市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案

/市政道路施工組織設(shè)計(jì)(ＤOCX9７頁(yè))————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:?第一章施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)測(cè)量放線一、測(cè)量說(shuō)明測(cè)量先行是施工管理中的要求,測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量,我公司在工程施工管理中，歷來(lái)留意測(cè)量管理工作.除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外,對(duì)本工程還將成立專(zhuān)職測(cè)量小組,以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì).我司方案派遣優(yōu)秀的測(cè)量人員和先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量.二、測(cè)量工作程序開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工.測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)把握點(diǎn)→測(cè)定排水管線樁→局部放樣三、把握系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn),建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程把握系統(tǒng)，以便于施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的把握．1、平面把握系統(tǒng)接受導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面把握系統(tǒng),系統(tǒng)布設(shè)以甲方供應(yīng)的把握點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向,沿本標(biāo)段外圍接受測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ｐpｍ的全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方供應(yīng)的把握點(diǎn)．導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100m，并疼惜好定位樁.2、高程把握系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ),等級(jí)為四等的高程把握系統(tǒng)，接受高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方供應(yīng)的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上．四、測(cè)量放線把握本標(biāo)段的放線把握主要項(xiàng)目包括以下幾方面:線路中線、排水管、井中心的平面、高程把握；１、施工流程依據(jù)導(dǎo)線、高程把握點(diǎn)放出道路的中線,縱向每隔20米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后,依據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離２0米設(shè)置高程把握點(diǎn)把握基層面的標(biāo)高.依據(jù)道路中線放出路沿石、花帶石邊線,設(shè)置邊樁,在路口圓弧測(cè)設(shè)中，在保證精確?????度和精度的前提下，為施工便利可接受市政部門(mén)較為通用的“中心縱距離法”.定線測(cè)量程序原地面線復(fù)測(cè)原地面線復(fù)測(cè)路基填挖高程控道路路床面高程道路基層面高程道路路面攤鋪高程側(cè)平石基層高程側(cè)平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程道路中線路基邊線行車(chē)道、基層行車(chē)道邊線2、施工方法(1)在本工程開(kāi)工前,會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位供應(yīng)的平面坐標(biāo)及高程把握點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),并在條件允許的狀況下,盡快與相鄰工程的測(cè)量把握點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工.（２)依據(jù)已有的高級(jí)把握點(diǎn)、網(wǎng),結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工把握網(wǎng)，施工把握網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況,以便利隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，全部的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用.（３）做好各施工把握點(diǎn)的疼惜工作,直立明顯的標(biāo)志牌,以防止損壞.(４)依據(jù)施工把握點(diǎn)測(cè)放出中線把握樁位置,并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量.（5）路基施工接受線路中線樁把握，并依據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作把握,以確保曲線段線型流暢．3、保證測(cè)量精確?????度和精度的措施(1)施工中應(yīng)盡量疼惜全部標(biāo)志，對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以疼惜.對(duì)于施工中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外.（２)施工期間應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程把握網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒(méi)有發(fā)生位移.(3）具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、有用、保證精度為原則,建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查.五、放線要點(diǎn)1、排水工程(1)據(jù)已建立把握系統(tǒng),進(jìn)行局部放線把握點(diǎn)的測(cè)設(shè)．(2）據(jù)設(shè)計(jì)已供應(yīng)的管線把握點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo),因此管線、井點(diǎn)平面放線接受坐標(biāo)放線方法測(cè)設(shè).(3）各井段用全站儀進(jìn)行測(cè)量,放出井中心位置，管道線中心位置,在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào),便利施工及防止毀滅錯(cuò)誤,便于復(fù)測(cè).（4)進(jìn)行下一道工序前必需先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量.2、距離測(cè)量?jī)x器接受全站儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值(導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核）,二次讀數(shù)較差不大于1０ｍm.小范圍距離測(cè)量接受一般鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定.（１）接受坐標(biāo)、全站儀測(cè)量法，測(cè)速快、精確?????和操作簡(jiǎn)便：能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過(guò)程中移動(dòng)儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度．在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位供應(yīng)的平面坐標(biāo)及高程把握網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)．依據(jù)已有的高級(jí)把握網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要,加密布置施工把握網(wǎng)，施工把握網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以便利隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，全部的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用.(2)接受全站儀的后方交會(huì)專(zhuān)項(xiàng)功能，通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo);接受全站儀的測(cè)量距離專(zhuān)項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知把握點(diǎn)的夾角,這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)．施工把握網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足要求宜接受較高粗密度等級(jí),平面把握網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)把握;高程把握網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量把握.做好各施工把握點(diǎn)的疼惜工作,直立明顯的標(biāo)牌,以防止損壞.依據(jù)施工把握網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作.把握樁接受雙后視極度坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，全部測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用．(3）管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定.管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路赳噗開(kāi)頭量距,沿管道中線每隔５0ｍ釘一木樁(里程樁）.依據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn),中心線的投點(diǎn)容許誤差為±１0mｍ,用灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊界.在測(cè)設(shè)中線應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置.每隔20m或３0m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板.作為施工中把握管道中線和位置，把握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必需穩(wěn)定、牢固,其頂面應(yīng)保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上,釘上中心釘,安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球,確定管中線位置.以中心釘為準(zhǔn),放出砼墊層邊線,開(kāi)挖邊線及溝底邊線．3、高程測(cè)量高差不大時(shí)接受B１級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)來(lái)回各一次，取閉合差≤1０Ｌ,L為來(lái)回測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度(KM).高差較大時(shí)標(biāo)市制測(cè)量接受全站儀三角高程測(cè)量,主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定,內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1，高程取值應(yīng)精確到１ｍm．４.內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)平面把握網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差,并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果.內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》中要求.5.基層施工測(cè)量土路基最終一層填土要嚴(yán)格把握頂面高程,平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi),并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可,即進(jìn)行基層放線．依據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度,放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前,在每側(cè)邊線外0．2m處,每隔10ｍ設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機(jī)推平.其次節(jié)路基土石方工程一、施工預(yù)備首先按規(guī)定提取土樣,做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù).１、土方開(kāi)挖（1)開(kāi)挖前對(duì)開(kāi)挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹(shù)木、樹(shù)根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除，運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放潔凈，同時(shí)做好排水措施．（2）開(kāi)挖接受挖掘機(jī)挖,自卸汽車(chē)協(xié)作運(yùn)輸.開(kāi)挖方式按地樣子況、地質(zhì)狀況、挖方斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定.(3）施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)留意檢查,確保邊坡穩(wěn)定.（4）土方開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，接受逐層順坡開(kāi)挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土,自卸汽車(chē)運(yùn)土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖.２、填方路基路基填筑先做長(zhǎng)度不小于８0ｍ的試驗(yàn)段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等；每一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量,要求不得超過(guò)最佳含水量的+3%,路堤盡量大面積分層施工，每１０00ｍ２做一組壓實(shí)度檢查.路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大,待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)．二、土方路基工程1、開(kāi)工前的預(yù)備工作現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣，看原設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌工作是否相符,如不符，則請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場(chǎng)研定施工方案.進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及CBＲ試驗(yàn),料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑．２、土方路塹的開(kāi)挖施工方案闡述如下:經(jīng)過(guò)試驗(yàn)結(jié)果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑．接受機(jī)械開(kāi)挖.開(kāi)挖時(shí)，距設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留確定距離，用機(jī)械輔以人工協(xié)作修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊.土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度的大小,均應(yīng)自上而下開(kāi)挖，不得亂挖超挖.嚴(yán)禁掏洞取土.挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定，并預(yù)留20~30ｃｍ層厚,防止雨水泡軟路床底.路塹開(kāi)挖擬按整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端漸漸向前開(kāi)挖．開(kāi)挖時(shí)，在不同高度可分幾個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖,其深度視工作與平安而定,一般宜為1.５~2.0m.無(wú)論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖,均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝.修好從路塹到路基的過(guò)渡邊溝和排水系統(tǒng),保證路堤不因挖方地段排出的雨水而受損．開(kāi)挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整,最終由人工整平．3、路基填筑施工方案(1)試驗(yàn)路段首先做試驗(yàn)路段,由于客觀條件變化和限制,本隊(duì)路基開(kāi)工前的試驗(yàn)路段只能選擇在本標(biāo)段道路的端部進(jìn)行．試驗(yàn)路段開(kāi)工前,參建人員全面學(xué)習(xí)生疏圖紙、規(guī)范,領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖，深化調(diào)查生疏施工現(xiàn)場(chǎng)，由技術(shù)主管向參與施工人員作技術(shù)交底.通過(guò)試驗(yàn)路段，取得壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度具體值(≯３0cm），確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等,并以這些數(shù)據(jù)作為正式開(kāi)工路基填筑施工工藝和質(zhì)量把握的指導(dǎo)數(shù)據(jù).路基正式開(kāi)工前，全面生疏設(shè)計(jì)圖紙，在試驗(yàn)路段取得閱歷的基礎(chǔ)和前提下,按現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)定線及測(cè)量放樣文件,先清除填挖地段表土,再進(jìn)行填方路段的基底碾壓,壓實(shí)度合格后才可填土．提前取土樣，按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)及土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CＢR值）等其它試驗(yàn)，確保填料符合規(guī)范要求,做好路基填筑的各項(xiàng)預(yù)備工作.第一階段的重點(diǎn)是便道的貫穿、場(chǎng)地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工.(2)路基填筑施工方案在試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上（通過(guò)試驗(yàn)路段），取得壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量把握的指導(dǎo)依據(jù)．路基填筑前應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理,清除表面土,清表厚度不小于3０cm，并用壓路機(jī)進(jìn)行清表后碾壓,碾壓之后進(jìn)行基底壓實(shí)度檢測(cè)，其壓實(shí)度≥85％.當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時(shí),基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn).清除的表土運(yùn)至棄土場(chǎng)，禁止用于接近段填土.路基填筑接受自卸汽車(chē)運(yùn)土，推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平,壓路機(jī)快速靜壓一遍,平地機(jī)再細(xì)平一遍后壓路機(jī)壓實(shí).路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于３0cm，不得小于１0cｍ并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水,每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度.平地機(jī)細(xì)平常先以較大切土深度進(jìn)行粗平,然后再以較小切土深度進(jìn)行精平,反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)．路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機(jī)用刀片按邊坡度,沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面．料土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí),馬上用１８t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓．碾壓方向平行路線縱向,按縱向進(jìn)退式進(jìn)行,直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快,由弱振到強(qiáng)振，頭兩遍接受1.５~1.7km/h，以后宜接受2.0~2.5km／h．橫向接頭應(yīng)重疊0.4～0.５米，縱向重疊1.0~1.５米,并保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，碾壓均勻.碾壓過(guò)程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或?yàn)⑺畬?duì)軟土地基段要先進(jìn)行排水,疏干濕土,將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿足的程度,換填后,再進(jìn)行路堤修筑,或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)院確定的變更設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修筑．盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑.若毀滅此種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)實(shí)行如下措施:A、以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡.B、如用于填筑上層時(shí),不應(yīng)掩蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上.自然地面橫坡陡于1：5時(shí)，無(wú)論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜５%的臺(tái)階進(jìn)行處理,臺(tái)階寬度2ｍ（如臺(tái)階在行車(chē)道上,寬度不小于3m）.縱向新舊填土交接處要挖臺(tái)階,搭接長(zhǎng)度不小于2m，臺(tái)階平面鋪設(shè)土工格柵．通過(guò)氣象臺(tái)了解天氣變化的狀況，隨時(shí)把握天氣的動(dòng)態(tài)變化,如估量中途會(huì)下雨時(shí),路基填土要隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí),每層表面橫坡可適當(dāng)加大，以利排水,雨前和收工前，將鋪撒的松土壓實(shí)完畢當(dāng)填筑到距涵2m以內(nèi)無(wú)法用重型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)的地方，填土厚度按10cm厚一層,以小型壓路機(jī)靜壓或機(jī)夯或人工夯實(shí)等方法壓實(shí).在施工中,按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每1000m２檢測(cè)３個(gè)點(diǎn)的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測(cè)其壓實(shí)度是否符合要求,并將測(cè)試資料準(zhǔn)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工.路基填方每填2-3層測(cè)量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%~4%橫坡,嚴(yán)防集中匯水面毀滅.路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時(shí)排水系統(tǒng),嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽.料土每１0000ｍ3做土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，每逢土質(zhì)變化時(shí),做ＣBＲ試驗(yàn)，以確保填料符合相關(guān)的要求．整修路拱時(shí)，接受人工協(xié)作平地機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車(chē)、鐵锨協(xié)作平地機(jī)進(jìn)行精平,精平常依據(jù)“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求．在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁,檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工協(xié)作挖掘機(jī)的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗(yàn)合格為止.三、石方路基工程1、測(cè)量放線利用在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量把握網(wǎng)，接受全站儀進(jìn)行軸線把握，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程把握，在施工過(guò)程中支配專(zhuān)職測(cè)量人員隨時(shí)測(cè)量,保證開(kāi)挖的精確?????,做到不超挖和少挖．2、石方開(kāi)挖本工程主要接受爆破法開(kāi)挖石方,局部無(wú)法實(shí)施爆破的區(qū)段接受機(jī)械裂開(kāi)開(kāi)挖.（一）爆破開(kāi)挖施工方案(１）、施工挨次:依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形進(jìn)行爆破作業(yè).原則上實(shí)行平面分塊，豎向分層進(jìn)行爆破作業(yè),(2）、依據(jù)開(kāi)挖區(qū)實(shí)際地貌、環(huán)境狀況和巖體狀況結(jié)合工程特點(diǎn)和要求,選擇爆破施工的工藝和方法．(3)、爆破開(kāi)挖前先進(jìn)行表面的雜草和土層的清除，并運(yùn)至事先選定的地點(diǎn).用挖掘機(jī)進(jìn)行平整和修整平臺(tái),多個(gè)作業(yè)面要逐步達(dá)到多臺(tái)階施工,最大限度的利用空間和設(shè)備，提高施工效率,滿足工期要求．(4）、依據(jù)總體施工工期要求，將施工階段分為兩個(gè)階段:一次開(kāi)挖階段和分臺(tái)階開(kāi)挖階段.實(shí)施淺孔爆破時(shí)應(yīng)兼顧邊坡的坡型要求.（5)、爆破后對(duì)大粒徑石塊擬接受風(fēng)鉆打淺眼,進(jìn)行爆破分解,并協(xié)作機(jī)械作業(yè)進(jìn)行解?。?、爆破開(kāi)挖施工方法(1）、炮位的選擇:炮孔的位置、方向和深度直接影響爆破的效果,要合理選擇炮位.不宜在層理和裂縫處鑿孔，以防爆炸時(shí)氣體由裂縫泄出,降低爆破效果.炮位宜選在臨空面較多的方位.(2）、裝藥與堵塞:炸藥沿孔深的高度分散裝置,微差爆破其每孔用量要相等，裝完后對(duì)藥孔用粘土堵塞，以防漏氣．裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定調(diào)整.（3）、起爆和清方:接受電雷管起爆.

爆破后準(zhǔn)時(shí)組織挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)協(xié)作運(yùn)輸車(chē)將石方運(yùn)毀滅場(chǎng),以利再次爆破或其他作業(yè).同時(shí)準(zhǔn)時(shí)清理,清除坡面危面、松石，做好局部防護(hù)工作.(４）、開(kāi)挖過(guò)程中要做好路塹邊坡的把握及路塹邊坡防護(hù)工作.（5)、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示，嚴(yán)格把握開(kāi)挖斷面.(6）、隨時(shí)檢測(cè)，嚴(yán)禁超爆和振動(dòng)路塹邊坡．（７)、接近邊坡線時(shí),必需接受緩沖爆破.接近邊坡設(shè)計(jì)線時(shí),嚴(yán)格按邊坡眉線的精確?????位置鉆孔爆破,以保證設(shè)計(jì)坡形.裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定調(diào)整,達(dá)到邊坡石方爆破的最佳效果.（8)、坡腳處嚴(yán)禁超爆，鉆孔時(shí)不得超鉆.爆破后準(zhǔn)時(shí)將石方運(yùn)出,清理工作面,加快工程進(jìn)度.爆破警報(bào)及平安:每次起爆前，都要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)爆破警報(bào)及平安，預(yù)防意外大事發(fā)生.（9）、爆破依據(jù)地形、地貌、開(kāi)挖深度、斷面形式和四周環(huán)境不同,擬接受以下幾種方法進(jìn)行：A、淺孔松動(dòng)爆破：適用于石質(zhì)脆弱的軟石，次堅(jiān)石開(kāi)挖深度在３~10m,數(shù)量集中的路段，且對(duì)建筑物影響不大，擬在線路中心兩側(cè)接受分臺(tái)階的淺孔爆破.布眼方法,接受垂直眼，以臺(tái)階形式向前推動(dòng)，排列形式以多排矩形、長(zhǎng)方形、梅花形排列布置．鉆爆參數(shù):鉆孔直徑

d=Ф40~１00ｍm最小抵制線

w=1.0～1.２m孔距

ａ=１．0~1.2m排距

ｂ＝w=1.0~1.2m孔深

H=２～10.０m單位耗藥量

K=0．3～0．4kg/m（依據(jù)巖石類(lèi)型通過(guò)試驗(yàn)確定）

每孔裝藥量

Q=K.w．a(chǎn)．Ｈ(前排）或Q＝K.a.b.H(后排）裝藥結(jié)構(gòu)，使用Ф32mm的2#巖石硝銨炸藥，接受連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥，若接受分層裝藥,其上下層藥量之比為6:4，堵塞長(zhǎng)度一般為0.6~０.8m,中間間隔一般為0．3~０.4m.起爆用毫秒微差雷管起爆系統(tǒng)起爆.警戒及平安措施：依據(jù)爆破平安規(guī)程，平安距離為200米；對(duì)四周建筑物的疼惜,必需把握最大一次(最大一段）用藥量，并對(duì)地震波平安距離進(jìn)行檢算；個(gè)別飛石接受對(duì)爆破體用草袋或膠簾掩蓋；加強(qiáng)對(duì)火工品的使用和管理.Ｂ、深孔松動(dòng)爆破:使用于石方數(shù)量比較集中,且開(kāi)挖深度大于１0m以上,對(duì)裝載、運(yùn)輸能發(fā)揮高效率的地段,接受深孔松動(dòng)爆破.臺(tái)階要素、鉆孔形式及布孔方法：依據(jù)開(kāi)挖的深度來(lái)確定臺(tái)階的數(shù)量，也可一次到位.H為臺(tái)階高度,Ｗ1為前排鉆孔的底層抵制線，Ｌ為鉆孔深度，L1為裝藥長(zhǎng)度，Ｌ２為堵塞長(zhǎng)度，h為超深,a為臺(tái)階坡面角,ｂ為排距,B為臺(tái)階上眉線至前排孔口的距離，W為炮孔的最小抵制線.鉆孔形式:深孔爆破接受垂直炮孔,在路基邊坡處依據(jù)坡率接受傾斜孔.布孔方式,布孔方式接受多排孔布置.深孔爆破參數(shù)：孔徑孔深：孔深由鉆孔設(shè)備、臺(tái)階高度來(lái)確定．臺(tái)階高度依據(jù)本標(biāo)段實(shí)際狀況,接受Ｈ＝6～８米.為克服臺(tái)階底盤(pán)巖石的夾制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部,h為鉆孔直徑的5~８倍.底盤(pán)抵制線,W1＝（0.7～０.９）H孔距和排距，a≤W１、b＝ａ?sin60=０．８7a堵塞長(zhǎng)度選為孔徑的20~40倍，依據(jù)爆破狀況隨時(shí)調(diào)整．單位炸藥耗用量,依據(jù)巖石的性能,炸藥的種類(lèi)，自由面條件,起爆方式和運(yùn)輸方式的要求，合理的單位炸藥耗用量通過(guò)試驗(yàn)確定,一般深孔爆破參考數(shù)值:軟石為ｋ=0.３~0．4ｋg/m、次堅(jiān)石為k=0.4~0．５ｋｇ／ｍ.３、爆破施工機(jī)械設(shè)備的選擇和配置依據(jù)爆破施工的總體要求,結(jié)合實(shí)際施工特點(diǎn),遵循合理調(diào)配資源，選用牢靠設(shè)備，滿足施工質(zhì)量、工期的要求對(duì)其機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇和配置.4、爆破施工組織及人員配置為合理調(diào)配資源，便于現(xiàn)場(chǎng)管理和加快進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)爆破施工的特點(diǎn),充分考慮多方因素,對(duì)爆破施工的管理人員進(jìn)行細(xì)心配置,每個(gè)爆區(qū)設(shè)置爆破指揮長(zhǎng)１人，負(fù)責(zé)爆破過(guò)程的全面指揮工作.下設(shè)施工組、技術(shù)組、平安組、群工組,各設(shè)組長(zhǎng)1人,分工明確到人，各負(fù)其責(zé).５、質(zhì)量保證措施為保證爆破施工工程質(zhì)量,綜合考慮施工特點(diǎn)及工程實(shí)際狀況后制定以下保證措施：(１)、依據(jù)工程特點(diǎn),建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行本工程質(zhì)量保證體系.(2)、嚴(yán)格落實(shí)施工組織管理措施.（3）、嚴(yán)格聽(tīng)從業(yè)主、監(jiān)理人員的質(zhì)量監(jiān)督.（４)、嚴(yán)查影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序和特殊工序,確保對(duì)其把握,從而保證施工質(zhì)量.(5)、嚴(yán)格按“爆破施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)”要求進(jìn)行施工,同時(shí)依據(jù)不同的地形條件實(shí)行合理的爆破方法．(６)、施工過(guò)程中，做好測(cè)量工作．嚴(yán)格把握爆破線，防止超爆現(xiàn)象的發(fā)生.(７）、配備具有豐富閱歷的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)保障，確保工程質(zhì)量.(８)、嚴(yán)格把握渣石粒徑，確保滿足裝運(yùn)要求,從而提高施工效率.6、平安保證措施為保證施工人員的人身平安及工程質(zhì)量,結(jié)合本工程的平安保證體系制定相應(yīng)的平安施工措施:（1）、依據(jù)工程要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況,選擇爆破方法.嚴(yán)格把握破壞范圍和振動(dòng)危害．(2）、接受微差爆破,一次點(diǎn)火,多段起爆，從而減弱爆破振動(dòng)強(qiáng)度,達(dá)到減震和改善裂開(kāi)效果的目的.在環(huán)境簡(jiǎn)潔的地段，為了確保四周的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，接受孔內(nèi)、孔外相結(jié)合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有確定的時(shí)間間隔,最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)四周的建筑設(shè)施振動(dòng)速度把握在國(guó)家爆破規(guī)定平安范圍內(nèi).(3）、嚴(yán)格把握最大裝藥量，接受先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬、整體性較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，可用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距來(lái)充分利用炸藥能量,在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的狀況下，可以改善裂開(kāi)質(zhì)量．(４）、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持接受光面爆破技術(shù)外,依據(jù)實(shí)際狀況,適當(dāng)增大塹坡疼惜層.在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí),要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破,盡量削減爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體．（5)、嚴(yán)格依據(jù)爆破平安規(guī)定進(jìn)行施工,做好爆破平安保衛(wèi)工作.從開(kāi)頭裝藥起，即設(shè)置平安警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng).網(wǎng)路連接后,工作人員逐步撤離,警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區(qū).（6）、各類(lèi)爆破施工人員要持證上崗，對(duì)爆破作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“平安技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)”.火工材料的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)保管和使用嚴(yán)格實(shí)行《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l理》．(7)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置平安標(biāo)志．遇到大風(fēng)、雷電等惡劣天氣均不得進(jìn)行爆破．(二)機(jī)械裂開(kāi)施工本工程無(wú)法接受爆破施工的區(qū)域接受機(jī)械裂開(kāi)施工.液壓巖石裂開(kāi)機(jī)進(jìn)行裂開(kāi)開(kāi)挖時(shí)接受分層開(kāi)挖的施工方法進(jìn)行施工.液壓巖石裂開(kāi)機(jī)施工時(shí),由巖石斷面的終點(diǎn)向起點(diǎn)進(jìn)行施工,施工時(shí)將液壓巖石裂開(kāi)機(jī)的釬桿壓在巖石上,并保持確定壓力后才開(kāi)動(dòng)裂開(kāi)錘，利用裂開(kāi)錘的沖擊力,將巖石裂開(kāi).一層裂開(kāi)完畢后,挖出的土石方接受裝載機(jī)協(xié)作挖掘機(jī)連續(xù)將其轉(zhuǎn)至基坑外承重道路上,裝入自卸車(chē)運(yùn)至棄土點(diǎn);液壓巖石裂開(kāi)錘開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上１０㎝時(shí)停止開(kāi)挖,待地下室底板墊層施工前接受人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)開(kāi)挖留下的基底疼惜層;其余機(jī)械無(wú)法開(kāi)挖部分在裂開(kāi)機(jī)作業(yè)完成后，也接受人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)法開(kāi)挖,挖起的土石方用裝載機(jī)協(xié)作挖掘機(jī)連續(xù)將其轉(zhuǎn)至基坑外承重道路上裝車(chē)運(yùn)走，人工開(kāi)挖的風(fēng)鉆接受移動(dòng)式柴油空壓機(jī)供風(fēng)，人工開(kāi)挖至滿足設(shè)計(jì)和施工要求,請(qǐng)監(jiān)理和甲方對(duì)開(kāi)挖狀況進(jìn)行驗(yàn)收合格后,方能進(jìn)行下一道工序的施工.３、石方路基的填筑（1）填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，分層松鋪厚度不宜大于0.5ｍ.（２）逐層填筑時(shí)，應(yīng)支配好運(yùn)輸路線,專(zhuān)人指揮，按平行路線方向分層，先低后高，先兩側(cè)后中心卸料，并用大型推土機(jī)推平.個(gè)別不平處則人工用細(xì)石塊、碎石找平.(3)填筑時(shí),按不同風(fēng)化程度的石料分開(kāi)分層填筑，分層壓實(shí),細(xì)料嵌縫,并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.避開(kāi)不同強(qiáng)度的石料在一起填筑影響壓實(shí)度，保持填料的連續(xù)均勻進(jìn)行.(4）嚴(yán)格把握石料的粒徑，石料最大粒徑不超過(guò)層厚的２／3,石料強(qiáng)度不小于１5Mpa．大于０．８m的石料應(yīng)廢棄,不用來(lái)填筑路基,可用于碼砌邊坡，碼砌厚度按規(guī)范要求,石料強(qiáng)度不小于20MPa.(５)分層厚度按30cm一層進(jìn)行，其最大松鋪厚度不得大于5０cm，對(duì)粒徑偏大(３0~80cm）的石塊進(jìn)行解小處理.（6）對(duì)未能清理走的較大石塊要求做到大面對(duì)下,小面對(duì)上，擺放平穩(wěn)，用小石塊找平，碎石或級(jí)配沙礫填縫；對(duì)于石塊級(jí)配較差,空隙較大時(shí),為了避開(kāi)空隙下積水，影響路基穩(wěn)定,須用石渣、碎石、中粗砂填縫，再用壓力水反復(fù)沖入砂石,使空隙填滿,并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓．(7）加強(qiáng)地表、地面排水,修建排水溝準(zhǔn)時(shí)疏通排水．(8）嚴(yán)格按分層填筑、分層碾壓的操作規(guī)程進(jìn)行，接受18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,碾壓挨次為先兩邊后中間，壓實(shí)路線縱向相互平行，兩行間重疊４0～50ｃm,前后區(qū)段重疊10０ｃm~１50cm復(fù)壓.碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)確定,以振動(dòng)碾壓時(shí)不再有下沉的輪跡為標(biāo)準(zhǔn).在離路槽頂面0-8０cm范圍內(nèi),壓實(shí)度≥9５%,該部分不再填筑石方,全部填筑素土,嚴(yán)格按2５cm一層的松鋪厚度來(lái)分層填筑碾壓.方案同前述的土方路基填筑.(9)土石混合料混填時(shí),其填料來(lái)自不同路段,或其巖性、土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑．土石路堤不得接受傾填方法,應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí).每層松鋪厚度依據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和規(guī)格確定，不宜超過(guò)40cm.4、填筑施工留意事項(xiàng):(1）填筑之前,基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理,必需經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格.在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工.填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行.(２）填筑的填料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的砂礫料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦留意做抽檢工作.不合格的土料堅(jiān)決不使用.土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除.在料場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層開(kāi)采,挖除表面腐植土和不合格的土類(lèi),并按土質(zhì)的類(lèi)別保留邊坡,設(shè)截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料.(３)鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛.上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi).盡量做到作業(yè)面均衡上升，削減施工接縫.鋪料至路邊時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填確定余量,人工鋪料宜為10ｃｍ,機(jī)械鋪料宜為3０cm.填筑中，若發(fā)覺(jué)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土.（4)分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0．5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,以防漏壓、欠壓和過(guò)壓.碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線;嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工.（５）碾壓完成后,由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序．如不合格,則準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)壓,再行試驗(yàn)．(6)質(zhì)量把握:填土部分接受砂礫土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cｍ.路基細(xì)檢平壓平成型后,滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(ｍm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量2平整度202０ｍ２用３m直尺量取最大值3寬度+200,040m1用尺量4橫坡±２0,且不大于±0.３%20m4用水準(zhǔn)儀測(cè)量四、實(shí)測(cè)項(xiàng)目１、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目詳設(shè)計(jì)施工圖關(guān)于路基檢查的質(zhì)量要求.2、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目詳設(shè)計(jì)施工圖關(guān)于路基檢查的質(zhì)量要求．3、路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí).密實(shí)度按設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范要求.4、多雨潮濕地區(qū)的粘性土,其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家規(guī)范規(guī)定執(zhí)行;5、用灌砂法檢查壓實(shí)度時(shí),取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部;用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的１/2深度;用核子儀試驗(yàn)時(shí),應(yīng)依據(jù)其類(lèi)型，按說(shuō)明書(shū)要求辦理.第三節(jié)排水工程施工排水管道施工挨次的原則是“先地下后地上”、“先深處，后淺處”、“先低端,后高端”、“標(biāo)高相近，位置相鄰則同槽開(kāi)挖”.一、總則1、按圖紙要求和合同規(guī)定,對(duì)管道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理.2、在開(kāi)工前,依據(jù)圖紙的規(guī)定進(jìn)行定線測(cè)量、施工放樣、測(cè)定管路的中心線和轉(zhuǎn)角、井室位置、溝槽及井口線，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)．3、溝槽開(kāi)挖前，應(yīng)依據(jù)圖紙及有關(guān)資料供應(yīng)的管位地下土質(zhì)、水文、地下已有管線、設(shè)施、構(gòu)造物狀況，制定施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)．4、開(kāi)挖溝槽，遇有管道、電纜、建筑物和其他設(shè)施，準(zhǔn)時(shí)申報(bào)確定應(yīng)否疼惜.５、應(yīng)按圖紙和合同條款中有關(guān)規(guī)定選購(gòu)材料.全部進(jìn)場(chǎng)的管子、管件、閥件、井蓋、化工材料均應(yīng)附有與批量、批號(hào)相符的出廠合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、質(zhì)量檢驗(yàn)證．承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送每批進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū),并附有承包人按圖紙和本規(guī)范要求檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果.無(wú)出廠質(zhì)量證書(shū)的管子,管件、閥件井蓋、化工材料不得使用．當(dāng)出廠證書(shū)不全,不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí),應(yīng)按監(jiān)理工程師批示和招標(biāo)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)．二、鋼筋混凝土排水管道施工１、材料排水管接受的其管材、規(guī)格、強(qiáng)度必需符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求．若發(fā)覺(jué)裂縫、疼惜層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)通過(guò)鑒定,缺陷修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可使用.2、施工工藝（１)溝槽開(kāi)挖本工程管道溝槽土石方開(kāi)挖方式同路基土石方開(kāi)挖,人工清底.基底不得超挖，也不得受水浸泡．應(yīng)保持基坑排水的連續(xù)性,防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、測(cè)量錯(cuò)誤等緣由造成基底超挖，超挖部分應(yīng)使用中砂材料回填，并夯實(shí)密實(shí)．本工程施工時(shí)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，如承載力達(dá)不到要求或遇到腐質(zhì)土或淤泥等脆弱地基時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理，處理后的地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.溝槽開(kāi)挖時(shí)如離現(xiàn)狀建筑物較近時(shí)應(yīng)依據(jù)狀況實(shí)行打木板樁、設(shè)置擋土板等支護(hù)措施.(２)溝槽排水接受電動(dòng)污水泵和集水坑法進(jìn)行溝槽排水.溝槽從低端向高端開(kāi)挖，在槽底低端設(shè)集水坑,槽底兩側(cè)設(shè)排水溝匯水至集水坑.抽起的水經(jīng)水泵出水管直接排入路兩側(cè)的臨時(shí)排水溝排走.假如地下水位較淺,降低水位施工時(shí)應(yīng)考慮水位降低對(duì)四周建筑物的影響,必要時(shí)實(shí)行在建筑物邊設(shè)灌水井等處理措施.（3)墊層、平基施工管基前要按規(guī)定程序進(jìn)行溝槽驗(yàn)收．管道DN400、DN600基礎(chǔ)為砂石，管道DＮ300基礎(chǔ)為砼滿包.基礎(chǔ)用平板振動(dòng)器振實(shí),由水準(zhǔn)儀測(cè)定，掛線進(jìn)行高程把握和寬度把握．(４）管道裝卸及運(yùn)輸?管道接受汽車(chē)運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先進(jìn)行自檢，并對(duì)合格品報(bào)驗(yàn),對(duì)合格管材直接運(yùn)輸?shù)筋A(yù)留位置（檢查井處),接受吊車(chē),并用柔韌、較寬的帶繩，對(duì)管道進(jìn)行固定,用吊車(chē)從堆放處直接放入槽內(nèi),人工協(xié)作就位．3、管道安裝管道安裝前，人工首先要對(duì)管材接口進(jìn)行清理，保證管材接口結(jié)合面光滑、潔凈.管道安裝接受分段進(jìn)行，以兩個(gè)檢查井為一段,待每段管基壓實(shí)后,測(cè)量人員要對(duì)墊層高度進(jìn)行復(fù)測(cè),以保證管底高程，復(fù)測(cè)無(wú)誤后,然后進(jìn)行安裝.安裝時(shí)，管道插口順?biāo)鞣较?，由下游向上游依次安裝.在管槽上部架設(shè)橫梁，用于管道垂直起吊，接受吊鏈吊管.在待安裝的管口處架設(shè)木橫梁，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈連接至已安裝的管道上進(jìn)行緊管、人工協(xié)作安裝，待管安裝好后,在溝槽邊搭設(shè)溜槽，人工放砂并壓實(shí),逐節(jié)進(jìn)行安裝.假如管道過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,應(yīng)利用檢查井的位置進(jìn)行調(diào)整，在檢查井不能調(diào)整的狀況下，可用手鋸切割，但斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞,準(zhǔn)時(shí)對(duì)接口進(jìn)行處理.如遇雨季施工，首先要縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度,以每?jī)蓚€(gè)檢查井為一個(gè)單位.做到成槽快，回填快，并預(yù)備基槽排水的各種設(shè)備．一旦發(fā)生泡槽，快速將水排解,實(shí)行涼曬或換填，做好基礎(chǔ)處理.4、閉水試驗(yàn)管道安裝完畢后按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行閉水試驗(yàn).每3~5個(gè)檢查井之間作為一個(gè)閉水試驗(yàn)段.管道兩端用磚砌縫堵,并養(yǎng)護(hù)3~4天，使其達(dá)到確定強(qiáng)度后,向閉水段的檢查井內(nèi)注水,注水至規(guī)定水位后,開(kāi)頭記錄.依據(jù)井內(nèi)水面在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不得超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定的允許值為合格.5、留意事項(xiàng)管道安裝前按廠家、設(shè)計(jì)單位供應(yīng)的技術(shù)文件結(jié)合排水管材的特性,對(duì)參與操作人員進(jìn)行認(rèn)真的安裝技術(shù)交底,以確保新工藝的實(shí)施.質(zhì)量把握要求:（1)管材外觀質(zhì)量及尺寸必需符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求.（2)位置及軸線符合要求．(3)管道安裝前，應(yīng)將管內(nèi)外清掃潔凈,安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時(shí)，必需墊穩(wěn)，兩側(cè)高撐扛,不得發(fā)生滾動(dòng)．（4）橡膠圈必需逐個(gè)檢查,不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷.三、檢查井施工檢查井施工方案及技術(shù)措施(１)設(shè)計(jì)接受圓形和矩形檢查井,結(jié)構(gòu)做法詳見(jiàn)設(shè)計(jì)施工圖及《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)排水檢查井》．（2）井蓋安裝做到輕松、牢靠、型號(hào)統(tǒng)一、標(biāo)志明顯,井蓋上配備提蓋與撬棍槽．接受復(fù)合材料爬梯,復(fù)合材料井蓋、井座.(3)井室在鋪好管道、裝好管件后綁扎鋼筋，支模澆筑.（4)檢查井一律按設(shè)計(jì)要求處理.(５)無(wú)論有無(wú)地下水，井底都設(shè)置集水坑.（6）位于道路上的檢查井,蓋面應(yīng)與原有道路或設(shè)計(jì)路面齊平,誤差不超過(guò)±5mm;當(dāng)為非路面時(shí)，井口略高于路面,但不超過(guò)50mm,且做坡度為0.0２的護(hù)坡.四、管溝回填(1）本工程管道溝槽回填主要接受機(jī)械回填夯實(shí)，人工掛念.土方回填必需在閉水試驗(yàn)合格后回填．排水管道除接口外,管節(jié)或砌體也有可能滲漏，回填土?xí)r必需認(rèn)真檢查.(2）回填土其目的是在進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)用以隔溫，以消退環(huán)境溫度變化對(duì)管道內(nèi)水壓的影響,并有防止管道位移的作用.(3）排水管回填土?xí)r,由槽底至管頂以上0.5ｍ范圍內(nèi)接受細(xì)粒土回填，回填土中不得有大于１0cm的石塊及磚塊,疼惜管道,避開(kāi)管道受損.回填時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的高度進(jìn)行回填,避開(kāi)管道一側(cè)有土一側(cè)無(wú)土的狀況.每層回填土的虛鋪厚度３0cｍ為宜,壓實(shí)時(shí)應(yīng)輕夯密壓，每層夯實(shí)不少于三遍（4）溝槽回填土的密度要求不得低于下列數(shù)值(輕型擊實(shí)法):a、胸腔填土9３%;b、管頂以上0.5m范圍內(nèi)９0%（用木夯夯實(shí));c、管頂以上0．5m以上至2.5ｍ范圍內(nèi)93%；ｄ、填土上方方案修筑道路者,按設(shè)計(jì)施工圖要求．(５)雨水口、檢查井邊回填土?xí)r,先將蓋板、蓖面座安好,在井墻和井筒四周同時(shí)回填,回填土密實(shí)度依據(jù)路面要求而定，但不應(yīng)小于９５%.接入支管超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或砌磚填實(shí)．（6）當(dāng)車(chē)行道下的排水管渠覆土小于０．7米時(shí),砼路面應(yīng)按道路設(shè)計(jì)有關(guān)圖紙進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)．第四節(jié)車(chē)行道結(jié)構(gòu)層施工一、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層本工程水泥穩(wěn)定碎石基層接受強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，機(jī)械攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型的施工工藝.1、施工工藝流程底基層驗(yàn)收交接底基層驗(yàn)收交接原材料化驗(yàn)原材料化驗(yàn)協(xié)作比選用協(xié)作比選用混合料拌合混合料拌合含水量、水泥劑檢測(cè)含水量、水泥劑檢測(cè)試件制作混合料運(yùn)輸、卸場(chǎng)試件制作混合料運(yùn)輸、卸場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人推土機(jī)整平質(zhì)量負(fù)責(zé)人推土機(jī)整平測(cè)量放樣測(cè)量放樣壓路機(jī)靜壓壓路機(jī)靜壓標(biāo)高平整度檢測(cè)標(biāo)高平整度檢測(cè)平地機(jī)、人工標(biāo)高調(diào)整壓路機(jī)成形振壓平地機(jī)、人工標(biāo)高調(diào)整壓路機(jī)成形振壓密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收移交不合格2、施工方法①預(yù)先試驗(yàn)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在施工場(chǎng)地內(nèi)選40０~５０0㎡作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地,并將方案用于主體工程的材料、協(xié)作比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上,當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到的要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗(yàn).②主要施工方法A.拌和運(yùn)輸接受攪拌機(jī)集中拌合,拌和料按設(shè)計(jì)協(xié)作比所規(guī)定的用量每槽過(guò)秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量,接受裝載機(jī)運(yùn)至施工點(diǎn).B.攤鋪穩(wěn)定層一次攤鋪完成，把握穩(wěn)定層的松鋪厚度:水泥碎石穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為１.3～1.5(松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)).C.碾壓混合料松鋪大致整平后，馬上使用機(jī)械壓實(shí).使用壓路機(jī)碾壓,碾壓次數(shù)不少于6~8次，頭兩遍的碾壓速度為１.5～1．7km/h,以后用２.0~2.5ｋm/h的速度碾壓.由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后漸漸移向中心.縱坡較大的路段,由低處由高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程．碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活,設(shè)置施工警示牌,確保不讓機(jī)動(dòng)車(chē)在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)，以防表面松動(dòng).碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求.若碾壓中局部毀滅“彈軟”現(xiàn)象,馬上停止碾壓,待翻松景干或處理后再壓，若毀滅推移則適量灑水,整平壓平.分段進(jìn)行施工,連接和留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用.穩(wěn)定層碾壓后,依據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高,對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反復(fù)，直對(duì)穩(wěn)定層滿足驗(yàn)規(guī)范要求.接縫施工時(shí),將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留５０ｃm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)．用3天強(qiáng)度、７天強(qiáng)度對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度及強(qiáng)度試驗(yàn).D.養(yǎng)生碾壓合格后準(zhǔn)時(shí)接受多合土養(yǎng)生.整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面潮濕,必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)．養(yǎng)生期間必需限制車(chē)輛通行.F.依據(jù)有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并填寫(xiě)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工.二、瀝青混凝土路面施工１、稀漿縫層（含透油層）稀漿封層：在路面面層施工前,必需在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑稀縫漿層．縫漿層瀝青選用灑布型乳化瀝青,其規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》表4.3.2的要求,稀縫漿層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定,透層瀝青的用量應(yīng)依據(jù)基層的種類(lèi)通過(guò)試灑確定，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層，用量為0.8~1．２kｇ/㎡.噴灑稀縫漿層時(shí)應(yīng)留意:①、氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣,即將降雨時(shí)不得噴灑；②、灑鋪后通過(guò)鉆探或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度宜不小于5mｍ，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一起;③、稀縫漿層的灑鋪時(shí)間宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的狀況下灑鋪;④、宜接受瀝青灑鋪車(chē)一次噴灑均勻．⑤、灑鋪前應(yīng)清掃路面,灑鋪后不得在其表面形成能被運(yùn)料車(chē)和攤鋪機(jī)粘起的油皮,稀縫漿層達(dá)不到滲透深度要求時(shí),應(yīng)更換油稠度或品質(zhì);⑥、灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定,確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā),乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā),然后盡早鋪筑瀝青面層,防止工程車(chē)輛損壞稀縫漿層.2、粘層油施工①、在瀝青砼面層施工時(shí)，瀝青砼上下面層之間、板涵頂之間、水泥砼過(guò)度板上、橋臺(tái)搭板、路緣石側(cè)面，以及下封層上,應(yīng)澆灑粘層瀝青.應(yīng)留意其他工程施工的支配和連接，盡量避開(kāi)對(duì)瀝青路面已鋪筑的各層的污染．為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘結(jié),如瀝青層毀滅被污染的狀況必需將污染物清除潔凈后再灑粘層瀝青,粘層瀝青宜接受符合要求的快裂陽(yáng)離子改性乳化瀝青（PCR)，接受與下面層所使用的種類(lèi)、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量按規(guī)范確定，具體用量通過(guò)試灑確定.應(yīng)留意灑布均勻,不得過(guò)量,不得漏灑.粘層改性乳化瀝青灑布后,應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后方可進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑.②、接受瀝青灑布車(chē)噴灑，并選擇好適宜的噴嘴.施工前先進(jìn)行試灑來(lái)確定用量，用以指導(dǎo)規(guī)模施工．噴灑時(shí)灑布速度和噴灑量要保持穩(wěn)定，使噴灑的粘層油成均勻霧狀,在施工路面寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀,也不得有積累.噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過(guò)量處予以刮除.噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò).粘層瀝青宜在當(dāng)天灑布后,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，要緊跟著鋪筑瀝青上面層，確保粘層不受污染.③、施工時(shí)還要留意:氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油,寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑；路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油,用水洗刷后需待表面干燥后噴灑.3、瀝青混凝土路面施工本工程瀝青混凝土路面所用瀝青混凝土擬接受商品瀝青混凝土.故不再建立瀝青混凝土的拌合樓.1、材料要求瀝青結(jié)合料:要求接受橡膠瀝青，基質(zhì)瀝青接受符合道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)的70號(hào)、9０號(hào)瀝青.粗集料：接受石灰石集料作為路面中下面層,接受玄武巖裂開(kāi)石料作為上面層瀝青混合料集料.細(xì)集料:接受粗集料加工時(shí)的石屑及硬質(zhì)石灰?guī)r由特地設(shè)備加工的機(jī)制造砂，石屑只使用3~5mm部分,禁止使用0～３mm部分,0~3ｍｍ部分接受硬質(zhì)石灰?guī)r由特地設(shè)備加工的機(jī)制砂.填料:必需接受石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土必需除凈,要求礦粉始終保持干燥不起團(tuán)，能從料倉(cāng)自由流出．纖維：路面表層瀝青混合料接受木質(zhì)素纖維.纖維穩(wěn)定劑:接受木質(zhì)素纖維或礦料纖維，要求其吸附瀝青的力氣強(qiáng),施工分散性好,木質(zhì)素纖維不宜少于０．３%,礦料纖維不宜少于0.4%.抗剝落劑:接受性能優(yōu)良、穩(wěn)定、長(zhǎng)期、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于５級(jí)．2、作業(yè)條件1)正式施工前要預(yù)備好需用的瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備,并進(jìn)行必要的校驗(yàn)調(diào)試工作．2)下承層的表面要平整、堅(jiān)實(shí)、清潔、無(wú)松散.各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必需符合有關(guān)規(guī)定，并驗(yàn)收合格.3)在灑布瀝青之前,用空壓機(jī)輔以人工掃凈下承層表面，清除有害物質(zhì).當(dāng)下承層潮濕時(shí)必需待其干燥后才可施工．4)夜間施工時(shí)，必需有充分良好的照明條件.3、施工方案①試驗(yàn)路段鋪筑瀝青各面層施工前，先做試驗(yàn)路段,依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案,接受擬用于主體工程的機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)協(xié)作比混合料鋪筑試驗(yàn)路段.試驗(yàn)路段的鋪筑施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，以此確定合適的拌和時(shí)間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組成和壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長(zhǎng)度.在試驗(yàn)中，抽樣檢測(cè)每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實(shí)度等.通過(guò)試驗(yàn)路段的修筑,優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序連接,提出混合料生產(chǎn)協(xié)作比,明確人員的崗位職責(zé)，最終提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法.試驗(yàn)段的鋪筑要嚴(yán)格依據(jù)JTGF40-2004《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定操作．在整個(gè)鋪筑施工過(guò)程中要有監(jiān)理工程師的參與.②攤鋪機(jī)必需選用有自動(dòng)找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)．每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)協(xié)作相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備.③為保證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地?cái)備仯匦璐_保拌和樓的拌和力氣、動(dòng)力車(chē)輛的運(yùn)輸力氣(宜接受大噸位運(yùn)輸車(chē))與攤鋪機(jī)的攤的力氣相匹配;在瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中,加強(qiáng)施工工藝管理,盡量降低混合料的離析，建議壓實(shí)度以路面空隙率指標(biāo)作為把握標(biāo)準(zhǔn)，瀝青面層上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，接縫下面層與基層應(yīng)錯(cuò)位5０ｃm左右,瀝青路面下面層攤鋪時(shí)接受基準(zhǔn)鋼絲繩進(jìn)行找平，上面層接受基準(zhǔn)梁找平.④瀝青混凝土路面宜接受振動(dòng)壓路機(jī)或者鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)保證不少于３臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟再攤鋪機(jī)后面，實(shí)行高頻率、低振幅的方式慢速碾壓,如發(fā)覺(jué)橡膠混合料高溫碾壓有推移現(xiàn)象,應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適.除瀝青用量較低,經(jīng)經(jīng)營(yíng)證明接受輪胎壓路機(jī)有良好的效果,橡膠混合料不宜接受輪胎壓路機(jī)碾壓，以防止瀝青混合料因挫揉積壓而上浮.⑤溫度把握:瀝青混合料礦料加熱溫度1８0~２00℃,瀝青加熱溫度170~1８0℃，混合料出廠溫度:1７5～18５℃,初碾溫度:不低于160℃,終壓溫度:鋼輪壓路機(jī)不低于1２0℃,膠輪壓路機(jī)不低于90℃，開(kāi)放交通路表溫度,不高于50℃．⑥攤鋪時(shí)接受下列自動(dòng)找平把握方式:A.面層接受浮動(dòng)基準(zhǔn)梁:前一臺(tái)攤鋪機(jī)用兩根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，左右各用一根跨越攤鋪機(jī)后部的分料室和熨平板等，后一臺(tái)攤鋪機(jī)中間一側(cè)可直接在后面拖一根滑桿，在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層的表面滑移，靠邊部一側(cè)用一根浮動(dòng)基準(zhǔn)梁．B．在攤鋪過(guò)程中兩側(cè)螺旋送料器要不停的勻速旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2／３高度，以削減離析現(xiàn)象.攤鋪過(guò)程中一旦不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板,做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避開(kāi)毀滅長(zhǎng)時(shí)間等候,混合料冷卻結(jié)硬.攤鋪機(jī)操作人員隨時(shí)用特制插釬檢測(cè)瀝青混合料的攤鋪厚度，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整.C.對(duì)于個(gè)別加寬、邊角等機(jī)械無(wú)法攤鋪的部位,則由充分而嫻熟的人力進(jìn)行人工攤鋪．?dāng)備仌r(shí)扣鍬布料，并用耙子找平2~3次，施工過(guò)程中，要對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液.找平要快速,要在碾壓前找平完成，以免溫度下降過(guò)大，難以壓實(shí).D．?dāng)備仚C(jī)施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)頭、倒車(chē)，不得在倒車(chē)時(shí)撞擊攤鋪機(jī).各類(lèi)機(jī)械施工必需自始至終由專(zhuān)人指揮，不能多頭指揮,各行其是.混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏.攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后,設(shè)專(zhuān)人清掃基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶處灑落和粘結(jié)的材料.攤鋪遇雨時(shí)，馬上停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料.患病雨淋的混合料要廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)內(nèi)攤鋪.⑦碾壓瀝青混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,瀝青混合料初壓區(qū)的長(zhǎng)度不大于１０~20m，且與攤鋪機(jī)的速度匹配,以盡快使表面壓實(shí)，削減熱量散失.壓路機(jī)以階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng),在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過(guò)程中,壓路機(jī)不得任憑停頓.A.初壓接受雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓速度為1.５~2.０Km/h,碾壓溫度1４0~１50℃．壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未攤鋪距離把握在30~50m以內(nèi).碾壓時(shí)壓路機(jī)從標(biāo)凹凸的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬，壓完全寬為一遍.初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整.B.復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行,接受膠輪壓路機(jī)碾壓４～6遍,瀝青混合料在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成３０m左右碾壓段后準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn).碾壓速度為3~5Km／ｈ，碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止.相鄰碾壓帶重疊寬度為１/3~1/2碾壓輪寬度.為避開(kāi)粘輪，碾壓前應(yīng)在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn)4:6比例的油水混合液或其他防粘措施，并派專(zhuān)人跟機(jī)檢查有無(wú)粘輪現(xiàn)象，并準(zhǔn)時(shí)刮除.C．終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，接受膠輪壓路機(jī)靜壓不少于2遍,以消退碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度.碾壓速度為2.5～3.５Km／h，碾壓溫度為不低于80℃.Ｄ．碾壓過(guò)程中要留意以下事項(xiàng):為避開(kāi)碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生臃包,碾壓時(shí)要將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不能突然轉(zhuǎn)變.壓路機(jī)起動(dòng)、停止必需減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng).壓路機(jī)折回不得處在同一橫斷面上.當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的路段,壓路機(jī)和其它車(chē)輛不得在其上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留,同時(shí)，實(shí)行有效措施防止油料、潤(rùn)滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放時(shí)落在路面上．接受振動(dòng)壓路機(jī)或靜載鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm.在超高路段施工時(shí)，應(yīng)從低的一邊開(kāi)頭碾壓，逐步向高的一邊碾壓.在坑凼邊緣壓路機(jī)壓實(shí)困難的地方,接受振動(dòng)夯板將混合料壓實(shí).已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮.⑧接縫處理施工時(shí)盡量削減施工橫縫,且相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯(cuò)位1ｍ以上.施工橫縫接受垂直接縫，在接縫處涂刷與混合料同型號(hào)的瀝青，并認(rèn)真處理好接縫操作,保證接縫緊密、平順.因特殊緣由施工縱縫時(shí),必需接受冷接縫．沿縱縫接受切縫機(jī)切齊,鋪筑前將縫邊緣清掃潔凈，并涂刷與混合料同型號(hào)的瀝青，重疊在已鋪層上50-10０mm，再鏟走已鋪層上面的混合料,碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100~15０ｍm,再跨縫擠緊壓實(shí).⑨壓實(shí)度檢測(cè)施工碾壓完畢后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),接受鉆芯取樣或核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度,其質(zhì)量把握指標(biāo)為:路面空隙率符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.⑩開(kāi)放交通及其他A．當(dāng)路面碾壓合格，溫度低于50℃時(shí)才可開(kāi)放交通;若等不及冷卻就需要開(kāi)放交通時(shí),必需灑水加速冷卻.B.鋪筑好的瀝青層要嚴(yán)格把握交通，做好疼惜，保持潔凈，不得造成污染,嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物,嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿.第五節(jié)人行道結(jié)構(gòu)層施工一、手?jǐn)[片石層施工方法工藝流程:測(cè)量放樣→基底驗(yàn)收→片石進(jìn)場(chǎng)→人工鋪設(shè)→撒布碎石嵌縫找平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)1、施工放樣:依據(jù)路基樁位平面中各樁的座標(biāo).用全站儀精確?????地測(cè)放需處理段落的中心樁線和左右側(cè)邊樁線．同時(shí)確定地面高程．監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，進(jìn)行反開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程.路基驗(yàn)收合格后片石進(jìn)場(chǎng),依據(jù)石料外形大小人工擺插,大面朝下，尖面對(duì)上，石與石之間豎向緊密靠攏.遇有過(guò)大石料用石工錘改制成25~３５cｍ，才能使用；鋪砌中,片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞,并用石工錘敲擊密實(shí).二、級(jí)配碎石層施工方法１.級(jí)配碎石施工工藝流程圖:施工預(yù)備施工預(yù)備施工放樣級(jí)配碎石運(yùn)輸集料拌制級(jí)配碎石碾壓推土機(jī)初平平地機(jī)精平攤鋪機(jī)攤鋪均勻卸車(chē)輕振1遍表面平整、整型灑水養(yǎng)生質(zhì)量檢測(cè)檢查質(zhì)量合格質(zhì)量不合格廢棄2.操作方法（１)施工放樣在路基基床底層表面恢復(fù)線路中線，測(cè)設(shè)中心樁和級(jí)配碎石填筑寬度邊樁（設(shè)計(jì)寬度向外移20cm~３0ｃm設(shè)置，應(yīng)除去電纜槽位置），在線路中心每隔１0m設(shè)一組(3根)．在樁上測(cè)設(shè)松鋪填筑高程并掛線，作為攤鋪機(jī)走行傳感器感應(yīng)使用,以精確?????把握松鋪厚度.受攤鋪機(jī)攤鋪寬度和路基橫坡的影響(分兩幅進(jìn)行攤鋪）,在填筑施工時(shí)每個(gè)斷面樁應(yīng)分別外移６０cm，使樁位于導(dǎo)梁外側(cè)．(２)集料拌制①級(jí)配碎石拌合站內(nèi)的各種單級(jí)料必需分開(kāi)堆存，并按規(guī)定做好標(biāo)識(shí),嚴(yán)禁混雜堆放.②三種單級(jí)料必需用隔離的三個(gè)計(jì)量料斗分開(kāi)嚴(yán)格計(jì)量進(jìn)料,確保單級(jí)料計(jì)量精確．③單級(jí)料用量按規(guī)范把握，含水量把握方法：一般按7.8%把握;天晴酷熱按8~9%把握，以補(bǔ)充運(yùn)輸和碾壓過(guò)程中的水份蒸發(fā).④級(jí)配碎石混合料拌制時(shí)，必需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)料的粒徑、計(jì)量和含水量把握,確保混合料拌制質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求．級(jí)配碎石混合料接受級(jí)配碎石拌合機(jī)拌制，所用原材料石粉、碎石和水必需經(jīng)檢驗(yàn)抽查合格,嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)段施工確定的協(xié)作比配料,拌合機(jī)械必需接受電子計(jì)量的方式計(jì)量各種原材料質(zhì)量,計(jì)量裝置須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢驗(yàn)合格方可使用.集料依據(jù)隨用隨拌隨運(yùn)的原則組織生產(chǎn)拌制,拌和好的混合料要盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng).(３)級(jí)配碎石運(yùn)輸接受自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸,應(yīng)盡量使用同噸位的汽車(chē)，裝料時(shí),應(yīng)把握每車(chē)料的數(shù)量基本相同．為防止拌和好的材料在裝料至汽車(chē)時(shí)發(fā)生離析，盡量保持拌合機(jī)出料口位于自卸車(chē)車(chē)斗的中部,并且盡量減小出料口與車(chē)斗的高度.在高溫及風(fēng)大的天氣狀況下施工,當(dāng)運(yùn)輸路程較遠(yuǎn)或道路運(yùn)輸狀況不良時(shí)，應(yīng)將混合料表面進(jìn)行掩蓋，削減水的蒸發(fā)(揮發(fā)），運(yùn)輸途中，盡量保持汽車(chē)平穩(wěn)運(yùn)輸，不得突然大起大落、猛烈顛簸,以防止加速集料離析.(4）攤鋪厚度把握本管段級(jí)配碎石層總厚度分為0．5m(路塹)和0.６ｍ(路堤)兩種，分別接受分二層填筑和分三層填筑兩種形式．分二層填筑時(shí),每層虛鋪厚度按３6ｃｍ(依據(jù)試驗(yàn)段的施工資料,攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)為1.4～１.45）把握,每層壓實(shí)厚度按2５cm;分三層填筑時(shí)，每層虛鋪厚度按2９cｍ把握，每層壓實(shí)厚度按20cｍ．(５）攤鋪機(jī)攤鋪攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量１%（依據(jù)試驗(yàn)段施工資料，含水量宜把握在8.5%左右）,以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過(guò)程中的水分損失．卸車(chē)時(shí)后斗對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)接料斗,傾倒速度要慢，料車(chē)與攤鋪機(jī)同步前行,使得混合料緩緩落下,防止料外漏影響攤鋪質(zhì)量.在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特殊是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)當(dāng)鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻.攤鋪機(jī)內(nèi)、外側(cè)用導(dǎo)梁把握高程,攤鋪機(jī)起步后,測(cè)量、質(zhì)檢人員必需馬上跟機(jī)檢測(cè)高程、橫坡和厚度,并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整.施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得任憑變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性.攤鋪機(jī)攤鋪接縫的處理:兩作業(yè)段的橫縫連接處應(yīng)搭接拌和碾壓，第一段在末端只留0.5m進(jìn)行初步碾壓,其次段施工時(shí),前段留下的未壓實(shí)部分混合料必需鏟除,再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料,并同其次段一起碾壓.應(yīng)避開(kāi)縱向接縫,因攤鋪機(jī)數(shù)量或作業(yè)寬度的緣由,必需分多幅鋪筑時(shí),攤鋪前一幅時(shí)靠邊緣3０cｍ左右難于壓實(shí),而且形成一個(gè)斜坡,在攤鋪后一幅時(shí),應(yīng)先將未壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水拌和,待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓密實(shí)．三、人行道花崗石(含盲道)鋪設(shè)1、施工工藝流程：施工放樣→基層施工→１5０mm厚C20砼墊層→３０mm厚1:3水泥砂漿→100mm厚芝麻灰花崗石人行道板→勾縫→養(yǎng)生２、施工方法（1)砼墊層施工時(shí),配料應(yīng)精確?????.路拌法施工時(shí),水泥應(yīng)攤鋪均勻.灑水、拌和應(yīng)均勻．應(yīng)在混合料處于最佳含水量或小于最佳含水量（1%～２%)碾壓.嚴(yán)格把握厚度和高程．(2）花崗石人行道板鋪筑前由測(cè)量組進(jìn)行施工放樣，預(yù)埋管線施工完成后，依據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度由人工協(xié)作機(jī)械修整坡面,修整后坡面符合設(shè)計(jì)要求坡度.人行道整平夯實(shí)后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,高程、尺寸均符合圖紙要求后,方可進(jìn)行鋪筑.（3)花崗石人行道板裝卸:裝運(yùn)時(shí)要留意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色全都，無(wú)裂縫、不缺棱角.輕輕卸以免損壞．卸車(chē)前先確定卸車(chē)地點(diǎn)和數(shù)量,盡量削減小搬運(yùn).（4)鋪筑砂漿:于清理潔凈的底層上灑水一遍使之潮濕，然后鋪筑砂漿,水泥砂漿配料要精確?????，粗砂要過(guò)篩，和易性要好,厚度為3ｃm，按虛高用刮板找平.（5)鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行道磚橫掛線繃緊,按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚,然后縱線不動(dòng),橫線平移,攤鋪平砂漿后,依次按線及樣板磚鋪砌.（6）鋪砌時(shí)，花崗石人行道板要輕放，用木錘輕擊花崗石人行道板的中心，不得向花崗石人行道板底塞灰或支墊硬料．若不平,拿起花崗石人行道板平墊砂漿重新鋪砌，必需按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固．（7)在鋪砌過(guò)程中，班組設(shè)特地人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度,發(fā)覺(jué)有不平整的塊,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行更換.(8)每日班后，將分散各處的物料堆放一起,保持工地潔凈.（9）鋪塊鋪砌留意以下幾點(diǎn)：1)要求鋪塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過(guò)程中防止缺棱掉角.２)要依據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度,事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底,做好測(cè)量放線;為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測(cè)設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要精確?????．3)單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工.（10)勾縫路面完工后，支配勾縫，勾縫前必需再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整,方可進(jìn)行勾縫.先把縫內(nèi)的土及雜物剔除潔凈,并用水潮濕，然后用1:2.５（體積比）水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子壓成凹形.砂漿初凝后,用軟掃帚、掃除多余灰漿．并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù),不小于３d.最終達(dá)到整齊美觀.砌體表面平整、勾縫堅(jiān)固、整齊,深度和型式符合要求,勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象.初凝后灑水掩蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于7d，養(yǎng)生期間避開(kāi)碰撞、振動(dòng)或承重.第六節(jié)橋梁工程施工一、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方案(一)下部工程施工1．鉆孔灌注樁依據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料，本工程全部橋梁鉆孔樁均為端承樁樁，本工程樁基擬接受GＰＳ-15型循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔．鉆孔前,在墩位處先平整場(chǎng)地，清除雜物,場(chǎng)地平整應(yīng)考慮排解地表水橫坡成縱坡.在不影響施工的位置磚砌沉淀池和儲(chǔ)漿池．鉆孔樁施工挨次先橋墩,后橋臺(tái).1）．施工挨次平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地第一次清孔安裝導(dǎo)管樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位安裝鋼筋骨架制作護(hù)筒灌注水下混凝土鉆孔制作鋼筋骨架運(yùn)吊鋼筋骨架其次次清孔出護(hù)筒結(jié)束砼試件制作泥漿池泥漿沉淀池說(shuō)明:安裝鋼筋籠時(shí)應(yīng)避開(kāi)籠體碰撞孔壁，以防塌孔.２).施工方法：（１)護(hù)筒制作及埋設(shè):護(hù)筒接受4ｍm(2）鉆孔泥漿鉆孔前應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的粘土，接通水電管路，以保證正常施工．并依據(jù)地層、地質(zhì)狀況配制泥漿的比重、粘度．(3)鉆機(jī)就位:鉆機(jī)應(yīng)墊平，保持平穩(wěn),使其不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)桅桿應(yīng)對(duì)稱鉆機(jī)軸線精確?????定位，使起重滑輪、鉆孔護(hù)筒中心在同一垂線上,以保證鉆孔的垂直度.(4)鉆孔:接受三班工作制連續(xù)作業(yè)，初鉆時(shí),應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿，開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),泥漿均勻后開(kāi)頭鉆進(jìn),進(jìn)尺要適當(dāng)把握，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，至刃腳下１m后，方可按土質(zhì)狀況以正常速度鉆進(jìn),鉆進(jìn)中應(yīng)親熱凝視護(hù)筒底土質(zhì)是否有漏漿,并實(shí)行相應(yīng)措施防止塌陷,鉆進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具,防止鉆具的全部重量由孔底承受，從而避開(kāi)鉆桿折斷,并保證鉆孔的質(zhì)量.鉆架使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能發(fā)生位移,或孔內(nèi)有探頭石和其他狀況,會(huì)使所鉆的孔偏離設(shè)計(jì)孔位，因此每一個(gè)臺(tái)班要用探孔器檢查鉆孔一次.設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄鉆進(jìn)中的一切狀況.(5）清孔:分兩次進(jìn)行，當(dāng)孔底達(dá)到嵌巖深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和傾斜率進(jìn)行終孔檢查，合格后即進(jìn)行清孔工作，清孔接受掏渣與補(bǔ)水結(jié)合進(jìn)行．清渣后,可投入一些泡過(guò)的散碎粘土.通過(guò)沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余殘?jiān)鼞腋『筇统?再用一根水管插到孔底注入高壓水,使水流將泥漿沖稀,降低泥漿比重，泥漿比重漸漸降低后向孔口溢出.其次次清孔在下放鋼筋籠和灌注砼導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行,利用灌注混凝土的導(dǎo)管輸入泥漿循環(huán)清孔.（6）鋼筋制作依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)每隔2m設(shè)置一道加強(qiáng)箍筋，主筋與加強(qiáng)箍筋焊接成型后,綁扎螺旋筋,并接受部分點(diǎn)焊加強(qiáng)，主筋接受閃光對(duì)焊，并要求在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過(guò)主筋面積的５0%,在鋼筋頂端焊四個(gè)掛環(huán)，便于鋼筋籠臨時(shí)吊掛在吊機(jī)吊鉤或護(hù)筒上.(7)鋼筋籠吊裝：鋼筋籠下放前,在箍筋上綁扎圓形砼墊塊,其直徑依據(jù)疼惜層而定.利用履帶吊車(chē)吊起,對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下入至設(shè)計(jì)標(biāo)高，如鋼筋籠為分段制作，則前段入孔后，用鋼管臨時(shí)固定，固定要牢固,防止鋼筋籠墜入孔中.然后再吊起另一段,上下段焊接后,逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并將最上面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上.(８）砼灌注:砼灌注接受導(dǎo)管法,灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管有效孔徑和接口的密封性進(jìn)行檢查,砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停止,導(dǎo)管提升應(yīng)勤提、少提保持居中位置,軸線垂直逐步提升．導(dǎo)管埋入砼面下深度把握在２—4ｍ左右,,灌注快結(jié)束時(shí),如毀滅砼面上升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注順當(dāng)進(jìn)行.砼接受現(xiàn)場(chǎng)拌和，輸送泵輸送.砼的拌制須嚴(yán)格依據(jù)協(xié)作比用料拌制,并做好每根樁的砼試件,做好灌注記錄.２.墩身施工1、測(cè)量放樣支模前精確?????放出中軸線和胸墻線位置,并測(cè)施工出立模輪廓線.換手檢查復(fù)測(cè)，確保測(cè)量的精確?????性.２、模板支立模板支立前認(rèn)真清洗潔凈,涂刷脫模劑,在拼裝時(shí)接受雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿.模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平,找平誤差把握在２mm內(nèi),保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求.模板拼裝接受人工協(xié)作汽車(chē)吊機(jī),在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮機(jī)械吊裝，為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形.每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何外形，無(wú)誤后方續(xù)拼上層.模板支立完成后緊固各加固螺栓．墩帽模板支立時(shí)設(shè)立支架，支架接受多功能碗扣式腳手架,按縱橋向90cm、橫橋向120cm格構(gòu)搭設(shè),頂部設(shè)置ＴC６0托撐以調(diào)整支承標(biāo)高,托撐頂與鋼模相接部分接受15ｃm方木.3、鋼筋加工、綁扎鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形,其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格把握于允許偏差之內(nèi)．鋼筋疼惜層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量.4、砼澆筑砼接受商品砼．砼輸送車(chē)送至澆筑處,地面以下使用滑槽入模，對(duì)高出地面以上的砼接受汽車(chē)吊配以自制料斗以串筒入模,砼振搗接受插入式振搗器，每層振動(dòng)厚度應(yīng)小于30ｃｍ．砼養(yǎng)護(hù)接受灑水養(yǎng)護(hù)方法,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于1４天．承臺(tái)、橋墩、墩帽砼施工前認(rèn)真檢查全部預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時(shí)振搗而移位.墩身施工工藝流程見(jiàn)下圖:承臺(tái)頂鑿毛承臺(tái)頂鑿毛墩身平面放樣模板底墊層掛念腳手搭設(shè)墩身鋼筋綁扎墩身模板安裝垂直度、平面位置檢查安設(shè)漏斗、串筒等砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)模板拆除底墊層高度計(jì)算鋼筋加工砼試件制作模板設(shè)計(jì)模板精加工模板試拼砼試拌3.承臺(tái)、橋臺(tái)（1）基坑開(kāi)挖:橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度較淺.地勢(shì)平坦處接受挖掘機(jī)放坡無(wú)支護(hù)放坡開(kāi)挖,挖深把握在距基底20cm（2）基坑排水：在基底周邊設(shè)置排水溝和集水井,用水泵抽出地下水或雨水.(3)模板:承臺(tái)模板接受組合鋼模板，Φ48鋼管背帶,用Φ1６對(duì)拉螺栓固定模板,外部接受方木支撐．橋臺(tái)模板接受覆膜竹夾板，7５×75方木背帶.模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度．(4）鋼筋：制作前要做好原材料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，并認(rèn)真批閱圖紙，依據(jù)圖紙編制下料單,下料單的內(nèi)容應(yīng)包括鋼筋種類(lèi)、外形、長(zhǎng)度、數(shù)量等．按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類(lèi)堆碼,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎.綁扎時(shí)，可附加架力筋進(jìn)行固定,墩柱插筋定位接受鋼筋箍架固定,并留意插筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)布置．(5)砼灌注：接受自拌砼,利用平臺(tái)支架,輸送泵泵送，分層灌注，機(jī)械搗固,掩蓋灑水養(yǎng)生.(6）基坑回填:當(dāng)承臺(tái)砼達(dá)到確定強(qiáng)度,經(jīng)監(jiān)理檢查同意后,方可回填土．回填土前應(yīng)割除對(duì)拉螺栓頭，排解積水,分層回填,分層夯實(shí)，每層厚度為20～30cｍ4.立柱施工１)施工挨次:放柱位“+”字線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱?！健鷿岔拧A(yù)埋鐵件預(yù)埋及檢查→拆?！B(yǎng)護(hù)2)施工方法:（1）模板:柱身模板接受特殊設(shè)計(jì)定型鋼模板，整體拼裝式.一次支立成型,底腳四周接受承臺(tái)預(yù)埋鐵件固定,上部四周用花籃螺栓同地錨緊固.墩柱底部，用干硬性水泥砂漿找平.模板接受吊機(jī)吊裝,先下部對(duì)位固定,然后掛錘球，用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面垂直固定．(2）砼灌注:接受翻斗車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)吊斗灌注,當(dāng)灌注高度超過(guò)2m時(shí)，接受串筒法灌注,用鋼管支架平臺(tái)固定漏斗.砼疼惜層接受砂漿墊塊.灌注開(kāi)頭墩身底部鋪設(shè)與砼相同級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚度3cm,灌注速度把握2m／h,砼流淌性隨高度上升進(jìn)行遞減調(diào)整.搗固接受插入式振搗棒振搗,養(yǎng)生接受外包塑料薄膜封閉，利用自身水分養(yǎng)生.5．蓋梁施工支架接受用抱箍協(xié)作型鋼作為支撐.為提高砼表面質(zhì)量,接受工廠加工的特殊設(shè)計(jì)鋼模板,整體拼裝式.模板支立接受吊車(chē)裝吊裝就位，拉筋形式接受外拉筋加固,不設(shè)內(nèi)拉筋,以確保表面光滑顏面全都.鋼筋接受集中下料，現(xiàn)場(chǎng)放大樣，綁扎骨架,吊車(chē)吊裝就位．骨架鋼筋連接形式接受焊接,主筋接頭接受對(duì)焊,并按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi).對(duì)焊施工前要做原材料和對(duì)焊試件的檢驗(yàn),合格后方可施工．砼接受自拌砼.輸送泵輸送灌注,灌注前要徹底檢查砼疼惜層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求,墊層接受W型墊塊,呈梅花型布置在底模和側(cè)模上,既保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,又不影響砼外觀,灌注時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不超0．3m，插入式振搗棒振搗,為加快模板的周轉(zhuǎn)，砼接受外加劑HL-302提高砼早期強(qiáng)度.在砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可拆除支架.支架的拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻、有挨次的進(jìn)行.拆除的挨次和搭設(shè)挨次相反即先搭的后拆,后搭的先拆,從蓋梁頂端部開(kāi)頭中間部分從跨中開(kāi)頭,順次向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱拆除.在拆除過(guò)程中禁止亂拉、亂拖、向下拋扔，應(yīng)做好協(xié)作協(xié)調(diào)工作,禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危急性的作業(yè).(二)上部工程施工1.預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁施工鋼管支架跨現(xiàn)有道路現(xiàn)澆箱梁支架示意圖鋼管支架跨現(xiàn)有道路現(xiàn)澆箱梁支架示意圖箱梁梁體（示意）縱斷面圖方木帶調(diào)整托座支撐桿箱梁梁體（示意）既有道路路面橫斷面圖鋼筋砼基礎(chǔ)砂箱型鋼支墩剪刀撐鋼筋砼基礎(chǔ)型鋼支墩砂箱工字鋼或鋼管工字鋼１)支架現(xiàn)澆箱梁接受滿堂支架施工,支架必需依據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,以保證有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性.支架必需進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁自重的１.２倍，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置跨中預(yù)拱度．脆弱地基地段,支架施工前先將地基用10cm碎石墊層和5ｃm砼進(jìn)行硬化處理．支架堆碼砂袋預(yù)壓不少于７天,砂袋布置與梁重分布基本相同.預(yù)壓后，卸除砂袋，安裝模型.支架結(jié)構(gòu)如下圖所示2)梁部砼澆筑梁部砼接受砼攪拌站拌和、砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、泵送,插入式振搗器搗固．箱梁砼澆筑可分兩次進(jìn)行,底板后肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗.３)模板、支架拆除支架卸載依據(jù)對(duì)稱、均勻有序進(jìn)行,在縱向從跨中向支座依次循環(huán)卸落,在橫向同時(shí)一起卸落.在砼強(qiáng)度能保證砼表面及菱角不損壞的狀況下方可拆除.承重的模板、支架在砼達(dá)到7５%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且能承受自重時(shí)方可拆除．４）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束及穿入孔道鋼絞線接受砂輪切割機(jī)切割,不得接受電弧切割.鋼絞線的編束：用20號(hào)鐵絲綁扎，編束時(shí)先理順?shù)摻g線，各根鋼絞線松緊全都．５）預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固預(yù)應(yīng)力張拉的挨次為先縱向長(zhǎng)束后短束．張拉過(guò)程如下:安裝錨具、千斤頂→張拉到初應(yīng)力→作量測(cè)伸長(zhǎng)量起始記號(hào)→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力→量伸長(zhǎng)量→回油錨固→量到實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲狀況發(fā)生.每次錨具安裝好后必需準(zhǔn)時(shí)張拉,以防在張拉前錨具生銹.鋼絞線接受整束穿,穿束工作可由人工進(jìn)行.6）孔道壓漿孔道壓漿接受活塞式水泥漿泵和膠水泥漿拌和設(shè)備.壓漿前,切割錨環(huán)前端鋼絞線，用水泥凈漿將錨頭封好，凈漿達(dá)強(qiáng)度后,壓入清水清洗管道，用無(wú)油壓縮空氣吹出孔道積水.壓漿時(shí)先壓注下層孔道后上層,水泥漿由一端壓入,另一端冒出濃漿后,關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥,持續(xù)加壓2分鐘,最大壓力０.６MPa,關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管.7)封端管道內(nèi)水泥漿達(dá)到７0％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用砂輪切割機(jī)切除多余的鋼絞線，切口離錨端５0ｍｍ,砼疼惜層不小于２0mm.封端砼為不低于梁段強(qiáng)度無(wú)收縮砼.封錨端面至支座中心線的距離偏差小于1ｃm，且不增長(zhǎng).地基處理支架地基處理支架支架預(yù)壓底模、側(cè)模模板加工鋼筋加工底板、腹板鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)模、頂板鋼筋澆筑砼預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋穿束澆筑底板砼內(nèi)模、頂板鋼筋澆筑頂板砼壓漿、封錨拆除支架、底模砼預(yù)應(yīng)力張拉說(shuō)明:在澆筑箱梁砼前支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁自重的1.2倍，支架預(yù)壓時(shí)間不少于7天.（三)橋面及附屬工程施工1.防沖護(hù)攔防沖護(hù)攔模板支撐接受吊架.防沖護(hù)攔施工必需樹(shù)立精品意識(shí)，從模板制作,立模，砼灌注,拆模板等方面嚴(yán)格把握.模板制作依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸特殊設(shè)計(jì)，廠家定型加工.2米一節(jié)的大塊模板，板厚4mｍ模板在廠家加工過(guò)程和加工后,由專(zhuān)人去檢查和驗(yàn)收，單塊合格后,再進(jìn)行組裝檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后驗(yàn)收，并編號(hào)進(jìn)入工地.模板支立前的預(yù)備工作:a．吊架安裝.b.彈出防沖護(hù)攔墻底腳邊線，進(jìn)行模板接頭處抄平、選點(diǎn).c.模板復(fù)核檢查，涂脫模劑，貼接縫密封條．ｄ.梁上防沖護(hù)攔模板底,按高度進(jìn)行密封處理.e.在橋面鋪裝層下的防沖護(hù)攔鋼筋上焊接鋼筋疼惜層.接受自制簡(jiǎn)易吊具，人工協(xié)作安裝,按編號(hào)進(jìn)行支立．先立外模，調(diào)整固定,再立內(nèi)模,內(nèi)模底腳用平撐固定后，調(diào)整上端,掛線安裝和檢查變形，當(dāng)線形、預(yù)埋件、高度尺寸合格后，用外側(cè)斜撐,模板上端螺栓固定模板,膩縫平整、牢固.模板上端用螺栓固定模板,上緊下端防浮螺栓.混凝土施工:a.接受細(xì)石砼坍落度把握在３ｃｍ以下，灌注墻頂砼時(shí),進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整水灰比.ｂ.灌注時(shí)縱向分段,上下分三層連續(xù)灌注．c.伸縮縫處灌注,搗固時(shí)，兩側(cè)對(duì)稱施工.ｄ．搗固接受插入式振搗器，鋼筋、管道密集處，上部圓角或斜坡處，可以用搗固錘、搗固鏟、人工掛念振搗.ｅ.抹面:砼上面找平,收漿后初抹，然后壓光收面，達(dá)到表面平整，無(wú)抹痕.ｆ.澆搗過(guò)程中,經(jīng)常檢查預(yù)埋件,伸縮縫是否有偏移，準(zhǔn)時(shí)做好訂正工作．拆模和養(yǎng)生:鑿松底板砂漿墊層,卸去支撐，松開(kāi)連接螺栓及緊固件，輕擊上口使模板與砼產(chǎn)生縫隙，內(nèi)外輕擺模板平移拉出,拆模后馬上對(duì)伸縮縫處處理，