2023年5月監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自測(cè)模擬預(yù)測(cè)題庫(kù)(名校卷)

2023年5月監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自測(cè)模擬預(yù)測(cè)題庫(kù)(名校卷)

大題（共10題）一、某建設(shè)工程項(xiàng)目，于2015年4月11日開(kāi)工，在開(kāi)工后約定的時(shí)間內(nèi)，承包單位將編制好的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送建設(shè)單位，建設(shè)單位在約定的時(shí)間內(nèi)，委派總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審核，總監(jiān)理工程師組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查，將審定滿足要求的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)備案。在施工過(guò)程中，承包單位提出施工組織設(shè)計(jì)改進(jìn)方案，經(jīng)建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)后，進(jìn)行實(shí)施改進(jìn)方案。問(wèn)題：上述內(nèi)容中有哪些不妥之處？正確做法是什么？【答案】答案：上述內(nèi)容中的不妥之處和正確做法具體分析如下：（1）不妥之處：在開(kāi)工后約定的時(shí)間內(nèi)，報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。正確做法：在開(kāi)工前報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。（2）不妥之處：承包單位將編制好的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送建設(shè)單位。正確做法：應(yīng)報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。（3）不妥之處：建設(shè)單位委派總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審核。正確做法：不需建設(shè)單位委派。（4）不妥之處：將審定后的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)備案。正確做法：將審定后的施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送建設(shè)單位。（5）不妥之處：施工組織設(shè)計(jì)改進(jìn)方案經(jīng)建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)后實(shí)施。正確做法：施工組織設(shè)計(jì)改進(jìn)方案應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查。二、某獨(dú)立特大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋，施工中發(fā)生以下事件：事件1：總監(jiān)理工程師簽發(fā)了合同段開(kāi)工申請(qǐng)后，施工單位立即啟動(dòng)了主橋鉆孔平臺(tái)搭設(shè)和埋設(shè)鋼護(hù)筒施工。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行制止，要求施工單位上報(bào)分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可施工。施工單位認(rèn)為合同段開(kāi)工申請(qǐng)已得到批準(zhǔn)，且鉆孔平臺(tái)及鋼護(hù)筒施工屬臨時(shí)設(shè)施，屬于樁基分項(xiàng)工程開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備，施工繼續(xù)進(jìn)行。事件2：在主橋灌注樁施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師安排監(jiān)理員進(jìn)行了全過(guò)程旁站。在灌注過(guò)程中發(fā)生了一起導(dǎo)管拔出混凝土表面的事件，事件發(fā)生后，監(jiān)理員立即要求施工單位暫停施工。施工人員解釋說(shuō)憑經(jīng)驗(yàn)可將導(dǎo)管重新插入混凝土表面繼續(xù)灌注，不會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理員予以了默認(rèn)，該樁繼續(xù)灌注至完成。事后監(jiān)理員向監(jiān)理工程師詳細(xì)匯報(bào)了事件經(jīng)過(guò)。事件3：監(jiān)理工程師收到第三方檢測(cè)單位的檢測(cè)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一根樁達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，且無(wú)法采取返工補(bǔ)救措施。經(jīng)查證系事件2中的樁。監(jiān)理工程師通過(guò)建設(shè)單位請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位拿出處理方案，3天后設(shè)計(jì)單位提供了補(bǔ)樁設(shè)計(jì)文件。由于建設(shè)單位工程部負(fù)責(zé)人未及時(shí)將該設(shè)計(jì)文件下達(dá)，耽誤了7天。施工單位收到設(shè)計(jì)文件后，完成補(bǔ)樁施工，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量合格。該事件發(fā)生在關(guān)鍵線路上。事后，施工單位提出了10天的延期申請(qǐng)，并提出給予補(bǔ)樁工程進(jìn)行計(jì)量。問(wèn)題：1．事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位暫停施工的做法是否正確？為什么？2．事件2中，指出監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法，并說(shuō)明正確做法？3．事件3中，監(jiān)理工程師對(duì)該質(zhì)量事故的處理程序是否正確，為什么？4．事件3中，施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求能否成立？監(jiān)理工程師該如何正確處理？【答案】1.事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位暫停施工的做法是否正確？為什么？答案：監(jiān)理工程師的做法正確，施工單位的理由不合理。因?yàn)殇撟o(hù)筒施工屬于樁基分項(xiàng)工程施工過(guò)程中的一道主要工序，鋼護(hù)筒施工意味著樁基分項(xiàng)工程已開(kāi)工，而監(jiān)理工程師并未批準(zhǔn)該分項(xiàng)工程開(kāi)工。2.事件2中，指出監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法，并說(shuō)明正確做法？答案：監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法：①未及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，而是事后進(jìn)行了匯報(bào)；②未堅(jiān)持暫停施工的要求，放任了質(zhì)量事故的發(fā)生。正確的做法是：①要求施工單位暫停施工；②立即將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況向監(jiān)理工程師匯報(bào)；③在旁站記錄、監(jiān)理日記中如實(shí)做好記錄。3.事件3中，監(jiān)理工程師對(duì)該質(zhì)量事故的處理程序是否正確，為什么？答案：監(jiān)理工程師對(duì)該事件的處理程序不正確。正確的程序應(yīng)是：①監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告并報(bào)告建設(shè)單位。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)翔實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱(chēng)、部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案以及損失的費(fèi)用等。②認(rèn)定質(zhì)量事故等級(jí)。③屬于一般質(zhì)量事故等級(jí)以上者，根據(jù)省級(jí)交通主管部門(mén)的有關(guān)處理決定，開(kāi)展下步監(jiān)理工作；屬于監(jiān)理單位可處理的質(zhì)量事故，按有關(guān)監(jiān)理程序開(kāi)展下一步監(jiān)理工作。4.事件3中，施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求能否成立？監(jiān)理工程師該如何正確處理？答案：施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求均不成立。監(jiān)理工程師正確的處理方法是：不批準(zhǔn)延期10天的申請(qǐng)，原設(shè)計(jì)樁因質(zhì)量不合格作為廢棄樁，補(bǔ)救的樁不予進(jìn)行計(jì)量。費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。三、某施工單位通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)承包了西山高速公路施工項(xiàng)目，并與建設(shè)單位簽訂了施工承包合同。在施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應(yīng)商所簽訂的材料供應(yīng)合同中未明確材料的供應(yīng)時(shí)間。在某分項(xiàng)工程施工時(shí)急需使用該材料，施工單位要求材料供應(yīng)商馬上將施工所需材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，遭到材料供應(yīng)商的拒絕，兩天后才將材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。事件2：某設(shè)備供應(yīng)商由于進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購(gòu)的設(shè)備交付給施工單位，恰好此時(shí)該設(shè)備的價(jià)格下降，施工單位要求按下降后的價(jià)格支付該設(shè)備貨款，設(shè)備供應(yīng)商則要求按原價(jià)執(zhí)行，雙方為此產(chǎn)生了爭(zhēng)議。事件3：施工單位與某施工機(jī)械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機(jī)械交還給租賃公司并交付租賃費(fèi)，此時(shí)，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規(guī)定要降低分包工程的質(zhì)量，從而減少分包單位的合同價(jià)格，為施工單位創(chuàng)造更高的利潤(rùn)。【問(wèn)題】4.事件2中施工單位和設(shè)備供應(yīng)商之間產(chǎn)生的爭(zhēng)議是否屬于合同爭(zhēng)議？請(qǐng)說(shuō)明合同爭(zhēng)議處理的方式有哪幾種？【答案】4.事件2中施工單位和設(shè)備供應(yīng)商之間產(chǎn)生的爭(zhēng)議屬于合同爭(zhēng)議。合同爭(zhēng)議處理的方式有：（1）協(xié)商；（2）調(diào)解；（3）仲裁；（4）訴訟。四、某公路工程項(xiàng)目，工程量清單中的土石方開(kāi)挖數(shù)量為750000m2，其中巖石分為軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石三類(lèi)，對(duì)應(yīng)的單價(jià)也隨之遞增，合同工期15個(gè)月?！締?wèn)題】2.如果工程量清單中的軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石數(shù)量與實(shí)際情況出入太大，承包人能否得到額外費(fèi)用賠償？為什么？【答案】2.不能得到額外費(fèi)用賠償。因?yàn)楹贤瑮l款規(guī)定，承包人在投標(biāo)時(shí)已對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，承包人考察現(xiàn)場(chǎng)后已對(duì)所填報(bào)的每一單價(jià)作出了詳盡分析，應(yīng)該承擔(dān)投標(biāo)報(bào)價(jià)準(zhǔn)確性的風(fēng)險(xiǎn)，因此不能得到額外費(fèi)用賠償。五、某公路工程項(xiàng)目在具備施工招標(biāo)條件的情況下，建設(shè)單位欲通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國(guó)家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中，要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級(jí)及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級(jí)以上施工資質(zhì)的企業(yè)，近三年來(lái)有獲得省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的項(xiàng)目，而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過(guò)資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件，各投標(biāo)單位購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定，工期不長(zhǎng)于24個(gè)月，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時(shí)間。在招標(biāo)過(guò)程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)，甲投標(biāo)人沒(méi)有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場(chǎng)考察，也沒(méi)有出席開(kāi)標(biāo)活動(dòng)。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書(shū)面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書(shū)面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開(kāi)開(kāi)標(biāo)，開(kāi)標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門(mén)主持。開(kāi)標(biāo)時(shí)，由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無(wú)誤后，由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封，宣讀投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工期等內(nèi)容。同時(shí)，招標(biāo)人還宣布了評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)標(biāo)委員會(huì)名單。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由8人組成，其中招標(biāo)人代表2人，交通運(yùn)輸主管部門(mén)代表1人，評(píng)標(biāo)專(zhuān)家5人。評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問(wèn)題：A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計(jì)；B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個(gè)月；C.投標(biāo)人在工程量清單中沒(méi)有填報(bào)某一子目單價(jià)；D.投標(biāo)人沒(méi)有提交投標(biāo)保證書(shū)?！締?wèn)題】3.試說(shuō)明乙投標(biāo)人和丙投標(biāo)人能否撤回投標(biāo)文件？【答案】3.乙投標(biāo)人可以撤回投標(biāo)文件。因?yàn)榘匆?guī)定，在投標(biāo)截止時(shí)間之前，投標(biāo)人書(shū)面通知可以撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人不能撤回投標(biāo)文件。因?yàn)榘匆?guī)定，投標(biāo)截止時(shí)間以后即開(kāi)標(biāo)以后不得撤回投標(biāo)文件。六、某公路工程經(jīng)招標(biāo)后簽訂了施工承包合同,承包人在施工過(guò)程中發(fā)生了以下一些事件,承包人均提出了費(fèi)用索賠。事件1：在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)地下水位過(guò)高,挖土排水困難,加大了支護(hù)費(fèi)用；事件2：招標(biāo)時(shí),業(yè)主提供了砂石料的運(yùn)距,進(jìn)場(chǎng)后,原料場(chǎng)的材料經(jīng)檢驗(yàn)后為不合格材料,監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場(chǎng)。新料場(chǎng)選定后,運(yùn)距有較大增加,運(yùn)費(fèi)也相應(yīng)加大；事件3：某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋。一個(gè)月后,有人舉報(bào)該隱蔽工程在施工中有質(zhì)量問(wèn)題,監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗(yàn),檢驗(yàn)后質(zhì)量符合要求,并重新覆蓋?！締?wèn)題】（1）監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費(fèi)用索賠的事件有哪些?【答案】（1）監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費(fèi)用索賠的事件是第三項(xiàng)事件。七、某施工單位承建了一段二級(jí)公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度12m。上面層采用瀝青混凝土(AC-13)，下面層采用瀝青混凝土(AC-20)；基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度9.5m；底基層采用級(jí)配碎石，瀝青混合料指定由某拌和站定點(diǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備了攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機(jī)鋪筑。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件1：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，其中部分要求如下：(1)下面層攤鋪采用平衡梁法：(2)攤鋪機(jī)每次開(kāi)鋪前，將熨平板加熱至80℃；(3)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程不黏輪；(4)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，可采取人工攤鋪施工。事件2：施工單位確定的級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、寬度、橫坡等?！締?wèn)題】1．本項(xiàng)目應(yīng)采用什么等級(jí)的瀝青按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)。本項(xiàng)目瀝青混凝土路面按結(jié)構(gòu)組成屬于哪種類(lèi)型2．瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械3．逐條判斷事件1中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求是否正確并改正錯(cuò)誤【答案】第1問(wèn)：(1)本項(xiàng)目應(yīng)采用A級(jí)或B級(jí)瀝青。(2)按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)，本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)。第2問(wèn)：瀝青混凝土路面施工主要施工機(jī)械：雙輪雙振壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備。第3問(wèn)：(1)錯(cuò)誤。正確做法：下、中面層采用走線法(鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式)施工，上面層采用平衡梁法或雪橇式攤鋪厚度控制方式施工。(2)錯(cuò)誤。正確做法：開(kāi)鋪前將應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板，加熱至不低于I00℃。(3)正確。(4)錯(cuò)誤。正確做法：攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。第4問(wèn)：級(jí)配碎石底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)包括彎沉值、平整度、厚度。八、某項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進(jìn)行投保。在工程施工過(guò)程中,遭受暴風(fēng)雨不可抗力襲擊,造成了相應(yīng)的損失,施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本要求如下：1、遭暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。2、給已建分部工程造成破壞,損失計(jì)18萬(wàn)元,應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。3、施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償金總計(jì)3萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)給予賠償。4、施工單位進(jìn)場(chǎng)的正在使用的機(jī)械、設(shè)備受到損壞,造成損失8萬(wàn)元,由于現(xiàn)場(chǎng)停工造成費(fèi)損失4.2萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工人窩工費(fèi)3.8萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)予支付。5、因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場(chǎng)停工8天,要求合同工期順延8天。6、由于工程破壞,清理現(xiàn)場(chǎng)需費(fèi)用2.4萬(wàn)元,業(yè)主應(yīng)予支付。【問(wèn)題】不可抗力發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的原則是什么?對(duì)施工單位提出的要求如何處理?（請(qǐng)逐條回答）【答案】二、索賠報(bào)告中的六項(xiàng)基本要求的處理方法：第1條經(jīng)濟(jì)損失由雙方分別承擔(dān),工程延期應(yīng)予簽證順延；第2條工程修復(fù)、重建18萬(wàn)元工程款應(yīng)由業(yè)主支付；第3條索賠不予認(rèn)可,由施工單位承擔(dān)；第4條索賠不予認(rèn)可,由施工單位承擔(dān)；第5條應(yīng)予認(rèn)可,順延合同工期8天；第6條由雙方協(xié)商承擔(dān)。九、某建設(shè)單位將隧道工程發(fā)包給某施工單位，并委托某監(jiān)理公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。該隧道直徑為4.8m，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)土和粉砂土。項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件，施工單位按照索賠程序及時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠要求：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)元。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)元。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性與勘察報(bào)告相差過(guò)多引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。事件四：針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，施工單位積極采取風(fēng)險(xiǎn)的控制對(duì)策，將損失降到最低。＜1>?、事件一、二、三中，項(xiàng)目部可向監(jiān)理工程師索賠的工期和費(fèi)用各是多少？說(shuō)明理由。＜2>?、該隧道屬于什么類(lèi)型的隧道？整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程）?＜3>?、風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策有哪些？【答案】【正確答案】事件一：項(xiàng)目部可以索賠的工期10天，費(fèi)用30萬(wàn)。因?yàn)榈刭|(zhì)條件變化是發(fā)包方責(zé)任，所以可以索賠；事件二：不可以索賠。上述原因是項(xiàng)目部施工不當(dāng)造成的，所以不能索賠；事件三：地質(zhì)條件與勘探報(bào)告不相符項(xiàng)目部可以索賠5天工期，25萬(wàn)元費(fèi)用。【正確答案】隧道長(zhǎng)度：868一100=768m，屬于中隧道。整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為：768÷（8×1.2）=80天?！菊_答案】①回避；②損失控制（預(yù)防損失和減少損失等）；③自留；④轉(zhuǎn)移，如保險(xiǎn)、非保險(xiǎn)（擔(dān)保、