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文檔簡介
一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)??紡?fù)習(xí)資料
單選題(共50題)1、材料采購及保管費(fèi),以()為基數(shù)乘以采購保管費(fèi)率計(jì)算。A.材料的原價(jià)B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)D.材料的原價(jià)加場外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C2、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是()。A.工程排污費(fèi)B.定額測定費(fèi)C.職工取暖補(bǔ)貼D.竣(交)工文件編制費(fèi)【答案】C3、公路綠化中,橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。A.5~10mB.10~15mC.15~20mD.20~25m【答案】A4、(2019年真題)暗管堵塞時(shí),不宜采用()方法進(jìn)行疏通。A.刮擦法B.沖洗法C.真空吸附法D.機(jī)械疏通法【答案】D5、某工程貸款1000萬元,建設(shè)期3年,第一年貸款400萬元,第二年貸款300萬元,第三年貸款300萬元,貸款年利率4.13%,則建設(shè)期貸款利息為()。A.36.40萬元B.66.09萬元C.67.72萬元D.86.73萬元【答案】C6、下列挖方路基斷面類型中,適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻斷面D.臺階形斷面【答案】D7、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時(shí),泵送混凝土的坍落度可保持在()之間。A.50~70mmB.50~120mmC.70~120mmD.120~140mm【答案】D8、一般位于流域的中、下游地段,多為溝谷地形,溝壁陡峻,河床狹窄、縱坡大,多陡坎或跌水的泥石流流域?yàn)椋ǎ.形成區(qū)B.爆發(fā)區(qū)C.流通區(qū)D.堆積區(qū)【答案】C9、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為()。A.80cmB.90cmC.100cmD.110cm【答案】D10、隧道內(nèi)供電一般采用()。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C11、計(jì)算路面厚度時(shí),不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是()。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層【答案】C12、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是()。A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土【答案】C13、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是()。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A14、公路隧道一般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C15、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括()。A.巖溶水B.孔隙水C.潛水D.裂隙水【答案】C16、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達(dá)到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。A.空心板可有效地降低路基的平均高度B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的大型預(yù)制構(gòu)件C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)放松預(yù)應(yīng)力筋【答案】D17、2021年一級造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通運(yùn)輸)》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長時(shí),最大板長宜不大于(),最小板長不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】D18、拱式涵洞多為石拱涵,下列關(guān)于石拱涵說法不正確的是()。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對較長D.對地基的承載力要求低【答案】D19、硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結(jié)時(shí)問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛,因此有著重要意義,其正確的凝結(jié)時(shí)問范圍為()A.初凝時(shí)問≥60min,終凝時(shí)間≤10hB.初凝時(shí)間≥45min,終凝時(shí)間≤6.5hC.初凝時(shí)間≥60min,終凝時(shí)間≤6.5hD.初凝時(shí)間≥45min,終凝時(shí)間≤10h【答案】B20、高速公路隧道防水卷材不宜使用()。A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋B.連接桿C.復(fù)合片D.橫縫【答案】C21、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用專門的(),以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B22、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下,利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度,這種填石路堤填筑方法稱為()。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】D23、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B24、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型,其中大型的生產(chǎn)能力為()。A.100~200t/hB.200~400t/hC.400~600t/hD.600~800t/h【答案】C25、(2019年真題)以下開挖方法適用于連拱隧道的是()。A.中隔壁法B.中導(dǎo)洞法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】B26、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。A.圓管涵B.蓋板涵C.明涵D.暗涵【答案】D27、堅(jiān)硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)的圍巖級別為()級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B28、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述,說法不正確的是()。A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場排水B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)完成C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床【答案】D29、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜D.施工地段臨時(shí)電線宜采用橡套電纜【答案】B30、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段,宜采用()明洞。A.拱形B.墻式C.柱式D.箱形【答案】D31、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和()。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A32、U形橋臺由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形,下列關(guān)于U形橋臺說法正確的是()。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺對地基要求較低C.U形橋臺的臺帽設(shè)雙排支座D.臺后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A33、(2021年真題)下列地下水中,不屬于裂隙水的是()。A.風(fēng)化裂隙水B.巖溶裂隙水C.構(gòu)造裂隙水D.成巖裂隙水【答案】B34、護(hù)欄檢查包括日常檢查和()檢查。A.每月B.每兩個(gè)月C.定期D.每半年【答案】C35、進(jìn)行料場價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D36、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D37、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征?()A.空間分布均勻B.水量在時(shí)間上變化大C.水的礦化度低D.支流管道向暗河集中【答案】A38、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí),熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()。A.8cmB.9cmC.10cmD.12cm【答案】C39、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶【答案】A40、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A41、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短,施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D42、潛水的主要補(bǔ)給來源是()。A.大氣降水B.承壓水C.深層地下水D.上層滯水【答案】A43、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C44、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。A.暫時(shí)性流水B.經(jīng)常性流水C.季節(jié)性流水D.間隔性流水【答案】B45、(2019年真題)關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯(cuò)誤的是()。A.計(jì)算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A46、下列工程保通管理費(fèi)說法錯(cuò)誤的是()。A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)【答案】D47、下列混凝土性能中,()能夠反映出混凝土的和易性。A.流動性B.抗?jié)B性C.抗凍性D.密實(shí)性【答案】A48、(2019年真題)黃土最主要的特性是()。A.觸變性B.膨脹性C.濕陷性D.收縮性【答案】C49、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B50、下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B多選題(共30題)1、關(guān)于修建明洞的主要原因,正確的有()。A.靠山一側(cè)地形陡峻,可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄,圍巖成洞條件差,不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面,阻塞交通,危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時(shí),由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制,無法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建(構(gòu))筑物,路塹開挖會危及建(構(gòu))筑物安全,或?qū)斫煌ㄟ\(yùn)營噪聲和煙塵對建(構(gòu))筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD2、立體交叉按其交通功能劃分為()。A.分離式立體交叉B.上跨式立體交叉C.互通式立體交叉D.下穿式立體交叉E.多層式立體交叉【答案】AC3、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有()。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD4、在公路設(shè)計(jì)時(shí),一般按15年預(yù)測設(shè)計(jì)交通量的有()。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】CD5、移動模架按底模的安拆方式分為()。A.自行式B.非自行式C.平開合式D.翻轉(zhuǎn)式E.復(fù)合式【答案】CD6、公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序分為()。A.項(xiàng)目建設(shè)前期B.項(xiàng)目實(shí)施階段C.項(xiàng)目決算階段D.項(xiàng)目結(jié)束階段E.項(xiàng)目監(jiān)督階段【答案】ABC7、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有()。A.橋臺后方設(shè)置預(yù)制場地B.梁體整體澆筑,整體頂推C.頂推法不適用于斜拉橋的施工D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右E.施工方法分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推【答案】AD8、根據(jù)現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定,按土的粒徑分為巨粒租、粗粒組和細(xì)粒組,下列屬于巨粒租的有()。A.漂石B.礫石C.卵石D.砂E.粉?!敬鸢浮緼C9、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是()。A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定,宜每年1次,最長不得超過3年1次D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時(shí),應(yīng)立即開展一次定期檢查E.檢查時(shí),應(yīng)盡量遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu),各個(gè)結(jié)構(gòu)部位多次檢查【答案】ABCD10、黃土的顏色大多為()。A.灰綠色B.灰黑色C.淡黃D.褐色E.灰黃色【答案】CD11、根據(jù)載重量的大小,可將載貨汽車的種類分為多種,其中公路建設(shè)中采用較多的有()。A.超輕型載重汽車B.輕型載重汽車C.中型載重汽車D.重型載重汽車E.超重型載重汽車【答案】CD12、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有()。A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50~70cm【答案】ABD13、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋的直徑規(guī)格通常有()。A.4mmB.6mmC.8.2mmD.10mmE.15mm【答案】BCD14、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類,橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括()。A.預(yù)制梁安裝B.預(yù)制墩安裝C.預(yù)制承臺安裝D.整跨箱梁預(yù)制吊裝E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD15、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說法正確的有()。[2019年回憶版]A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),其他基底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑B.砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈C.砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長時(shí)可分段分層砌筑,但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊,如基底為土質(zhì),不可直接坐漿砌筑【答案】BC16、公路工程設(shè)計(jì)全過程中,應(yīng)體現(xiàn)()的原則。A.因地制宜、安全適用、就地取材B.重視環(huán)境保護(hù),要順應(yīng)地形、地貌C.遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一D.注重人文關(guān)懷E.注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用,支援農(nóng)業(yè)【答案】ABC17、下列關(guān)于鉆孔灌注樁施工說法錯(cuò)誤的有()。A.護(hù)筒埋置深度在旱地宜為2~4mB.首批混凝土入孔后,應(yīng)連續(xù)灌注,不得中斷C.鋼筋籠外側(cè)控制保護(hù)層厚度的墊塊豎向間距為2.5mD.沖擊鉆進(jìn)過程中孔內(nèi)水位應(yīng)高于護(hù)筒底口100mm以上E.水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的終凝時(shí)間【答案】CD18、下列情況中,應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()A.瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大,滲水嚴(yán)重C.有裂縫或已修的舊瀝青路面D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】ACD19、路面結(jié)構(gòu)的基本形式組成包括()。A.面層B.夾層C.土層D.基層E.墊層【答案】AD20、公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸,包括()A.平面線形B.縱面線形C.曲面線形D.立面線形E.環(huán)面線形【答案】AB21、擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小,屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有()。A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺基底埋深不受凍深限制B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1~4mC.墩臺基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時(shí),應(yīng)清除風(fēng)化層D.地面高于最低水位但不受沖刷時(shí),則不宜高于最低水位E.地基為凍脹性土?xí)r,則基礎(chǔ)的基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD22、下列屬于填石路堤的填筑方法的有()。A.傾填法B.橫向填筑法C.碾壓法D.沖擊壓實(shí)法E.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】ACD23、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有()。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】BD24、按樁的受力條件分類,可分為()。A.支承樁B.摩擦樁C.樁墩D.沉入樁E.鋼樁【答案】ABC25、圍巖分級是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計(jì)、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù),下列關(guān)于圍巖分級說法錯(cuò)誤的有()。A.無地下水時(shí)需要對BQ進(jìn)行修正B.存在高初始應(yīng)力時(shí)無需對BQ進(jìn)行修正C
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