一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題庫匯編

一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題庫匯編

單選題（共50題）1、主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，其集料最大粒徑應(yīng)與處治層厚度相匹配的瀝青路面面層類型是（）。A.瀝青貫入式面層B.溫拌瀝青混合料面層C.瀝青表面處治面層D.冷拌瀝青混合料面層【答案】C2、下列指標(biāo)中反映橋下宣泄洪水能力的是（）。A.總跨徑B.計算跨徑C.凈跨徑D.橋梁高度【答案】A3、水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到()以后，可允許行人通過。A.設(shè)計抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計彎拉強(qiáng)度的30%D.設(shè)計彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D4、道路工程中，軟土具有()等特點(diǎn)。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A5、在（）管片拼裝時，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B6、某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D7、溝槽土方開挖到基底后，地基應(yīng)由施工、監(jiān)理、建設(shè)、勘察和設(shè)計等單位共同驗(yàn)收。對松軟地基、坑洞等不符合要求的地基，應(yīng)由（）提出處理意見。A.設(shè)計單位或勘察單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】A8、合同協(xié)議書由發(fā)包人和承包人的（）或其委托代理人在合同協(xié)議書上簽字并蓋章后，合同生效。A.法人B.法定代表人C.招標(biāo)投標(biāo)負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】B9、下列關(guān)于矩形單元組合水池的說法，不正確的是（）。A.池體鋼筋一次綁扎好，但在后澆帶處需斷開B.待后澆帶兩側(cè)混凝土養(yǎng)護(hù)42d后，澆筑后澆帶混凝土C.后澆帶混凝土強(qiáng)度應(yīng)比兩側(cè)混凝土提高一級D.后澆帶養(yǎng)護(hù)時間不少于14d【答案】A10、關(guān)于施工現(xiàn)場圍擋（墻）的要求，表述正確的是（）。A.在圍擋內(nèi)側(cè)禁止堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板B.圍擋的用材宜使用彩布條、竹笆或安全網(wǎng)C.施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)高于2.1mD.施工現(xiàn)場圍擋（墻）在危險施工處設(shè)置，留有施工人員進(jìn)出口【答案】A11、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》依據(jù)破壞后果嚴(yán)重程度，將基坑支護(hù)的安全等級劃分為（）。A.一B.二C.三D.四【答案】C12、地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是（）。A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹孔-灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿【答案】B13、工程量清單計價模式是指按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，工程數(shù)量采用（）的形式計算工程造價的方法。A.綜合單價B.企業(yè)定額C.預(yù)算定額D.市場價格【答案】A14、金屬止水帶接頭應(yīng)采用（）。A.單面焊接B.熱接C.折疊咬接或搭接D.綁扎【答案】C15、實(shí)行施工總承包的由（）統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。A.建設(shè)單位B.分包單位C.總承包單位D.勞務(wù)分包單位【答案】C16、基坑工程中，應(yīng)由（）委托第三方監(jiān)測。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B17、關(guān)于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0mC.開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180~220mm【答案】C18、（2011年真題）瀝青面層壓實(shí)度檢測的方法有（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法【答案】D19、（2018年真題廣東海南）投標(biāo)保證金屬于投標(biāo)文件組成中的（）內(nèi)容。A.商務(wù)部分B.經(jīng)濟(jì)部分C.技術(shù)部分D.其他部分【答案】A20、當(dāng)需要對地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進(jìn)行更新或升級時，必須進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)（），并確保在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的情況下進(jìn)行。A.查驗(yàn)B.備份C.核查D.檢查【答案】B21、下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是（）。A.早強(qiáng)B.補(bǔ)償收縮C.緩凝D.干硬性【答案】D22、現(xiàn)澆二次襯襯砌混凝土應(yīng)采用（）混凝土，且應(yīng)具有良好的抗裂性能。A.早強(qiáng)B.速凝C.補(bǔ)償收縮D.自流平【答案】C23、在現(xiàn)行《焊接與切割安全》GB9448-1999中規(guī)定，在氣割及焊接作業(yè)時，周圍（）范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。作業(yè)中氧氣瓶、乙炔瓶和割鋸的距離不得小于（）。A.5m;6mB.6m；6mC.8m;8mD.10m；10m【答案】D24、滿水試驗(yàn)時水位上升速度不宜超過（）m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D25、以下屬于瀝青混凝土路面特點(diǎn)的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強(qiáng)度B.由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯臺是其典型病害C.抗彎強(qiáng)度小，荷載作用下產(chǎn)生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C26、表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是（）。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B27、無壓管道的閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作不包括（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道已回填土C.全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水D.管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力【答案】B28、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為（）。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動沉樁【答案】B29、噴錨暗挖法二次襯砌施工最佳時機(jī)是（）。A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定B.地層變形穩(wěn)定C.隧道貫通D.防水層施工完成【答案】A30、關(guān)于鉆孔灌注樁垂直度控制錯誤的是（）。A.場地平整度差B.鉆桿彎曲、接頭間隙大C.遇軟硬土層交界處鉆壓過低D.鉆頭受力不均【答案】C31、關(guān)于簡支梁板吊運(yùn)方案的要求，錯誤的是（）。A.編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)B.應(yīng)進(jìn)行吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算C.起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求D.應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運(yùn)輸路線社會交通進(jìn)行充分調(diào)研和評估?！敬鸢浮緿32、爆破拆除工程應(yīng)進(jìn)行（）并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。A.安全技術(shù)方案制定B.方案的專家論證C.地下管線保護(hù)D.安全評估【答案】D33、（2011年真題）曲面異面的構(gòu)筑物（）。A.矩形水池B.圓柱形消化池C.卵形消化池D.圓形蓄水池【答案】C34、分節(jié)制作沉井時．每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求。且第一節(jié)制作高度必須高于（）A.基坑地面B.刃腳部分C.第二節(jié)D.最后一節(jié)【答案】B35、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的常用給水處理方法是（）。A.過濾沉淀B.調(diào)蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀【答案】C36、城市道路的路基填方范圍內(nèi)的管涵頂面回填作業(yè)。采用壓路機(jī)碾壓時填土厚度至少為（）A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B37、橋上行車面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.凈矢高D.計算矢高【答案】B38、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面【答案】A39、以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A40、（）方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性A.明挖基坑支護(hù)法B.蓋挖逆做法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D41、綜合單價是按招標(biāo)文件中分部分項(xiàng)（）項(xiàng)目的特征描述確定的。A.概算B.估算C.預(yù)算D.工程量清單【答案】D42、用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D43、水泥混凝土攪拌過程中，不屬于應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)與控制以符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)指標(biāo)有()。A.含氣量B.離析C.濕密度D.砂率【答案】D44、基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()以上，方可進(jìn)行橋面防水層施工。A.75%B.65%C.80%D.70%【答案】C45、SMA瀝青混合料面層施工時，不得使用()。A.小型壓路機(jī)B.平板夯C.振動壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】D46、（）是各項(xiàng)安全制度中的最基本制度。A.安全教育培訓(xùn)B.安全生產(chǎn)責(zé)任制C.安全例會制D.安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度【答案】B47、因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的施工機(jī)械設(shè)備的損壞及停工損失，應(yīng)由（）承擔(dān)。A.發(fā)包人B.保險公司C.承包人D.雙方【答案】C48、圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+3.0m，則該圍堰頂?shù)淖畹蜆?biāo)高應(yīng)為（）。A.+2.5mB.+3.0mC.+3.5mD.+4.0m【答案】C49、原水水質(zhì)較好時，城鎮(zhèn)給水處理應(yīng)采用的工藝流程為（）A.原水一篩網(wǎng)一過濾或消毒B.原水一接觸過濾一消毒C.原水一沉淀一過濾D.原水一調(diào)蓄預(yù)沉一澄清【答案】A50、下列構(gòu)筑物中，平面間距Im之內(nèi)可以種植灌木的是（）。A.天橋邊緣B.建筑物外墻C.警亭D.交通燈柱【答案】B多選題（共30題）1、當(dāng)基坑鄰近建筑物時，基坑開挖過程中控制基坑變形的方法有（）A.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度C.施作底板D.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體E.減少開挖后未及時支撐的暴露時間【答案】ABD2、（2018年真題廣東海南）地下工程防水設(shè)計和施工應(yīng)遵循（）相結(jié)合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD3、地下停車場頂面綠化栽植基層有（）。A.栽植土層B.設(shè)施層C.過濾層D.排蓄水層E.耐根穿刺防水層【答案】ACD4、活動支架可分為（）幾種形式。A.彈簧支架B.導(dǎo)向支架C.懸吊支架D.滾動支架E.滑動支架【答案】BCD5、瀝青路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度、（）、噪聲量。A.整體穩(wěn)定性B.承載能力C.溫度穩(wěn)定性D.透水性E.抗滑能力【答案】BC6、編制進(jìn)度總結(jié)時應(yīng)依據(jù)（）資料。A.進(jìn)度計劃B.大事記C.計劃執(zhí)行的實(shí)際記錄D.計劃的檢查結(jié)果E.計劃的調(diào)整資料【答案】ACD7、適用于砂卵石地層的不開槽施工方法有（）。A.密閉式頂管B.盾構(gòu)C.淺埋暗挖D.定向鉆E.夯管【答案】ABC8、（2010年真題）關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連梁施工的說法，正確的有（）。A.采用支架法，支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實(shí)施臨時固結(jié)E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACD9、現(xiàn)場常用的鋼管基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學(xué)除銹E.火焰除銹【答案】AB10、（2010年真題）關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的手法，正確的有（）。A.盾構(gòu)基座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.采用泥水機(jī)械出土?xí)r，地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法施工時，地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水式盾構(gòu)時，必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室E.采用土壓式盾構(gòu)時，應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施【答案】CD11、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法，錯誤的有（）。A.箱涵頂進(jìn)啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B.頂進(jìn)時不得欠挖C.列車通過時可繼續(xù)挖土，但應(yīng)做出有效防護(hù)D.頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期【答案】BC12、鉆孔灌注樁施工時，造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因有（）。A.場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降B.未在鉆桿上加設(shè)扶整器C.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大D.鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均E.鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均【答案】ACD13、盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及（）等方面。A.盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)B.雨期施工C.掘進(jìn)過程中障礙物處理與換刀D.在高水位、透水性好的地層施工E.盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、解體與吊裝【答案】AC14、燃?xì)夤艿涝诎惭b過程中需要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，壓力試驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)?zāi)康目梢苑譃椋ǎ?。A.功能性試驗(yàn)B.嚴(yán)密性試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.通球試驗(yàn)E.外觀檢查【答案】BC15、（2019年真題）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有（）。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度【答案】AC16、（2018年真題廣東海南）關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過3hE.常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7d【答案】ACD17、防水層施工現(xiàn)場檢測的主控項(xiàng)目為（）。A.粘結(jié)強(qiáng)度B.含水率C.粗糙度D.涂料厚度E.平整度【答案】AD18、市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).已標(biāo)價的工程量C.投標(biāo)報價D.資金風(fēng)險管理體系及措施E.擬分包項(xiàng)目情況【答案】BC19、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為（）。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形E.雙圓形【答案】ABCD20、（2020年真題）在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?。A.加氣站B.商場C.高速公路D.鐵路E.化工廠【答案】CD21、鋼筋（管）混凝土拱橋的拱架種類按材料分為()。A.扇架式B.竹拱架C.鋼拱架D.土牛拱胎架E.排架式【答案】BCD22、給水處理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各種離子濃度B.有害細(xì)菌生物C.膠體物質(zhì)D.鹽分E.懸浮物【答案】BC23、（2019年真題）關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋梁時，橫橋向從兩側(cè)向中間合攏【答案】ABC24、施工占用慢行道和便道要獲得（）部門的批準(zhǔn)。A.橋梁管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC25、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)（），且在施工前編制。A.現(xiàn)場踏勘B.充分論證C.現(xiàn)場調(diào)研D.合理組織E.合理規(guī)劃【答案】AC26、下列關(guān)于HDPE膜焊縫非破壞性檢驗(yàn)方法說法正確的是（）。A.真空檢測B.剝離試驗(yàn)C.氣壓檢測D.電火花檢測E.剪切試驗(yàn)【答案】ACD27、關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場HDPE膜的施工要求，正確的有（）。A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量C.應(yīng)對膜下保護(hù)層采取防、排水措施D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞E.膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接【答案】ABCD28、綜合管廊投入運(yùn)營后應(yīng)定期檢測評定，對（）的運(yùn)行狀況應(yīng)進(jìn)行安全評估，并應(yīng)及時處理安全隱患。A.綜合管廊主體B.附屬設(shè)施C.內(nèi)部管線設(shè)施D.運(yùn)營維護(hù)E.綜合管廊日常管理單位【答案】ABC29、下列選項(xiàng)中，哪些是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故主要原因（）。A.樁端持力層判別錯誤B.孔底沉渣過厚C.混凝土灌筑過程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD30、關(guān)于瀝青瑪珶脂碎石混合料(SMA)，下列說法中正確韻有（）A.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料B.SMA因摻入纖維穩(wěn)定劑，瀝青用量少C.SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料D.SMA瀝青粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青E.SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料【答案】ACD大題（共10題）一、背景材料：A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40％時做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。問題：1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】1．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)（包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等）；縮短工期增加費(fèi)用。2．三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機(jī)，當(dāng)面層鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；當(dāng)一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī)。切縫深度不夠。設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的三分之一，切不小于70mm，不設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的四分之一，切不小于60mm（三七開；四六開）；未對切縫填填縫料。養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%通行人，100%方可開放交通。3．（1）總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。（2）還應(yīng)有設(shè)計單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。二、1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三、將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項(xiàng)目部擬采取的措施二中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊全請補(bǔ)充。（4）從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？【答案】（1）專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機(jī)具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對臨時支架、支承、吊機(jī)等臨時結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。（4）不全面。還應(yīng)對分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查，承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)。三、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)?！敬鸢浮浚?）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。四、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護(hù)，設(shè)一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)后勞務(wù)分包給B公司，B公司項(xiàng)目部實(shí)行實(shí)名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實(shí)現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。【問題】1.實(shí)名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實(shí)現(xiàn)哪些功能？2.針對現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運(yùn)輸車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對土方車進(jìn)行清洗。五、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個一級風(fēng)險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風(fēng)險源，至少應(yīng)編制3個專項(xiàng)方案；還可加上豎井施工等專項(xiàng)方案?；有贝┮堰\(yùn)行的污水管道是施工一級風(fēng)險源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請注意的是：危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是在編制施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案，與針對施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個工程都有其自身?xiàng)l件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數(shù)會致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項(xiàng)目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施與計劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險控制措施與計劃是以改善項(xiàng)目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識，涉及專項(xiàng)方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項(xiàng)方案實(shí)施：《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）第八條規(guī)定：專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。第十五條規(guī)定：專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)書面通知施工單位，情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時提出整改措施，報監(jiān)理單位核準(zhǔn)；督促施工單位嚴(yán)格按照施工整改措施進(jìn)行整改；確認(rèn)整改措施后，及時簽署復(fù)查意見或報建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。六、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實(shí)施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運(yùn)料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚(yáng)塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設(shè)單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項(xiàng)目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚(yáng)塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設(shè)單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項(xiàng)目部為后續(xù)施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)【答案】1．不妥之處：項(xiàng)目部在施工組織批準(zhǔn)后即開工。正確做法：實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目開工，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。2．就現(xiàn)場揚(yáng)塵問題相應(yīng)整改措施如下：運(yùn)輸車應(yīng)封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗(yàn)收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度偏低的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶Σ撸壕植糠倒ぶ匦?。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴(yán)格執(zhí)行。4．建設(shè)單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴(yán)禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點(diǎn)應(yīng)做好成品保護(hù)工作；設(shè)有專人在有關(guān)部門協(xié)助下巡視路面及附屬設(shè)施，防止污染和損壞。七、A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明，土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序：土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響，給排水和土方工程完成后，11月中才進(jìn)入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況：(1)土質(zhì)路基含水率較大，項(xiàng)目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實(shí)。(3)路基層為級配碎石層，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm，采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗，日最高氣溫為+3度，項(xiàng)目部在沒有采取特殊措施的情況下，搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工，項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十林雪松和銀杏移栽，每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間，還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月，路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?！締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處？給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處，給出正確做法。4.補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采用的園路的冬季施工措施?！敬鸢浮?.不妥之處：(1)直接加石灰處理后碾壓成型。因?yàn)楹蚀笥譁囟容^低，石灰穩(wěn)定土其水穩(wěn)性、抗凍性不夠，會導(dǎo)致裂縫。拌合質(zhì)量難以保證。正確做法：對上質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā)，接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)取消振動壓實(shí)不妥。正確做法：不能關(guān)閉振動裝置，可以采取其他降低噪聲的措施：如不在夜間施工、隔聲、消聲、吸聲。(3)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3天不妥。正確做法：①級配砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm。②應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)7~28天。③應(yīng)在乳液體面撒嵌丁料后才能進(jìn)入下一道工序。(4)最高氣溫+3度，沒有采取措施不妥。正確做法：組織面層冬期施工。2.路面病害原因分析：（1)發(fā)生沉陷的原因是使用了干縮和溫縮特性十分明顯的石灰穩(wěn)定土；（2)局部沉降的原因是關(guān)閉了壓路機(jī)的振動，導(dǎo)致路基壓實(shí)度不夠；（3)另外還有級配粒徑過大、缺少冬季施工措施、養(yǎng)護(hù)時間不夠等原因。3.冬期移植的不妥之處：(1)冬期移植雪松和銀杏，只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法：①非適宜季節(jié)移植時，應(yīng)按樹種采取不同措施；②其中雪松為常綠樹種，應(yīng)帶土球（胸徑的8~10倍）移植；③銀杏為落葉喬木，有條件時應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種；④冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。.(2)用50mm竹竿固定大樹不妥，因?yàn)橹窀陀腥嵝圆环€(wěn)固。正確做法：應(yīng)用硬質(zhì)剛性材料支撐。(3)北方地區(qū)冬天鋪砌草塊不妥。正確做法：宜空著等候春季鋪砌。4.根據(jù)本案例只提及路基、基層和面層施工，以及采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)等施工特點(diǎn)，可判定該路為混凝土面層施工。項(xiàng)目部已采取的措施：（1)選擇晴天日最高氣溫；（2)(快速）搶工攤鋪。另外主要要求是防凍。可采取的措施有：（1)混凝土澆筑溫度不應(yīng)低于5°C;(2)將水加熱后攪拌；必要時可加熱砂石但不應(yīng)高于40°C，且不得加熱水泥；（3)混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35°C;(4)拌和物中不得使用帶有冰雪的砂石料；（5)可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時間適當(dāng)延長；（6)基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于50C;(7)盡量縮短各工序時間，快速施工，成形后及時覆蓋保溫層；（8)適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間，不少于⑵天。八、【背景資料】某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長1．615km，設(shè)計壓力為2．5MPa，采用∮219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用∮89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1．4m，場地地下水位于地表下1．6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由工施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)為什么2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)3．項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么4．4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件說明理由?！敬鸢浮?．本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通