提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度

基礎(chǔ)設(shè)施公司二季度質(zhì)量系統(tǒng)例會(huì)質(zhì)量系統(tǒng)工作報(bào)告QC成果匯報(bào)提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度漢十鐵路HSSG-2標(biāo)三分部匯報(bào)材料發(fā)布人：李浩然、孫金波審核：魏坤池、謝小飛、余勇時(shí)間：一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)五、分析原因六、確定主因七、制定對(duì)策八、實(shí)施對(duì)策九、實(shí)施效果十、總結(jié)及下一步打算目錄一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

漢十鐵路2標(biāo)三分部，全線里程21.476km，其中橋梁里程17.071km，占比78%，轉(zhuǎn)體橋梁是工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，制約著整個(gè)工期?？鐫h丹鐵路轉(zhuǎn)體橋梁主跨為100m，為減少對(duì)既有線的干擾，該橋?qū)⒉捎秒p側(cè)轉(zhuǎn)體法施工。安裝球鉸順橋向澆筑主梁轉(zhuǎn)體裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)體中跨合龍漢丹鐵路1.轉(zhuǎn)體施工簡(jiǎn)介轉(zhuǎn)體施工一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介下轉(zhuǎn)盤鋼筋綁扎球鉸安裝是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵工序，主要包括以下過程：滑道安裝下球鉸安裝上球鉸安裝球鉸的安裝精度要求極高，精度控制主要體現(xiàn)在：①滑道的精確定位；②下球鉸的精確定位。制圖人：李浩然時(shí)間：2.球鉸安裝簡(jiǎn)介滑道骨架安裝下球鉸骨架安裝上球鉸安裝上轉(zhuǎn)盤澆筑滑道安裝下球鉸安裝下轉(zhuǎn)盤砼澆筑上轉(zhuǎn)盤鋼筋綁扎球鉸安裝過程制表人：蘇祥瑞時(shí)間：二、小組概況小組名稱高鐵新軍QC小組成立時(shí)間2016.10課題名稱提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度課題類型現(xiàn)場(chǎng)型注冊(cè)編號(hào)zjsjc003-2017活動(dòng)時(shí)間2016.10-2017.2小組成員序號(hào)姓名性別職務(wù)職稱組內(nèi)職務(wù)小組分工1魏坤池男項(xiàng)目經(jīng)理工程師組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)2謝小飛男項(xiàng)目總工工程師副組長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)3余勇男質(zhì)量總監(jiān)工程師副組長(zhǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)4李浩然男質(zhì)檢員助理工程師組員協(xié)調(diào)管理5孫金波男質(zhì)檢員助理工程師組員質(zhì)量監(jiān)控6李靜為男質(zhì)檢員助理工程師組員現(xiàn)場(chǎng)管理7余志遠(yuǎn)男施工員助理工程師組員生產(chǎn)管理8金國星男測(cè)量員助理工程師組員測(cè)量復(fù)核9李威男材料員助理工程師組員原材驗(yàn)收10蘇祥瑞男技術(shù)員助理工程師組員技術(shù)咨詢11魯帥男技術(shù)員助理工程師組員技術(shù)服務(wù)三、選題理由質(zhì)量要求高該工程是中建三局第一次“試水”鐵路行業(yè)，對(duì)于質(zhì)量控制需要一次成優(yōu)。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)體施工工序多，球鉸安裝為關(guān)鍵工序。技術(shù)要求高球鉸安裝為精細(xì)施工，安裝精度要求高，技術(shù)難度大。類似工程存在質(zhì)量問題據(jù)了解，在類似工程中，球鉸安裝精度不達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響后續(xù)轉(zhuǎn)體進(jìn)行，且糾偏難度大。確定選題提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度制表人：李浩然時(shí)間：四、設(shè)定目標(biāo)由于球鉸安裝的精確控制主要體現(xiàn)在滑道的精確定位、下球鉸的精確定位，一般鐵路要求球鉸的頂面高差不超過1mm，根據(jù)高鐵設(shè)計(jì)要求，高差不超過0.5mm，所以，此次QC的目標(biāo)設(shè)定如下：滑道鋼板頂面高差不超過0.5mm；下球鉸正面相對(duì)高差不超過0.5mm。制圖人：余志遠(yuǎn)時(shí)間：五、分析原因制圖人：李浩然時(shí)間：人管理人員業(yè)務(wù)水平有限管理人員施工經(jīng)驗(yàn)不足球安裝精度不達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)工人操作不規(guī)范對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人交底不到位料原材料變形滑道鋼板加工變形球鉸加工變形法施工方法不恰當(dāng)混凝土一次性澆筑下承臺(tái)鑿毛擾動(dòng)滑道骨架環(huán)測(cè)測(cè)量誤差較大測(cè)量?jī)x器精度不夠測(cè)點(diǎn)布置較少機(jī)微調(diào)幅度過大微調(diào)機(jī)具采用不當(dāng)小組成員從“人、料、機(jī)、法、環(huán)、測(cè)”六個(gè)方面著手分析，找出10個(gè)末端因素。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜

作業(yè)時(shí)間列車多，引起擾動(dòng)六、確定主因序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間1管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)不足318#、319#轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員工作年限調(diào)查分析318#、319#轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員工作年限不少于5年魯帥2016.10.252對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人交底不到位是否對(duì)工人交底到位調(diào)查分析是否對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及工人進(jìn)行專門培訓(xùn)及交底蘇祥瑞2016.10.263微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)是否采用合適的微調(diào)機(jī)具進(jìn)行調(diào)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證通過微調(diào)可以達(dá)到測(cè)量精度要求余志遠(yuǎn)2016.10.274滑道鋼板加工變形滑道鋼板按照設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行制造調(diào)查分析現(xiàn)場(chǎng)論證滑道鋼板規(guī)格尺寸、化學(xué)成分、機(jī)械性能符合要求，具備檢測(cè)合格證書李威2016.10.28制表人：孫金波時(shí)間：六、確定主因序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間5球鉸加工變形球鉸符合設(shè)計(jì)要求調(diào)查分析現(xiàn)場(chǎng)論證球鉸組件焊縫成型、焊縫外觀、焊縫變形符合設(shè)計(jì)要求，且具有檢測(cè)合格證書李威2016.10.286混凝土一次性澆筑根據(jù)球鉸安裝精度要求，分次澆筑現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證混凝土分下承臺(tái)；上承臺(tái)；撐腳、反力及牽引支座；上轉(zhuǎn)盤余志遠(yuǎn)2016.10.307下承臺(tái)鑿毛擾動(dòng)滑道骨架下承臺(tái)鑿毛是否擾動(dòng)到滑道骨架現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證下承臺(tái)鑿毛后，調(diào)平的滑道骨架再次出現(xiàn)不平李靜為2016.10.318作業(yè)時(shí)間列車多，引起擾動(dòng)漢丹線經(jīng)過施工現(xiàn)場(chǎng)列車數(shù)量及時(shí)間調(diào)查分析工作時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的車次數(shù)量不多于全天通過的40%李浩然2016.11.2制表人：魯帥時(shí)間：六、確定主因序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間9測(cè)量?jī)x器精度不夠測(cè)量?jī)x器是否滿足精度要求調(diào)查分析高程精度要求為不超過0.5mm，測(cè)量?jī)x器精度應(yīng)滿足金國星2016.11.410測(cè)點(diǎn)布置較少是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置測(cè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證每塊鋼板設(shè)置4個(gè)測(cè)點(diǎn)，總計(jì)20塊鋼板，下球鉸設(shè)置8個(gè)測(cè)點(diǎn)孫金波2016.11.5制表人：李威時(shí)間：六、確定主因因素1：管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)不足確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人魯帥時(shí)間2016.10.25確認(rèn)結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富確認(rèn)結(jié)論通過對(duì)轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員進(jìn)行調(diào)查，統(tǒng)計(jì)分析可知，平均工作年限為6.9年，不少于5年。非要因六、確定主因因素2：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人交底不到位確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人蘇祥瑞時(shí)間2016.10.26確認(rèn)結(jié)果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人已經(jīng)交底到位確認(rèn)結(jié)論施工前首先對(duì)管理人員及工人下發(fā)專項(xiàng)施工方案及交底，然后組織專門培訓(xùn)，最后針對(duì)不同工種進(jìn)行交底。球鉸安裝專項(xiàng)施工方案施工技術(shù)交底管理人員培訓(xùn)水泥工技術(shù)交底鋼筋工技術(shù)交底制表人：蘇祥瑞時(shí)間：非要因六、確定主因因素3：微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人余志遠(yuǎn)時(shí)間2016.10.27確認(rèn)結(jié)果千斤頂微調(diào)無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)一步采取措施確認(rèn)結(jié)論滑道骨架、球鉸骨架安裝粗平后，需要精確調(diào)平，此時(shí)采用專門的微調(diào)機(jī)具千斤頂進(jìn)行調(diào)平。通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，千斤頂調(diào)節(jié)效果較差，不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)一步采取措施。要因六、確定主因因素4：滑道鋼板加工變形確認(rèn)方法調(diào)查分析、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李威時(shí)間2016.10.28確認(rèn)結(jié)果滑道鋼板未變形，符合設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)論滑道鋼板的規(guī)格尺寸、化學(xué)成分、機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范，通過第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告，可知，鋼板未變形，符合設(shè)計(jì)要求。非要因六、確定主因因素5：球鉸加工變形確認(rèn)方法調(diào)查分析、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李威時(shí)間2016.10.28確認(rèn)結(jié)果球鉸加工未變形，符合設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)論非要因上、下球鉸組件的焊縫成型、焊縫外觀、焊縫變形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，通過第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告，可知，球鉸未變形，符合設(shè)計(jì)要求。六、確定主因因素6：混凝土一次性澆筑確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人余志遠(yuǎn)時(shí)間2016.10.30確認(rèn)結(jié)果混凝土按照設(shè)計(jì)要求分次澆筑確認(rèn)結(jié)論根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為滿足球鉸安裝精度，混凝土需要分四次澆筑施工：①下承臺(tái)混凝土→②上承臺(tái)混凝土→③撐腳、反力支座及牽引支座混凝土→④上轉(zhuǎn)盤混凝土通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分次澆筑。非要因下承臺(tái)澆筑混凝土（養(yǎng)護(hù)）上承臺(tái)澆筑混凝土（過程）撐腳、反力及牽引支座澆筑砼（效果）上轉(zhuǎn)盤澆筑混凝土（過程）六、確定主因因素7：下承臺(tái)鑿毛擾動(dòng)滑道骨架確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李靜為時(shí)間2016.10.31確認(rèn)結(jié)果下承臺(tái)鑿毛后再安裝滑道骨架確認(rèn)結(jié)論滑道骨架安裝準(zhǔn)確后，下承臺(tái)鑿毛對(duì)滑道骨架會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，項(xiàng)目管理人員考慮到此因素，采取先將下承臺(tái)充分鑿毛后再安裝滑道骨架。非要因六、三確定三主因因素8：作業(yè)時(shí)間列車多，引起擾動(dòng)確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人李浩然時(shí)間2016.11.2確認(rèn)結(jié)果工作時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的車次數(shù)量較少，擾動(dòng)影響小確認(rèn)結(jié)論通過三調(diào)查三可知三，經(jīng)三過轉(zhuǎn)三體施三工現(xiàn)三場(chǎng)的三車次三總計(jì)三為37次，三工作三時(shí)間三經(jīng)過12次列三車，三占比32三%.工作三時(shí)間三經(jīng)過三現(xiàn)場(chǎng)三的車三次數(shù)三量不三多于三全天三通過三的40三%.注：三標(biāo)紅三為作三業(yè)時(shí)三間經(jīng)三過列三車非要三因六、三確定三主因因素9：測(cè)量?jī)x器精度不夠確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人金國星時(shí)間2016.11.4確認(rèn)結(jié)果普通水準(zhǔn)儀測(cè)量精度不夠，需要精度足夠的測(cè)量?jī)x器確認(rèn)結(jié)論1三2三3三45三6三7三8工程三中常三用的三高差三測(cè)量三儀器三為自三動(dòng)安三平水三準(zhǔn)儀三，要三求高三差不三超過0.三5m三m，顯三然自三動(dòng)安三平水三準(zhǔn)儀三無法三滿足三精度三要求三。要因六、三確定三主因因素10：測(cè)點(diǎn)布置較少確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證負(fù)責(zé)人孫金波時(shí)間2016.11.5確認(rèn)結(jié)果測(cè)點(diǎn)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置確認(rèn)結(jié)論通過三現(xiàn)場(chǎng)三驗(yàn)證三，滑三道由20塊鋼三板組三成，三每塊三鋼板三設(shè)置4個(gè)測(cè)三點(diǎn)，三球鉸三在周三邊均三勻布三置8個(gè)測(cè)三點(diǎn)，三測(cè)點(diǎn)三布置三符合三設(shè)計(jì)三要求三。非要三因六、三確定三主因通過三主因三確認(rèn)三，我三們發(fā)三現(xiàn)影三響球三鉸精三確安三裝的三主要三因數(shù)三有兩三條：序號(hào)主因1微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)2測(cè)量?jī)x器精度不夠制表三人：三金國三星三時(shí)間三：七、三制定三對(duì)策針對(duì)三引起三球鉸三安裝三精度三不達(dá)三標(biāo)，QC小組三經(jīng)過三專題三討論三，制三定以三下措三施：序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時(shí)間1微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)選擇合適的微調(diào)機(jī)具進(jìn)行精平測(cè)量高差不超過0.5mm在滑道骨架及球鉸骨架上設(shè)置微調(diào)螺栓余志遠(yuǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)2016.11.122測(cè)量?jī)x器精度不夠選擇測(cè)量精度足夠的儀器保證測(cè)量誤差不超過0.5mm購置測(cè)量精度合適的電子水準(zhǔn)儀金國星施工現(xiàn)場(chǎng)2016.11.18制表三人：三李浩三然三時(shí)間三：八、三實(shí)施三對(duì)策微調(diào)三螺栓三的尺三寸細(xì)三部圖三片詳三見左三圖，三在滑三道骨三架與三每塊三鋼板三連接三處，三鋼板三頂角三處各三設(shè)置1個(gè)微三調(diào)螺三栓，20塊鋼三板總?cè)?jì)設(shè)三置80個(gè)微三調(diào)螺三栓，三球鉸三骨架三上面三設(shè)置8個(gè)微三調(diào)螺三栓，三通過三微調(diào)三螺栓三進(jìn)行三精平三。要因三一：三微調(diào)三機(jī)具三選擇三不當(dāng)實(shí)施三：選三擇合三適的三微調(diào)三機(jī)具三進(jìn)行三精平實(shí)施有效八、三實(shí)施三對(duì)策1.購置三測(cè)量三精度三足夠三的儀三器自動(dòng)三安平三水準(zhǔn)三儀測(cè)三量中三誤差三無法三達(dá)到三不超三過0.三5m三m/三km，需三要購三置電三子水三準(zhǔn)儀三，通三過對(duì)三比選三擇天三寶DI三NI三3，測(cè)三量中三誤差三為0.三3m三m/三km。品牌瑞德天寶徠卡型號(hào)DL-201DINI3DNA03測(cè)量中誤差±1.5mm±0.3mm±0.3mm價(jià)格（萬元）1.853.24.2選擇結(jié)果否（精度不夠）是（性價(jià)比高）否（價(jià)格昂貴）制表三人：三金國三星三時(shí)三間：要因三二：三測(cè)量三精度三不足實(shí)施三：選三擇測(cè)三量精三度足三夠的三儀器實(shí)施有效九、三實(shí)施三效果1.測(cè)量三數(shù)據(jù)（1）滑三道鋼三板制表三人：三李浩三然三時(shí)間三：九、三實(shí)施三效果1.測(cè)量三數(shù)據(jù)（2）下三球鉸31三8#滑道三鋼板三、下三球鉸三相對(duì)三高差三原始三記錄三表制表三人：三李靜三為三時(shí)三間：精度達(dá)標(biāo)滑道三鋼板三頂面三高差三不超三過0.三5m三m；下球三鉸正三面相三對(duì)高三差不三超過0.三5m三m。制圖三人：三余志三遠(yuǎn)三時(shí)三間：九、三實(shí)施三效果2.目標(biāo)三完成三情況通過QC活動(dòng)三，滑三道鋼三板頂三面高三差不三超過0.三5m三m，下三球鉸三正面三相對(duì)三高差三不超0.三5m三m。目標(biāo)三完成三！九、三實(shí)施三效果3.實(shí)施三效果三圖滑道三、下三球鉸三定位三骨架三安裝三效果三圖下球三鉸安三裝效三果圖九、三實(shí)施三效果3.實(shí)施三效果三圖上球三鉸安三裝效三果圖上轉(zhuǎn)三盤澆三筑完三成后三效果三圖九、三實(shí)施三效果4.效益①經(jīng)三濟(jì)效三益第一三個(gè)球三鉸安三裝完三成工三期為19天，三通過QC活動(dòng)三，第三二個(gè)三球鉸三安裝三工期三縮短三為12天，三總計(jì)三縮短7天，三節(jié)約三成本17三4.三41萬元三。工人費(fèi)用普通工種500元/天，人數(shù)為45人；球鉸安裝工人800元/天，人數(shù)12人。節(jié)約費(fèi)用：500×2×7+800×2×7=22.47萬元。機(jī)械設(shè)備50t吊車2700元/臺(tái)班，2臺(tái)；9m平板車800元/臺(tái)班，2臺(tái)；50kw發(fā)電機(jī)650元/臺(tái)班，2臺(tái)。節(jié)約費(fèi)用：2700×2×7+800×2×7+650×2×7=5.81萬元。管理開支管理人員平均350元/天，25人。節(jié)約費(fèi)用：350×25×7=6.13萬元。間接效益轉(zhuǎn)體施工為架梁通道的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，節(jié)約工期7天，間接節(jié)約成本，帶來經(jīng)濟(jì)效益，每天間接節(jié)省的成本為20萬元。節(jié)約費(fèi)用：20×7=140萬元。合計(jì)22.47+5.81+6.13+140=174.41萬元制表三人：三孫金三波三時(shí)三間：九、三實(shí)施三效果4.效益②社三會(huì)效三益球鉸三完成三之后三，業(yè)三主、三設(shè)計(jì)三、監(jiān)三理對(duì)三施工三質(zhì)量三進(jìn)行三了檢三查，三對(duì)云三安特三大橋三轉(zhuǎn)體三施工三給予三了高三度評(píng)