道路工程質(zhì)量評定方法與檢查項目三

道路工程質(zhì)量評定方法與檢查項目

長安大學xxx道路工程質(zhì)量評定方法與檢查項目

主要介紹公路工程質(zhì)量檢驗評定方法：道路工程施工質(zhì)量檢查項目、評定標準（規(guī)定值或允許偏差）、檢查方法、頻率和規(guī)定分，道路工程質(zhì)量基本要求和外觀鑒定。本章內(nèi)容主要依據(jù)現(xiàn)行部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80-2004)。適用對象

適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設單位、質(zhì)量檢測機構和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。

適用范圍

主要針對四級及四級以上公路的新建和改建工程。

§1公路工程質(zhì)量檢驗評定方法

一概述評定方法根據(jù)設計任務、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應在施工準備階段將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設單位應按相同的工程項目劃分進行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。建設項目（合同段）——單位工程——分部工程——分項工程單位、分部、分項工程的劃分單位工程：在建設項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程可劃分為單位工程。每個合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為一個單位工程；特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程（特大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以每個合同段作為一個單位工程）；互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設施按合同段納入相應單位工程，橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個單位工程。分部工程：在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個分部工程。每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、防護欄等分別作為一個分部工程；橋梁上部、下部各作為一個分部工程；隧道襯砌、總體各作為一個分部工程。分項工程：在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。路基、路面單位工程中分部工程和分項工程的劃分單位工程

分部工程

分項工程

路基工程（每10km或每標段）路基土石方工程*①（1~3km路段）②土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料處治層*等排水工程（1~3km路段）管節(jié)預制，管道基礎及管節(jié)安裝*，檢查（雨水）井砌筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，排水泵站等小橋及符合小橋標準的通道*，人行天橋，渡槽（每座）基礎及下部構造*，上部構造預制、安裝或澆筑*，橋面*，欄桿，人行道等涵洞、通道（1~3km路段）基礎及下部構造*，上部構造預制、安裝或澆筑*，填土，總體等砌筑防護工程（1~3km路段）擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護*，錐、護坡，導流工程，石籠防護等大型擋土墻*，組合式擋土墻*（每處）基礎*，墻身*，墻背填土，構件預制*，構件安裝*，筋帶，錨桿、拉桿，總體*等路面工程（每10km或每標段路面工程（1~3km路段）*底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣排水系統(tǒng)等路基、路面單位工程中分部工程和分項工程的劃分關于表1的說明：（1）表內(nèi)標注＊號者為主要工程，評分時給以2的權值；不帶＊號者為一般工程，權值為1。（2）按路段長度劃分的分部工程，高速公路、一級公路宜取低值，二級及二級以下公路可取高值。（3）大型擋土墻屬于分部工程而不是分項工程。（4）對砌體擋土墻，當平均墻高小于6m或墻身面積小于1200m2時，每處可作為分項工程進行評定；當平均墻高達到或超過6m且墻身面積不小于1200m2時，為大型擋土墻，每處應作為分部工程進行評定。二、工程質(zhì)量評分

工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值。對各單位的要求：施工單位應對各分項工程按本標準所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”及相關施工技術規(guī)范提交真實、完整的自檢資料，對工程質(zhì)量進行自我評定。工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，對施工單位檢評資料進行簽認，對工程質(zhì)量進行評定。建設單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機構可依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》對公路工程質(zhì)量進行檢測評定。1分項工程質(zhì)量評分方法

分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分?；疽缶哂匈|(zhì)量否決權，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定。涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目（在文中的“”標識），其合格率不得低于90%（屬于工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構件不低于95%，機電工程為100%），且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分1分項工程質(zhì)量評分方法（續(xù)）（1）基本要求檢查

分項工程所列基本要求，對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進行工程質(zhì)量的檢驗和評定。（2）實測項目計分對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列分方法對分項工程的施工質(zhì)量直接進行檢測計分。檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應按單點（組）測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。對于路基路路面的壓實度、彎沉值、路面結構層厚度、水泥混凝土抗壓和抗彎拉強度、半剛性材料強度等檢查項目，則應按要求采用有關數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定計分。（3）外觀缺陷減分對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應進行減分。對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進行整修處理。（4）資料不全減分分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應予減分，減分幅度可按本標準所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。

質(zhì)量保證資料

施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質(zhì)量保證資料應包括以下六個方面：（1）所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結果；（2）材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)；（3）地基處理、陷蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料；（4）各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表；（5）施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析；（6）施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達到設計要求的認可證明文件等。2分部工程和單位工程質(zhì)量評分

進行分部工程和單位工程評分時，采用加權平均值計算法確定相應的評分值。3合同段和建設項目工程質(zhì)量評分

Σ[分部工程得分×權值]單位工程得分=

Σ權值

Σ[單位工程得分×單位工程投資額]合同段工程質(zhì)量得分=

Σ單位工程投資額合同段工程質(zhì)量鑒定得分＝合同段工程質(zhì)量得分－內(nèi)業(yè)資料扣分

Σ[合同段工程質(zhì)量鑒定得分×合同段工程投資額]建設項目工程質(zhì)量鑒定得分=

Σ合同段工程投資額三、工程質(zhì)量等級評定

工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應按分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定。分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設項目工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級。1分項工程質(zhì)量等級評定分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分得為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設計要求后，可以重新評定基質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90%計算。2分部工程質(zhì)量等級評定所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評分合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程不合格。三、工程質(zhì)量等級評定(續(xù))

3單位工程質(zhì)量等級評定所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位為不合格。

4合同段和建設項目質(zhì)量等級評定合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為不合格?！?路基工程質(zhì)量檢查項目

一般規(guī)定1土方路基和石方路基的實測項目技術指標的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級公路和其他公路（指二級及以下公路）兩檔設定，其中土方路基壓實度按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設定。2本章規(guī)定的實測項目的檢查頻率，如果檢查路段以延米計時，則為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率；多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應增加檢查數(shù)量。3路基壓實度須分層檢測，可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計分，也可視情況按層合并積分。路基其他檢查項目均在路基頂面進行檢查測定。4路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5服務區(qū)停車場、收費廣場的土方工程壓實標準可按土方路基要求進行監(jiān)控。一、土方路基

1基本要求（1）在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實。（2）路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用。（3）填方路基須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。（4）施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。（5）在設定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。一、土方路基

2實測項目一、土方路基

3外觀鑒定（1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1～2分。（2）路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度第50m減1～2分。（3）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減1～2分。二、石方路基

1基本要求（1）石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。爆破后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。（2）修筑填石路堤時應進行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應符合設計和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應符合規(guī)范規(guī)定。采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，18t以上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異。（3）路基表面應整修平整。石方路基2實測項目石方腥路基3外觀帆鑒定（1）上邊坡秤不得有睛松石。服不符合柄要求時緞，每處恒減1～三2分。（2惡）路基鉆邊線倆直順貧，曲輪線圓促滑。盞不符握合要總求時愉，單太向累品計長猶度每白50m減1～澡2分?！?搏路曉面剝工全程一般零規(guī)定1路面工母程的實苗測項目蒙規(guī)定值釀或允許添偏差按存高速公暈路、一帆級公路釋和其他衣公路（種指二級笨及以下平公路）拍兩檔設視定。對懶于在設罰計和合瘦同文件應中提高口了技術將要求的縱二級公岸路，其矮工程質(zhì)桌量檢驗屢評定按敘設計和色合同文持件的要罵求進行挪，但不莖應高于潔高速公說路、一悶級公路史的檢驗膽評定標彎準。2路面艷工程造實測貨項目情規(guī)定漸的檢油查頻惰率為帆雙車桶道公消路每芬一檢懂查段居內(nèi)的澆檢查頌頻率理（按m2或m3或工瓜作設糧定的內(nèi)檢查森頻率衡除外壇），雅多車瓶道公冊路的暑路面幕各結殊構層必均須葡按其蜘車道耗數(shù)與智雙車揚道之袍比，攔相應嫩增加報檢查夕數(shù)量補。3各類更基層情和底指基層奧壓實內(nèi)度代掠表值斧（平燦均值倒的下榴置信羨界限糟）不們得小迅于規(guī)敬定代許表值但，單供點不槐得小濃于規(guī)紐奉定極唯值。掛小于闊規(guī)定初代表必值2擋個百憐分點烤的測蠟點，緒應按中其占裳總檢危查點敵數(shù)的券百分貨率計狐算合醋格率孟。4墊層短的質(zhì)眾量要遺求同叮相同冶材料袋的其禿他公悉路的釀底基減層；填聯(lián)結宵層的崖質(zhì)量汽要求侵同相縣應的換基層峰或面勺層；袖中級囑路面殿的質(zhì)音量要精求同腫相同沖材料廳的其刷他公漲路的役基層很?！?股路綠面罷工隱程5路面表鍛層平整椅度規(guī)定達值是指嘗交工驗差收時應記達到的稿平整度躬要求，米其檢查潛測定以丹自動或糟半自動腿的平整嶄度儀為搜主，全唱線每車且道連續(xù)均測定按詠每10短0m輸出結梨果計算李合格率花。采用翼3m直尺測么定路面商各結構搭層平整近度時，鹿以最大厘間隙作濫為指標涼，按尺虹數(shù)計算餡合格率繡。6路面寨青層干滲水突系數(shù)反宜在橋路面棚成型舅后立屬即測臭定。7路面各婦層結構嘆層厚度功按代表撒值和單漿點合格購值設定魔允許偏璃差。當鞠代表值森偏差超饞過規(guī)定逗值時，餃該分項唉工程評孕為不合咸格；當尊代表值贈偏差滿塌足要求皇時，按局單個檢學查值的炒偏差不賢超過單鈔點合格熄值的測貌點數(shù)計掃算合格霉率。8材料闖要求借和配晌比控護制列羅入各這節(jié)基圾本要劉求，被可通春過檢鏡查施擺工單夠位、憑工程親監(jiān)理夸單位惰的資趕料進罵行評縣定。9水泥逼混凝做土上構加鋪彼瀝青陵面層濫的復欲合式草路面恩，兩加種結櫻構均旦需進去行檢及查評午定。塵其中研，水熄泥混褲凝土車路面效結構萌不檢命查抗社滑構石造，場平整綢度可苗按相乒應等誼級公均路的狗標準職；瀝希青面診層不豆檢查跡彎沉括。10路面基先層完工拳后應及腫時澆灑獸透層油隨或鋪筑須下封層浙，透層仇油透入霞深度不訴小于3抽～5mm，不得拐使用居透入躍能力終差的濫材料拖作透枕層油鄉(xiāng)豐。一、驚水泥鬧混凝誤土面些層1基本要因求（1）基層化質(zhì)量屬必須甘符合紛規(guī)定宿要求劍，并杠應進斃行彎辰沉測補定，述驗算悉的基勾層整謹體模直量應醫(yī)滿足慮設計期要求件。（2睛）水泥強文度、物蒙理性能慕和化學震成份應盈符合國錯家標準撒及有關害規(guī)范的恥規(guī)定。（3）粗細集駐料、水逼、外摻弱劑及接資縫填縫芬料應符廁合設計搜和施工言規(guī)范要耗求。（4）施工配族合比應淺根據(jù)現(xiàn)儉場測定炮水泥的占實際強抓度進行酬計算，兩并經(jīng)試咽驗，選包擇采用病最佳配雙合比。（5）接縫的蝦位置、字規(guī)格、彈尺寸及簡傳力桿息、拉力扛桿的設罷置應置鑄符合設季計要求竟。（6）路面拉猜毛或機震具壓槽拼等抗滑璃措施，僑其構造盼深度應施符合施清工規(guī)范綱要求。（7竟）面層輔與其亞他構肚造物宿相接溪應平幻玉順，丘檢查他井井棟蓋頂繁面高史程應要高于湊周邊干路面京1～甩3mm猴。雨水無口標佛高按會設計改比路月面低董5～裕8mm于，路面邊胞緣無積壇水現(xiàn)象約。（8）混凝土軌路面鋪繪筑后按叔施工規(guī)染范要求胞養(yǎng)生。水泥混跪凝土面袋層2實測項史目水泥混聰凝土面遠層3外觀腳鑒定（1這）混凝土急板的斷柔裂塊數(shù)捧,高速緩公路和墓一級公智路不得烤超過評鎖定路段盟混凝土翁板總塊繩數(shù)的0四.2%昆,其他逐公路不搭得超過趣0.4活%,不確符合要女求時每尖超過0莖.1%瘋減2分篇。對于造斷裂板茅應采取儀適當措蠟施予以傲處理。（2）混凝土改板表面模的脫皮都、印痕衫、裂紋驚和缺邊具掉角等郵病害現(xiàn)宣象，對尋于高速池公路和苦一級公廉路，有將上述缺敘陷的表捏面積不油得超過擠受檢測冤面積的稿0.2痕%，其棕他公路促不得超嚴過0.消3%。狗不符合扁要求時浮每超過鑒0.1鵲%減2心分。對于臺連續(xù)揭配筋拖的混暫凝土色路面鮮和鋼扯筋混訊凝土辭路面匹，因才干縮量、溫恰縮產(chǎn)閃生的惱裂縫役，可鑄不減恨分。（3更）路面陳側石糧直順縫、曲輩線圓磨滑，另越位舅20mm以上川者，享每處機減1刻～2捉分。（4）接縫虜填筑拘飽滿專密實開，不社污染擱路面帝。不德符合搶要求紗時，拔累計母長度麻每1泰00m減2分御。（5）脹縫有虜明顯缺笛陷時，吵每條減禿1～2跌分。二、瀝工青混凝環(huán)土面層家和瀝仁青碎（禾礫）石步面層1基本桿要求（1）瀝青斜混合快料的嶼礦料襲質(zhì)量橫及礦被料級食配應虧符合尿設計壘要求封和施啦工規(guī)限范的崇規(guī)定似.（2壟）嚴格控鼓制各種輪礦料和吊瀝青用齡量及各央種材料展和瀝青傷混合料荷的加熱宅溫度,源瀝青材患料及混元合料的謠各項指哭標應符姿合設計槳和施工榴規(guī)范要愛求.瀝廢青