路面抗滑性能檢測概述

知識點六：路面抗滑性能檢測概述任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗收階段試驗檢測路面的抗滑性能－指車輛輪胎受到制動時沿表面滑移所產(chǎn)生的力。抗滑性能被看作是路面的表面特性。路表面細構(gòu)造路表面粗構(gòu)造表面特性路表面細構(gòu)造－指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復(fù)磨耗而漸被磨光。通常用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。細構(gòu)造在低速（30～50Km/h以下）時對路表抗滑性能起決定作用。路表面粗構(gòu)造－是路表外露集料間形成的構(gòu)造。功能：使車輪下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。粗構(gòu)造由構(gòu)造深度表征。路面的抗滑值－用標準的手提式擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的路面在潮濕條件下對擺的摩擦阻力，即擺值FB，簡稱SFC，無量綱。一、影響抗滑性能的因素：

1、路面表面特性

2、路面潮濕程度

3、行車速度二、路面抗滑性能測試方法比較1、制動距離法（1）測試指標：摩擦系數(shù)f（2）特點及適用范圍：測試速度快，必須中斷交通（3）原理：以一定速度在潮濕路面上行駛的4輪輕貨車，當4個輪被制動時，測試出從車輛減速滑移停止的距離，運用動力學原理，算出摩擦系數(shù)2、擺式儀法（1）測試指標：摩擦擺值BPN（2）特點及適用范圍：定點測量，原理簡單，不僅可以用于室內(nèi)，而且可用于野外測試瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值。（3）原理：擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊，當擺錘從一定高度自由下擺時，滑塊面同試驗表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量，使擺錘只能回擺到一定高度。表面摩擦阻力越大，回擺高度越?。磾[值越大）3、手工鋪砂法/電動鋪砂法（1）測試指標：構(gòu)造深度TD（mm）（2）特點及適用范圍：定點測量，原理簡單，便于攜帶，結(jié)果直觀。適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表觀的宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性。（3）原理將已知體積的砂，攤鋪在所要測試路表的測點上，量取攤平覆蓋面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值，即為構(gòu)造深度4、激光構(gòu)造深度測試法（1）測試指標：構(gòu)造深度TD（mm）（2）特點及適用范圍：測試速度快，適用于測定瀝青路面干燥表面的構(gòu)造深度，用以評價路面抗滑及排水能力，但不適用于較多坑槽、顯著不平整或裂縫過多的路段。（3）原理：中子源發(fā)射的許多束光線，照射到路表面的不同深度處，用200多個二極管接受返回的光速，利用二極管被點亮的時間差算出所測路面的構(gòu)造深度。5、摩擦系數(shù)測定車測定路面橫向力系數(shù)（1）測試指標：橫向力系數(shù)SFC（2）特點及適用范圍：測試速度快，用于以標準的摩擦系數(shù)測試車測定瀝青路面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑能力使用。（3）原理：測試車上安裝有兩只標準試驗輪胎，它