一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)強化訓(xùn)練B卷題庫帶答案

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)強化訓(xùn)練B卷題庫帶答案

單選題（共50題）1、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu),應(yīng)在工程竣工驗收之日起（）個工作日內(nèi)，向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。A.15B.10C.7D.5【答案】D2、瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）結(jié)構(gòu)。A.骨架-密實B.懸浮-密實C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A3、二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若（）含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。A.二氧化硫B.三氧化硫C.二氧化硅D.三氧化二鋁【答案】B4、（2019年真題）瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）。A.骨架-密實B.懸浮-密實C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A5、（）適用于伸縮性和振動性較大的管道，形式復(fù)雜，在重要場合使用。A.彈簧吊架B.普通剛性吊架C.滾動支架D.導(dǎo)向支架【答案】A6、供熱管道強度試驗在試驗壓力下穩(wěn)壓（）min無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓（）min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。A.10；30B.15；60C.10；60D.15；30【答案】A7、由低壓和中壓B(中壓A)管道組成的燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)屬于（）系統(tǒng)。A.一級B.二級C.三級D.多級【答案】B8、下列有關(guān)超前導(dǎo)管與管棚說法錯誤的是（）。A.圍巖自穩(wěn)時間小于支護(hù)完成時間的地段，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖方式、進(jìn)度要求、使用機(jī)械情況，對圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施B.當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)C.管棚支護(hù)效果好于小導(dǎo)管D.鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進(jìn)作業(yè)，待采取措施，并確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)禁強行鉆進(jìn)【答案】C9、下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是（）A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D10、道路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（）高于石灰土。A.板體性B.早期強度C.抗凍性D.干縮性【答案】C11、基層混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的()以上，方可進(jìn)行橋面防水層施工。A.75%B.65%C.80%D.70%【答案】C12、從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的（），承擔(dān)相應(yīng)等級的爆破拆除工程。A.《安全生產(chǎn)許可證》B.《爆炸物品使用許可證》C.《爆炸物品購買許可證》D.《爆炸物品運輸許可證》【答案】B13、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法，錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝【答案】B14、箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在()時間進(jìn)行。A.列車運行時B.列車減速運行時C.列車低速運行時D.列車運行間隙【答案】D15、以下關(guān)于防腐保溫工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容敘述不正確的是（）。A.回填完成后，對于重點部位管道防腐層完整性進(jìn)行檢測B.全線檢查防腐層的電絕緣性C.對于陽極保護(hù)質(zhì)量保證文件，重點檢查陽極化學(xué)成分是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求D.采用成型制品和纏繞品的，縫隙尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)將接縫錯開，嵌縫要飽滿【答案】A16、墊層是介于基層和土基之間的層位，其最小厚度為()mm。A.100B.150C.180D.200【答案】B17、壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷()。A.隔離劑B.防粘劑C.柴油D.表面活性劑的霧狀水【答案】C18、注漿方式有同步注漿、二次注漿、堵水注漿等，下列哪一項不屬于選擇注漿方式的依據(jù)（）。A.地質(zhì)條件B.地表沉降狀態(tài)C.環(huán)境要求D.隧道防水要求【答案】D19、關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一級C.橋墩兩側(cè)橋梁懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行【答案】A20、人行橋是按（）進(jìn)行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A21、（2016年真題）沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下城B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃沙D.觸變泥漿套【答案】A22、投標(biāo)保證金一般不得超過投標(biāo)估算價的（）A.4%B.2%C.5%D.10%【答案】B23、隧道內(nèi)應(yīng)加強通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范【答案】C24、場區(qū)高程控制網(wǎng)測量精度，不宜低于（）等水準(zhǔn)精度。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C25、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，錯誤的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的原則D.簡支梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】D26、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間一般宜為()。A.3～7B.7～10C.10～14D.14～21【答案】D27、預(yù)應(yīng)力施工所用的機(jī)具應(yīng)由（）定期校驗。A.業(yè)主指定的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)B.監(jiān)理指定的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)D.主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)【答案】D28、風(fēng)險等級較高，風(fēng)險后果嚴(yán)重的安全風(fēng)險評價等級為（）。A.1級B.2級C.3級D.4級【答案】B29、除設(shè)計有要求外，壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于（）km。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B30、燃?xì)夤艿涝囼灢捎梅试硭畬艿澜涌谶M(jìn)行檢查的試驗是（）A.氣壓試驗B.水壓試驗C.嚴(yán)密性實驗D.管道通球掃線【答案】A31、蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計高程后（）澆筑結(jié)構(gòu)。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間【答案】A32、（2019年真題）采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采?。ǎ?。A.高頻振動，低速度攤鋪B.高頻振動，高速度攤鋪C.低頻振動，低速度攤鋪D.低頻振動，高速度攤鋪【答案】D33、按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB／T50328要求，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗收后（）內(nèi)，向城建檔案館報送一套符合規(guī)定的建設(shè)工程檔案。A.15天B.1個月C.2個月D.3個月【答案】D34、（2013年真題《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C35、用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門稱為（）。A.截止閥B.柱塞閥C.閘閥D.止回閥【答案】C36、從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后取得（）后方準(zhǔn)獨立作業(yè)。A.安全生產(chǎn)資質(zhì)證書B.操作證C.上崗證D.培訓(xùn)考試合格證【答案】B37、吊索運輸、安裝過程中不得受損壞。吊索安裝應(yīng)與加勁梁安裝配合進(jìn)行，并對號入座，安裝時必須采取防止（）措施。A.偏移B.剪切C.彎折D.扭轉(zhuǎn)【答案】D38、臨時設(shè)施種類中，停車場、道路屬于（）。A.辦公設(shè)施B.生活設(shè)施C.生產(chǎn)設(shè)施D.輔助設(shè)施【答案】D39、（2012年真題）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B40、橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用（）。A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強鋼絲【答案】A41、埋地燃?xì)夤艿?，?dāng)設(shè)計輸氣壓力為1.0MPa，其氣密性試驗壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.5MPaD.1.2MPa【答案】B42、關(guān)于管片緊固連接螺栓，以下說法正確的（）。A.先緊固環(huán)向連接螺栓B.先緊固軸向連接螺栓C.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓同時緊固D.環(huán)向連接螺栓與軸向連接螺栓無先后順序【答案】A43、依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設(shè)B.填充C.重力D.自立【答案】C44、樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制（）為主。A.針入度B.彎沉值C.貫入度D.設(shè)計標(biāo)高【答案】D45、根據(jù)實際情況采取地面預(yù)注漿、隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿和襯砌結(jié)構(gòu)背后注漿等措施，控制（）在允許范圍。A.地層變形B.拱頂變形C.收斂變形D.地面變形【答案】A46、盾構(gòu)管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。A.墊木B.混凝土塊C.型鋼D.墊圈【答案】A47、連續(xù)梁的合龍，宜在一天中()時進(jìn)行。A.氣溫最高B.常溫C.氣溫最低D.任何溫度【答案】C48、隧道線性控制的主要任務(wù)是控制（）。A.盾構(gòu)姿態(tài)B.盾尾密封C.注漿壓力D.拼裝質(zhì)量【答案】A49、對復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁或拆除過程復(fù)雜、困難的情況，應(yīng)該采取（）手段，確保施工安全。A.儀器監(jiān)測B.計算分析C.體系轉(zhuǎn)換D.局部臨時加固【答案】A50、工程測量時，道路直線段范圍內(nèi)，各類樁間距一般為（）。A.1~2mB.2~5mC.5~10D.10～20m【答案】D多選題（共30題）1、基坑施工過程中，必須立即進(jìn)行危險報警的情況包括（）。A.監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測報警值的累計值B.基坑出現(xiàn)流沙或管涌C.支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐出現(xiàn)壓屈D.周邊管線由于變形而泄漏E.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)由于開挖變形增大【答案】ABCD2、下列屬于鋼梁制作安裝質(zhì)量驗收主控項目的有（）A.平整度B.鋼材C.高強度螺栓D.焊縫探傷E.涂裝材料【答案】BCD3、利用管道位移吸收熱伸長的熱力補償器有（）。A.波形補償器B.填料式補償器C.L形補償器D.球形補償器E.方形補償器【答案】BD4、在施工項目質(zhì)量控制過程中，對（）工程必須實施糾正方案及措施A.質(zhì)量有缺陷的B.嚴(yán)重不合格的C.質(zhì)量偏差影響下一工序的D.重大質(zhì)量事故E.影響結(jié)構(gòu)安全的【答案】BD5、（2017年真題）城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。A.路基B.基層C.面層D.熱層E.排水層【答案】ABC6、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】ACD7、（2018年真題廣東海南）路面基層的性能指標(biāo)包括（）。A.強度B.擴(kuò)散荷載的能力C.水穩(wěn)定性D.抗滑E.低噪【答案】ABC8、招標(biāo)文件主要內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)人須知B.招標(biāo)與評標(biāo)C.合同主要條款D.評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)E.招標(biāo)計劃【答案】ACD9、橋面防水施工時，混凝土基層檢測主控項目包括（）。A.強度B.剛度C.含水率D.粗糙度E.平整度【答案】CD10、下列飲用水處理方法中，屬于深度處理的是（）。A.活性炭吸附法B.臭氧活性炭法C.氯氣預(yù)氧化法D.光催化氧化法E.高錳酸鉀氧化法【答案】ABD11、下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。A.唧泥B.擁包C.錯臺D.板底脫空E.車轍變形【答案】ACD12、施工中發(fā)生坍塌事故主要包括（）。A.模板支撐失穩(wěn)B.擋墻質(zhì)量低劣C.基坑邊坡失穩(wěn)D.木梯傾倒E.暗挖掌子面坍塌【答案】ABC13、當(dāng)基坑底有承壓水時，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗算，必要時可采取（）保證坑底土層穩(wěn)定。A.截水B.水平封底隔滲C.設(shè)置集水井D.鉆孔減壓E.回灌【答案】BD14、綜合管廊主要施工方法（）等。A.現(xiàn)澆法B.明挖法C.蓋挖法D.盾構(gòu)法E.錨噴暗挖法【答案】BCD15、綜合管廊應(yīng)統(tǒng)一（），并應(yīng)滿足管線的使用和運營維護(hù)要求，納入綜合管廊的管線應(yīng)有專項管線設(shè)計。A.規(guī)劃B.設(shè)計C.施工D.維護(hù)E.檢修【答案】ABCD16、后張法預(yù)應(yīng)力管道安裝要求中說法正確的有()。A.金屬管道應(yīng)采用鋼管連接B.管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地固定于設(shè)計位置C.管道檢查合格后應(yīng)及時封堵端面D.管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔E.管道安裝后，需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時，可不對管道采取保護(hù)措施【答案】BCD17、屬于特種設(shè)備的壓力管道元件（管道、彎頭、三通、閥門等），制造廠家應(yīng)有（）A.相應(yīng)的特種設(shè)備制造資質(zhì)B.經(jīng)營許可證C.符合特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定的質(zhì)量證明文件、驗收文件D.使用證明E.三包單【答案】AC18、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水效果好的有（）。A.灌注樁B.鋼板樁C.鋼管樁D.SMW樁E.重力式水泥土擋墻【答案】BD19、（2016年真題廣東海南）在施工合同風(fēng)險防范措施中，工程項目常見的風(fēng)險有（）。A.質(zhì)量B.安全C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)E.法律【答案】CD20、沉入樁施工樁錘的選用應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A.樁型B.樁的密集程度C.施工條件D.輔助施工方法E.單樁豎向承載力【答案】ABC21、項目部安全檢查可分為（）等多種形式。A.定期檢查B.年度檢查C.專項檢查D.日常性檢查E.季節(jié)性檢查【答案】ACD22、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r，應(yīng)附合下列要求：（）A.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?下游應(yīng)設(shè)標(biāo)志B.管道對接安裝引起的誤差不得大于5°C.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定D.不通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于0.5mE.通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度【答案】ACD23、地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時，圍護(hù)施工靠采用的成孔設(shè)備有（）A.夯管機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.旋挖鉆D.沖擊式結(jié)機(jī)E.正反循環(huán)鉆機(jī)【答案】BCD24、城市橋梁混凝土施工，澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的（），檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.耐磨性C.彈性D.穩(wěn)定性E.剛度【答案】AD25、以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有()。A.焊縫探傷檢驗符合設(shè)計要求B.涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定C.高強螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計要求D.高強度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計要求E.預(yù)拱度符合設(shè)計要求【答案】ABCD26、拆除工程施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，采取（）等措施，并向有關(guān)部門報告。A.疏導(dǎo)交通B.排除險情C.保持信息暢通D.保護(hù)事故現(xiàn)場E.組織搶救【答案】BD27、下列關(guān)于GCL墊施工質(zhì)量控制要點說法正確的是()。A.施工前均對基底進(jìn)行修整和檢驗B.GCL墊攤鋪搭接寬度控制在250±50mm范圍內(nèi)，搭接處均勻撒膨潤土粉，將兩層墊間密封C.GCL墊應(yīng)無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎(chǔ)層貼實D.基底應(yīng)順設(shè)計坡向鋪設(shè)GCL墊，采用十字或品形的上壓下的搭接方式E.GCL墊需當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋，避免雨雪天氣施工，必要時采取覆蓋防護(hù)措施【答案】ABC28、地鐵車站明挖用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有（）。A.水平鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.夯管機(jī)D.沖擊式鉆機(jī)E.正反循環(huán)鉆機(jī)【答案】BD29、再生水回用分為五類：農(nóng)、林、漁業(yè)用水以及（）。A.飲用水B.城市雜用水C.環(huán)境用水D.補充水源水E.工業(yè)用水【答案】BCD30、在設(shè)置施工成本管理組織機(jī)構(gòu)時，要考慮到市政公用工程施工項目具有（）等特點。A.多變性B.階段性C.流動性D.單件性E.簡單性【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過電話極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。2．問題：（1）針對本次事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？（4）項目部在安全管理方面存在哪些問題？【答案】（1）針對本事故，總、分包方的安全責(zé)任劃分為：由分包方承擔(dān)主要責(zé)任，總包方承擔(dān)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒有服從總包方的安全管理，所以，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。（2）本工程施工中人的不安全行為包括：1）首吊時對鋼梁不作試吊。2）大霧光線不清時進(jìn)行吊裝作業(yè)。3）李某違章作業(yè)、違章指揮。4）高某違章作業(yè)。5）不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強。6）兩名工人在吊裝區(qū)行走。（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)。1）吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報廢不用。2）鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。（4）項目部在安全管理方面存在的問題：1）項目部對吊裝作業(yè)，未堅持持證上崗制度。2）吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。3）吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實。4）危險作業(yè)，現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。二、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫底基層，5%30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2014年7月1日開工，竣工日期為2015年4月3日，工期為274日歷天。項目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進(jìn)行擊實試驗。施工前項目部編制的下施工方案摘要如下：（1）為減少對城市交通影響，水泥穩(wěn)定碎石基層施工采取夜間運輸、白天分段攤鋪碾壓。（2）為保證基層高程準(zhǔn)確無誤，在水泥砼面層施工前測量復(fù)核，如出現(xiàn)局部少量偏差采用薄層貼補法找平?！締栴}】1.項目部在取土樣檢測中應(yīng)進(jìn)行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個指標(biāo)。2.改正施工方案錯誤之處?！敬鸢浮?.重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標(biāo)。2.（1）水泥穩(wěn)定碎石從拌和到攤鋪完成，不得超過水泥的初凝時間3h。（2）應(yīng)按照“寧高勿低，寧刨勿補”原則控制，如有偏差應(yīng)采用挖補法。三、某橋梁工程，建設(shè)單位依法進(jìn)行招標(biāo)，投標(biāo)報價執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家單位參加了工程投標(biāo)。經(jīng)過公開開標(biāo)、評標(biāo)，最終確定甲施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與甲施工單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）簽訂了施工總承包合同。合同部分條款約定如下：（1）本工程合同工期210天；（2）本工程采取綜合單價計價模式；（3）包括安全文明施工費的措施費包干使用；（4）因建設(shè)單位責(zé)任引起的工程實體設(shè)計變更發(fā)生的費用予以調(diào)整；（5）工程預(yù)付款比例為10%。工程投標(biāo)及施工過程中，發(fā)生了下列事件：事件一：在投標(biāo)過程中，乙施工單位在自行投標(biāo)總價基礎(chǔ)上下浮5%進(jìn)行報價。評標(biāo)小組經(jīng)認(rèn)真核算，認(rèn)為乙施工單位報價中的部分費用不符合《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》中不可作為競爭性費用條款的規(guī)定，給予廢標(biāo)處理。事件二：甲施工單位加強對勞務(wù)分包單位的日常管理，堅持開展勞務(wù)實名制管理工作。事件三：在基坑施工中，由于正值雨期，施工現(xiàn)場的排水費用比中標(biāo)價中費用超出3萬元。甲施工單位及時向建設(shè)單位提出了簽證要求，建設(shè)單位不予支持。對此，甲施工單位向建設(shè)單位提交了索賠報告?！締栴}】1.事件一中，評標(biāo)小組的做法是否正確？指出不可作為競爭性費用項目分別是什么？2.事件二中，按照勞務(wù)實名制管理要求，在勞務(wù)分包單位進(jìn)場時，甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交哪些資料進(jìn)行備案？3.事件三中，甲施工單位的索賠是否成立？說明理由?！敬鸢浮?.正確。投標(biāo)過程中，不可作為競爭性費用項目的分別有：安全文明施工費、規(guī)費、稅金。2.甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交備案的資料有：（1）進(jìn)場施工人員花名冊；（2）身份證復(fù)印件；（3）勞動合同文本復(fù)印件；（4）崗位技能證書復(fù)印件。3.不成立。這是施工單位風(fēng)險。四、某公司中標(biāo)一雨水-污水管道清淤工程，擬定施工方案如下：施工前對井周四邊進(jìn)行圍擋，作業(yè)區(qū)域之間用拉方工彩帶，作業(yè)區(qū)域兩端100米外設(shè)行車警示牌，每作業(yè)井口外側(cè)由1名安全人員值守，防止行人掉入檢查井內(nèi)。清掏人員清掏前，提前4小時打開井蓋通風(fēng)，排出下水道內(nèi)有毒有害氣體；下水道內(nèi)有毒有害氣體，每隔半小時進(jìn)行一次測定；下水道內(nèi)水質(zhì)每天測量2次。清掏前，在清掏段每座檢查井間筑橡膠氣囊堵頭，然后用抽水機(jī)抽水，如橡膠氣囊堵頭有滲漏，抽水機(jī)需連續(xù)抽水。下水道小于DN600以下，人工井下、絞車疏通；下水道大于DN600以上，人力清掏。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：清淤過程中，工人發(fā)現(xiàn)有一段管段有10m長的裂縫，有滲水現(xiàn)象，但管道結(jié)構(gòu)完好。項目經(jīng)理上報監(jiān)理后，擬采用內(nèi)襯法進(jìn)行修復(fù)，監(jiān)理工程師未審批通過。事件二：清淤過程中，為了趕工期，項目經(jīng)理在井蓋只打開1小時即命令工人下井，結(jié)果造成工人一死一傷。事件三：項目部本著成本最低原則，將清理出來的淤泥就近運至城郊的荒地中，遭到監(jiān)理工程師制止。問題：1.事件一中，為什么監(jiān)理審批未通過？如果進(jìn)行管道修補需要履行哪些手續(xù)？2.事件二中，本次事故按照事故等級劃分屬于什么事故？項目經(jīng)理要負(fù)哪些法律責(zé)任？3.工人下井工作應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？【答案】1.（1）由于管道中有10米的裂縫，且結(jié)構(gòu)完好，只需局部修補即可。內(nèi)襯法屬于全斷面修補，成本較高?？梢圆捎妹芊夥?、補丁法、鉸接管法、局部軟襯法等。（2）因為中標(biāo)的是清淤工程，不包括管道修復(fù)。所以合同外的工程需要履行變更手續(xù)。2.（1）本次事故屬于一般事故。（2）項目經(jīng)理違章指揮造成一死一傷屬于重大安全事故罪，應(yīng)處5年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金。3.雨污合流管道內(nèi)部屬于有毒有害環(huán)境，工人下井前應(yīng)佩戴應(yīng)急照明燈、防水電筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全帶、手套、防護(hù)鞋、對講機(jī)等。4.因下水道內(nèi)淤泥含有毒有害物質(zhì)，不得隨意傾倒。應(yīng)按環(huán)衛(wèi)部門及環(huán)保部門要求，將清掏出的淤泥、雜物等運至垃圾處理廠傾倒。5.項目部應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理體系，落實工人安全教育制度。設(shè)立專職安全員，加強安全巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，作業(yè)前落實安全交底制度等。五、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接在多功能開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡，項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。＜1>、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確的做法。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？＜3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。＜4>、汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？＜5>、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮浚?>、（1）圍堰標(biāo)高應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）在粘土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動方法施工；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游到下游合龍。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得河道（水務(wù)）、航運、海事等管理部門同意。＜3>、不妥之處一：發(fā)電機(jī)與開關(guān)箱直接連接。正確做法：應(yīng)采用三級配電系統(tǒng)。不妥之處二：電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱。正確做法：嚴(yán)禁同一開關(guān)箱直接控制兩臺以上用電設(shè)備（一機(jī)、一閘、一漏）。＜4>、不可以。原因：吊車司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，必須持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。＜5>、吊車扶正后，不能立即投入工作，應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)監(jiān)督部門檢驗鑒定合格后方可使用。＜6>、存在問題：違章指揮、違規(guī)作業(yè)。設(shè)備安全管理正確做法：（1）機(jī)械設(shè)備使用實行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度六、某公司中標(biāo)一座地鐵車站工程，車站基礎(chǔ)全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設(shè)三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?；颖眰?cè)有三條需要重點保護(hù)的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側(cè)基坑一倍開挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴(yán)重；基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設(shè)計，擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測，監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實施。基坑開挖至粉土?xí)r，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會導(dǎo)致基坑坍塌?！締栴}】（1）根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況，項目部應(yīng)采取什么措施？【答案】1.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于一級。2.①與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監(jiān)測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井?dāng)?shù)至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監(jiān)測方案，并且決定自行監(jiān)測不妥；基坑監(jiān)測應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方實施；并應(yīng)由監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案。②監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認(rèn)可后實施不妥；監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方等認(rèn)可，必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發(fā)展成事故。七、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期。考點為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補切至刀板厚度1／3即66mm?？键c為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術(shù)實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補深到1／3板厚?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。考點為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。八、某市政工程公司在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工，設(shè)計機(jī)動車道寬14m，雙向4車道。道路結(jié)構(gòu)為：底基層為350mm厚石灰粉煤灰碎石，基層為180mm厚水泥穩(wěn)定碎石，下面層采用瀝青混凝土（AC-20），上面層采用SMA瀝青瑪蹄脂（SMA-16）。施工中發(fā)生如下事件：事件1：基層和瀝青面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基層分一層鋪筑，因?qū)雍褫^厚，最后碾壓采用20t壓路機(jī)。（2）下面層攤鋪采用平衡梁法：（3）攤鋪機(jī)每次開鋪前，將熨平板加熱至60℃；（4）向碾輪噴淋霧狀水，以防止瀝青混合料粘輪。事件2：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵。施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工。由于原合同中無可參考價格，施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單。監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報價太高，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價格可接受后才能繼續(xù)施工。事件3：瀝青面層施工時，正值雨期，采取的主要措施有：基層潮濕時不得施工；縮短施工長度。【問題】1.按組成結(jié)構(gòu)分類，本項目瀝青混凝土上、下面層分別屬于哪種類型？2.為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作？3.逐條判斷事件1中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。【答案】1.下面層屬于懸浮-密實結(jié)構(gòu)；上面層屬于骨架-密實結(jié)構(gòu)。2.對城市主干路應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，前后相距10～20m梯隊攤鋪。3.（1）錯誤；石灰粉煤灰碎石底基層分兩層鋪筑。（2）錯誤；改正：改平衡梁法為鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式（3）錯誤；改正：熨平板加熱至不低于100℃（4）正確4.不正確。對總監(jiān)確定有異議的，按合同約定的爭議解決條款處理。在爭議解決前，雙方應(yīng)暫按總監(jiān)決定執(zhí)行。5.加強施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，及時攤鋪、及時碾壓。九、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設(shè)計獲準(zhǔn)后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避