隧道工程的發(fā)展分類及作用

隧道工程的發(fā)展、分類及作用重慶交通大學(xué)隧道系學(xué)習(xí)本課程的目的：（1）要求掌握有關(guān)公路隧道的勘查、設(shè)計(jì)、構(gòu)造原理和有關(guān)計(jì)算方法；（2）理解公路隧道圍巖穩(wěn)定性的影響因素及其與施工方法的關(guān)系；（3）了解公路隧道工程施工組織管理。第一章緒論一、隧道在交通事業(yè)中的地位及發(fā)展二、隧道的分類及其作用重慶交通大學(xué)隧道系一、隧道在交通事業(yè)中的地位及發(fā)展1、隧道的定義

通常指用作地下通道的工程建筑物。1970年，OECD(世界經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)隧道會(huì)議從技術(shù)方面給隧道定義：以任何方式修建，最終使用于地表以下的條形建筑物，其內(nèi)部空洞凈空斷面在2m2以上者均為隧道。重慶交通大學(xué)隧道系重慶交通大學(xué)隧道系重慶交通大學(xué)隧道系2、隧道在交通建設(shè)中的地位

重要性：隧道是交通線上的重要組成部分，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施；必要性：快速暢通的交通網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低等級(jí)公路已不適應(yīng)發(fā)展的需要，阻礙了國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展；重慶交通大學(xué)隧道系2、隧道在交通建設(shè)中的地位緊迫性：目前我國(guó)高速公路相對(duì)較少，與我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，太少。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。為了解決好路面交通的規(guī)劃和修建，隧道工程顯示著重要而緊迫的作用。重慶交通大學(xué)隧道系3、隧道工程發(fā)展前景及需解決的難題※前景：隨著現(xiàn)代高速公路的發(fā)展，通常路基橋梁等已不能滿足快速暢通交通的需要，隧道工程在交通工程的地位和作用將日益重要，特別是山區(qū)公路的修建更為顯著。因此，隧道工程在交通建設(shè)中的發(fā)展前景是廣闊的。重慶交通大學(xué)隧道系重慶交通大學(xué)隧道系3、隧道工程發(fā)展前景及需解決的難題※發(fā)展方向：

(1)合理規(guī)劃與環(huán)保；

(2)施工方法先進(jìn)（充分體現(xiàn)以人為本）；（3）隧道設(shè)施的安全、可靠和耐久。重慶交通大學(xué)隧道系上海崇明越江隧道工程方案設(shè)計(jì)2※需要解決的技術(shù)難題

(1)圍巖力學(xué)性質(zhì)與破壞的關(guān)系；

(2)理論計(jì)算如何與實(shí)際相符；

(3)施工技術(shù)水平與經(jīng)濟(jì)效益(爆破開(kāi)挖、機(jī)械開(kāi)挖、人力開(kāi)挖)；

(4)設(shè)計(jì)施工管理水平與經(jīng)濟(jì)效益（如同一地方，采用不同的高程的長(zhǎng)隧道還是短隧道等）重慶交通大學(xué)隧道系4、隧道工程的發(fā)展歷史

隧道的產(chǎn)生與發(fā)展是和人類的文明歷史發(fā)展相呼應(yīng)的。※古代：時(shí)間跨越較長(zhǎng)。人類出現(xiàn)到紀(jì)元前3000年隧道用于抵御自然威脅用獸骨、石器等工具開(kāi)挖紀(jì)元前3000年到5世紀(jì)隧道用于生活及軍事抵御形成了現(xiàn)代隧道開(kāi)發(fā)技術(shù)的基礎(chǔ)(明挖法等)5世紀(jì)到14世紀(jì)隧道技術(shù)沒(méi)有顯著進(jìn)步，開(kāi)始了礦山開(kāi)采重慶交通大學(xué)隧道系※近代：從16世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命開(kāi)始，隧道技術(shù)得到了較快發(fā)展。

(1)測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，產(chǎn)生了如棚架支撐巖層，卷?yè)P(yáng)提升土石,兩端洞口開(kāi)挖隧道等等，促進(jìn)了隧道的發(fā)展。

(2)火藥的發(fā)明，促進(jìn)了隧道開(kāi)挖掘進(jìn)技術(shù)發(fā)展。重慶交通大學(xué)隧道系※現(xiàn)代三：我三國(guó)公三路隧三道發(fā)三展相三對(duì)較三慢。三隨著三高速三公路三的發(fā)三展，三近幾三年公三路隧三道有三了較三快的三發(fā)展三。隧道三施工三技術(shù)三發(fā)生三了質(zhì)三的飛三躍。人力三為主三體的三施工機(jī)械三開(kāi)挖三為主三體的三施工爆破三施工(光面三爆破)發(fā)展發(fā)展重慶三交通三大學(xué)三隧道三系隧道三工程三緒三論隧道三掘進(jìn)三機(jī)TB三M二、三隧道三的分三類及三其作三用1、按用途分（三常用三分類三方法三）(1三)交通三隧道三：提三供運(yùn)三輸?shù)娜椎廊屯ㄈ?，三主要三有：三鐵路三隧道三、公三路隧三道、三水底三隧道三、地三下鐵三道、三人行三地道三。重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三臨江三門(mén)車三站北京三復(fù)興三門(mén)車三站(2三)水工三隧道三：是三水利三工程三和水三利發(fā)三電樞三紐的三一個(gè)三重要三組成三部分三。主三要包三括：引水三隧道三：把三水引三入水三電站三發(fā)電三機(jī)組三，產(chǎn)三生動(dòng)三力資三源。尾水三隧道三：把三發(fā)電三機(jī)組三排出三的廢三水送三出去三的隧三道。導(dǎo)流三隧道三（泄三洪隧三道）三：疏三導(dǎo)水三流排沙三隧道三：用三于沖三刷水三庫(kù)中三淤積三的泥三沙而三修建三的隧三道重慶三交通三大學(xué)三隧道三系二灘三電站三的大三壩：三高24三0米重慶三交通三大學(xué)三隧道三系二灘三電站三的引三水隧三道重慶三交通三大學(xué)三隧道三系二灘三電站三的尾三水隧三道重慶三交通三大學(xué)三隧道三系重慶三交通三大學(xué)三隧道三系水工三隧道重慶三交通三大學(xué)三隧道三系(3三)市政三隧道三：是三城市三中為三安置三各種三不同三市政三設(shè)施三的地三下孔三道。三主要三有：三給水三隧道三、污三水隧三道、三管路三隧道三、線三路隧三道、三人防三隧道三。(例如三：綜三合管三網(wǎng)、三海底三設(shè)施三隧道三等)(4三)礦山三隧道三：其三作用三主要三是為三采礦三服務(wù)三的。三主要三有：三運(yùn)輸三巷道三、給三水隧三道、三通風(fēng)三隧道三。重慶三交通三大學(xué)三隧道三系地下三電纜三隧洞重慶三交通三大學(xué)三隧道三系某人三防工三程平三時(shí)作三出租三車侯三客廳杭州三市八0三地三下糧三庫(kù)利用三人防三工程三改建三的射三擊靶三場(chǎng)(4三)礦山三隧道三：其三作用三主要三是為三采礦三服務(wù)三的。三主要三有：三運(yùn)輸三巷道三、給三水隧三道、三通風(fēng)三隧道三。重慶三交通三大學(xué)三隧道三系隧洞三開(kāi)挖三圖2、按三隧道長(zhǎng)度分（三公路三隧道三規(guī)范三）：(1三)特長(zhǎng)三隧道三：L>三30三00三m(2三)長(zhǎng)三隧三道：30三00三m三≥三L>三10三00三m(3三)中長(zhǎng)三隧道三：10三00三m三≥三L>三50三0三m(4三)短三隧三道：L≤三50三0三m重慶三交通三大學(xué)三隧道三系3、按三斷面面積分：(1三)特大三斷面三隧道三：斷三面積三在10三0m2以上(2三)大斷三面三隧三道：三斷面三積在50三~1三00三m2之間(3三)中等三斷面三隧道三：斷三面積三在10三~5三0m2之間(4三)小斷三面三隧三道：三斷面三積在3~三10三m2之間(5三)極小三斷面三隧道三：斷三面積三在3三m2以下重慶三交通三