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2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測試卷A卷附答案

大題(共10題)一、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?!締栴}】(3)如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】(3)不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現場進行了勘察,承包人考察現場后已對每一單價做出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。二、某公路工程項目,估算總投資4200萬元,由地方政府投資建設。(1)建設單位決定采用公開招標方式選擇施工總承包單位,并經主管部門批準,自行組織招標工作。為加快工程建設進展和保證工程質量,建設單位發(fā)布的招標公告及招標文件對招標投標工作作出如下安排和要求:①2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標文件;②2011年3月26日14時為投標截止時間;③2011年4月1日10時組織開標;④各投標單位在提交投標文件時,需按照估算總投資的5%提交投標保證金,計210萬元;⑤所有工程材料均由中標人采購,但鋼材需按建設單位指定,采購某鋼鐵公司的產品。(2)在項目施工接近尾聲時,為盡快發(fā)揮建設項目效益,需要增加約200m的附屬道路工程,投資估算為150萬元,建設單位擬對該工程不再進行施工招標,直接委托原中標單位施工?!締栴}】3.本項目應采用何種計價方式?說明理由?!敬鸢浮?.本項目應采用的計價方式是單價合同。理由:會使合同雙方風險得到合理的分配。三、某高速公路瀝青路面施工階段,因B合同段運輸路面材料的道路被當地村民挖斷,為了工期不延誤,材料只能從A合同快完工的一段路上運進B合同段材料。為此,業(yè)主召開兩合同段開會,要求A合同段調整施工安排,于7月30日前完成該段施工。8月1日起,B合同段從該段路運進材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工,致使B合同段工期延誤,A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發(fā)生破壞?!締栴}】3、A合同段該段路被損壞應由誰負責,由誰維修?【答案】3、A合同段該段路未經驗收,提前使用,表示業(yè)主已接受并批準工程。業(yè)主應按合同規(guī)定承擔此類風險“所造成的損失或損害”。承包商也應履行缺陷責任期義務、負責維修該段損壞路段,但維修費用由業(yè)主承擔。四、某橋梁工程施工過程中,由于地基條件發(fā)生了變化,建設單位根據施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求,監(jiān)理機構根據合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進行估價時發(fā)現,合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價格,而有1.5m鉆孔樁的價格。監(jiān)理工程師提出參考(借用)相鄰標段工程2.0m鉆孔樁的價格。施工單位認為該價格太低,于是提出自己組價計算的資料,根據該資料計算出的價格比相鄰標段工程的價格高50%,試就上述背景資料回答以下問題:【問題】4.監(jiān)理工程師就變更工程價格能否與建設單位、承包人協(xié)商?能否做出讓步?【答案】4.根據合同條款的規(guī)定,就該變更工程價格監(jiān)理工程師可以與合同雙方協(xié)商。只有不違反合同規(guī)定,監(jiān)理工程師可以做出讓步。五、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月?!締栴}】(3)如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】(3)不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標時已對施工現場進行了勘察,承包人考察現場后已對每一單價做出了詳盡分析,應該自己承擔在報價時單價計算不準確的風險,其額外賠償無效。六、某高速公路的業(yè)主采用公開招標的方式選定了施工承包單位。在簽訂合同時,業(yè)主為了確保承包人能履行合同義務與責任、保證工程質量,要求承包人支付一定比例的定金。業(yè)主與承包人雙方在施工合同中對工程預付款、工程質量、工程價款、工期和違約責任等均做出了具體約定。該項目中有一項互通立體交叉工程,在施工合同履行時,因該互通立交工程與當地城市道路規(guī)劃不一致,需要重新論證該互通立交的設置,導致該工程停工3個月?;謴褪┕ず?,由于該承包人施工組織管理的失誤,造成其進度計劃中關鍵線路上的某項工作停工15天。這兩次停工,該承包人均在合同規(guī)定的時限內向監(jiān)理工程師提交了索賠報告,并提交了相關的證據資料及施工記錄?!締栴}】2.監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件有哪些?【答案】2.監(jiān)理人判定索賠成立的條件為:①承包人受到了實際損失或損害;②該損失或損害不是因承包人的過錯造成的;③該損失或損害也不是承包人應承擔的風險造成的;④承包人在合同規(guī)定的索賠時限內提出索賠意向通知和索賠通知書。七、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備,瀝青混合料的拌和,瀝青混合料的運輸,瀝青混合料的攤鋪,瀝青混合料的壓實,接縫的處理等方面,做了如下工作:1.選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑;2.瀝青混合料的拌和站設置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;3.根據拌和站的產量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量;4.設置兩臺具有自動調節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求;5.壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;6.縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。【問題】1.施工準備中,控制石料除了規(guī)格和試驗外,堆放應注意哪幾點?【答案】1.石料應分類堆放;石料堆放場地最好做硬化處理;石料堆放場地四周做好排水。八、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案:一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包;另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?!締栴}】⑶在上述兩種發(fā)包模式下,對管樁生產企業(yè)的資質考核各應在何時進行?考核的主要內容是什么?【答案】(3)如采取平行分包時,對管樁生產企業(yè)的資質考核應在招標階段組織考核,如采取總分包是應在分包合同簽訂前考核??己说闹饕獌热萦校孩偃藛T素質;②資質等級;③技術裝備;④業(yè)績;⑤信譽;⑥有無生產許可證;⑦質保體系;⑧生產能力。九、某一級公路工程開工里程10公里,建設單位通過公開招標分別與甲施工單位和某監(jiān)理單位訂立了書面的施工合同與監(jiān)理合同。經監(jiān)理工程師審查并報建設單位批準,甲施工單位將部分工程分包給乙施工單位,并與之訂立了分包合同。在合同履行中發(fā)生了以下事件:事件1:監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位根據監(jiān)理服務內容、服務期限、工程項目組成、工程規(guī)模、技術復雜程度、現場條件等因素,設置了二級監(jiān)理機構,并確定了總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師人選。事件2:在監(jiān)理機構組建后,駐地監(jiān)理工程師主持編制了該工程項目監(jiān)理計劃和監(jiān)理細則。事件3:在施工合同約定的工程開工日前,建設單位主持召開了第一次工地會議,通報、檢查、落實開工準備工作。事件4:在施工合同約定的工程開工日前,專業(yè)監(jiān)理工程師主持召開了監(jiān)理交底會,詳細介紹了監(jiān)理細則的相關內容。事件5:在第一次工地會議結束后,甲施工單位向建設單位提交了合同工程開工申請,建設單位對合同工程的開工條件進行了核查,認為具備開工條件,于是簽發(fā)了合同工程開工令,并通知了項目監(jiān)理機構。事件6:駐地監(jiān)理工程師在審批甲施工單位提交的施工組織設計時,認為某段石方爆破工程危險性較大,要求甲施工單位編制石方爆破工程專項施工方案。甲施工單位編制了專項施工方案,其總工程師憑以往經驗進行了安全估算,認為方案可行,并安排質量檢查員兼任施工現場安全管理員,并將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件7:施工過程中甲施工單位因資金困難,沒有按分包合同約定支付乙施工單位的工程款。乙施工單位于是向監(jiān)理機構提出了支付申請。監(jiān)理機構受理并經建設單位同意后,簽發(fā)了支付證書。事件8:監(jiān)理工程師在巡視中發(fā)現,乙施工單位施工的某部位存在質量隱患,即向其簽發(fā)了整改通知,要求乙施工單位立即整改,并消除隱患。事件9:專業(yè)監(jiān)理工程師在旁站時,發(fā)現某分項工程存在嚴重質量隱患,即向甲施工單位簽發(fā)了工程暫停令,要求對該分項工程停工整改,消除隱患。事件10:甲施工單位施工時不慎將乙施工單位正在施工作業(yè)的一臺關鍵設備損壞,甲施工單位向乙施工單位作出了賠償。因修復損壞的設備導致工期延誤,乙施工單位向監(jiān)理機構提出了工程延期的申請?!締栴}】1.事件1中,監(jiān)理單位設置的監(jiān)理機構是否合理?說明理由?!敬鸢浮?.監(jiān)理單位設置二級監(jiān)理機構是不合理的。因為一級公路開工里程在20km以下的,宜設置一級監(jiān)理機構。一十、某公路工程項目施工承包簽約合同價為6500萬元,工期18個月,承包合同規(guī)定:1.發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付簽約合同價10%的開工預付款。2.開工預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。3.工程進度款按月結算。工程質量保證金為承包合同價的3%,發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。4.當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10%以上時,超出部分的相應單價調整系數為0.9。5.新增工程按現行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)及《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830)的規(guī)定計算建筑安裝工程費,以此建筑安裝工程費為新增工程的單價,措施費中的施工輔助費費率為5%,其余措施費綜合費率為7%,規(guī)費綜合費率為35%,企業(yè)管理費費率為10%,利潤率為7%,稅率為9%,設備費及專項費用不計。在施工過程中,發(fā)生了以下事件:(1)工程開工后,發(fā)包人要求變更設計。增加一項現澆混凝土擋土墻工程,按現行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。(2)在工程進度至第8個月時,承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量,同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m2,經發(fā)包人批準的單價為352元/m2(3)施工至第14個月時,承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結算報600萬元。經監(jiān)理人計量。其中某分項工程因設計變更實際完成工程數量為680m3(原清單工程數量為500m3,單價1200元/m3)。問題:1.計算該項目的工程開工預付款。2.列式計算現澆混凝土擋土墻的單價?!敬鸢浮繂栴}1:工程預付款:6500×10%=650(萬元)問題2:工程開工后,發(fā)包人要求變更設計。增加一項現澆混凝土擋土墻工程,按現行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。直接費:120+310+240=670(元/m3)定額直接費:150

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