修船管理講稿

2023/5/171

修船管理

安監(jiān)部船技處第一頁，共七十頁。2023/5/172修船管理一、修船種類與要求二、修船準(zhǔn)備與組織三、輪機(jī)塢修四、船舶監(jiān)造與接船第二頁，共七十頁。2023/5/173船舶剖面圖第三頁，共七十頁。2023/5/174第四頁，共七十頁。2023/5/175一、修船種類與要求1．修船的類別船舶修理是船舶自修、航修、塢修和事故修理的統(tǒng)稱。根據(jù)我國目前航運(yùn)系統(tǒng)的實(shí)際狀況，船舶修理又可籠統(tǒng)地分為船舶預(yù)防檢修和船舶廠修兩大類別。①船舶自修：是指船舶利用現(xiàn)有的備件或材料，依靠船員自身能力而進(jìn)行的常規(guī)維修保養(yǎng)或局部臨時(shí)修理。這項(xiàng)工作開展的優(yōu)劣直接關(guān)系到船舶營運(yùn)的安全性。船舶應(yīng)根據(jù)“船舶年度維修計(jì)劃”，或船舶管理信息系統(tǒng)中船舶及設(shè)備維修保養(yǎng)周期的要求，進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，對臨時(shí)出現(xiàn)的故障和局部損壞組織自修。公司通過現(xiàn)場檢查和查閱維修保養(yǎng)記錄，對船舶的自修情況進(jìn)行監(jiān)控。

第五頁，共七十頁。2023/5/176一、修船種類與要求②航修：是指為解決營運(yùn)中發(fā)生的、影響航行安全的局部故障或缺陷而臨時(shí)安排的修理工程。其期限與范圍視缺陷情況而定，屬臨時(shí)性修理。船舶無法自行解決的缺陷或故障，由輪機(jī)長、大副編制航次修理單，船長審核簽字后，集中向主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員提交航修書面申請。第六頁，共七十頁。2023/5/177一、修船種類與要求主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員接到船舶航修申請后，對船舶申請的航修項(xiàng)目予以初審，對船舶完全有能力和條件修理的項(xiàng)目，指導(dǎo)船舶開展自修；對可以暫緩的項(xiàng)目，可以幾個航次一并解決；對可以與船舶塢修結(jié)合起來完成的項(xiàng)目，必須做好記錄匯總。對確需安排的航修項(xiàng)目，主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員根據(jù)船舶動態(tài)，選擇公司認(rèn)定的當(dāng)?shù)睾细裥蘩韽S，做好修理項(xiàng)目的詢價(jià)、報(bào)價(jià)工作。如果當(dāng)?shù)貨]有公司認(rèn)定的合格修理廠，或所承接修理工程的修理廠未經(jīng)公司認(rèn)定時(shí)，機(jī)務(wù)監(jiān)督員需向船技處提出書面申請，經(jīng)確認(rèn)同意后，方可安排合格修理廠名單以外的修理廠進(jìn)行修理。如果情況緊急，可先安排，一周內(nèi)補(bǔ)交書面申請。第七頁，共七十頁。2023/5/178一、修船種類與要求主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員對審核后的航修項(xiàng)目報(bào)機(jī)務(wù)科經(jīng)理和船技處經(jīng)理批準(zhǔn)并進(jìn)行安排，書面通知船舶。對需要停航和修理價(jià)值5萬元以上的航修工程，需要請示機(jī)務(wù)科經(jīng)理、船技處經(jīng)理、安監(jiān)部和公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。船舶收到主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員的航修安排書面通知后，應(yīng)做好修理工程所需備件、圖紙、資料、專用工具等的準(zhǔn)備工作。航修廠家實(shí)施修理工程時(shí)，主管人員負(fù)責(zé)監(jiān)修及驗(yàn)收工作，簽署工程單。第八頁，共七十頁。2023/5/179一、修船種類與要求塢（檢）修：是指根據(jù)船級和法定證書的檢驗(yàn)要求和周期，以完成塢內(nèi)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)為主要目的而進(jìn)行的修理工程。事故修理：是指船舶發(fā)生事故后的修理工程。船舶在營運(yùn)中，如遇到不可抗拒(臺風(fēng)、龍卷風(fēng))的因素或意外船舶碰撞、觸礁所造成的海損事故，其修理情況要根據(jù)船舶損壞程度和船檢部門提出的修理意見和要求進(jìn)行臨時(shí)性的修理，以便能取得適航證書。事故修理日期如接近計(jì)劃修理時(shí)，可以考慮合并進(jìn)行，但必須征得公司和船檢部門的同意。事故修理涉及索賠方面的問題，工程項(xiàng)目須另外開出單據(jù)，單獨(dú)結(jié)賬。

這是交通部規(guī)定噢！第九頁，共七十頁。2023/5/1710一、修船種類與要求

船舶發(fā)生機(jī)、海損事故需要修理時(shí)，由輪機(jī)長、大副根據(jù)船級社規(guī)范的要求，確定修理范圍，編制修理工程單，經(jīng)船長批準(zhǔn)后報(bào)主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員。

主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員接到船舶機(jī)、海損事故需要修理的報(bào)告后，立即報(bào)船技處，同時(shí)盡快安排損壞檢驗(yàn)和修理，對可能會影響船舶入級的修理，應(yīng)安排船舶所屬船級社進(jìn)行船級檢驗(yàn)。協(xié)調(diào)保賠部門聯(lián)系保險(xiǎn)公司確定修理工程的范圍，聯(lián)系修理廠確定修理工程的安排。

修理工程完成后，按理賠工作的要求，向保賠部門遞交相關(guān)資料。第十頁，共七十頁。2023/5/1711一、修船種類與要求2．修船原則與要求(1)船舶修理必須以原樣修復(fù)為主，特殊需要的船舶更新和改造，應(yīng)做經(jīng)濟(jì)論證，并經(jīng)公司及主管部門批準(zhǔn)。由于船舶航區(qū)和種類的不同，使用年限有很大差別，修船方針也不同。(2)遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按入級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合箅時(shí)，應(yīng)按改變?nèi)思壓絽^(qū)或根據(jù)移交沿海使用的要求進(jìn)行修理。(3)保證修船的質(zhì)量。修理的項(xiàng)目必須達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)滿足驗(yàn)船規(guī)范、修理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)說明書等有關(guān)規(guī)定，做到牢固可靠、經(jīng)久耐用、性能良好。第十一頁，共七十頁。2023/5/1712一、修船種類與要求2．修船原則與要求(4)縮短修理時(shí)間。修船時(shí)間直接影響船舶營運(yùn)率，是船舶經(jīng)濟(jì)性的一個重要指標(biāo)，應(yīng)努力縮短修理期，減少對船舶營運(yùn)和利潤造成的損失。(5)降低修船成本。修理費(fèi)直接影響運(yùn)輸成本，是運(yùn)輸單位的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。修船要勤儉節(jié)約，重點(diǎn)把主要設(shè)備修好，努力降低各類船舶不同修理類別的修理費(fèi)。

第十二頁，共七十頁。2023/5/1713

修船管理一、修船種類與要求二、修船準(zhǔn)備與組織三、輪機(jī)塢修四、船舶監(jiān)造與接船第十三頁，共七十頁。2023/5/1714修船前一定要準(zhǔn)備好！開始修船啦！大家注意安全！萬事具備只欠東風(fēng)第十四頁，共七十頁。2023/5/1715二、修船準(zhǔn)備與組織1．修理單的編制(1)船技處結(jié)合船舶法定證書的檢驗(yàn)周期，于每年第四季度編制下一年度船舶塢修計(jì)劃。編制修理單、確定修理的范圍和程度，主要依據(jù)下列情況：①公司的修船計(jì)劃和規(guī)定的修理級別。②船舶證書上需要船級社檢驗(yàn)的項(xiàng)目。③說明書所規(guī)定的各種設(shè)備和部件的檢修間隔期。④船舶在航行中的技術(shù)狀況、磨損與損壞規(guī)律及各種測試資料。

第十五頁，共七十頁。2023/5/1716二、修船準(zhǔn)備與組織1.修理單的編制(2)機(jī)務(wù)監(jiān)督員根據(jù)船舶年度塢修計(jì)劃，提前三個月通知船舶編制船舶修理工程單。有條件時(shí)，主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員可隨船幫助船舶編制修理工程單。(3)船舶根據(jù)主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員的書面通知要求，安排各主管人員根據(jù)《船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工》中規(guī)定的所轄設(shè)備確定修理項(xiàng)目，由輪機(jī)長和大副匯總，按照體系文件《船舶修理單的編寫規(guī)定》編制全船的廠修和自修工程單，船長負(fù)責(zé)召開修船船務(wù)會議，審定后報(bào)機(jī)務(wù)監(jiān)督員。第十六頁，共七十頁。2023/5/1717二、修船準(zhǔn)備與組織機(jī)務(wù)監(jiān)督員對船舶編寫的修理工程單予以審核，并與船舶進(jìn)行溝通確認(rèn)。主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員將確認(rèn)后的修理工程單反饋至船舶，并通知船舶做好塢修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員根據(jù)年度修船計(jì)劃、船舶動態(tài)和當(dāng)時(shí)的修船市場情況，盡可能選擇3家以上的塢修廠家進(jìn)行報(bào)價(jià)，并對報(bào)價(jià)進(jìn)行比較，提出選廠建議，報(bào)船技處經(jīng)理、安監(jiān)部領(lǐng)導(dǎo)和公司主管副總經(jīng)理審核和批準(zhǔn)。與已確定的修船廠保持接洽和落實(shí)相關(guān)事宜。根據(jù)修理廠的書面確認(rèn)，就船舶修理工程單的內(nèi)容與對方溝通，簽訂單船修理合同。第十七頁，共七十頁。2023/5/1718二、修船準(zhǔn)備與組織1.修理單的編制(4)修理單的內(nèi)容和要求①修理單是船舶修理工程的一種基本技術(shù)文件，是船技部門、船廠安排修船計(jì)劃的依據(jù)，也是船廠用來估工估料、編制作業(yè)計(jì)劃、估算修船費(fèi)和修船完工日期、簽訂合同的依據(jù)。②修理項(xiàng)目要分條編寫，對修理項(xiàng)目的名稱、部位，損壞的情況，修理的辦法、范圍，所用材料的規(guī)格、數(shù)量以及修理過程中可能需要拆裝的其他一些工程(稱為附帶工程)等，都要寫得簡單、準(zhǔn)確，并注明該設(shè)備制造廠名、出廠年月及編號。③平時(shí)無法拆卸檢查的機(jī)件，不能確定修理內(nèi)容(即隱蔽工程)，應(yīng)寫明待拆卸檢查后再確定修理內(nèi)容。第十八頁，共七十頁。2023/5/1719二、修船準(zhǔn)備與組織1.修理單的編制④隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)可并簽字，可作為補(bǔ)充修理項(xiàng)日列入修理單中。⑤預(yù)制件，應(yīng)在修理單上繪制草圖或注明船廠派人上船測繪。⑥重大工程、機(jī)電設(shè)備、特殊材料和預(yù)制件一經(jīng)提出不能隨意更改。重要材料需廠方提供材料化學(xué)成分和機(jī)械性能證明的，應(yīng)標(biāo)注清楚。特殊要求，如需委托廠方設(shè)計(jì)或利用舊設(shè)備的應(yīng)予注明。⑦自修的項(xiàng)目及需要的配件和材料，應(yīng)另列清單報(bào)船技部門，不能與修理單混寫。⑧修理單按輪機(jī)、電氣、塢修、工程專用設(shè)備等各項(xiàng)分別編寫。第十九頁，共七十頁。2023/5/1720二、修船準(zhǔn)備與組織1.修理單的編制⑨船舶“檢修”應(yīng)在進(jìn)廠前4個月將修理單送交公司船技處審核批準(zhǔn)，船舶小修，應(yīng)在進(jìn)廠前2個月送交修理單。船技處審核后于檢修船進(jìn)廠前3個月，小修船進(jìn)廠前40天，將修理單送交船廠。如果在修船中還有部分設(shè)備更新改造項(xiàng)目，還必須準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)任務(wù)書、施工圖紙等技術(shù)文件，同修理單一起報(bào)船技部門和驗(yàn)船部門審核批準(zhǔn)。為了提高修船的計(jì)劃性，做好修船準(zhǔn)備，船技處可申請驗(yàn)船部門有重點(diǎn)地對船舶做修理前的檢驗(yàn)，提出檢驗(yàn)報(bào)告，修正、補(bǔ)充修理單內(nèi)容，保證修船質(zhì)量。

第二十頁，共七十頁。2023/5/1721二、修船準(zhǔn)備與組織2．備件、物料、工具的準(zhǔn)備為了保證修船的順利進(jìn)行，還要做好修船備件、物料和工具的準(zhǔn)備。在編制修理單的同時(shí)，根據(jù)修船項(xiàng)目的需要，做好所需備件的訂貨工作，保證修船進(jìn)度和節(jié)約修理費(fèi)用，并注明備件由船方提供。對于訂貨困難需船廠制造加工的配件應(yīng)提前向船廠提出，由船廠事先安排制造，并注明備件由廠方提供。對于修船中使用的工具、物料以及自修項(xiàng)目的備件也應(yīng)有計(jì)劃地分期申領(lǐng)。進(jìn)廠前還需與廠方商定，明確分工項(xiàng)目和配合項(xiàng)目，如拆裝、保管、驗(yàn)收過程以及驗(yàn)收方法、標(biāo)準(zhǔn)等。對于廠修的項(xiàng)目，只要條件允許，進(jìn)廠前都用標(biāo)簽標(biāo)明，便于船廠工人修理。對物料、燃料、水等物品在進(jìn)廠之前做好調(diào)整。

第二十一頁，共七十頁。2023/5/1722二、修船準(zhǔn)備與組織3.修船的組織1）安全工作(1)船舶修理期間的防火安全工作，由船方、廠方結(jié)合實(shí)際情況擬訂具體措施，共同做好。廠修期間的抗災(zāi)施救工作應(yīng)服從修船廠的統(tǒng)一指揮，積極配合船廠做好各項(xiàng)安全工作。(2)施工過程中，雙方都要嚴(yán)格履行開工前商定的安全協(xié)議，遵守雙方的防火等安全規(guī)定。船舶修理時(shí)施工區(qū)域的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)，船方應(yīng)給予密切配合。第二十二頁，共七十頁。2023/5/1723二、修船準(zhǔn)備與組織1）安全工作(3)為使進(jìn)廠修理的船舶得以安全、順利地完成修理工程，雙方協(xié)商簽訂協(xié)議書，共同遵守下列事項(xiàng)。①凡進(jìn)廠修理的船舶需經(jīng)廠方生產(chǎn)、安全、消防等部門共同實(shí)地檢驗(yàn)，認(rèn)為合格后方準(zhǔn)進(jìn)廠。②船舶進(jìn)廠前，必須將易燃易爆物品、有毒物品等安全地卸掉，視工程范圍清洗油艙、柜(箱)和管路，并排除易燃易爆氣體和有害氣體。③修理的船舶如需留有少量油類和易燃易爆物品，應(yīng)由雙方協(xié)商同意。該類物品必須集中妥善保管，做出明顯標(biāo)記，并將存放位置通知工廠施工人員。第二十三頁，共七十頁。2023/5/1724二、修船準(zhǔn)備與組織1）安全工作④船舶進(jìn)廠后，船方應(yīng)負(fù)責(zé)本船的警衛(wèi)值班、安全防火，配合工廠施工和清掃等工作，并采取有效防火措施。在動用明火作業(yè)的部位，應(yīng)派專人看火，落實(shí)防墜落、防滑、防凍和安全用電工作。⑤與修理工程無關(guān)的設(shè)備、零部件等，均由船方自行保管保養(yǎng)。⑥船舶進(jìn)廠后，應(yīng)遵守廠方各有關(guān)規(guī)章制度，廠方人員也應(yīng)遵守船上的有關(guān)規(guī)定。⑦船舶進(jìn)廠后的安全平時(shí)由工廠負(fù)責(zé)，船方協(xié)助。如遇不可抗拒的自然災(zāi)害，其對船舶造成的一切損失由船方負(fù)責(zé)，或向保險(xiǎn)公司索賠。

第二十四頁，共七十頁。2023/5/1725二、修船準(zhǔn)備與組織1）安全工作(4)為配合船廠做好施工安全工作，機(jī)艙應(yīng)派員看火，協(xié)助船廠安全員做好機(jī)艙防火安全工作和施工現(xiàn)場安全工作。(5)修船中萬一發(fā)生意外災(zāi)害事故時(shí)，船員要堅(jiān)守崗位，首先保衛(wèi)好本船的安全，然后服從廠方統(tǒng)一指揮，共同保護(hù)或搶救其他船舶。

第二十五頁，共七十頁。2023/5/1726二、修船準(zhǔn)備與組織2）自修工作船員自修工作前摸清設(shè)備技術(shù)狀況，對及時(shí)消除隱患、節(jié)約修理費(fèi)用、縮短修理期、延長船舶壽命、提高船員技能和保證船舶安全都有重要作用，必須充分發(fā)動船員開展自修工作。(1)廠修期間應(yīng)適當(dāng)安排船員自修項(xiàng)目，以配合船廠共同完成修船任務(wù)，縮短修期，節(jié)省修理費(fèi)用。(2)根據(jù)船員人力和備件情況盡量安排自修工程，對不停航無法解決的項(xiàng)目，如主機(jī)吊缸、鍋爐清爐等應(yīng)在廠修期間完成。

第二十六頁，共七十頁。2023/5/1727二、修船準(zhǔn)備與組織2）自修工作(3)進(jìn)廠時(shí)自修主要項(xiàng)目應(yīng)該編入修船計(jì)劃，并由船技處審核和檢查質(zhì)量。(4)船員自修應(yīng)該充分利用船上已有的設(shè)備和工具，船技處可有計(jì)劃地給船舶配備必要的工具。(5)船員自修所必需的備品、配件和物料，主管部門將給予優(yōu)先安排、及時(shí)供應(yīng)。(6)船舶進(jìn)廠時(shí)，主要船員要固定，必須調(diào)動時(shí)要征得船技處的同意以保持自修力量。(7)可酌情要求廠方為船上自修安排必要的協(xié)作加工任務(wù)。第二十七頁，共七十頁。2023/5/1728二、修船準(zhǔn)備與組織3）監(jiān)修工作(1)主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員跟蹤了解船舶航線和塢修時(shí)間安排，當(dāng)接到公司確定的塢修時(shí)間計(jì)劃后，立即將進(jìn)廠時(shí)間、修理計(jì)劃、修理廠地點(diǎn)通知船舶。船舶接到機(jī)務(wù)監(jiān)督員書面通知后，負(fù)責(zé)清除影響施工的物品、危險(xiǎn)品，為施工提供安全工作條件，并負(fù)責(zé)船舶進(jìn)廠后的安全保衛(wèi)。船舶進(jìn)廠后，主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員是整個廠修期間的船舶監(jiān)修代表，負(fù)責(zé)召開修船會議，會同修船廠主管人員現(xiàn)場確認(rèn)工程，決定修理工程的增減。對塢（檢）修中工程項(xiàng)目的增補(bǔ)情況，上報(bào)公司船技處審批決定，對增加工程超過10萬元船技處報(bào)請安監(jiān)部批準(zhǔn)，對需要增加影響工期和費(fèi)用超過50萬元的，船技處需請示安監(jiān)部和公司主管副總批準(zhǔn)。

第二十八頁，共七十頁。2023/5/1729二、修船準(zhǔn)備與組織（2）船舶應(yīng)指派有關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)修，輪機(jī)長總體負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)修理項(xiàng)目。船舶在修理過程中，負(fù)責(zé)監(jiān)督驗(yàn)收及修理質(zhì)量的反饋。船舶應(yīng)組織力量認(rèn)真審核完工單，輪機(jī)長、大副對修理工程完工單逐項(xiàng)審核、簽字認(rèn)可。屬于質(zhì)量未達(dá)到要求的，應(yīng)文字注明，并由船舶、修船廠雙方簽字確認(rèn)。如有爭議，先行協(xié)商，必要時(shí)請船級社仲裁解決。(2)對修理工程進(jìn)度、材料、工藝和測量數(shù)據(jù)等，輪機(jī)員應(yīng)全程監(jiān)修，如有不妥應(yīng)及時(shí)提出。(3)修理項(xiàng)目中需提交船級社檢驗(yàn)的項(xiàng)目，由船方申請檢驗(yàn)。(4)單項(xiàng)工程修理完工或試驗(yàn)合格后，由輪機(jī)長檢查認(rèn)可。(5)全部修理工程竣工后(海上試驗(yàn)或碼頭試驗(yàn)結(jié)束后)，由雙方代表簽署本船“完工驗(yàn)收單”作為交船的依據(jù)。

第二十九頁，共七十頁。2023/5/1730二、修船準(zhǔn)備與組織3）監(jiān)修工作(6)試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收，根據(jù)甲乙雙方事先商定的內(nèi)容和按船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。試驗(yàn)和試航中，船級社和船方提出屬廠方修理工程中的缺陷和遺漏，要求廠方應(yīng)及時(shí)清除和完成；如不屬廠方修理工程范圍而又需廠方修理時(shí)，報(bào)公司同意后按加賬工程辦理。(7)廠方應(yīng)對承修工程的質(zhì)量完全負(fù)責(zé)。廠方修理工程的保修期，固定部件為6個月，運(yùn)動部件為3個月。(8)廠修期內(nèi)，如屬廠方工程項(xiàng)目的質(zhì)量問題，由廠方及時(shí)免費(fèi)修復(fù)；如該船在其他港口，廠方不便前往修理時(shí)，船方可將廠方應(yīng)負(fù)責(zé)的項(xiàng)目修妥。然后將其賬單交廠方審檢，并由廠方支付其修理費(fèi)用，如雙方對問題發(fā)生的原岡有分歧時(shí)，在聽取船級社意見后協(xié)商解決。

第三十頁，共七十頁。2023/5/1731

修船管理一、修船種類與要求二、修船準(zhǔn)備與組織三、輪機(jī)塢修四、船舶監(jiān)造與接船第三十一頁，共七十頁。2023/5/1732第三十二頁，共七十頁。2023/5/1733第三十三頁，共七十頁。2023/5/1734三、輪機(jī)塢修1．主要工程項(xiàng)目(1)海底閥箱的檢查與修理拆下格柵，檢查連接螺栓和螺帽，鋼板敲銹出白，涂防銹漆2～3度；箱內(nèi)鋅塊換新；如鋼板銹蝕嚴(yán)重，必要時(shí)應(yīng)測厚檢查，鋼板換新后必須對海底閥箱進(jìn)行水壓試驗(yàn)。(2)海底閥的檢查與修理各海底閥應(yīng)解體清潔，閥體在清除銹后涂防銹漆2～3度；閥及閥座應(yīng)研磨密封，如銹蝕嚴(yán)重可光車后再磨；閥桿填料換新；海底閥與閥箱的連接螺栓檢查；銹蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)換新。

第三十四頁，共七十頁。2023/5/1735三、輪機(jī)塢修1．主要工程項(xiàng)目(3)螺旋槳的檢查與修理拆下螺旋槳進(jìn)行檢查（需要時(shí)），槳葉表面拋光，測量螺距，槳葉如有變形應(yīng)予矯正和做靜平衡試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)槳葉有裂紋和破損，需按螺旋槳修理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊補(bǔ)和修理。(4)螺旋槳軸及軸承當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對螺旋槳軸的錐部進(jìn)行探傷檢查。檢查銅套是否密封，滑油密封裝置應(yīng)換新密封圈，錐部的鍵槽和鍵應(yīng)仔細(xì)檢查，如換新必須與鍵槽研配，測量軸承下沉量和軸承間隙，檢查軸承磨損情況。第三十五頁，共七十頁。2023/5/1736三、輪機(jī)塢修1．主要工程項(xiàng)目(5)舵系的檢查和修理對舵桿、舵軸承、舵葉、舵銷、密封填料裝置進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)缺損、碰撞等缺陷，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。(6)位于水線以下的船舷排出閥、海水出海閥和鍋爐排污閥等，應(yīng)和海底閥一樣嚴(yán)格檢查修理。第三十六頁，共七十頁。2023/5/1737三、輪機(jī)塢修2．塢修的準(zhǔn)備塢修的時(shí)間安排十分緊湊，為了順利完成各項(xiàng)塢修工程項(xiàng)目，不誤塢修期，應(yīng)做好下列各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。(1)為節(jié)省經(jīng)費(fèi)，船方應(yīng)預(yù)先訂購好塢修所需的重要備件。如需抽出螺旋槳軸檢查，則必須備好密封裝置的密封環(huán)和螺旋槳“O”形密封圈，否則會延誤塢修期或者不能進(jìn)行抽軸檢查。(3)準(zhǔn)備好塢修所需的專用工具，如拆裝螺旋槳螺帽的專用扳手、液壓工具，拆裝中間軸法蘭螺栓的專用扳手，移動中間軸和螺旋槳軸的滑道滾輪，測量螺旋槳軸下沉量的專用測量工具等。第三十七頁，共七十頁。2023/5/1738三、輪機(jī)塢修2．塢修的準(zhǔn)備(4)準(zhǔn)備好有關(guān)圖紙資料，如船體進(jìn)塢安排圖、螺旋槳圖、螺旋槳軸及其軸承圖，以及上次塢修的測量記錄和檢驗(yàn)報(bào)告等，提供給船廠和驗(yàn)船師參考。(5)油艙的清潔處理。對于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙，必須將油駁出，并經(jīng)過洗艙和防爆安全檢驗(yàn)。(6)如需在塢內(nèi)進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)，進(jìn)塢前應(yīng)將爐水放盡，以免燙傷工作人員和影響塢修工程。(7)與廠方商洽塢修事項(xiàng)，如進(jìn)出塢日期、岸電的供應(yīng)、淡水的供應(yīng)、蒸汽的供應(yīng)、冷藏系統(tǒng)冷卻水的供應(yīng)、消防水的供應(yīng)、廚房的使用、衛(wèi)生設(shè)備的使用、油水的調(diào)駁和臨時(shí)追加項(xiàng)目的可能性等。

第三十八頁，共七十頁。2023/5/1739三、輪機(jī)塢修3．塢修的驗(yàn)收(1)主要塢修項(xiàng)目的修理標(biāo)準(zhǔn)

①螺旋槳修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JT4166～4168—77)。②尾軸與尾軸承的裝配。③尾軸與螺旋槳的裝配。④尾軸密封裝置的裝配。

第三十九頁，共七十頁。2023/5/1740三、輪機(jī)塢修3．塢修的驗(yàn)收(2)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔、打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)輪機(jī)員檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。安裝尾軸和螺旋槳時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)在場監(jiān)督進(jìn)行。對塢修中的各項(xiàng)修理項(xiàng)目，應(yīng)按修理單的要求檢查修理質(zhì)量，必要時(shí)應(yīng)做水壓試驗(yàn)和運(yùn)行試驗(yàn)。(3)測量記錄的交驗(yàn)塢修的測量記錄(如尾軸下沉量、螺旋槳螺距測量和靜平衡試驗(yàn)、尾軸承間隙、舵承間隙、軸系找正等)和其他年度檢驗(yàn)的測量記錄，應(yīng)一式兩份提交給輪機(jī)長。(4)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)主要塢修工程應(yīng)申請驗(yàn)船師現(xiàn)場檢驗(yàn)，簽署檢驗(yàn)報(bào)告。

第四十頁，共七十頁。2023/5/1741三、輪機(jī)塢修4．出塢前的檢查出塢前，輪機(jī)長應(yīng)對下列修理工程仔細(xì)檢查，認(rèn)可后方可允許出塢。(1)檢查海底閥箱的格柵是否裝妥，箱中是否有被遺忘的工具、塑料布等異物，所有海底閥和出海閥是否裝妥。(2)檢查舵、螺旋槳和尾軸是否裝妥，保護(hù)將軍帽是否涂好水泥，尾軸密封裝置裝妥后充油做油壓試驗(yàn)。

第四十一頁，共七十頁。2023/5/1742三、輪機(jī)塢修4．出塢前的檢查(3)船底塞及各處鋅板是否裝復(fù)好。(4)塢內(nèi)放水后檢查各海水閥和管路，先使各閥處于關(guān)閉狀態(tài)，觀察有無海水漏人管內(nèi)，然后分別開啟各閥，對所有管路接頭及拆修過的部分檢查是否漏水，必要時(shí)上緊連接螺栓。(5)塢內(nèi)放水后對海水系統(tǒng)放空氣，使其充滿海水。(6)冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)正常工作后，起動柴油發(fā)電機(jī)，切斷岸電，自行供電。第四十二頁，共七十頁。2023/5/1743三、輪機(jī)塢修船舶應(yīng)將航修、塢修、事故修理的工程單、測量記錄和工程驗(yàn)收單的原件整理歸檔，妥善保存。公司主管機(jī)務(wù)監(jiān)督員應(yīng)將船舶航修、塢修、事故修理的工程單、測量記錄和工程驗(yàn)收單等相關(guān)資料的復(fù)印件整理歸檔，妥善保存。第四十三頁，共七十頁。2023/5/1744營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修1．監(jiān)督修理(1)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，機(jī)務(wù)管理部門應(yīng)派出監(jiān)修代表負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，確定最后工程項(xiàng)目，同時(shí)，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。船方負(fù)責(zé)具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。(2)船舶進(jìn)廠后，根據(jù)檢查的情況允許對工程范圍進(jìn)行修正，但應(yīng)及時(shí)做出決定，以免影響工程進(jìn)度。增減工程項(xiàng)目應(yīng)由船員與監(jiān)修代表協(xié)商，最后由監(jiān)修代表決定，通知廠方。如未派監(jiān)修代表，由船舶領(lǐng)導(dǎo)決定。(3)增減工程的范圍不宜過大，是否增加的決定應(yīng)該及時(shí)通知工廠，從而不影響施工進(jìn)度。對重大的增減項(xiàng)目如未派監(jiān)修代表，應(yīng)迅速請示公司。對不修將影響開航的工程，則可一方面通知廠方施工，同時(shí)向公司報(bào)告。

第四十四頁，共七十頁。2023/5/1745營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修1．監(jiān)督修理(4)一般工程由輪機(jī)長、大副分別組織人員監(jiān)修，重要工程應(yīng)由該設(shè)備的檢修負(fù)責(zé)人親自監(jiān)修。監(jiān)修人負(fù)責(zé)監(jiān)督船廠是否按船舶修理單指定的范圍和要求施工；工藝、材料及安裝質(zhì)量是否符合技術(shù)要求；施工中有無船廠責(zé)任引起的部件及設(shè)備的損壞；施工時(shí)有無不安全因素，可能引起火災(zāi)及其他危險(xiǎn)，必要時(shí)有權(quán)停止其施工，并向主管人員匯報(bào)，等待處理；做好必要的修理記錄，以便驗(yàn)收和審核賬單。此外，監(jiān)修人應(yīng)配合船廠工作，為施工提供方便條件。第四十五頁，共七十頁。2023/5/1746營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修2．驗(yàn)收項(xiàng)目(1)驗(yàn)收的目的是檢查修理質(zhì)量是否達(dá)到技術(shù)要求。(2)船廠施工完畢應(yīng)交船員驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)有廠、船雙方代表在場，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。(3)對船級社要求檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)申請驗(yàn)船師檢驗(yàn)。(4)修理完工后可根據(jù)修理范圍決定是否需要試航，或在碼頭試車。試航時(shí)應(yīng)南雙方提出試航大綱，明確試航時(shí)的安全責(zé)任。在試航中發(fā)現(xiàn)的問題，凡應(yīng)廠方負(fù)責(zé)的項(xiàng)目應(yīng)由工廠負(fù)責(zé)修理。(5)修理完畢，應(yīng)立即組織力量認(rèn)真審核完工單。完工單是編制賬單的主要依據(jù)，要嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量未達(dá)到要求的應(yīng)文字注明，并雙方簽字。第四十六頁，共七十頁。2023/5/1747營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修3．審核賬單修船結(jié)束后應(yīng)對船廠開列的賬單進(jìn)行審核。審核賬單應(yīng)注意如下各項(xiàng)：(1)賬單內(nèi)容是否與實(shí)際工程相符；(2)賬單所列價(jià)格與報(bào)價(jià)是否一致；(3)船廠價(jià)格表未包括的工程項(xiàng)目開價(jià)是否合理；(4)對保險(xiǎn)索賠工程是否分別列賬；(5)審核賬單由船員與監(jiān)修代表共同負(fù)責(zé)，如船舶急于開航，船廠未能及時(shí)做出賬單，可留待監(jiān)修代表最后結(jié)賬；如未派監(jiān)修代表，則由船舶領(lǐng)導(dǎo)審核簽署作為付款依據(jù)。

第四十七頁，共七十頁。2023/5/1748營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修營運(yùn)船舶修理的監(jiān)修4．交驗(yàn)內(nèi)容為了保證重要設(shè)備的修理質(zhì)量，中船總發(fā)布了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》。該標(biāo)準(zhǔn)所列的交驗(yàn)項(xiàng)目中凡由船廠修理的，由船廠按規(guī)定向驗(yàn)船師提交檢驗(yàn)。凡由船員自行修理的項(xiàng)目，應(yīng)由船方向驗(yàn)船師提交檢驗(yàn)。遇有海損修理項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)提交的項(xiàng)目由驗(yàn)船師據(jù)具體情況決定。為了保證船舶修理質(zhì)量，驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)符合中國船級社有關(guān)規(guī)定及國家已頒布的有關(guān)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。在驗(yàn)船師檢驗(yàn)船廠提交項(xiàng)目的過程中，船廠應(yīng)邀請用船部門代表一起到場。船舶在修理期間，凡未經(jīng)船廠修理但須船檢必驗(yàn)的設(shè)備和項(xiàng)目，由船方向驗(yàn)船師交驗(yàn)。

第四十八頁，共七十頁。2023/5/1749修船管理一、修船種類與要求二、修船準(zhǔn)備與組織三、輪機(jī)塢修四、船舶監(jiān)造與接船第四十九頁，共七十頁。2023/5/1750四、船舶監(jiān)造與接船一、新船監(jiān)造組的工作駐廠監(jiān)造組是一個臨時(shí)性的組織機(jī)構(gòu)。監(jiān)造組人員的組成，主要來自公司船技部門、造船科的船體、輪機(jī)、電氣專業(yè)人員，通導(dǎo)中心的專業(yè)人員和部分高級船員，公司管理人員和船員的比例均視需要、視實(shí)際情況而定。在監(jiān)造期間，新船駐廠監(jiān)造組直接接受公司船舶貿(mào)易部、船技部門、造船科的領(lǐng)導(dǎo)。新船駐廠監(jiān)造組負(fù)責(zé)新船現(xiàn)場監(jiān)造，代表船東對船舶的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。

第五十頁，共七十頁。2023/5/1751四、船舶監(jiān)造與接船一、新船監(jiān)造組的工作監(jiān)造組的工作內(nèi)容與要求1．駐廠監(jiān)造組成立后，需對船廠進(jìn)行了解與熟悉，制定船體、機(jī)電、通導(dǎo)等專業(yè)主管的具體工作內(nèi)容。2．對船舶建造的規(guī)格書進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審議。3．對船廠提交的施工技術(shù)圖紙、修改通知書等按專業(yè)分類保管并對其進(jìn)行認(rèn)真審核與確認(rèn)。4．檢驗(yàn)、確認(rèn)船用產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量以及現(xiàn)場施工的質(zhì)量。

第五十一頁，共七十頁。2023/5/1752四、船舶監(jiān)造與接船一、新船監(jiān)造組的工作監(jiān)造組的工作內(nèi)容與要求5．熟悉并遵守雙方簽署的新造船買賣合同的有關(guān)條款規(guī)定，按時(shí)參加設(shè)備座臺試驗(yàn)、施工質(zhì)量檢驗(yàn)、系泊試驗(yàn)和試航等工作。6．協(xié)助船技部門、造船科安排和指導(dǎo)公司船員到廠參加接船，確保按合同交接船舶。7．根據(jù)需要，參加船舶保修工作。8．做好新船監(jiān)造報(bào)告、監(jiān)造總結(jié)報(bào)告及信息反饋工作。

第五十二頁，共七十頁。2023/5/1753四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序1．接船前的準(zhǔn)備工作(1)組成責(zé)任感強(qiáng)、專業(yè)知識全面、經(jīng)驗(yàn)豐富的接船班子。(2)了解船舶的主要技術(shù)規(guī)范及合同條款內(nèi)容。(3)領(lǐng)取必要的接船物品，如各部門的公章和調(diào)度通訊規(guī)程、代理名冊、保險(xiǎn)商名冊、使館通訊錄、航運(yùn)規(guī)章制度、航行通告、航海和輪機(jī)的各種報(bào)表、有關(guān)技術(shù)書籍、各種財(cái)務(wù)報(bào)表、接船外幣備用金、藥物、器械、急救用品等。

第五十三頁，共七十頁。2023/5/1754四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(1)為做好接船工作，使船員能熟悉和掌握船上設(shè)備的性能和操作情況，以利接船后早日順利投入營運(yùn)，接船船員原則上分三批到達(dá)船廠。首批到達(dá)船員根據(jù)監(jiān)造組的通知在接船船長安排下，參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。第五十四頁，共七十頁。2023/5/1755四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(2)接船船長應(yīng)在監(jiān)造組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。按照合同條款及技術(shù)文件接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)問題，應(yīng)由部門長集中整理，書面向監(jiān)造組反映，通過監(jiān)造組對外交涉。接船船員要熟悉、掌握船上設(shè)備及操作方法。要求船員對自己分工的機(jī)械、儀器及設(shè)備做到盡快熟悉工作原理、日常操作、備件存放位置和數(shù)量、專用工具存放位置，懂得各種應(yīng)急處理和故障排除的方法。注意與廠方人員配合，不要影響船廠人員的施工作業(yè)。

第五十五頁，共七十頁。2023/5/1756四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(3)清點(diǎn)船廠和設(shè)備廠移交的備件、物料、存船的燃油、滑油、安全用品、圖紙資料、證書，并簽字認(rèn)可。各種船級證書正本和一整套完工圖紙交船長保管，另一套按部門分別保管。(4)試航前要了解試航大綱，具體主管人按時(shí)到現(xiàn)場，并做好各種數(shù)據(jù)的記錄。每名船員應(yīng)充分利用試航期間熟悉各種機(jī)電、通信設(shè)備，測定設(shè)備性能和精度。試航結(jié)束后，整理出存在的問題交監(jiān)造組解決。第五十六頁，共七十頁。2023/5/1757四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(5)有關(guān)證書和資料齊全，如航區(qū)海圖、國籍證書、最低安全配員證書、船上油污應(yīng)急計(jì)劃、油類記錄簿等。(6)船東供應(yīng)品由公司物管部門供應(yīng)，凡國內(nèi)能采購的，一律由國內(nèi)供應(yīng)，確需國外采購的，由公司物管部門自行比較后訂購。如國內(nèi)運(yùn)去的供應(yīng)品不足，經(jīng)物管部門同意授權(quán)，船舶領(lǐng)導(dǎo)可購買少量急需物料。

第五十七頁，共七十頁。2023/5/1758四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序3．試驗(yàn)與試航監(jiān)造人員應(yīng)按時(shí)參加各項(xiàng)試驗(yàn)和試航工作。船舶柴油機(jī)從制造到裝船使用，必須經(jīng)5個階段的試驗(yàn)，即重要部件的材料試驗(yàn)、部件試驗(yàn)、座臺試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。

第五十八頁，共七十頁。2023/5/1759四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序3．試驗(yàn)與試航(1)材料試驗(yàn)重要部件的材料必須進(jìn)行材料成分的分析和機(jī)械性能的試驗(yàn)，以保證工作的可靠性。(2)部件試驗(yàn)重要部件在裝配之后，應(yīng)該根據(jù)其工作條件進(jìn)行水壓試驗(yàn)、表面檢查、平臺找正等。第五十九頁，共七十頁。2023/5/1760四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序3．試驗(yàn)與試航(3)出廠座臺試驗(yàn)①試車前的準(zhǔn)備工作②性能試驗(yàn)起動試驗(yàn)；換向試驗(yàn)；最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)；超速試驗(yàn)；低壓安全切斷裝置試驗(yàn)；推進(jìn)特性試驗(yàn)；調(diào)速性能試驗(yàn)；停增壓器試驗(yàn)；減缸試驗(yàn)。③試驗(yàn)后的拆檢

第六十頁，共七十頁。2023/5/1761四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序3．試驗(yàn)與試航(4)系泊試驗(yàn)

①主機(jī)起動試驗(yàn)。②主機(jī)換向試驗(yàn)。

③主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

④發(fā)電柴油機(jī)組及其他輔機(jī)的試驗(yàn)。

第六十一頁，共七十頁。2023/5/1762四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序3．試驗(yàn)與試航(5)航行試驗(yàn)

系泊試驗(yàn)合格后才允許進(jìn)行航行試驗(yàn)。①主機(jī)試驗(yàn)a．扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn)，測量主機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動臨界轉(zhuǎn)速，確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。第六十二頁，共七十頁。2023/5/1763四、船舶監(jiān)造與接船二、接新船的工作程序b．推進(jìn)特性試驗(yàn)(大于2205kW)正車80％nH連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)0.5h；正車90％n