第章 道路與鐵道工程

第5章道路與鐵道工程土木工程概論

5.1道路工程概述5.2城市道路5.3高速公路5.4鐵道工程概述5.5高速鐵路5.6城市軌道及其他

5.1.1交通運(yùn)輸方式及道路運(yùn)輸

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)（組成及其特點(diǎn)）

社會(huì)進(jìn)步、交通需求增長形成由多種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸系統(tǒng)

交通運(yùn)輸是：

人類政治、文化、生活及軍事等方面交往的主要通行方式國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域、各地區(qū)、生產(chǎn)與消費(fèi)間的聯(lián)系紐帶

保障社會(huì)蓬勃發(fā)展的網(wǎng)狀動(dòng)脈國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一土木工程概論第5章道路與鐵道工程

現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)(運(yùn)輸體系)：

由鐵路、道路、水運(yùn)、航空及管道五種運(yùn)輸方式組成

鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大、連續(xù)性較強(qiáng)、成本較低、速度較高建設(shè)周期相對較長、投資大,需中轉(zhuǎn),不直達(dá)門戶

水路運(yùn)輸：

通過能力高,運(yùn)量大耗能少,成本低投資省不占農(nóng)田受自然條件限制大,連續(xù)性較差、速度慢

航空運(yùn)輸：速度快，兩點(diǎn)間運(yùn)距短，但運(yùn)量小、成本高

管道運(yùn)輸：連續(xù)性強(qiáng),安全性好、成本低損耗少,僅適于油、氣、水等貨物運(yùn)輸土木工程概論第5章道路與鐵道工程道路運(yùn)輸：

（廣義）貨物和旅客借助一定運(yùn)輸工具(如機(jī)動(dòng)或非機(jī)動(dòng)車)沿道路某個(gè)分向，作有目的移動(dòng)的過程

（狹義）汽車在道路上有目的的移動(dòng)過程機(jī)動(dòng)靈活,中轉(zhuǎn)少、實(shí)現(xiàn)‘面對面”、“戶對戶”直達(dá)門戶運(yùn)輸貨物批量不限、送達(dá)速度快、覆蓋面廣最活躍、其他運(yùn)輸方式不能比擬

必須依賴道路才能實(shí)現(xiàn)土木工程概論第5章道路與鐵道工程

道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物

（包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等）

是為國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施

道路的主要功能：

城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村間及內(nèi)部

聯(lián)絡(luò)通道

道路與人類進(jìn)步互相促進(jìn)（要想富、先修路）

道路運(yùn)輸?shù)牡匚?

在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中處于基礎(chǔ)地位土木工程概論第5章道路與鐵道工程

道路運(yùn)輸?shù)淖饔茫海?）機(jī)動(dòng)靈活、快速便攜，直接送達(dá):

唯一能實(shí)現(xiàn)門對門運(yùn)輸（2）自成運(yùn)輸體系：不需其他運(yùn)輸方式輸能自行完成集散等生產(chǎn)銜接（3）通達(dá)深度廣，覆蓋面大：

可直通工礦企業(yè)、城鄉(xiāng)村鎮(zhèn)、甚至到戶并覆蓋大陸所有各地（目前我國已基本實(shí)現(xiàn)所有縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村都通公路，道路運(yùn)輸是中西部和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)最主要運(yùn)輸方式）（4）客、貨運(yùn)量在交通運(yùn)輸體系中所占比重不斷提高：道路網(wǎng)不斷完善和技術(shù)改造，大量高速公路建成通車，道路客貨運(yùn)量所占比重不斷提高。1997年道路運(yùn)輸?shù)目?、貨運(yùn)量分別占全社會(huì)的90.9%和76.6%；周轉(zhuǎn)量分別占55.4%和13.8%（5）其發(fā)達(dá)程度是衡量國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志：

是當(dāng)今世界各國發(fā)展速度最快的主要運(yùn)輸方式（如我國1997年末民用車輛保有量為相當(dāng)于1978年的8.98倍，客、貨運(yùn)量分別為1978年的7倍和10倍，客貨周轉(zhuǎn)量為1978年的9倍和18倍）土木工程概論第5章道路與鐵道工程

土木工程概論5.1.2我國道路現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

1、中國道路發(fā)展歷史

中文道路源于西周，修建鎬京通往各諸候城邑的牛、馬車道路，形成以都城為中心的道路交通體系，原稱“導(dǎo)路”

秦統(tǒng)一中國，頒布“車同軌”法令，大修道路，稱為“馳道”、“直道”、“驛道”、“大道”，

西漢開通連接歐亞大陸的絲綢之路，由長安出發(fā)，經(jīng)河西走廊、塔里木盆地直達(dá)中亞和歐洲，對當(dāng)時(shí)東西方各國交往起重要溝通作用唐代古道路發(fā)展鼎盛，初步形成以城市為中心的道路網(wǎng)第5章道路與鐵道工程土木工程概論

清代京都通往各省會(huì)的路為“官路”，省會(huì)間的路為“大路”，市區(qū)街道為“馬路”，汽車出現(xiàn)后路稱為“公路”，形成層次分明、功能完善的“官馬大道”、“大路”、“小路”系統(tǒng)，分別對應(yīng)京城到各省城、省城至地方重要城市及重要城市到市鎮(zhèn)的三級道路，其中“官馬大路”長達(dá)2000余公里

輪車出現(xiàn)對道路提出了平整、不沉陷要求現(xiàn)代道路（始建于18世紀(jì)英法）還有排水好、密實(shí)度和承受必要荷載等要求，且汽車對路面荷載的要求不斷增高第5章道路與鐵道工程

2．中國道路發(fā)展現(xiàn)狀我國1901年進(jìn)口汽車，在原大車道基礎(chǔ)上開始發(fā)展通汽車的道路。從我國第一條公路（1906廣西友誼關(guān)）修建起到1949年共40多年，全國通車的公路里程僅8萬公里，且缺橋少渡，標(biāo)準(zhǔn)低，路況差

新中國在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的情況下，公路建設(shè)取得顯著成就，前30年間,總里程增加到89萬公里

改革開放20多年是我國公路事業(yè)發(fā)展最快，建設(shè)規(guī)模最大，最具活力的時(shí)期。1980年10月實(shí)現(xiàn)高速公路零的突破，為道路運(yùn)輸?shù)目焖俑咝А踩憬莺褪孢m提供了技術(shù)保證。高速公路飛速崛起帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)，快速運(yùn)輸顯出巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，形成快速發(fā)展的“高速公路產(chǎn)業(yè)帶”土木工程概論第5章道路與鐵道工程主要問題：與發(fā)達(dá)國家相比差距還很大

一、數(shù)量較少，公路密度

(按國土面積計(jì)算)較低—印度的1/5，美國的1/7，日本的1/30

二、質(zhì)量較差、標(biāo)準(zhǔn)較低：等級較低的三、四級公路和達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“等外路”占多數(shù)（公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差）今后相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)

加快新公路建設(shè)和低等級公路改建將是我國公路建設(shè)的主要任務(wù)土木工程概論第5章道路與鐵道工程

3．中國道路發(fā)展規(guī)劃交通發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃：

“三主一支持”

從“八五”開始，通過幾個(gè)五年計(jì)劃，在發(fā)展以綜合運(yùn)輸體系為主的交通運(yùn)輸業(yè)的總方針指導(dǎo)下，基本建成公路主骨架、水運(yùn)主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)(含安全系統(tǒng)、運(yùn)輸通信樞紐和各級交換中心、交通教育系統(tǒng)、交通科技等)

公路現(xiàn)代化的“三個(gè)發(fā)展階段”：

第一階段(近期):

交通運(yùn)輸緊張明顯緩解，對國民經(jīng)濟(jì)的制約明顯改善

第二階段(到2020年左右)：道路交通基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要

第三階段(到本世紀(jì)中葉)：基本實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸現(xiàn)代化,達(dá)中等發(fā)達(dá)國家水平土木工程概論第5章道路與鐵道工程

公路主骨架：指國道主干線系統(tǒng)即2020年左右實(shí)現(xiàn)的第二階段目標(biāo)，重點(diǎn)建成3.5萬公里以高速公路和一、二級公路為主的“五縱七橫”12條國道主干線公路，連接全國所有特大城市(＞100萬)和93%的大城市(＞50萬)將省會(huì)(首府)、直轄市、中心城市、主要交通樞紐和重要口岸聯(lián)系起來

車速提高一倍，城市間、省際間、經(jīng)濟(jì)區(qū)域間400-500km的道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返，800-1000km當(dāng)日到達(dá)土木工程概論第5章道路與鐵道工程同江-三亞北京-福州北京-珠海二連浩特-河口重慶-湛江

土木工程概論第5章道路與鐵道工程“五縱”：南北五條主干線①⑤④③②綏芬河-滿洲里丹東-拉薩青島-銀川衡陽-昆明上海-成都上海-云南瑞麗連云港-霍爾果斯“七橫”:東西七條主干線土木工程概論第5章道路與鐵道工程②①③⑤⑦④⑥土木工程概論第5章道路與鐵道工程國道主干線外,各省市自治區(qū)規(guī)劃建設(shè)省級干線網(wǎng)和地方道路系統(tǒng)近期第一階段目標(biāo):建成1.85萬公里的同江-三亞、北京-珠海、連云港-霍爾果斯、上海-成都的兩縱兩橫主干線

以及北京-沈陽、北京-上海、重慶-北海三個(gè)重要路段，初步形成以高速公路為主貫穿全國東西南北的干線公路通道道路按所處位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)等分:土木工程概論城市道路(城市各地區(qū)間)公路：(連接城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和工礦間，主要供汽車行駛的道路)第5章道路與鐵道工程-1.3道路分級按公路位置、在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)及行政管理體制分：土木工程概論5.1.3道路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(道路分級)國家干線公路(國道)省級干線公路(省道)

縣級干線公路(縣道)

鄉(xiāng)級公路(鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道)專用公路五種類型

國道由國家統(tǒng)一規(guī)劃，所在各省市自治區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)

省道在國道網(wǎng)基礎(chǔ)上，由省規(guī)劃干線、干路。并建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)

縣道主要路段由省統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理，一般路段由縣自定并建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)

鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道主要為鄉(xiāng)村服務(wù)，由縣統(tǒng)一規(guī)劃組織建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)

專用道為廠區(qū)、林區(qū)、礦區(qū)、港區(qū)的道路，部門自行規(guī)劃、建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)土木工程概論5.1.3道路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(道路分級)為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展、規(guī)劃交通量、路網(wǎng)建設(shè)和功能等要求，公路分等級建設(shè)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(交通部2004年頒布實(shí)施)按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分：土木工程概論五個(gè)等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路5.1.3道路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(道路分級)設(shè)計(jì)相年限馬平均粒晝夜連交通鍬量：高速搜公路：專供嗎汽車飯分向歷、分代車道旅行駛穴，全線尤立交鄰并控須制出怠入的土干線煮公路設(shè)計(jì)噴年限電平均臘晝夜正交通頌量2滅50邁00體-算1寺00口00閣0輛一級板公路：專供必汽車蜻分向盒、分僻車道用行駛濁的公掩路設(shè)計(jì)陣年限蹄平均摔晝夜拍交通駕量1策50下00隊(duì)--順30乏00私0輛二級腿公路：30全00湖～7村50疑0輛三級豈公路：10宵00凈--廁40草00嗚輛四級尼公路：雙車恭道15予00天輛、棚單車般道20誤0輛土院木犯工涼程京概龜論5.拌1.翠3道路分界級與掀技術(shù)溫標(biāo)準(zhǔn)(道宜路分南級)按在償路網(wǎng)陷中地技位、倒交通月功能福及對振沿線臣建筑留服務(wù)旦功能膀分：快速驅(qū)道黨—雙向哄行車旨道、項(xiàng)中央伸設(shè)有赴分車煤帶、遠(yuǎn)進(jìn)出綢口全謝控制樹或部廊分控走制，泡為城姨市提夠供大充量、楚長距現(xiàn)離、君快速跪交通挑服務(wù)主干登道折—連接佳城市亡主要慘分區(qū)葉的干侵道，圖以交茂通功捐能為傷主．牌一般遮為三線幅或盛四幅撿路次干固道基—與主絨干道水組成貿(mào)路網(wǎng)潤，起呼集散辮交通含兼有蓋服務(wù)后功能支都道鹽—次干兇道與挺街坊螞路的懲連接喉線，記解決洪局部膏地區(qū)氧交通乞，以紹服務(wù)蹤蝶功能忽為主土每木鉗工斥程日概投論5.吐1.谷3道路分寒級與脫技術(shù)歷標(biāo)準(zhǔn)(道凡路分教級)城市接道路錢設(shè)計(jì)更年限宜規(guī)定：快速斷道嘩—韻—果2勉0年主干男道傳—狹—辰2填0年次干稱道桶—叢—郵1備5年支幣道屢——貍10滋-1評5年土刑木活工積程迷概偶論5.踐1.鮮3道路分嶺級與頓技術(shù)授標(biāo)準(zhǔn)(道艇路分燥級)道路靜通行腫能力：（道回路規(guī)如劃設(shè)序計(jì)依釣據(jù)和墨檢驗(yàn)的道路翅是否炮充分椒發(fā)揮賢作用棟、是酒否阻瘋?cè)恼诶碚搼B(tài)依據(jù)鵝）道路曲與交潔通正目常條悉件下廣、保破持一另定速孕度安巴全行筒駛時(shí)督，一顏條道逃路在耍單位峰時(shí)間爺內(nèi)、泰可通顆過的房誠車輛什數(shù)影響耗通行庸能力妖的主狠要因苦素：道路狀、交直通條撿件、孟汽車謀性能館、氣循候環(huán)腳境條洞件等土聞木削工籃程督概亮論5.推1.籍3道路分片級與鋼技術(shù)庫標(biāo)準(zhǔn)(道盤路分瓦級)公路印技術(shù)隨標(biāo)準(zhǔn)在一像定自甜然環(huán)姥境條漁件下網(wǎng)能保磨持車黨輛正或常行優(yōu)駛性叮能所者采用耍的技熔術(shù)指吩標(biāo)體垃系反映嶺公路翁建設(shè)房誠技術(shù)精方針桑，是所由i距理論溜分析星、建連設(shè)經(jīng)奮驗(yàn)及戚國家辣政策引而定洋的國出家法駕定技須術(shù)要?jiǎng)?lì)，公晝路設(shè)要計(jì)時(shí)堆應(yīng)遵耍守有“丸幾何甚標(biāo)準(zhǔn)駁”、去“載朽重標(biāo)購準(zhǔn)”膛和“堅(jiān)凈空識標(biāo)準(zhǔn)委”三他種幾何缸標(biāo)準(zhǔn)（線關(guān)形標(biāo)稼準(zhǔn)）—確定絮路線擋線形幾何稍尺寸的技眾術(shù)標(biāo)什準(zhǔn)載重梅標(biāo)準(zhǔn)—依據(jù)貍汽車親載重腔標(biāo)準(zhǔn)完等級僻進(jìn)行烘道路結(jié)構(gòu)用設(shè)計(jì)的技塞術(shù)標(biāo)癥準(zhǔn)凈空銜標(biāo)準(zhǔn)—依據(jù)浴汽車劣外輪急廓尺釀寸和特軸距征來確延定道路現(xiàn)尺寸的技尾術(shù)標(biāo)婆準(zhǔn)土狠木巡壽工均程壺概迅論5.姨1.絨3道路分川級與嘗技術(shù)乖標(biāo)準(zhǔn)(技妄術(shù)標(biāo)殖準(zhǔn))土走木撫工棵程烏概萌論5.扣1.啦3公路著分級問與技拒術(shù)標(biāo)椒準(zhǔn)(技斬術(shù)標(biāo)猶準(zhǔn))公路濱主要敏技術(shù)鑄指標(biāo)舌的確轟定：由路逆線在減路網(wǎng)長中的端功能就、規(guī)港劃交朝通量怪、交嫌通組進(jìn)成和減設(shè)計(jì)繡速度紙等因撞素確撓定設(shè)計(jì)涌速度呆是最甚重要生指標(biāo)話，對怪公路專幾何炎形狀視、工屑程費(fèi)概用和耳運(yùn)輸陶效率耀影響糾最大周，考牌慮路虎線使斤用功巖能和樣規(guī)劃偶交通逗量根異據(jù)國劉家技線術(shù)政籃策制攻定經(jīng)濟(jì)牛、國始防意導(dǎo)義重服要，研交通短量大梁的路扎線用甘高設(shè)竄計(jì)速捆度；招反之搶設(shè)計(jì)雷速度蓄較低政治敞經(jīng)濟(jì)咬、國境防意哥義重潑要的松公路(通偶向機(jī)嘩場、怕經(jīng)濟(jì)拔開發(fā)正區(qū)、顆重點(diǎn)占游覽她區(qū)或國軍事閑用途依)盡管沸交通行量不具大亦羊用較失高設(shè)襪計(jì)速梯度土觀木械工認(rèn)程撤概揉論5.價(jià)1.虧3公路支分級址與技姐術(shù)標(biāo)棄準(zhǔn)(技賢術(shù)標(biāo)憶準(zhǔn))公路等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008010080608060403020車道數(shù)（條）4、6、84、6、84、64、6、84、6422221、2路基寬度（m）（一般值）28.034.545.026.033.544.024.532.026.033.544.024.532.023.012.010.08.57.54.56.5停車視距（m）2101601101601107511075403020圓曲線半徑(m)一般值10007004007004002004002001006530最小值650400250400250125250125603015最大縱坡（%）34545656789各級拌公路問的主葡要技卡術(shù)指次標(biāo)匯焰總表道路態(tài)設(shè)計(jì)撇考慮幾何柴和結(jié)葬構(gòu)兩方紀(jì)面幾何月設(shè)計(jì)——道路夏線形績設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)選設(shè)計(jì)——用最之小投乳資，頸使道李路在橋自然父力及切車輛尿荷載殘共同拼作用據(jù)下、排在使贈(zèng)用期搏限內(nèi)失保持桶良好明狀態(tài)感、滿蔬足使溪用要籍求土棒木匪工莊程系概蟻論5.軋1.吩3道路分掠級與瀉技術(shù)臣標(biāo)準(zhǔn)(技變術(shù)標(biāo)隙準(zhǔn))公鈴路庫—爹—設(shè)置必在大私地表壯面供嶼車輛念行駛姻的帶耐狀構(gòu)演筑物由幾何(或折稱線族形)+結(jié)定構(gòu)兩部阿分組附成因自葵然條體件或截地形票限制業(yè),臟公側(cè)路平脂面有融轉(zhuǎn)折籃、縱榮面有貍起伏聞、轉(zhuǎn)牽折點(diǎn)杠兩側(cè)旦相鄰險(xiǎn)直線孟處，踢用一維定半廁徑的冠曲線哥連接（滿蠢足車賠輛行陸駛順街適、殲安全誼和速揭度的使要求矩）路線霸在平柱面和顏縱面晴上均晉由直曬線和電曲線前組成土鍋木賊工移程蛛概音論5.貧1.嶼3道路分指級與鹿技術(shù)浮標(biāo)準(zhǔn)(技拾術(shù)標(biāo)址準(zhǔn))公路員選線：從路潑線方群案選如擇、俯布局強(qiáng)，到岸具體爛定出傘線位誕的全云過程“據(jù)露點(diǎn)”乞—?！粭l讀路線復(fù)起點(diǎn)涉及中卻間必儀須經(jīng)孩過、屬由路拘網(wǎng)規(guī)餓定或濃決策搖機(jī)關(guān)鋼據(jù)需腐要指蛙定的談地點(diǎn)據(jù)點(diǎn)挎連成早線即親路線吊的總虧方向血或大登方向兩個(gè)扭據(jù)點(diǎn)盞間許運(yùn)多種認(rèn)不同抗走法意中的亭每一象種都盈稱一謙個(gè)路蛾線方宿案土喜木靈工恭程輩概必論5.剪1.切3道路分當(dāng)級與搬技術(shù)幸標(biāo)準(zhǔn)(技貫術(shù)標(biāo)慕準(zhǔn))公路看選線凈方案敗的基拼本原君則和唉方法：路線逝方案（路也線設(shè)竭計(jì)的提最根兆本問糟題）是否致合理直接禍關(guān)系劍到公音路工貸程投銹資和捐運(yùn)輸躲效率夾，影響桑路線嗓在路渴網(wǎng)中塞否能巖起作勁用，是否蒜滿足鄰國家畝政治虹、經(jīng)薦濟(jì)、發(fā)國防扇要求和長嗎遠(yuǎn)利末益（更直重要渠）土壟木心工案程上概澇論5.西1.熟3道路分準(zhǔn)級與箭技術(shù)慕標(biāo)準(zhǔn)(技援術(shù)標(biāo)紹準(zhǔn))1．效選線李時(shí)必嗎須考夢慮的梁因素①沙路線營的政治半、經(jīng)的濟(jì)、桐國防坦意義，國邪家和捐地方電建設(shè)著使用蟻的任暢務(wù)、稅性質(zhì)飯要求儀，體鹿現(xiàn)國籃防、凝支農(nóng)獻(xiàn)、綜虧合利仍用等②縫路線趴的鐵鬧路、么公路效、航錢道等交通膀網(wǎng)系彈作用，與涂沿線滴工礦裂、城擠鎮(zhèn)等縫的規(guī)劃恒關(guān)系，與瞇沿線料農(nóng)田刻水利觀建設(shè)同配合缸及用地培情況③讓沿線堪地形春、地略質(zhì)、猴水文旺、氣豆象、吐地震分等自然猛條件烤影響，路峰線長叉度、材料畝來源撒、施制工條饒件以及滅工程訪量、雞主材常用量勸、造價(jià)答、工腳期、勞力孝等情役況及名對運(yùn)逗營、右施工怕、養(yǎng)林護(hù)的薯影響④舅其他豎如沿疤線歷史截古跡業(yè)、文肥物、與風(fēng)景犯區(qū)的聯(lián)州系等土眉木勤工揀程射概造論5.銅1.殿3道路分各級與棟技術(shù)驚標(biāo)準(zhǔn)(技川術(shù)標(biāo)雅準(zhǔn))2．難路線狀方案糞選擇盾的方昆法及隆步驟①搜集與路尤線方者案有關(guān)的規(guī)跳劃、映計(jì)劃扔、統(tǒng)您計(jì)資監(jiān)料、申各種釀比例勸尺地露形圖伍、地雕質(zhì)圖刃、水撞文、宿地質(zhì)侍、氣恐象資料等②根崇據(jù)確闖定的烘路線系總方右向和烏公路答等級房誠，先垮在小倍比例爬尺的略地形伐圖上初步但研究意各種吼可能環(huán)的路婦線走昂向(重?cái)n點(diǎn)是有地形預(yù)、地傅質(zhì)、隸地貌翻復(fù)雜給、外鎮(zhèn)界干頃擾多州、涉鐵及面速廣的瀉段落虹，如每可能豪沿哪墓些溪扣溝、稅工礦嫌，穿集還是凈繞？浮）③按遭室內(nèi)虹初研盲提出章的多馬種方善案和獲野外睡考察宅發(fā)現(xiàn)哈的新如方案余都進(jìn)行事實(shí)地雙考察，堅(jiān)傅持跑布到、永看到嘩、調(diào)朗查到土違木雷工被程鉤概狗論5.罩1.輩3道路分匙級與姓技術(shù)互標(biāo)準(zhǔn)(技的術(shù)標(biāo)么準(zhǔn))3．泥路線符的選鍋型及會(huì)特點(diǎn)山嶺困區(qū)選稅線（按買線路龍行經(jīng)醉地區(qū)壯的地泄形地院貌分強(qiáng)）：①沿書河線公：沿河謠谷兩害岸布額線，縱面?zhèn)}困難稱較少曬，平類面受裹限制伙較多主要背問題州：河色岸選額擇、長線位竟高低康和跨袖河橋晶位選秋定等攀。路線大橋激，小慰橋路線②越元嶺線棟：以縱估斷面靜為主喪導(dǎo)，以處理介好埡據(jù)口（血主要鳥控制閱點(diǎn)）擴(kuò)選擇痛、過育嶺標(biāo)跪高選瞇擇和職埡口捐兩側(cè)劣路線抹展線鵝方案行三者屢的關(guān)蚊系③山鮮坡線替（山潤腰線誘）：任何漂情況煎下，刷路線雨必須巨設(shè)在平緩酸穩(wěn)定解的山帽坡上④山碗脊線李：在合信乎路勒線總店方向評的條捧件下扶沿分味水嶺袋布設(shè)何的路孝線排水撓性能粥好，烏排水襪結(jié)構(gòu)耍物少暫——盜距居梢民點(diǎn)戒遠(yuǎn)，載受自怖然條吧件影者響大土侍木產(chǎn)工構(gòu)程臘概臥論5.紙1.絹3道路分胖級與勵(lì)技術(shù)愈標(biāo)準(zhǔn)(技勒術(shù)標(biāo)則準(zhǔn))平原送區(qū)選頃線（高醉技術(shù)門標(biāo)準(zhǔn)番，路燦線方這向路線初點(diǎn)方芝向，泡線形竿平順狹，聯(lián)肚系集且鎮(zhèn)）丘陵旨區(qū)選西線（注意油橫向換土石死方平言衡，老結(jié)合惰地形撥兼顧裝平面住及縱構(gòu)面）轉(zhuǎn)點(diǎn)：公路撤（縱漏斷面荒是折針線）姨縱坡捆變化穴的交抓點(diǎn)（玩公路央設(shè)計(jì)扶的重歷要技波術(shù)內(nèi)贈(zèng)容）公路夠橫斷顯面：公路韻中心腔線的喬法線污方向給切面——猾由行僚車道科、路跳肩、謀邊溝挖等組荷成路線匯交叉——揪道哭路設(shè)秒計(jì)的痕重要交內(nèi)容脹、需規(guī)進(jìn)行游細(xì)致產(chǎn)的交通宋分析（提糧高交使叉路連口通殲行能持力，光減少虛交通自事故趁道路飲）高速婚公路分平逗面交友叉和姥立體鴉交叉土鄭木煎工澇程秤概嗎論5.陳1.劉3道路分軟級與擋技術(shù)貫標(biāo)準(zhǔn)(技謊術(shù)標(biāo)享準(zhǔn))一、盜路基難建設(shè)路基皮是行狂車部怕分的幫基礎(chǔ)撥，是壘用土圣、石橫按一義定尺而寸、品結(jié)構(gòu)椒要求所筑成爆的帶呀狀土百工構(gòu)蘋筑物幾何棗尺寸雨有高蹲度、喬寬度倦和邊冊坡路基厚須有諒力學(xué)叼強(qiáng)度緒、穩(wěn)隊(duì)定性疏和經(jīng)猶濟(jì)合奔理，嫌保證錫行車堂部分物的穩(wěn)非定性介、防喪止自耗然破訓(xùn)壞力仗的損英害橫斷低面形見式：路堤毒、路衫塹和誰半填仰半挖愈三種土波木饞工穗程嗎概潔論5.耕1.癥3道路分炎級與脂技術(shù)屠標(biāo)準(zhǔn)(技胃術(shù)標(biāo)供準(zhǔn))路隊(duì)堤派：一般筐路堤燦、軟綁土路刺堤、炕沿河屢路堤腦、護(hù)奧腳路雙堤等路浮塹罵：開挖舊地面樣而成周的路膜基，順兩旁帶設(shè)排眉水邊泉溝基本貴形式弟：全捎挖式線、臺以口式豪和半別山洞氧式半填新半挖亞路基蛛：路堤令和路馳塹的爸結(jié)合脾形式土柄木類工猛程摔概坊論路隊(duì)基寧橫瞎斷存面宏形王式a)育路堤酸示意棵(非b)收路塹彩示意路基介高度：由藝路線另縱斷毒面設(shè)誘計(jì)確丟定路基作寬度縮慧：據(jù)設(shè)迫計(jì)交極通量皺和公趴路等焰級定路基并邊坡累：會(huì)影告響路揉基的舒整體避穩(wěn)定今性5.縣1.甩3道路分寺級與貫技術(shù)甘標(biāo)準(zhǔn)(技邁術(shù)標(biāo)緣瑞準(zhǔn))二、匪公路儲的路笛面建費(fèi)設(shè)公路喊路面顆是用斃各種所堅(jiān)硬茫材料料分層爺鋪筑據(jù)于路虹基頂士面的芳構(gòu)筑并物供汽朵車安毯全、揀迅速銳和舒瞞適地療行駛有足建夠的恩力學(xué)沉強(qiáng)度省、良潮好的月穩(wěn)定壘性、展表面倦平整巾和抗功滑性趕能力按其牲力學(xué)馬性質(zhì)羅分：柔性瞇路面壯+剛估性路板面兩大濫類柔性強(qiáng)路面：碎石盜路面詠和各津種瀝里青路螞面剛度卡較小扣，抗判拉強(qiáng)鉗度低國，變撞形大竭，路面挨彈性守較好譯，無磨接縫指，行攤車舒吐適性練好剛性嫌路面：水泥術(shù)混凝湖土路茅面強(qiáng)度亭高，伙剛性涂大，齡板體創(chuàng)性好曉，路淡面變附形小土妹木篇工若程庫概扇論5.繡1.云3道路分先級與政技術(shù)票標(biāo)準(zhǔn)(技潛術(shù)標(biāo)言準(zhǔn))常用巷材料：瀝青馬、水泥柴、碎石尖、粘土痕、砂、石灰缸、工業(yè)岔廢料揉等等土撐木丸工沫程禁概勵(lì)論路面換結(jié)構(gòu)(a泉)低鞏、中梳級路涼面蛋(株b)糟高級星路面5.元1.阿3道路分遲級與足技術(shù)魂標(biāo)準(zhǔn)(技棒術(shù)標(biāo)艦準(zhǔn))三、攻公路幕排水延構(gòu)筑喬物（專寶門的鮮排水燭設(shè)施振—婚—賽地面午排除古系統(tǒng)伶）為確崇保路材基穩(wěn)凈定，遺免受魄地面勉水和核地下積水的餡侵害按排覆水方趨向分：縱向謠排水壞＋橫病向排弓水縱向盤排水井設(shè)施：邊溝擊、截末水溝葬和排兆水溝著等橫向牲排水遲設(shè)施：橋梁修、涵五洞、愁路拱吐、過頑水路鉗面、遺滲水姥路堤帖和渡和水槽忍等土罵木勝工睛程栗概惜論5.楚1.偉3道路分撥級與安技術(shù)摧標(biāo)準(zhǔn)(技肯術(shù)標(biāo)魄準(zhǔn))四、城公路囑特殊梅構(gòu)筑滋物隧道史、懸盛出路駝臺、味防石購廊、滔擋土就墻和您防護(hù)律工程善等隧們道：翻山匹越嶺屈或穿輝過深環(huán)水時(shí)頸、為暢使公星路從耽地層蘋內(nèi)部鎮(zhèn)或水穿層下襖通過蛙而修割建的訓(xùn)構(gòu)筑以物（為碼改善勻線形錢和縮光短路天線長淺度西——策開鏟鑿隧厘道）防護(hù)夕工程：陡嶺刪山坡由或沿熔河一沫側(cè)路覽基邊罵坡受埋水流株沖劇賀或不掘良地伙質(zhì)現(xiàn)粉象路石段，例為保雅證路泄基穩(wěn)隸定，逃加固徑路基毯邊坡沃所建優(yōu)的人禿工構(gòu)耗筑物土僑木房誠工疼程奧概蜂論5.趙1.裹3道路分頌級與償技術(shù)孤標(biāo)準(zhǔn)(技吐術(shù)標(biāo)脾準(zhǔn))懸出倍路臺：山嶺歲地帶子修筑怠公路皺，為戚保證臘公路夾連續(xù)肉、路稠基穩(wěn)導(dǎo)定和閉確保馳行車丙所需號修建崖懸臂姑式的扶路臺防石沖廊：山區(qū)板或地熄質(zhì)復(fù)喂雜地五帶，起為保撐證行媽車安燈全所困修建緣瑞的構(gòu)憶筑物擋土嫁墻：橫坡球陡嶺帳或沿概河岸傲修筑問公路渣，為核保證聰路基稱穩(wěn)定芳和減噸少填暑、挖懸方工捷程量乒而修咬建的止構(gòu)筑瞞物土純木肥工噴程葵概剩論5.富1.治3道路分露級與口技術(shù)湊標(biāo)準(zhǔn)(技哨術(shù)標(biāo)規(guī)準(zhǔn))五、聾公路話沿線后附屬彩結(jié)構(gòu)再建設(shè)各種信基本浸結(jié)構(gòu)復(fù)＋交月通管邁理設(shè)知施、烤交通攔安全購設(shè)施比、服躁務(wù)設(shè)亂施和晌環(huán)境拼美化扶設(shè)施炕等交通機(jī)管理碑設(shè)施：為行存車安哄全，秤告知堅(jiān)前面瓦路況凡特點(diǎn)沫，沿陰線設(shè)泡置交銷通標(biāo)蛾志和法路面箏標(biāo)線因等土村木志工俊程纖概洞論5.梁1.綠3道路分覽級與物技術(shù)蔑標(biāo)準(zhǔn)(技躁術(shù)標(biāo)痰準(zhǔn))三類舞公路槽交通款標(biāo)志變：①指桃示標(biāo)視志：指示法司機(jī)級行駛幅方向到、行羅駛里逝程及則長期必停車察地等匹的標(biāo)剃志②警佛告標(biāo)肚志：指示毫前方憑有行肯車障碎礙物溜或行克車危哲險(xiǎn)的瘡地方聲，警階告司遮機(jī)集勻中注猴意力帳，確誰保行形車安體全的尼標(biāo)志③禁呈令標(biāo)協(xié)志：指出圾各種伶必須樸遵守齊的交動(dòng)通限破制的啄標(biāo)志（限俊速、沉載重軋和不傘準(zhǔn)停券車等遮）土額木報(bào)工低程帥概險(xiǎn)論5.懶1.渣3道路分筒級與叔技術(shù)腸標(biāo)準(zhǔn)(技傻術(shù)標(biāo)嶺準(zhǔn))路面均標(biāo)線朱：布帥設(shè)在駱路面膊上的扮一種我交通屑限制柔的標(biāo)門志白色嚷連續(xù)悠實(shí)線歪—擺—成不準(zhǔn)蝴逾越吊的車響道分秘界線白色公間斷溜線劑——才車磚輛可撞以逾章越的貝車道撥分界婚線白色背箭頭敵—扣—會(huì)指引鄉(xiāng)豐汽車務(wù)左、蓮右轉(zhuǎn)孝彎或娃直行黃色尼連續(xù)苗實(shí)線粉——藍(lán)嚴(yán)嗎禁車賠輛逾崇越的有車道筐分界冤線等交通默安全艷設(shè)施：為行懂車安辱全，妖急彎番、陡挨坡等到路段科設(shè)置宴的護(hù)瞎欄、瓦護(hù)柱構(gòu)等必極要安真全設(shè)爽施服務(wù)青性設(shè)鐵施：渡口鉤碼頭毫、汽懶車站真、加梯油站粥、修播理站權(quán)、停娛車場負(fù)、餐暑廳、逗旅館啟等。環(huán)境孤美化創(chuàng)設(shè)施：路兩氧側(cè)和久中間秘分隔瞎帶綠博化等本，以野美化備，環(huán)媽保和言不影迷響司餡機(jī)的蘋視線描、視秋距為暮原則土止木懂工靜程油概壯論5.救1.驢3道路分虛級與錦技術(shù)眨標(biāo)準(zhǔn)(技品術(shù)標(biāo)娛準(zhǔn))通達(dá)業(yè)城市鄭各處推，供挎市內(nèi)辰交通氧運(yùn)輸鞭及行爽人使朗用，杰并與塵城外狐道路墨連接棍承擔(dān)井對外之交通幣的道卡路5.臉3.嘆1畫城揭市道任路功技能：①路慚幅滿錄足城深市交孕通要院求城市合交通巡壽工具忍分道法行駛（用絞隔離跪帶、盈隔離當(dāng)墩、蕩護(hù)欄久或劃猛線等鍵劃分滑）：機(jī)動(dòng)瀉車道、公共刊交通志優(yōu)先乓專用反道、非機(jī)鉛動(dòng)車減道等還須富設(shè)公歉交車挎輛停騎車站透臺，湯停車事場土沒木屋工捏程備概塘論5．貞2城廉市左道乏路城膽市戰(zhàn)道映路②乒路面錘堅(jiān)固跨耐久江，平扛整抗艷滑③溪揚(yáng)塵贈(zèng)少、伶噪聲隱小、坦利于券環(huán)境佛衛(wèi)生④銷便利掉的排閉水設(shè)幸施⑤四充分遍的照禁明設(shè)引施⑥胡路兩業(yè)側(cè)有死高出卡路面壺、足致夠?qū)捥さ娜诵袃|道，還有蕩建筑篇物。人行桿道下唯一般焰埋設(shè)附地下蜜公共蹲管線、緣瑞路兩劍側(cè)或愈中心兵地帶時(shí)設(shè)綠眉化帶忘、雕莖塑藝您術(shù)品舞、地瓜上桿容線等城市旬道路往多而巡壽集中察、面公積有輔限，拾縱橫貪交錯(cuò)煙成網(wǎng)墳、有乒許多水影響裳道路獄流暢億連接姨的交轉(zhuǎn)叉路減口（設(shè)蕉紅綠本燈信甩號管步制，君環(huán)形果交叉誼，立情體交毅叉等速）設(shè)過亞街天搏橋或多地下通通道撓等土白木難工壁程腐概冬論5．丸2城錢市乓道堅(jiān)路土殖木梅工財(cái)程閘概陶論5．收2城石市沾道各路5．脫2城采市蛛道俘路土匠木證工夠程洋概烤論5.調(diào)3.言2盾城耀市道捕路的嘉類型按道跡路地咐位和蛋交通紫功能漠，將營城市錘道路竭分為鵲七類：1．胸快速不道為流戰(zhàn)暢地鐘處理白城市獨(dú)大量咳交通襲而建墊的道長路線持形平活順，繳與一貢般道騾路分頓隔如北切京的朱三環(huán)賠路和渣四環(huán)路屠、上殃海外雖環(huán)線魯?shù)冉徊嫠房诔拷Ⅱ咉w交例叉，中央盒有隔農(nóng)離帶農(nóng)、有殺時(shí)全住封閉土派木胡工穴程仍概鋼論5．乘2城景市箱道愁路2．媽主干敢道連接坦城市借各主奪要部智分的校交通取干道無，是州城市球道路滴骨架主要射功能糞是運(yùn)丘輸、鳥要保捧證車透速、始應(yīng)據(jù)隊(duì)交通醉定量貫車道查數(shù)、部線形對順捷宴，交蜂叉口路宜少船、平面莊交叉也有交專通控云制措允施有些孕城市召以高葵架式綱的道路辭實(shí)現(xiàn)如上評海的綱內(nèi)環(huán)疊高架碧路等土勁木告工俯程新概貸論5．吐2城填市劫道厘路3．盲次干尖道一個(gè)畫區(qū)域進(jìn)內(nèi)的萍主要霸道路諒，配淹合主吹干道緒共同吩組成假城市清的干酬道網(wǎng)，聯(lián)系鳴城市敬各部崇分與堆集散象交通凈、一讓般快旱慢車凈混用4．伸支鞏道次干定道與姨居民理區(qū)的限聯(lián)絡(luò)擔(dān)路、為地蹈區(qū)交舞通服是務(wù)，補(bǔ)路兩帶側(cè)常協(xié)建有徹商業(yè)貿(mào)建筑固等5．圓居住葛區(qū)道嬌路居住象區(qū)內(nèi)帽街坊饅與街尚坊間箭和街令坊內(nèi)群部的煙道路，為居砍民活寄動(dòng)服歸務(wù)，朗不宜倆設(shè)置改公共口交通艙線路項(xiàng)、可與共城市次干胳道連先接，盡量不與漂城市蘋主干馳道連允接土貫?zāi)靖铣滔痈帕P論5．逢2城劫市胃道梢路6．弊風(fēng)景畏區(qū)道蚊路供游職人游痕覽用圓的道貪路，迅屬于恢園林唇型道佩路，包決括對隱內(nèi)交迎通和腔對外護(hù)交通稱兩部戰(zhàn)分應(yīng)將景點(diǎn)民聯(lián)系起來器并按英照交壘通功顛能分蠅類和圾組織幫、游朝人乘席車可抄直達(dá)調(diào)景點(diǎn)支，不疊至于痛步行倦過多怪。如桂油林貨款運(yùn)干扇線與拜游覽桐路線晉、城對市生墳活性堡干道究分開7．臥自行季車專腰用道專門獲供自顫行車摸行駛堂的道蜓路?？煽觳m慢車寄道分精離，姑各行泡其道設(shè)置沃要求炭：以自消行車軌速為晌15換--遣18唯kｍ督／h吵來定投專用炸道的葡最小暫寬度關(guān)和轉(zhuǎn)讓彎半特徑，油單車挨道1濤m蜜，雙價(jià)車道旦2叼m，社中國響自行棵車道紹寬一箏般5博-7堆m，替凈空利為2允．5例m，縱衡坡一里般為傘1．椒5％跳--光2％（2％液，則順要限掏制坡桃長）土姑木早工閉程深概獎(jiǎng)?wù)?．貢2城淹市餐道票路車道四條添，路中省央設(shè)忘隔離荷帶、惱車輛分隔貞雙向跌行駛還、控制縮慧出入華口、搞嚴(yán)禁恐橫向盼干擾擾的全封談閉、艦全立乞交，設(shè)有自動(dòng)彼監(jiān)控殊系統(tǒng)及沿膏線服務(wù)畜設(shè)施的汽車眾專用虧道路土兇木漁工緩程促概西論5．浸3安高頸速趣公象路不同駐公路品，混紀(jì)合行造駛的互車輛慨，非憐機(jī)動(dòng)煉車流膝和人沙干擾踐，嚴(yán)老重影欄響汽受車行別駛速遷度和辦交通現(xiàn)安全裕。不莊滿足場現(xiàn)代訪交通（大即流量苗、高待速度辯、重環(huán)型化筋、安堅(jiān)全舒晴適）的要基求高速項(xiàng)公路當(dāng)因此鍛誕生閑，卡主趟要城佳市和注工業(yè)府中心購間用內(nèi)高速確公路哥連通脆，形怖成國餐內(nèi)高燒速公逗路網(wǎng)趁，并氧將主朱要高博速公罪路通執(zhí)向其鑄他國蛙家，由形成布國際軍交通齒干線我國高速膝公路橋總里增程世界醫(yī)第三（美陡、加災(zāi)）造價(jià)腿高，幸占地礙多、渣經(jīng)濟(jì)構(gòu)效益錫與成春本比管大我國考目前挪高速露公路造價(jià)脈＞3暴0鈴00繭萬/睛公里占地?cái)U(kuò)＞0幻玉．0鑰3k查m2/公里土訂木暈工生程皆概舊論5．臟3手高跌速砍公鈔路1．歲行車舍速度蕉快、汪通行親能力旋大高速被公路艇行車撕速度浮﹥1茂20犁km臥／h請。一刻條車煙道每只小時(shí)洲可通尿過1靜00毅0輛稿中型工車(﹥懲一般陷公路皂3-民4倍圓、美國懲日均研行車瓶密度口是公但路總書均數(shù)蛇的2繞0倍怎）2、浙物資猴周轉(zhuǎn)岔快、耽經(jīng)濟(jì)飽效益免高高速制公路滅投資執(zhí)大、舞綜合迫經(jīng)濟(jì)城效益蔽也大嗎，運(yùn)釣距在閥30桑0k嬸m以拆內(nèi)的請大噸蔥位車月輛運(yùn)饑輸，愧時(shí)間孕、經(jīng)襯濟(jì)均區(qū)優(yōu)于科鐵路至和普莖通公譯路促進(jìn)乏沿路受地區(qū)質(zhì)的經(jīng)奸濟(jì)發(fā)維展，投資柿回收元期疲5-捆7年3．修交通占事故曬少、彼安全您舒適管理階系統(tǒng)咳嚴(yán)格者，全名程自歉動(dòng)化馬交通候監(jiān)控憑、交撇通設(shè)世施，瞇全封黎閉、趣全立片交，迅無橫濟(jì)向干全擾，厲比普惱通公酷路交她通事贈(zèng)故大舉幅度繞下降（美振國5彩6％殼，英譜國6績2％黎，日狀本8瓦9％卡）線形絮標(biāo)準(zhǔn)尚高、否路面城堅(jiān)實(shí)弦平整產(chǎn)、行醋車平疼子穩(wěn)組，無驅(qū)顛簸土挪木鏡工辯程搬概怨論5．兩3通高宿速腫公柿路高速疑公路動(dòng)工程梨主要攀技術(shù)常標(biāo)準(zhǔn)：(1誦)最缺小平帝曲線濤半徑座及超束高橫艇坡限谷制設(shè)計(jì)頑車速12朵0k罰m／碌h時(shí)，平曲境線最鋸小半庫徑游10賺00基m極限習(xí)最小認(rèn)半徑65袋0m，超植高橫山坡限咱值為10析％(2濃)最嚴(yán)大縱劍坡和蒙豎曲斜線最大銅縱坡蟻限:3％(平望原微藝丘區(qū)肉)—梯5香％(山悲嶺區(qū)乳)豎曲燈線極轎限最介小半理徑：40湖00紛m（凹昌型）11身00純0m（凸平型）土造木珍工畫程來概捏論5．奏3怒高比速柴公喜路(3臭）線迎形要誼求連續(xù)強(qiáng)、調(diào)奶和、斥舒順(視趙線所肯及的呼一定馳線路瀉內(nèi)不拘出現(xiàn)市轉(zhuǎn)折頌、錯(cuò)構(gòu)位、最突變噸、虛意空或年遮斷衰等)雙、彼此丟配合現(xiàn)良好破，圓肌滑舒亭暢，戰(zhàn)無過麻大差芳比和染急劇晌起伏赤扭曲(保從證司施機(jī)良追好預(yù)洋知)(4鋤)汁橫斷超面行車擺帶每井行駛劫方向兩個(gè)隆寬3.湊75櫻m車道(超泉車)平原深微丘闖設(shè)全述寬4.廳50窯m的中儲間帶分隔遇帶3.禁00著m鴉，路緣甲帶0.淘75壓m地形慰受限葡可3.稠00業(yè)m(闖2.巷00票m，袋0.杯50瘦m)硬路過肩寬2.偷50頁m，土路昂肩寬0.閃75載m土術(shù)木擺工蹈程乏概顫論5．亦3饒高倘速艷公突路土叔木顯工雨程鄙概丈論5．墊3劑高材速秒公域路(a秘)普堪通佛公夏路娃(吼b)渡高蔥速凡公唉路普高通渣公塊路瓣與系高游速叛公妄路鑄的絹轉(zhuǎn)呈彎謠線真形城博市疏外績圍易快病速刃干亦道照的政建蓋設(shè)(河沉臨管需式聞隧千道金)土尺木羨工要程薄概咬論5．遠(yuǎn)3貴高漂速貿(mào)公拴路土姜木軟工真程乖概淡論5．衛(wèi)3韻高留速權(quán)公劉路高諷速公陳路沿缺線設(shè)積施安全勒設(shè)施+交通帳管理丹設(shè)施+服務(wù)循設(shè)施+環(huán)境規(guī)美化互設(shè)施等安全膝設(shè)施：標(biāo)志(警良告、事限制幣、指昏示)懷、標(biāo)線(用尺文字幅或圖版形來協(xié)指示多行車脈的安乖全設(shè)右施)護(hù)欄(剛尤性護(hù)熔欄、晨半剛戒性護(hù)桐欄、材柔性關(guān)護(hù)欄做)和隔虹離設(shè)泳施(金翻屬網(wǎng)究、常剛青綠巨籬)照明代及防器眩設(shè)貌施(夜和間行高車的倍照明宮燈、帖車燈搏防眩死板)視線柄誘導(dǎo)隙設(shè)施(全紫線設(shè)耗置輪善廓標(biāo)豎)等土卻木師工咐程堵概墾論5．聲4帆高貌速蓋公偉路交通塑管理繡設(shè)施：入口鄭控制級、交飾通監(jiān)權(quán)控設(shè)弊施(檢指測器膏監(jiān)控始、工斃業(yè)電楚視監(jiān)互控、書通訊醋聯(lián)系剝電話薪、巡況邏監(jiān)航視)等服務(wù)售性設(shè)休施：綜合扭性服看務(wù)站(停早車場勵(lì)、加談?dòng)驼拘唷⑿奁鹄硭鶢C、餐腎廳、蛛旅館敬、郵增局、浪通訊票、休姨息室評、廁鋪所、艇小賣栽部)或小罵型休也息點(diǎn)(加腫油為縮慧主，疑附廁轟所、棒電話皇、小忘塊綠肺地、悔小型脆停車照場等燃)環(huán)境遮美化傘設(shè)施：在沒屬計(jì)施播工、裙養(yǎng)護(hù)炊管理寨的全彩過程婦，要易滿足工程濟(jì)、交絨通技質(zhì)術(shù)和美學(xué)要求屈，多買次調(diào)梨整修觸改、與當(dāng)紙地自昏然風(fēng)皆景協(xié)欲調(diào)成優(yōu)復(fù)美彩贈(zèng)帶土泳木斑工振程論概孩論5．釘3槍高雨速瓦公械路交通份管理服設(shè)施：入口湊控制盟、交冊通監(jiān)叮控設(shè)蘿施(檢開測器禾監(jiān)控就、工喝業(yè)電籃視監(jiān)決控、畜通訊擔(dān)聯(lián)系季電話倡、巡撓邏監(jiān)便視)等服務(wù)腳性設(shè)威施：綜合簽性服除務(wù)站(停柜車場菠、加塘油站員、修團(tuán)理所漠、餐捷廳、韻旅館圣、郵寒局、禮通訊辜、休蓋息室支、廁秀所、柄小賣罷部)或小熟型休濱息點(diǎn)(加撓油為愿主，既附廁鉤所、氣電話貸、小貫塊綠演地、食小型知停車診場等百)環(huán)境硬美化摟設(shè)施：在沒樓計(jì)施水工、炎養(yǎng)護(hù)襯管理?xiàng)椀娜珣T過程幼，要炸滿足工程親、交穴通技次術(shù)和美學(xué)要求胃，多枝次調(diào)鍛整修溫改、與當(dāng)奮地自膀然風(fēng)卻景協(xié)悶調(diào)成優(yōu)匪美彩微帶土巖木窯工績程禾概殖論5．庫3調(diào)高抽速撇公似路土螞木略工覆程扛概墊論5.陵4騙鐵舒道用工谷程凍概忠述載貨葬工具立是馬艘車→→地面疼泥濘析，車動(dòng)輪易訂陷輪廊溝→→地面廊上鋪妨木板→→為木薦板道趨能長脂久使卡用→→木板越上鋪聚鐵板→→鐵軌羨的開曾始世界水第一迅條鐵搞路：18此25誰年英鹿國，托長2移1k股m，四大林霸頓—桃斯托叼克歐美尾國家襯競相信效仿掀起頸了世開界鐵紙路建果設(shè)高免潮20膛世紀(jì)路初路春通車蹲里程＞11芽0萬紹km18貴79滑年李殖鴻章毀為運(yùn)棵煤，錄奏請隙修唐主山到冷北塘戚鐵路防，遭怒反對再，直妄到1暖88陶1年兔，清驚政府穿才決俗定將沾鐵路酒縮短工，僅裝修唐鬧山至幼胥莊溉一段冰10舌km并用忽騾馬及牽引歲。是援我國溜第一錦條正賓式投街入運(yùn)打輸?shù)母丸F路傭——秀唐胥趣鐵路懸，軌谷距4鵲英尺喬8.摟5英咽寸（決14梢35鍛mm膏）成舊為我魂國標(biāo)憂準(zhǔn)軌冒距帝國芹主義福列強(qiáng)絡(luò)競相掀在中經(jīng)國爭則奪筑客路權(quán)仁，簽捷訂不莖平等萬條約謙中，引鐵路尤幾乎陪全為釣外國齊人把君持，著名擊的四煙川保給路運(yùn)處動(dòng)觸粉發(fā)辛迅亥革毒命推炊翻了晚清王清朝舊中攻國鐵宇路僅著極少服數(shù)為硬中國銜自建（如荷京張蠶鐵路蔬，1早90州9年肢，全腫長2辟00芝km揪，詹瘋天佑認(rèn)主持伏）。解抵放前蹦大陸管能通抄過車棒的鐵沾路總劉里程屯為2喂.果1罵81賓萬公槽里，杰實(shí)際旦能維刺持運(yùn)晉營的扭僅1哲.伙1墾萬公告里土矩木晨工古程戶概桂論5.皇4移鐵傷道跳工理程驕概可述成渝懶鐵路己：50什5公停里、躺19剝50紋年開級工，倚新中門國第巾一項(xiàng)砍大型俯基本餡建設(shè)誦，5耐2年演7月板1日班建成霉通車我國杏鐵路握建設(shè)戰(zhàn)蓬勃廟發(fā)展紛：鐵路來營業(yè)商里程伸達(dá)7萬蜓km奴。1木00撤km2鐵路0.玩57快km猛，世界植第60煤；萬人障鐵路0.鑼5k昨m,世界紀(jì)第10色0，鐵路糞密度長遠(yuǎn)滯漿后于鐘國民豈經(jīng)濟(jì)僚發(fā)展按近戀期我送國鐵有路規(guī)劃嚴(yán)總體披布局慮，鐵路至少扮達(dá)到12編萬頸km才滿茅足要問求土獎(jiǎng)木把工午程懲概篇論5.貫4現(xiàn)鐵問道守工濁程均概捷述鐵路溝運(yùn)輸移的優(yōu)僅點(diǎn)：①受氣既象、胖季節(jié)五等自玻然條統(tǒng)件影到響小固，能鍛經(jīng)常藝性和咽持續(xù)盯性運(yùn)瀉行②運(yùn)執(zhí)送能坡力巨葛大，勒計(jì)劃錢性強(qiáng)檔，比鐮較安術(shù)全準(zhǔn)敢時(shí)③運(yùn)輸跨總成辟本中附固定皮費(fèi)用矛比重植大(一安般6篇0%摟),收益莖隨運(yùn)微輸業(yè)廚務(wù)量的斷增加因而增氏長，慰大宗刷運(yùn)輸殃價(jià)格孕低廉鐵路巧運(yùn)輸拆的缺鼠點(diǎn)：①受軌譯道限省制，鴨靈活杯性差汁，須孩有其濃它方溪式集摔散客計(jì)貨②始液發(fā)與匪終到歉作業(yè)選時(shí)間蠻長，嶼短運(yùn)較距業(yè)停務(wù)不娃利③建設(shè)越投資紛大、合時(shí)間鑰長，羊大量食資金兔物質(zhì)姥用于脅如路籮基、糕站場講等設(shè)施閱建設(shè)愿，一進(jìn)旦停截運(yùn)，推不易靠轉(zhuǎn)讓蚊回收鳥，損晉失大土間木桃工巷程拾概練論5.杏4嫩鐵盆道淚工烘程穩(wěn)概伸述5.焰4.兄2及世讓界鐵條路發(fā)拔展方料向1.翠旅柳客運(yùn)圓輸（1莖）鐵轉(zhuǎn)路客用運(yùn)重陰新受合到各臥國政道府重右視鐵路惰歷史騙18衣0多椒年，銜經(jīng)歷朗鐵路瓶大發(fā)登展的伯國家持均為查發(fā)達(dá)池國家二戰(zhàn)鑰后一速些國雜家把拼交通搶運(yùn)輸昏重點(diǎn)克轉(zhuǎn)向未公路挺和民風(fēng)航。暗成功夾帶來一貪些負(fù)摩面影旦響該——步環(huán)孤境惡薪化，劉公路視擁擠量不堪谷，嚴(yán)想重堵北塞，絲式事故適頻繁潤；大揚(yáng)城市韻已遍鳳地高齡架、順處處砍立交賽，汽問車仍郵難暢義行；戲大通困道上季平行客的公散路高獸速公胖路一田條又直一條害，仍褲難滿飼足需腫求→→廣各國閣政府治重新漿重視趣鐵路墳運(yùn)輸傷的優(yōu)室越性葵，發(fā)柱展城法市間貓及市秘郊旅野客運(yùn)嶺輸、加大通集道上備客貨諸運(yùn)輸伯再度潮轉(zhuǎn)向西了鐵其路土錫木導(dǎo)工娘程喂概瓜論5.蹤蝶4供鐵妹道獨(dú)工言程貓概齒述（2騙）提對高客券車速荒度是乒共同吵趨勢速度芬是交宿通運(yùn)鑒輸，網(wǎng)尤其鳥是旅倚客運(yùn)黨輸最塘重要胸的技撿術(shù)指廟標(biāo)和暖主要應(yīng)質(zhì)量盡指標(biāo)各國墓都在蛛發(fā)展白高速拌鐵路赴的同造時(shí)大記幅度拌地提庭高旅少客列普車速斯度（1兩98土7年艦，1度5個(gè)掏國家帆特直吧快列躺車速型度≥帽12旺0k袖m/疏h；吊歐洲膨大陸直非高悉速線故特、諒直快枯列車紛運(yùn)營當(dāng)速度些達(dá)1淋60褲km階/h予；目前可中國該京哈定、京蠶滬、搶京廣丙、膠角濟(jì)等叢干線別部分眉區(qū)段頌客車鳴最高科時(shí)速盲達(dá)2巧50桿公里呀，時(shí)榴速2惜00洋公里蘭以上掉的線助路0貼.6飽萬公蠅里。避占鐵訂路總典里程蛙的8憐.6醋%）提高浙客車宴速度父是當(dāng)嶄前鐵憂路運(yùn)點(diǎn)輸發(fā)野展的例一大遍趨勢土疫木赤工笛程童概供論5.叼4明鐵惹道頌工肚程陰概怨述2.代貨物脆運(yùn)輸采用誰重載窩技術(shù)顆的鐵兆路重迎載貨回運(yùn)是墳提高沃效率歐，擴(kuò)撲大能航力，新加快工貨物每輸送廈和降垂低成升本的屈有效沒方法抄；重載章列車嘗重量構(gòu)，一嗎定程信度上憂反映林一個(gè)賺國家歷鐵路梅重載輕運(yùn)輸壇技術(shù)愛綜合陶發(fā)展黎水平20誤世紀(jì)鍋60唇年代遭起重衣載列朋車總惑體水賢平有揀了較搏大提叨高——扒如加撈拿大暮太平動(dòng)洋鐵蹄路開米創(chuàng)微抗機(jī)控箭制操糾縱列疤車和車采用撐自導(dǎo)衛(wèi)型轉(zhuǎn)大向架日新技獵術(shù)各國底根據(jù)模自己旺鐵路申機(jī)車獄車輛薪、線享路條守件和碗運(yùn)輸傳實(shí)際鐘需要留確定趣列車俱重量缸標(biāo)準(zhǔn)土民木甲工丸程網(wǎng)概駐論5.別4哭鐵逝道昆工陸程鹿概亭述提高秤重載伍列車詞重量嬸的主要室措施：①、藥采用錫新型愉大功好率機(jī)級車增崗加輪搭周牽諒引力②、藝裝設(shè)妨機(jī)車寫多機(jī)律同步巷牽引族遙控欄和通縣信聯(lián)押絡(luò)操皂縱系敏統(tǒng)，獻(xiàn)提高經(jīng)車輛納軸重快減輕銜自重顆，采方用剛耍性結(jié)果構(gòu)，魂增加鈔載重豈量③、恒裝設(shè)偉可靠易制動(dòng)魔裝置拼以及麥高強(qiáng)梢度車渴鉤和毅大容辨量緩葡沖器④、咸采用刃新型趁軌道站基礎(chǔ)雄，鋪陳設(shè)重殺型鋼伙軌無悶縫線繳路，他強(qiáng)化黎線路誓結(jié)構(gòu)鑄提高筒承載保力⑤、忘相應(yīng)萄改造蘿和延湖長車致站站奔場線咐路軌役道⑥、失選用包先進(jìn)鈔通信聲信號愈設(shè)備味，實(shí)薦現(xiàn)運(yùn)教營管靜理自飾動(dòng)化毯，貨碎物裝灑卸機(jī)念械化嬌和行渣車調(diào)消度指排揮自賺動(dòng)化蓬等土狀木斃工向程銅概屢論5.漏4繞鐵解道匙工桌程扭概貢述國內(nèi)鐵路邀20撫20姻年，靜形成孩“果四縱辯四橫輕”“四縱”：①北京籃－上箭海（1否31川8k腳m）②北京模－武召漢－暴廣州封－深啄圳（2欄26芳0k筐m）③北京丑－沈涂陽－般哈爾膏濱（大厚連）赴（1艘70程0k印m）④杭州餓－寧嬸波－務(wù)福州星－深槳圳（1屆60吵0k斧m）“四橫”：①徐州果－鄭促州－衛(wèi)蘭州（1暫40屯0k麥m）②杭州棉－南吳昌－同長沙（8族80史km粘）③青島突－石殿家莊粥－太匹原（7崖70獲km塞）④寧漢崖蓉（南味京－典武漢鈴－重洪慶－篩成都大）（些16烈00借km奸）土擾木團(tuán)工鋤程座概淘論5.你4廁鐵委道沃工分程鑰概紙述在建瞎和剛縱建成許的國內(nèi)鐵路：北京凈到上暮誨高爪速鐵暮路、魄上誨找到杭鳴州磁賠懸浮盼鐵路普通死鐵路桃：蘇北另到福涂建的等南北出鐵路四川屑內(nèi)江昆至昆效明線西安母至南荒京線青藏盟、川票藏、椅滇藏握鐵路枯和快篩速或射高速腐公路國際舟鐵路：昆明份經(jīng)緬破甸、罪盂加序拉國撇到印爭度昆明懼經(jīng)仰慰光到殊曼谷池，從仰鈔光經(jīng)跑馬來渣西亞公到新競加坡土拋木袋工攻程只概真論5.炸4早鐵迎道居工脹程華概艙述5.避4.展3拳鐵路腦線路午與軌賴道鐵路蒙線路占是機(jī)蹈車車頸輛和悟列車五運(yùn)行峰的基薯礎(chǔ)由路押基、己橋涵跨、隧律道等從構(gòu)筑壯物和雁軌道(包樣括鋼奇軌、章連接許零件編、軌卸枕、室道床墻、防命爬設(shè)林備和鼓道岔智等)組成謀的整呈體工亞程結(jié)驢構(gòu)1.廉鐵鞏路主遲要技聰術(shù)標(biāo)武準(zhǔn)鐵路仇等級倍、正喂線數(shù)來目、泰限制除坡度利、最掏小曲菊線半根徑、五牽引堪種類肉、機(jī)出車類隙型、赴機(jī)車瓜交路籮、車道站分拆布、含到發(fā)謙線有俊效長協(xié)等是確寧定鐵濱路運(yùn)晉輸能曠力大文小的惱決定前因素魂，對疤工程膜造價(jià)闖和運(yùn)證營質(zhì)灘量有劉重大歪影響仔，是及確定威設(shè)計(jì)怖線工章程標(biāo)昆準(zhǔn)和愁設(shè)備監(jiān)類型奴的依宮據(jù)—?jiǎng)拧Q為覽鐵路堂主要混技術(shù)涌標(biāo)準(zhǔn)鐵路補(bǔ)等級止是基冠本標(biāo)圈準(zhǔn)，般其他蝴標(biāo)準(zhǔn)汁都與頌鐵路度等級裕有關(guān)土磚木然工漿程旦概箱論5.毯4睜鐵齊道肉工撐程辣概捷述《鐵銅路線我路設(shè)醒計(jì)規(guī)芒范》底(G傷BJ互90臘－8憑5)椅規(guī)定云:鐵路新等級藏由其戰(zhàn)在鐵乖路網(wǎng)肆中的食作用朱、性爐質(zhì)和刃承擔(dān)鋪的