易燃品庫房、罐區(qū)成環(huán)狀，并設(shè)地上式消火栓。所有建筑物內(nèi)在必要部位配置建筑滅火器。表7.4公用消防水站主要設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號參數(shù)說明備注消防水泵XBD7/90流量Q=90L/s揚程H=70m電機功率N=90KW兩用一備消火栓穩(wěn)壓泵XBDC8.8/5-50X8流量Q=5L/s揚程H=88m電機功率N=11KW一用一備穩(wěn)壓氣壓罐裝置￠500X1500150L一臺8投資估算及資金籌措8.1固定資產(chǎn)投資估算①工程建設(shè)費用②設(shè)備購置及安裝工程費用③工程建設(shè)其它費用④基本預(yù)備費表8.1序號項目單位費用備注1加油站萬元1000設(shè)備、場地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他2加氣站萬元1000設(shè)備、場地、罩棚、道路、軟件設(shè)施及其他3充電站萬元500設(shè)備、場地、線路、罩棚、道路及其他4征地費用萬元20005餐飲住宿萬元4500基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修6超市汽修萬元500基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)+裝修7其他費用萬元500前期工作費+工程勘察設(shè)計費+工程招投標(biāo)質(zhì)檢質(zhì)監(jiān)費+工程監(jiān)理費+綠化+環(huán)保+其他8.2資金籌措項目資金籌措方式及來源：本項目建設(shè)資金全部由企業(yè)法人自籌。9經(jīng)濟社會效益分析9.1社會效益分析9.1.1銷售收入估算（一）成品油零售是由國家發(fā)改委制定的價格機制，對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格，當(dāng)市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低，具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定，零售業(yè)的價差在300元左右，以年銷售10000噸計算銷售收入在65000萬元。（二）新建6臺加氣機,6臺每小時的加氣量是3000標(biāo)方，如果場地夠大，加氣的車輛夠多，一天可加氣3-5萬標(biāo)方，每方氣的利潤按1塊錢算，加氣站每天有3-5萬的利潤；一年按300天算，每天利潤按4萬算，一年利潤可達1200萬。（三）新能源充電站如果每個直流樁利用次數(shù)為8次/天，充電服務(wù)費為1.2元/度，充電量約20度/次，5個直流樁的年充電服務(wù)費總計為24萬元左右9.1.2本項目利潤及稅金估算經(jīng)測算，本項目年銷售量石油在10000噸，天然氣2000萬Nm3，充電為300萬度則年毛利潤為3601.67萬元，人員工資、財務(wù)費用等需要150萬元，年凈利潤1670.67萬元稅前。本項目產(chǎn)品應(yīng)納增值稅，增值稅稅率為17%。城市維護建設(shè)稅、教育費附加和地方教育費附加分別按增值稅的3%、和6%計算為101.86萬元、稅金為1679.18萬元9.2社會效益分析成品油零售是涉及到千家萬戶行業(yè)眾多的零