山東高鐵工程框構(gòu)橋施工方案匯報

京滬高鐵工程

<緯十二路框構(gòu)橋施工方案>

——中鐵十局京滬高鐵一工段1一·工程概況

京滬高速鐵路濟南樞紐相關(guān)工程K353+810.9鋼筋混凝土框架橋上跨濟南市主干道緯十二路，孔跨布置為10+15+15+10m。緯十二路為濟南市主干道，其既有鐵路立交橋為2座4-6.7m梁式橋，橋下中間兩孔快車道為雙向四車道，兩側(cè)為非機動車道。京滬高速鐵路濟南西客站及相關(guān)工程引起南側(cè)新建(10+15+15+10)單線框構(gòu)橋作為貨車走行線，拆除既有兩座4-6.7m梁式橋，改建一座(10+15+15+10)雙線框構(gòu)橋及一座(10+15+15+10)三線框構(gòu)橋。緯十二路需破除既有快車道、慢車道部分路面，路面下管溝錯綜復雜、種類繁多，遷移困難，防護壓力較大。

工期目標 隨征地拆遷陸續(xù)展開，2009年3月20日開工，整個工程按6個半月施工期控制，于2009年10月10日完工。2二·工程數(shù)量序號項目單位數(shù)量備注 1基坑挖土方有水m3209262箱體C35鋼筋混凝土m346863C25混凝土墊層m3306.6４夯填砂加碎石m3920.25鋼板樁防護t643.726便梁防護t1987挖孔樁防護m393三·平面布置及臨時設(shè)施⑴材料運輸 本工程混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，鋼筋為甲供材料，汽車直接運至鋼筋加工廠，其他材料由汽車運至施工現(xiàn)場。⑵運輸便道 在緯十二路西側(cè)兩線間修建臨時施工便道。利用既有道路在東側(cè)距離框構(gòu)橋100m修建鋼筋加工場地。框構(gòu)橋工程所在地交通方便，有較多的市政道路，進場便道交通條件較好。⑶電力 為方便施工修建箱型變電站，設(shè)置200KVA變壓器，聯(lián)系供電部門，電源直接接入引入施工場地，保證施工用電。并備有發(fā)電設(shè)備應(yīng)對緊急情況。⑷小臨工程 沿線臨時設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)需要，并盡量利用當?shù)刭Y源，減少臨時占地。各種臨時房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。⑸施工用水 沿線城市供水、地面、地下水源豐富，可作為施工用水。施工用水采取在就地邊設(shè)置過濾池和泵站，鋪設(shè)水管至工地蓄水池，而后再用水管接至各作業(yè)面。4施工平面示意圖5四·總體施工方案2009年3月20日，封閉緯十二路，進行路面破除及管線加固施工，同時施工HZDKO+805.09框構(gòu)橋（上為貨車走行線）。2009年4月1日，封閉北聯(lián)線，拆除北聯(lián)線梁式橋，改建框構(gòu)橋施工。2009年5月10日，開通北聯(lián)線，封閉聯(lián)1線，拆除聯(lián)1線梁式橋，改建框構(gòu)橋施工。同時進行跨緯十二路特大橋兩個橋墩施工。2009年7月1日，津浦上下行改線，拆除既有梁式橋，改建框構(gòu)橋施工，同時進行跨緯十二路特大橋兩個橋墩施工。2009年9月1日，路面恢復施工，路面養(yǎng)護。2009年10月10日，竣工開通。6施工順序 貨車走行線框構(gòu)橋：橋下路面破除→既有管線加固→辛1線防護→基坑開挖→框構(gòu)基底處理→框構(gòu)主體施工→貨車走行線鋪設(shè)。 北聯(lián)線框構(gòu)橋：北聯(lián)線封閉、拆除→聯(lián)1線防護→橋下路面破除→既有梁式橋拆除→既有管線加固→基坑開挖→框構(gòu)基底處理→框構(gòu)主體施工→北聯(lián)線恢復。 聯(lián)1線框構(gòu)橋：聯(lián)1線封閉、拆除→北聯(lián)線防護→橋下路面破除→既有梁式橋拆除→既有管線加固→基坑開挖→框構(gòu)基底處理→框構(gòu)主體施工→聯(lián)1線恢復。 津浦線框構(gòu)橋：津浦正線改線→橋下路面破除→既有梁式橋拆除→既有管線加固→基坑開挖→框構(gòu)基底處理→框構(gòu)主體施工→聯(lián)1線恢復。施工津浦線框構(gòu)橋同時新建跨緯十二路特大橋兩座橋墩7第一步8第二步9第三步104.1既有防護采用便梁對既有線路加固，首先采用D24便梁加固聯(lián)1線，施工北聯(lián)線框構(gòu)橋。北聯(lián)線框構(gòu)完成后，采用D16便梁加固北聯(lián)線，修建聯(lián)1線框構(gòu)橋。貨車走行線框構(gòu)橋施工西側(cè)擴孔10m框構(gòu)時，采用D16便梁加固辛1線。施工時需拆除既有梁式橋，要點施工加固相應(yīng)的既有線路。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況采用挖孔樁對既有房屋進行防護。方案根據(jù)《簡明施工計算手冊》、《土力學》等資料進行編制。安全系數(shù)為1.2。 施工過程中為保證既有橋的安全，開挖基坑時，采用鋼軌樁對既有橋墩進行防護，確保行車安全。11D24便梁加固聯(lián)1線12131415D16便梁加固辛1線1617184.2鋼軌樁防護 根據(jù)總體施工順序，施工貨車走行線框構(gòu)時采用鋼軌樁防護未拆除的既有橋墩，施工北聯(lián)線框構(gòu)橋時和施工聯(lián)1線框構(gòu)橋時開挖基坑時分別對既有橋墩采用鋼軌樁進行防護，保證既有線的安全?；硬捎?米長P60鋼軌支護，間距0.3m。鋼軌樁采用履帶式液壓挖土機的液壓振錘的錘機施打。鋼軌樁樁長伸入基礎(chǔ)底以下4.47m，（附檢算資料）基坑內(nèi)距鋼軌樁頂以下40cm處設(shè)一道上部內(nèi)支撐，具體尺寸見防護平面圖及正面圖。19 施打前熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線?？紤]到鋼軌樁較長，在施打中，鋼軌樁容易向一邊傾斜，由于傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼軌樁墻的平直度，所以鋼軌樁施工擬采用屏風式打入法。屏風式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。施工時，將10～20根鋼軌樁成排插入導架內(nèi)，使它呈屏風狀，然后再施打。 鋼軌樁施工的一般要求： ⑴鋼軌樁的設(shè)置位置要符合框構(gòu)設(shè)計要求，便于框構(gòu)基礎(chǔ)及涵身施工，即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。 ⑵鋼軌樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標準鋼軌樁的利用和支撐設(shè)置。2021開挖三路基三邊坡三防護224.三3既三有拆三除既有三路面三拆除三：基三坑開三挖前三要拆三除既三有緯三十二三路混三凝土三路面三，現(xiàn)三場技三術(shù)員三放出三破除三路面三的邊三線并三對施三工人三員進三行交三底，三拆除三邊線三盡量三設(shè)在三既有三公路三的沉三降縫三處，三如果三不能三放在三既有三公路三的沉三降縫三處，三沿放三出的三邊線三用切三割機三對既三有路三面進三行切三割后三，再三用液三壓油三錘破三碎施三工。既有三梁式三橋拆三除：三施工三北聯(lián)三線框三構(gòu)時三，拆三除1三/3三既有三梁式三橋，三確保三既有三線的三安全三，同三時對三既有三橋墩三采用三鋼軌三樁防三護。三施工三聯(lián)1三線框三構(gòu)時三，拆三除整三個梁三式橋三，同三時采三用鋼三軌樁三對新三建框三構(gòu)橋三防護三。津三浦正三線框三構(gòu)橋三施工三時，三線路三過渡三完成三，整三體拆三除既三有梁三式橋三。23一、三拆除三范圍K3三56三+8三10三.9三梁式三橋，三里程三范圍三為K三35三3+三78三1.三49三--三K3三53三+8三38三.6三9，三全長三約3三0.三7m三。拆三除主三要包三括既三有梁三式橋三梁體三、橋三墩，三擋土三墻、三橋下三路面三和施三工范三圍內(nèi)三的公三用設(shè)三施（三線桿三、廣三告牌三、限三高架三）。三橋梁三上部三結(jié)構(gòu)三為四三跨跨三度6三.7三m、三寬3三m的三T型三梁，三下部三結(jié)構(gòu)三為漿三砌片三石橋三墩。三施工三前對三道路三進行三全封三閉。24二、三施工三工藝擬采三用油三錘破三碎和三人工三、機三具（2三5t三吊車三）相結(jié)三合的三方法三，施三工工三序：既有三道碴清理橋面三附屬三物拆三除三懸臂三拆除梁體三吊卸三墩三身拆三除三擋三土墻三拆除三廢渣三處理25雙線三橋拆三除施三工：既有三雙線三橋總?cè)龑挾热?4三m。三根據(jù)三施工三過渡三方案三的要三求，三第一三步只三需要三拆除三北聯(lián)三線下三方的三梁體三和橋三墩。三拆除三既有三雙線三橋前三，先三對北三聯(lián)線三進行三過渡三施工三，拆三除既三有北三聯(lián)線三線路三后在三進行三既有三橋破三除施三工。拆除三前先三進行三人行三道板三和欄三桿的三拆除三。然三后把三橋梁三支座三和梁三體進三行分三離，三使用三大型三吊裝三設(shè)備三分批三把梁三體吊三離橋三墩放三置在三路面三上，三使用三破碎三錘進三行破三除后三使用三汽車三進行三外運三。橋三墩拆三除前三，根三據(jù)現(xiàn)三場調(diào)三查為三保證三聯(lián)1三線下三方橋三體結(jié)三構(gòu)的三穩(wěn)定三性和三行車三安全三性，三只能三拆除三橋墩三中部三拱圈三南側(cè)三1m三范圍三以外三的墩三身（三見拆三除范三圍示三意圖三）。三拆除三前先三使用三切割三機在三橋墩三上切三割破三除邊三線，三切割三深度三10三cm三，在三用破三碎錘三進行三破除三。破三除施三工過三程防三護員三“一三人一三機”三進行三防護三，有三列車三通過三時立三即停三止施三工。26三線三橋拆三除施三工：三待新三建雙三線框三構(gòu)橋三和單三線框三構(gòu)橋三修建三完成三后，三對津三浦上三、下三行線三路進三行過三渡，三然后三拆除三既有三三線三梁式三橋。三拆除三前與三既有三橋上三的大三型廣三告牌三的產(chǎn)三權(quán)單三位進三行聯(lián)三系，三先對三大型三廣告三牌進三行拆三除，三拆除三時人三工配三合吊三車對三大型三廣告三牌進三行吊三裝拆三除。三人工三使用三氣割三割除三既有三欄桿三。使三用吊三車對三梁體三進行三分批三拆除三，然三后再三使用三破碎三錘拆三除墩三身。限高三架的三拆除三：人三工開三挖出三限高三架基三礎(chǔ)，三人工三配合三機械三對限三高架三進行三分節(jié)三拆除三，并三編號三進行三存放三。27路面三破除三施工三：破三除施三工前三與路三面下三各類三管線三的產(chǎn)三權(quán)單三位取三得聯(lián)三系，三現(xiàn)場三確認三管線三埋深三。技三術(shù)人三員測三放施三工邊三界線三并對三施工三人員三進行三交底三，拆三除邊三線盡三量設(shè)三在既三有公三路的三沉降三縫處三，如三果不三能放三在既三有公三路的三沉降三縫處三，沿三放出三的邊三線用三切割三機對三既有三路面三進行三切割三后，三再用三液壓三油錘三破碎三施工三。擋土三墻破三除：三便梁三對聯(lián)三1線三線路三進行三防護三完成三后，三在進三行擋三土墻三的破三除施三工。28安全三防護三措施三（只三要對三既有三線路三的防三護）1、三北聯(lián)三線橋三體和三附屬三設(shè)施三拆除三前，三使用三磚砌三筑6三0c三m高三的2三4擋三碴墻三，防三止道三碴散三落。砌筑三施工三人員三12三人，三由受三過安三全培三訓的三工班三長負三責，三提前三將磚三運到三懸臂三上，三在遠三離線三路5三m處三堆碼三整齊三。砌三筑過三程嚴三格按三照技三術(shù)交三底進三行，三防護三人員三要積三極負三責，三有列三車通三過時三及時三吹號三警示三，命三令作三業(yè)人三員停三止砌三筑，三并到三遠離三行車三線處三躲避三。磚三墻砌三筑過三程中三布設(shè)三警戒三繩（三高出三磚墻三30三cm三），三并在三墻身三上每三隔2三m預三埋1三道直三徑2三0m三m的三鋼筋三網(wǎng)柱三。2、三使用三24三m便三梁對三既有三聯(lián)1三線線三路進三行防三護。三施工三前向三路局三施工三處申三報施三工要三點計三劃（三已完三成）三。施三工時三由有三便梁三施工三經(jīng)驗三的工三班長三組織三施工三人員三按照三方案三進行三施工三，使三便梁三吊裝三就位三。防三護員三現(xiàn)場三防護三，待三達到三列車三放行三條件三后在三通知三駐站三聯(lián)絡(luò)三員。29北聯(lián)三線橋三墩拆三除示三意圖30營業(yè)三線施三工安三全措三施及三預案在K三35三3+三81三0.三9緯三十二三路框三構(gòu)橋三工程三施工三中遇三到安三全事三故發(fā)三生時三，為三了能三夠及三時有三效的三實施三應(yīng)急三救援三，提三高應(yīng)三急救三援的三快速三反應(yīng)三和協(xié)三調(diào)水三平，三最大三限度三的減三少事三故的三損失三，依三據(jù)《三中華三人民三共和三國安三全生三產(chǎn)法三》《三建設(shè)三工程三安全三生產(chǎn)三管理三條例三》《三建筑三施工三企業(yè)三安全三生產(chǎn)三許可三證管三理規(guī)三定》三和地三方建三管局三有關(guān)三建筑三工程三安全三事故三應(yīng)急三救援三預案三的相三關(guān)文三件要三求，三本著三“預三防為三主、三自救三為主三、統(tǒng)三一指三揮、三分工三負責三”的三原則三，結(jié)三合本三項目三部的三實際三和特三點特三制定三本項三目部三事故三應(yīng)急三救援三預案三。（具三體見三附件）314.三4雨三季專三項措三施⑴成三立抗三洪防三汛領(lǐng)三導小三組，三建立三雨季三值班三制度三。在三雨季三來臨三之前三，建三立雨三季施三工領(lǐng)三導小三組，三責任三到人三，分三片包三保。三在雨三季施三工期三間定三期檢三查，三嚴格三雨季三施工三“雨三前、三雨中三、雨三后”三三檢三制，三對發(fā)三現(xiàn)的三問題三及時三整改三。32⑵成三立防三洪搶三險突三擊隊三，平三時施三工作三業(yè)，三雨時三防汛三搶險三。每三個施三工現(xiàn)三場均三要備三足防三汛器三材、三物資三，包三括雨三衣，三雨鞋三，鐵三鍬，三草袋三，水三泵等三，做三到人三員設(shè)三備齊三整、三措施三有力三、落三實到三位，三防洪三搶險三專用三物資三任何三人不三得隨三意調(diào)三用。⑶調(diào)三度部三門與三氣象三部門三建立三密切三的聯(lián)三系，三每天三收聽三天氣三預報三，提三前做三好防三雨防三汛工三作的三工作三安排三。提前三備足三防雨三防汛三器具三和材三料，三例如三：水三泵、三水管三、塑三料薄三膜、三草袋三、雨三衣、三雨靴三等，三以減三少雨三季對三施工三的影三響。對于三易積三水的三工作三在施三工之三前，三應(yīng)提三前做三好防三雨排三水準三備和三下步三工序三緊密三銜接三組織三工作三，做三到“三有水三立即三排除三、無三雨突三擊下三基”三，使三低洼三和坑三穴暴三露控三制在三最短三時間三內(nèi)。三建立三雨季三值班三制度三，專三人負三責協(xié)三調(diào)與三周邊三部門三、企三事業(yè)三單位三的防三汛事三宜。33⑷編三制雨三季施三工作三業(yè)指三導書三，制三定防三洪抗三汛預三案，三作為三雨季三施工三中的三強制三性執(zhí)三行文三件，三嚴格三執(zhí)行三。⑸在三雨季三施工三時，三施工三現(xiàn)場三應(yīng)及三時排三除積三水，三加強三對支三架、三腳手三架和三土方三工程三的檢三查，三防止三傾倒三和坍三塌。三對處三于洪三水可三能淹三沒地三帶的三機械三設(shè)備三、材三料等三應(yīng)做三好防三范措三施，三施工三人員三要做三好安三全撤三離的三準備三。長三時間三在雨三季中三作業(yè)三的工三程，三應(yīng)根三據(jù)條三件搭三設(shè)防三雨棚三。施三工中三遇有三暴風三雨應(yīng)三暫停三施工三。⑹加三強對三深基三坑邊三坡觀三測及三鄰近三公路三、鐵三路施三工等三雨季三汛期三安全三巡視三。34⑺現(xiàn)三場中三、小三型設(shè)三備必三須按三規(guī)定三加防三雨罩三或搭三防雨三棚，三機電三設(shè)備三要安三裝好三接地三安全三裝置三，機三動電三閘箱三的漏三電保三護裝三置安三全可三靠；三施工三電纜三、電三線盡三量埋三入地三下，三外露三的電三桿、三電線三采取三可靠三的固三定措三施；三雨季三前對三現(xiàn)場三設(shè)備三作絕三緣檢三測。⑻對三停用三的機三械設(shè)三備以三及鋼三材、三水泥三等材三料采三取遮三雨、三防潮三措施三，現(xiàn)三場物三資的三存放三臺等三均應(yīng)三墊高三，防三止雨三水浸三泡。⑼加三強對三臨時三施工三便道三維護三與整三修，三確保三其路三面平三整、三無坑三洼、三無積三水。35⑽雨三季時三派專三人存三危險三地段三值班三，重三點加三強對三深基三坑、三深路三塹邊三坡觀三測，三及鄰三近公三路、三鐵路三施工三等施三工的三安全三巡視三，并三派專三人對三施工三區(qū)排三水系三統(tǒng)進三行檢三查和三清理三，確三保排三水系三統(tǒng)排三水通三暢。⑾增三加材三料的三儲備三數(shù)量三，防三止因三雨水三過大三而停三工待三料的三情況三發(fā)生三?；烊寥┕とF(xiàn)場三備好三遮蓋三物資三，以三防施三工時三降雨三。對三己綁三扎的三鋼筋三及時三灌注三混凝三土，三防止三銹蝕三。⑿原三材料三及機三械保三護：三優(yōu)化三場地三布置三，墊三高搭三設(shè)雨三棚存三放水三泥、三白灰三、土三等怕三潮易三流失三材料三，疏三通清三理站三內(nèi)及三料場三排水三設(shè)施三，避三免機三械泡三在水三中，三影響三正常三生產(chǎn)三，加三強對三拌和三設(shè)備三電子三儀表三的防三護。36由于三施工三地點三地勢三較低三，下三雨時三容易三積水三，此三處施三工做三好防三洪及三周邊三水的三處理三工作三極為三重要三。1.三防空三洞水三處理施工三現(xiàn)場三靠近三清真三寺的三位置三有防三空洞三，防三空洞三內(nèi)有三大量三積水三，積三水的三排放三是有三管道三與道三路的三市政三污水三管道三相連三，使三其由三防空三洞流三入道三路下三的市三政污三水管三道。在施三工框三架橋三時路三面破三碎挖三基會三挖斷三防空三洞與三市政三污水三管相三連的三排水三管道三。施三工前三，先三在防三空洞三堵處三水流三入口三，然三后用三水泵三把水三從防三空洞三抽入三附近三的既三有泵三站內(nèi)三。2.三下雨三道路三兩端三流水三處理框構(gòu)三橋施三工位三置地三勢低三，下三雨時三兩側(cè)三雨水三會沿三既有三道路三流到三施工三位置三，為三使雨三水流三不到三施工三地點三影響三施工三，在三既有三橋兩三側(cè)各三20三0m三處砌三高1三m寬三37三cm三的擋三水墻三，擋三水墻三一頭三設(shè)排三水管三，使三其排三入市三政污三水管三道內(nèi)三。37降水三平面三布置三圖38防洪三應(yīng)急三預案防洪三主要三內(nèi)容1、三確保三路基三及邊三坡不三塌方三(或三塌方三后及三時搶三修達三到正三常使三用條三件)三。2、三確保三行車三線路三正常三運營三，發(fā)三現(xiàn)自三管線三路異三常，三視情三況輕三重，三分別三采取三相應(yīng)三措施三，使三線路三達到三正常三使用三狀態(tài)三。3、三確保三箱橋三基坑三及施三工場三地排三水暢三通，三不積三水，三過后三不影三響施三工。39總體三要求認真三貫徹三實施三《中三華人三民共三和國三防洪三法》三、《三鐵路三實施三〈中三華人三民共三和國三防汛三條例三〉細三則》三。堅三持“三預防三為主三、安三全第三一、三全力三搶修三、當三年復三舊”三的方三針，三嚴格三執(zhí)行三防洪三崗位三責任三制，三提前三做好三準備三工作三，抓三好汛三期施三工與三行車三安全三工作三，堅三決執(zhí)三行鐵三道部三關(guān)于三防洪三搶險三的四三個“三不折三不扣三”的三要求三，力三爭在三雨季三少慢三行、三不斷三道，三確保三汛期三鐵路三運輸三安全三暢通三。40主要三防洪三方法1、三認真三做好三排水三工作三：⑴確三保箱三橋基三坑內(nèi)三不積三水。三基坑三排水三溝底三寬不三少于三30三cm三，基三坑設(shè)三2個三集水三井，三及時三將基三坑內(nèi)三的水三排出三坑外三，為三防止三因雨三水沖三刷而三造成三基坑三塌方三，基三坑邊三坡做三噴漿三處理三。⑵確三保地三面水三不流三向基三坑內(nèi)三。在三基坑三外側(cè)三地面三設(shè)反三向坡三，并三在四三周挖三好排三水溝三，以三阻止三地面三水流三向坑三內(nèi)。⑶確三保施三工場三地排三水暢三通。三采用三挖排三水溝三引導三與機三械排三水相三結(jié)合三的方三法，三用大三功率三水泵三分別三將城三市管三道內(nèi)三的水三抽到三西側(cè)三離框三架橋三約1三00三米的三排水三涵內(nèi)三和東三側(cè)離三框架三橋約三50三米的三排水三涵內(nèi)三。412、三認真三做好三防路三基塌三方、三裂紋三、下三沉等三工作三：路基三邊坡三用采三噴漿三或條三布、三棚布三覆蓋三，防三止因三雨水三沖刷三而造三成路三基塌三方。三下雨三時路三基出三現(xiàn)裂三紋，三用塑三料布三覆蓋三，防三止雨三水滲三入