公交車報站器的設(shè)計

公交車報站器的設(shè)計演示文稿目前一頁\總數(shù)二十頁\編于十九點一、研究意義

1、了解公交系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；2、鞏固所學(xué)基礎(chǔ)知識與專業(yè)知識；3、鍛煉個人的能力：動手能力，實際解決問題的能力等。

二、任務(wù)要求

設(shè)計并制作一款公交車報站器，能夠?qū)崿F(xiàn)整條線路（上行和下行）車站的語音播報功能，并且具有具有時鐘顯示功能。目前二頁\總數(shù)二十頁\編于十九點CPU控制模塊電源模塊時鐘模塊顯示模塊按鍵模塊語音模塊三、系統(tǒng)框圖及原理

該系統(tǒng)主要由六大模塊構(gòu)成：電源模塊，控制模塊，語音模塊，時鐘模塊，按鍵模塊，顯示模塊。目前三頁\總數(shù)二十頁\編于十九點三、系統(tǒng)框圖及原理 1、將語音信息存儲在語音芯片內(nèi)部； 2、當(dāng)車輛到達某站時，通過按鍵來控制系統(tǒng)，進行相應(yīng)的語音報站和提示信息，并將站別信息顯示在液晶屏上； 3、在車輛未到站時候，液晶模塊則進行時間信息的顯示,可以通過按鍵進行時間信息的調(diào)整。硬件部分：目前四頁\總數(shù)二十頁\編于十九點三、系統(tǒng)框圖及原理硬件原理圖目前五頁\總數(shù)二十頁\編于十九點三、系統(tǒng)框圖及原理軟件部分：1、單片機主程序執(zhí)行while(1)真循環(huán)語句，判斷系統(tǒng)是否有按鍵按下；2、如果檢測到有按鍵按下，執(zhí)行相應(yīng)的命令語句，包括時間調(diào)整，進站報站，預(yù)報站以及提示語句。3、如果沒有檢測到按鍵按下，則循環(huán)掃描keyscan()函數(shù)。4、與此同時，單片機內(nèi)部的定時器會不斷讀取時鐘芯片的信息，將更新的信息顯示在液晶屏上。目前六頁\總數(shù)二十頁\編于十九點三、系統(tǒng)框圖及設(shè)計原理開始執(zhí)行相應(yīng)指令檢測按鍵是否按下NY時鐘調(diào)整語音播報LCD顯示定時中斷更新時鐘信息結(jié)束總程序流程圖目前七頁\總數(shù)二十頁\編于十九點4.1、電源模塊

采用4節(jié)干電池供電，經(jīng)LM7805和LM1117-3.3芯片穩(wěn)壓分別得到+5V和+3.3V電壓，供系統(tǒng)使用。四、系統(tǒng)模塊設(shè)計目前八頁\總數(shù)二十頁\編于十九點4.2、控制模塊

單片機采用STC89C52單片機，程序存儲器具有8K的空間?？刂颇K由單片機、復(fù)位電路、晶振電路組成。目前九頁\總數(shù)二十頁\編于十九點

采用DS1320芯片提供時鐘信息，外接32.768kHz晶振，以提供精準(zhǔn)的計時脈沖，具有備用電源（紐扣電池），在主電源掉電情況下，信息可以長時間保留。4.4、時鐘模塊目前十頁\總數(shù)二十頁\編于十九點4.5、語音模塊ISD4004-08芯片是一款高性能的的語音芯片，能夠非常真實、自然地再現(xiàn)語音、音樂、音調(diào)和效果聲。目前十一頁\總數(shù)二十頁\編于十九點開始等待TPUD時間到？NY延時等待執(zhí)行PLAY執(zhí)行SETPLAY執(zhí)行上電指令執(zhí)行上電指令時間到？NYEOM?結(jié)束執(zhí)行STOPWRDN4.5、語音模塊語音程序流程圖目前十二頁\總數(shù)二十頁\編于十九點4.6、按鍵模塊

在I/O口資源充足的情況下，采用8個獨立按鍵。焊接電路簡單，容易檢測錯誤，程序也更容易控制。目前十三頁\總數(shù)二十頁\編于十九點開始切換鍵是否按下記錄按鍵次數(shù)其他按鍵是否按下根據(jù)次數(shù)進行相應(yīng)指令語音播報及顯示調(diào)整鍵是否按下記錄按鍵次數(shù)根據(jù)次數(shù)進行相應(yīng)指令時間調(diào)整并顯示結(jié)果其他按鍵是否按下返回YYYYNNNN4.6、按鍵模塊按鍵程序流程圖目前十四頁\總數(shù)二十頁\編于十九點五、軟件仿真時間顯示仿真目前十五頁\總數(shù)二十頁\編于十九點五、軟件仿真報站顯示仿真目前十六頁\總數(shù)二十頁\編于十九點五、軟件仿真時間調(diào)整仿真目前十七頁\總數(shù)二十頁\編于十九點六、實物圖目前十八頁\總數(shù)二十頁\編于十九點模擬--站數(shù)為8上行線：西京大學(xué)----西寨---汽車站----電視塔----政法學(xué)

院----小寨----南門----鐘樓六、實物圖下行線：鐘樓----南門----小寨----政法學(xué)院----電視塔----

汽車站---