2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務全真模擬考試試卷B卷含答案

2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務全真模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、標準貫入試驗擊數(shù)N值，是指質量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫人器擊入土中（）的錘擊數(shù)。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C2、編制疏浚工程概算、預算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是（）。A.直接工程費B.現(xiàn)場管理費C.定額直接費D.其他直接費【答案】A3、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為使樁位符合設計要求，應采取()的方法。A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D4、招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起（）內簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C5、重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30，預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試塊抗壓強度標準差為3．0MPa，該混凝土施工配制強度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C6、大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為（）。A.40～60mm和10～15mmB.40～60mm和30～40mmC.50～70mm和10～15mmD.50～70mm和30～40mm【答案】C7、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A.接觸緊密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】A8、板樁建筑物錨碇板（墻）的設置高程，在施工條件允許的情況下，應（），以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設計低水位【答案】C9、沙質海岸一般指泥沙粒徑的()大于0．1mm。A.公稱粒徑B.中值粒徑C.最小粒徑D.d10的粒徑【答案】B10、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C11、交通運輸主管部門應當制定（）工程質量監(jiān)督檢查計劃。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】B12、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進行加固密實。A.堆載預壓法B.真空預壓法C.深層水泥拌合法D.振動水沖法【答案】D13、斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的（）計算網點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C14、按照港口與航道工程施工用電安全生產的要求，施工現(xiàn)場必須實行（）制，所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電保護器”。A.二相五線B.三相五線C.四相五線D.二相四線【答案】B15、卵石資源豐富的地區(qū)，填充石料宜選用卵石；其粒徑、()應滿足設計要求。A.密度B.渾圓度C.含水率D.級配【答案】D16、中標人經（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A.項目監(jiān)督部分B.招標人C.招標管理機構D.質量監(jiān)督機構【答案】B17、塑限是指由()的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B18、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關鍵工序D.重要工序【答案】C19、南方海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土宜采用下列（）硅酸鹽水泥。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰質硅酸鹽水泥【答案】B20、用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A.補拋B.細拋C.粗拋D.散拋【答案】C21、港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，（）應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。施工現(xiàn)場應設置各類必要的職工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等應符合衛(wèi)生要求。A.建設單位B.總包單位C.施工單位D.分包單位【答案】C22、混凝土的配合比為1:2.5:4.5，砂石的相對密度相同，其砂率為（）。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B23、在相同的環(huán)境與外荷載下，預應力混凝土構件比普通混凝土構件有許多優(yōu)點，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力強C.生產工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C24、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D25、根據《水運工程質量檢驗標準》，一般檢驗項目應全部合格，其中允許偏差的抽查合A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C26、港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對性能的影響的說法中，正確的是()A.粉煤灰、磨細礦渣在高性能混凝土中摻用量小B.必須應用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應達到20％以下C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內D.高性能混凝土一般應用最大粒徑≥25mm質地堅硬的粗骨料【答案】C27、在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。A.無需調整B.必須立即采取措施加快C.允許暫時落后D.利用以后的時差可自然調整【答案】B28、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。A.基礎完成后B.墻身安裝好C.上部結構完成D.端頭護岸完成【答案】B29、海上航行通告應在活動開始之日的()前，向該活動所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交書面申請。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】C30、分項工程及檢驗批的質量應由施工單位（）組織檢驗。A.分項工程技術負責人B.項目技術負責人C.質量負責人D.專職質量檢查員【答案】A31、為保證基樁承載力滿足設計要求，樁尖應落在設計規(guī)定的標高上，樁尖標高是通過（）的標高測量實現(xiàn)的。A.樁頂B.替打頂C.打樁架D.龍口【答案】A32、驗收批的質量檢驗應由（）組織進行。A.監(jiān)理工程師B.施工單位負責人C.施工單位技術負責人D.施工單位分項工程技術負責人【答案】D33、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B34、因海水的（）的差異而引起海水的密度分布不均勻，由此產生的水平壓強梯度力是產生海流的內因之一。A.溫度、鹽度B.高程C.透明度D.密度【答案】A35、下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A.水文B.地震C.地質D.水陸交通【答案】D36、施工區(qū)水流流速較大時鏈斗船宜采用（）。A.斜向橫挖法B.扇形橫挖法C.十字形橫挖法D.平行橫挖法【答案】D37、在已有建筑物附近進行基槽開挖時，應選擇（）。A.絞吸式挖泥船B.鏈斗式挖泥船C.小型抓揚式挖泥船D.大型鏟斗式挖泥船【答案】C38、《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應（）。A.在安裝后及時采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風浪較小時安裝D.對構件安裝位置進行整改后安裝【答案】A39、易變潮汐河口攔門沙航道整治，宜采取()的工程措施A.單側或雙側建丁壩B.單側或雙側建導堤C.一側建丁壩，另一側建鎖壩D.單側或雙側建鎖壩【答案】B40、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，頂面和坡面的表層應鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m【答案】C41、真空預壓加固地基時，膜下真空度應穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C42、水運工程項目中涉及結構安全和使用功能的重要分部工程，應按相應規(guī)定進行抽樣檢驗或()。A.加倍檢驗B.見證檢驗C.平行檢驗D.驗證性檢驗【答案】D43、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】B44、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D45、中標人應當就分包項目向（）負責。A.建設單位B.監(jiān)理人C.施工單位D.招標人【答案】D46、在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應（）。A.從墻后開始拋填B.在岸邊從陸上向海中推填C.根據施工方便隨機拋填D.海、陸雙向對頭拋填【答案】A47、采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時，應按要求進行（），當不能滿足時，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。A.作業(yè)距離核算B.運輸距離核算C.安全距離核算D.推進距離核算【答案】C48、港口與航道工程商性能混凝土的水膠比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】A49、高樁碼頭施工時，在（）中沉樁，應以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.粘性土層C.風化巖層D.淤泥層【答案】B50、陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率應大于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B多選題（共20題）1、分汊河道內的急彎險灘的整治可采?。ǎ┑确椒ā.挖除部分凸岸邊灘B.在汊道進口處建洲頭順壩C.廢棄老槽、另辟新槽D.在汊道出口處建洲尾順壩E.在汊道進口處開挖洲頭突出的淺嘴【答案】BCD2、爆炸夯實施工時，夯實率檢查可分別選用（）等方法。A.水砣B.測桿C.測深儀D.測繩E.估算【答案】ABC3、錘擊沉樁的控制應根據（）綜合考慮。A.地質條件B.水流條件C.波浪情況D.錘型E.樁長【答案】AD4、斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應根據（）等自然條件對塊石產生的漂流的影響，確定拋石船的駐位。A.風力B.風速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD5、土工織物軟體排護底沉排時應及時調整船位、控制沉排方向和沉排速度，排體應（）。A.平順入水B.松緊適度C.與水深相適應D.與河床地形相適應E.與流向一致【答案】ABCD6、潮汐對海上轉孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護筒的搭設E.平臺的搭建【答案】ACD7、斜坡堤堤心石拋填，當采用陸上推進法時，堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂，堤身和堤頭視（）影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風速C.水深D.地基土的強度E.波浪【答案】CD8、犧牲陽極的布置要求有（）。A.宜在被保護鋼結構的表面均勻布置B.要緊貼被保護鋼結構表面安裝C.安裝頂高程與設計低水位的距離不小于1.2mD.安裝底高程與海泥面的距離不小于1.0mE.安裝底高程與海泥面持平【答案】ACD9、對于港口工程的海上施工，風不但直接作用于結構物構成風荷載，而且生成波浪和風成流，對工程()的安全構成威脅。A.工程施工B.工程結構C.施工人員D.施工質量E.設備【答案】BCD10、施工合同中，（）應由承包人完成。A.土地征用和拆遷B.提供施工船舶的臨時停泊設施C.提供工程地質報告D.保護施工現(xiàn)場地下管道和鄰近建筑物及構筑物E.提供相應的工程進度計劃及統(tǒng)計報表【答案】BD11、港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結構形式是()。A.溢流堰式排水口B.鋼板樁式排水口C.閘箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.圍埝埋管式排水管【答案】ACD12、抓斗挖泥船應根據不同土質選用不同類型的抓斗，抓斗類型分為（）。A.輕型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齒抓斗E.超重型抓斗【答案】ACD13、爆炸排淤填石法爆炸設計時應考慮當?shù)氐模ǎ┘爸車h(huán)境條件。A.地形B.水文C.人文D.地質E.氣象【答案】ABD14、施工作業(yè)者提出水上水下施工作業(yè)申請時，提供的申請資料包括（）。A.有關管理部門對該項目批準的文件B.項目的施工組織設計C.工地文明施工計劃及措施D.施工作業(yè)者的資質認證文件E.法人資格證明文件【答案】AD15、真空預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，應進行（）等的觀測，膜下真空度應穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。A.孔隙水壓力B.位移C.土的抗壓強度D.沉降E.真空度【答案】ABD16、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“技術經濟條件”包括：預制構件加工、勞動力市場情況等建設項目地區(qū)的施工能力；鋼材、木材、水泥、黃沙和石子等大宗建筑材料供應情況；交通條件和（）。A.機械設備租賃條件B.水電供應條件C.工程地質條件D.水位資料E.潮流資料【答案】AB17、疏浚工程量計算時應考慮（）。A.超深B.超寬C.流失D.沉降E.回淤【答案】AB18、板樁建筑物沉樁施工，為使導向梁和導向架具有足夠的剛度，要適當選擇材料和斷面，以及導樁的（）。A.材料B.斷面C.垂直度D.間距E.人土深度【答案】ABD19、港口航道工程測量建立矩形施工控制網的規(guī)定包括（）。A.邊長宜為100～200mB.軸線方向與施工坐標軸線方向一致C.矩形施工控制網的原點及軸線方位應與整個平面坐標系聯(lián)測D.邊長宜為300～500mE.矩形施工控制網軸線點位中誤差不應大于50mm【答案】ABC20、水運工程評標委員會成員組成的原則包括（）。A.必須有招標人的代表B.總人數(shù)為5人以上的單數(shù)C.有關的技術、經濟專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2／3D.必須有交通行政主管部門的人員E.招標人的代表人數(shù)不得少于2人【答案】ABC大題（共10題）一、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部申辦水上水下施工許可證時應向管轄該河段的兩個海事局的哪一個申請？【答案】施工單位水上水下活動水域涉及兩個以上海事管理機構的，許可證的申請應當向其共同的上一級海事管理機構或者共同的上一級海事管理機構指定的海事管理機構提出。二、施工單位在承接工程后，并擬定日期準備開工，試問：（1）何時為正式開工期？(2)什么情況下可延長施工期？（3）暫停施工的工期能否補償？【答案】(1)施工單位應在合同專用條款中約定的期限內，向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，經監(jiān)理工程師審查，并報建設單位批準后，監(jiān)理工程師應在合同條款中約定的期限內發(fā)布開工令。施工單位應在開工令中指定的日期內開工。(2)出現(xiàn)下列情況時，經監(jiān)理工程師確認并報建設單位批準，施丁期可以延長：①設計變更或工程量增加造成工程延誤；②不可抗力或地質條件變化造成工程延誤；③建設單位原因造成工程延誤；④合同專用條款中約定的其他情況。(3)在確有必要，監(jiān)理工程師通知施工單位暫停施工，停工責任在施丁單位時，停工損失由施工單位承擔，施工期不予延長。若由于監(jiān)理工程師的指令錯誤或停工責任在建設單位時，施工單位停工的經濟損失由建設單位承擔，由此影響的施工期相應延長。三、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰，取代15％的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1．3，混凝土的水膠比為0．6，拌合水用量180kg／m3。?混凝土人模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題：?(1)施工組織設計報送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應當怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產生的原因，應采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工組織設計經項目經理審查后應報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應定點隨機安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180／0．6=300kg／m3。根據題意有：設原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56kg／m3(4)產生裂縫的主要原因是：1)混凝土入模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；四、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結構防波堤工程，基礎底為游泥質亞黏土。問題：(1)對用于堤心石的石料質量有什么要求？(2)在軟土地基上拋石時其順序如何？(3)爆破排淤填石原理是什么？【答案】(1)用于堤心石的石料質量要求：一般采用10~100kg的塊石，無級配要求。石料的外觀質量要求不成片狀，無嚴重風化和裂紋。對夯實基床塊石飽水抗壓強度≥50MPa，對不夯實基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求：1)當?shù)虃扔袎K石壓載層時，應先拋壓載層，后拋堤身；2)當有擠淤要求時，應從斷面中間逐漸向兩側拋填；3)當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計設置沉降觀測點，控制加荷間歇時間。(3)爆破排淤填石的原理是：在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。經多次推進爆破，即可達到最終置換要求。五、背景資料南方某斜坡式結構防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進場后，項目經理部在編制好施工組織設計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經監(jiān)理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設計中摻入了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7d。施工時，胸墻內部設置了測溫系統(tǒng)，根據測溫記錄顯示，胸墻混凝土內部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質量檢驗。問題1．本工程的施工組織設計審批手續(xù)是否完善?說明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3．計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4．分析本工程胸墻產生裂縫的主要原因，并說明應采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由?！敬鸢浮苛?、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結構，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結構。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫；8月份，第11號強臺風“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據相關規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件，每根樁至少應留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應增加1組；共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。七、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場工程，包括堆場工程、道路工程，供電照明通信管道工程和給水排水工程，其中堆場工程包括重箱堆場1個、空箱堆場1個和冷藏箱堆場1個，道路堆場總面積75萬m2。道路和空箱堆場均采用抗折強度5．0MPa的混凝土面層，重箱堆場、冷藏箱堆場的箱條基礎、輪胎吊跑道基礎采用C30鋼筋混凝土，其他面層采用抗折強度4．5MPa的混凝土面層。混凝土由現(xiàn)場攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強夯、振沖等加固方法加固。設計要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標準貫入擊數(shù)N≥15擊。問題1．本工程應劃分為幾個單位工程，請分別寫出。2．簡述港口工程標準貫入試驗成果的作用。3．寫出標準貫入試驗擊數(shù)N值的含義。4．混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5．計算箱條基礎混凝土施工配制強度。(σ=4．5MPa，計算結果保留小數(shù)點后1位)【答案】1．單位工程劃分6個，分別為：重箱堆場工程、空箱堆場工程、冷藏箱堆場工程、道路工程、給水排水工程、供電照明通信管道工程。【考點解析】掌握港口與航道工程單位工程劃分的規(guī)定。2．該試驗的作用：結合當?shù)亟涷灤_定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等?！究键c解析】了解標準貫入試驗成果的作用。3．N值的含義：標準貫入試驗擊數(shù)N值系指質量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中30cm時的錘擊數(shù)?！究键c解析】了解標準貫入擊數(shù)N值含義。4．混凝土的施工可操作性應包括混凝土的流動性，保水性、粘聚性、可塑性，穩(wěn)定性和易于密實的性能?！究键c解析】了解混凝土可操作性的內涵。5．施工配制強度：?cu,0=?ucu,k+1．645σ=30+1．645×4．5=37．4MPa【考點解析】掌握混凝土施工配置強度的公式，并能依據混凝土設計強度進行施工配置強度計算。八、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準的有效期為3個月，但有效期滿時，施工任務尚未完成，項目部應該怎樣處理這個問題？【答案】施工單位應持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。九、背景資料某港口航道工程招標，A、B、C三個區(qū)的地層土質分別為淤泥混砂、黏土、巖石，業(yè)主要求按照設計斷面工程量報價，超寬、超深工程量不另行計價。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量1．1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額施工過程中發(fā)生了如下事件：(1)在開挖A區(qū)時，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設計深度。經監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在開挖B區(qū)時，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經監(jiān)理工程師確認，底層巖石斷面工程量1．6萬m3，超寬、超深工程量2．5萬m3。報業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價和斷面及超寬、超深總量計算價款。(3)耙吸挖泥船按照業(yè)主要求進場施工時，當?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費如下表所列：問題1．針對事件(1)，施工單位可否向業(yè)主索賠?理由是什么?若認為可以索賠，應怎樣定索賠單價?2．針對事件(2)，計算應增加的工程價款。3．針對事件(3)，計算耙吸挖泥船所發(fā)生的停置費。施工單位可否向業(yè)主索賠此停置費?并說明理由?！敬鸢浮?．可據此向業(yè)主提出索賠。因為原設計土質為淤泥混砂，但實際混有較