駕駛員述職報告

駕駛員述職報告駕駛員述職報告隨著個人素養(yǎng)的提升，報告十分的重要，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是我收集整理的駕駛員述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的伴侶。駕駛員述職報告1XX年在集團和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為婺源旅游事業(yè)進展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批判指正。一立足本職干好工作回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，專心完成各項工作任務(wù)，樂觀參加集團公司組織的各項政治活動，努力學(xué)習，不斷提高政治素養(yǎng)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和平安感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的‘工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭當執(zhí)法為民標兵”的良好形象動身。樂觀主動地加強與戰(zhàn)友之間的溝通。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的聽從管理、服務(wù)大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯(lián)系在一起。專心做好本職工作，專心遵守部隊紀律和一日生活制度，樂觀參加單位里的各項文體活動?？傊?，在這一年的工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作把握的還不夠嫻熟，學(xué)習樂觀性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成果，為XX事業(yè)做出最高的奉獻。述職人：20xx年xx月xx日駕駛員述職報告5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：這一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習，專心履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)詳細匯報如下，不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批判指正。一、思想政治方面：加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素養(yǎng)和大局意識，堅持增強自己工作的樂觀性、主動性和責任感。每日堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。二學(xué)習方面：強化學(xué)習，不斷提高自身素養(yǎng)不學(xué)習就會落伍。強化學(xué)習是提高素養(yǎng)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習相結(jié)合，通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，專心學(xué)習壓路機的操作相關(guān)知識，專心學(xué)習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，準時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。專心學(xué)習單位的各項規(guī)章制度和各科室的.職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴格性和權(quán)威性。三、愛崗敬業(yè)：工作中努力做好本職工作作為一名壓路機駕駛員，做好本職工作是。今年被調(diào)到s207線油路重鋪工程中，操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混硅油面。我們重鋪的s207線，是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數(shù)高！施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工，施工中嚴格掌握路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點，幾乎每日的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益聽從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排和項目調(diào)用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了s207線的油路重鋪工程，個人絕不掉鏈子。四、個人總結(jié)：壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡潔機械的操作手。前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的消逝，隨著我對這項工作的進一步了解,我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的熟悉，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為同志們服務(wù)，為單位服務(wù)，盡職盡責，一如既往。述職人：XX年X月X日駕駛員述職報告6各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：您好！在過去的一年中，我結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為公司服務(wù)，為義烏小商品批發(fā)市場項目服務(wù)的思想，完成了組織交給自己的各項工作。下面我就下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報：一、主要工作：1,專心兄成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情。2,學(xué)習提高業(yè)務(wù)知識，協(xié)助項目部工地材料交驗和平安檢查，元月份參加平安員培訓(xùn)。3,平安駕駛。特殊是售樓部前臺下班及晚間值班平安和保障公司財務(wù)及客戶來往銀行等，做到隨叫隨到。4,遵守公司各項管理制度。二、存在的不足：溝通欠廣泛，有時有點情緒化。在今后的、工作中我會一如既往的把工作做好，盡量克服自己的不足，提高自己。張XX20xx年2月12日駕駛員述職報告7尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：20xx年本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，樂觀參加各項學(xué)習任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習情況簡要述職如下：一、不斷提高政治思想覺悟一年來我專心學(xué)習各種書本知識來充實自己，樂觀參加單位組織的各項政治教育學(xué)習，努力提高自己的文化素養(yǎng),多看書多學(xué)習，通過學(xué)習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治牢靠、立場堅定，主動學(xué)習各項基本知識。二、專心履行職責，立足崗位我嚴格要求自己，努力學(xué)習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)，認清自己的本職工作，作為機關(guān)的一名駕駛員，我嚴格要求自己，專心學(xué)習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，愛惜車輛裝備，準時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車平安，圓滿完成每一次出車任務(wù)。三、加強團結(jié)聽從管理作為一名駕駛員，工作中要加強團結(jié)，聽從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學(xué)習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起，不圖名不圖利，勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)全都，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。總之，在這一年的‘工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作把握的還不夠嫻熟，學(xué)習樂觀性不高，吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成果。駕駛員述職報告8尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：時間如梭，一眨眼一年的時間就過去了，作為一名駕駛員必須平安駕駛，以高度的.責任感和平安感主動做好本職工作，嫻熟把握自己所駕駛車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立平安第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)章，保證平安行車。愛惜車輛，準時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題準時處理，時刻保持車況良好，做好服務(wù)，時刻保持車輛干凈整潔，為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境。做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個人利益聽從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng)，件件有著落?？偨Y(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，但對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。駕駛員述職報告9尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！我叫xxx,在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術(shù)職稱。三季度以來，在部領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面立足本職崗位，全心全意做好服務(wù)工作。工作中我時刻聽從指揮調(diào)度，不論早晚或節(jié)假日，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，秉持為用戶和領(lǐng)導(dǎo)負責的態(tài)度，做到專心、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，多次受到部領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。三季度我義務(wù)奉獻公休及延長工時20多個小時，平安行駛4700多公里。另一方面愛惜車輛，確保行車平安。我嚴格落實車輛一日三檢、四勤制度（即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），對發(fā)現(xiàn)的.問題準時整改，把平安隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛完好整潔,嚴禁車輛帶病上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術(shù)特長，樂觀參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題,本季度為單位節(jié)省維修經(jīng)費1000余元。以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批判指正。在今后的工作中，我會專心學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身專業(yè)素養(yǎng)，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的平安進展做出自己應(yīng)盡的貢獻。駕駛員述職報告10尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：您好！在過去的一年中，我結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為公司服務(wù)，為義烏小商品批發(fā)市場項目服務(wù)的思想，完成了組織交給自己的各項工作。下面我就下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報：一、主要工作：1,專心完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情。2,學(xué)習提高業(yè)務(wù)知識，協(xié)助項目部工地材料交驗和平安檢查，元月份參加平安員培訓(xùn)。3,平安駕駛。特殊是售樓部前臺下班及晚間值班平安和保障公司財務(wù)及客戶來往銀行等，做到隨叫隨到。4,遵守公司各項管理制度。二、存在的不足：溝通欠廣泛，有時有點情緒化。在今后的工作中我會一如既往的把工作做好，盡量克服自己的不足，提高自己。此致敬禮！述職人：XXX20xx年x月x日駕駛員述職報告11尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事你們好！時間飛逝，冬去春來。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來到xx工作一年多的時間了，我叫 ，是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里，我樂觀學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，努力提高自身駕駛技術(shù)，圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年的工作做一總結(jié)和匯報。一.20xx年的主要工作和成果。1.20xx年的主要工作。20xx年是公司一期生產(chǎn)線投產(chǎn)的第一年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下，按時完成了公司的生產(chǎn)任務(wù)。并且在窯停期間對大型設(shè)備進行檢修和維護保養(yǎng)，保證設(shè)備基本正常運行。我在平時的生產(chǎn)中，留意觀察設(shè)備的運行狀況，準時對設(shè)備出現(xiàn)的，三漏“、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設(shè)備的點檢也詳細到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉(zhuǎn)向等。嚴格根據(jù)《3305礦車平安操作規(guī)程》進行操作運行設(shè)備，全年無任何平安事故。保證了設(shè)備的正常運行，基本完成了生產(chǎn)任務(wù)。在節(jié)能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都牢記于心，總結(jié)平時工作中的節(jié)油閱歷，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。2.20xx年的主要成果。由于在平時工作中留意各方面消耗成本，對設(shè)備的維修保養(yǎng)準時，在10年年底我被評為西北區(qū)域大型設(shè)備最佳操作能手。面對領(lǐng)導(dǎo)和公司對我的肯定和支持，我會在今后的工作中更加努力，更加勤奮。樂觀和他人討論閱歷，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應(yīng)有的貢獻。除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還樂觀參加公司的各項文化活動。20xx年6月，我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽，通過我們賽前的努力訓(xùn)練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。20xx年10月，我們在公司進行的“迎國慶文藝玩會”中，以我們礦山人獨有的精神和團結(jié)一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽，把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來，以樂觀的工作態(tài)度和飽滿的熱忱投身XX的集體建設(shè)，我信任XX的明天會更好，我的明天會更加燦爛。.20xx年工作中存在的不足。.由于我的性格外向，有時間辦事很浮懊，不能平靜的看待一些事情。容易沖動，做事還不夠細心。造成設(shè)備在行駛中傳動軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正，要想學(xué)會做好工作，就要先學(xué)會做人！.在平時的生活中社交活動過于頻繁，不能保持充足的休息時間，以至于次日不能保持充足的'體力，在駕駛過程中出現(xiàn)疲憊駕駛等違規(guī)現(xiàn)象。我會盡量削減這方面的社交活動，杜絕一切平安隱患。.20xx年的工作目標。.20xx年是平?jīng)鰔x二期投產(chǎn)的一年，也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務(wù)和指標都很明確。我會更加樂觀的參加生產(chǎn)，聽從各級領(lǐng)導(dǎo)的指揮，用自己有限的能了去制造無限的價值。.發(fā)揮自己的管理能力，帶動身邊的同事用樂觀的心態(tài)去對待工作。用團結(jié)、奉獻、務(wù)實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現(xiàn)在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳，由于我們自身就是XX品牌的代言人，我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌，就是XX的精神。字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到平安，工作中做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立平安第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。愛惜車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年平安行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，由于駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們婺源旅游企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。二、加強團結(jié)聽從管理在做好本職工作的同時，我樂觀參加婺源旅游集團公司各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，常常出車在外，分公司我會努力踐行自行自己的人生目標，把XX當作自己的進展平臺，投身XX,建設(shè)XX,做一名合格的XX人！駕駛員述職報告12現(xiàn)在道路上的車輛越來越多，但隨之帶來了交通事故的大量增加。所以對從事駕駛行業(yè)的人員要求也就非常高。那么，汽車駕駛員如何做到平安駕駛呢？一、要有良好的心理素養(yǎng)和過硬的道路駕駛技術(shù)對于一個汽車駕駛員來說，究竟要有哪些要求才能保證平安行車、不出事故和少出事故呢？我平安開車二十多年沒有發(fā)生過一起交通事故，所以，我的體會是一個汽車駕駛員，首先要有良好的心理素養(yǎng)和過硬的道路駕駛技術(shù)。駕駛員的素養(yǎng)包括以下幾個方面：性格、情緒、能力、意志、留意力等心理特征與平安行車有著十分重要的關(guān)系。人的性格有：急躁型、溫和型、開朗型、沉靜型、懦弱型。閱歷證明，急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人，在從事特殊工種的工作中,出現(xiàn)的差錯頻率要比溫和型沉靜人員高一些。駕駛員的性格與平安行車關(guān)系，與其他工種比較更為重要，駕駛汽車流淌性強，接觸的外部環(huán)境復(fù)雜而多變，外部環(huán)境的刺激必定會引起不同性格的人不同的反應(yīng)。什么樣的性格最適合機動車駕駛工作呢？我認為，最理想的性格是：脾氣溫和，膽大心細，反應(yīng)靈敏，有堅強的毅力和自控能力。但是性格不是絕對不能轉(zhuǎn)變的，經(jīng)過長時間的駕駛磨練，漸漸養(yǎng)成良好的行車習慣，遵紀守法文明行車。加強修養(yǎng)，使自己性格更適應(yīng)于駕駛車輛。同時，經(jīng)過長時間的磨練，駕駛技術(shù)提高了，就能更好地做到平安行車。二、具備一定的身體素養(yǎng)和良好的職業(yè)道德及駕駛習慣首先，必須具備一定的身體素養(yǎng)。駕駛員要能適應(yīng)艱苦條件下的勞動，身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病。其次，必須具備良好的職業(yè)道德。在日常行車中，以交通法規(guī)為準則，不論在什么情況下，堅決不做違犯交通法規(guī)、違反平安制度的事情，自覺維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發(fā)生沖突主動禮讓，出現(xiàn)意外盡量忍耐，堅持文明行車。第三，必須具備良好的駕駛習慣。良好的習慣一旦形成，就具有使動作、行為自動化的作用，假如良好的動作、行為成習慣，有些處世辦事方式也可以成為習慣。反之，假如養(yǎng)成某種不良習慣后，就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。學(xué)會用健康的心理體育活動保健自己，形成熱愛學(xué)習，鉆研技術(shù)、愛惜車輛、團結(jié)的氛圍，逐漸養(yǎng)成好習慣，從不自覺到自覺，培育嚴格遵守制度的好習慣。三、根據(jù)駕駛積累的.思維活動閱歷教訓(xùn)和已有的思維規(guī)律，提高駕駛技能所謂思維定勢，就是根據(jù)駕駛積累的思維活動閱歷教訓(xùn)和已有的思維規(guī)律，在反復(fù)使用中所形成的比較穩(wěn)定的、定型化了的思維路線、方式、程序、模式。大多數(shù)駕駛員在行駛過程中，愿意把道路上的全部信息歸納為平顯信息和危險信息兩類。比如，駕駛員正在城市道路上行駛，左右兩邊分別是快、慢同向車道，假如駕駛員這時向左拐彎，平安的做法是：必須先打開左轉(zhuǎn)向燈，在減速行駛的同時觀察后視鏡，查看左右后側(cè)有無其它車輛、行人或欲超越本車的車輛，直到確認沒有車輛、行人或欲超越的車輛，即使有欲超越的車輛，其與本車還有很遠的距離，完全在可控范圍，然后才開頭轉(zhuǎn)動方向盤向左變道行駛，再觀察下行車道的車流情況，尋找平安空隙，實現(xiàn)拐彎的目的。但對于具有不同思維定式的駕駛員，他們的做法會出現(xiàn)很大的差別。如新手駕駛員或常常在高速公路駕駛的駕駛員，這時很少觀察左右后視鏡，直接就開頭轉(zhuǎn)動方向盤；有的駕駛員雖然看到左右后側(cè)有其它車輛或行人，但認為他們已看到自己的轉(zhuǎn)向燈了，不會加速從左側(cè)超越自己，所以也就直接開頭轉(zhuǎn)動方向盤開頭轉(zhuǎn)彎。而對于有閱歷的駕駛員來說，他們會嚴格根據(jù)正確的做法進行操作，不會去冒險。對于前兩種情況，發(fā)生交通事故的可能性非常大，而后一種情況發(fā)生事故的比率則非常小。因此，這三種情況充分說明，思維定勢對駕駛員進行駕駛決策的重要性。思維定勢對于問題的解決具有極其重要的意義。思維定勢可以幫助我們解決每日遇到的90%以上的問題。但是思維定勢不利于創(chuàng)新思考，不利于制造。在行駛過程中，例如新駕駛員和老駕駛員在處理同一交通障礙的方式與方法就有很大區(qū)分，如平直道路上的車輛交會，老駕駛員根據(jù)閱歷，首先留意的重點和焦點是來車的車尾（是否有要超越對方的跟隨車輛、欲橫穿公路的行人等），由于那里在會車的一瞬間是駕駛員的視線盲區(qū)，會車時最容易發(fā)生危險，而會車地點、會車間距以及路面寬度，則在駕駛員的二次留意時間內(nèi)；新駕駛員則正好相反，因此新駕駛員往往在會車時，被忽然從對方車輛后面的超越車輛或?qū)Ψ杰囄埠鋈怀霈F(xiàn)的行人驚出一身冷汗，但當新駕駛員有了這樣一次經(jīng)歷之后，就不會再犯這樣的錯誤了，這就是思維定式所帶來的樂觀的一面。但有時候，在彎度曲率不大（或雨霧天氣）的道路上，由于視線遮擋（不清），不但對方車輛后面的跟隨車輛在前車正與對方會車時強行超越，自己車輛后面的跟隨車輛也會強行超越，形成四車交會。假如路面寬度足夠則還可以避讓，如若不足，則四車相撞的事故就不行避開。其主要原因是在《道路交通平安法》中明確規(guī)定“與對面來車有會車可能的不得超車”，一般駕駛員都會嚴格遵守，但兩個跟隨車輛由于視線遮擋，同時依仗自己車輛的優(yōu)越性能強行超越，而且速度極快，也是兩前車所沒有預(yù)料到的。這足以說明，思維定勢對問題解決既有樂觀的一面，也有消極的一面，它容易使我們產(chǎn)生思想上的惰性，養(yǎng)成一種呆板、機械、千篇一律的解題習慣。但思維定勢對于行車平安的重要的作用是肯定的,它可以使人養(yǎng)成一種良好的駕駛習慣，樹立牢固的平安意識,保持良好的心態(tài)，并能嚴格遵守各項法規(guī)制度。總之，平安行車不僅是我們駕駛員綜合素養(yǎng)的檢驗，也是擺在我們駕駛員面前的一個重大課題，只要我們駕駛員提高素養(yǎng)，增強交通法律意識、交通平安意識和交通文明意識。在思想上高度重視起來，在平安行車中養(yǎng)成良好的駕駛習慣,做到出車前想一想，看一看，把握平安行車系統(tǒng)知識，增強平安行車意識。嚴格訓(xùn)練，提高技術(shù)水平。這樣，交通事故的發(fā)生將會削減，才能保證自身和他人的生命財產(chǎn)平安，為社會穩(wěn)定、經(jīng)濟進展起到樂觀作用。駕駛員述職報告13一、完善各項規(guī)章，落實制度化進行管理。把健全各項規(guī)章制度放在首位。今年我所充實、填補了以下幾項規(guī)章制度：《生產(chǎn)平安責任制》、《生產(chǎn)平安驗收規(guī)定》、《環(huán)衛(wèi)處各科室責任制》、《承包隊管理人員責任制及有關(guān)規(guī)定》等，完善了制度，并將其化為管理上的落實，如《承包隊管理人員責任制》的出臺后，根據(jù)管理人員的素養(yǎng)及工作能力，進行測評，并在測評中將不合格的管理人員進行了工作上的再分配，并根據(jù)測評的結(jié)果作為工資發(fā)放的標準。作為環(huán)衛(wèi)工作的另一方面，是收費問題。我們制定了收費員的崗位責任制后，收費員的責任得到了明確，任務(wù)清晰，獎罰分明，工作較前更主動、樂觀，使今年的收費工作在進行邊改革邊收費的情況下都能較好地完成任務(wù)。在人事管理工作中，文秘人員從事管理單位的人事檔案的收集整理工作，工作量已非常巨大，而近年來計生工作亦必須嚴把關(guān)。在人員少、工作量大的情況下，她們?nèi)阅芡晟频赝瓿扇蝿?wù)，把檔案工作及計生工作管理得井井有條，并抽出時間為收費工作而創(chuàng)立了電腦收費平臺。二、完善承包責任制，促優(yōu)質(zhì)服務(wù)，平安生產(chǎn)的落實。因前幾年的.生產(chǎn)量的不斷擴大，新工人所占比例較多，致使勞動生產(chǎn)效率有所降低。因此，為求生產(chǎn)質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量的高標準，我所在清掃及車隊方面都試著不同程度的放輕了勞動量，重點是在培訓(xùn)工人的生產(chǎn)技能上。在今年開頭，我所根據(jù)人員的生產(chǎn)能力，進一步完善承包責任制，使每一個員工都能按規(guī)定進行自由組合，并將一部分較為差的員工進行了處理，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)能得到了素養(yǎng)上的保證，平安生產(chǎn)做到常抓不懈，生產(chǎn)效益得到了提高，同時也降低了生產(chǎn)成本。三、收費改革初見成效，管理工作邁向規(guī)范化。對于收費難問題，我所早幾年就一直在探究解決方法，也曾多次提出執(zhí)行水、電、衛(wèi)生費一個窗口收費的建議，但由于諸方面的原因而遲遲未能得到執(zhí)行。在相鄰縣市和我市部分鎮(zhèn)區(qū)已實施上述方案的同時，我所仍然是使用人手上門收費的落后方式。為了解決這種落后的收費方式，為了跟上我市創(chuàng)建信息化城市的步伐，我所領(lǐng)導(dǎo)班子狠下決心，決定了在今年十月份開頭實施由銀行代繳垃圾費的方案。通過仔細分工，從七月起，我所各方面人員按分工各自開頭行動:聯(lián)系電腦軟件公司，根據(jù)我所的詳細收費情況制作出一套收費系統(tǒng)軟件；同時，安排收集人員逐家逐戶上門與住戶簽定《服務(wù)合約》以及《代繳垃圾收運和衛(wèi)生保潔費授權(quán)書》；對其他服務(wù)對象，則首先從店鋪入手，也與其簽定授權(quán)書。然后將所簽回的**戶住戶和**個單位的資料輸入電腦程序。經(jīng)過幾個月的奮戰(zhàn)，在十月十三日正式執(zhí)行了第一次銀行扣費?？圪M結(jié)果是可喜的，住戶成功扣費**戶，達六成多；單位（主要是店鋪）成功扣費**戶，也達到了五成。這次銀行代繳垃圾費的初次嘗試，為我所逐步實現(xiàn)管理規(guī)范化，辦公系統(tǒng)自動化、科學(xué)化奠定了基礎(chǔ)。這套收費軟件已創(chuàng)作了可同時在多臺電腦上進行操作、查詢的電腦收費平臺，轉(zhuǎn)變了落后的人手上門收費方式，也確保了收費工作的平安性，并為今后城市的進展擴大貯存資料鋪下了道路。四、存在問題我所在改革工作順利進行的同時，也面臨著一定的問題,特殊是收費難和垃圾處理的問題。這次銀行代繳垃圾費的改革由于是第一次嘗試，當然也存在著不少問題，如所輸入電腦的住戶名稱與銀行客戶的存折上的名稱有誤差；有部分住戶未能按時在銀行存折中存足金額；有些住戶的帳號有出錯等等，這些問題都造成了扣費未能成功。面對這一系列的問題，我所工作人員并沒有退縮，在辦公室人員仔細查問題,收集人員耐心向住戶解釋下，問題也在逐漸被解決。但是,在我所所統(tǒng)計的一萬多戶住戶中也有相當一部分是不愿意簽《服務(wù)合約》與《代繳垃圾收運及衛(wèi)生保潔費授權(quán)書》的；有些店鋪由于其自身的穩(wěn)定性和長期性難以保證，也不愿意簽。這對我所的收費工作規(guī)范化造成了一定的障礙。另外,對于出租屋的住戶，我所也只能向其收取現(xiàn)金。這些問題還有待進一步的解決。另一方面，經(jīng)過幾年的不斷努力，我市城區(qū)已在不斷的探究中走出了一條垃圾收集和處理的路子,但還要不斷地完善。我所的垃圾收集和處理正逐步走向正規(guī)化管理，但是，我所在和順石塘建立的臨時垃圾填埋場，由于傾倒量比較大，已接近滿場。這無疑是給我所的垃圾出路提出了又一個嚴重的問題。就目前垃圾處理量等情況來看,若到明年，仍未能找到適合的地點作為垃圾的處理場，則會大大影響我所清運的垃圾出路問題的解決。這可是一個亟待解決的重大問題。我市的環(huán)境衛(wèi)生工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在廣闊環(huán)衛(wèi)工人的不懈奮斗下，確實是取得了可喜的成果。但是展望將來，隨著南海市經(jīng)濟的不斷進展，城市建設(shè)步伐的進一步加快，城市的環(huán)境衛(wèi)生顯得更為重要，我所面臨的任務(wù)則更加艱難。我所全體員工將繼續(xù)共同努力，振奮精神，揚長避短，為南海市的建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻；同時，克服困難，深化改革，不斷開創(chuàng)出環(huán)衛(wèi)事業(yè)新局面。駕駛員述職報告14一年多來，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立平安行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：一、加強學(xué)習，不斷提高政治理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平一是專心學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特殊是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是緊緊圍繞提高對“平安第一”思想觀念的熟悉，針對自己的‘工作實際，專心學(xué)習車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強平安意識，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)一是專心做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，根據(jù)工作分工，我主要是為市委XXX服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生.活習慣等，并根據(jù)新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不準時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，假如辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠樂觀協(xié)作。二是專心做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我熟悉到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，準時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，準時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保平安二本個人工作總結(jié)，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習參考。三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設(shè)一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的,自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持聽從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都專心的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到專心學(xué)習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立平安第一的思想堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車聽從調(diào)度，熱忱服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,車容整潔，確保各種機件齊全有效堅持按時參加平安學(xué)習活動，抓好行車平安工作。本個人工作總結(jié)，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習參考。四、存在問題和下步打算總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成果，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些平安法規(guī)、政策學(xué)習得不夠深,不夠系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高，等等。在今后的工作的集體活動有時不能準時參加。所以，在今后的工作中，要樂觀參加分公司組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié),聽從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。要緊跟形勢，根據(jù)婺源旅游集團公司XX年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年婺源旅游集團公司提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和進展?jié)摿?，恪守?jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠進展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學(xué)習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的進展要視自己的生命一樣在前進，要求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的進展全都，企業(yè)沒有進展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學(xué)習，通過學(xué)習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)全都，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想熟悉還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太留意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克中，我將不斷抓好平安法規(guī)、政策的學(xué)習，增強平安觀念切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，專心做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成果。駕駛員述職報告15尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：大家好!xx年在段黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為公路事業(yè)進展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批判指正。回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，專心完成各項工作任務(wù)，樂觀參加段機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習，不斷提高政治素養(yǎng)。自已作為一名汽車駕駛員,平時總有一種責任感和平安感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，愛崗敬業(yè),吃苦耐勞，行車時處處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立平安第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。愛惜車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年平安行駛4萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，由于駕駛員的工作很特殊，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作?；叵離x年的.工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想熟悉還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太留意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解。搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對xx年工作的述職，匯報中假如有不當?shù)牡胤?敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批判指正。駕駛員述職報告服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批判。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化平安意識和服務(wù)意識，把平安責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。駕駛員述職報告2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間專心遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，專心完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能準時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的'方法。以便為公司的進展做出更大的貢獻。叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每日必須協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。一、工作成果1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前XX分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。2、生產(chǎn)旺季時，x條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，x位叉車司機必須分工合作，期間需要x個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要協(xié)作x條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較嫻熟的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工協(xié)作好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。4、叉油脂必須清晰磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，假如倉管員沒能準時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求協(xié)作叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每日下班前的x小時樂觀參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、專心、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，樂觀參加公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。二、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習。2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。三、工作計劃1、專心協(xié)作生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。2、學(xué)習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強與同事的溝通，多參加團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。此致敬禮！XXX20xx年xx月xx日駕駛員述職報告3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同志們：大家好！20XX年在段黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為公路事業(yè)進展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批判指正?；仡?0XX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，專心完成各項工作任務(wù)，樂觀參加段機關(guān)組織的各項政治