水上通航安全維護方案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！(工程名稱)水上通航維護技術(shù)方案(工程名稱)工程即將開工，前期工作基本完成，水上施工也將全體方案如下：一、工程概況1）工程名稱：（（2）工程地點：（31引橋1座，長140m，寬，高樁梁板結(jié)構(gòu)。（）本工程所處水道水面寬約，通航標準為Ⅰ級，崖門水道屬西江水系，河水流向自北向南，河水受海洋潮汐的影響，潮汐回流明顯；雨季洪潮互相頂托，水位多變。若漲潮時受臺風、暴雨影響，則會出現(xiàn)暴潮。水中施工時間為2008年10月30日至2009年8月31主要施工方法如下：預制PHC樁向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家訂購，再用駁船運至施工現(xiàn)場。打樁采用粵航工208打樁船進行，粵航工208”打樁船樁架高?1200PHC樁施打樁錘采用D100柴油錘，?600PHC樁施打樁錘采用D80）本工程嵌巖樁施工采用沖孔法成1駁，再拖至安裝地點進行吊裝。施工總體流程如下圖：1）碼頭施工使通航河面變）碼頭突出河岸，容易造成過往船只撞3）本工程的施工船舶與過往船只相互造成影響。2頭施工和船舶航行安全都是十分必要的。二、水上維護技術(shù)服務1、施工前期工作劃出施工所占用的施工水域范圍，在施工水域拋置航標指示燈，為過往船只指出通航的航道。同時在施工水域的上、下游掛設(shè)警示牌、宣傳牌讓過往船只了解施工情況，提醒注意通航安全。2、水上安全保障船舶的安排2.6km淺（高程秩序的情況，水上施工安全以提醒過往船只遠離碼頭施工水域為主，水上安全維護安排如下：從2008年9月30日至2009年2月29日期間安排一艘安全保障船舶，每艘維護船必須配備高音喇叭，VHF無線電話和警戒信號旗，警戒船必須配備最低配員，每天24小時全天候值班，對過往船舶進行警戒，顯示慢車旗號、燈光信號，有醒目的水上安全維護標語，對施工水域進行24小時水上安全維護。3、成立廣州打撈局新會搶險打撈基地一期工程水上安全維護該安全保障領(lǐng)導協(xié)調(diào)小組由業(yè)主代表、我單位（施工單位）安全3全保障措施，確保施工水域的水上交通安全，其主要工作如下：（1）安全保障領(lǐng)導協(xié)調(diào)小組必須加強與海事主管機關(guān)、建設(shè)單障工作情況。（2）建立聯(lián)系制度及工作程序A、安全保障領(lǐng)導協(xié)調(diào)小組定期召開會議，研究本工程施工期單位。B、安全保障領(lǐng)導協(xié)調(diào)小組定期組織水上通航維護保障船舶負責人召開工作會議，負責人對當月的水上安全保障工作進行研討總的工作。C、水上維護安全機構(gòu)內(nèi)部之間必須明確聯(lián)系方式、聯(lián)系人和方式。、水上安全維護機構(gòu)必須建立24小時值班制度。值班室無線電話的值班頻道和聯(lián)系電話對相關(guān)單位和船舶予以公布。4、施工水域交通維護由于施工現(xiàn)場占用航道，改變了施工水域通航環(huán)境，必須在安全視來往船舶，及時提醒、引導和指揮船舶通過安全施工水域。45系，做好水文氣象信息收集工作，及時將汛期、枯水、強風