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文檔簡(jiǎn)介
挑戰(zhàn)現(xiàn)實(shí)重點(diǎn)跨越引領(lǐng)未來(lái)
是青少年科技創(chuàng)新
活動(dòng)的永恒主題
浙江省老教授協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)浙江大學(xué)教授張孫瑋第一頁(yè),共九十三頁(yè)。一,青少年科技創(chuàng)新活動(dòng)面臨的挑戰(zhàn)
第二頁(yè),共九十三頁(yè)。
高校招生改革:正在熱烈討論之中,最早出臺(tái)的將是高校自主招生;以復(fù)旦大學(xué)為例,希望讓通過(guò)自主招生預(yù)錄取的學(xué)生不必再參加高考
!第三頁(yè),共九十三頁(yè)。上海本地高校龍頭的上海大學(xué)希望自主招生不看高考成績(jī)
第四頁(yè),共九十三頁(yè)。華東師范大學(xué)提出方案:將實(shí)行“招考分離”、主張改變高考為統(tǒng)一學(xué)業(yè)水平考試,水平考試成績(jī)作為錄取的參考
。
第五頁(yè),共九十三頁(yè)。復(fù)旦大學(xué)自主招生的重要措施之一是舉辦“博雅杯”人文知識(shí)大獎(jiǎng)賽,用此選拔具有良好綜合素質(zhì)和人文關(guān)懷的創(chuàng)新型人才
。
第六頁(yè),共九十三頁(yè)。
“博雅杯”大獎(jiǎng)賽從2005年開(kāi)始舉行,現(xiàn)在已有20多個(gè)省、市的70多所中學(xué)學(xué)生參加比賽。
第七頁(yè),共九十三頁(yè)。
也就是說(shuō),如果要考復(fù)旦大學(xué),僅僅達(dá)到一本分?jǐn)?shù)線,沒(méi)有參加“博雅杯”大獎(jiǎng)賽,就無(wú)法進(jìn)入復(fù)旦大學(xué)深造!
第八頁(yè),共九十三頁(yè)。復(fù)旦大學(xué)的新生錄取方式類似于美國(guó)哈佛大學(xué)、耶魯大學(xué)等名校招生辦法;英國(guó)劍橋大學(xué)校長(zhǎng)說(shuō):“復(fù)旦大學(xué)試行的自主招生方法就是劍橋長(zhǎng)期來(lái)使用的招生方法”
第九頁(yè),共九十三頁(yè)。復(fù)旦大學(xué)在招生過(guò)程中也堅(jiān)持保留自己命題的筆試,充分體現(xiàn)自主招生的本質(zhì)特征
第十頁(yè),共九十三頁(yè)。改革高考方法和新生錄取方式,可從根本上改變學(xué)生把大量時(shí)間和精力花費(fèi)在對(duì)付考試上,而不是提高自己的綜合素質(zhì)和把知識(shí)充分發(fā)揮、應(yīng)用上
第十一頁(yè),共九十三頁(yè)。
改革高考方法和新生錄取方式將從根本上也消除了按照高考成績(jī)和新生被錄取學(xué)校來(lái)排名次的弊端
第十二頁(yè),共九十三頁(yè)。從自主招生、“招考分離”到今后創(chuàng)新大賽是否加分、怎樣加分,意味著我們必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)
第十三頁(yè),共九十三頁(yè)。傳統(tǒng)創(chuàng)新大賽的要求是具有創(chuàng)新性、完整的作品或成果、表達(dá)清楚并能準(zhǔn)確回答提問(wèn),其實(shí)這一要求很高,因?yàn)閷W(xué)生在學(xué)習(xí)之余,在有限的時(shí)間內(nèi)完成高水平的作品或成果是十分困難的
第十四頁(yè),共九十三頁(yè)。因此,就出現(xiàn)了希望尋找“外援”給以幫助,就容易出現(xiàn)水分
第十五頁(yè),共九十三頁(yè)。因此,作為評(píng)委,就不得不對(duì)每一件好作品要上網(wǎng)查對(duì),盡量做到公平、公正
第十六頁(yè),共九十三頁(yè)?,F(xiàn)在,將創(chuàng)新大賽逐步與高考加分剝離、與高考錄取分離,把培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)、學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力為宗旨,將把創(chuàng)新大賽提高到嶄新階段
第十七頁(yè),共九十三頁(yè)。二,青少年科技創(chuàng)新活動(dòng)的新內(nèi)涵
第十八頁(yè),共九十三頁(yè)。青少年科技創(chuàng)新活動(dòng)的基礎(chǔ)是知識(shí)的傳承,應(yīng)用和創(chuàng)新任何創(chuàng)新活動(dòng)都是建筑在前人基礎(chǔ)上的知識(shí)的拓展和知識(shí)的再利用。
第十九頁(yè),共九十三頁(yè)。怎樣才能提高受教育者綜合素質(zhì),基本經(jīng)驗(yàn)大致有兩條:一是授人于漁;把學(xué)習(xí)方法傳授給學(xué)生;一是把基本概念、基本知識(shí)、基本理論、基本實(shí)踐的方法傳授給學(xué)生
第二十頁(yè),共九十三頁(yè)。受教育者怎樣來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)呢?基本經(jīng)驗(yàn)也是兩條:一是在學(xué)習(xí)中要學(xué)會(huì)“知其然,也知其所以然”;一是要學(xué)會(huì)知識(shí)的活學(xué)活用,學(xué)會(huì)思考“明天將會(huì)怎么樣?怎么樣將會(huì)更好!”
第二十一頁(yè),共九十三頁(yè)。學(xué)習(xí)是一種智力游戲,在眾人之中比賽誰(shuí)的答案最好、答得最快!
第二十二頁(yè),共九十三頁(yè)。
在學(xué)習(xí)的智力游戲中,問(wèn)題的提出者將是自己,誰(shuí)最能提出問(wèn)題,誰(shuí)提出的問(wèn)題最有意義,最有價(jià)值,誰(shuí)就是學(xué)得最好!
第二十三頁(yè),共九十三頁(yè)。
什么是綜合素質(zhì)?什么是科技創(chuàng)新?能提出問(wèn)題,能解決問(wèn)題,就是科技創(chuàng)新!就是綜合素質(zhì)!
第二十四頁(yè),共九十三頁(yè)。時(shí)代在發(fā)展、科技在進(jìn)步、知識(shí)在更新,因此,基本概念、基本知識(shí)、基本理論、基本實(shí)踐的方法也在發(fā)展,不是說(shuō)只要熟讀書(shū)本知識(shí)就可以了。
第二十五頁(yè),共九十三頁(yè)。以復(fù)旦大學(xué)舉辦的“博雅杯”大獎(jiǎng)賽為例,就需要在學(xué)好課堂知識(shí)的基礎(chǔ)上了解更多的信息
第二十六頁(yè),共九十三頁(yè)。例如,最近網(wǎng)上熱炒的3D大片“阿凡達(dá)”,在全球轟動(dòng)一時(shí),請(qǐng)問(wèn),什么叫“3D”,為什么轟動(dòng)?
第二十七頁(yè),共九十三頁(yè)。
所謂3D,d是英文dimensional的簡(jiǎn)寫(xiě),3d是“threedimensional”的縮寫(xiě),是“三維”的意思。2D是平面。3D是立體效果。
第二十八頁(yè),共九十三頁(yè)。“阿凡達(dá)”的“3D”,是以計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)完成的,這是它的轟動(dòng)之處之一,“阿凡達(dá)”的故事說(shuō)的是22世紀(jì)未來(lái)宇宙開(kāi)拓的故事,展現(xiàn)了各種令人難以置信的技術(shù),是人類未來(lái)科技的一面鏡子。是它轟動(dòng)之處之二。
第二十九頁(yè),共九十三頁(yè)?!鞍⒎策_(dá)”故事的外星人:“納威人”
第三十頁(yè),共九十三頁(yè)。
納威人準(zhǔn)備戰(zhàn)斗第三十一頁(yè),共九十三頁(yè)。尋找到的“第二地球”
半人馬座阿爾法星A”(與太陽(yáng)非常相似的恒星)發(fā)出的白黃色光芒照亮了巨大的氣態(tài)行星“波呂斐摩斯”(Polyphemus)及其炎熱的衛(wèi)星“潘多拉”。在這個(gè)郁郁蔥蔥的世界,大型猛獸在叢林中徜徉,如翼龍一般的動(dòng)物在空中翱翔。名為“納威人”的藍(lán)皮膚類人族在那里繁衍生息,深諳與自然和睦相處之道。
第三十二頁(yè),共九十三頁(yè)。行星“波呂斐摩斯”第三十三頁(yè),共九十三頁(yè)。第三十四頁(yè),共九十三頁(yè)。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)出發(fā)前的準(zhǔn)備第三十五頁(yè),共九十三頁(yè)。經(jīng)過(guò)DNA融入產(chǎn)生的新人第三十六頁(yè),共九十三頁(yè)。被送往太空的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)
第三十七頁(yè),共九十三頁(yè)。送往太空的美國(guó)機(jī)械戰(zhàn)甲
第三十八頁(yè),共九十三頁(yè)。科技創(chuàng)新是原創(chuàng)性科學(xué)研究和技術(shù)創(chuàng)新的總稱。原創(chuàng)性科學(xué)研究是提出新觀點(diǎn)(包括新概念、新思想、新理論等)、新方法、新發(fā)現(xiàn)和新假設(shè)的科研活動(dòng),并涵蓋開(kāi)辟新的研究領(lǐng)域、以新的視角來(lái)重新認(rèn)識(shí)已知事物等第三十九頁(yè),共九十三頁(yè)。只有把原創(chuàng)性的科學(xué)研究與技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合在一起,使人類知識(shí)系統(tǒng)不斷豐富和完善,認(rèn)識(shí)能力才能不斷提高,產(chǎn)品才能不斷更新
第四十頁(yè),共九十三頁(yè)。由于科學(xué)和技術(shù)是人類的認(rèn)知和改造自然的知識(shí),技術(shù)和技藝,而且人的參與程度越大、越多,則科學(xué)和技術(shù)知識(shí)的含量、密度和水平就越高,這些特點(diǎn)決定了科學(xué)和技術(shù)的人文價(jià)值和科學(xué)價(jià)值,因此,科學(xué)和技術(shù)的創(chuàng)新是創(chuàng)新文化的重要組成部分。
第四十一頁(yè),共九十三頁(yè)。在學(xué)習(xí)中,除了書(shū)本知識(shí)以外,還要能夠運(yùn)用書(shū)本知識(shí)來(lái)對(duì)時(shí)事新聞、社會(huì)活動(dòng)進(jìn)行科技解讀
第四十二頁(yè),共九十三頁(yè)。
09年10月初,俄羅斯上任總統(tǒng)、現(xiàn)任總理普京訪華,簽署了中俄發(fā)展高速鐵路備忘錄。在以往的國(guó)際技術(shù)合作中,大多是中國(guó)引進(jìn)國(guó)外技術(shù),本次是中國(guó)幫助俄羅斯建設(shè)高速鐵路的議案,證明了我國(guó)技術(shù)力量的快速增長(zhǎng)、趕超國(guó)外先進(jìn)水平的實(shí)力與信心。第四十三頁(yè),共九十三頁(yè)。高速鐵路,在我國(guó)的現(xiàn)實(shí)生活中,通常稱作為“動(dòng)車組”?!皠?dòng)車組”這個(gè)詞流行之前,同樣的事物也被稱做“列車組”、“機(jī)車組”等。這個(gè)由國(guó)人創(chuàng)造出來(lái)的詞在英文中沒(méi)有明確的對(duì)應(yīng),最接近的翻譯為“TrainSetWithPowerCar”──帶有動(dòng)車的列車編組,非常Chinglish(chineseenglish→中國(guó)式英語(yǔ))。
第四十四頁(yè),共九十三頁(yè)。我國(guó)動(dòng)車組的技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入出口階段是:我們已經(jīng)掌握了世界先進(jìn)成熟的鐵路機(jī)車車輛制造技術(shù)。動(dòng)車組和大功率機(jī)車的核心技術(shù)已為我所有。第四十五頁(yè),共九十三頁(yè)。三.實(shí)現(xiàn)了低成本引進(jìn)。我國(guó)提供的動(dòng)車組和大功率機(jī)車技術(shù),價(jià)格比其他國(guó)家低得多,動(dòng)車組比西班牙低14%、比韓國(guó)低20%,6軸大功率機(jī)車比歐洲同類產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格低44%。第四十六頁(yè),共九十三頁(yè)。四.加快了我國(guó)機(jī)車車輛制造工業(yè)現(xiàn)代化步伐。目前我國(guó)內(nèi)已經(jīng)有十多家機(jī)車車輛重點(diǎn)制造企業(yè)和幾百家外圍企業(yè)參與了“動(dòng)車組”的制造業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)機(jī)車車輛制造業(yè)的現(xiàn)代化水平的轉(zhuǎn)型、升級(jí)和科技創(chuàng)新的跨越。
第四十七頁(yè),共九十三頁(yè)。五.動(dòng)車組再創(chuàng)新工作已取得重要進(jìn)展。正在全力推進(jìn)大編組動(dòng)車組、臥鋪動(dòng)車組等自主創(chuàng)新工作,同時(shí)在時(shí)速200公里的技術(shù)平臺(tái)上,自主創(chuàng)新研制的時(shí)速300公里動(dòng)車組即將下線,將在京津、武廣、京滬等客運(yùn)專線上投入應(yīng)用,成為未來(lái)我國(guó)高速客運(yùn)的主力車型。
第四十八頁(yè),共九十三頁(yè)。50年前,當(dāng)我國(guó)開(kāi)始啟動(dòng)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí),由前蘇聯(lián)幫助我國(guó)完成鐵路建設(shè)的項(xiàng)目是當(dāng)時(shí)我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目之一,改革開(kāi)放后的今天,由我國(guó)幫助俄羅斯建設(shè)高速鐵路,是一樁令人振奮之事。第四十九頁(yè),共九十三頁(yè)?,F(xiàn)在,讓我們來(lái)看看胡錦濤關(guān)于“自主創(chuàng)新”的論述:增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,改變高消耗、重污染的粗放式增長(zhǎng)方式,改變?cè)絹?lái)越大的資源、環(huán)境壓力和日益增多的貿(mào)易摩擦有效辦法。自主創(chuàng)新能力弱的粗放式的增長(zhǎng)方式,使中國(guó)的發(fā)展之路愈走愈窄。第五十頁(yè),共九十三頁(yè)。
——僅鋼鐵一個(gè)行業(yè)能耗就占中國(guó)能耗的十分之一,一半鐵礦石依靠進(jìn)口。購(gòu)買能源、原材料的外匯支付壓力十分沉重;第五十一頁(yè),共九十三頁(yè)?!袊?guó)是世界貿(mào)易大國(guó),但卻處于國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)鏈的低端。加工貿(mào)易占外貿(mào)的近六成,出口產(chǎn)品少有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。高檔機(jī)電產(chǎn)品大量依賴進(jìn)口。我國(guó)出口8億件襯衫所得利潤(rùn)才能換回一架空客A380飛機(jī)。第五十二頁(yè),共九十三頁(yè)。——全國(guó)生產(chǎn)的3萬(wàn)多種藥品,95%以上為仿制品,特別是代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的生物制藥,自主研發(fā)的品種屈指可數(shù)。
——中國(guó)市場(chǎng)所需芯片與電子元器件85%以上依靠進(jìn)口,高端核心芯片與電子元器件99%以上依靠進(jìn)口。第五十三頁(yè),共九十三頁(yè)。以上事實(shí)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)告訴我們:只有通過(guò)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、創(chuàng)新發(fā)展模式、提高發(fā)展質(zhì)量,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,才能把經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展切實(shí)轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道,實(shí)現(xiàn)又快又好的發(fā)展。第五十四頁(yè),共九十三頁(yè)。
體制創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式創(chuàng)新與科技創(chuàng)新將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)力
第五十五頁(yè),共九十三頁(yè)。杭州要在國(guó)內(nèi)率先打造六位一體低碳城市(據(jù)都市快報(bào)11月18日消息)以全球氣候變暖為主要特征的生態(tài)危機(jī),正成為21世紀(jì)人類共同面臨的嚴(yán)重危機(jī)和挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)這一危機(jī)的重要舉措,就是以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為特征的低碳發(fā)展。
第五十六頁(yè),共九十三頁(yè)。什么叫“低碳經(jīng)濟(jì)”
“低碳經(jīng)濟(jì)”一詞最早見(jiàn)諸于政府文件是在2003年的英國(guó)能源白皮書(shū)《我們能源的未來(lái):創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式,是人類社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。第五十七頁(yè),共九十三頁(yè)。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開(kāi)發(fā)、追求綠色GDP的問(wèn)題,核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。第五十八頁(yè),共九十三頁(yè)。低碳能源系統(tǒng)是指通過(guò)發(fā)展清潔能源,包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能、地?zé)崮芎蜕镔|(zhì)能等替代煤、石油等化石能源以減少二氧化碳排放。第五十九頁(yè),共九十三頁(yè)。低碳技術(shù)包括清潔煤技術(shù)(IGCC)和二氧化碳捕捉及儲(chǔ)存技術(shù)(CCS)等等。低碳產(chǎn)業(yè)體系包括火電減排、新能源汽車、節(jié)能建筑、工業(yè)節(jié)能與減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、資源回收、環(huán)保設(shè)備、節(jié)能材料等等。第六十頁(yè),共九十三頁(yè)。低碳經(jīng)濟(jì)的起點(diǎn)是統(tǒng)計(jì)碳源和碳足跡。二氧化碳有三個(gè)重要的來(lái)源,其中,最主要的碳源是火電排放,占二氧化碳排放總量的41%;增長(zhǎng)最快的則是汽車尾氣排放,占比25%,特別是在我國(guó)汽車銷量開(kāi)始超越美國(guó)的情況下,這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重;建筑排放占比27%,隨著房屋數(shù)量的增加而穩(wěn)定的增加。第六十一頁(yè),共九十三頁(yè)。胡錦濤于2007年9月8日在亞太經(jīng)合組織(APEC)第15次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上,本著對(duì)人類、對(duì)未來(lái)的高度負(fù)責(zé)態(tài)度,對(duì)事關(guān)中國(guó)人民、亞太地區(qū)人民乃至全世界人民福祉的大事,鄭重提出了四項(xiàng)建議,明確主張“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)”,他在這次重要講話中,一共說(shuō)了4回“碳”:“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)”、研發(fā)和推廣“低碳能源技術(shù)”、“增加碳匯”、“促進(jìn)碳吸收技術(shù)發(fā)展”。第六十二頁(yè),共九十三頁(yè)。
轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之三:是戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價(jià)的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的嗜好。
第六十三頁(yè),共九十三頁(yè)。今年一季度全國(guó)車市銷量增長(zhǎng)最快的是豪華車,其中高檔大排量的寶馬進(jìn)口車同比增長(zhǎng)82%以上,大排量的多功能運(yùn)動(dòng)車SUV同比增長(zhǎng)48.8%。與此相對(duì)照,不少發(fā)達(dá)國(guó)家都愿意使用小型汽車,小排量汽車提倡低碳生活方式,提倡有節(jié)制地使用私家車。日本私家車普及率達(dá)80%,但出行并不完全依賴私家車。在東京私家車年行使3000至5000公里,而上海私家車一般年行使1.8萬(wàn)公里。第六十四頁(yè),共九十三頁(yè)。算算你的碳足跡
“碳足跡(CarbonFootprint)”,是指一個(gè)人行為對(duì)自然界產(chǎn)生的影響,是指?jìng)€(gè)人的“碳耗用量”。
個(gè)人的碳足跡,可以分為第一碳足跡和第二碳足跡:第一碳足跡是因使用石化能源而直接排放的二氧化碳,如乘飛機(jī)出行消耗燃油排出二氧化碳。第二碳足跡是因使用各種產(chǎn)品而間接排放的二氧化碳。第六十五頁(yè),共九十三頁(yè)。第六十六頁(yè),共九十三頁(yè)。2009年11月1日清晨
北京大雪紛飛的解讀
第六十七頁(yè),共九十三頁(yè)。2009年11月1日清晨,北京人醒來(lái)驚訝地發(fā)覺(jué)大雪紛飛!據(jù)北京人工影響天氣辦公室報(bào)道,是人工方法加大了降雪量。第六十八頁(yè),共九十三頁(yè)?!白詮谋本┑貐^(qū)干旱困擾以來(lái),就不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何實(shí)施人工降雪的機(jī)會(huì)。從10月31日晚開(kāi)始到次日上午,他們共使用了186根碘化銀煙劑,人工增雪1600萬(wàn)噸?!钡诹彭?yè),共九十三頁(yè)。英國(guó)“衛(wèi)報(bào)”11月4日?qǐng)?bào)道,在中國(guó)60周年國(guó)慶大閱兵時(shí)的藍(lán)天就是18架飛機(jī)和432枚火箭驅(qū)云減雨的結(jié)果。去年奧運(yùn)會(huì)期間,1000多枚火箭上天,確保開(kāi)幕式當(dāng)晚沒(méi)有下雨。第七十頁(yè),共九十三頁(yè)。把天上的水實(shí)實(shí)在在地降到地面上來(lái),不讓它白白跑過(guò)去,這就是人工降雨,但更為科學(xué)的稱謂是人工增雨,有空中、地面作業(yè)兩種方法。
第七十一頁(yè),共九十三頁(yè)??罩凶鳂I(yè)是用飛機(jī)云中播撒催化劑。地面作業(yè)是利用高炮、火箭從地面上發(fā)射。炮彈在云中爆炸,把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在云中。火箭在到達(dá)云中高度以后,碘化銀劑開(kāi)始點(diǎn)燃,隨著火箭的飛行,沿途拉煙播撒。飛機(jī)作業(yè)一般選擇穩(wěn)定性天氣,才能確保安全。一般高炮、火箭作業(yè)較為廣泛。第七十二頁(yè),共九十三頁(yè)。人工降雨對(duì)人無(wú)害
人工降雨已有一段歷史,技術(shù)較為成熟,所以對(duì)人工降雨人們不必心存疑慮。
第七十三頁(yè),共九十三頁(yè)。碘化銀在人工降雨中所起的作用在氣象學(xué)上稱作冷云催化。
碘化銀只要受熱后就會(huì)在空氣中形成極多極細(xì)(只有頭發(fā)直徑的百分之一到千分之一)的碘化銀粒子。1g碘化銀可以形成幾十萬(wàn)億個(gè)微粒。這些微粒進(jìn)入云中,產(chǎn)生上百億個(gè)冰晶。
用碘化銀催化降雨不需飛機(jī),設(shè)備簡(jiǎn)單、用量少,費(fèi)用低。
第七十四頁(yè),共九十三頁(yè)。人才乃立國(guó)之本,鄧小平曾說(shuō)過(guò):教育要面向現(xiàn)代化,面向世界,面向未來(lái)。
第七十五頁(yè),共九十三頁(yè)?,F(xiàn)在,必須認(rèn)真面對(duì)時(shí)代的變化,必須培養(yǎng)一批又一批綜合素質(zhì)一流的好學(xué)生來(lái)!好學(xué)生并非是成績(jī)好,而是有開(kāi)闊的視野、引領(lǐng)隊(duì)伍的能力,有實(shí)現(xiàn)宏大理想的智慧!第七十六頁(yè),共九十三頁(yè)。達(dá)沃斯論壇:在瑞士的一個(gè)滑雪小鎮(zhèn)--達(dá)沃斯,創(chuàng)辦了一個(gè)企業(yè)家們討論國(guó)際經(jīng)濟(jì)的論壇,參加者共有八種人:一是各國(guó)政要,為國(guó)家元首和部長(zhǎng)級(jí)以上官員;二是論壇基金會(huì)成員,主要是世界1000強(qiáng)公司的高層管理人員;三是全球成長(zhǎng)型公司及其他全球知名企業(yè)CEO;四是媒體負(fù)責(zé)人;五是學(xué)者和社會(huì)知名人士;六是全球青年領(lǐng)袖。除上述6個(gè)與上屆年會(huì)一致的板塊外,本屆年會(huì)還特別新增2個(gè)板塊:全球青年科學(xué)家,均為40歲以下的科技界精英、中外城市市長(zhǎng)。第七十七頁(yè),共九十三頁(yè)。為了鼓勵(lì)青少年科技創(chuàng)新意識(shí)的增強(qiáng),培養(yǎng)他們的想象力和動(dòng)手能力,在開(kāi)展青少年科技創(chuàng)新活動(dòng)的基礎(chǔ)上,應(yīng)該增加青少年科技探索和青少年科技實(shí)踐兩個(gè)方面的內(nèi)容,讓具有不同素質(zhì)、不同專長(zhǎng)的青少年把自己的才華充分施展出來(lái)。
第七十八頁(yè),共九十三頁(yè)。在國(guó)外,許多國(guó)家設(shè)立有科技創(chuàng)意競(jìng)賽,參與者只要求表達(dá)自己的科技項(xiàng)目、成果或產(chǎn)品的創(chuàng)意,不一定要求把實(shí)物做出來(lái)。在不降低科技創(chuàng)新意識(shí)前提下,降低了實(shí)踐制作過(guò)程的要求,對(duì)中、小學(xué)生來(lái)說(shuō)比較貼切實(shí)際。
第七十九頁(yè),共九十三頁(yè)??萍继剿鞯捻?xiàng)目可以允許提出種種自己尚無(wú)法實(shí)踐的探索性構(gòu)思,不必顧慮作品做不做得出來(lái),只要探索性構(gòu)思合理、有價(jià)值,就應(yīng)該得到肯定和鼓勵(lì)。我國(guó)自古以來(lái)有順風(fēng)耳、千里眼、嫦娥奔月、呼風(fēng)喚雨等暢想,都是從豐富的想象出發(fā)而如今又都已變成了美好的現(xiàn)實(shí)。
第八十頁(yè),共九十三頁(yè)??萍继剿餍哉n題的方向很多,如:低碳經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)實(shí)生活;個(gè)人碳耗精算方法;城市生態(tài)洞察;廢棄物和再生資源;關(guān)于機(jī)器人的暢想;外星人啥模樣?(關(guān)于外星人的模樣,無(wú)論在科幻電影或動(dòng)漫作品之中,大都是千篇一律地與地球人大同小異,難道真是如此嗎?如果外星空間高等智能動(dòng)物是由海洋生物演變而來(lái),它的耳朵、眼睛、呼吸器官和四肢就可能與地球人類不一樣;如果其高等智能動(dòng)物是由鳥(niǎo)類或飛禽演變而來(lái),則其的聽(tīng)覺(jué)器官、視覺(jué)器官、肢體、體重和四肢也均可能與地球人類也完全不一樣。);未來(lái)輸電模式暢想;微風(fēng)發(fā)電;等等。第八十一頁(yè),共九十三頁(yè)。三,要重視科技論文寫(xiě)作
第八十二頁(yè),共九十三頁(yè)。外電稱:中國(guó)是第二科技大國(guó)全世界科研論文發(fā)表數(shù)量,中國(guó)發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“金磚四國(guó)”,即巴西、印度和俄羅斯。第八十三頁(yè),共九十三頁(yè)。對(duì)全世界1.05萬(wàn)種期刊上的學(xué)術(shù)論文統(tǒng)計(jì)、分析,中國(guó)的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他國(guó)家第八十四頁(yè),共九十三頁(yè)。從1981年開(kāi)始,到2008年的接近30年里,中
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