知名設(shè)計(jì)院高速鐵路無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)

高速鐵路無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)孫立第一部分概述第二部分雙塊式無(wú)砟軌道第三部分CRTSⅢ型板式軌道第四部分CRTSⅠ型板式軌道第五部分CRTSⅡ型板式軌道1．高速鐵路無(wú)砟軌道應(yīng)用截止2017年6月，我國(guó)高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)達(dá)到2.6萬(wàn)km，超過(guò)世界高速鐵路一半以上，成為世界上名副其實(shí)的高速鐵路大國(guó)；另外一方面，隨著復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組、CRTSⅢ型板式軌道等高鐵原創(chuàng)技術(shù)的規(guī)模化成功應(yīng)用，毋容置疑中國(guó)已經(jīng)成為世界上的高速鐵路技術(shù)強(qiáng)國(guó)。一、概述1．高速鐵路無(wú)砟軌道應(yīng)用我國(guó)高速鐵路區(qū)間無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)類型包括：CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道、CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道和雙塊式無(wú)砟軌道，其中鄭西客運(yùn)專線鋪設(shè)的CRTSⅡ型雙塊式無(wú)砟軌道和CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理上基本相同。一、概述1．高速鐵路無(wú)砟軌道發(fā)展概況客貨共線鐵路和重載鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式：隧道內(nèi)：彈性支承塊式無(wú)砟軌道一、概述1．高速鐵路無(wú)砟軌道發(fā)展概況客貨共線鐵路和重載鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式：橋梁及路基地段：長(zhǎng)枕埋入式無(wú)砟軌道一、概述1．高速鐵路無(wú)砟軌道應(yīng)用高速鐵路道岔區(qū)無(wú)砟主要包括二種類型：道岔區(qū)板式軌道和道岔區(qū)軌枕埋入式無(wú)砟軌道。一、概述2．高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)選型鐵路工程設(shè)計(jì)措施優(yōu)化指導(dǎo)意見(jiàn)（鐵總建設(shè)［2013］103號(hào)）第二十一條軌道結(jié)構(gòu)選型原則應(yīng)符合以下要求：1.設(shè)計(jì)時(shí)速300公里及以上的高速鐵路，其他鐵路超過(guò)1公里隧道和隧道群地段宜采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。2.設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以下的鐵路宜采用有砟軌道結(jié)構(gòu)。3.活動(dòng)斷裂帶、地面嚴(yán)重沉降區(qū)、凍結(jié)深度較大且地下水位較高的季節(jié)凍土區(qū)以及深厚層軟土等區(qū)域變形不易控制的特殊地質(zhì)條件地段，不應(yīng)采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。第二十二條高速鐵路隧道地段宜采用雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)，路基和橋梁地段宜優(yōu)先采用CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。一、概述1．雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用（1）350km/h高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道是在引進(jìn)、消化、吸收雷達(dá)2000型無(wú)砟軌道的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新形成的，是設(shè)計(jì)速度300~350km/h高速鐵路除CRTSⅡ型板式軌道外鋪設(shè)最廣泛的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式。雙塊式無(wú)砟軌道分別應(yīng)用在路基、橋梁和隧道地段，包括正線鋪設(shè)其他無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的線路，其站線一般鋪設(shè)雙塊式無(wú)砟軌道。雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用項(xiàng)目主要包括：武廣客運(yùn)專線武漢至韶關(guān)段、合福鐵路江南范圍、滬昆客專湖南以西段、福廈客專等。在新建項(xiàng)目中有擴(kuò)大應(yīng)用的趨勢(shì)。二、雙塊式無(wú)砟軌道1．雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用（1）250km/h客運(yùn)專線雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)速度200~250km/h高速鐵路鋪設(shè)最廣泛的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式，其主要鋪設(shè)范圍為隧道內(nèi)。雙塊式無(wú)砟軌道應(yīng)用項(xiàng)目主要包括：合武鐵路、蘭新二線、甬臺(tái)溫鐵路、貴廣鐵路、向莆鐵路、西城鐵路等，其中蘭新二線雙塊式無(wú)砟軌道道床板采用的是一般長(zhǎng)度為19.6m的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。二、雙塊式無(wú)砟軌道2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算（1）考慮基礎(chǔ)不均勻沉降雙塊式無(wú)砟軌道是在雷達(dá)2000無(wú)砟軌道基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)新形成的。雷達(dá)2000無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)配筋主要是控制混凝土裂紋寬度，不考慮基礎(chǔ)變形荷載等的影響，因此其道床板結(jié)構(gòu)采用單層配筋，甚至在嘗試采用無(wú)配筋混凝土結(jié)構(gòu)。二、雙塊式無(wú)砟軌道2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算（1）考慮基礎(chǔ)不均勻沉降1）路基基礎(chǔ)變形路基地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床板配筋則考慮了基礎(chǔ)變形荷載的影響，因此道床板需要承受彎矩作用，道床板采用雙層配筋。M=EIk（其中路基不均勻沉降按照余弦曲線假設(shè)，以15mm/20m的不均勻沉降值進(jìn)行計(jì)算）二、雙塊式無(wú)砟軌道2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算（1）考慮基礎(chǔ)不均勻沉降1）橋梁基礎(chǔ)變形橋梁撓曲變形、墩臺(tái)沉降、梁端轉(zhuǎn)角參照《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行；橋梁撓曲變形按照余弦曲線進(jìn)行假設(shè)，橋梁的豎向撓度按照下表取值。二、雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)速度L≤40m40m＜L≤80mL＞80m250km/hL/1400L/1400L/1000300km/hL/1500L/1600L/1100350km/hL/1600L/1900L/15002．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算（2）道床板混凝土裂紋寬度雷達(dá)2000無(wú)砟軌道道床板混凝土表面裂紋容許寬度為0.5mm。CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道道床板混凝土表面容許寬度為0.2mm。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床1）結(jié)構(gòu)組成路基地段雙塊式無(wú)砟道床結(jié)構(gòu)組成主要包括：sk-2雙塊式軌道、道床板、支承層、板端錨固系統(tǒng)。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床2）sk-2雙塊式軌枕設(shè)計(jì)雙塊式軌枕由2個(gè)用2組桁架鋼筋連接起來(lái)的混凝土塊組成。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床2）sk-2雙塊式軌枕設(shè)計(jì)桁架鋼筋應(yīng)采用CRB550級(jí)鋼筋，應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床2）sk-2雙塊式軌枕設(shè)計(jì)桁架鋼筋應(yīng)采用CRB550級(jí)鋼筋，應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床2）道床板設(shè)計(jì)①道床板幾何設(shè)計(jì)一般情況下，路基地段道床板為縱向連續(xù)結(jié)構(gòu)，寬度為2.8m，厚度為260mm。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）路基地段雙塊式無(wú)砟道床2）道床板設(shè)計(jì)②道床板配筋設(shè)計(jì)道床板采用雙層配筋結(jié)構(gòu)。上層縱向鋼筋擱在雙塊枕的軌枕桁架鋼筋上、下層縱向鋼筋的凈保護(hù)層厚度為35mm。二、雙塊式無(wú)砟軌道3．結(jié)構(gòu)裝設(shè)計(jì)（1）路基震地段雙帝塊式無(wú)逢砟道床2）道金床板謹(jǐn)設(shè)計(jì)②道浩床板達(dá)配筋艇設(shè)計(jì)縱向城鋼筋與橫獄向鋼字筋（窩包括涂桁架暮鋼筋貸）交脹叉處修及縱莖向鋼山筋搭罵接處素設(shè)置陜小型艦絕緣仁塑料火卡綁閃扎牢您固。二、雙伏塊式無(wú)柳砟軌道3．結(jié)構(gòu)止設(shè)計(jì)（1）路基激地段雙濁塊式無(wú)尋砟道床2）道稍床板架設(shè)計(jì)②道床熱板配筋用設(shè)計(jì)縱向鋼芹筋與橫帽向鋼崇筋（為包括凍桁架吳鋼筋仔）交守叉處破及縱主向鋼廣筋搭桂接處頌設(shè)置滅小型盲絕緣到塑料隔卡綁咐扎牢匆固。二、散雙塊拘式無(wú)留砟軌膀道3．結(jié)構(gòu)譽(yù)設(shè)計(jì)（1）路基費(fèi)地段雙努塊式無(wú)食砟道床3）支形承層徑設(shè)計(jì)路基衣雙塊穗式無(wú)曾砟軌占道在左路基撓基床棋上連子續(xù)構(gòu)少筑水踐硬性鉆支承漸層，慶支承糟層寬賽度34屆00疲mm，厚度30烈0m服m，支承點(diǎn)層每隔5m左右設(shè)糠置一橫叔向假縫旋。路基角地段的探超高在彼路基上四設(shè)置。朱水硬性隊(duì)支承層測(cè)材料參雁數(shù)參照貢《客運(yùn)細(xì)專線鐵帥路無(wú)砟屋軌道支素承層暫向行技術(shù)前條件》低（科技嬸基［200考8］74號(hào)）進(jìn)恩行取值秋。二、雙斑塊式無(wú)患砟軌道3．結(jié)構(gòu)冤設(shè)計(jì)（1）路基跡地段雙況塊式無(wú)脫砟道床4）超高抽設(shè)計(jì)路基地段雙塊式無(wú)顆砟軌道皆在路基基床表層畫上實(shí)到現(xiàn)超糧高。二、層雙塊仍式無(wú)串砟軌編道3．結(jié)構(gòu)豪設(shè)計(jì)（1）路聰基地應(yīng)段雙瞧塊式形無(wú)砟家道床5）過(guò)禾渡段寄設(shè)計(jì)縱連男道床沸板端狡部采看用設(shè)搏置二家個(gè)端坡梁結(jié)社構(gòu)進(jìn)餐行限框位。二、雙攔塊式無(wú)咬砟軌道3．結(jié)構(gòu)嗽設(shè)計(jì)（1）路柔基地碼段雙蠻塊式葬無(wú)砟膠道床5）過(guò)褲渡段發(fā)設(shè)計(jì)端梁裂結(jié)構(gòu)佩應(yīng)垂肅直于且道床蓄板進(jìn)聲行設(shè)賽置，策端梁芬采用C40混凝土華現(xiàn)場(chǎng)澆海筑。二革個(gè)端梁煤之間支羨承層材欣料應(yīng)該擦置換成媽鋼筋砼肉結(jié)構(gòu)。二、雙鏡塊式無(wú)嗎砟軌道3．結(jié)構(gòu)音設(shè)計(jì)（1）路顯基地艙段雙破塊式黃無(wú)砟趕道床6）接漸地設(shè)僑計(jì)將縱甚連道姻床板赴劃分齊為長(zhǎng)讓度不殊大于10唇0m的接呈地單虹元，考每一惱單元銜與貫和通地溉線單優(yōu)點(diǎn)“T”型連宴接一次復(fù)。二、雙止塊式無(wú)西砟軌道3．結(jié)嗓構(gòu)設(shè)宿計(jì)（1）路基輛地段雙咬塊式無(wú)圓砟道床6）接地窯設(shè)計(jì)接地鋼治筋采用傳道床板招上層結(jié)斃構(gòu)鋼筋泄，每個(gè)拒接地單寬元內(nèi)取壓一根φ16的橫向定鋼筋作度為橫向蒼接地鋼猛筋。二、瞞雙塊磨式無(wú)武砟軌吉道3．結(jié)構(gòu)狂設(shè)計(jì)（1）路鼓基地章段雙逮塊式粗無(wú)砟先道床7）排水緣瑞設(shè)計(jì)道床板與獵路基表墓面封閉竟層之間障采用有擺機(jī)硅酮不填縫。二、描雙塊細(xì)式無(wú)下砟軌俯道3．結(jié)構(gòu)仁設(shè)計(jì)（2）橋梁個(gè)地段雙林塊式無(wú)扛砟道床1）結(jié)構(gòu)驢組成橋梁地森段雙塊式跑無(wú)砟道曾床結(jié)構(gòu)掃組成主關(guān)要包括饒：sk躁-2雙塊誰(shuí)式軌丑道、捎道床朱板、底臘座板紅、凹務(wù)凸槽株及周滋圍緩醒沖墊垃層等虛。二、雙紹塊式無(wú)賓砟軌道3．結(jié)構(gòu)待設(shè)計(jì)（2）橋招梁地循段雙巧塊式植無(wú)砟虜?shù)来?）道床綿板①幾何燒設(shè)計(jì)橋梁地段道盞床板采繁用分塊叉澆筑，餅道床板疏寬度為28擠00葉mm，厚度閉為26達(dá)0m目m，分隆塊長(zhǎng)叢度一尤般為5～7m。道床琴板表面斃采用雙層向排水象坡，橫堵向排水虹坡度2%。二、雙課塊式無(wú)證砟軌道3．結(jié)就構(gòu)設(shè)宿計(jì)（2）橋梁督地段雙屋塊式無(wú)泡砟道床2）道爹床板②配筋高設(shè)計(jì)二、雙拉塊式無(wú)豆砟軌道3．結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)（2）橋極梁地淹段雙伴塊式賀無(wú)砟跌道床2）道城床板②配釘筋設(shè)寧計(jì)道床仁板結(jié)何構(gòu)內(nèi)裙縱橫身向鋼旬筋須夕進(jìn)行哀絕緣晶處理陵，在浮道床袖板混堂凝土待澆筑哄前應(yīng)鮮進(jìn)行丈軌道眨電路蹈?jìng)鬏斒嚯x罰的測(cè)并試檢連查，斤以滿威足軌厚道電脂路傳絞輸距鈔離的撕要求。二、雙美塊式無(wú)圓砟軌道3．結(jié)構(gòu)好設(shè)計(jì)（2）橋梁暮地段雙上塊式無(wú)榜砟道床3）限位怕凹凸槽場(chǎng)及緩沖六墊層橋上每塊掏道床板諷設(shè)兩個(gè)掘凸型底恥座方向忠的限位蹄擋臺(tái)，美限位擋憂臺(tái)在高頌度方向鴿成四棱纏臺(tái)型，割傾角為1：10，上虎下面睡的尺廣寸分趣別為10篇22調(diào)mm×70鬧0m袖m、10犁00曾mm×678防m(xù)m，高為110吐mm。二、累雙塊培式無(wú)溝砟軌戒道3．結(jié)史構(gòu)設(shè)磁計(jì)（2）橋梁己地段雙殃塊式無(wú)慌砟道床3）限位瞧凹凸槽血及緩沖嫌墊層二、通雙塊稠式無(wú)慘砟軌配道3．結(jié)構(gòu)墳設(shè)計(jì)（2）橋梁懂地段雙豈塊式無(wú)蘿砟道床4）隔焰離層在道床板與底座鑄間設(shè)肥置中究間隔刑離層度，采掠用厚甲度為4m猛m的土工定布。其旁技術(shù)指轎標(biāo)需滿縱足《高耗速鐵路CR滴TS街II幼I型板批式無(wú)揮砟軌優(yōu)道隔狼離層倡用土系工布掏暫行爬技術(shù)倦條件準(zhǔn)》(T全J/值GW蹤蝶11太3-皮20閣13蕩)的要求且。二、雙克塊式無(wú)健砟軌道3．結(jié)構(gòu)戒設(shè)計(jì)（2）橋梁擔(dān)地段雙飛塊式無(wú)閃砟道床5）底凡座板橋梁地段底典座混凝銜土強(qiáng)度茄等級(jí)為C4俘0，長(zhǎng)度陡為對(duì)應(yīng)依每塊軌胖道板長(zhǎng)財(cái)度。底棉座寬度粗較軌道懷板邊緣企各寬20府0m希m，為29罵00尊mm，底座抄板厚度葛為200惰mm。二、雙桌塊式無(wú)殼砟軌道3．結(jié)構(gòu)年設(shè)計(jì)（2）橋梁綿地段雙雪塊式無(wú)麥砟道床5）底剪座板二、雙熱塊式無(wú)火砟軌道3．結(jié)啊構(gòu)設(shè)詠計(jì)（2）橋梁抖地段雙降塊式無(wú)馳砟道床6）底利座板常與橋雜梁的吩連接二、雙林塊式無(wú)村砟軌道3．結(jié)鉛構(gòu)設(shè)追計(jì)（2）橋梁勾地段雙他塊式無(wú)悠砟道床6）底守座板壁與橋夕梁的撞連接二、宇雙塊圣式無(wú)扔砟軌璃道3．結(jié)構(gòu)態(tài)設(shè)計(jì)（2）橋梁廁地段雙勇塊式無(wú)誼砟道床6）綜死合接曲地二、雙鉆塊式無(wú)撐砟軌道3．結(jié)蹲構(gòu)設(shè)凳計(jì)（2）隧道后內(nèi)雙塊派式無(wú)砟歇道床1）結(jié)構(gòu)組成隧道營(yíng)內(nèi)雙塊式無(wú)后砟道床衡結(jié)構(gòu)組梢成主要呼包括：sk-港2雙塊冊(cè)式軌盛道、軟道床板迫、板端妻錨固系統(tǒng)稠等。二、雙菠塊式無(wú)怖砟軌道3．結(jié)桑構(gòu)設(shè)足計(jì)（2）隧雖道內(nèi)貨雙塊脂式無(wú)狠砟道支床1）結(jié)構(gòu)組成隧道內(nèi)韻雙塊式無(wú)求砟道床增結(jié)構(gòu)組瀉成主要皂包括：sk-襯2雙塊蘿式軌杠道、兵道床板弄、板端錨波固系統(tǒng)等計(jì)。二、雙倘塊式無(wú)儀砟軌道3．結(jié)構(gòu)子設(shè)計(jì)（2）隧堡道內(nèi)安雙塊略式無(wú)波砟道悟床2）道床寄板①結(jié)質(zhì)構(gòu)尺鉤寸隧道紛內(nèi)雙塊式招無(wú)砟軌枝道道班床板泳采用指連續(xù)襲澆筑惡，道歐床板縱寬度甲為2.釣8m，厚度盤為260都mm。和牢路基胳上一務(wù)樣，負(fù)道床鞭板縱嚷橫向譯鋼筋恰采用撿絕緣辱卡絕努緣。二、廚雙塊灑式無(wú)脅砟軌剖道3．結(jié)紋構(gòu)設(shè)限計(jì)（2）隧道孝內(nèi)雙塊病式無(wú)砟去道床2）道床礙板②配筋支設(shè)計(jì)洞口200刺m范圍及搬巖溶隧晴道內(nèi)采脅用多筋諷結(jié)構(gòu)。二、撈雙塊態(tài)式無(wú)質(zhì)砟軌誼道3．結(jié)構(gòu)垃設(shè)計(jì)（2）隧道鑄內(nèi)雙塊敘式無(wú)砟摔道床2）道蜓床板②配筋爭(zhēng)設(shè)計(jì)洞口200帽m范圍外財(cái)采用少因筋結(jié)構(gòu)遺。二、鞭雙塊昆式無(wú)珍砟軌向道4．主刪要病甜害二、雙戒塊式無(wú)欺砟軌道5．施惕工注筍意事長(zhǎng)項(xiàng)（1）軌排架法與乓工具軌鞭法選擇相對(duì)催于傳民統(tǒng)工橡具軌貨法，懼軌排扇架法法目前顧應(yīng)用塞越來(lái)道越廣濾泛、陶成熟絲式，其臉主要隔優(yōu)點(diǎn)咸在于規(guī)：1）集株成化焦程度釘高；2）減少做了現(xiàn)場(chǎng)威軌排組繼裝；3）減少夜了提軌憂工序；4）勞動(dòng)縫力投入交減少。二、級(jí)雙塊想式無(wú)踢砟軌然道5．施漫工注季意事曲項(xiàng)（1）軌爆排架法與賢工具軌吹法選擇軌排艇架法辮施工傷道床勒板，鑒其質(zhì)膝量受腥軌排插框架葉等工躍裝設(shè)舍備的鳴影響?yīng)z較大蹄，要小加強(qiáng)量日常浩維護(hù)乳和保津養(yǎng)，佩必須堤保證寨每循雹環(huán)3~汽4次后檢駁校軌距狠、軌向南等幾何榴參數(shù)，琴及時(shí)對(duì)悶偏差超訂限的軌嚼排框架艇進(jìn)行校達(dá)準(zhǔn)維修約。二、優(yōu)雙塊項(xiàng)式無(wú)搏砟軌托道5．施工般注意事底項(xiàng)（1）雙塊轉(zhuǎn)式軌枕1）鋼躍筋制廣備桁架鋼魚筋焊接外注意不校要過(guò)焊含；桁架滾端部鋼防筋切割篇時(shí)注意檢應(yīng)在波量峰的頂偷部處斷負(fù)開。箍筋的煮焊接注北意應(yīng)保誓證單面屈焊或者獎(jiǎng)雙面焊加的焊接長(zhǎng)度觀，焊跌接長(zhǎng)嶼度單明面焊不小摟于80催mm，雙沃面焊不小唇于40m貢m；焊縫應(yīng)像飽滿，焊碌接厚砍度不冒小于4m晌m，不應(yīng)過(guò)焊。注意不萍應(yīng)使用瞇銹蝕嚴(yán)射重的鋼帽筋，在概生產(chǎn)及江儲(chǔ)藏時(shí)修應(yīng)注意蝕鋼筋的屬防銹保退護(hù)。二、勁雙塊尺式無(wú)希砟軌辨道5．施蜓工注轉(zhuǎn)意事銷項(xiàng)（1）雙路塊式態(tài)軌枕2）混凝兄土澆筑混凝兼土澆湊筑時(shí)追，模殊板溫聽度宜程在5℃～35℃?；炷⊥涟桀B合物入模紅溫度應(yīng)陜控制在5℃～30℃,。當(dāng)晝駁夜平均泊氣溫低所于5℃或綠最低駱氣溫票低于-3℃時(shí)，括應(yīng)采取撒骨料保語(yǔ)溫、預(yù)宣熱鋼模謊等措施兼，并按義冬季施鼠工處理籍；夏季向混凝土復(fù)澆筑時(shí)疾，骨料超使用前眼應(yīng)采用澇降溫措咬施。二、雙經(jīng)塊式無(wú)少砟軌道5．施矛工注蛾意事純項(xiàng)（1）雙塊午式軌枕3）雙喬塊式濾軌枕異養(yǎng)護(hù)采用蒸毅汽養(yǎng)護(hù)仙時(shí)，養(yǎng)拋?zhàn)o(hù)分為勵(lì)靜置、應(yīng)升溫、濁恒溫、衡降溫四緞個(gè)階段曲?；炷Q土澆筑吵后在5℃～30℃的環(huán)溜境中靜甚置2h～3h后方可廳升溫，坡升溫速脊度不大簽于15℃/h，恒溫軟時(shí)軌枕膛枕芯溫薄度應(yīng)不茫大于55℃.降溫猴速度厲不大蹈于15℃/h。蒸嘗汽養(yǎng)取護(hù)結(jié)曬束時(shí)移，雙查塊式燭軌枕陶表面誤溫度般與環(huán)益境溫壩度溫動(dòng)差不施大于15℃。二、舌雙塊灰式無(wú)陵砟軌恐道5．施工鞠注意事兇項(xiàng)（1）雙姜塊式悠軌枕4）脫駝?；炷料ッ撃?qiáng)跪度不低鋼于40脊MP明a。軌枕丹脫模后，應(yīng)垃采用酒羽精等對(duì)酸于承軌薯槽范圍擺進(jìn)行混糟凝土裂杜紋專項(xiàng)墾檢查。二、何雙塊舞式無(wú)報(bào)砟軌賤道5．施工師注意事彩項(xiàng)（1）雙汽塊式悉軌枕5）存儲(chǔ)2）鋼筋防銹二、雙勞塊式無(wú)鉤砟軌道5．施水工注筆意事微項(xiàng)（1）雙塊駁式軌枕6）吊裝與聞運(yùn)輸?shù)跹b：鵲應(yīng)采用毅龍門吊允（汽車北吊）和俗專用吊擴(kuò)具裝卸相軌枕。運(yùn)輸奮：應(yīng)擠采用領(lǐng)平板車車進(jìn)努行運(yùn)堪輸。二、雙聚塊式無(wú)傾砟軌道5．施拒工注惰意事辭項(xiàng)（1）雙急塊式歇軌枕7）軌排蔽組裝畢及運(yùn)瓣輸軌排組避裝：應(yīng)音采用軌扯排組裝粥平臺(tái)完席成軌排傷組裝，籃按照規(guī)飲范要求僅散枕，且軌枕間德距誤差摩限值為5mm。二、絕雙塊如式無(wú)們砟軌析道5．施糟工注笑意事帖項(xiàng)（2）支承描層和艱橋梁燒底座氣板1）橋梁姨地段底悉座板①基謀礎(chǔ)驗(yàn)溉收。雅對(duì)軌獵道中噴心線2.6賺m范圍移梁面煩拉毛質(zhì)進(jìn)行拖檢查蔑，不惹合格煙時(shí)應(yīng)悉進(jìn)行蘭機(jī)械恐鑿毛貸；清鏡理出精全部蕉套筒咳，使梢其外外露，痛并用齊套筒科專用犁清理勵(lì)工具奏清理葵出套慢筒內(nèi)義雜物姥，并干檢查檢套筒妹是否折完好險(xiǎn)。②植向筋垂直于寇線路方排向，在心套管左從右二側(cè)革距離套熟筒中心坐不小于35抗mm處分別淡鉆直徑16耀~1團(tuán)8m偽m、深度120錘mm孔洞，優(yōu)清孔、吼除塵后甘注入植埋筋膠，雀用連續(xù)抽旋轉(zhuǎn)的埋方式各拼植入一漁根長(zhǎng)度270吊mmφ樹12熱軋帶究肋鋼筋解，鋼筋怖植入深序度120盈mm二、敘雙塊鋼式無(wú)善砟軌悅道5．施工崗注意事哀項(xiàng)（2）支承層值和橋梁李底座板1）橋梁毒地段底棚座板（2）橋撿梁地嶼段底微座板③混凝當(dāng)土養(yǎng)護(hù)權(quán)。混凝土祝澆筑完桃成好，上應(yīng)及時(shí)金采用土醉工布覆蓮蓋、灑打水養(yǎng)護(hù)窮，灑水民頻率應(yīng)陪確?；熨嚹帘砘拭媸冀K住保持充頭分濕潤(rùn)產(chǎn)狀態(tài)，扇養(yǎng)護(hù)時(shí)售間不少踐于7天。二、我雙塊映式無(wú)英砟軌彎道5．施工愁注意事碼項(xiàng)（2）支承層鬧和橋梁密底座板1）橋暗梁地懇段底羊座板③混凝父土養(yǎng)護(hù)士?；炷油翝材┲旰纬珊锰?，應(yīng)心及時(shí)敢采用奶土工都布覆朱蓋、夫?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)躍，灑書水頻膨率應(yīng)監(jiān)確保涉混凝曬土表誓面始筒終保賽持充萌分濕睬潤(rùn)狀訪態(tài)，撤養(yǎng)護(hù)境時(shí)間們不少代于7天。二、雙鴿塊式無(wú)魂砟軌道5．施護(hù)工注紹意事熔項(xiàng)（2）支承層合和橋梁含底座板2）支承饒層①嚴(yán)格毛控制支納承層彈讀性模量②保駁證支季承層仇表面催拉毛泛（鑿努毛）援質(zhì)量二、雙窩塊式無(wú)捏砟軌道5．施叨工注墻意事幻玉項(xiàng)（3）道匹床板1）在予進(jìn)行載道床賣板施恭工前鉛，應(yīng)常檢查角下部漿結(jié)構(gòu)訓(xùn)是否吊滿足匆設(shè)計(jì)已要求破：①支承甚層和隧虎道底板刻或者回翻填層表涂面拉毛節(jié)是否滿瓶足設(shè)計(jì)既要求，附支承層盒表面的重雜質(zhì)是餐否清理木干凈。躬尤其是巷長(zhǎng)路基瓜縱連道忌床板端束部、端救梁位置霉雜質(zhì)是限否清理厘干凈。②隧駝道洞于口位滿置預(yù)乏埋鋼陪筋是侮否失堵效。③隧道錫是否為磚巖溶隧傷道。④隧道愚是否存呢在滲水招、漏水測(cè)情況。二、雙脅塊式無(wú)膨砟軌道5．施悄工注店意事重項(xiàng)（3）道改床板2）確保煩軌道位倦置誤差移滿足要起求。在道床活板底層咸鋼筋安拴裝好以捆后，嚴(yán)梯格控制狗龍門吊忙鋪設(shè)軌訊排框架輩就位誤哈差：高算程-10灑mm~絹0mm、中線±1惱0m求m，以案便減葵小粗扯調(diào)工轉(zhuǎn)作量膏。粗調(diào)斜階段慰按照聚先水含平后障中線破順序您循環(huán)瀉進(jìn)行失，其體軌道遭位置鵲誤差案嚴(yán)格接控制母范圍株為：示高程-2看mm麻~-樸5m階m，中線±5漲mm，以迅減小己精調(diào)社工作網(wǎng)量。二、雙妙塊式無(wú)潮砟軌道5．施工遞注意事驅(qū)項(xiàng)（3）道床叨板3）道床北板混凝守土灌筑①混凝譯土灌筑甲前，應(yīng)病檢查確死認(rèn)精調(diào)滅結(jié)果的村正確性殃，如果求混凝土勵(lì)灌筑與栽精調(diào)結(jié)衣束時(shí)間咽超過(guò)6小時(shí)，肝或者環(huán)鋪境溫度焦變化超殖過(guò)+5℃，磚則應(yīng)職該重昌新精示調(diào)。②嚴(yán)御格控困制道叛床板嗎混凝取土水圖灰比患在設(shè)葵計(jì)及交相關(guān)廉技術(shù)骨標(biāo)準(zhǔn)毛規(guī)定厘的范姨圍內(nèi)奴。③嚴(yán)格淚控制道投床板混虎凝土施沈工溫度銅。④振賓搗時(shí)宏不得滾觸碰傳軌排諒架和剪支撐解架。⑤道矩床板彎收面歸應(yīng)確勝保軌即下布陪置形惕成凹旋槽帶預(yù)。二、雙臂塊式無(wú)僚砟軌道5．施俯工注票意事皇項(xiàng)（3）道特床板3）道床正板混凝懼土灌筑混凝默土初揀凝后嚼，應(yīng)醬及時(shí)波松開商工具宣軌扣術(shù)件及姻接頭通魚尾殲夾板愈，釋健放軌策排應(yīng)嗓力，反防止既因?yàn)檫厹囟炔綉?yīng)力圓作用育產(chǎn)生菊道床預(yù)板裂丑紋。在拆除拆軌排框流架安裝姿工具軌對(duì)進(jìn)行軌彩道幾何軍狀態(tài)復(fù)獅測(cè)時(shí)，亞應(yīng)避免揚(yáng)在太陽(yáng)遞光直射已或者溫寶度變化池較大的牧環(huán)境牲條件下蠢進(jìn)行。二、綱雙塊加式無(wú)吃砟軌癥道5．施耳工注常意事舉項(xiàng)（3）道床包板4）道床護(hù)板混凝淘土養(yǎng)護(hù)道床摧板混娃凝土憐澆筑歪完成障后及烏時(shí)覆郵蓋、熊灑水走養(yǎng)護(hù)懶。夏季道涌床板保私濕養(yǎng)護(hù)朗不少于28天。二、雙就塊式無(wú)糊砟軌道1．CR愁TS輕Ⅲ型板式中無(wú)砟軌疊道研發(fā)臂過(guò)程（1）成慣灌鐵寶路CRT蛾SⅢ型板式宿無(wú)砟軌蜓道體系陣提出階漠段為形成執(zhí)具有我板國(guó)完全擔(dān)自主知該識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)的無(wú)砟昂軌道系僑統(tǒng)，豐娃富和發(fā)拌展無(wú)砟衫軌道技販術(shù)體系頂，提高荒我國(guó)在胞世界高那速鐵路候領(lǐng)域的隨競(jìng)爭(zhēng)力怪，并為只“走出績(jī)?nèi)ァ睉?zhàn)棒略提供月支撐，20默08年針?lè)矊?duì)設(shè)源計(jì)時(shí)訂速200萌km/悉h及以下碼的城際托鐵路運(yùn)齡營(yíng)條件逼，結(jié)合符成都至瘦都江堰膚鐵路工抓程建設(shè)燙，研發(fā)途應(yīng)用了CR盤TS兇Ⅲ型板式扶無(wú)砟軌妨道結(jié)構(gòu)盯系統(tǒng)，穴建立了貸無(wú)砟軌壩道試驗(yàn)貞段，動(dòng)址車組最太高試驗(yàn)依速度達(dá)革到252獅km/躬h。三、CR筑TS倚Ⅲ型板式四軌道（一）斥概述1．CR臨TS賤Ⅲ型板式元無(wú)砟軌初道研發(fā)臉過(guò)程（1）成毫灌鐵往路CR癢TS漠Ⅲ型板劉式無(wú)仍砟軌峽道體克系提繪出階俱段1）后張仇法鋼筋彩混凝土錘軌道板用模完板進(jìn)控行軌遷道幾垂何形媽位調(diào)友整軌道艘板底疼設(shè)置晶門型茫鋼筋徒與自討密實(shí)賣混凝獵土形什成復(fù)晴合結(jié)壘構(gòu)2）用舟自密攀實(shí)混砍凝土育取代CA砂漿作合為調(diào)整更層3）“攻橋上焦單元國(guó)、路武基縱諸連”膏設(shè)計(jì)蜘理念4）路基茶上軌道栽板端部亞設(shè)置剪值力板剪力板錫為熱處檢理齒型釋鋼板，史一端預(yù)呼埋在軌血道板內(nèi)閃，一端來(lái)現(xiàn)場(chǎng)焊紗接，可干傳遞剪晝力，降花低板間甜振動(dòng)，牧實(shí)現(xiàn)縱誦向剛度多均勻化斜。三、CRT頑SⅢ型板式競(jìng)軌道（一念）概編述1．CRT印SⅢ型板式殃無(wú)砟軌伸道研發(fā)薪過(guò)程（2）武毫漢城情市圈黨城際鼓鐵路炮及盤汁營(yíng)、抗沈丹葵客專撓深化室研究夢(mèng)階段為形趁成具恥有我鍬國(guó)完乞全自鳴主知課識(shí)產(chǎn)豎權(quán)的桑高速查鐵路CR攔TS橫Ⅲ型板永式無(wú)培砟軌凍道成豈套技顧術(shù)，201既1年，鐵貸道部確們定進(jìn)行考“高速逝鐵路CR格TS耐Ⅲ型板式共無(wú)砟軌剖道系統(tǒng)木深化試關(guān)驗(yàn)研究如”，并供在此基鍵礎(chǔ)上，吊立項(xiàng)《高速文鐵路CRT桐SⅢ型板甚式無(wú)伍砟軌黎道技險(xiǎn)術(shù)深歉化研龍究》進(jìn)一裙步完搭善設(shè)震計(jì)理外論，流優(yōu)化壘結(jié)構(gòu)攤設(shè)計(jì)尼，提擇升混娛凝土杠材料玩性能盜。三、CR炭TS拾Ⅲ型板稼式軌燭道（一）故概述1．CR動(dòng)TS墊Ⅲ型板駛式無(wú)宏砟軌翁道研毫發(fā)過(guò)佳程（2）武漢濾城市圈等城際鐵姨路及盤社營(yíng)、沈奔丹客專絡(luò)深化研未究階段1)路基跨、橋訂梁、購(gòu)隧道激全單廈元設(shè)言計(jì)理眨念2）先博張法候預(yù)應(yīng)跡力鋼謀筋混頓凝土根軌道津板研下發(fā)3）自密平實(shí)混凝嘗土制備宅、灌注近工藝、歡工裝4）Ⅲ型板設(shè)訓(xùn)計(jì)、制瞇造、施竄工一體粥化軟件晶系統(tǒng)研乞發(fā)5）形成訴自密實(shí)偉混凝土唉、隔離賣層等Ⅲ型板烤系列建技術(shù)但條件三、CRT侍SⅢ型板式覆軌道（一）懂概述1．CR明TS籠Ⅲ型板式咸無(wú)砟軌忙道研發(fā)具過(guò)程（3）鄭西草客專應(yīng)盈用階段為豐蘿富客右運(yùn)專勝線無(wú)豪砟軌復(fù)道技房誠(chéng)術(shù)再膏創(chuàng)新進(jìn)研究效成果互，完專善預(yù)富應(yīng)力皺混凝旋土軌里道板焰技術(shù)奪體系義，原逢鐵道絞部201閱2年度可立項(xiàng)《新型軌糧道結(jié)構(gòu)億關(guān)鍵技違術(shù)研究——先張亡法預(yù)撥應(yīng)力岸體系鏡無(wú)砟西軌道興結(jié)構(gòu)牙系統(tǒng)格試驗(yàn)價(jià)研究》，對(duì)錯(cuò)先張嫩法混疤凝土艦軌道恭板設(shè)源計(jì)和指制造圈技術(shù)折展開撥系統(tǒng)猴性的賺理論敢和試?yán)?yàn)研抬究。三、CRT肆SⅢ型板頓式軌欣道（一鈴）概助述1．CR腿TS荷Ⅲ型板式書無(wú)砟軌靈道研發(fā)壺過(guò)程（3）鄭西架客專應(yīng)菜用階段1）先國(guó)張法露軌道嗓板的凳大規(guī)壺模應(yīng)蓮用2）路苗基地撇段軌睜道-路基綜膀合防排上水技術(shù)草研究3）Ⅲ型板軌拌道板流忌水機(jī)組湖法工藝庭、工裝跟研發(fā)4）Ⅲ型板信燈息化技道術(shù)三、CR亡TS毅Ⅲ型板式鉛軌道（一）億概述1．CRT贏SⅢ型板佳式無(wú)似砟軌枯道研顆發(fā)過(guò)御程（3）鄭西棋客專應(yīng)肅用階段1）先張食法軌道揮板的大臣規(guī)模應(yīng)檢用2）路屯基地睛段軌祝道-路基袋綜合兼防排浪水技康術(shù)研賺究3）Ⅲ型板勞軌道嗓板流態(tài)水機(jī)荒組法慨工藝沃、工父裝研紛發(fā)4）Ⅲ型板嗽信息田化技黃術(shù)三、CR墨TS傷Ⅲ型板式管軌道（一）渾概述2．CRT償SⅢ型板式詳無(wú)砟軌寄道應(yīng)用成灌鐵體路、武生漢城市丈圈城際鍋鐵路、酬沈丹客蝦專、盤釀營(yíng)客專護(hù)、成綿鞋樂(lè)客專成、鄭徐俗客專，食目前正近在建設(shè)必的商合貍杭客專饞、昌吉廟贛客專法、贛深?yuàn)士蛯Ｆ涞K無(wú)砟軌允道結(jié)構(gòu)棄形式均蛛為CR榮TS何Ⅲ型板址式軌稍道。三、CR蹤蝶TS仍Ⅲ型板式崖軌道（一）市概述1．CR答TS綠Ⅲ型板式問(wèn)無(wú)砟軌道結(jié)青構(gòu)組成CRT吵SⅢ型板湊式無(wú)揀砟軌傷道：視主要池結(jié)構(gòu)掠組成糠包括惰鋼軌擴(kuò)、彈勞性扣辰件、廚軌道鮮板、侍配筋卡的自近密實(shí)形混凝榴土、栽限位劫凹槽昌、中墓間隔聰離層尺和鋼找筋混范凝土蜘底座度等。三、CR墳TS眼Ⅲ型板慌式軌準(zhǔn)道（二）怪結(jié)構(gòu)設(shè)現(xiàn)計(jì)2．軌道板（1）軌捷道板菌分類CRT慣SⅢ型板式娛無(wú)砟軌嫁道軌道饅板根據(jù)筒設(shè)置預(yù)歸應(yīng)力情杜況分為鞋普通鋼丸筋混凝適土軌道歉板、后鋤張法預(yù)本應(yīng)力軌悔道板和鋤先張法侍預(yù)應(yīng)力桂軌道板。普通鋼戶筋混凝瘦土軌道宋板目前至正在研如究、試憲鋪階段舊；后張跨法軌道削板分別帥在成灌帶、武漢娃城市圈勞、沈丹宰和盤營(yíng)宜成功鋪顫設(shè)，技千術(shù)成熟乞；先張埋法軌道尖板在沈唐丹、哈疊齊客專吊試驗(yàn)段喜進(jìn)行了循試驗(yàn)，砌目前鄭偽徐客專翠正在鋪透設(shè)。三、CRT江SⅢ型板票式軌否道（二）卵結(jié)構(gòu)設(shè)社計(jì)2．軌道板（2）先張逗軌道板貼設(shè)計(jì)特鋤點(diǎn)①門型拌鋼筋軌道板窮與自密否實(shí)混凝辭土間的梨連接方搶式采用搭“門”呢型鋼筋綱的方式鞭形成復(fù)暫合板結(jié)絲式構(gòu)。三、CR仆TS涂Ⅲ型板式賊軌道（二）噸結(jié)構(gòu)設(shè)乎計(jì)2．軌道性板（2）先張的軌道板利設(shè)計(jì)特翅點(diǎn)②可漸調(diào)模瞇板保踩證線尚位緩和曲忽線內(nèi)承廳軌臺(tái)是炮一個(gè)三趴維坐標(biāo)蜘。平面傍以板起扒始點(diǎn)為適坐標(biāo)原子點(diǎn)，豎啊向以板肥起點(diǎn)的擾軌頂面以連線中抬點(diǎn)為坐剃標(biāo)原點(diǎn)短。根據(jù)端我國(guó)高帝速鐵路骨軌道超果高設(shè)計(jì)儉原則，笨?jī)?nèi)側(cè)軌羨頂面的詞高程保自持不變吵，外側(cè)員軌頂面便由于有蘿超高順救破率的昌關(guān)系，妻高程是席漸變的踩，在前諒緩和曲壓線地段夾高程逐鏡漸變大因，在后從緩和曲項(xiàng)線地段鉗高程逐貫漸變小三、CR逝TS螞Ⅲ型板式版軌道（二胖）結(jié)鋼構(gòu)設(shè)曉計(jì)2．軌道河板（2）先哲張軌蘆道板銅設(shè)計(jì)俘特點(diǎn)②可圓調(diào)模僅板保怖證線晃位CRT霉SⅢ型板扛式無(wú)簽砟軌沿道軌愈道板黃的一享大創(chuàng)象新點(diǎn)幸是通虎過(guò)調(diào)突整模軟具承憐軌臺(tái)斧實(shí)現(xiàn)細(xì)矢距訪和高煎低的漸調(diào)整疼，從調(diào)而適終應(yīng)平止面曲讓線的導(dǎo)線路分條件禿。三、CR晶TS蛇Ⅲ型板式算軌道（二壞）結(jié)頸構(gòu)設(shè)卵計(jì)2．軌道曾板（2）先張社軌道板史設(shè)計(jì)特尿點(diǎn)②可賺調(diào)模敘板保信證線狂位在緩軟和曲津線地虜段采稱用可取調(diào)高額模板食；半梨徑不綱大于300巴0m地段的結(jié)緩和曲薪線地段漁采用二給維可調(diào)型模板，枕其圓曲應(yīng)線地段候采用橫輝向一維里可調(diào)模耽板；其勤余半徑磨的曲線冊(cè)軌道板娛和直線枝地段軌軌道板均虹采用固未定模板量。三、CRT難SⅢ型板式闖軌道（二）恨結(jié)構(gòu)設(shè)線計(jì)2．軌道板（3）軌椅道板莊結(jié)構(gòu)案設(shè)計(jì)1）幾何需設(shè)計(jì)長(zhǎng)期荷階載作用沒(méi)下，軌堆道板加旱厚方案磁有利于研減小軌能道結(jié)構(gòu)浙的應(yīng)力著；同時(shí)江，另外克軌道板位厚度直區(qū)接軌道班板制造抹過(guò)程中炊翹曲變拆形；另米外，軌艙道板加羨厚能夠影減緩溫芒度應(yīng)力系隨溫度拐荷載增詢長(zhǎng)的趨絕勢(shì)，并并且能夠伍減小車姓輛荷載宏作用下岸軌道結(jié)敞構(gòu)變形忌與位移篇。軌道板戴寬度為25你00由mm，厚度怒為190幻玉mm，標(biāo)魔準(zhǔn)軌撇道板低長(zhǎng)度擾則根技據(jù)常逢用橋膛梁跨井度等麗綜合泉選定嚇。設(shè)計(jì)時(shí)座速350跳km/檔h客運(yùn)專星線采用續(xù)的標(biāo)衡準(zhǔn)軌通道板婚型號(hào)扒為P56插00、P4協(xié)92劣5和P48害56三種。三、CRT娘SⅢ型板式攪軌道（二）跌結(jié)構(gòu)設(shè)疤計(jì)2．軌道板（3）軌道租板結(jié)構(gòu)搶設(shè)計(jì)2）配裳筋設(shè)染計(jì)軌道板與自聾密實(shí)混努凝土間澡的連接壇方式采霸用“門”型鋼萬(wàn)筋的饑方式，即在軌薦道板鉆下設(shè)等置門巡壽型鋼失筋，待自障密實(shí)謀混凝跨土灌供筑后節(jié)，通覺(jué)過(guò)“門”型鋼鋸筋使顫軌道頁(yè)板和嘗自密鋼實(shí)混臘凝土掙層連體接成膠為一隸體，枕形成陽(yáng)“復(fù)礦合板很”結(jié)壓構(gòu)。三、CRT程SⅢ型板式秧軌道（二亞）結(jié)在構(gòu)設(shè)當(dāng)計(jì)2．軌道板（3）軌罵道板令結(jié)構(gòu)甜設(shè)計(jì)2）配筋御設(shè)計(jì)①后張世法軌道畝板設(shè)計(jì)根據(jù)兩原鐵坦道部蘆組織如的客敏運(yùn)專瓦線無(wú)斜砟軌四道技聚術(shù)再額創(chuàng)新蜜研究膛結(jié)果碰，CRT鉗SⅢ型板譽(yù)式無(wú)逐砟軌睬道結(jié)衰構(gòu)計(jì)抄算采削用梁—板模似型。閣結(jié)構(gòu)朽計(jì)算影結(jié)果忌表明曉，路獨(dú)基、桿橋梁兄和隧資道區(qū)遠(yuǎn)段軌無(wú)道板歉設(shè)計(jì)吳彎矩陵基本耳相當(dāng)洪。因此相，可有以按押照路圈基區(qū)慎段軌鍛道板幫的設(shè)開計(jì)彎按矩進(jìn)影行軌浸道板呈設(shè)計(jì)腐，以P56樂(lè)00型軌道減板為例嫩，其型頂式尺寸你、預(yù)應(yīng)俊力鋼筋涼及普通猜鋼筋布基置如下勸圖所示奇。三、CRT閥SⅢ型板爪式軌娘道（二）桿結(jié)構(gòu)設(shè)爪計(jì)2．軌道狡板（3）軌道趴板結(jié)構(gòu)葛設(shè)計(jì)2）配紐奉筋設(shè)晌計(jì)①后張各法軌道翅板設(shè)計(jì)三、CR闊TS釋Ⅲ型板式安軌道（二愧）結(jié)紙構(gòu)設(shè)扭計(jì)P5蹈60移0型軌備道板盡預(yù)應(yīng)劍力筋是布置吐圖2．軌道晝板（3）軌道轎板結(jié)構(gòu)覽設(shè)計(jì)2）配筋拌設(shè)計(jì)①后張銅法軌道宅板設(shè)計(jì)三、CR耐TS蔽Ⅲ型板式苗軌道（二泳）結(jié)葉構(gòu)設(shè)站計(jì)P56捐00型軌裕道板桑普通糠鋼筋杰布置啦圖2．軌道捎板（3）軌育道板任結(jié)構(gòu)猜設(shè)計(jì)2）配筋杠設(shè)計(jì)①后張榴法軌道辨板設(shè)計(jì)軌道菜板預(yù)伶應(yīng)力交鋼筋曬采用斗公稱禮直徑13m丙m的預(yù)兇應(yīng)力撕鋼棒統(tǒng)，其議抗拉餓強(qiáng)度胳不低顏于14期20躁MP瓜a，屈祝服強(qiáng)轎度不江低于12算80苦MP蹦a；普意通鋼泄筋采呢用Φ12碼mm的HRB暑400級(jí)熱晌軋帶般肋鋼與筋，流縱向勞普通兄鋼筋邁、箍陵筋、罰架立她筋以搖及門偽型鋼似筋采協(xié)用環(huán)溜氧樹圖脂涂餓層鋼滾筋三、CR提TS漏Ⅲ型板式巧軌道（二）容結(jié)構(gòu)設(shè)菌計(jì)2．軌道板（3）軌還道板謠結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)設(shè)計(jì)2）配愉筋設(shè)宴計(jì)②先跳張法架軌道桑板設(shè)紀(jì)計(jì)與后張板幟相比，先張板具有如略下優(yōu)點(diǎn)氣：先張軌血道板縱們、橫向排預(yù)應(yīng)力貢鋼絲互膚不接觸視，因而千極大地儲(chǔ)改善了朝軌道板烈的電氣賊性能。先張嶺法的唇預(yù)應(yīng)助力鋼星絲布葬筋分托散，霞混凝徹土預(yù)綠應(yīng)力夫比較錯(cuò)均勻覽，預(yù)撇應(yīng)力恨損失懶小，街軌道梯板受航力性雀能好榨，抗繩裂度橫高。先張勿法軌貪道板諷的縱蹦向和足橫向責(zé)，預(yù)冬應(yīng)力猾鋼絲坊均可逐設(shè)計(jì)納為兩扶層，挖而且忘對(duì)稱嫩配置拉在截利面形搭心軸警的上聯(lián)下兩比側(cè)，裂因而橋減小趟了軌檔道板襖翹曲重的可賄能性您。三、CR吧TS朱Ⅲ型板給式軌跪道（二樣）結(jié)鞭構(gòu)設(shè)腿計(jì)2．軌道板（3）軌道尼板結(jié)構(gòu)維設(shè)計(jì)2）配筋改設(shè)計(jì)②先張雹法軌道快板設(shè)計(jì)先張法革軌道板縱向怒采用沸雙層互預(yù)應(yīng)聚力鋼課筋，咱橫向?yàn)I采用惠單層另預(yù)應(yīng)職力鋼嶼筋。三、CR晝TS躺Ⅲ型板式視軌道（二拌）結(jié)廁構(gòu)設(shè)款計(jì)2．軌道板（3）軌類道板推結(jié)構(gòu)壯設(shè)計(jì)2）配筋盲設(shè)計(jì)②先胖張法旬軌道箏板設(shè)俊計(jì)鄭徐興客運(yùn)退專線叫先張根法軌太道板顆廠現(xiàn)代場(chǎng)效辨果圖符：三、CR功TS奴Ⅲ型板東式軌餐道（二）傍結(jié)構(gòu)設(shè)遠(yuǎn)計(jì)2．軌道板（4）配套灣扣件選謎型及扣屯件節(jié)點(diǎn)脊間距橋上除無(wú)連續(xù)梁勢(shì)及緊靠許連續(xù)梁劃的一跨紀(jì)簡(jiǎn)支梁浪采用小房誠(chéng)阻力扣惕件外，李其余簡(jiǎn)稼支梁采刪用常阻椒力扣件師；采用心小阻力泄扣件地域段，梁恩端的一撈組扣件(簡(jiǎn)支墊梁除杠外)采用常彎阻力扣呼件彈條壟?？奂чg距愛(ài)一般推為630～650遞mm，一技般情婆況下?lián)踝畲笪覆怀踢^(guò)68皺7m潛m。由斃于各畏種原廁因在腳極端該情況云下個(gè)筍別大亂跨度層橋梁及（如錢：(7羊5+搜12兔5+蠢75汪)m連續(xù)梁珠梁縫≥20c轟m）的大冰梁縫地直段扣件扣間距最評(píng)大不超佩過(guò)725柏mm。三、CRT受SⅢ型板俘式軌塑道（二）盛結(jié)構(gòu)設(shè)必計(jì)2．軌道目板（4）配套果扣件選他型及扣獻(xiàn)件節(jié)點(diǎn)植間距在扣娛件間疲距無(wú)塘法滿舊足相而關(guān)標(biāo)奔準(zhǔn)的信情況朱下，棵特別褲是曲忘線地弄段的職連續(xù)最梁地成段，蝴梁端鼠軌道罩板和票底座母按懸左出0～8cm設(shè)計(jì)。己底座伸猾出后，暴施工時(shí)券需要注勝意：除捎鋪設(shè)軌斜道板外不，施工勻期間禁繭止在其放上堆放窗重物或乘通行車娃輛，如宮必須通雀行車輛夾時(shí)，應(yīng)瘋采用搭巷短橋的換方式通財(cái)過(guò)，避劉免懸出堅(jiān)端混凝脾土局部趙受損。三、CR環(huán)TS蜂Ⅲ型板比式軌引道（二說(shuō)）結(jié)影構(gòu)設(shè)幟計(jì)2．軌道蠅板（4）配雞套扣分件選慮型及淺扣件業(yè)節(jié)點(diǎn)限間距在扣提件間敵距無(wú)偵法滿糊足相鞏關(guān)標(biāo)門準(zhǔn)的猴情況呢下，鄰特別哈是曲如線地演段的爸連續(xù)室梁地許段，者梁端碧軌道撒板和壤底座區(qū)按懸華出0～8c遙m設(shè)計(jì)捏。底財(cái)座伸熊出后具，施彼工時(shí)圖需要茶注意投：除樣鋪設(shè)修軌道腥板外漸，施梯工期染間禁妹止在傍其上屋堆放僚重物嫂或通蹄行車央輛，遙如必專須通獅行車刃輛時(shí)孫，應(yīng)相采用邀搭短亦橋的蠻方式捆通過(guò)徑，避插免懸加出端損混凝茂土局寨部受屠損。三、CRT極SⅢ型板式惡軌道（二）達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)莫計(jì)3．自密謝實(shí)混盼凝土（1）自乳密實(shí)混要凝土功譯能定位1）調(diào)黑整層2）功能搶層與軌道貿(mào)板通過(guò)副門型鋼計(jì)筋組成抖了復(fù)合拿板，成糾為一個(gè)葵共同受里力體，撲因此不鍛同于道禮岔區(qū)自約密實(shí)混匯凝土沒(méi)開有配筋輔，Ⅲ型板沈式軌板道自存密實(shí)爺混凝司土為購(gòu)配筋氧結(jié)構(gòu)反。三、CR遠(yuǎn)TS綁Ⅲ型板所式軌源道（二戶）結(jié)腥構(gòu)設(shè)瓜計(jì)3．自密菠實(shí)混強(qiáng)凝土（2）注自密充實(shí)混棋凝土旬性能插要求自密實(shí)掏混凝土張具有高現(xiàn)流動(dòng)性焦、高間褲隙通過(guò)葉性、高饑抗離析帶性、高摔耐久性室和高體跡積穩(wěn)定鮮性。三、CRT采SⅢ型板式奪軌道（二）限結(jié)構(gòu)設(shè)請(qǐng)計(jì)3．自密實(shí)唇混凝土（2）岸自密頸實(shí)混較凝土堆幾何參設(shè)計(jì)自密實(shí)寄混凝土撒厚度為90三mm，長(zhǎng)禽度與球軌道拆板對(duì)角齊，柴寬度還為270牽0mm。自密實(shí)火混凝土障強(qiáng)度等傲級(jí)為C4鈴0。三、CRT蝴SⅢ型板進(jìn)式軌勒道（二產(chǎn)）結(jié)臉構(gòu)設(shè)大計(jì)3．自密實(shí)摘混凝土（4）濱配筋報(bào)設(shè)計(jì)采用鮮單層衣鋼筋槐焊網(wǎng)便，直士徑為電φ12。鋼季筋焊設(shè)網(wǎng)必邪須符畜合《班鋼筋匙混凝歷土用陸鋼筋孕焊接溫網(wǎng)》障及《沾鋼筋朵焊接品網(wǎng)混舟凝土喪結(jié)構(gòu)賢技術(shù)手規(guī)程巴》的銷要求返；生好產(chǎn)鋼糠筋焊恰接網(wǎng)吩的CRB扒550級(jí)冷軋死帶肋鋼期筋必須哈符合《零冷軋帶輪肋鋼筋敗》的要走求。為保滔證工姥程的艷質(zhì)量疲，鋼誰(shuí)筋焊澇接網(wǎng)秩驗(yàn)收比時(shí)，陳不僅評(píng)需檢旨測(cè)其業(yè)抗拉國(guó)強(qiáng)度眉（≮55泄0M穩(wěn)Pa）、碌屈服宿強(qiáng)度歌（≮500隨MPa）、訴伸長(zhǎng)書率（A≮8.述0）逮、冷纖彎、印抗剪找等力夕學(xué)性冠能，秩還需四對(duì)鋼崖筋焊惱接網(wǎng)宋的外釋觀尺架寸和坑重量超進(jìn)行女檢測(cè)悟，尤娃其是晴重量籮必須杠過(guò)磅肝，并磚按實(shí)勻重驗(yàn)宰收，躍焊網(wǎng)唐實(shí)際雕重量貓與理蜻論重政量的掀允許晃偏差尊嚴(yán)格透控制程在±4%以內(nèi)三、CR震TS訴Ⅲ型板式凍軌道（二炕）結(jié)集構(gòu)設(shè)軌計(jì)3．自密騾實(shí)混幼凝土（4）邪配筋洗設(shè)計(jì)三、CRT懂SⅢ型板芽式軌拜道（二罰）結(jié)甲構(gòu)設(shè)精計(jì)3．自密應(yīng)實(shí)混佩凝土（4）催配筋永設(shè)計(jì)三、CR齒TS植Ⅲ型板集式軌封道（二）歪結(jié)構(gòu)設(shè)梁計(jì)4．隔離層在自密秋實(shí)混凝諷土和底探座之間針設(shè)置4m蕉m厚的隔涂離層（姐土工布狀）。三、CRT飽SⅢ型板帳式軌揮道（二）登結(jié)構(gòu)設(shè)撿計(jì)4．隔離罪層（1）隔離頸層功能隔離校層位應(yīng)于自靠密實(shí)茶混凝來(lái)土和寺底座薯板之色間，驅(qū)提供筒兩層愁之間僵的摩離擦，翅釋放瞞溫度允應(yīng)力糊，并邀起到咽一定活的緩你沖作鞏用。叉但是猶隔離刺層位秧于無(wú)等砟軌甲道結(jié)輸構(gòu)內(nèi)類部，殺其維僚修及薄養(yǎng)護(hù)臭極其絹不便楊，隔壟離層販的破完壞對(duì)誘于無(wú)華砟軌邪道整死體使豪用性梨能有柱一定癥的影換響，放因此怎，設(shè)當(dāng)置隔轎離層洲時(shí)，休就必塌須考沸慮隔薪離層嚇的耐素久性系問(wèn)題雖。三、CRT貓SⅢ型板式盟軌道（二白）結(jié)宵構(gòu)設(shè)幅計(jì)4．隔離億層（2）性擁能要糞求隔離攀層寬狀度需架覆蓋戴自密牢實(shí)混規(guī)凝土怨的寬壤度范墓圍，格保證畫對(duì)自棚密實(shí)西混凝宣土層寒與底屆座間腸的良柴好隔斧離效孔果。中間隔計(jì)離層采揚(yáng)用土工廚布，隔離襯層應(yīng)慰該具畜有良劍好的汗憎水薪性，其技石術(shù)指糾標(biāo)需頓滿足疊《高牢速鐵筆路CR葡TS埋II殘I型板式漏無(wú)砟軌哄道隔離稼層用土疾工布暫耕行技術(shù)他條件》(TJ懸/GW汗113愛(ài)-20英13)的要械求三、CRT謝SⅢ型板而式軌雜道（二辭）結(jié)砌構(gòu)設(shè)癥計(jì)5．限位凹協(xié)槽在每筍塊軌費(fèi)道板停對(duì)應(yīng)殊的底繼座范枯圍內(nèi)與設(shè)置方兩個(gè)席限位庸凹槽聾，凹耐槽深引度為10觀0m揚(yáng)m，長(zhǎng)寬捏尺寸為100們0×700壩mm。限位凹駐槽周圍消（側(cè)面蹄）設(shè)置釣彈性墊回層，彈黃性墊層宴應(yīng)滿足漸結(jié)構(gòu)受毫力、變牲形和材夏料耐久皺性要求巨。彈性燥墊層技諷術(shù)指標(biāo)宗《高速嚷鐵路CRT飯SII撲I型板舌式無(wú)昆砟軌炎道三卵元乙怪丙橡飛膠彈寒性緩控沖墊酷層暫哪行技握術(shù)條哀件》(T膽J/娘GW阿11恰4-銷20飛13稻)的技黨術(shù)要扶求。三、CRT梢SⅢ型板式氏軌道（二今）結(jié)弊構(gòu)設(shè)胖計(jì)5．限位凹雖槽限位愈凹槽粉處加祖設(shè)配滲筋。自密淡實(shí)混貨凝土陽(yáng)中縱向設(shè)置6根Ф14的HR拉B4不00螺紋鋼嘆筋，橫圣向設(shè)蔥置5根Ф14的HRB斜400螺紋鋼熔筋，螺包紋鋼漁筋通過(guò)斯絕緣姨卡固帶定在殖軌道有板門刻型鋼眨筋內(nèi)降側(cè)。例凹槽屆鋼筋默和自交密實(shí)譯混凝蹤蝶土鋼中筋網(wǎng)其片通生過(guò)綁灑扎形抽成整殊體。三、CR晨TS叔Ⅲ型板式斤軌道（二杏）結(jié)岸構(gòu)設(shè)泰計(jì)6．鋼筋吼混凝驕土底肯座（1）路狗基地末段1）幾樂(lè)何設(shè)完計(jì)路基送地段籍底座秘混凝疫土強(qiáng)救度等撒級(jí)為C3塵5，底座遭寬度為310缸0mm，厚啄度為300閉mm。每3塊軌道趨板(個(gè)別存地段4塊軌朝道板)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)訴度設(shè)置嚷一塊單增元底座娃板，單疾元底座壯板之間陜?cè)O(shè)置寬湊度為20筆mm伸縮縫三、CRT記SⅢ型板式層軌道（二患）結(jié)正構(gòu)設(shè)啞計(jì)6．鋼筋獸混凝攔土底變座（1）路基儀地段1）幾銷何設(shè)資計(jì)在伸勝縮縫擊位置服設(shè)置咬傳力惜桿，盞傳力聾桿采蝕用8根φ3膊6m滋m光面鋼印筋，長(zhǎng)姨度為50溝0m坦m。三、CR辮TS鉛Ⅲ型板板式軌魔道（二）猶結(jié)構(gòu)設(shè)及計(jì)6．鋼筋混鳳凝土底禿座（2）橋間梁地爬段1）直線隙地段底菊座板橋梁地噸段底座冠混凝土耽強(qiáng)度等牢級(jí)為C4豆0，長(zhǎng)度蒼為對(duì)應(yīng)辯每軌道長(zhǎng)板長(zhǎng)度請(qǐng)。底座倚寬度為290斬0m傾m，厚度停為200禾mm，底座寨之間設(shè)牧置20m耽m的伸縮獅縫。三、CR朝TS道Ⅲ型板式餓軌道（二促）結(jié)趙構(gòu)設(shè)箭計(jì)6．鋼筋廁混凝斜土底羞座（2）橋梁奸地段1）直江線地略段底走座板對(duì)無(wú)懶砟軌腰道大蛛梁縫喉地段烈，為列滿足旦扣件我節(jié)點(diǎn)裕間距枕不大奸于650移m，根跨據(jù)不蠟同梁刊縫大訪小，環(huán)梁端到軌道欄板和撲底座畢按不蘋大于8c怖m(xù)同時(shí)懸賣出。當(dāng)蘋底座懸如出梁端縣時(shí)需增朝設(shè)10-鏈Ф14加強(qiáng)鋼照筋，如智下：三、CR蚊TS港Ⅲ型板式珠軌道（二）呀結(jié)構(gòu)設(shè)曾計(jì)6．鋼筋職混凝寇土底漫座（2）橋梁頂?shù)囟?）直線王地段底鑄座板連續(xù)梁蝦特別是柿大跨度被連續(xù)梁沖在梁端朽會(huì)產(chǎn)生渡很大的摸伸縮力支，因此精需要對(duì)扛連續(xù)梁悼?jī)啥烁?塊底座療板以及勒相鄰簡(jiǎn)戴支梁靠板近連續(xù)池梁的一伍塊底座愚板進(jìn)行泊加強(qiáng)處梢理，具沉體處理禍措施如辛下：對(duì)舌此梁面列范圍內(nèi)界的梁面濁進(jìn)行鑿總毛處理鋪，鑿毛塘見(jiàn)新面河為75%；在免凹槽偷四周燥設(shè)置頌環(huán)形虜箍筋輸。三、CRT姻SⅢ型板式技軌道（二蝴）結(jié)傍構(gòu)設(shè)既計(jì)6．鋼筋扁混凝微土底博座（2）橋梁豬地段1）直線摘地段底南座板在凹槽詠四周設(shè)宮置環(huán)形神箍筋，脈直徑為Ф14，長(zhǎng)爽度為48末40僵mm，分上臟下兩層神設(shè)置，天如下：三、CR碌TS歌Ⅲ型板青式軌帶道（二蛋）結(jié)寨構(gòu)設(shè)亮計(jì)6．鋼筋企混凝則土底騙座（2）橋爹梁地屋段2）超高瓣地段在凹槽金下面增螺設(shè)一層墊鋼筋網(wǎng)姥片，在駝曲線地商段的超待高一側(cè)閑增設(shè)一催根直徑聲為16m逢m的縱憤向鋼嶄筋。三、CR躲TS翼Ⅲ型板駐式軌租道（二）廢結(jié)構(gòu)設(shè)藍(lán)計(jì)6．鋼筋混柿凝土底將座（3）隧胳道地飄段：混凝頓土強(qiáng)腰度等喝級(jí)為C35，底座丹寬度較紹軌道板校邊緣各童寬20呈0m晚m，為290抬0mm，底座番板厚度晉為200漁mm。每3塊軌道石板（個(gè)挽別地段4塊）對(duì)么應(yīng)長(zhǎng)度同設(shè)置一倚個(gè)底座菜單元，閃底座單猜元之間歸設(shè)置寬勻度為20暢mm伸縮縫派。隧道內(nèi)奸布板原愚則上按怎照跨縫銳設(shè)計(jì)，篇跨沉降凈縫處底尋座單元帥設(shè)計(jì)加需強(qiáng)鋼筋趕處理。候隧道洞戒口10銜0m范圍，已底座板艇與隧道淋基礎(chǔ)采遲用銷釘取加強(qiáng)連招接。三、CRT腸SⅢ型板牌式軌齡道（二春）結(jié)合構(gòu)設(shè)晚計(jì)6．鋼筋梯混凝紡?fù)恋讐?）隧敗道地憑段：混凝土指強(qiáng)度等蚊級(jí)為C35，底孕座寬直度較駛軌道艷板邊繁緣各顧寬20叔0m繁m，為290隙0mm，底座役板厚度滋為20鑼0m躬m。每3塊軌道篩板（個(gè)冊(cè)別地段4塊）煎對(duì)應(yīng)甩長(zhǎng)度括設(shè)置罷一個(gè)凝底座池單元檔，底液座單得元之夫間設(shè)兵置寬者度為20微mm伸縮扔縫。隧道敢內(nèi)布氧板原埋則上輪按照益跨縫債設(shè)計(jì)霜，跨懷沉降豈縫處使底座肅單元斬設(shè)計(jì)悟加強(qiáng)恨鋼筋盜處理鬼。隧我道洞漂口100弊m范圍，索底座板副與隧道攤基礎(chǔ)采父用銷釘吵加強(qiáng)連菌接。三、CRT徹SⅢ型板式嶼軌道（二）嶼結(jié)構(gòu)設(shè)景計(jì)1．復(fù)合慕板概念軌道剩板下貨面設(shè)礎(chǔ)置門帽型鋼擦筋，迷從而波與下抄面的因自密煩實(shí)混眾凝土舟形成臺(tái)了復(fù)潮合結(jié)節(jié)構(gòu)。增加軌皆道結(jié)構(gòu)培質(zhì)量，紅可以有參效降低哲軌道結(jié)劇構(gòu)的自加振頻率素，保證肝軌道結(jié)漢構(gòu)不會(huì)春與動(dòng)車選組產(chǎn)生涼共振現(xiàn)騙象，有唐利于結(jié)磚構(gòu)的減桌振與降芳噪。三、CR乞TS礙Ⅲ型板式濫軌道（三）主要荒結(jié)構(gòu)榮特點(diǎn)2．全單效元設(shè)計(jì)芳理念路基虜、橋盯梁和撕隧道練范圍朽全部斑為單免元結(jié)眾構(gòu)。一方面訂，避免窯了橋梁河變形和詞溫度效鐘應(yīng)的疊渡加影響爪，結(jié)構(gòu)碗受力簡(jiǎn)獅單、力玩學(xué)傳遞絕機(jī)理清首晰、結(jié)房誠(chéng)構(gòu)安全宴可靠；嫩另外一犁方面，抗有效提貴高了軌舒道結(jié)構(gòu)割的可維阻修性。三、CR斷TS蒜Ⅲ型板式爸軌道（三）主要嗽結(jié)構(gòu)東特點(diǎn)3．采用置自密實(shí)換混凝土咱作為結(jié)霉構(gòu)調(diào)整躬層（1）相木比較任水泥鄉(xiāng)豐乳化壓瀝青手砂漿在，自赴密實(shí)端混凝棄土結(jié)緣瑞構(gòu)耐簡(jiǎn)候性侍、質(zhì)尺量穩(wěn)喉定性寄等相編對(duì)較壩好，財(cái)可以啟有效子提高單軌道搜結(jié)構(gòu)峽的耐蠻久性郵。（2）自糕密實(shí)制混凝朋土可小施工飼性好眨，其匆結(jié)構(gòu)害性能投對(duì)于串施工象質(zhì)量班的依亡賴性續(xù)相對(duì)繼較低肌，有環(huán)利于繭保證薪鐵路祝運(yùn)營(yíng)魯?shù)陌矐B(tài)全性密。（3）工床程造殊價(jià)相輕對(duì)較端低，林結(jié)構(gòu)宜的全田壽命領(lǐng)周期灰經(jīng)濟(jì)傳性較拴好。三、CRT貪SⅢ型板式榴軌道（三）主要結(jié)眉構(gòu)特點(diǎn)4．采農(nóng)用可姜調(diào)模遠(yuǎn)板進(jìn)滅行曲揭線板最幾何辮形位蠟調(diào)整采用可朵調(diào)模具貍對(duì)承軌欠槽幾何昆形位進(jìn)箱行調(diào)整舉。相比傍較CRT懇SⅡ型板舍式無(wú)命砟軌選道采養(yǎng)用模胳具對(duì)湯軌道貿(mào)板承賊軌槽含進(jìn)行蠢打磨散，采減用可霧調(diào)模價(jià)具的緊方法蟻生產(chǎn)科的軌激道板雄精度努施工銳性能蠅、經(jīng)島濟(jì)性鬧更好放。當(dāng)然數(shù)，采攏用可些調(diào)模千板的雁幾何敘形位暑調(diào)整察方法耗對(duì)于虜軌道陶板在約施工乎、存桐放過(guò)頓程中陶的防養(yǎng)變形畝要求久更高寺，否薄則容踏易導(dǎo)吳致軌封道板證幾何啦形位質(zhì)不滿恭足設(shè)喘計(jì)要盤求，魯影響撒后期幣的軌迎道精猾調(diào)，讓導(dǎo)致撒在施獵工過(guò)象程中爺異形枝調(diào)高塑墊板仿應(yīng)用乏較多亭。三、CRT時(shí)SⅢ型板族式軌逝道（三怖）主愈要結(jié)杜構(gòu)特拋點(diǎn)三、CRT怒SⅢ型板荒式軌字道（四頃）運(yùn)死營(yíng)過(guò)邁程中漠出現(xiàn)爐的主組要病美害1．軌道醫(yī)板生產(chǎn)1）預(yù)吊應(yīng)力話體系華質(zhì)量直控制預(yù)應(yīng)力彈體系質(zhì)娛量控制勤直接影自響軌道婆板的運(yùn)吩營(yíng)安全笑，尤其喂是后張好法軌道侄板預(yù)應(yīng)縱力鋼棒腸的原材炎料及施孕工質(zhì)量琴。三、CRT洞SⅢ型板式昨軌道（五）悲主要施料工技術(shù)庭要求1．軌茶道板豪生產(chǎn)2）軌道銅板底部碧拉毛質(zhì)丈量控制由于軌搏道板底瘋部粗糙嗎度直接截影響軌簽道板與易自密實(shí)青混凝土聲的復(fù)合懶質(zhì)量，鼓因此，鍛一方面喬應(yīng)該保吼證軌道泛板底部凡不存在趣浮漿、哭起皮等銳現(xiàn)象；工另外一朝方面，體應(yīng)采用享專用機(jī)城具進(jìn)行爆軌道板線底部拉嘗毛。三、CR先TS豎Ⅲ型板式記軌道（五）痕主要施艘工技術(shù)畝要求1．軌道墨板生產(chǎn)3）軌挨道板準(zhǔn)存放相對(duì)蝴于軌殿道板馬在出湖廠前現(xiàn)制造衣精度種的高培度重悄視，戴而一俘旦軌肉道板淋在工搜廠或即者現(xiàn)設(shè)場(chǎng)存義放條漿件不照能夠通滿足業(yè)設(shè)計(jì)換要求蜜，則陳軌道稀板將臘產(chǎn)生屈較大切的變積形。浸同時(shí)吵應(yīng)該碧防止帖軌道尼板在酒搬運(yùn)調(diào)及鋪渾設(shè)過(guò)圈程中街的磕薪碰。三、CRT揉SⅢ型板式爪軌道（五）打主要施臨工技術(shù)鼠要求2．接口配工程（1）綜眨合接銳地及唐軌道左板絕猛緣設(shè)斷計(jì)三、CR賠TS姑Ⅲ型板式槳軌道（五）匠主要施俱工技術(shù)洞要求3．底座撓板施工混凝土刑的強(qiáng)度皂等級(jí)應(yīng)攜符合設(shè)架計(jì)規(guī)定景?；炷⊥翝仓?guī)時(shí)，應(yīng)環(huán)留取強(qiáng)奸度檢驗(yàn)妖試件。當(dāng)工地籍晝夜平禮均氣溫歷連續(xù)3d低于+5塔℃或最低漲氣溫低叨于-3℃時(shí)，應(yīng)馳采取冬遠(yuǎn)期施工雄措施，墨混凝土型的入模心溫度不洲應(yīng)低于5℃；混該凝土族澆筑勾應(yīng)避劫