精度管理部各管理區(qū)職責(zé)及管理方案

--#-在進(jìn)行船塢分段合攏搭載過程中，劃線人負(fù)責(zé)隨機(jī)進(jìn)行基準(zhǔn)線的駁移和有關(guān)原始線條的修正和完善并記錄動(dòng)態(tài)情況，具體線條是：內(nèi)底的船體中心線、肋檢線、縱橫艙壁線、艙口投影線、舷側(cè)、機(jī)艙等分段甲板、平臺(tái)上的船體中心線、假定中心線、尾部分段上的機(jī)座中心線、尾軸孔中心線，舵孔中心線、肋檢線等、以上線要精度進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)船體底部分段已合攏數(shù)個(gè)分段時(shí)，由精度人員和劃線人員配合用全站儀和精度軟件ECOBOLCK跟蹤測(cè)量，分析搭載情況。凡向首或尾合攏一個(gè)段即進(jìn)行測(cè)量一次，發(fā)現(xiàn)超差或接近超差時(shí)及時(shí)上報(bào)采取措施。機(jī)艙和尾部分段合攏應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：帶機(jī)座分段各線的綜合考慮、機(jī)艙平臺(tái)分段的層高和半寬與帶軸的分段的吻合、軸殼和帶掛臂分段兩組數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，這些數(shù)據(jù)應(yīng)該精度人員確認(rèn)，大接縫進(jìn)入焊接時(shí)，應(yīng)該用全站儀跟蹤測(cè)量并記錄進(jìn)行分析四、數(shù)據(jù)反饋制度數(shù)據(jù)反饋是精度管理的重要工作，是避免同樣問題再次出現(xiàn)的重要依據(jù)。是改善生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)速度的有效方法。是提高造船附加值的有效手段。因此建立一套有效的數(shù)據(jù)反饋體系是精度管理的重要工作，是每個(gè)精度管理員必須要做的一項(xiàng)工作。精度管理部剛剛成立因此每個(gè)精度管理員必須遵守以下的數(shù)據(jù)反饋流程，保存和分析各個(gè)環(huán)節(jié)的重要數(shù)據(jù)，給設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門提供準(zhǔn)確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

制定計(jì)劃初期計(jì)劃詳細(xì)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化允許值基準(zhǔn)線作業(yè)方法允許基準(zhǔn)收縮值準(zhǔn)備測(cè)量方案數(shù)據(jù)記錄評(píng)價(jià)分析分析改善分析制定計(jì)劃初期計(jì)劃詳細(xì)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化允許值基準(zhǔn)線作業(yè)方法允許基準(zhǔn)收縮值準(zhǔn)備測(cè)量方案數(shù)據(jù)記錄評(píng)價(jià)分析分析改善分析作業(yè)指南、允許基準(zhǔn)問題點(diǎn)分析問題報(bào)告書樹立對(duì)策收縮值精度管理基準(zhǔn)書

（數(shù)據(jù)反饋后修正）數(shù)據(jù)整理問題報(bào)告書生產(chǎn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)部門所.有測(cè)量數(shù)據(jù)必須存檔正常期限為二年。對(duì).于發(fā)現(xiàn)問題必須出具問題報(bào)告書，報(bào)告書必須寫明問題發(fā)生原