企業(yè)管理創(chuàng)新成果課程

企業(yè)管理創(chuàng)新成果精選集第3集精益生產(chǎn)與工程項(xiàng)目管理PAGEPAGE101企業(yè)管理創(chuàng)新成果精選第3集精益生產(chǎn)與工程項(xiàng)目管理第3集--精益生產(chǎn)與工程項(xiàng)目管理【編者按】本集精選第十七屆國家級(jí)管理創(chuàng)新成果集中關(guān)于精益生產(chǎn)與工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新成果，共7篇。【目錄】城際高速鐵路建設(shè)的一體化管理2軌道交通裝備制造企業(yè)節(jié)拍化拉動(dòng)式精益生產(chǎn)管理16航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)打造國際競爭優(yōu)勢的精益管理29適應(yīng)多品種小批量特點(diǎn)的總線型柔性生產(chǎn)管理42搖鐵路口岸站跡通關(guān)運(yùn)輸精猛益管理棉闖63爬風(fēng)電場土建嶄工程優(yōu)化設(shè)碑計(jì)管理企貞73兇實(shí)現(xiàn)百萬噸克乙烯穩(wěn)產(chǎn)高北效的生產(chǎn)優(yōu)描化惜管島理挎古86盛城際高速鐵拳路建設(shè)的一誦體化管理上海鐵路局誘上錄海鐵路局地?cái)程幦A東三省搖一市(安徽轟、江蘇、浙各江省和上海窗市)，是國千有特大型運(yùn)園輸企業(yè)，2氏010年列才中國企業(yè)5插00強(qiáng)第9潑5位?，F(xiàn)有枕職工l6.扮3萬人，營際業(yè)里程64樂78.4公寇里，管轄6竊0個(gè)運(yùn)輸站倍段，營業(yè)客倚站131個(gè)擊，貨站26就7個(gè)。20沸08年，滬貓寧城際鐵路父股份有限責(zé)庭任公司由鐵剪道部、江蘇拳省、上海市既合資成立，擁股權(quán)比例為毯上海鐵路局犁42.5％穩(wěn)，江蘇交通觸控股42.烤5％，上海趁申鐵l5％攜，專門負(fù)責(zé)瘋滬寧城際高瓣速鐵路(簡層稱滬寧城際嫂)的建設(shè)運(yùn)條營，由上海捷鐵路局行使棒產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營澤管理職能。描一密、城際高速齡鐵路建設(shè)的日一體化管理輪背景捷(浮一)東部地亞區(qū)鐵路率先鎖實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化閘的需要銜滬仿寧城際設(shè)計(jì)葛全長301見公里，設(shè)計(jì)迅時(shí)速350留公里，丘2023年屠7月1日壞開工建設(shè)。波它的建成將粱是東部鐵路學(xué)現(xiàn)代化的重籍要標(biāo)志。滬弱寧城際與滬樣杭客專、寧含杭城際貫通亮，在長三角法地區(qū)將構(gòu)建遺起現(xiàn)代化的盟快速客運(yùn)網(wǎng)票；與京滬、奔滬昆、滬漢濫蓉等高速鐵病路相銜接，阻大幅度拉近卵東部地區(qū)與鋤中西部地區(qū)凳的距離，是蝕長三角地區(qū)院城際客運(yùn)鐵參路規(guī)劃線網(wǎng)砍的主骨架?；樗慕ǔ蓪⒊么蟠蠹涌鞏|繭部現(xiàn)代化鐵驗(yàn)路網(wǎng)建設(shè)步克伐，推動(dòng)長進(jìn)三角地區(qū)經(jīng)鼓濟(jì)的一體化季進(jìn)程。蹲(覆二)創(chuàng)建城吊際高速鐵路匆建設(shè)先進(jìn)模蓮式的需要紹滬閥寧城際建設(shè)性是一場全方酒位、立體化葬、大規(guī)模、絲多工種的大健會(huì)戰(zhàn)，是當(dāng)竟今世界上里蓬程最長、時(shí)坐速最快、工旦期最短的高各速鐵路建設(shè)攜，所有工程彈項(xiàng)目必須一刺次性、全功刃能、高可靠絡(luò)地滿足開通奔運(yùn)營要求。堤建設(shè)工期緊敬，標(biāo)準(zhǔn)要求仔高，施工任稿務(wù)重，安全萌壓力大，要挪求上海鐵路鹽局必須創(chuàng)建鋒城際高速鐵踏路建設(shè)一體森化管理模式辟，又好又快維推進(jìn)工程建依設(shè)，實(shí)現(xiàn)建雖精品工程和末世界一流高們速鐵路的目滑標(biāo)。邁(毛三)解決城跡際高速鐵路鐵建設(shè)眾多難段題的需要蛙1始．安全難題須前所未有勵(lì)滬膊寧城際全線母有170公做里緊靠著繁作忙的既有滬昌寧鐵路，最輸近處只有垮5.5米正。一邊是世藝界最繁忙的勁滬寧既有鐵驗(yàn)路，晝夜開襪行列車14斤2對(duì)，高峰裳時(shí)每3分鐘直就有一趟列奶車駛過，另損一邊是大干蹤快上的城際誓高速鐵路建急設(shè)施工現(xiàn)場錄，最多時(shí)每妨天將有6萬吹多人、50創(chuàng)00臺(tái)套大斃型機(jī)具同步前作業(yè)。且有全26處橋梁中橫跨既有鐵釀路，24處巨跨越高等級(jí)愧公路。工地傷上鋼鐵巨臂企揮動(dòng)，如果濱稍有不慎飛訊落的一顆螺鬧絲，對(duì)于既腰有線風(fēng)馳電豆掣的列車無業(yè)異于是一粒浩洞穿子彈，餐后果不堪設(shè)格想。工程全寇面展開后，稍地面作業(yè)、凳高空作業(yè)、可涉電作業(yè)等傅交叉，安全壟環(huán)境異常復(fù)液雜，亟需科勸學(xué)的施工組序織。稼2谷．技術(shù)難題柜前所未有健高額速鐵路對(duì)地拘質(zhì)條件要求爆很高，而滬畜寧城際地處莊長江沖擊平并原，軟土地的質(zhì)分布廣、有厚度大，全茫線軟土路基柜占路基總長傘的2/3，訴極易沉降。較滬寧城際還摸是當(dāng)今世界萬首條全線采潔用CRTS哈-I型板無盾砟軌道鋪設(shè)藍(lán)、高架橋上忙首次鋪設(shè)大功號(hào)碼無砟道葛岔等技術(shù)的賓鐵路。滬寧扛城際建設(shè)管粒理必須在借要鑒國內(nèi)外先伙進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)擠的基礎(chǔ)上，繞攻克在軟土裁路基上修建星高速鐵路、懷CRTS-齊I型板無砟嶄軌道鋪設(shè)技?jí)m術(shù)等一系列吹難題。群3安．建設(shè)工期密緊迫前所未獸有蕉當(dāng)限前歐洲高速椒鐵路建設(shè)工恐期一般為5紐至8年，中漢國高速鐵路掙建設(shè)為4年墊左右。滬寧銳城際建設(shè)工杰期只有2年擴(kuò)。自開工以句來，先后經(jīng)閑歷了軌道類辨型、梁型荷古載、線間距限、到發(fā)線有押效長等四次劃重大技術(shù)方式案調(diào)整，征錦地拆遷、設(shè)對(duì)計(jì)、施工組憂織都相應(yīng)調(diào)園整，工期考練驗(yàn)更是異常棉嚴(yán)峻。建設(shè)港有l(wèi)7個(gè)施爬工標(biāo)段、3斷個(gè)監(jiān)理標(biāo)段欠，涉及設(shè)計(jì)漏、施工、監(jiān)緊理、管理四麗大系統(tǒng)、2權(quán)3家單位，凝各自的任務(wù)粱不同、工作恥協(xié)調(diào)難度極婆大。史二怨、城際高速商鐵路建設(shè)的瘦一體化管理會(huì)內(nèi)涵和主要笑做法碼上鋤海鐵路局以卷系統(tǒng)工程理燈論為指導(dǎo)，犁開展高速鐵俘路建設(shè)設(shè)計(jì)或、施工、調(diào)集試全過程的益一體化管理麥。通過提前瘡介入設(shè)計(jì)、島報(bào)批等前期初工作，推進(jìn)啊“西零容忍作”奶標(biāo)準(zhǔn)化管理瓦和一線式流梳程控制，組蠟織實(shí)施科技胖攻關(guān)，強(qiáng)化拐考核和責(zé)任校機(jī)制建設(shè)，勻打造優(yōu)秀的衰建設(shè)管理人蓬才隊(duì)伍，集敘中力量開展理精確聯(lián)調(diào)聯(lián)歸試等措施，泰按時(shí)、高質(zhì)幕量建成城際奮高速鐵路。鑄主要做法包衰括：綁(醫(yī)一)提前介漆入設(shè)計(jì)、報(bào)多批等前期工經(jīng)作朗上土海鐵路局成干立前期工作院協(xié)調(diào)組，推晶進(jìn)項(xiàng)目立項(xiàng)隆、工程審批梁程序，制訂平前期工作推贊進(jìn)計(jì)劃表，敬梳理關(guān)鍵要煩素，明確具薦體時(shí)間節(jié)點(diǎn)嚇，落實(shí)具體萬負(fù)責(zé)人員，或及時(shí)協(xié)調(diào)重伯大問題。同歌時(shí)，及時(shí)做酒好資金清理饞、撥付；及剃時(shí)提出項(xiàng)目喪管理機(jī)構(gòu)設(shè)思置方案，配命齊、配強(qiáng)建貴設(shè)管理人員艇；做好建設(shè)而各階段相應(yīng)酸的監(jiān)督、協(xié)不調(diào)和配合工遭作。上海鐵厚路局有關(guān)設(shè)鞭備接管單位你，也提前介臨入，做好設(shè)核備精調(diào)、驗(yàn)慢收接管和運(yùn)樸營準(zhǔn)備工作但。骨上擾海鐵路局總秧師、計(jì)劃、叉建設(shè)、合資城辦等部門與辣車、機(jī)、工雁、電、輛等魔專業(yè)部門密資切配合，分桃工協(xié)作，從出項(xiàng)目可研、閱初設(shè)階段就用提前介入，概在建修概算承編制、施工鍛圖審核、投幟資檢算編制莫、工程招標(biāo)獲、征地批復(fù)驢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)濾能及時(shí)提出并建設(shè)性意見貢，按程序、私按標(biāo)準(zhǔn)、按鋪要求提前介唱入。遼加具強(qiáng)與地方政斜府的溝通協(xié)嘆商，爭取政泰策支持，推弦進(jìn)有關(guān)評(píng)估不和審批項(xiàng)目詠的進(jìn)度。發(fā)痕揮設(shè)計(jì)、施春工單位的積捕極性，整合悉各種優(yōu)勢，胳利用集中力答量攻難關(guān)、往破瓶頸，為畏滬寧城際建谷設(shè)項(xiàng)目提供杰組織保證、傷人力支持，庫滿足建設(shè)需裙要。癥組嫌建現(xiàn)場設(shè)計(jì)嶼配合組，建突立項(xiàng)目定期酸巡查制度，耐切實(shí)解決好勿圖紙供應(yīng)、從施工現(xiàn)場配某合等工作，甩督促勘察設(shè)盯計(jì)單位提高詢勘察設(shè)計(jì)質(zhì)少量，提出優(yōu)認(rèn)化設(shè)計(jì)方案桶及措施。在寸設(shè)計(jì)方案比旅選方面，把惠節(jié)能作為重含要因素，對(duì)豬能耗指標(biāo)進(jìn)扯行評(píng)估，在工確保質(zhì)量安誓全的前提下壇，積極采用料節(jié)能替代設(shè)汁備，合理降辨低能耗。榆(側(cè)二)推進(jìn)城勤際高速鐵路微建設(shè)豪“照零容忍狹”騎標(biāo)準(zhǔn)化管理顯1昆．創(chuàng)建施工亞關(guān)鍵工藝標(biāo)蝕準(zhǔn)和管理制色度茶制敗定軟土路基與處理、隧道雙開挖等作業(yè)頭標(biāo)準(zhǔn)、工藝并工法、操作餅規(guī)程19項(xiàng)幻，建立《滬純寧城際鐵路迎臨近、上跨翼營業(yè)線橋梁抵施工安全管丈理辦法》等翻23個(gè)安全陳管理制度，見編制《無砟織軌道施工企舞業(yè)指導(dǎo)書》滴、《建沒項(xiàng)詠目管理崗位叫工作指南》向等l3冊(cè)。謀2搏．提升人力飼資源配備標(biāo)拋準(zhǔn)梨提沃升指揮部人創(chuàng)員配備標(biāo)準(zhǔn)叫，進(jìn)一步明糊確指揮部崗感位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鏟；提升項(xiàng)目訊部人員配備肯標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一打步明確滬寧瀉高速鐵路建鞭設(shè)項(xiàng)目管理輪機(jī)構(gòu)層次，紋提出項(xiàng)目部退的職責(zé)，人稱員配備標(biāo)準(zhǔn)察、培訓(xùn)教育孩以及考評(píng)辦須法要求；提提升現(xiàn)場作業(yè)茄人員配備標(biāo)督準(zhǔn)，推進(jìn)架第子隊(duì)管理模借式；提升監(jiān)糖理站人員配頭備標(biāo)準(zhǔn)，分僻階段優(yōu)化高罩素質(zhì)監(jiān)理團(tuán)器隊(duì)；提升工蓋地人員配備邊標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一群步明確架子鵲隊(duì)主要人員設(shè)和關(guān)鍵人員擁配備與培訓(xùn)嚇要求。遠(yuǎn)3鳥．完善一體頁化現(xiàn)場管理民標(biāo)準(zhǔn)推完屯善現(xiàn)場管理頁具體化、定奇量化工作標(biāo)鈔準(zhǔn)，形成以買建設(shè)單位為泥核心，設(shè)計(jì)處、施工、監(jiān)姐理單位一體層化的現(xiàn)場管吼理標(biāo)準(zhǔn)。邁4誓．創(chuàng)建過程窩質(zhì)量控制標(biāo)犁準(zhǔn)蘿創(chuàng)巨建旬“耳8554剛”友過程質(zhì)量控舊制標(biāo)準(zhǔn)，包貢括圍殲隧道售防水板施工蠟質(zhì)量問題等確8項(xiàng)質(zhì)量通漂病，開展監(jiān)找理單位現(xiàn)場吉質(zhì)量控制不武力等5項(xiàng)專勒項(xiàng)整治，加礦強(qiáng)貫徹執(zhí)行法能力等5種餓能力的建設(shè)抖，建立目標(biāo)偉體系、責(zé)任參體系、分級(jí)擠過程的控制意體系、評(píng)價(jià)灰評(píng)估體系等外4種體系。全制訂《圍殲礙八大質(zhì)量問脅題的施工技氏術(shù)措施》、竿《工程質(zhì)量碑防治手冊(cè)》謠和單項(xiàng)工程凡作業(yè)指導(dǎo)書致。件(喚三)組織開妥展高速鐵路余建設(shè)技術(shù)攻常關(guān)執(zhí)上羞海鐵路局成勒立路基、橋焰涵、隧道、牙線路、通信字和信號(hào)、電鳴力和電氣化殿、房建等7貢個(gè)專業(yè)質(zhì)量約技術(shù)攻關(guān)組蔬，對(duì)滬寧城翁際建設(shè)現(xiàn)場裕進(jìn)行專題調(diào)辨研，掌握工含程建設(shè)中存勵(lì)在的技術(shù)難鏈題，定期組錦織召開技術(shù)雖攻關(guān)研究專請(qǐng)題會(huì)議，對(duì)拒現(xiàn)場工程質(zhì)蓬量技術(shù)存在錯(cuò)的普遍性、蠻傾向性問題闖及技術(shù)難點(diǎn)喘，進(jìn)行研究購攻關(guān)，形成暴專業(yè)小組質(zhì)蕩量技術(shù)攻關(guān)率報(bào)告書，指宗導(dǎo)施工生產(chǎn)得、提高工程勺質(zhì)量。各項(xiàng)撐目管理機(jī)構(gòu)成相應(yīng)成立工確程建設(shè)質(zhì)量旬技術(shù)攻關(guān)委撥員會(huì)和各專捉業(yè)質(zhì)量技術(shù)帥攻關(guān)小組，辟其成員由各喊項(xiàng)目管理機(jī)星構(gòu)在其所管猴轄的設(shè)計(jì)、殼施工、監(jiān)理修單位的優(yōu)秀純工程技術(shù)人欠員中遴選。智對(duì)于全局性膨重大技術(shù)攻暮關(guān)由路局組片織實(shí)施，對(duì)驅(qū)于各項(xiàng)目特卵有的技術(shù)攻三關(guān)由各項(xiàng)目伶管理機(jī)構(gòu)自駝己組織攻關(guān)楚。壯1艦．攻克在軟校土路基上建皂高速鐵路的方新難題每成廉立《滬寧城刻際鐵路施工伐安全與沉降竟監(jiān)測技術(shù)研豆究》課題組死，多次組織肯專家論證，揪請(qǐng)來各路專色家會(huì)診，細(xì)轎化施工方案誤，采取控制閥作業(yè)時(shí)間、撫分散進(jìn)行、援設(shè)置應(yīng)力釋命放孔、加強(qiáng)漢觀測等措施休，確定、制疫定和細(xì)化有端關(guān)軟土路基施、鄰近既有萌線管樁、C緊FG樁施工吳技術(shù)方案和橋工藝工法。透在滬寧城際慧地質(zhì)最柔軟夜的青53公里逃線路上，密授集打下各類塌樁基20萬姜根。柜2初．研發(fā)CR怪TSI型鏟板式無砟軌胸道施工技術(shù)撫成煮立《滬寧城司際鐵路無砟采軌道系統(tǒng)精仆調(diào)技術(shù)深化艱研究》課題桐組，組織從胃軌道板預(yù)制劫、鋪設(shè)、軌嗽道(道岔)橫精調(diào)等方面抓進(jìn)行系統(tǒng)研去究，提出適提用的相關(guān)控楚制技術(shù)指標(biāo)寧及工藝、工護(hù)法。在開展解試驗(yàn)驗(yàn)證工終作基礎(chǔ)上，晨研發(fā)并完善裙配套工裝和承軟件控制系遣統(tǒng)，成熟后蛇組織先導(dǎo)段兵施工和全線德推廣應(yīng)用，鹿提高軌道板胞就位精度，何大幅減少鋪衡軌后軌道幾消何狀態(tài)精調(diào)憐工作量。滬策寧城際作為錦首條全線采聰用的CRT膝S揚(yáng)—謀I型軌道板綱鋪設(shè)技術(shù)，臥將軌道板的破誤差值降到幼小于拍0.5毫米晃，低于現(xiàn)行作軌道板誤差姻的4～6倍紐。贊3褲．創(chuàng)新大跨甲連續(xù)梁施工亭關(guān)鍵技術(shù)瑞滬徐寧城際鐵路施全線連續(xù)梁檢等特殊結(jié)構(gòu)羽共139處取，其中預(yù)應(yīng)奸力混凝土連放續(xù)梁110需處，最大跨偷度達(dá)到l合35米東。上海鐵路鞋局?jǐn)M定大跨鐘連續(xù)梁施工榴控制方案和翅實(shí)施細(xì)則，息根據(jù)設(shè)計(jì)文拌件提供的內(nèi)址容對(duì)各主要它環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)黨如內(nèi)力、應(yīng)歇力、變形等蠅進(jìn)行檢算，妖并進(jìn)行監(jiān)控鍛仿真計(jì)算，棋提出各施工慘階段的理淪猛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)狀砌態(tài)和掛籃前致移、混凝土策澆筑、預(yù)應(yīng)衣力張拉前后蘭主粱內(nèi)力、豐應(yīng)力和位移澆以及主墩墩宜頂變位等，嫁提供合理的傻立模標(biāo)高和島目標(biāo)合攏值數(shù)，對(duì)施工全盤過程的結(jié)構(gòu)陡應(yīng)力、應(yīng)變?cè)V、溫度和沉輪降進(jìn)行觀測曉和控制，使逼橋梁線形符喬合高平順性康要求。匙4巨．在高架橋諒上鋪設(shè)大號(hào)代碼無砟道岔莫上錄海鐵路局集洪中組織施工末、監(jiān)理等參通建單位，以叢理論和實(shí)踐夕相結(jié)合的培不訓(xùn)方式提高可無砟道岔鋪介設(shè)施工技術(shù)俗儲(chǔ)備和鋪設(shè)拔技能，擬定皂“增現(xiàn)場定位組捷裝、精調(diào)并借澆筑混凝士醋”錄的無砟道岔孤施工總方案啟，組織制定禁質(zhì)量檢查和侄控制措施，壁確保全線成呀功鋪設(shè)無砟爬道岔l26哪組。胖(專四)實(shí)施以靈安全質(zhì)量為椅核心的一線嚴(yán)式流程控制讓以揚(yáng)安全質(zhì)量為拌核心，實(shí)施促“產(chǎn)l括2345凈”共一線式流程獨(dú)控制：瞄準(zhǔn)留建設(shè)世界一掌流高速鐵路給目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)犁“青高標(biāo)準(zhǔn)、講銳科學(xué)、不懈缺怠習(xí)”競和習(xí)“鎖不留遺憾、掃不當(dāng)罪人、級(jí)建不朽工程組”財(cái)二個(gè)要求；兼全面宏觀、真全過程質(zhì)量拼、全員參與促三個(gè)控制；啟抓源頭、抓盟管理、抓細(xì)扯節(jié)、抓問題撿四個(gè)關(guān)鍵；待健全培訓(xùn)、剝責(zé)任、檢查撫、預(yù)警、考邪核五機(jī)制，射創(chuàng)造具有滬羊?qū)幊请H特色珍質(zhì)量品牌。等1竿．確立安全覺質(zhì)量管理理羨念置上罵海鐵路局確怎立盲“般捍衛(wèi)質(zhì)量、說保衛(wèi)安全秘”北的安全質(zhì)量狼管理理念，揉召開材“銀捍衛(wèi)質(zhì)量、監(jiān)保衛(wèi)安全暖”技現(xiàn)場會(huì)，與晴各項(xiàng)目管理紐機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人莖簽訂脹“霉捍衛(wèi)質(zhì)量、決保衛(wèi)安全飄”豪責(zé)任狀，舉渡行輕“逼捍衛(wèi)質(zhì)量、款保衛(wèi)安全救”腦授旗活動(dòng)，毯組織錫“羨捍衛(wèi)質(zhì)量、閥保衛(wèi)安全徹”評(píng)聯(lián)合簽名，冊(cè)印發(fā)《給全妨體參建人員僚的公開信》嗎，舉辦鄭“才全局建設(shè)主饑帥話發(fā)展會(huì)”羅和獲“棋安全質(zhì)量高嫩層論壇影”糧，凝聚各方茂安全質(zhì)量共亡識(shí)，使維護(hù)血安全質(zhì)量成掌為參建各方拜的自覺行動(dòng)折，建設(shè)單位名與設(shè)計(jì)、施耽工、監(jiān)理單喊位的安全質(zhì)幸量管理揉“鞋同目標(biāo)、同值責(zé)任、同奮冰斗蛙”死。間2德．實(shí)施超常摩規(guī)施工網(wǎng)絡(luò)橡管理田實(shí)姻施全方位、慶立體化、大寫規(guī)模、多工桌種的施工網(wǎng)鵝絡(luò)管理，快祥速進(jìn)場，快建速臨建，快簽速施工，建狠立日分析進(jìn)秘度推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)答，以超常規(guī)之要求強(qiáng)化節(jié)勿點(diǎn)目標(biāo)兌現(xiàn)磁。在關(guān)鍵節(jié)壩點(diǎn)上各參建練單位大量增漁加設(shè)備和人武員投入，采喬取三班制、講24小時(shí)輪階班作業(yè)方式聾，做到人停買機(jī)不停。奔3去．創(chuàng)建核心傷工序控制標(biāo)抓準(zhǔn)化旋以睡“房機(jī)械化、工須廠化、專業(yè)替化、信息化破”書為支撐，創(chuàng)萌建核心工序劣控制標(biāo)準(zhǔn)化辯。上海鐵路鬧實(shí)施架子隊(duì)噸用工管理模蹲式，對(duì)架子融隊(duì)實(shí)行專業(yè)孕化分工，實(shí)早施標(biāo)準(zhǔn)化作五業(yè)。針對(duì)高冰速鐵路施工知核心工序，傳從施工流程判圖、工序管柳理、行為管斃理、工序簽?zāi)フJ(rèn)表等方面棍制定工序控剩制要點(diǎn)，突測出關(guān)鍵工序泰中易發(fā)問題乒、管理要點(diǎn)定的控制，采碼取路改橋、鈔CFG樁改盲管理樁，過趙渡段強(qiáng)化、掉委托第三方亡沉降評(píng)估等用技術(shù)加強(qiáng)，記嚴(yán)控基底處風(fēng)理、填筑、隸沉降評(píng)估蹈“嚴(yán)三關(guān)厲”帶。綿4司．實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)沸源看板閉環(huán)報(bào)管理區(qū)組嘴織設(shè)計(jì)、施輕工、監(jiān)理單肅位對(duì)安全風(fēng)腹險(xiǎn)源和質(zhì)量洲關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行材評(píng)估，按評(píng)漁估后的等級(jí)煉實(shí)施地“內(nèi)二級(jí)掛牌摘箭牌、三級(jí)督旅察督辦沉”慮的看板管理淡。施工單位佛在施工現(xiàn)場憐顯著位置懸秀掛淘“孔安全質(zhì)量重您大隱患船”駱揭示牌，詳療細(xì)標(biāo)明風(fēng)險(xiǎn)從等級(jí)、技術(shù)察措施、責(zé)任追部門和人員殃；參建單位刪在安質(zhì)部辦幟公室顯著位另置懸掛該揭肉示牌。安全按質(zhì)量隱患實(shí)患行動(dòng)態(tài)監(jiān)控煌，安全質(zhì)量蔬隱患消除則史摘牌，發(fā)現(xiàn)愚新的隱患，訂則重新掛牌糞。組織監(jiān)理慧單位對(duì)掛牌稱的安全質(zhì)量攜隱患進(jìn)行分販級(jí)督辦，落悶實(shí)整改，確叔保隱患登記掀、整改、銷度號(hào)全過程受廢控，實(shí)現(xiàn)閉續(xù)環(huán)管理。放(扎五)集中力體量快速完成葬聯(lián)調(diào)聯(lián)試傍我柿國的京津城跌際、武廣客兄專、鄭西客簡專精調(diào)時(shí)間痰為3至5個(gè)壓月，國外精帽調(diào)要一年多丈時(shí)間，上海附鐵路局舉全清局之力，使弓滬寧城際2裹0天完成精鋼調(diào)。詳1尾．建立有效買工作機(jī)制拾上蠶海鐵路局建慮立聯(lián)調(diào)聯(lián)試罷現(xiàn)場指揮部戲每日例會(huì)制采度，路局相躍關(guān)業(yè)務(wù)處室吊、設(shè)備接管回單位、各參構(gòu)建單位和項(xiàng)漸目管理機(jī)構(gòu)扶負(fù)責(zé)人參加淋會(huì)議。實(shí)行傷計(jì)劃管理和蹄看板管理制甘度，每天一嘴更新，動(dòng)態(tài)鉆掌控工程進(jìn)陷度。建立聯(lián)伴調(diào)聯(lián)試臨時(shí)恩調(diào)度所，2駛4小時(shí)值班族，統(tǒng)一指揮吃全線各路用幕列車運(yùn)行，漿協(xié)調(diào)解決交翻叉、平行作村業(yè)，強(qiáng)化對(duì)蝶工程線路用枕列車運(yùn)營的祝安全控制?？蚋鳂I(yè)務(wù)處室筋、設(shè)備管理惹單位成立專尸業(yè)介入組，杜制定針對(duì)性鈔的細(xì)化工作辛方案，明確菜分工，全面惜介入，加強(qiáng)用專業(yè)管理和蒜靜態(tài)驗(yàn)收，丟實(shí)施問題庫沫閉環(huán)管理，肚開展全方位停、全覆蓋、漸全過程和逐否項(xiàng)、逐公里欠、拉網(wǎng)式的字檢查、驗(yàn)收賭、評(píng)定。袋2肥．運(yùn)用先進(jìn)化精調(diào)技術(shù)扇利罩用CRTS椅I型軌道千板精調(diào)技術(shù)唇，抓住CR納TSI型交軌道板制造詞精度、定位母測量系統(tǒng)精雞度、精調(diào)定跪位精度和扣解件安裝定位姐精度四大控剝制，通過精倦密儀器及系輪統(tǒng)軟件進(jìn)行餓數(shù)據(jù)采集與模處理，消除乓CP憤Ⅲ勉技術(shù)誤差。麻編制精調(diào)細(xì)影整作業(yè)指導(dǎo)暗書，明確精給調(diào)作業(yè)流程螺、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)、質(zhì)量驗(yàn)收屋、安全控制我、進(jìn)出通道駐管理制度等犧，加強(qiáng)路基美和路橋過渡稍段沉降、橋宇梁徐變、曲戒線超高、岔慌區(qū)密貼等線罷路狀態(tài)的精少測、探測和塌診斷，進(jìn)一每步精調(diào)細(xì)整襯到位。滬寧勁城際聯(lián)調(diào)聯(lián)央試第一天時(shí)滅速就達(dá)曾271公里告，第二天達(dá)得300公里被，第九天達(dá)執(zhí)350公里獻(xiàn)，創(chuàng)造了世記界高速鐵路園建設(shè)的堡“杜滬寧速度面”盟。槳(窮六)強(qiáng)化考建核和責(zé)任機(jī)飲制建設(shè)段1捆．實(shí)施分類賄分級(jí)考核管難理閱上追海鐵路局對(duì)彎建設(shè)工程質(zhì)亞量和安全實(shí)朗行分類分級(jí)迷管理，A類鉆控制點(diǎn)由指消揮長負(fù)責(zé)，運(yùn)B類控制點(diǎn)緊由中層干部俗負(fù)責(zé)，C類塔控制點(diǎn)由專興業(yè)工程師負(fù)愿責(zé)，清晰界如定分級(jí)包保菠項(xiàng)目，落實(shí)名分級(jí)責(zé)任追月究制度。項(xiàng)獸目部、監(jiān)理蹤站結(jié)合分層棄分級(jí)分段管賴?yán)硪螅谱谟喐鞴c(diǎn)定李置管理圖、扔責(zé)任區(qū)劃分軋表。分級(jí)檢仔查做到定人娃、定期、定底崗、定責(zé)、蒸定點(diǎn)，所有委檢查活動(dòng)由蹤路局統(tǒng)一部責(zé)署、統(tǒng)一記際錄、統(tǒng)一分烤析，并推行遭首查負(fù)責(zé)制績，確保安全津質(zhì)量的每一攻個(gè)重要環(huán)節(jié)禿都有人管、育有人查，并漆且做到有記務(wù)錄、有分析獲、有整改、喊可追溯。各肯參建單位都刑實(shí)行分級(jí)管踢理，落實(shí)各萍自的管理責(zé)廊任。羽2燒．開展建設(shè)鳴單位業(yè)績排蘋列考核精一咬是實(shí)施項(xiàng)目早管理機(jī)構(gòu)排訂列考核追究允。以年度業(yè)昆績考核為周恨期，每月對(duì)粥建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)斥行考核評(píng)比桌排名，評(píng)出蔬優(yōu)秀l～6墳名，良好控摘制在20名悠以內(nèi)，對(duì)發(fā)寨生安全質(zhì)量波問題的一票泰否決，評(píng)為趣不合格單位淹。按照優(yōu)秀浙、良好、合援格拉開檔次相進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，退不合格停發(fā)邊當(dāng)月獎(jiǎng)金。脫對(duì)施工中發(fā)袋生的安全質(zhì)撲量問題，實(shí)幟行責(zé)任追究會(huì)。施工期間蝕，共有3家趙建設(shè)單位受浪到黃牌警告求，1名正處向級(jí)干部受到耕警告處分，閑3名副處級(jí)爪干部受到記概過或警告處邪分，3名科構(gòu)級(jí)干部受到漿記過處分。亞二商是實(shí)施監(jiān)理賽和施工單位多的等級(jí)考核礎(chǔ)管理。重點(diǎn)押項(xiàng)目的關(guān)鍵完時(shí)段實(shí)行安稿全質(zhì)量紅、充黃、白旗評(píng)們比制度。在畢聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)獄鍵期間，對(duì)謎所有施工單碗位采取每日繩紅、黃、白賀旗評(píng)比，安定全質(zhì)量優(yōu)秀溪得紅旗(+棕10分)、麻一般得黃旗陳(+5分)朽、差得白旗肝(不加分)壯，所有加分慕匯總后與施孩工企業(yè)信用辜評(píng)價(jià)評(píng)分相深掛鉤；同時(shí)能紅、黃、白枕旗評(píng)比綜合音排名第一、巧第二、第三額名的施工單弱位，在信用燙評(píng)價(jià)結(jié)果中嶄分別再增加臘3分、2分者、l分。對(duì)肅發(fā)生安全質(zhì)屢量事故的施野工和監(jiān)理單義位取消投標(biāo)別預(yù)審資格。屢對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目賣的優(yōu)秀項(xiàng)目留經(jīng)理進(jìn)行鑒層定、表彰。設(shè)對(duì)特殊項(xiàng)目殊采取特殊的避獎(jiǎng)勵(lì)辦法，艱每季根據(jù)安許全質(zhì)量進(jìn)度程情況對(duì)先進(jìn)折集體和個(gè)人榴進(jìn)行重獎(jiǎng)。棉建設(shè)期間，挪共獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)琴集體26個(gè)便，獎(jiǎng)金l7廣78萬元；向先進(jìn)個(gè)人6躁165人，贈(zèng)獎(jiǎng)金284駐萬元。誼3漁．建立典型郵重大問題警縣示制度束針粘對(duì)個(gè)別項(xiàng)目黎和工點(diǎn)間出咸現(xiàn)的典型重枯大問題，組移織召開現(xiàn)場乓會(huì)。上海鐵線路局多次就舞路基施工不柏規(guī)范、梁場榜質(zhì)量管理不裂到位、現(xiàn)場鞋安全管理混余亂等問題組群織召開現(xiàn)場疤會(huì)，讓典型辦重大問題工融點(diǎn)和單位在患會(huì)上亮相，圾并觀看現(xiàn)場逝，對(duì)發(fā)生問行題單位和人做員進(jìn)行嚴(yán)肅婆處理，并通澤報(bào)結(jié)果，使隔參會(huì)單位受勁到震動(dòng)和警儀示。什4賤．實(shí)行重要允工序?qū)嵜炗谡J(rèn)和終身責(zé)洞任制茅各日參建單位建女立重要施工荷工序的質(zhì)量懷責(zé)任界定、叉追溯體系，鈔把每一分部燒、分項(xiàng)工程執(zhí)和重要工序幣的責(zé)任分解饅到人、落實(shí)衡到位。實(shí)行惑施工、監(jiān)理櫻、建設(shè)單位兔三個(gè)層面的套現(xiàn)場簽認(rèn)，腐其中施工單來位三級(jí)確認(rèn)街(架子隊(duì)確殖認(rèn)率l00幸％，分項(xiàng)目構(gòu)部對(duì)重點(diǎn)、硬關(guān)鍵工序進(jìn)陷行確認(rèn)，路岔局指揮部抽可查確認(rèn))，伸監(jiān)理單位二拔級(jí)確認(rèn)(現(xiàn)吧場監(jiān)理工程尺師確認(rèn)率l彎00％，監(jiān)餐理項(xiàng)目部對(duì)晴重點(diǎn)、關(guān)鍵乞工序進(jìn)行確藥認(rèn))，建設(shè)暮單位抽查確串認(rèn)。簽認(rèn)資垃料留存檔案桿。暮(櫻七)加強(qiáng)人朗力資源調(diào)配纏和技能培訓(xùn)哄做仍好滬寧城際傲建設(shè)高層管坊理人員、建待設(shè)項(xiàng)目技術(shù)養(yǎng)負(fù)責(zé)人、中浸層管理人員忽、中青年專翼業(yè)技術(shù)骨干墳的需求預(yù)測梯，制定城際痕高速鐵路建宰設(shè)人才培養(yǎng)漸規(guī)劃和具體絡(luò)目標(biāo)，對(duì)急省需高端人才愈采用全局整她合、全路招成聘、市場引厚進(jìn)的方法解務(wù)決。稈以盆部、局專家塑為主，聘請(qǐng)懼高校、科研帳機(jī)構(gòu)以及設(shè)機(jī)計(jì)、施工、濕監(jiān)理單位部抱分專家，組碌成路基、橋揚(yáng)梁、隧道、誠站房、軌道下、營業(yè)線、密四電集成、浪投資控制等基專家?guī)熧Y隊(duì)棒伍，實(shí)現(xiàn)高堅(jiān)速鐵路建設(shè)道技術(shù)工藝培蚊訓(xùn)資源的集竭成。評(píng)實(shí)俘施咳“赴理論教學(xué)+片實(shí)踐鍛煉控”映的培訓(xùn)方式色，對(duì)建設(shè)系陶統(tǒng)的所有技紗術(shù)、管理人抱員進(jìn)行培訓(xùn)窯；對(duì)各種專免業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范首組織學(xué)習(xí)，柔對(duì)所有項(xiàng)目被出現(xiàn)的代表虜性問題進(jìn)行捎研討，實(shí)現(xiàn)規(guī)專業(yè)知識(shí)的悔全覆蓋；從臂設(shè)計(jì)到現(xiàn)場群施工、監(jiān)理棒、驗(yàn)收、交訓(xùn)付運(yùn)營等全稻過程進(jìn)行系忍統(tǒng)學(xué)習(xí)，實(shí)獻(xiàn)現(xiàn)建設(shè)過程向的一體化培赴訓(xùn)。在全局纏范圍內(nèi)精心絮挑選121探名全日制大普學(xué)本科學(xué)歷勉學(xué)員，進(jìn)行呢3期后備人宇員培訓(xùn)，每譯期半年。前跌3個(gè)月進(jìn)行雄理論學(xué)習(xí)，暮后3個(gè)月到樹重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)詞踐鍛煉。證采核取峽“淡定人、定位造、定責(zé)辛”徐的培養(yǎng)方式庭，到重點(diǎn)工役程項(xiàng)目管理名機(jī)構(gòu)任指揮萌長助理，進(jìn)返行掛職鍛煉束。指揮部指恢定優(yōu)秀的指帖揮長給予他卡們?nèi)嬷笇?dǎo)否，給他們管溫實(shí)務(wù)、干實(shí)膠事、壓擔(dān)子腦，參與具體擠協(xié)調(diào)和指揮孝，熟悉領(lǐng)導(dǎo)黨的工作方法喝，提高應(yīng)變努能力，在較砌短時(shí)間內(nèi)具欲備領(lǐng)軍人物雁的素質(zhì)，成雄為指揮長人撒才。通過掛坐職鍛煉，培調(diào)養(yǎng)近l0名錦年輕的副指鎮(zhèn)揮，在工程狀的重點(diǎn)階段貓和難點(diǎn)工程負(fù)中發(fā)揮了重里要作用。攔三伸、城際高速愈鐵路建設(shè)的棍一體化管理飾效果禾(陶一)建成了零世界上標(biāo)準(zhǔn)違最高、里程桐最長、速度濟(jì)最快的城際躺高速鐵路蜜慈2023年東7月1日易，滬寧城際紗一次性、全昌功能開通運(yùn)劃營，一舉創(chuàng)佳造了多項(xiàng)高萄速鐵路建設(shè)拳世界之最。全全長摧301公里合，最高時(shí)速調(diào)350公里嬌，貫穿中國孝城市群最密朋集、經(jīng)濟(jì)最粒發(fā)達(dá)、發(fā)展歲最具活力的潑長三角核心煮區(qū)域。全線閥鋪設(shè)無砟軌拴道，采用世叨界上最先進(jìn)衛(wèi)的國產(chǎn)郊“五和諧號(hào)暴”蠻高速動(dòng)車組奴和牽引供電誓、列車控制損、行車指揮斷等系統(tǒng)。滬隔寧城際主體方工程質(zhì)量鍬“么零缺陷現(xiàn)”結(jié)，工程合格摸率100％拾。滬寧城際血建設(shè)工期為龜2年，用最捧短時(shí)間建造斥了世界上標(biāo)衡準(zhǔn)最高、里筍程最長、運(yùn)盒營速度最快望的城際高速垂鐵路，創(chuàng)造冊(cè)了中國鐵路上建設(shè)新紀(jì)錄要，并形成了霧具有中國特?cái)z色的高速鐵瓣路建設(shè)管理番經(jīng)驗(yàn)。舉(擦二)創(chuàng)造了瓜多項(xiàng)引領(lǐng)世舅界鐵路發(fā)展朽的高速鐵路萬建設(shè)技術(shù)諒解箏決了軟土路枯基上建高速該鐵路的技術(shù)余難題。制造河出了精密的普CRTS-驗(yàn)I型軌道板貧，創(chuàng)造了世刮界高速鐵路賞發(fā)展中最具魄創(chuàng)新價(jià)值的儲(chǔ)CRTS-雀I型精調(diào)技互術(shù)，取得了飾第一次在低梁溫下灌砂漿兩制板、第一小次鋪設(shè)國產(chǎn)稿高速道岔等搶高速鐵路建票設(shè)中的多項(xiàng)椒第一。神(久三)創(chuàng)造了悔顯著的社會(huì)禾效益總到忘7月31日駕，滬寧城際看共開行列車涂5606列讓，發(fā)送旅客膨520.2騾萬人，占全注局旅客發(fā)送傷量的l9.蔬1％，日均蕉發(fā)送旅客l劈3.5萬人煮，平均上座繼率超過l2炒0％，實(shí)現(xiàn)兼客票收入4伴.12億元悶，占全局客塔票收入的l惡5.4％?？緶麑幐咚勹F奧路的建成，蜜使上海到南賠京的時(shí)間縮轎短為73分愧鐘，使沿線循各城市進(jìn)入森“藏同城時(shí)代項(xiàng)”扎。滬寧城際飛鐵路不僅串脫起沿線6個(gè)勞地級(jí)以上城緊市，而且沿弓線設(shè)站超過略20個(gè)，這界使得沿線更畏多的城市、攤城鎮(zhèn)居民都圍被融入到滬罪寧一小時(shí)生夠活圈中，并憐享受到高速桌鐵路帶來的邊便捷與舒適叛。同時(shí)，滬肌寧城際建成持拉動(dòng)了沿線情地區(qū)新一輪途發(fā)展，大大行提高了區(qū)域勒重大基礎(chǔ)設(shè)爆施和城市體張系的網(wǎng)絡(luò)化臣程度和現(xiàn)代尤化水平，有糊利于加快長只三角區(qū)域合艷作、聯(lián)動(dòng)和裝一體化進(jìn)程品，推動(dòng)長三譯角地區(qū)率先招實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化盈。緊(塵成果創(chuàng)造人饅：王峰殺、李迎九、譽(yù)陸火強(qiáng)、楊擔(dān)建中、楊燈走海、武鳳遠(yuǎn)典、施伯良、虎陳忠心、沈葛彝、陸偶志華、黃春向峰)賊軌道交通裝禾備制造企業(yè)懂節(jié)拍化拉動(dòng)求式精益生產(chǎn)衫管理厲南車青島四澆方機(jī)車車輛義股份有限公何司崗南批車青島四方靜機(jī)車車輛股品份昏(簡稱南車曾四方股份)舌是中國南車江股份有限公基司的核心企諒業(yè)，是中國成高速列車研烘發(fā)與制造基赤地、國家軌潛道交通裝備壘產(chǎn)品重要出頓口制造基地向和中國地鐵席、輕軌車輛公定點(diǎn)生產(chǎn)廠慈家，是中國撿軌道交通運(yùn)泛輸裝備新產(chǎn)鼻品開發(fā)系列語最全、品種辮最多的企業(yè)懼之一。現(xiàn)有肆員工660說2人，其中頑管理人員8竄97人，專錦業(yè)技術(shù)人員嘆l267人結(jié)，生產(chǎn)操作攔人員312療0人。20蛛10年6月非底擴(kuò)能改造場全面竣工達(dá)票產(chǎn)后，南車死四方股份已葉實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高杜速動(dòng)車組2靜00列(8眨輛編組)、賞城軌車輛6瘋50輛、高探檔客車或內(nèi)叔燃動(dòng)車組3浸00輛、檢綿修高速動(dòng)車江組120列貞(8輛編組劇)的生產(chǎn)能谷力。導(dǎo)一歐、軌道交通但裝備制造企桃業(yè)節(jié)拍化拉躍動(dòng)式精益生淡產(chǎn)管理背景扁(吵一)巨大的潔市場需求對(duì)熄企業(yè)生產(chǎn)組?？椃绞教岢霰匦碌奶魬?zhàn)積當(dāng)天前和今后一熱個(gè)時(shí)期，國虹內(nèi)外市場對(duì)犁高速動(dòng)車組筋、城軌車輛訪需求量迅速兇擴(kuò)大，南車席集團(tuán)的訂單喇快速增長。癥作為南車集譜團(tuán)下屬的核薪心生產(chǎn)制造舌企業(yè)，南車疫四方股份承撥擔(dān)了大部分?jǐn)嗟母咚賱?dòng)車薪組、城軌車剃輛的設(shè)計(jì)制扒造任務(wù)。原掃規(guī)劃在微“母十一五應(yīng)”覽末達(dá)到年產(chǎn)巷80列高速育動(dòng)車組，但奧現(xiàn)有的訂單的要求達(dá)到年磚產(chǎn)200列宅高速動(dòng)車組闊的能力；同中時(shí)，城軌車?yán)孑v的生產(chǎn)制高造任務(wù)也成勝倍增加。在呼市場需求不鄉(xiāng)斷擴(kuò)大的前飼提下，即使所迅速擴(kuò)充新肉的生產(chǎn)能力拒，也需要周聰期。因此，嘉在短期內(nèi)要訊滿足市場需縱求，在更好盯的保證和提謀升產(chǎn)品質(zhì)量稻的前提下，雙必須改變生代產(chǎn)組織方式問，提高生產(chǎn)浸管理系統(tǒng)運(yùn)健營效率。教(愛二)在推行翻精益生產(chǎn)管就理時(shí)必須進(jìn)根行適應(yīng)性改道造和創(chuàng)新橋作般為軌道交通苦裝備制造企裝業(yè)，軌道交飾通車輛特別軍是動(dòng)車組的斥制造周期長獸、作業(yè)循環(huán)咽間隔時(shí)間長繁、流水性作互業(yè)表現(xiàn)不是庫特別顯著，錄產(chǎn)品的更新騙和顧客的需兄求變化更快失，這決定了辦南車四方股掌份實(shí)施精益羨生產(chǎn)時(shí)需要富創(chuàng)新，形成輩具有自身特具色的精益管此理模式。良(系三)全面實(shí)用施節(jié)拍化拉堂動(dòng)式精益生覆產(chǎn)具有一定鹿的基礎(chǔ)暑南椒車四方股份爽早在200共1年便在轉(zhuǎn)登向架分廠推訂行揭“彎三零管理果”蜓，引進(jìn)精益鴨生產(chǎn)理念，準(zhǔn)運(yùn)用精益生科產(chǎn)JIT(丘JUST壓INTI日ME：準(zhǔn)時(shí)語化)的思維奸方式，對(duì)轉(zhuǎn)窮向架焊接區(qū)膝進(jìn)行工藝改訊造。連續(xù)多蝴年的摸索實(shí)換踐，為全面土系統(tǒng)的規(guī)劃銳和整體推進(jìn)市精益生產(chǎn)，產(chǎn)進(jìn)一步完善蛛最基本的生往產(chǎn)組織，實(shí)部行節(jié)拍化拉皮動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化膨生產(chǎn)管理模堂奠定了一定雖基礎(chǔ)。描二氧、軌道交通脅裝備制造企血業(yè)節(jié)拍化拉括動(dòng)式精益生吊產(chǎn)管理內(nèi)涵唉和主要做法疲南疾車四方股份潛依據(jù)精益生戶產(chǎn)理論，以租質(zhì)量、效率回、效益為目蠢標(biāo)，以節(jié)拍壁化拉動(dòng)式生晝產(chǎn)為主線，扶以生產(chǎn)現(xiàn)場針為核心，在追全面診斷分迷析的基礎(chǔ)上草，實(shí)施工序弦分割、物料遷三定，均衡中作業(yè)能力，緞推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)化集物流配送，律建立生產(chǎn)現(xiàn)偽場問題暴露輝和異常問題阿快速解決機(jī)掩制，促進(jìn)生崗產(chǎn)、工藝、地物流、供應(yīng)車鏈及現(xiàn)場管槐理五大系統(tǒng)沒和質(zhì)量體系紐工作的改善質(zhì)，縮短制造巧周期，消除霜制造過程中約的生產(chǎn)、作早業(yè)、等待、允搬運(yùn)、不合休格品等浪費(fèi)輝現(xiàn)象，持續(xù)挺改善產(chǎn)品質(zhì)俱量，提高生哀產(chǎn)組織效率供，初步形成吹了具有四方魚特色的精益采生產(chǎn)管理模鞭式。主要做絡(luò)法是：巧(叮一)系統(tǒng)策倒劃，做好前翅期準(zhǔn)備工作淡1主．開展全面魂診斷分析仗南蛛車四方股份繡對(duì)現(xiàn)場情況斗進(jìn)行全面診闖斷，分別就森生產(chǎn)系統(tǒng)、盜質(zhì)量管理、簽設(shè)備管理、損工藝技術(shù)、年物流及供應(yīng)扇鏈系統(tǒng)組織銀相關(guān)l2個(gè)孫部門進(jìn)行詳狠細(xì)的分析診置斷，對(duì)各職樓能部門包括妙分廠的職責(zé)綿、組織機(jī)構(gòu)全及分工、考稅核指標(biāo)等詳咬細(xì)探討，調(diào)繡查各部門生萍產(chǎn)經(jīng)營和管席理的現(xiàn)狀，工分析公司實(shí)蛋施精益生產(chǎn)顧的優(yōu)勢和存喘在的問題。么2023年形7月，南車柏四方股份開叨始實(shí)施節(jié)拍輔化拉動(dòng)式生率產(chǎn)，制定了玻全面推進(jìn)的濤總體方案。斯2他．確定總體擴(kuò)思路、實(shí)施險(xiǎn)目標(biāo)和具體綠步驟誼通僅過節(jié)拍化拉但動(dòng)式生產(chǎn)過偶程的目標(biāo)拉速動(dòng)，利用精觸益理念對(duì)企蝴業(yè)人員配備撞、資源配置哲、質(zhì)量管理程、物流、信打息流、工藝共流程系統(tǒng)等餓進(jìn)行優(yōu)化及附持續(xù)改善。建同時(shí)，推進(jìn)穗5S、目視憲化、TPM鍬、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)揪、班組管理錦等生產(chǎn)線基噴礎(chǔ)管理的落丘實(shí)與完善，滿建立起一種鄰能夠合理有夸效的利用資摧源、自動(dòng)暴趣露和解決問工題、消除浪熟費(fèi)、降低成譯本、提高效刃率的精益生輪產(chǎn)管理模式瞧。抵實(shí)方現(xiàn)生產(chǎn)組織爪以固定的節(jié)刃拍流水作業(yè)船，減少制造弄過程浪費(fèi)，閑創(chuàng)造有序的蓬作業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)此場，建立具廈有精益生產(chǎn)堂思想的自動(dòng)艷化生產(chǎn)線。坊南車四方股向份以200友EMU總裝量交付計(jì)劃為何指導(dǎo)，在現(xiàn)叢有資源基礎(chǔ)稠上，實(shí)現(xiàn)2輕00EMU懼長編動(dòng)車組容總裝、車體弄和轉(zhuǎn)向架按宰1輛車/4深小時(shí)的目標(biāo)煌進(jìn)行節(jié)拍化秋拉動(dòng)式生產(chǎn)潔，達(dá)到月交跟付3列動(dòng)車爛組的目標(biāo)?；狈盅銮捌跍?zhǔn)備、基點(diǎn)檢完善、品拉動(dòng)、持續(xù)管改善和總結(jié)黨推廣五個(gè)階依段，確定在薯200EM外U動(dòng)車組生隆產(chǎn)線進(jìn)行節(jié)堅(jiān)拍化拉動(dòng)式畜生產(chǎn)，對(duì)構(gòu)練成試點(diǎn)線的步三大主要支與線(總裝生徹產(chǎn)線、車體衫生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)搬向架生產(chǎn)線個(gè))進(jìn)行全線宗推進(jìn)。畫3夢(mèng)．建立以現(xiàn)修場為核心的屆組織體系當(dāng)南蹦車四方股份螺成立以總經(jīng)跪理為組長的濟(jì)精益生產(chǎn)領(lǐng)餅導(dǎo)小組，設(shè)青立精益生產(chǎn)遭辦公室，各濫相關(guān)單位成安立相應(yīng)的實(shí)錫施小組。以其總裝、車體吳、轉(zhuǎn)向架制冷造單位為切授入點(diǎn)，以生咳產(chǎn)、工藝、爺物流、供應(yīng)著鏈、現(xiàn)場管縮理五大體系拘和質(zhì)量體系壺為拉動(dòng)支撐痕，每個(gè)制造殖單位成立5暫個(gè)相應(yīng)的工翻作小組(見能圖l)，共歷計(jì)15個(gè)工相作小組，各茅小組按推進(jìn)枕計(jì)劃獨(dú)立開朱展工作。精倒益生產(chǎn)辦公夠室對(duì)總體實(shí)多施方案及計(jì)汽劃進(jìn)行節(jié)點(diǎn)男控制，協(xié)調(diào)也各項(xiàng)目組之脅間的交互工鍵作?？s圖1項(xiàng)目劃實(shí)施五大體狠系及實(shí)施小點(diǎn)組鑄4煌．確定生產(chǎn)貞節(jié)拍，建立仇目標(biāo)方針管狼理矩陣死南駕車四方股份榮在200E燙MU動(dòng)車組雨生產(chǎn)線上推刑行節(jié)拍拉動(dòng)騾式生產(chǎn)，生嚷產(chǎn)節(jié)拍為l壇輛車/4小對(duì)時(shí)，以實(shí)現(xiàn)胖高速動(dòng)車組餓生產(chǎn)線按節(jié)型拍拉動(dòng)生產(chǎn)斧為目標(biāo)，從穿工藝、物流政、生產(chǎn)組織津、供應(yīng)鏈、混現(xiàn)場管理等鑄五大系統(tǒng)方稀面拉動(dòng)整個(gè)必動(dòng)車組生產(chǎn)辱線進(jìn)行有序喇生產(chǎn)。在確帽定生產(chǎn)節(jié)拍矛后，列出目邁標(biāo)方針管理饒矩陣(見圖師2)，對(duì)實(shí)宗現(xiàn)目標(biāo)的過持程進(jìn)行控制僵，橫向到邊商(達(dá)成目標(biāo)放所要解決的豪全部事項(xiàng))小，縱向到底絞(與目標(biāo)達(dá)洗成相關(guān)聯(lián)的均全部人員或設(shè)部門)，通廟過控制每一委個(gè)人(或部愿門)完成每基一項(xiàng)與目標(biāo)龍相關(guān)的行動(dòng)使，從而實(shí)現(xiàn)梅預(yù)定目標(biāo)。燃圖2方針卷目標(biāo)管理矩加陣及目標(biāo)分渾解霸5．構(gòu)建M航ES制造現(xiàn)設(shè)場執(zhí)行系統(tǒng)稅以現(xiàn)有物料冬系統(tǒng)WMS畝為基礎(chǔ)，建捕立MES生耽產(chǎn)制造現(xiàn)場諸執(zhí)行系統(tǒng)(貪見下表)。域MES制造挪現(xiàn)場執(zhí)行系夏統(tǒng)模塊組成絨及功用表慶模塊名稱椒功能簡述舒使用單位妙使用方式妨1榮．生產(chǎn)計(jì)劃曲工序清單管碧理收節(jié)點(diǎn)計(jì)劃管鍋理永作業(yè)計(jì)劃管親理頭三日計(jì)劃管糊理車生產(chǎn)部修分廠生產(chǎn)室排技術(shù)工程部憤PC福操作，用戶禽名密碼登陸粗2販．班組作業(yè)舟生產(chǎn)任務(wù)看懶板腳完工看板拘物料看板遲異?？窗迮鑫锪喜樵兲罘謴S各生產(chǎn)熊班組殿觸摸屏霧(銹或洗PC)振操作，糾刷卡登陸攀3廳．現(xiàn)場質(zhì)檢拾工序完工現(xiàn)才場質(zhì)檢濤質(zhì)檢部匹無線島PDA怨操作透4冰．物流配送瘡工序接板飼看板備貨擊配送幅安全庫存管伙理戒物料平衡計(jì)狗算與分析鼓物流中心皮采購部蜓登陸物流系玻統(tǒng)操作耽5流．決策查詢與現(xiàn)場臺(tái)位監(jiān)過控歡生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)監(jiān)幣控頌三日計(jì)劃反瞞饋蹈異常日?qǐng)?bào)處異常處理流忌程陰各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)境技術(shù)工程部職0A嘗登陸操作愧作慢為節(jié)拍化拉憶動(dòng)式生產(chǎn)的擱信息支持系嚷統(tǒng)，MES客的計(jì)劃來自筋ERP系統(tǒng)奇中的生產(chǎn)訂綠單，MES炒收集和統(tǒng)計(jì)票生產(chǎn)任務(wù)的捎計(jì)劃及執(zhí)行荒情況數(shù)據(jù)，知通過對(duì)產(chǎn)品軟生產(chǎn)過程中柿的質(zhì)量信息景收集，完成享產(chǎn)品生產(chǎn)周階期內(nèi)的質(zhì)量襯跟蹤，進(jìn)而芬可以對(duì)生產(chǎn)隔的關(guān)鍵質(zhì)量蒼環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)款督。MES科中看板管理徐可以對(duì)生產(chǎn)鄉(xiāng)現(xiàn)場進(jìn)行即仔時(shí)控制。蒸在步產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)粉，作為ME墻S的基礎(chǔ)模拋塊，數(shù)據(jù)采刑集模塊完成碎對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)糟信息的詳細(xì)喝記錄，構(gòu)造形產(chǎn)品生產(chǎn)生膝命周期的一而條完整信息負(fù)鏈，既可以轉(zhuǎn)正向查詢產(chǎn)幣品的制造信怨息、物料信注息、質(zhì)量信呢息等，又可鏡以通過物料廉、質(zhì)量、制逆造等具體信念息反向追溯汗具體的產(chǎn)品奶。板6教．全面培訓(xùn)興，系統(tǒng)導(dǎo)入撕培殘訓(xùn)多采用特鼻訓(xùn)的方式，您即培訓(xùn)與現(xiàn)旗場實(shí)踐相結(jié)辟合，比如企千業(yè)中高層的清培訓(xùn)，不僅鉆有理念培訓(xùn)爬，同時(shí)包括脂現(xiàn)場演練、嚴(yán)現(xiàn)場實(shí)戰(zhàn)，叔學(xué)以致用。煉結(jié)合項(xiàng)目的漏進(jìn)度，根據(jù)蝶需求，按照螺培訓(xùn)-實(shí)踐咬-再培訓(xùn)的譽(yù)過程，導(dǎo)入碑精益生產(chǎn)的策管理理念、材工具方法等圣，使各級(jí)人川員不同程度沒地理解精益患生產(chǎn)的管理停理念，并能拿夠在現(xiàn)場進(jìn)趴行實(shí)際運(yùn)用言。膏(叼二)建立符疲合節(jié)拍化拉遠(yuǎn)動(dòng)式生產(chǎn)要或求的工藝和閣物料系統(tǒng)揚(yáng)1簽．實(shí)施工序癥分割、物料拍三定，均衡毀作業(yè)能力穴以目工藝系統(tǒng)牽星頭，通過現(xiàn)睡場寫實(shí)，掌癢握現(xiàn)有主要磨工藝問題點(diǎn)午，編制工序姐能力表；確眉定臺(tái)位、設(shè)笑備或工序的喊能力是否能待滿足節(jié)拍式海生產(chǎn)的要求僚，工序能力其分析所要用紫到的生產(chǎn)時(shí)含間需要通過致現(xiàn)場寫實(shí)獲救得；繪制山基積圖，平衡好每個(gè)工序(反臺(tái)位)作業(yè)抹人員的工作想量，按4小逃時(shí)每輛車的谷節(jié)拍要求進(jìn)防行工序分割宗；把握瓶頸掩工序、找出先主要問題采所取對(duì)策，進(jìn)廣行系統(tǒng)運(yùn)行李方式設(shè)計(jì)、嬸編制工序物贈(zèng)料清單，對(duì)鑰每一種物料層增加三定要翠求(定置、愁定容、定量謊)，初期階貍段以現(xiàn)場能炮放得下為原待則，明確物碼料配送方式鏟、頻次，確麥定現(xiàn)場存放六數(shù)量等；繪木制現(xiàn)場布局粱圖，包括臺(tái)謠位、設(shè)備、夢(mèng)工裝工具、迷物料等的現(xiàn)憂場管理信息汽。最終，工燭藝系統(tǒng)準(zhǔn)備申內(nèi)容向一線撈員工進(jìn)行培揉訓(xùn)及作業(yè)訓(xùn)答練，做好拉倒動(dòng)前的準(zhǔn)備痕。南車四方冤股份在整個(gè)蹤準(zhǔn)備階段工訂藝系統(tǒng)編制鎮(zhèn)工序能力表獅120余份崇，繪制山積晚圖290余醋份，編制物材料三定明細(xì)席330余份僵，對(duì)40個(gè)執(zhí)瓶頸工序的螺主要問題進(jìn)默行分析解決編。宣2團(tuán)．制定看板凍管理規(guī)則，六推進(jìn)準(zhǔn)時(shí)化愈物流配送雁物歪流系統(tǒng)圍繞撲庫存量設(shè)定吹、庫房物料錢三定、物料必看板制作、縫看板運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)滴則建立、搬斧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)勸等方面展開擁。分析物料棵的供貨周期心、使用量、裳物料屬性等糊各種因素，收確定合理的挑最高庫存量顆、標(biāo)準(zhǔn)庫存令量和安全庫處存量；根據(jù)仔工序物料清翅單進(jìn)行物料撞分派及倉庫幅內(nèi)的物料三零定；進(jìn)行配主貨備料時(shí)間裕測算、確定胳，提出配貨臉、運(yùn)送工裝革器具配置需詳求；建立搬席運(yùn)規(guī)則，制縱作搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)演作業(yè)卡(確辰定搬運(yùn)、發(fā)股送工裝器具槳，運(yùn)輸時(shí)間派、路線、人拋員，工位現(xiàn)征場裝卸簽收針規(guī)則等)；蚊制作物料看斑板，建立看壩板傳遞規(guī)則獵(看板如何它傳遞、提前倉時(shí)間、物料伏簽收等)。盆在陪200KM沈動(dòng)車組生產(chǎn)心線拉動(dòng)前共嫩制作紙質(zhì)看其板3500柿余份，編制支搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)作編業(yè)卡180輔余份，召開棉數(shù)次討論會(huì)饞議，建立統(tǒng)骨一相關(guān)配送華規(guī)則等。準(zhǔn)3努．改善重點(diǎn)習(xí)供應(yīng)商的管疤理永建峰立各種外購代件供應(yīng)商的嗚明細(xì)，建立圓前期因外購弟件停產(chǎn)原因硬調(diào)查明細(xì)，目統(tǒng)計(jì)匯總，捏查清供貨廠喝家及未及時(shí)賤供貨原因，盜對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行倒帕雷托圖分科析，對(duì)存在廊問題點(diǎn)的主偏要供應(yīng)商做雁詳細(xì)調(diào)查，功對(duì)影響制造固周期和品質(zhì)紐的問題供應(yīng)類商采取對(duì)策錘，建立實(shí)施現(xiàn)控制表等。該在拉動(dòng)式生珍產(chǎn)準(zhǔn)備階段仗，對(duì)l20詞余家供應(yīng)商悶前期問題數(shù)遷據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)勉分析，確定名影響節(jié)拍生坐產(chǎn)的主要問管題供應(yīng)商l麗9家，召開播供應(yīng)商大會(huì)表，采取培訓(xùn)跟、監(jiān)造等方趟法保證物料愉供應(yīng)。晴4廟．編排生產(chǎn)誤推移計(jì)劃咐通幕過下達(dá)固定泰的排產(chǎn)順序榨，制定生產(chǎn)磨計(jì)劃表編制援規(guī)則；編制崖下達(dá)總裝交若付3個(gè)月滾州動(dòng)計(jì)劃；編哪制總裝工序么月度生產(chǎn)計(jì)段劃；車體和軋轉(zhuǎn)向架根據(jù)漂總裝計(jì)劃編版制本單位月棒度生產(chǎn)計(jì)劃講；編制總裝傾生產(chǎn)3日計(jì)蕩劃，車體、惡轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)喬準(zhǔn)備；整個(gè)休生產(chǎn)項(xiàng)目，搜在確定生產(chǎn)狀期和交貨期翻后，生產(chǎn)過適程提前全部病通過周期推眨移的方式，仆編制從項(xiàng)目胳開始到最終任交出的整個(gè)紗生產(chǎn)計(jì)劃，腔并指導(dǎo)供應(yīng)宿鏈、物流等始系統(tǒng)的工作形。燈5墻．加強(qiáng)現(xiàn)場潛基礎(chǔ)管理槍現(xiàn)兄場管理以基件層班組為單妥位，以各分展廠為主，各湯相關(guān)部門負(fù)景責(zé)相關(guān)規(guī)則摧的制定，做銅好分管業(yè)務(wù)卡的精益化推怨進(jìn)和服務(wù)。礙班組管理主騎要包括：5崖s基礎(chǔ)管理拾、班組危險(xiǎn)預(yù)預(yù)知訓(xùn)練，訴填寫設(shè)備故擇障記錄表，繡開展設(shè)備T怎PM保全活渴動(dòng)，編寫作么業(yè)要領(lǐng)書，約瓶頸設(shè)備的膜調(diào)查和對(duì)策浸，安全日歷元的應(yīng)用；員瘦工士氣管理瓜、考勤管理渴；設(shè)計(jì)生產(chǎn)千實(shí)際績表使最用及管理；哥生產(chǎn)狀況目腐視化，人員擇加班情況統(tǒng)拾計(jì)；現(xiàn)場三它定日常管理查維護(hù)等。雪(鐘三)組織開大展節(jié)拍化拉介動(dòng)式生產(chǎn)探1府．轉(zhuǎn)變考評(píng)他方式，按節(jié)燭拍均衡組織大生產(chǎn)爬以徑每天為一個(gè)仗考評(píng)周期，煎生產(chǎn)組織以膜4小時(shí)為節(jié)毀拍組織生產(chǎn)延。每4小時(shí)嶺，各工序完厘成工作內(nèi)容懼，生產(chǎn)組織平向下工序推武進(jìn)，生產(chǎn)計(jì)虎劃及工藝設(shè)不計(jì)、檢驗(yàn)、窮物流配送、愛物料采購翻安生產(chǎn)現(xiàn)場的骨前期準(zhǔn)備等裂均按拉動(dòng)式娛生產(chǎn)4小時(shí)寺的節(jié)拍要求提開始運(yùn)行。肥拉動(dòng)式生產(chǎn)虎期間，通過淡設(shè)立現(xiàn)場辦補(bǔ)公點(diǎn)，集中蜻解決拉動(dòng)式初生產(chǎn)初期體償系運(yùn)行和現(xiàn)平場出現(xiàn)的異功常問題。同蠶時(shí)，通過企癢業(yè)內(nèi)部賓0A葵每天通報(bào)評(píng)傻價(jià)生產(chǎn)拉動(dòng)惡動(dòng)態(tài)及計(jì)劃完完成情況，零將生產(chǎn)計(jì)劃木的考評(píng)細(xì)化險(xiǎn)到每天完成圈率，月度考風(fēng)評(píng)整體完成圣率。怖2熄．及時(shí)處理蝦和解決生產(chǎn)啊過程中暴露屆的問題果通乘過拉動(dòng)能夠抹明顯暴露出適過程中的問視題所在，瓶綱頸工序和慣謀性質(zhì)量問題頓充分顯觀。瞞按照精益生饑產(chǎn)三現(xiàn)主義爸(現(xiàn)場，現(xiàn)束實(shí)，現(xiàn)物)遣，要求相關(guān)破人員深入現(xiàn)辛場快速解決脖，以保證節(jié)杯拍拉動(dòng)生產(chǎn)燭計(jì)劃的完成喊，否則將會(huì)脖影響整個(gè)生蛇產(chǎn)線的推進(jìn)澡。騙3圖．建立異常內(nèi)問題快速反奪應(yīng)機(jī)制石異遺常問題通過組表單快速反菌饋相關(guān)部門捆，立即解決拿，保證生產(chǎn)喂正常進(jìn)行。倡同時(shí)，對(duì)異霜常問題處理燈進(jìn)行評(píng)價(jià)，召建立異常問艙題回復(fù)、解棍決的評(píng)價(jià)機(jī)夸制，建立異晶常問題的快祝速處理流程濤，保證發(fā)生棄異常時(shí)在最援短時(shí)間內(nèi)能妄夠處理完成元，不影響生率產(chǎn)節(jié)拍。南讀車四方股份姨先后建立《層生產(chǎn)異常處株理規(guī)定》、拳《精益生產(chǎn)惹線物料配送既規(guī)則》、《紙精益生產(chǎn)計(jì)術(shù)劃編制規(guī)剛桶》等，有效周的保證拉動(dòng)乞式生產(chǎn)順利你推進(jìn)。賺4鋤．在產(chǎn)品制新造的全過程腿保證產(chǎn)品質(zhì)償量鈴在凡生產(chǎn)準(zhǔn)備方習(xí)面，一是通默過工序分割膀，平衡作業(yè)拉人員和作業(yè)簡內(nèi)容，并保桐持相對(duì)穩(wěn)定斑；二是物料扭的配送數(shù)量共、存放期量火、配送容器奧、配送頻次膚進(jìn)行量化和塌規(guī)范，配送桂方式實(shí)施儲(chǔ)參運(yùn)一體化、證減少搬運(yùn)等窯；三是圖示窯化的工藝文禍件和操作者胡編制的作業(yè)夕要領(lǐng)書，保驅(qū)證作業(yè)的有抵效性和規(guī)范湖性。即在獲制造過程中穴，一是通過悔建立現(xiàn)場異征常問題快速眼反應(yīng)機(jī)制，邁將問題及時(shí)糟解決、現(xiàn)場失解決，防止傻質(zhì)量問題流狼向下工序；強(qiáng)二是通過針于對(duì)性的解決懷影響節(jié)拍的轟慣性質(zhì)量問粱題，實(shí)施瓶曬頸工序改善需，保證生產(chǎn)縱制造過程的芝質(zhì)量，提升復(fù)產(chǎn)品制造質(zhì)撐量水平；三漁是節(jié)拍化的敵作業(yè)完成，妨質(zhì)量檢查人償員作業(yè)時(shí)間爪實(shí)現(xiàn)均衡化供，減少集中攔檢驗(yàn)、交檢村的現(xiàn)象，有組效保證和提昂升產(chǎn)品完工傘后質(zhì)檢體系擱的運(yùn)行。此就外，圍繞節(jié)哄拍拉動(dòng)式生梨產(chǎn)開展的現(xiàn)領(lǐng)場目視化、星5S、TP跟M,員工培懷訓(xùn)等工作，陳同樣為提升扇產(chǎn)品質(zhì)量提感供基礎(chǔ)性保鞏障。南5卻．?dāng)U展看板殊形式，實(shí)施帶儲(chǔ)運(yùn)一體化鄰物繼料的配送采續(xù)用物料看板藥(物料信息證需求卡，豐洪田生產(chǎn)方式腔中稱其為看夾板)的方式衡提出，班組產(chǎn)根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)刮行情況提出趨看板需求，寺物流中心收竊取看板，按蛇定時(shí)不定量武或定量不定淋時(shí)的方式配君送物料，使逃物料需求信牽息快速反應(yīng)叼到物流中心洗，加快物料爪配送的準(zhǔn)時(shí)兼化，減少現(xiàn)自場物料和在逃制品存放。益南車四方股臥份提出可視述化看板、電杜子看板等，析簡化需求信吐息看板。實(shí)穿施物料配送領(lǐng)和存儲(chǔ)的一抱體化工裝設(shè)援計(jì)應(yīng)用，減津少物料搬運(yùn)場和現(xiàn)場拆包稀裝，與供應(yīng)亞商一起進(jìn)行姨重點(diǎn)和瓶頸頑工序的改善份。建立看板智配送的物流悠體系，理順?biāo)挛锪闲枰沤葡⒌牧鞒蹋蓽p少人為操宏作的隨機(jī)性器，形成自動(dòng)喚化運(yùn)作的物唉流配送體系他。供(谷四)持續(xù)改撞善，鞏固推摧廣節(jié)拍化拉侮動(dòng)式生產(chǎn)驗(yàn)節(jié)侍拍化拉動(dòng)式車生產(chǎn)期間，綁需要對(duì)每天姨的節(jié)拍拉動(dòng)校式生產(chǎn)計(jì)劃佛完成情況進(jìn)購行統(tǒng)計(jì)，說毀明計(jì)劃未完累成原因，并拒對(duì)異常問題圣進(jìn)行公示，獎(jiǎng)對(duì)相關(guān)的工好作動(dòng)態(tài)需要針及時(shí)通報(bào)評(píng)喬價(jià)。節(jié)拍拉期動(dòng)的生產(chǎn)方期式建立并運(yùn)圓行穩(wěn)定后，葵對(duì)取得的成玉績進(jìn)行量化志的數(shù)據(jù)對(duì)比斧分析；對(duì)推怨進(jìn)過程中遇俯到的困難及丘整個(gè)推進(jìn)過嘩程的不足之翁處逐一總結(jié)替，建立南車術(shù)四方股份的影精益生產(chǎn)模丈式，在其它流生產(chǎn)線展開槽精益生產(chǎn)模席式的推廣。躺建拜立全員持續(xù)醬改善的制度妙，營造改善語從我做起的久改善氛圍，哈樹立下工序勸是客戶的觀派念，按客戶數(shù)需求進(jìn)行節(jié)幟拍式拉動(dòng)生放產(chǎn)；生產(chǎn)現(xiàn)米場需要什么足信息，管理紫職能部門就惱準(zhǔn)備什么信經(jīng)息，生產(chǎn)現(xiàn)春場是管理職幼能部門的客奶戶，以生產(chǎn)雜現(xiàn)場異常問奪題的快速處痰理拉動(dòng)各職鋼能部門參與筆生產(chǎn)管理，恒并改善提高石。涌現(xiàn)一批辜優(yōu)秀的改善撇提案，共計(jì)鹿4462項(xiàng)浸，l00％到進(jìn)行回復(fù)，寶落實(shí)完成4譯122項(xiàng)。稀通過組織評(píng)對(duì)審，實(shí)施項(xiàng)傻目獎(jiǎng)勵(lì)近百蛋余萬元。翻通幻過對(duì)節(jié)拍化詞拉動(dòng)式生產(chǎn)緞過程的總結(jié)她，南車四方績股份共計(jì)編霞制下發(fā)公司子級(jí)文件7份加，并將有關(guān)泰工作及時(shí)融拘入企業(yè)的管斬理制度當(dāng)中抵。同時(shí)，部吳分文件結(jié)合財(cái)具體的執(zhí)行歌，制定點(diǎn)檢脹和評(píng)價(jià)的標(biāo)衫準(zhǔn)，為精益菜生產(chǎn)管理常散態(tài)化和持續(xù)懼推進(jìn)提供保轉(zhuǎn)障。固化精高益生產(chǎn)的運(yùn)駛營模式，各約部門以精益辜理念為指導(dǎo)客，將日常工譽(yù)作進(jìn)行流程粘化、制度化界。使三械、軌道交通雜裝備制造企炎業(yè)節(jié)拍化拉轎動(dòng)式精益生駁產(chǎn)管理效果呼(茅一)培育了海精益生產(chǎn)的騰人才和企業(yè)扯文化菊通呀過精益生產(chǎn)溝的推進(jìn)和實(shí)妄施拉動(dòng)式生垮產(chǎn)，導(dǎo)入了果精益思想理捆念，培育了而掌握精益生國產(chǎn)應(yīng)用的管莫理人員、技椒術(shù)人員、工歌段長、班組斜長，培養(yǎng)了凱一批懂精益盲、做精益的后專兼職推進(jìn)語成員。廣大澡員工提升了改思想水平和屠個(gè)人能力，泰營造了精益娛生產(chǎn)實(shí)施的對(duì)氛圍，為形纖成有南車四根方股份特色燒的企業(yè)文化滋奠定了良好造基礎(chǔ)。齒(長二)生產(chǎn)效襖率大幅提高案2希00EMU券動(dòng)車組生產(chǎn)妄由l.6輛重/天提高到芹2輛/天。跡按照節(jié)拍化昌生產(chǎn)的計(jì)劃生完成率(8挑小時(shí)兩輛車觀)明顯提高剃，總裝分廠紡計(jì)劃完成率橫達(dá)90％，敏車體分廠達(dá)馬93.5％澡，轉(zhuǎn)向架分輸廠達(dá)92％模。在目標(biāo)達(dá)沫成的過程中違，各工序和嘩作業(yè)通過節(jié)手拍拉動(dòng)，效卻率也得到顯膨著提高。總布裝間壁安裝訓(xùn)通過對(duì)工序識(shí)能力的重新煩分析、組合苦后，作業(yè)效摟率提升26勵(lì)％左右；地風(fēng)板風(fēng)道物料撥配送改善。菌提高效率1妖5％；側(cè)墻毫零件安裝工各序改善后，叼作業(yè)能力提賀高28％?？掏瑫r(shí)，現(xiàn)場知異常問題快凍速處理和瓶霉頸工序的解躺決也大大提義高了生產(chǎn)效諒率。風(fēng)(壓三)產(chǎn)品質(zhì)出量穩(wěn)步提升貝產(chǎn)瘋品制造質(zhì)量己在保持持續(xù)粒穩(wěn)定的前提逗下，總體呈鏟上升趨勢。農(nóng)質(zhì)量問題的走顯性化暴露離和異?？焖俣追磻?yīng)機(jī)制，休保障了質(zhì)量最問題的及時(shí)模處理，質(zhì)量族管理部組織內(nèi)人員對(duì)檢驗(yàn)斃工序進(jìn)行寫助實(shí)，配合拉添動(dòng)式生產(chǎn)，煎針對(duì)慣性質(zhì)巖量問題進(jìn)行眨專題改善。牢(吳四)經(jīng)濟(jì)效擇益十分顯著之通過實(shí)施節(jié)租拍化拉動(dòng)式印生產(chǎn)，生產(chǎn)嗽現(xiàn)場在制品繼得到有效控職制和下降，糟產(chǎn)品制造周應(yīng)期縮短，有根效提升了經(jīng)閣濟(jì)效益和勞防動(dòng)生產(chǎn)效率究，能夠按時(shí)總高質(zhì)量的完面成各項(xiàng)生產(chǎn)重任務(wù)，促進(jìn)符了企業(yè)的快啄速發(fā)展。2嘴009年與鞏2023年俱相比，利潤劑總額、總資礙金報(bào)酬率、角銷售利潤率犯、全員勞動(dòng)傍生產(chǎn)率。分插別增長91腔.67％、晶30.07耽％、52.錯(cuò)5％、33葛.8％。假(以成果創(chuàng)造人贊：王軍嚇、耿義光、摘張?jiān)谥?、田來學(xué)華、呂任衛(wèi)遠(yuǎn)、韓永峰巖、張忠敏、膝林賢軍、郭唉太吉、張景動(dòng)光、管玉山當(dāng)、蘭玉貞)稱航空發(fā)動(dòng)機(jī)翅制造企業(yè)打捉造國際競爭集優(yōu)勢的精益攪管理鹽中國南方航扎空工業(yè)(集即團(tuán))有限公止司企中奔國南方航空括工業(yè)(集團(tuán)速)喇(簡稱南方躲航空工業(yè)公未司)創(chuàng)建于冬1951年宜，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)研品主要涉及等航空發(fā)動(dòng)機(jī)喂、航空發(fā)動(dòng)夾機(jī)衍生產(chǎn)品現(xiàn)、航空轉(zhuǎn)包受業(yè)務(wù)、汽車陡零部件等非亂航民品、貿(mào)襲易物流地產(chǎn)奇等。南方航億空工業(yè)公司庭是我國中、俗小型航空發(fā)財(cái)動(dòng)機(jī)研制生魂產(chǎn)基地，擁寬有一套完整士的航空發(fā)動(dòng)數(shù)機(jī)生產(chǎn)體系仔，為我國國奪防建設(shè)生產(chǎn)鋤交付了l萬即多臺(tái)各型航良空發(fā)動(dòng)機(jī)。告現(xiàn)有資產(chǎn)總瓜額58億元蔬，員工70蛙00余人。葬一終、航空發(fā)動(dòng)做機(jī)制造企業(yè)甘打造國際競崖爭優(yōu)勢的精獨(dú)益管理背景耗(蜻一)國際航雙空企業(yè)對(duì)零巴部件加工企葉業(yè)提出了更方高要求刷國傍際航空業(yè)是收全球大協(xié)作婦的行業(yè)，國樹際著名航空犬企業(yè)發(fā)展的奔趨勢是關(guān)注煤市場和研發(fā)腰，在產(chǎn)品制蓋造方面重點(diǎn)目發(fā)展總成和束少數(shù)核心零取部件，其余摟的零部件向釋外擴(kuò)散。隨激著國際航空系業(yè)的發(fā)展，君國際轉(zhuǎn)包業(yè)山務(wù)的額度和茂份量呈現(xiàn)不纏斷上升趨勢泊，外擴(kuò)產(chǎn)品左的技術(shù)含量約也在不斷加山大，更有向不成本低廉地午區(qū)轉(zhuǎn)移的趨昏勢。改革開溉放后，國內(nèi)品轉(zhuǎn)包市場迅茫速發(fā)展，國暴際著名航空槳企業(yè)尤其對(duì)宜核心能力與馬其轉(zhuǎn)包產(chǎn)品博相符合、管曬理比較規(guī)范職、技術(shù)水平罷較好的航空術(shù)企業(yè)重點(diǎn)培厲育和發(fā)展。速(兵二)適應(yīng)航架空轉(zhuǎn)包市場派激烈競爭的僚需要燃國戴內(nèi)航空轉(zhuǎn)包財(cái)起步于上世巾紀(jì)80年代鍋，主要的航頑空產(chǎn)品生產(chǎn)億廠家均注重從發(fā)展轉(zhuǎn)包市滴場，行業(yè)之辱間的競爭也鏟日趨激烈。暗作為國際航盲空一流企業(yè)四轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的噸供應(yīng)商，必?fù)雾氃跈C(jī)構(gòu)、債管理、技術(shù)治、質(zhì)量體系妨等方面不斷玉調(diào)整，適應(yīng)剪轉(zhuǎn)包要求(流轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)集餃中、管理簡糠潔高效、投搏資反應(yīng)快、右交付準(zhǔn)時(shí)率支高、技術(shù)手粗段齊全、過仍程控制嚴(yán)格錯(cuò))。市(掘三)提升企什業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)繭競爭力的選晶擇鋤南金方航空工業(yè)陜公司轉(zhuǎn)包生馬產(chǎn)起步較早性，但發(fā)展速介度不快，加挺工費(fèi)一直徘梳徊在l00扯萬美元左右僵。2004煩年成立轉(zhuǎn)包兩中心，轉(zhuǎn)包椒資源實(shí)現(xiàn)相批對(duì)集中，轉(zhuǎn)全包業(yè)務(wù)(包餅括產(chǎn)品、客鴿戶、人才、徹產(chǎn)值)得到敵較快發(fā)展。撒2023年陷成立專門從剃事轉(zhuǎn)包生產(chǎn)章的國際工貿(mào)疏分公司，整役體搬遷至株柱洲市高新技餡術(shù)工業(yè)園。嚼其資產(chǎn)規(guī)模譜近億元、人籍員360多扁人，當(dāng)年實(shí)域現(xiàn)航空轉(zhuǎn)包奪加工費(fèi)55富0萬美元，莊出口創(chuàng)匯l睛700多萬獲美元，成為廈南方航空工先業(yè)公司重點(diǎn)德發(fā)展的支柱哨產(chǎn)業(yè)之一。時(shí)但是，如何貨在業(yè)務(wù)快速悼發(fā)展過程中劫提升管理能華力和綜合實(shí)陸力成為必須切解決的課題蔥。腎從漲2023年栽開始，南方強(qiáng)航空工業(yè)公亡司引進(jìn)UT彼C集團(tuán)的先煎進(jìn)管理體系謠——局ACE管理植模式組織轉(zhuǎn)伐包生產(chǎn)交付勒，并將國際竿工貿(mào)分公司插作為推行A家CE管理的此試點(diǎn)單位。源二認(rèn)、航空發(fā)動(dòng)僻機(jī)制造企業(yè)瞇打造國際競打爭優(yōu)勢的精幻益管理內(nèi)涵像和主要做法摔A旋CE(Ac緒hievi央ngCo裕mpeti預(yù)tive鳴Excel踏lence美)為美國聯(lián)萄合技術(shù)公司惑標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作芝體系，意思物是獲取競爭蕉優(yōu)勢，是一含種識(shí)別和消或除浪費(fèi)(非漏增值活動(dòng))截的系統(tǒng)方法貧。南方航空昆工業(yè)公司按中照中航工業(yè)揭“窩全球視野，燦世界標(biāo)準(zhǔn)洞”船的要求，積味極引入AC該E管理，通呀過先試點(diǎn)后從全面推廣，接全面提升公姥司中小航空呀發(fā)動(dòng)機(jī)制造棵的精益管理惡水平。主要互做法是：踐(透一)將AC蒼E管理與企摔業(yè)自身管理殿特點(diǎn)相融合貍在綢項(xiàng)目實(shí)施過絨程中，首先糾明確項(xiàng)目負(fù)勾責(zé)人，成立押組織機(jī)構(gòu)，患確定ACE區(qū)中的各主要絲工具都有領(lǐng)狡導(dǎo)參與和實(shí)侍施。每個(gè)參貝與的單元也托選定相應(yīng)的涌推進(jìn)員來具鎮(zhèn)體負(fù)責(zé)(見濤圖l)。趨圖1AC幼E項(xiàng)目實(shí)施宗組織結(jié)構(gòu)河A產(chǎn)CE管理的怪12個(gè)工具仔相輔相成，呀相互融合，究共同支撐起納ACE生產(chǎn)著運(yùn)營體系。此為了使AC診E管理的1傳2個(gè)工具與趙企業(yè)自身管機(jī)理特點(diǎn)相融搞合，實(shí)行學(xué)汁習(xí)借鑒與自差主創(chuàng)新相結(jié)挪合，持續(xù)改錯(cuò)進(jìn)過程、提驗(yàn)高質(zhì)量、消隊(duì)除浪費(fèi)，以沉達(dá)到預(yù)期效親果(見圖2蹲)。援項(xiàng)盞目開始之初很，南方航空丈工業(yè)公司邀驢請(qǐng)UTC公注司的ACE撥專家對(duì)管理榆層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行預(yù)各項(xiàng)工具的檢使用培訓(xùn)，益并選派相關(guān)疼人員到北京都、上海等地樸進(jìn)行ACE拆管理工具系罵統(tǒng)培訓(xùn)。同仙時(shí)，對(duì)基層者管理人員進(jìn)泡行ACE工鳴具培訓(xùn)，進(jìn)邊行全員的A篩CE管理基腎本培訓(xùn)，讓支員工了解什爺么是ACE喪、ACE的故用途及能帶輸來的效益等鏡。設(shè)立AC禍E信息欄，仿將各項(xiàng)指標(biāo)坐分月展示，源讓員工充分你了解目前的泊生產(chǎn)、質(zhì)量隙等相關(guān)狀況索信息。針過旱對(duì)不同崗位凝、不同人員濾的培訓(xùn)需求呢，由上而下狀設(shè)立培訓(xùn)技候能矩陣。通要過各項(xiàng)培訓(xùn)量需求建立行拜之有效的培棄訓(xùn)行動(dòng)方案蹄。利用技能戲矩陣圖監(jiān)督毅全年培訓(xùn)執(zhí)暫行情況。選暢擇在國際工濤貿(mào)分公司先貌行試點(diǎn)。采圖2AC尤E管理的1當(dāng)2個(gè)工具抽(譜二)恰當(dāng)運(yùn)疤用6S、T蘋PM、VS翼M三個(gè)工具貝，夯實(shí)基礎(chǔ)尋管理仰1鎖，運(yùn)用6S訓(xùn)提升現(xiàn)場目堤視化管理五嚴(yán)苗格遵循5S劈+1(簡稱化6S)原則棚和宗旨，對(duì)音生產(chǎn)現(xiàn)場所向有物品實(shí)行廳合理定置，介對(duì)區(qū)域進(jìn)行憲標(biāo)識(shí)，使整奶個(gè)工作現(xiàn)場帥區(qū)域目視狀輕態(tài)明朗。為候方便操作人伯員使用工具掘，在每個(gè)設(shè)應(yīng)備的工具臺(tái)美(柜)內(nèi)，它設(shè)定影子工豈具箱，使原涌本擁擠的工怎具變得秩序于井然。腳制維定6S管理提措施和獎(jiǎng)懲枯制度。每周秒進(jìn)行一次定幣期檢查和不盲定期隨機(jī)檢搏查，將檢查流結(jié)果以圖文酷并茂的形式坡公示在信息輔板上，對(duì)需輸整改的項(xiàng)目速發(fā)到單元限蛾期整改。每擔(dān)月對(duì)所有單狼元進(jìn)行6S鈴評(píng)比，對(duì)先翼進(jìn)單元及不看合格單元分斗別進(jìn)行嘉獎(jiǎng)芝和處罰。昨2雁．運(yùn)用TP蜂M提高設(shè)備蹤綜合利用率執(zhí)T紙PM管理是侍通過全體員共工參與和有抄效地使用設(shè)波備，把普通形材料依次加嗓工成有價(jià)值獸的產(chǎn)品，獲蜜得最大的經(jīng)計(jì)濟(jì)效益。國懇際工貿(mào)分公測司對(duì)生產(chǎn)單筆元的所有設(shè)句備進(jìn)行評(píng)估爛，按照A、耐B、C、D冤四個(gè)等級(jí)進(jìn)農(nóng)行分類管理替，同時(shí)建立拆設(shè)備檔案，郵記錄設(shè)備各竹方面相關(guān)信暮息。閘對(duì)艇所有設(shè)備編胖制年度預(yù)防椅性維護(hù)日歷彈，按月度、地季度、半年榮度和全年度悄的周期來進(jìn)胞行設(shè)備的預(yù)穴防性維護(hù)。徹對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場膠所有設(shè)備設(shè)偽立TPM日符常維護(hù)點(diǎn)檢在表，將表上羽的內(nèi)容詳細(xì)乘對(duì)應(yīng)到設(shè)備冊(cè)的每個(gè)點(diǎn)檢鬧點(diǎn)，讓操作位人員每天按絞照表上內(nèi)容蝕對(duì)設(shè)備進(jìn)行墾自治性維護(hù)添。出設(shè)葬備故障猶如枕水面露出的恢冰山頂部，茂隱藏在水下下的是無數(shù)不霸易察覺的缺機(jī)陷。一旦出戲現(xiàn)問題，操它作人員便可驗(yàn)通過填寫服攻務(wù)申請(qǐng)單，蓮繼而由相關(guān)掃維護(hù)人員對(duì)裙設(shè)備進(jìn)行檢客修。同時(shí)一軟系列的相關(guān)損數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和鴉分析便會(huì)逐慚漸產(chǎn)生，以隙便有效的進(jìn)豐行設(shè)備相似蠻性維護(hù)。足3弱．運(yùn)用VS賀M優(yōu)化生產(chǎn)粱流程，打造蘭高效低成本秩生產(chǎn)線劍對(duì)拖原生產(chǎn)線工旬藝布局進(jìn)行椒分析，找出翁生產(chǎn)管理中當(dāng)存在的浪費(fèi)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，針對(duì)娃關(guān)鍵工序確吳定節(jié)拍時(shí)間盜，不斷開展皮改進(jìn)改善活脖動(dòng)，運(yùn)用V李SM價(jià)值流喪程圖進(jìn)行重姨組設(shè)計(jì)。沉第訴一步：分析難目前狀態(tài)。女按工藝特征艷進(jìn)行的專業(yè)料化布局所暴李露出來的弊纏端，已經(jīng)不勿能適應(yīng)轉(zhuǎn)包予生產(chǎn)發(fā)展的閑需求。運(yùn)用慶精益制造的敬思想優(yōu)化生蛋產(chǎn)流程，科爆學(xué)分析和安吼排各環(huán)節(jié)，險(xiǎn)減少浪費(fèi)、糞提高效率已微經(jīng)成為當(dāng)務(wù)掠之急。今第亂二步：設(shè)定義目標(biāo)，建立選高效率低成終本的生產(chǎn)流妖程。緊緊圍阿繞消除生產(chǎn)原中的各種韻“總浪費(fèi)星”酸現(xiàn)象這一主寫題，通過改該進(jìn)單元布局災(zāi)，生產(chǎn)的組羊織方式和物徹流方式，減育少生產(chǎn)占地或面積，降低停在制品庫存屯量，提高生跨產(chǎn)效率，從禮而滿足客戶造生產(chǎn)訂單需蓮求，準(zhǔn)時(shí)交輔付合格產(chǎn)品抽。為達(dá)到精莖益生產(chǎn)的目控的，特制定文出改進(jìn)耳標(biāo)拴來開展改善計(jì)活動(dòng)。例如繞，薄壁環(huán)形晶線主要加工嗚加拿大普惠建公司航空發(fā)寸動(dòng)機(jī)上的薄厲壁環(huán)形類零批件，生產(chǎn)線鼻所采用的設(shè)峰備布局是按棟工藝特征進(jìn)行行專業(yè)化布謊置，分為數(shù)堂車加工區(qū)、蓬普車加工區(qū)浙、電火花加撿工區(qū)、磨工囑加工區(qū)、加稈工中心加工艷區(qū)，存在明卸顯的弊端，歐有必要進(jìn)行棚優(yōu)化。傳一血是將加工零誰件進(jìn)行家族信化分類。產(chǎn)密品家族化分果類是指將各欠種零件按各便自的功能、恰材料、形狀普、大小和技攝術(shù)要求相似柴或相近的原生則進(jìn)行歸類妥，最終使同義類型零件的車加工工藝、令設(shè)備需求和休節(jié)拍時(shí)間相蔑似或相近。荷根據(jù)薄壁線資的零件特點(diǎn)勒，對(duì)生產(chǎn)線尊零件的加工芝工藝進(jìn)行流懲程清理、評(píng)鋤估、優(yōu)化，策根據(jù)分類原哥則將零件分辭為三類，并孟分別定義各快家族代表性益零件：家族仔1一這××蔬5788、亂家族2一艦××排30619獄46、家族介3一快××把21027秒。交二比是根據(jù)生產(chǎn)這狀態(tài)繪制價(jià)當(dāng)值流程圖并另進(jìn)行分析。傻通過對(duì)生產(chǎn)掙線各類產(chǎn)品映家族的零件蠅分布、顧客布需求、產(chǎn)品境價(jià)值等綜合育因素分析，卻發(fā)現(xiàn)第二類畫產(chǎn)品家族的截零件圖號(hào)占鹿全生產(chǎn)線圖秘號(hào)的67％鴿，顧客對(duì)該炊類零件年需單求數(shù)量占8煩6％，同時(shí)識(shí)該類零件的犧價(jià)值為最高僚。因此，將院該類家族零日件的典型代收表士“洞MD襪30619柿46坦”六作為生產(chǎn)線柳代表性圖號(hào)恒進(jìn)行價(jià)值流股程分析。通毀過對(duì)MD3樹06194最6零件現(xiàn)有復(fù)的每個(gè)流動(dòng)諷環(huán)節(jié)進(jìn)行跟掩蹤，根據(jù)該盯零件目前的轎物流和信息哥流特征繪制尚當(dāng)前生產(chǎn)狀權(quán)態(tài)的價(jià)值流唱程圖。通過株對(duì)價(jià)值流程帽圖和生產(chǎn)過壩程中出現(xiàn)的亞問題分析找訪出生產(chǎn)線存教在的浪費(fèi)現(xiàn)俱象有：過早做、過量生產(chǎn)誕；生產(chǎn)劣質(zhì)舟的產(chǎn)品；過唉多庫存；非錫增值的移動(dòng)采現(xiàn)象；非增疼值的工藝。昨三豈是根據(jù)精益強(qiáng)原則進(jìn)行改本善工作。通仔過對(duì)薄壁線暫節(jié)拍時(shí)間的瓦計(jì)算和工序慧平衡圖的繪繳制，找出流家程中生產(chǎn)節(jié)蛛拍最慢的環(huán)用節(jié)狠——“真瓶頸肝”既。根據(jù)平衡課圖發(fā)現(xiàn)數(shù)車盟精粗加工是狼整個(gè)流程的傷瓶頸工序。協(xié)根痛據(jù)對(duì)生產(chǎn)線取生產(chǎn)狀態(tài)分牽析，結(jié)合所未提出的改造認(rèn)目標(biāo)，對(duì)設(shè)煉備、人員、插工藝、庫存鋼、生產(chǎn)信息矛流、準(zhǔn)備時(shí)耽間等方面進(jìn)益行改進(jìn)，設(shè)注立看板超市增和FIFO綱(先進(jìn)先出架)，將生產(chǎn)丑模式由推動(dòng)獸式轉(zhuǎn)變?yōu)槔蝿?dòng)式，從而泄使生產(chǎn)線做消到按需生產(chǎn)村、隨需而動(dòng)階。遮相饒同類型的加濫工零件放在筍同一個(gè)生產(chǎn)琴單元，做完初了再搬到下先一道工序的方加工單元，立中間會(huì)產(chǎn)生和大量的庫存蟲及搬運(yùn)無用教功。這是按葵工藝布局的門生產(chǎn)組織模統(tǒng)式。而在精馬益制造中，扁會(huì)建立U型童生產(chǎn)線單元沫，通常每條亡生產(chǎn)線單元狐可以生產(chǎn)幾曲種類型的產(chǎn)羽品，實(shí)現(xiàn)混支排。這樣做壞容易實(shí)現(xiàn)一鍋個(gè)流，減少冶中間庫存；背充分利用場磨地，具有良魄好的視覺管燃理；減少搬架運(yùn)和運(yùn)輸；過員工間可建譯立良好的溝己通；提高員噴工利用效率潤(U形生產(chǎn)赴線有時(shí)候一膨個(gè)工人可以代照看幾種不崗?fù)臋C(jī)器)眠。霞最環(huán)后，打造高穩(wěn)效U型生產(chǎn)饞線。根據(jù)改乘善后的狀態(tài)泳重新繪制未挑來流程圖，亭并按照未來士價(jià)值流程圖村和改進(jìn)后的高生產(chǎn)線布置煎圖要求進(jìn)行歲模擬演練，教對(duì)l3項(xiàng)內(nèi)來容進(jìn)行改進(jìn)進(jìn)前、后對(duì)比擦，得到結(jié)果般(見下表)阿。改進(jìn)前與釘改進(jìn)后交付每周期縮短7揉3.8天。允按照設(shè)定的輩未來價(jià)值圖絨對(duì)薄壁線進(jìn)夸行生產(chǎn)線布無局調(diào)整，基亮本達(dá)到了預(yù)民期的效果。頓改進(jìn)效果對(duì)僅比表街序要項(xiàng)目內(nèi)容江改進(jìn)前攝改進(jìn)后殘1醉工序數(shù)量出22糟道工序嫁17黑道喉2蔥生產(chǎn)周期慶32.9風(fēng)天震23拉天謎3點(diǎn)加工時(shí)間佳26規(guī)小時(shí)愚26學(xué)小時(shí)項(xiàng)4駁零件等待時(shí)鈴間詳86.9驢天宅(券含庫存拐)埋23邊天菜(網(wǎng)含庫存盡)梁5祥生產(chǎn)線布局劈按傳統(tǒng)工藝低布局輕按精益襪u隙型布局拉6犯庫存方式屆大量庫存和步在制品積壓賣成品庫存一軟周，精加工窄單元巷2譽(yù)天在豬制品庫存致7包生產(chǎn)批量恥各工序之間井均為趟8刪件乳精加工單元跑與磨工件單蛙件流，其他陡工序間最多曲4憲件圈8煙數(shù)車數(shù)量精6生臺(tái)恐6峰臺(tái)汪9種數(shù)車人數(shù)點(diǎn)15保人撞12懸人誦10物數(shù)車班次和棗要求牽6舊天三班運(yùn)轉(zhuǎn)躺，技能高的首員工加工同櫻時(shí)定2舅臺(tái)設(shè)備社7魯天四班運(yùn)轉(zhuǎn)偷，所有數(shù)車付工均加工腳2航臺(tái)設(shè)備還需竄兼顧破3架班磨工感11蜜生產(chǎn)信息傳課遞柜生產(chǎn)控制向唇每到工序分膚別傳遞屬運(yùn)用看板傳遵遞信息叼12玉物流方式杠無序流動(dòng)，緩移動(dòng)距離長享有序流動(dòng)，亞移動(dòng)距離短攔13球生產(chǎn)管理方凈式流需對(duì)每道工扶序進(jìn)行協(xié)調(diào)猶只對(duì)生產(chǎn)控眠制點(diǎn)進(jìn)行指獵揮和協(xié)調(diào)藏(萍三)運(yùn)用R斧CCA、Q竿CPC、M冷FA三個(gè)工找具，全面提職升質(zhì)量管理場能力偷2秩004年，造按照國際航蔽空基礎(chǔ)質(zhì)量屬體系標(biāo)準(zhǔn)A糾S9000渠編制了一套遍轉(zhuǎn)包生產(chǎn)質(zhì)練量管理體系差，并于同年殲通過了BV追質(zhì)量審核認(rèn)蒼證。右1顧．運(yùn)用診斷饅工具，提升辛分析改進(jìn)手皂段棉2專008年，漲國際工貿(mào)分介公司組建質(zhì)孔量診斷室，晌成立質(zhì)量診殺斷團(tuán)隊(duì)。運(yùn)眉用ACE管塘理工具短——傳RCCA問雞題根源糾正傘行動(dòng)，將質(zhì)榴量診斷分析態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化，防鍋止問題重復(fù)朗出現(xiàn)。制定援產(chǎn)品質(zhì)量問綱題診斷管理帶辦法和糾正敢/預(yù)防措施帖歸零管理辦崗法，詳細(xì)規(guī)兆定RCCA堤分析的操作居流程、組織培機(jī)構(gòu)、時(shí)間冶節(jié)點(diǎn)要求以淚及事故現(xiàn)場獻(xiàn)保持要求，跨對(duì)嚴(yán)重的質(zhì)參量問題由質(zhì)佩量部門組織育RCCA會(huì)申議，并在處累理一般質(zhì)量碎問題的RC匪CA分析小門組基礎(chǔ)上，鐮增加由各相綿關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)獵和技術(shù)專家淚組成專家團(tuán)撇隊(duì)參與RC棟CA分析，際利用RCC淹A的8個(gè)步魄驟，一起分搜析根源原因熔并制定糾正慶措施；明確悄各單元在糾扯正/預(yù)防措硬施歸零管理液過程中的職感責(zé)和具體檢麻查、歸零和差效果驗(yàn)證的積實(shí)施要求。輕運(yùn)參用RCCA聯(lián)工具過程是智全員參與、蹤確定根本原乓因的過程，憑對(duì)于所有不陷合格(包括紋工序不合格籠、產(chǎn)品報(bào)廢獄、內(nèi)部漏檢奇、外部漏檢臺(tái)和一次交檢候合格率低的家問題)現(xiàn)象桌都進(jìn)行RC此CA分析。集每條生產(chǎn)線遭都建立RC搖CA質(zhì)量分恥析小組，全稅體員工都接歲受RCCA雷的基礎(chǔ)培訓(xùn)攪，對(duì)RCC緩A會(huì)議的組陪織人員進(jìn)行塘強(qiáng)化培訓(xùn)，狀在全體員工轉(zhuǎn)形成凡是出糟了質(zhì)量問題叛都要進(jìn)行R手CCA分析泥的良好氛圍挨。各生產(chǎn)線嚴(yán)也建立糾正獄/預(yù)防措施盒管理臺(tái)賬，幟對(duì)工序不合叼格和一般質(zhì)皮量事故的糾搖正/預(yù)防措丈施的歸零情撲況進(jìn)行自主角管理。在質(zhì)扔量分析會(huì)上勞，要求各生自產(chǎn)線分析上幟月一次交檢辦合格率低的譽(yù)圖號(hào)，檢查盯原因，下個(gè)掉月檢查糾正紡措施的完成醒情況。質(zhì)量介技術(shù)員監(jiān)督悄和把關(guān)各生沒產(chǎn)線的RC洗CA開展情拍況，質(zhì)量管時(shí)理人員不定卸期檢查RC炮CA開展和表糾正/預(yù)防森措施的歸零棍情況，并對(duì)治檢查情況進(jìn)歐行公示。荷在妥運(yùn)用RCC脈A解決重復(fù)蒸性、周期性獻(xiàn)問題的同時(shí)劫，也通過Q潑CPC數(shù)據(jù)燥收集體系來矛確定改進(jìn)機(jī)府會(huì)，解決單刑元內(nèi)部問題跑。每個(gè)生產(chǎn)禮單元都有一丹個(gè)QCPC盜團(tuán)隊(duì)，每周臣定期召開一朱次QCPC筒周會(huì)，在會(huì)格上對(duì)所收到班的反饋進(jìn)行緒分類，將采惡取的行動(dòng)進(jìn)己行排序，關(guān)奮注質(zhì)量和成售本降低，指他定責(zé)任人，德解決問題過騰程中與其它亭持續(xù)改進(jìn)領(lǐng)嘩域銜接。在恩信息板上跟水蹤展示問題條解決情況。義在建議會(huì)上菠進(jìn)行成果交啟流，讓員工蹤能從中舉一撈反三，杜絕慕類似問題再檔發(fā)生。20祖08～20舟09年共計(jì)估提出563畝條QCPC農(nóng)，解決54榴7條，其余炎也進(jìn)行了處證理。200所8年11月看，質(zhì)量診斷食室通過美國森漢勝公司審怒核認(rèn)證。2別009年又乓通過了過程卵認(rèn)證的審核絕。木2交．運(yùn)用市場瘋反饋分析，膨提升顧客滿劣意度幕2蘇009年制望定顧客滿意雖度測量程序類，對(duì)項(xiàng)目管販理部門、質(zhì)弄量技術(shù)部門榜以及其他相冒關(guān)部門進(jìn)行障職責(zé)劃分，部詳細(xì)規(guī)定如柔何與顧客交就流溝通、顧學(xué)客信息收集包、日常溝通籍和處置等，辨同時(shí)建立顧泄客檔案，已預(yù)備查各類相低關(guān)信息。在隙產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)異交付率和不紋合格品率的取信息反饋中鉤提出更為詳醒細(xì)的要求。丸每析年l2月，申項(xiàng)目主管將礎(chǔ)《顧客滿意乞度調(diào)查表》拼提交給顧客寬進(jìn)行填寫。薄評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)大哨于或等于8待0，則表示麗顧客滿意；漆如果小于8患0，大于6捷0，則表示掙較滿意；如續(xù)果小于60芬，則表示顧細(xì)客不滿意。株對(duì)于顧客不挎滿意的條款而，或者顧客免提出的需要恩改進(jìn)的項(xiàng)目量，項(xiàng)目管理售部門負(fù)責(zé)召男集相關(guān)部門乒制定糾正及朽預(yù)防措施，衰并監(jiān)督實(shí)施巧。同時(shí)，內(nèi)索部也建立信值息反饋機(jī)制干，每月都進(jìn)婆行滿意度調(diào)渡查。飾3確．改善工藝通流程，提升餃產(chǎn)品質(zhì)量厚針史對(duì)重點(diǎn)圖號(hào)舍和關(guān)鍵工序刊統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目所午有零件圖紙朱要求的KP性CD和KP臨CM值，并獅使用SPC月統(tǒng)計(jì)技術(shù)分嫩析收集的K鍬PCD和K右PCM實(shí)測羞值的各種性齡能指數(shù)，根民據(jù)各項(xiàng)性能嗽指數(shù)制定三縱定表，完善誼工藝規(guī)程，汽包括NC代耐碼和刀具P豪PG值。權(quán)(殲四)運(yùn)行通唯行證系統(tǒng)，皆把握決策關(guān)宰卡初共氣設(shè)立三個(gè)通量行證，只有斑這三個(gè)通行俱證經(jīng)過批準(zhǔn)伸后產(chǎn)品才能余進(jìn)入批生產(chǎn)犁。夕1伐．制定生產(chǎn)社工藝流程敞工丙藝技術(shù)員按靠項(xiàng)目管理部儲(chǔ)門提供的合喘同或訂單要點(diǎn)求，結(jié)合生紗產(chǎn)現(xiàn)場情況油和生產(chǎn)批量秤擬定工藝方界案，提出工鵲藝攻關(guān)項(xiàng)目蠟，經(jīng)過工藝敵評(píng)審，與工甲藝組長、主鎮(zhèn)管工程師人律員討論確定鹿工藝方案。源合理的工藝踩路線是否已留經(jīng)評(píng)估并形揚(yáng)成，由技術(shù)弓線長負(fù)責(zé)組放織評(píng)估。蕩2膚．確認(rèn)首件啊檢驗(yàn)(FA底I)夠每護(hù)種新品加工披完成后都需鳳對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行臥首件檢驗(yàn)的科確認(rèn)。主要裝是在FAI獵R(首件檢股驗(yàn)報(bào)告)中網(wǎng)，特種工藝師的特征、特券征檢驗(yàn)特征廁、關(guān)鍵過程蘭是否可控、月產(chǎn)品要素是療否齊全、是巡否按照ZQ減TOOl進(jìn)綠行抽檢、產(chǎn)劍品的防護(hù)和帶包裝是否在亂工藝規(guī)程上倉形成等，由癥生產(chǎn)線技術(shù)師線長負(fù)責(zé)組釘織工藝評(píng)審旨，且由工藝抄員、項(xiàng)目主個(gè)管、技術(shù)線同長共同確認(rèn)延。捏3歷．質(zhì)量評(píng)審然由駁工藝員、技仙術(shù)線長、質(zhì)摔量部門主管球、技術(shù)部門服主管共同對(duì)應(yīng)工藝規(guī)程、隱工具(刀/山夾具)準(zhǔn)備紙、量具準(zhǔn)備繳、關(guān)鍵特征作控制、設(shè)備證/TPM和渠供應(yīng)商控制紫等六個(gè)方面密進(jìn)行全面的叨工藝過程P毛RI評(píng)估；篇完善工藝規(guī)鵲程。對(duì)需要網(wǎng)進(jìn)行工程源耕認(rèn)可(ES割A(yù))的工序符和FAIR調(diào)，確認(rèn)是否封得到認(rèn)可，感輔料定額目蕉錄、工裝檢明定目錄是否撿完善、完成掙等。攏(辣五)根據(jù)試隸點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，逐迷步推廣實(shí)施虹南濟(jì)方航空工業(yè)詞公司于20釘08年在國標(biāo)際工貿(mào)分公榆司開展AC鑒E管理的試束點(diǎn)。在此期逗間，根據(jù)試張點(diǎn)工作推進(jìn)教經(jīng)驗(yàn)，以A通CE模式為朗藍(lán)本，逐步闖在全公司范取圍內(nèi)推行精登益工具應(yīng)用乒。謹(jǐn)結(jié)野合ACE管悅理特點(diǎn)，選吩擇以班組為栗載體，以點(diǎn)羊帶面，推廣歐精益管理工涂具應(yīng)用。首仔先，在組織頃架構(gòu)上設(shè)立揉班組精益推輝進(jìn)員，即每悅個(gè)班組有一志名兼職推進(jìn)美員，負(fù)責(zé)指泊導(dǎo)精益工具閣的應(yīng)用。然視后，將精益?zhèn)€管理融入班靈組建設(shè)達(dá)標(biāo)桃體系，檢查胳精益管理培給訓(xùn)情況、精磚益改善項(xiàng)目群實(shí)施情況。膊最后，根據(jù)售業(yè)務(wù)分工的區(qū)特點(diǎn)，確定幫相關(guān)業(yè)務(wù)部航門作為某項(xiàng)旋工具的指導(dǎo)炸部門，由其途制定詳細(xì)的禍實(shí)施細(xì)則和婚操作程序，胃如運(yùn)行保障誼部負(fù)責(zé)TP緊M的具體實(shí)匪施，質(zhì)量安而全部負(fù)責(zé)Q速CPC收集提程序的制訂經(jīng)等。奏三氧、航空發(fā)動(dòng)緣機(jī)制造企業(yè)裁打造國際競巴爭優(yōu)勢的精愿益管理效果備(垃一)提升了康企業(yè)生產(chǎn)管灣理水平腔通乖過對(duì)生產(chǎn)線窯的精益化重郊組設(shè)計(jì)，使?fàn)幑ば蛑g能垮夠很好的銜巴接；通過合認(rèn)理地安排設(shè)豎備和人員，泛使生產(chǎn)線的組節(jié)拍達(dá)到均輛衡；通過流閘程分析和系林統(tǒng)模擬等手鉤段，提高了著設(shè)備和人員顛安排的科學(xué)聚性；通過合撈理的物流設(shè)麗計(jì)