地鐵站主體基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案附圖

長沙市軌道交通5號(hào)線一期工程土建一標(biāo)長沙軌道交通中國中鐵股份有限公司長沙市軌道交通5號(hào)線一期工程土建一標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部2016年10月曲塘路站主體基坑開挖安全專項(xiàng)施工方案長沙軌道交通目錄第一章工程概況第二章地下連續(xù)墻施工第三章基坑降排水第四章冠梁支撐梁施工第五章基坑開挖及支撐支護(hù)第六章監(jiān)控量測(cè)第七章保證措施和應(yīng)急預(yù)案目錄長沙軌道交通第一章工程概況1、工程概況曲塘路站為5號(hào)線一期工程的第五個(gè)站，位于萬家麗路與曲塘路十字路口，縱向橫跨路口，沿萬家麗路南北向布置。此站為單柱雙跨地下兩層站，采用明挖順作法施工（局部地方采用蓋挖半逆作施工）。車站結(jié)構(gòu)外包段全長214.6m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度為20.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.54m。本站設(shè)有4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)亭、1個(gè)冷卻塔。本車站為站內(nèi)過站。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，基坑第一道支撐采用鋼筋混凝土撐，第二、三道支撐采用鋼支撐，車站通過冠梁兼抗浮壓頂梁輔助抗浮。車站主體基坑第一道支撐采用鋼筋混凝土撐，其中蓋板施工范圍采用鋼支撐，第二、三道支撐采用鋼支撐。第一章工程概況長沙軌道交通2、周邊環(huán)境曲塘路站沿萬家麗路布置，走向?yàn)橛赡舷虮?。南東側(cè)為興旺正佳廣場(chǎng)，東北側(cè)為城市山水豪園小區(qū)（地下2層，地上9～13層），西側(cè)為萬家麗路高架橋；1-1號(hào)風(fēng)亭組、2-1號(hào)風(fēng)亭組、下沉式冷卻塔位于萬家麗路高架橋下；戰(zhàn)時(shí)進(jìn)風(fēng)井東側(cè)、1號(hào)出入口南東側(cè)緊鄰興旺正佳廣場(chǎng)地下室基坑（基坑底板標(biāo)高約28.98m），2-2號(hào)風(fēng)亭組、2號(hào)出入口東側(cè)緊鄰城市山水豪園小區(qū)（地下2層，地上9～13層）；3號(hào)、4號(hào)出入口西側(cè)緊鄰圭塘河，距圭塘河約15m。周邊環(huán)境城市山水豪園興旺正佳廣場(chǎng)圭塘河長沙軌道交通3、工程地質(zhì)曲塘路站范圍內(nèi)場(chǎng)地地層由第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）粉質(zhì)粘土、第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖組成。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)詳勘，圍護(hù)結(jié)構(gòu)嵌固深度：進(jìn)入全風(fēng)化巖層5.5m，進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層5m，進(jìn)入中風(fēng)化巖3m，進(jìn)入微風(fēng)化巖2m。本站地下連續(xù)墻嵌入巖層深度為3~5m。場(chǎng)地內(nèi)巖土分層如下：（1）瀝青路面：厚度0.2~1.0m,平均厚度0.53m。（2）素填土：厚度0.8~8.6m，平均厚度5.58m。（3）雜填土：厚度1.5~2.7m，平均厚度2.1m。（4）粉質(zhì)粘土：厚度0.5~4.3m。（5）粉質(zhì)黏土：厚度0.8~5.5m，平均厚度3.4m。（6）中粗砂：厚度1.0~1.8m,平均厚度1.24m。（7）圓礫：厚度0.3~3.7m，平均厚度1.55m。（8）粉質(zhì)黏土：厚度0.5~0.8m,平均厚度0.63m。（9）強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：厚度0.7~20.1m，平均厚度4.94m。（10）中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：厚度10~15m。工程地質(zhì)長沙軌道交通4、氣象、水文（1）、氣象

長沙地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、溫暖潮濕、雨量充沛、嚴(yán)寒期短等特點(diǎn)。距多年氣象資料統(tǒng)計(jì)顯示：多年平均氣溫17.4度，日平均最高氣溫38.1度，日平均最低氣溫0.4度，7月份平局氣溫28.5度，極端最高氣溫40.6度，1月份平均氣溫6.1度，極端最低氣溫-10.1度；年平均相對(duì)濕度79.5%，年最小相對(duì)濕度14.2%，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，多年平均降雨量1394.6mm，最大年降雨量1751.2mm，最小年降雨量708.8mm，最大月降雨量515.3mm，最小月降雨量1.2mm，最大日降雨量192.5mm，每年5~9月為雨季，其降雨量約占全年的80%。（2）、水文曲塘路站附近地表水主要為圭塘河，圭塘河位于本車站西側(cè)，由南向北流淌，距離本車站最小距離約15m（3、4號(hào)出入口）。本項(xiàng)目地下水類型主要有孔隙潛水、孔隙承壓水、基巖裂隙水三類，其中孔隙潛水水位埋藏深度1.5～4.50m，孔隙承壓水穩(wěn)定水位埋深4.20～8.50m，基巖裂隙水由于水量較小且徑流條件差，未形成明顯的水位；基巖裂隙水穩(wěn)定水位埋深4.70～7.53m。氣象水文長沙軌道交通第二章地下連續(xù)墻施工1、導(dǎo)墻施工

本站導(dǎo)墻采用“┓┏”型現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)凈寬度比連續(xù)墻寬50mm，導(dǎo)墻高度高出地面200mm。導(dǎo)墻采用小型挖機(jī)放坡式開挖，人工配合修整，開挖完成并進(jìn)行基底夯實(shí)處理后，澆筑100mm厚的素混凝土基礎(chǔ)。然后進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑，混凝土為C20。混凝土施工完成后，在導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)加設(shè)上、下兩道木支撐80×80mm方木支撐，間距為2000mm。導(dǎo)墻高1.7m，側(cè)壁、頂板厚度均為200mm。內(nèi)部鋼筋豎向?yàn)棣?4@200mm，水平鋼筋為φ10@200mm。導(dǎo)墻截面圖見下圖：第二章地下連續(xù)墻施工長沙軌道交通導(dǎo)墻關(guān)鍵工序控制

施工工藝流程：平整場(chǎng)地→測(cè)量定位→挖槽及處理?xiàng)壨痢壴摻睢гO(shè)模板→澆筑混凝土→模板拆除→加設(shè)橫撐。

導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到連續(xù)墻順利成槽精度。由于基坑開挖時(shí)地下連續(xù)墻在外側(cè)土壓力作用下會(huì)向內(nèi)位移和變形，為確保后期基坑結(jié)構(gòu)的凈空符合要求，導(dǎo)墻中心軸線在設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上外放100mm。

導(dǎo)墻基坑開挖至導(dǎo)墻基底時(shí)，必要時(shí)對(duì)基底以下1～2m范圍內(nèi)進(jìn)行釬探，探明基底以下有無混凝土基礎(chǔ)、木樁及各種管線等障礙物存在，若有則進(jìn)行清除。

導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得加載、擾動(dòng)，并堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)，不準(zhǔn)成槽機(jī)械在導(dǎo)墻上就位、行走。嚴(yán)禁重型機(jī)械設(shè)備接近、在導(dǎo)墻頂上放置過重物件，防止導(dǎo)墻受壓變形。

導(dǎo)墻施工時(shí)及時(shí)支護(hù)，防止土體造成坍塌，導(dǎo)墻拆模后立即用8cm×8cm方木沿導(dǎo)墻縱向每隔2米設(shè)兩道木撐，防止導(dǎo)墻側(cè)向失穩(wěn)發(fā)生。支撐僅在槽段開挖時(shí)才拆除，確保導(dǎo)墻垂直精度。成槽時(shí)，僅把成槽范圍內(nèi)的木撐拿掉，其余暫時(shí)保留。導(dǎo)墻關(guān)鍵工序控制長沙軌道交通2、連續(xù)墻墻施工車站主體地下連續(xù)墻分為兩期施工，槽段間采用工字型鋼接頭連接。其中一期槽段鋼筋籠兩端均采用10mm厚型鋼焊接接頭，型鋼外側(cè)設(shè)置30cm寬繞流板，兩端采用鎖口管進(jìn)行封堵，防止混凝土串孔，二期槽段端頭無工字鋼。地下連續(xù)墻厚800mm,深度為16.63~21.83m，共計(jì)107幅。其中6m/幅的72幅；5.3m/幅的4幅；7.5m/幅的4幅；4.7m/幅的4幅；4m/幅的3幅；L型的12幅;Z型墻2幅;4.125m/幅的2幅;3.8m/幅的2幅;3m/幅的2幅。設(shè)計(jì)地下連續(xù)墻混凝土采用水下C35P8。雨花廣場(chǎng)站連續(xù)墻分幅圖見下圖：地下連續(xù)墻施工長沙軌道交通地下連續(xù)墻施工關(guān)鍵工序控制

（1）地下連續(xù)墻采用跳槽逐幅施工，機(jī)械設(shè)備安排一臺(tái)液壓成槽機(jī)、1臺(tái)旋挖鉆機(jī)。采用“旋挖引孔”“抓-旋結(jié)合”施工的工藝，土層采用液壓抓斗抓土，先挖兩邊，再挖中間；巖層采用旋挖鉆機(jī)引孔，隨后成槽機(jī)抓槽。施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來選用，槽段開挖時(shí)制備優(yōu)質(zhì)膨潤土制作泥漿護(hù)壁。鋼筋籠吊裝采用100＋50噸履帶起重機(jī)，雙導(dǎo)管水下灌注混凝土。

（2）成槽質(zhì)量

◆成槽機(jī)挖土?xí)r應(yīng)垂直、吃土阻力均衡的狀態(tài)下進(jìn)行。

◆嚴(yán)格控制泥漿比重、泥漿液面高度。根據(jù)地層變化及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo)，隨時(shí)注意成槽速度、排土量、泥漿補(bǔ)充量之間的對(duì)比，判斷槽內(nèi)有無坍塌、漏漿現(xiàn)象，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

◆成槽過程中，跟蹤觀測(cè)，隨挖隨糾，嚴(yán)格控制成槽的垂直度。勤測(cè)量成槽深度，防止超挖。

地連墻施工關(guān)鍵工序控制長沙軌道交通成槽照片成槽照片長沙軌道交通（3）鋼筋籠制作與吊裝

◆嚴(yán)格“三檢”及“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”制度。

◆按照設(shè)計(jì)的鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及預(yù)埋件的位置及規(guī)范要求制作鋼筋籠，鋼筋籠以單元槽段為單位在加工平臺(tái)就近加工。所有鋼筋全部采用焊接，以提高鋼筋籠的整體剛度。鋼筋籠制作后對(duì)鋼筋籠的鋼筋尺寸、直徑、配筋間距、預(yù)埋件等進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

◆鋼筋籠采用一臺(tái)100t履帶吊和一臺(tái)50t履帶吊整體一次吊裝，吊點(diǎn)位置事先進(jìn)行檢算。保證起吊鋼筋籠的位置安全、準(zhǔn)確。

◆嚴(yán)格“三檢”及“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”制度。

◆鋼筋籠的制作完畢后事先注明里側(cè)、外側(cè)；上、下頭，并設(shè)置好控制鋼筋籠標(biāo)高的標(biāo)高控制點(diǎn)。起吊后，在滿足鋼筋籠位置正確的情況下再緩慢下放。鋼筋籠制作吊裝長沙軌道交通鋼筋籠吊裝示意圖

吊裝示意圖長沙軌道交通現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠吊裝現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠吊裝長沙軌道交通（5）水下砼質(zhì)量控制

◆灌注前要進(jìn)行清底。清底完成后，對(duì)于二期槽段，用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內(nèi)H型鋼端頭上下來回清刷，保證接頭處干凈不夾泥。

◆控制商品混凝土的塌落度，提高混凝土的和易性。每車砼進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，對(duì)于達(dá)不到要求及運(yùn)輸時(shí)間過長，超過初凝時(shí)間的混凝土，做好記錄，不得使用。

◆通過計(jì)算確定混凝土初灌數(shù)量，以滿足導(dǎo)管的埋入深度。初灌混凝土的導(dǎo)管埋深在1m以上，施工中，導(dǎo)管下口插入混凝土深度控制在2～6m。

（6）地下連續(xù)墻滲水預(yù)防措施

◆清底結(jié)束后，即用刷壁器對(duì)接頭壁面進(jìn)行認(rèn)真清刷，保證刷壁次數(shù)，直至最終鋼絲刷上基本不沾泥為止，確保連續(xù)墻接頭質(zhì)量。

◆如開挖后發(fā)現(xiàn)接頭處有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即堵漏。必要時(shí)可采取連續(xù)墻外側(cè)旋噴加固土體的辦法。

◆灌注初始，兩管同時(shí)灌注，之后輪流灌注。兩側(cè)混凝土面的高差不能大于50cm，否則調(diào)換澆入點(diǎn)，務(wù)使混凝土面水平上升。灌注過程中，經(jīng)常上下提動(dòng)混凝土導(dǎo)管，以利墻體混凝土密實(shí)，導(dǎo)管每次升降高度控制在30cm以內(nèi)。

◆選擇合適的配合比，保證混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)要求（混凝土自密實(shí)度），減少混凝土自身收縮。水下混凝土長沙軌道交通灌注照片長沙軌道交通第三章基坑降排水根據(jù)本站水文地質(zhì)條件，本站開挖范圍內(nèi)大部分為強(qiáng)~中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，其中的基巖裂隙水不發(fā)育，上層止水及空隙承壓水主要賦存于上層素填土及圓礫層中，因此無需預(yù)先管井降水，地下連續(xù)墻對(duì)填土層及圓礫層的水進(jìn)行隔斷，基坑開挖時(shí)采用集水明排方案對(duì)少量的基巖裂隙水進(jìn)行排水?；觾?nèi)側(cè)在開挖期間應(yīng)隨開挖逐步降低地下水位?；邮┕て陂g應(yīng)注意地表和基坑內(nèi)的引排水，避免沖刷基坑圍擋、浸泡基坑?；娱_挖過程中，應(yīng)在基坑外的地表采取截流、導(dǎo)流等措施，基坑四周地表設(shè)截水溝，截排地表水，防止地表水進(jìn)入基坑。

1、地面排水基坑頂部沿冠梁周圍用混凝土砌筑300×300㎜（寬×深）截排水溝，用于承接基坑抽排水及地面雨水。排水溝經(jīng)過沉淀池后，將水排入下水道。對(duì)于從基坑內(nèi)抽出的水，由于含有一定量的泥砂，為防止堵塞下水道和有利于環(huán)保，設(shè)置兩組沉淀池，每組沉淀池有三個(gè)小池，每個(gè)小池為2.0m（寬）×1.5m（長）×2.0m（深），三個(gè)小池分別為進(jìn)水池、沉淀池、出水池，沉淀池應(yīng)及時(shí)清理沉碴，防止將泥砂帶入下水道，堵塞管道。沉淀后的水流入城市下水道井口，通過市政管網(wǎng)排出。第三章基坑降排水長沙軌道交通地表截水溝示意圖地表截水溝長沙軌道交通2、基坑內(nèi)排水

由于基坑開挖期間必定存在一定的地下水和地表降水，因而需要邊開挖邊設(shè)置匯水溝，通過匯水溝將水流流入集水井。基坑內(nèi)排水溝布置圖基坑內(nèi)排水長沙軌道交通基坑內(nèi)匯水溝設(shè)置于基坑底面，溝深0.5m，底寬0.3m，水溝的邊坡為1：1～1：2，或方形明溝，溝底設(shè)置0.2%～0.5%的縱坡，使水流不致于阻塞。匯水溝設(shè)置于基坑兩側(cè)，距連續(xù)墻0.5m左右，每間隔20m左右設(shè)置橫向水溝一條。

根據(jù)需要可以修一定數(shù)量的盲溝。并視具體情況，每格20m左右布置一個(gè)集水井，將水抽排出基坑外?；用媾潘疁蠙M斷面為300×300㎜，當(dāng)施工墊層時(shí)，若基坑面積水仍無法排干，即將排水溝回填碎石，做成排水盲溝，繼續(xù)排水。匯水溝及盲溝長沙軌諷道交通第四三章形冠梁唇支撐緩梁施鈔工本站嬌地下晴連續(xù)漫墻設(shè)蠢置鋼圖筋混味凝土特冠梁巾，將糟圍護(hù)衫結(jié)構(gòu)古連接京為整僅體，界使其廁形成荷一個(gè)吼封閉妻框架紐奉。其溉截面盈尺寸曲為：110梅0mm×10脾00懇mm。鋼旋筋混弓凝土它支撐港將基妄坑兩漂側(cè)冠合梁形和成對(duì)最撐，銅冠梁歷施工邊安排陣在圍檢護(hù)結(jié)妙構(gòu)施竟工完寶成后隱分階還段組蒜織施輕工，破并與消第一裁道鋼定筋混鋤凝土駛橫向在支撐盛整體匹澆注筑。冠赤梁、拋支撐垃梁采捧用鋼避模板收和木屬模板壺相結(jié)樓合，蕉現(xiàn)場(chǎng)散綁扎午鋼筋命，商滅品混余凝土機(jī)運(yùn)至知現(xiàn)場(chǎng)鑰灌注可，插度入式緊振動(dòng)宿器搗賞固密慚實(shí)，叨灑水吳覆蓋基養(yǎng)生五。1、施工蠻順序開挖冠藝梁內(nèi)側(cè)皮土方→輛開挖支暖撐梁位殘置土方村→拆基減坑側(cè)導(dǎo)劇墻→墻耀頂虛混勢(shì)凝土鑿?fù)艹袚瘟簤|芒層澆筑戀→冠梁服、支撐星梁鋼筋溪制作安址裝→側(cè)衡模安裝炮→澆筑單混凝土柿→拆模榜養(yǎng)護(hù)。第四禮章周冠梁摘支撐事梁施革工長沙軌浩道交通2、施工技允術(shù)措施（1）冠梁施累工前將墻站頂部混凝酷土鑿除至緣瑞設(shè)計(jì)標(biāo)高處，若混凝秤土強(qiáng)度達(dá)鑄不到設(shè)計(jì)已要求，繼玻續(xù)向下鑿缺除至滿足煙設(shè)計(jì)強(qiáng)度雞要求，然剩后澆注同俯標(biāo)號(hào)混凝興土至墻（滲樁）設(shè)計(jì)黨標(biāo)高。（2）連續(xù)嚴(yán)墻每施奴工段完查成后，健破除冠蓬梁位置領(lǐng)靠基坑歪內(nèi)側(cè)的懶導(dǎo)墻，伸并挖除達(dá)一定量順的土方夾，以有宏足夠的對(duì)支側(cè)模桐空間，雜同時(shí)開溫挖對(duì)應(yīng)填支撐梁快位置土酬方。冠梁施改工示意園圖支撐梁施劑工示意圖施工技術(shù)旺措施長沙軌道迅交通（3）清除肌圍護(hù)結(jié)拒構(gòu)頂?shù)穆延嗤痢⒁谈{并受將墻頂比混凝土京鑿毛，們并用清高水清洗否干凈。（4）按禽設(shè)計(jì)邊要求閣和構(gòu)插造要輸求綁太扎鋼腐筋，疑注意達(dá)要預(yù)牛留足盛夠的鋸主筋縣長度畝與下墾節(jié)冠遲梁主聞筋的證搭接副。（5）側(cè)模采泉用木模板謊，支撐體厚系采用50×100勁mm方木峽、Φ48鋼管，模鄰板在安裝刑前要涂隔慎離劑，以逃利脫模。（6）梁砼盲一次澆肝筑完成渴，并及針時(shí)進(jìn)行營覆蓋養(yǎng)池護(hù)，灑集水養(yǎng)護(hù)村時(shí)間不怖少于7d。施工技術(shù)灘措施長沙技軌道冰交通第五假章埋基梅坑開搭挖和選支撐科支護(hù)1、開挖責(zé)原則基坑開義挖采用芳明挖法厚施工，緩?fù)潦奖乳_挖在悉基坑圍稈護(hù)結(jié)構(gòu)糠施工完孩成，基殲坑開挖贊遵循“旱時(shí)空效軋應(yīng)”理趴論，采血用“縱粉向分段絨、豎向俊分層、畝由上而雄下、先左撐后挖液、分層腦開挖”典的原則申進(jìn)行作夏業(yè)，隨萍挖隨撐毯，限時(shí)價(jià)安裝鋼英支撐，斤作好基姿坑排水折，減少貿(mào)坑底暴贊露時(shí)間帽，及時(shí)啄安裝好痰支撐并沸施加預(yù)新應(yīng)力。把嚴(yán)格監(jiān)則測(cè)，及矛時(shí)反饋鄭信息指平導(dǎo)施工屋。（1）、分辱段基坑涉開挖釀分段鐘開挖耀長度勇按照瞇支撐擾布置暢間距項(xiàng)、主闖體結(jié)偷構(gòu)施穗工段誼落劃羞分，肅每段挽長度鼓控制陳在18米左右烏，共將娘車站分左為14段，同時(shí)糧每段開挖纖中又分層移，分小段妨，每小段陳的開挖長煩度不應(yīng)超筒過2道支撐妨的范圍塔，每小歉段從開訪挖土方批到架設(shè)襖支撐施西加預(yù)應(yīng)棗力不應(yīng)歲超過16個(gè)小時(shí)。（2）、分拒層車站標(biāo)準(zhǔn)號(hào)段按四層死開挖，第降一階段：繪開挖原地災(zāi)面2m內(nèi)，分一暴層開挖；錯(cuò)第二階段倉開挖地面全下2～8m范圍，分撈兩層開挖言；第三階認(rèn)段開挖地禍面下8～14m范圍驕，分孕二層腫開挖資；第利四階含段開罪挖地筋面下14～基淡坑底壤范圍山，分萍一層勿開挖豪，至綱基底絡(luò)后保遭留30cm用人工譽(yù)清底。第五章睡基坑鞏開挖和扣支撐支訂護(hù)長沙臉軌道舅交通2、基坑峰開挖前單準(zhǔn)備措稼施（1）基坑圍酷護(hù)結(jié)構(gòu)已逗經(jīng)達(dá)到設(shè)濁計(jì)強(qiáng)度，紙已經(jīng)備足隙排除基坑睡積水的抽敵水設(shè)備，涉降水工作割、排水路旅管布設(shè)已忘滿足開挖粉要求。（2）開稻挖前顆棄土串場(chǎng)地石、鋼爬筋加豈工、謀鋼支暖撐堆效放場(chǎng)霞地已迎落實(shí)賴規(guī)劃山好，閉交通細(xì)導(dǎo)行拾措施筑已經(jīng)峰得到柴實(shí)施皇。（3）基坑四即周排水溝積已經(jīng)修好泄，并能夠撕正常使用輸，根據(jù)基蜓坑開挖進(jìn)陣展情況，孝做好基坑址臨邊防護(hù)圖，在基坑特四周搭設(shè)訊強(qiáng)度符合任要求、高丈度不低于1.20柏m的防遍護(hù)欄踢桿，公并在價(jià)基坑2m范圍內(nèi)福設(shè)置禁萍區(qū)，禁辣區(qū)內(nèi)嚴(yán)勢(shì)禁堆放篩貨物、翠棄土和持大型機(jī)烏械設(shè)備浙，防止舞物體打楊擊、高秘空墜落桃等不安野全因素態(tài)的發(fā)生菜。（4）按設(shè)僵計(jì)規(guī)定五的技術(shù)蕩標(biāo)準(zhǔn)、被地質(zhì)資舌料以及扣周圍建憤筑物和會(huì)地下管溜線等的搭詳菊實(shí)資料蛋，嚴(yán)格臣細(xì)致地信做好深企基坑施室工組織慕設(shè)計(jì)（茂包括周遍圍環(huán)境叫的監(jiān)控椒措施）卸和施工席操作規(guī)朗程，對(duì)詠開挖中金可能遇棍到的滲狀水、邊眉坡穩(wěn)定槳、涌泥惡流砂等伯現(xiàn)象進(jìn)拌行技術(shù)晃討論，害提出應(yīng)臂急措施哭并提前暢進(jìn)行相透關(guān)的物彈資儲(chǔ)備塊。準(zhǔn)備爹好地面少排水及姜基坑內(nèi)聰抽排水煤系統(tǒng)。（5）對(duì)基蛾坑周邊30年m范圍矮內(nèi)的創(chuàng)建筑造物進(jìn)吩行調(diào)收查，炮并對(duì)閃基坑僚、周肉圍建把筑物鋪、地痰面及松地下謠管線撲等編曾制詳婚細(xì)的沃監(jiān)控植和保圖護(hù)方困案，織預(yù)先逢做好堂監(jiān)測(cè)浴點(diǎn)的劈燕布設(shè)溫、初暑始數(shù)箏據(jù)的引測(cè)試蘇和檢廢測(cè)儀控器的障調(diào)試但工作備、檢艦測(cè)工池作準(zhǔn)耽備就園緒。基坑開瘋挖前準(zhǔn)哀備措施長沙軌道舉交通3、基坑開疏挖方法及舌步驟本站基坑只土方開挖庫總量8.2萬m3，按車站鏡施工總部盯署，從車這站北端向切南端開挖勵(lì)，隨開挖績隨架設(shè)鋼狗支撐。土減方主要采山用挖掘機(jī)鈴倒土，在圈中間處挖患掘機(jī)不能瞎倒運(yùn)時(shí)，柜出土采用四龍門吊或什吊車提升跡出土。巖灶層采用人柜工配合風(fēng)謠鎬或液壓羞破碎錘機(jī)黎械開挖，艦開挖出的駕巖碴由自牲卸汽車運(yùn)伙至堆土場(chǎng)聾。每一段先津開挖中間享土體再開個(gè)挖兩側(cè)，臭同時(shí)安排馬鑿除上層頸土體中地闊連墻突出癢部位混凝悼土，減少效基坑暴露康時(shí)間。開瞧挖應(yīng)保持獨(dú)均勻、平賽衡、對(duì)稱紗開挖，以照使土體開絞挖過程中陡和開挖后域應(yīng)力釋放燃均勻，保戶證基坑的次安全?？企H學(xué)地利用辮土體自身族控制位移雀的潛力，辯盡量減少晴每步開挖哨無支撐的艦暴露時(shí)間變，降低基福坑的位移咱和變形。獎(jiǎng)為減少開租挖過程中茄的土體擾爐動(dòng)范圍，增最大限度拆減少基坑荷周邊土體扶位移量和梳差異位移晴量，在臨吵近坑底時(shí)鄭，使用小碑型挖掘機(jī)輛結(jié)合人工務(wù)修土方式壓，分塊、看對(duì)稱、平夠衡地開挖談；加強(qiáng)對(duì)普支撐體系減軸力和墻勒體測(cè)斜管劫的觀測(cè)，泄及時(shí)調(diào)整狂開挖進(jìn)度釀及作業(yè)面仁，從而保膛證地表沉蒼降及墻體記水平位移易變化值均癢在允許范告圍內(nèi)。挖削至坑底后慈分段挖土鉛、平整，慎及時(shí)澆注算混凝土墊盯層，俗稱慰“隨挖隨眨澆”，嚴(yán)燦格控制基低坑暴露時(shí)鮮間，根據(jù)墻基底情況托，土質(zhì)較見差時(shí)刻考恩慮采用早絮強(qiáng)混凝土妙，防止基睡坑變形?；又v開挖倒方法限及步閘驟長沙軌剖道交通第一階神段：地脈面以下2m范圍狀，采叨用挖撇掘機(jī)谷從北背端頭幟向南細(xì)端開墳挖。第一階帶段基坑剃開挖示走意圖第一階置段長沙軌議道交通第二承階段天：地?cái)D面以襖下2～8m范圍，挖惠掘機(jī)在地陶面挖取砼尖支撐間土亂方，開挖衰深度大于棟小型挖掘稼機(jī)作業(yè)高叫度后，由斥一臺(tái)小型養(yǎng)挖機(jī)在基?？觾?nèi)分段剛分臺(tái)階開窮挖土方，偏并負(fù)責(zé)將或別一側(cè)土涉方翻倒至捷挖機(jī)作業(yè)第范圍，直尺至開挖至乳第二道支較撐底0.8努m位置并架睡設(shè)鋼支撐窗。挖機(jī)挖羞取基坑內(nèi)走土方至地惕面，自卸寶汽車外運(yùn)偶。第二階兼段基坑洞開挖示唐意圖第二階賠段長沙余軌道災(zāi)交通第三階段耗：地面以巴下8～14m范圍愁，由陳一臺(tái)取小型匆挖機(jī)熄在基雹坑內(nèi)誰分段璃分臺(tái)伶階開皮挖土沸方，兔并負(fù)佳責(zé)將傘別一怒側(cè)土旺方翻晌倒至遇第二病層挖善掘機(jī)擴(kuò)作業(yè)掛范圍濕，直緩至開鑰挖至裝第三雖道支遷撐底0.8侍m位置并架濕設(shè)鋼支撐籮。土方由漸挖掘機(jī)一緩層一層往拘上搗，并磁裝載至自愛卸汽車外竭運(yùn)。第三階殊段基坑重開挖示咐意圖第三階段長沙財(cái)軌道但交通第四階篩段：地投面以下14厭m至基坑底寫以上0.3m范圍，垮由小型放挖掘基組坑內(nèi)倒表退開挖漆至基坑肉底以上0.3羨m位置，土賠方由挖掘磚機(jī)一層一瞇層往上倒休運(yùn)，由自烘卸汽車將庫土拉走。第四階段矛基坑開挖舅示意圖第四階段長沙奏軌道隨交通基坑開挖處及鋼支撐粗架設(shè)施工項(xiàng)順序a.施工準(zhǔn)備；b.平整場(chǎng)地，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。a.掏槽開域挖第一臣道鋼筋青混凝土起支撐的溉基坑，帝并立模球現(xiàn)場(chǎng)澆參筑第一酬道鋼筋梅混凝土南支撐、蘇墻頂部系冠梁?；右伍_挖肌及鋼晌支撐頓架設(shè)遇順序長沙軌道聲交通a.繼續(xù)向下會(huì)分層開挖境到第二道恥支撐附近謠；b.掏槽之安裝汗鋼圍歪檁、鍛鋼支茅撐，爪及早寄對(duì)鋼長支撐僚施加愚預(yù)應(yīng)終力，脫以保狼證基山坑圍艇護(hù)結(jié)鼠構(gòu)的勺安全滋。a.繼續(xù)向下分層開挖到第三道支撐附近；b.掏槽安裝鋼圍檁、鋼支撐，及早對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力，以保證基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全?；娱_技挖及鋼槐支撐架棋設(shè)順序長沙刺軌道錯(cuò)交通a.繼續(xù)糊向下有分層關(guān)開挖唉到基璃坑底羨面線研以上30c藍(lán)m，剩匹余土勤體采燃用人絞工開胡挖至備最終喇開挖扔面；b.及時(shí)檢分測(cè)地基鎮(zhèn)承載力勤?；娱_挖蜜及鋼支撐遙架設(shè)順序長沙軌道褲交通4、基坑儲(chǔ)開挖支呆撐體系鄭的安裝車站雙層越標(biāo)準(zhǔn)段基雙坑豎向設(shè)再置三道支恥撐，第一騾道采用70徑0m毯m×90沈0m童m鋼筋府混凝僵土支濱撐，穩(wěn)其余茫各道回均采圖用?60倒9（t=鐮16）的黑鋼管刮支撐拍。車拒站蓋浪挖處邪三道藥支撐渡均采祖用?609（t=16）的鋼唯管支撐何，水平刃間距為2.貍15館~3味.9牌m?；幼彘_挖弦支撐仙體系洗的安驢裝長沙軌道他交通曲塘秒路站樸第一態(tài)道支觸撐平純面布近置圖雨花廣淋場(chǎng)站第渣二道支迷撐平面震布置圖支撐平粗面布置跳圖長沙敞軌道倆交通雨花廣場(chǎng)釘站第三撐惡平面布置沾圖支撐平面徑布置圖長沙發(fā)軌道深交通5、鋼支臉撐安裝（1）、斥支撐刺安裝立工藝飾流程西根述據(jù)土少方開因挖進(jìn)壺度要藥求，食提前范備好汁支撐口鋼管趴和配朝件及瘦其連秧接件逐。鋼頭支撐摩應(yīng)在抄地面園先進(jìn)筍行拼愧裝，極每小疼段土案方開字挖完職成后益，立罵即安機(jī)裝，嚷并施談加預(yù)疲應(yīng)力炕。每奶層每乞段土廁方開爛挖時(shí)委，每樸根支售撐緊窩跟開押挖面摘，隨址挖隨蠟撐。驢工藝萍流程色：支籃撐定冊(cè)位放苦線→隔支撐盒部位住的圍件護(hù)墻適表面陷鑿平褲，并柿鑿出膜預(yù)埋嘴構(gòu)件往→支枝撐托駝架焊垂接→石鋼圍調(diào)檁安舞裝→腸支撐示拼裝麻（支惰撐桿秋采取單現(xiàn)場(chǎng)詞拼裝賺制作叉，用犁法蘭虎與螺倆栓連饒接拼誼裝）念→安景放就歲位→縮慧施加欣預(yù)應(yīng)呆力→候支撐林端頭俗錨固丙→支城撐預(yù)丟應(yīng)力碼復(fù)加勝?；I（2）、鋼核支撐架工設(shè)方法批每止節(jié)段分我層開挖渡至基坑草架設(shè)鋼靈支撐底糕面下500m桑m后，豬立即桐放出扶支撐糖位置吧線，囑安裝股托架不，安唐裝鋼匯為檁膨，按爺所裝儉段寬賽度拼同裝成砍一端點(diǎn)固定無，一抽端活覆動(dòng)的安鋼支黑撐，狹微調(diào)箱采用清特制輔鋼楔攔。用沙汽車宋吊吊慰放支可撐到駕鋼托心架上吼。采該用兩膜臺(tái)油梨壓千稅斤頂花施加鴉鋼支麗撐預(yù)梨加力鏈，在幟活動(dòng)份端沿糊支撐蜘兩側(cè)族對(duì)稱走逐級(jí)柿加壓偶，施德加預(yù)裁壓力道至設(shè)毒計(jì)值坑，當(dāng)倍壓力殃表無應(yīng)明顯鍛衰減陵為止匆，并認(rèn)采用載特制娛定型需鋼楔歌鎖定目鋼支夕撐。駛斜支遞撐的吳架設(shè)架安裝史方法況與標(biāo)貪準(zhǔn)段擋相同輪，保攀證在集連續(xù)篇墻預(yù)出埋鋼饞板上鹽焊接萬的三詞角鋼致板座倡強(qiáng)度巨可靠喊、端砍面與春斜支毀撐軸院線垂委直，衣并在蟲斜支壓撐端赴頭設(shè)縣可靠傻防滑截措施勁。鋼支座撐安級(jí)裝長沙軌道止交通鋼支撐鵲圖鋼支撐圖長沙軌齡道交通6、支腦撐拆園除支撐體系專拆除過程冠其實(shí)就是篇支撐的“渴倒換”過惠程，即把飲由鋼管橫慮撐所承受迅的側(cè)向壓恭力轉(zhuǎn)至永朱久結(jié)構(gòu)或牲其它臨時(shí)辣支護(hù)結(jié)構(gòu)嘴。先在鋼慨支撐端部僵千斤頂座裹上設(shè)置千塑斤頂，操定作千斤頂待逐步給支堤撐卸載，綱避免瞬間儀預(yù)應(yīng)力釋牛放過大而騎導(dǎo)致結(jié)構(gòu)貼局部變形暈、開裂。熱給千斤頂粗減壓并安注全放松后輔移走千斤夾頂；在完恭全卸載后談，拆除鋼扛支撐端頭路的鋼楔；拘最后用龍戲門吊將鋼興支撐吊起望，并運(yùn)送航至存放點(diǎn)愧。在千斤挺頂給支撐思卸載過程寇中，龍門懶吊或履帶繩吊一直吊勿住鋼支撐以，并按設(shè)帖計(jì)要求的很順序進(jìn)行厘拆除。開挖至坑蜓底，先施襲工綜合接岔地系統(tǒng)、鮮施工墊層棒、底板防片水層、結(jié)菜構(gòu)底板、爆底縱梁及譯部分內(nèi)側(cè)吳墻；待底滾板砼強(qiáng)度駐達(dá)到設(shè)計(jì)叛強(qiáng)度的85％以上羽后拆除武第三支黑撐，施系作剩余激側(cè)墻防障水層、導(dǎo)邊墻結(jié)挑構(gòu)、中栽柱、中所板；待多砼強(qiáng)度咬達(dá)到設(shè)扇計(jì)強(qiáng)度墓的85％以上兇時(shí)，拆伍除第二鄙道支撐屠，繼續(xù)襖施作站杜廳層邊泄墻防水被層、邊父墻結(jié)構(gòu)望及柱、漁頂板；侮待主體震結(jié)構(gòu)養(yǎng)么護(hù)期結(jié)餡束后施捉作頂板膜防水層延及保護(hù)樓層及壓冤頂梁，猴拆除第桐一道支皇撐。鋼支撐拆襖除長沙軌道先交通支撐逐拆除拒順序瘦圖支撐遺拆除杜順序正圖長沙軌道住交通第五混章謝監(jiān)控斜量測(cè)1、監(jiān)測(cè)目蜜的（1）了解棋基坑周順圍土體休在施工券過程中窄的動(dòng)態(tài)張變化，堤明確施鏈工對(duì)原丹始地層脈的影響滲程度及且可能產(chǎn)房誠生失穩(wěn)紋的薄弱皮環(huán)節(jié)。猜（2）了解使支護(hù)結(jié)談構(gòu)的受鳥力和變遲位狀態(tài)判，并對(duì)癢其安全棒穩(wěn)定性順進(jìn)行評(píng)語價(jià)。貓（3）了解顧工程施錫工對(duì)地弓下管線眨、建筑趙物等周辨邊環(huán)境擋條件的旗影響程插度，確役保它們?nèi)槿蕴幱谙薨踩臋n工作狀勇態(tài)。絲式（4）了解施干工降水效揚(yáng)果對(duì)周圍到地下水位毛的影響程版度。疊（5）將伙量測(cè)鏟結(jié)果簽反饋柔到施畏工中麻，及撫時(shí)修鍛改施摩工參取數(shù)和頓步驟楚進(jìn)行襯信息幟化施充工。2、監(jiān)捷測(cè)項(xiàng)徑目為確第保施石工期裂間結(jié)仔構(gòu)及菜建筑收物的水穩(wěn)定殖和安陰全，汗結(jié)合擔(dān)車站猜和區(qū)倡間地給形地烏質(zhì)條鎖件、次支護(hù)木類型萬、施源工方盛法等灑特點(diǎn)飄，確拐定監(jiān)果測(cè)項(xiàng)臭目和鹽使用揮的監(jiān)奔測(cè)儀巡壽器。呼車市站監(jiān)敞測(cè)項(xiàng)沃目主度要包哲括：禽（1）地下科連續(xù)墻疑水平位爛移；黎（2）地表立沉降；竹（3）支撐軸讓力；們（4）地面異建筑物塑沉降侵逃斜；豪（5）地瓜面建土筑裂趟縫；疫（6）地下水呆位。第五章懼監(jiān)控誓量測(cè)必

測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位置和監(jiān)測(cè)對(duì)象儀器監(jiān)測(cè)精度量測(cè)頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目警戒值監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值測(cè)點(diǎn)布置1地層及支護(hù)情況觀察//隨時(shí)進(jìn)行///2墻頂水平位移圍護(hù)結(jié)構(gòu)上端部±1mm開挖及回筑過程中一天兩次0.20%基坑開挖深度0.15%基坑開挖深度與25mm的較小值圍護(hù)結(jié)構(gòu)的到每個(gè)角點(diǎn)，短邊中點(diǎn)沿基坑長度方向間距15m3墻體變形圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)±1mm開挖及回筑過程中一天兩次0.20%基坑開挖深度0.25%基坑開挖深度短邊中點(diǎn)沿基坑長度方向間距30m4墻頂沉降圍護(hù)結(jié)構(gòu)周圍體±1mm圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及基坑開挖期間每天一次，主體結(jié)構(gòu)施工期間每周兩次按80%控制值0.15%基坑開挖深度與25mm的較小值短邊中點(diǎn)沿基坑長度方向間距30m地面沉降0.20%的基坑開挖深度與30mm的較小值5地下水位基坑周圍±5mm降水期間每兩天一次降水不大于0.8m降水不大于1m短邊中點(diǎn)沿基坑長度方向間距30m6支撐軸力（含支撐變形）支撐端部或中部≤1/100（F.S）開挖及回筑過程中一天兩次按80%設(shè)計(jì)軸力值按100%設(shè)計(jì)軸力值按每15m一個(gè)斷面設(shè)置7周邊建筑變形、沉降監(jiān)測(cè)建筑物四角±1mm兩天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)值控制按規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)值控制建筑物四角，沿外墻間距15m8周邊管線變形監(jiān)測(cè)管線接頭±1mm兩天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)值控制按規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)值控制根據(jù)管線部門要求設(shè)置9臨時(shí)立柱沉降臨時(shí)立柱頂±1mm開挖及回筑過程中一天兩次20mm30mm按立柱數(shù)量的20%設(shè)置選測(cè)項(xiàng)目10樁（墻）內(nèi)鋼筋應(yīng)力樁（墻）體主筋基坑開挖及回筑階段一天一次按80%的設(shè)計(jì)內(nèi)力值按100%設(shè)計(jì)內(nèi)力值短邊中點(diǎn)，沿基坑長度方向間距30m，豎向內(nèi)外各設(shè)8個(gè)11橋梁墩臺(tái)豎向位移墩身水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)5mm全過程，一天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)值控制/每個(gè)橋墩設(shè)置一個(gè)12橋梁墩臺(tái)橫向位移墩身水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)10mm全過程，一天一次按80%的規(guī)范規(guī)定設(shè)計(jì)值控制/每個(gè)橋墩設(shè)置一個(gè)長沙軌躺道交通監(jiān)控量階測(cè)項(xiàng)目胸平面布辯置圖監(jiān)控晉量測(cè)醬平面駕布置挽圖長沙只軌道重交通3、監(jiān)測(cè)顏數(shù)據(jù)處聞理（1）監(jiān)控測(cè)量里資料主要倉包括監(jiān)測(cè)寧方案、監(jiān)奪測(cè)數(shù)據(jù)、既監(jiān)測(cè)日記然、監(jiān)測(cè)報(bào)蓄告、監(jiān)測(cè)撐會(huì)議紀(jì)要繼等。堅(jiān)持說長期、連責(zé)續(xù)、定人糕、定時(shí)、嫌定儀器的競(jìng)收集資料乎，用專用府表格做好炎記錄，做喜到簽字齊躍全。膊（2）用計(jì)泡算機(jī)對(duì)俱收集的鐵資料進(jìn)啦行整理弄，繪制疤各種類駕型的表鼻格和曲庸線圖，裙對(duì)監(jiān)測(cè)扯結(jié)果進(jìn)庭行一致叫性和相缸關(guān)性分碑析，預(yù)彩測(cè)最終逐位移值擠，預(yù)測(cè)芽結(jié)構(gòu)物凳的安全爐性，及結(jié)時(shí)反饋小指導(dǎo)施垂工。面（3）監(jiān)粥測(cè)結(jié)堂果要亂真實(shí)揮可靠盛，有退理有株據(jù)，竄反饋辟要及解時(shí)，奔按規(guī)鴿定的澤格式商和內(nèi)澆容及兵時(shí)向僚監(jiān)理婚單位尼和業(yè)鈔主上濁報(bào)監(jiān)浪測(cè)成攻果。狀對(duì)監(jiān)廢測(cè)中老發(fā)現(xiàn)蹈的問迎題要澆及時(shí)燥反映封、上陶?qǐng)?bào)，湖給出井分析蘋意見楊，提艘出解拼決的號(hào)辦法賓。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)譽(yù)處理長沙暴軌道日交通4、信職息反武饋與栽工程責(zé)對(duì)策施工炒過程舉中應(yīng)職進(jìn)行月監(jiān)控吳量測(cè)悠數(shù)據(jù)往的實(shí)遺時(shí)分寫析和態(tài)階段挖分析絨：（1）實(shí)時(shí)分卵析：每天添根據(jù)監(jiān)測(cè)須數(shù)據(jù)及時(shí)酷進(jìn)行分析庫，發(fā)現(xiàn)工辮程結(jié)構(gòu)、射周邊環(huán)境沉被監(jiān)測(cè)對(duì)仙象等變形圣、受力異住常應(yīng)分析口原因并提陡交《工程險(xiǎn)情針預(yù)警報(bào)告》或《工程綿監(jiān)控徹信息蕉卡》；第一揮時(shí)間告夠知各參柿建單位冠相關(guān)監(jiān)刑測(cè)信息堆，為施敵工決策余和方案祖優(yōu)化提希供科學(xué)蚊依據(jù)；（2）階沫段分畏析：展按階桿段（抓本工稱程按控周、嬸月分戒階段砌分析巖）總朱結(jié)監(jiān)宣控量褲測(cè)數(shù)沉據(jù)的宋變化卵規(guī)律肝，對(duì)戲支護(hù)輕結(jié)構(gòu)鄉(xiāng)豐狀態(tài)彈進(jìn)行醬評(píng)價(jià)斥，提懷交階醋段分膛析報(bào)鬼告，置指導(dǎo)鵲后續(xù)犁施工杰。根據(jù)詠監(jiān)測(cè)古數(shù)據(jù)輛分析掩成果爪及時(shí)查進(jìn)行腹監(jiān)控造量測(cè)夜信息欄反饋儲(chǔ)，對(duì)布工程裙結(jié)構(gòu)鏟、周蟻邊環(huán)東境被排監(jiān)測(cè)巡壽對(duì)象準(zhǔn)的安裁全狀什態(tài)進(jìn)媽行合濤理、劈燕科學(xué)欄評(píng)價(jià)落，并秀提出哀響應(yīng)工的工容程對(duì)胳策與獎(jiǎng)建議違。信息臺(tái)反饋脊與工挖程對(duì)艷策長沙軌道橡交通監(jiān)測(cè)工作牲程序長沙易軌道更交通第七章借保垃證措施1、質(zhì)量寬保證措季施第七章必保證措施（1）基坑振開挖及逼支撐安右裝質(zhì)量滅保證措摟施1）根據(jù)巷工程具敢體特點(diǎn)略、施工固條件，酬選擇合雙理的施拍工方案休，編制住實(shí)施性獸施工方漏案，上合報(bào)監(jiān)理突，審批熱后方可注實(shí)施。2）開挖前哪，應(yīng)做好某基坑內(nèi)外盾排水工作姓，了解工企程的薄弱鑰環(huán)節(jié)，嚴(yán)辱格按施工鏟方案的挖辯土程序、萍挖土速度奧進(jìn)行挖土軋，并制定門應(yīng)急措施礎(chǔ)及備好應(yīng)散急物資。3）開挖過而程中，建弦立工程監(jiān)配測(cè)系統(tǒng)，毛做好對(duì)基賺坑工程的解監(jiān)測(cè)和控蜓制；同時(shí)巖，經(jīng)常對(duì)思平面控制具樁、水準(zhǔn)懷點(diǎn)、標(biāo)高美、基坑平廁面尺寸等必進(jìn)行復(fù)測(cè)溫。4）基底垂以上20-3抹0cm土層采用怕人工開挖賄，及時(shí)安照裝基坑支加護(hù)結(jié)構(gòu)的識(shí)橫撐，并流及時(shí)施做捧接地系統(tǒng)敲和澆灌砼票墊層，避宴免基底擾張動(dòng)、暴露這時(shí)間過長趁；防止基再坑變形。5）加強(qiáng)圍快護(hù)體系的約監(jiān)控量測(cè)毛與信息反宗饋，指導(dǎo)棕施工。長沙攪軌道膀交通第七章找保證措施7）基坑兩犯?jìng)?cè)5米范圍憤內(nèi)不得懼存土。8）基底超狀挖、擾動(dòng)陳、水浸或鑒發(fā)現(xiàn)異物爺、雜土、和淤泥、土政質(zhì)松軟及際軟硬不均盤等現(xiàn)象時(shí)幼，應(yīng)做好文記錄，并歷會(huì)同有關(guān)滑單位研究禍處理。9）基證坑開蚊挖及廣結(jié)構(gòu)任施工涂期間坡經(jīng)常扔對(duì)地暖下連疊續(xù)墻蠶及支節(jié)撐系狼統(tǒng)、宵放坡車開挖忽基坑芝邊坡宮等進(jìn)截行檢芒查，哲按監(jiān)夾測(cè)方響案進(jìn)彼行監(jiān)鞠測(cè)，哪監(jiān)測(cè)妹過程任要持平之以糠恒。（2）混凝袍土質(zhì)量饒保證措凳施本項(xiàng)士目冠并梁、筑支撐提梁等晨結(jié)構(gòu)肚全部料采用于商品地混凝壩土，幫項(xiàng)目蔑部將日按有涂關(guān)規(guī)倍定，馳從混喜凝土嫩原材吵料、汁配比橋設(shè)計(jì)跡、拌錫合、坦運(yùn)輸繩及灌俊注各軟個(gè)環(huán)惱節(jié)實(shí)稅施全眼方位煙質(zhì)量吃控制醬。1）混凝撐土質(zhì)量計(jì)控制長沙軌窄道交通長沙旋軌道般交通2）砼施步工工藝鈴保證措壇施為保證砼答配合比質(zhì)慎量，項(xiàng)目熱部與商品犧砼拌和站麥共同對(duì)配錦比進(jìn)行設(shè)蹲計(jì)，并對(duì)鳳砼整個(gè)拌罩制過程進(jìn)扎行監(jiān)督管倆理。配比帆由試驗(yàn)最芳終確定，留嚴(yán)格控制康水灰比和需水泥用量英，選擇級(jí)筐配良好的畝石子，減置少空隙率熟和砂率，叮使砼的收誤縮降至最亞低。砼拌詳和①配合某料混合釘均勻，茶顏色一考致，稱駝量準(zhǔn)確窮。②將仔外加晃劑溶傲成較痰小濃君度溶插液加吸入攪駕拌機(jī)取內(nèi)，葡不直煙接加歉入。③經(jīng)琴常測(cè)裳定骨沿料含碌水率計(jì)，雨翁天施鵲工時(shí)陷增加字測(cè)定預(yù)次數(shù)討，及元時(shí)調(diào)輩整施海工配剖比。④攪供拌時(shí)間朝根據(jù)外錯(cuò)加劑的揭技術(shù)要示求確定凳。⑤砼攪巨拌建立崗糕位責(zé)任制配，向商品緣瑞砼站派駐扮內(nèi)部監(jiān)理讓員，確保祝上述措施印的實(shí)施。砼供應(yīng)及態(tài)運(yùn)輸①本物工程拉主體堪砼采呈用商稀品砼字，攪近拌車更運(yùn)輸棕。②施工前眾，對(duì)攪拌籍站的地理黑位置、運(yùn)食輸線路、霧運(yùn)輸和供楚應(yīng)能力等羊詳細(xì)考察制，確定最雜佳運(yùn)輸線輩路及特殊碧情況下的狹應(yīng)急線路伙、應(yīng)急措日施。③每月25日前禍將下野個(gè)月毅砼使槳用計(jì)容劃提期交砼敢攪拌削站。澡施工和場(chǎng)內(nèi)肝線路涼合理養(yǎng)安排吊，罐勒車進(jìn)佳出互段不干京擾，模洗車緩、收貴方等馬服務(wù)反工作果力求夜快捷緊有序旱。④盡量居不安排煌在交通貞高峰期新灌注砼肌。砼施工保攏證措施長沙軌時(shí)道交通砼灌注①成立砼固作業(yè)班，洲分工定人牛定崗，建穩(wěn)立崗位責(zé)拌任制。②砼洞灌注藥實(shí)行魄質(zhì)檢迎工程代師現(xiàn)嚇場(chǎng)監(jiān)魔督制槽。③選亞擇優(yōu)間質(zhì)模姐板，辮立模真前進(jìn)殼行受信力檢踩算與怨檢查作驗(yàn)收遮。④避陪免在婚氣溫橡高、乳天氣碗炎熱隙的情袋況下吩澆注太砼，演盡量萄安排碑在夜畜間進(jìn)片行灌垮注。⑤輸送萬泵現(xiàn)場(chǎng)過布料、忽輸送時(shí)另，受料灰斗保持廈足夠砼話，采取秋措施防縫止砼離蠻析。⑥砼采揭用振搗擁器振搗充，嚴(yán)格飾按技術(shù)吹要求控駕制振搗拐時(shí)間。⑦砼倦灌注化連續(xù)這進(jìn)行蜓，間個(gè)歇時(shí)管間不倚超過撇規(guī)范倡規(guī)定纏。砼養(yǎng)生及驚保護(hù)①及潮時(shí)進(jìn)驢行混針凝土攪養(yǎng)生枕，養(yǎng)銹護(hù)施泥工定林方案旺、定怒人員乏、定急設(shè)備變、定難時(shí)間蘋、定植措施燦，確聾保養(yǎng)梯護(hù)方煙案在貪執(zhí)行再過程腎中不闊走樣丙。②砼強(qiáng)度債未達(dá)設(shè)計(jì)咬要求強(qiáng)度閉前，禁止箏重型設(shè)備齊從旁頻繁功經(jīng)過及在膊結(jié)構(gòu)表面里堆載重物偵。對(duì)結(jié)構(gòu)匠不同部位無，采取不殺同的拆模騰時(shí)間，禁擁止拆模過旦早。砼施工保合證措施長沙樸軌道漸交通2、安全帆保證措旅施安全饑目標(biāo)安全目標(biāo)旋確定為“授六無、二螺杜絕、一響創(chuàng)建”?！傲鶡o”菠即：①無揚(yáng)因工死亡楊事故，年賢重傷率不慢大于萬分眉之五；②完無拆遷工禿程事故和毯設(shè)備安裝舅工程重傷禍以上（含柔重傷）事侍故；③無濃觸電、物蒜體打擊、據(jù)高空墜落疊等事故；識(shí)④無重大余機(jī)電設(shè)備廢事故、重怖大交通事?lián)砉始盎馂?zāi)挖事故；⑤邪無因施工蹈造成地表個(gè)沉陷及由聯(lián)此導(dǎo)致交擔(dān)通中斷、再通訊中斷幸、電力中揪斷、漏水傷、漏氣、宅周邊建（鼻構(gòu)）筑物項(xiàng)的破壞等陪重大事故茶；⑥無l0人以上集鍵體中毒事耕故?！岸投沤^芝”即桶：杜郊絕重掃傷事幟故、蛙杜絕劉重大育工程什事故東。“一創(chuàng)巨建”即撐：創(chuàng)建品安全文春明工地靈。安全措施建立健匹全項(xiàng)目直部安全攝保證體救系德落實(shí)斷安全生廈產(chǎn)責(zé)任陳制濕做好蒸安全技捷術(shù)交底總和安全杠教育義完善記各項(xiàng)安收全管理體制度兼抓好膀安全基示礎(chǔ)工作膛管理安全貧保證躍措施長沙軌道喜交通第八章虹應(yīng)急預(yù)案序號(hào)危險(xiǎn)源名稱預(yù)防措施1起重傷害專人指揮，持證上崗。2觸電規(guī)范用電3墜落做好臨邊防護(hù)。4基坑坍塌做好場(chǎng)地規(guī)劃，減少坑邊堆載5管線破壞施工前進(jìn)行管線刨驗(yàn)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。1、危險(xiǎn)蠅源辨?zhèn)€識(shí)根據(jù)旱本工攏程特礙點(diǎn)及詞周邊永環(huán)境秘情況零，該拔基坑坑施工權(quán)危險(xiǎn)摩源辨華識(shí)如表下。第八章釘應(yīng)急蛇預(yù)案長沙碧軌道蹤蝶交通2、應(yīng)急處置恩基本原則（1）堅(jiān)持紫“以人乖為本，金預(yù)防為嫁主”加跨強(qiáng)對(duì)作漏業(yè)設(shè)備巡壽維修保斜養(yǎng)，嚴(yán)味格按操暑作規(guī)程捷操作，須發(fā)生事吸故以搶怖救人員答為第一鈔任務(wù)。（2）堅(jiān)持獅統(tǒng)一領(lǐng)槽導(dǎo)，統(tǒng)弓一指揮晴，緊急船處置，顛快速反紀(jì)應(yīng)，分女級(jí)負(fù)責(zé)鈔，協(xié)調(diào)巾一致的蔽原則，唱做到局鑰部利益知服從整影體利益遮，關(guān)愛劑生命高分于一切峰，確保淺施工過連程中一侍旦出現(xiàn)芳重大事遺故，能潑夠迅速僻、快捷有、有效內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)戴急預(yù)案耗。應(yīng)急處置霧基本原則長沙軌道圍交通3、組織機(jī)昨構(gòu)及職責(zé)為了保證商在發(fā)生重痛大生產(chǎn)安割全事故時(shí)岸，救援工勇作快速有趣效進(jìn)行，帽盡量減少疑事故的危屋害，保障戴施工人員灣的人身安未全、財(cái)產(chǎn)師安全。成蓮立應(yīng)急救量援指揮組夠織機(jī)構(gòu)。應(yīng)急小組益職責(zé)：施賄工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)農(nóng)生安全事映故時(shí)，負(fù)鹿責(zé)指揮工慰地?fù)尵裙N作，向各沸搶救小組辟下達(dá)搶救淋指令任務(wù)短，協(xié)調(diào)各蕉組之間的臺(tái)搶救工作采，隨時(shí)掌旱握各組最念新動(dòng)態(tài)并西做出最新配決策，第歐一時(shí)間向120、地鐵5號(hào)線午應(yīng)急效救援倍指揮思部、達(dá)長沙館市施僻工安駁全監(jiān)碗督站讓、公盛安消鳥防部昌門及吵企業(yè)侮主管凱部門及求援花或報(bào)究告事判故情魂況。運(yùn)平時(shí)并應(yīng)急太領(lǐng)導(dǎo)裙小組使成員普輪流娘值班資，值艙班者置必須淋住在妙工地漢現(xiàn)場(chǎng)服，手低機(jī)24小時(shí)開通湯，發(fā)生緊脫急事故時(shí)仍，在項(xiàng)目稼部應(yīng)急組蘋長抵達(dá)工成地前，值吧班者即為揉臨時(shí)救援峽組長。事須故發(fā)生時(shí)宣，領(lǐng)導(dǎo)小袖組成員應(yīng)吸迅速到達(dá)灰指定崗位妙，因特殊鄉(xiāng)豐情況不能狹到崗的，傷按職務(wù)排漁序遞補(bǔ)，肚迅速負(fù)責(zé)眉事故應(yīng)急絕救援工作好的組織和休指揮。應(yīng)出急救援小籮組由項(xiàng)目熊經(jīng)理擔(dān)任槐組長，有魯關(guān)副經(jīng)理即擔(dān)任副組字長。組織機(jī)構(gòu)院及職責(zé)長沙軌晝道交通4、發(fā)生臘基坑為坍塌窩事故淚的應(yīng)歪急預(yù)穿案預(yù)防措倘施：聚（1）進(jìn)入施敲工現(xiàn)場(chǎng)必濕須戴好安少全帽。施前工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)食醒目的安符全標(biāo)語和擁安全警示莫標(biāo)志，提綿示工人注顯意安全。工（2）圖姜紙審塊核時(shí)蝴積極攤與設(shè)通計(jì)單黎位聯(lián)區(qū)系，立了解墨其對(duì)攜基坑擋支撐首體系克設(shè)計(jì)丘的安栗全系咬數(shù)，足了解碗對(duì)基欺坑開賄挖施抖工方裙面的薄設(shè)計(jì)鄙要求甜，據(jù)蔽此制吩定基朱坑開宮挖施茄工方骨案，窯遵循堡時(shí)空虹效應(yīng)蘋原理堅(jiān)，減意少開寫挖與愈支撐賽間隔排時(shí)間險(xiǎn)，各哀道支皆撐按躁支護(hù)闊結(jié)構(gòu)互順序爛圖及掌預(yù)壓禮值進(jìn)雞行施批作，鋼挖土廚作業(yè)毯堅(jiān)持院隨挖非隨運(yùn)園到棄察土地妹點(diǎn)。鍋（3）在區(qū)基坑皮開挖侮前布退設(shè)好午各種評(píng)監(jiān)測(cè)填控制干點(diǎn)，珠作好鍵原始都數(shù)據(jù)轟的記通錄，經(jīng)在開廢挖過躍程中拖按施紅工監(jiān)役測(cè)內(nèi)罷容進(jìn)這行監(jiān)芳測(cè)并御將監(jiān)廣測(cè)數(shù)英據(jù)及冬時(shí)提停供給蝦設(shè)計(jì)靜、監(jiān)漫理及柿業(yè)主紫以便源指導(dǎo)屋設(shè)計(jì)論與施示工。山（4）若監(jiān)五測(cè)數(shù)據(jù)付發(fā)生異植常時(shí)，較停止開廁挖，分白析原因意，若地勇下水位傾下降或浙地面沉標(biāo)降值超樣過警戒喂值，應(yīng)份立即采牧取加強(qiáng)激支撐、隨壓漿加公固措施蔬保證基址坑穩(wěn)定立，防止厘坍塌事訴故發(fā)生陷，必要燃時(shí)采取動(dòng)回填措自施確保若基坑的釘穩(wěn)定。菊（5）機(jī)械開炸挖到設(shè)計(jì)圖標(biāo)高以上20發(fā)cm處時(shí)應(yīng)采雷用人工開吉挖方式，努避免擾動(dòng)恩土體造成須基坑失穩(wěn)恩?；犹籼鷣y事故邀應(yīng)急餐預(yù)案長沙棵軌道懇交通（6）清管底后宰及時(shí)謙施作言綜合截接地眉系統(tǒng)恰、墊養(yǎng)層、砍防水網(wǎng)層及球底板篇混凝核土，泄盡量很減少擱基坑延暴露葛時(shí)間偵。光（7）基坑找頂部四煮周設(shè)排違水溝及決擋水墻曾，防止笨泥漿或壓雨水流速入開挖扮完畢的知基坑內(nèi)股。舍（8）基坑四馬壁或基底促有地下水捐滲漏，采符取相應(yīng)的太處理措施雞，基坑開松挖過程中且底部四周狐設(shè)排水溝傳及集水井冷，沉淀后奔抽出引入亞指定地點(diǎn)侵。瓦（9）基坑頂再部與挖掘般機(jī)行走范樹圍內(nèi)應(yīng)留愧有1米以上場(chǎng)寬的護(hù)亮道。虹應(yīng)急懶方法：芬（1）發(fā)筒生傷瘋亡事貧故時(shí)代，首秤先由悅現(xiàn)場(chǎng)懂指揮俗人員梳組織框作業(yè)合人員略對(duì)受非傷者溝進(jìn)行娘搶救幟，并仰立即濱報(bào)告覽經(jīng)理騾部經(jīng)蹲理或抵應(yīng)急徹預(yù)案溪值班索人員饞。經(jīng)蹄理部譯組織逆人員箭全力哨搶救監(jiān)，立專即撥癢打120急救電話損、醫(yī)院急我救電話或纏用現(xiàn)場(chǎng)自令行急救專示用車將傷占員送往醫(yī)害院。馳（2）事故發(fā)夜生后，事鑄故現(xiàn)場(chǎng)要拜迅速疏散肚與事故處逆理無關(guān)的臥人員及群墊眾，安全斤員要對(duì)現(xiàn)穿場(chǎng)進(jìn)行隔賢離、保護(hù)冠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)靈進(jìn)行勘察圖并畫出草跳圖，記錄像事故經(jīng)過料。拐（3）經(jīng)理部窄經(jīng)理在搶巷救傷員的吳同時(shí)，應(yīng)濕立即向上胳級(jí)有關(guān)部露門報(bào)告，變同時(shí)與搶蛾救人員聯(lián)米系，掌握索最新情況奶便于事故度處理。長沙貢軌道金交通5、基坑大互幅變形應(yīng)昆急措施預(yù)防耀措施旅和應(yīng)雅急措樹施1）在滅整個(gè)隔基坑虛開挖牙過程揪中增卸加所承有變均形監(jiān)郵測(cè)點(diǎn)活的觀呈測(cè)頻倚率，孩正常勇情況纖下，爆每天萍檢測(cè)1次，若刑發(fā)現(xiàn)檢腦測(cè)點(diǎn)變點(diǎn)化異常崇，則將萄檢測(cè)頻杰率增至呼每天2～4次，并鑰在每次務(wù)觀測(cè)結(jié)籠果出來慕后對(duì)其嗓進(jìn)行對(duì)類比分析共，指導(dǎo)鐵現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)初急搶救恒工作的睡正確進(jìn)濱行。2）監(jiān)么測(cè)各閑道支座撐內(nèi)婆力和耽圍護(hù)校變形也情況儉，一約旦發(fā)豪現(xiàn)鋼粒支撐半軸力屑及地足連墻面變形壇增大久超過欺預(yù)警他值（辟鋼支寫撐軸息力不棟得超幸過70％的設(shè)計(jì)辭容許最大巡壽值）時(shí)，其及時(shí)召集昆相關(guān)人員捏分析原因飽，采取加杜強(qiáng)措施。悲如停止開管挖，加強(qiáng)淹、加密支須撐，或?qū)Υ蒌撝味u次施加預(yù)旗應(yīng)力等補(bǔ)由救措施。3）監(jiān)測(cè)訂基坑周的圍地面調(diào)沉降觀爸測(cè)點(diǎn)變咐形情況預(yù)，及地璃下管線悟變形情扔況。在隨基坑降咱水和開贏挖過程逼中，如難觀測(cè)點(diǎn)伏變化速根率及沉繞降值超談過警戒造值時(shí)，綱立即停援止降水繪和開挖噸，分析年事態(tài)發(fā)許生情況淋及時(shí)進(jìn)料行處理們。為了桃防止基股坑大幅革變形引筒起周邊靈地面過慨量沉降幣，基坑壁開挖前筒在基坑般周圍打偉回灌井煙，一旦閣出現(xiàn)沉陡降立即扯組織回厘灌，或桑者采用疾雙液漿世對(duì)地層充進(jìn)行加叔固，確酒保地面器不發(fā)生出過量沉獵降。4）雨季施似工時(shí)，做公好截、排溫水系統(tǒng)，梅防止地表滑水滲入開腔挖面內(nèi)，快造成邊坡傍滑塌和坑片內(nèi)積水。候在基坑開淡挖時(shí)，施盒工現(xiàn)場(chǎng)配嫌備5臺(tái)污水伸泵，以湯備急用吃，一旦嬸發(fā)生邊恰坡滑塌她，立即仙停止開鐵挖，對(duì)齒坡頂土勝方進(jìn)行踏卸載，勸及時(shí)清粒除滑坡朱土體，桂采用麻勤袋裝土其在坡底傍砌筑擋長土墻。5）開特挖前輩認(rèn)真霸檢查朵機(jī)械鈴設(shè)備昌性能才，嚴(yán)漲禁帶載有隱幫患設(shè)乏備進(jìn)層場(chǎng)施寨工作次業(yè)，扇影響娛開挖娃速度宇和質(zhì)摔量。望機(jī)電蜓部、保安質(zhì)紙部門綁對(duì)施增工機(jī)室械實(shí)刊行每碧末檢鍋查制喉，并既做好膽記錄憐。基坑大幅朗變形應(yīng)急害預(yù)案長沙軌道摧交通6）基坑肺開挖前額對(duì)施工拘人員進(jìn)禁行崗前嶼培訓(xùn)教攻育。7）鋼支號(hào)撐變形市、脫落株造成基水坑圍護(hù)寺結(jié)構(gòu)變雪形。鋼牌支撐安廁裝前，徐必須首配先對(duì)支瘦撐進(jìn)行倉試拼，搶拼裝后池兩端支鼠點(diǎn)中心覆線偏差跟不應(yīng)大秀于20mm，安裝洞后總偏預(yù)心量不則應(yīng)大于50mm；施工商過程中暖禁止在賴鋼支撐座上懸吊糕物體等汁作用其蹤蝶他荷載伍，土方里開挖機(jī)想械不得挪碰撞、鋸?fù)啤何撝味?，造成鼻支撐變稀形、脫牧落的現(xiàn)侍象；鋼鋸支撐焊些接及鋼雄支撐支船架焊縫手的高度鞏必須滿拴足要求殲；龍門肯吊吊裝易鋼支撐誦時(shí)必須利捆綁穩(wěn)壓固，運(yùn)矩行平穩(wěn)嘆，專人唇負(fù)責(zé)指輪揮，防登止掉落滴、碰撞捎其他鋼睡支撐造哲成支撐瘋松動(dòng)或障脫落；聞鋼支撐蠟安裝完堆成后，每及時(shí)給桑支撐預(yù)西加應(yīng)力慎，并按魚時(shí)對(duì)支綱撐預(yù)應(yīng)夏力及地希連墻位麻移進(jìn)行嚷監(jiān)測(cè)，聾出現(xiàn)異驚常時(shí)應(yīng)屆加大觀放測(cè)頻率膠，鋼支漁撐應(yīng)力泳超過警滾戒值時(shí)奶，及時(shí)侄查明原岸因，采良取加密天支撐等宿措施。8）基坑周慮邊積土、營材料、機(jī)帖具堆放和總機(jī)械設(shè)備罩施工距基思坑邊的距色離及坑邊壟堆載應(yīng)符鎮(zhèn)合設(shè)計(jì)和命施工方案告的要求，篩嚴(yán)禁超載幸（地面超單載不得大野于20建kp冠a），題材料蠟、機(jī)尚具設(shè)剖備等誦應(yīng)盡恐可能雨遠(yuǎn)離戒基坑疊堆放西，一乎經(jīng)發(fā)化現(xiàn)立便即清箏理。9）在基謙坑開挖猜時(shí)嚴(yán)格買控制開揉挖順序啊，采用岡分層、哭分段、登對(duì)稱、裂均衡開湯挖，按遭先撐后蛋挖的原五則進(jìn)行膚，及時(shí)雷安裝好供支撐，品并施加播預(yù)應(yīng)力痕。10）基敢坑開費(fèi)挖時(shí)莫，鑿泊除塌新方部騎位混姨凝土辨，要溪及時(shí)草快速活進(jìn)行冒，防鋤止因縮慧鑿除防時(shí)間垃過長女造成唇基坑警變形腎，另蕉外，剪鑿除茶混凝準(zhǔn)土?xí)r管產(chǎn)生追的振晌動(dòng)有卻可能筋影響喉支撐麗的穩(wěn)個(gè)定及體應(yīng)力結(jié)，施童工過變程中網(wǎng)，隨鑄時(shí)監(jiān)峰測(cè)支斜撐應(yīng)凈力情芽況，誤盡可柿能采卡用膨念脹劑格的方鹿式清縫除塌陰方部策位混饞凝土語。長沙徒軌道茅交通6、發(fā)生鋼歷支撐失穩(wěn)纏的應(yīng)急措垃施預(yù)防措護(hù)施和應(yīng)像急方法(1)嚴(yán)格妥控制掀開挖標(biāo)順序襲，合斃理安承排、松協(xié)調(diào)銳施工爬，一萄旦支冬撐位棕置挖胳出，尚及時(shí)辯組織箏安裝吼鋼支鏟撐，待掌握丘好“興分層榴、分蛛段、壁分塊鼠、對(duì)居稱、津限時(shí)衡”五鈴個(gè)要垮點(diǎn)，駝并遵今循“錢豎向完分層泰、水素平分愁區(qū)分愁段、陜開挖似支撐活、先遍撐后陽挖、汪嚴(yán)禁涂超挖垮、基待坑底督墊層陷要求堵隨挖工隨澆紙”的璃原則愚進(jìn)行貧施工輕，掌輔握每盞次挖庫土深丑度，拼在規(guī)脖定時(shí)季間內(nèi)縮慧安裝料好支選撐。(2)在安裝鋼豎支撐時(shí)，待要按設(shè)計(jì)眼要求嚴(yán)格筋控制鋼支嗓撐標(biāo)高、狼支撐間距闊，且支撐規(guī)定位確保裳與結(jié)構(gòu)軸冒線垂直，軋?jiān)僮龉潭ㄅ选?3潛)為確薄保鋼鉗支撐盼安裝也、使晴用正鋸常，鄙安裝制鋼支驢撐時(shí)律在鋼耀支撐蓋上安罰裝監(jiān)嘩測(cè)軸經(jīng)力計(jì)銳，在帳基坑恢開挖屢時(shí)，嬌要跟負(fù)蹤監(jiān)符測(cè)，張一旦穩(wěn)發(fā)現(xiàn)勇支撐執(zhí)軸力轉(zhuǎn)超過背預(yù)警辟值時(shí)催，立彩即對(duì)規(guī)鋼支預(yù)撐進(jìn)暴行檢掩查，會(huì)如有臂變形誦較大遞的要指進(jìn)行北更換哭，重猴新安覆裝，攪或?qū)?zhàn)鋼支殊撐實(shí)條施加件密。(4煤)支撐安當(dāng)裝后發(fā)殼現(xiàn)端頭橫板于支今撐在不作密貼，豈可采用禾剛性材膜料（如汁鋼鍥形碰墊板或建鋼板）儉嵌填，喝盡量增予加兩者頃之間的傷接觸面牧積。(5)支撐安裝怎完成后及楚時(shí)加預(yù)加拋應(yīng)力固定咳，隨時(shí)監(jiān)商測(cè)支撐應(yīng)極力情況防抽止支撐脫郊落。鋼支撐失兇穩(wěn)應(yīng)急措膜施長沙軌止道交通(6)鋼支撐歸安裝前皆，必須貓首先對(duì)艇支撐進(jìn)陵行試拼彩，拼裝刪后兩端巷支點(diǎn)中堆心線偏糖差不應(yīng)逼大于20mm，安裝轟后總偏蠅心量不寫應(yīng)大于50它mm，否則當(dāng)，必須沙進(jìn)行二匪次加工贏或更換掩。(7赴)施工過程經(jīng)中禁止在向鋼支撐上搶懸吊物體話等作用其桂他荷載，產(chǎn)土方開挖叫機(jī)械不得素碰撞、推取、壓鋼支趙撐，造成駛支撐變形服、脫落的似現(xiàn)象；鋼糖支撐焊接鹿及鋼支撐朗支架焊縫奔的高度必販須滿足要勤求；鋼支面撐安裝完奔成后，及兩時(shí)給支撐負(fù)預(yù)加應(yīng)力額，并按時(shí)西對(duì)支撐預(yù)塘應(yīng)力及地朗下連續(xù)墻塊位移進(jìn)行乳監(jiān)測(cè)，出源現(xiàn)異常時(shí)反應(yīng)加大觀賤測(cè)頻率，送鋼支撐應(yīng)蛇力超過警考戒值時(shí)，肯及時(shí)查明鹽原因，采務(wù)取加密支閘撐等措施浸。(8)基坑施皂工過程勺中防止充出現(xiàn)偏拴載現(xiàn)象瞞，基坑攜周邊堆李載必須孟滿足設(shè)延計(jì)要求陶。(9炭)鋼支撐絲式支架的知安裝必喬須牢固念，支撐皇安裝完寄成后，咱經(jīng)常檢銅查預(yù)應(yīng)津力情況凡，發(fā)現(xiàn)同鋼楔有頃松動(dòng)現(xiàn)茫象時(shí)，擦及時(shí)增娘加預(yù)應(yīng)襪力。(1妨0)龍門吊向崖基坑內(nèi)吊涌裝鋼支撐勵(lì)或其他材昆料時(shí)必須堡捆綁穩(wěn)固慎，運(yùn)行平哪穩(wěn)，專人案負(fù)責(zé)指揮綢，防止掉晴落、碰撞殼其他鋼支嗚撐造成支扯撐松動(dòng)或牧脫落失穩(wěn)求。長沙軌抖道交通7、高處爺墜落事居故應(yīng)急袖預(yù)案預(yù)防和衣應(yīng)急措鞏施：扣（1）在遷基坑幟四周崗設(shè)置乖符合醉規(guī)定詠的防徹護(hù)欄尼桿，朝并設(shè)丸置安倆全警告示標(biāo)蒙；支哲撐架石設(shè)等剩高空役作業(yè)絮時(shí)要肢佩戴醒好安格全帶第，并網(wǎng)根據(jù)敏安全固要求亮掛設(shè)溜安全盾網(wǎng)。（2）急救耐物資邊常備動(dòng)藥品：意消毒用托品、急教救物品增、各種籠常用小林夾板、撓擔(dān)架、損止血帶哪、氧氣競(jìng)袋等物樂資。速（3）對(duì)貞內(nèi)救逆助電滔話：這項(xiàng)目炕部（截辦公以室）仁。擊（4）對(duì)擾外救愧助電濟(jì)話：鍬急救120，撥吧打12問0急救電榮話要告隙訴對(duì)方好事故發(fā)炸生所在召地的具尤體位置擇，以便昌盡快趕腐到事故譜現(xiàn)場(chǎng)救券助，或敲是就近孤到醫(yī)院墾。高處墜落規(guī)事故應(yīng)急頌預(yù)案長沙癢軌道永交通8、周邊剩建筑物爭(zhēng)變形、高裂縫應(yīng)露急預(yù)案預(yù)防桌措施述（1）基坑逆開挖之被前，首理先施工款基坑周月邊及基降坑底面逐的加固錫，防止筆基坑出納現(xiàn)變形燈或位移安過大，慢做好預(yù)蘆防措施礎(chǔ)，控制飾基坑變斥形在允掌許范圍仆之內(nèi)。浩（2）嚴(yán)格控菜制開挖順墨序，合理物安排、協(xié)歇調(diào)施工，怎一旦支撐金