電氣化鐵路基本知識和安全規(guī)則

電氣化鐵路基本知識和安全規(guī)則第一節(jié)接觸網(wǎng)基本知識第二節(jié)電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則第三節(jié)上海鐵路局電氣化鐵路安全實施細則電氣化鐵路的組成電氣化鐵路由：電力機車（或電動車組）和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。牽引供電系統(tǒng)本身不產(chǎn)生電能，而是將電力系統(tǒng)的電能通過牽引變電所、饋電線、接觸網(wǎng)、鋼軌、吸上線及回流線供給電力機車。饋電線是牽引變電所與接觸網(wǎng)之間的連接線。它的功能是從牽引變電所向接觸網(wǎng)供電。鋼軌和吸上線的作用：電力機車是利用鋼軌作為牽引回路，大部分牽引電流經(jīng)過與之相連的吸上線（絕緣電纜）直接回到變電所。回流線是軌道回路與牽引變電所之間的連接線，它的作用是將流經(jīng)吸上線的牽引電流直接回送變電所內(nèi)的牽引變壓器，一方面減少電能損失，另一方面降低了電氣化鐵路沿線通信、信號線路和裝置的電磁諧波干擾。通?；亓骶€與接觸網(wǎng)線路同干合架。第一節(jié)接觸網(wǎng)基本知識一、接觸網(wǎng)的組成二、接觸網(wǎng)的電壓等級、接觸網(wǎng)供電方式三、接觸懸掛的類型四、接觸網(wǎng)的特點及要求五、接觸網(wǎng)支柱六、接觸網(wǎng)承力索七、接觸網(wǎng)吊弦八、接觸網(wǎng)導線九、接觸網(wǎng)用絕緣子十、接觸網(wǎng)線岔的作用十一、接觸網(wǎng)錨段關節(jié)十二、分相絕緣裝置十三、軟橫跨、硬橫跨十四、接觸網(wǎng)與受電弓的配合一、接觸網(wǎng)的組成接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成1.接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。2.支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負荷傳給支柱或其它建筑物。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設備。3.定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，并將接觸線的水平負荷傳給支柱4.支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國接觸網(wǎng)中采用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎制成一個整體，下端直接埋入地下。二、接觸網(wǎng)的電壓等級

接觸網(wǎng)供電方式

1.接觸網(wǎng)的電壓等級：工頻單相交流制：25KV2.接觸網(wǎng)供電方式:帶回流線的直接供電方式（這種方式設備簡單，提高了供電的可靠性三、接觸懸掛的類型

接觸懸掛的種類較多，一般根據(jù)其結構的不同分成簡單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類。1.簡單接觸懸掛（以下簡稱簡單懸掛）系由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。我國現(xiàn)采用的帶補償裝置的彈性簡單懸掛系在接觸線下錨處裝設了張力補償裝置，以調(diào)節(jié)張力和弛度的變化。在懸掛點上加裝8～16m長的彈性吊索，通過彈性吊索懸掛接觸線，這就減少了懸掛點處產(chǎn)生的硬點，改善了取流條件。另外跨距適當縮小，增大接觸線的張力去改善弛度對取流的影響。2.鏈形懸掛的接觸線是通過吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛于支柱的支持裝置上，使接觸線在不增加支柱的情況下增加了懸掛點，利用調(diào)整吊弦長度，使接觸線在整個跨距內(nèi)對軌面的距離保持一致。鏈形懸掛減小了接觸線在跨距中間的弛度，改善了彈性，增加了懸掛重量，提高了穩(wěn)定性，可以滿足電力機車高速運行取流的要求四、接觸網(wǎng)的特點及要求

接觸網(wǎng)擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務。因此接觸網(wǎng)的質(zhì)量和工作狀態(tài)將直接影響著電氣化鐵道的運輸能力。1.在高速運行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結構上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。2.接觸網(wǎng)設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量廷長設備的使用年限。3.要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，安全可靠。4.設備結構盡量簡單，便于施工，有利于運營及維修。在事故情況下，便于搶修和迅速恢復送電。5.盡可能地降低成本，特別要注意節(jié)約有色金屬及鋼材。五、接觸網(wǎng)支柱

1.支柱是接觸網(wǎng)中最基本、應用最廣泛的支撐設備，用來承受接觸懸掛與支持設備的負荷。接觸網(wǎng)支柱，按其使用材質(zhì)分為預應力鋼筋混凝土支柱和鋼支柱兩大類2.接觸網(wǎng)支柱的側面限界是指支柱靠線路一側至線路中心線的距離。它是為了確保行車的安全。3.支柱側面限界任何時候不得小于2440mm；機車走行線可降為2000mm；曲線區(qū)段適當加寬；直線中間支柱一般取為2500mm；軟橫跨支柱一般取為3000mm；軟橫跨支柱位于站臺時，為便于旅客行走，一般取為3000mm六、接觸網(wǎng)承力索

1.接觸網(wǎng)承力索的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來。承力索還可承載一定電流來減小牽引網(wǎng)阻抗，降低電壓損耗和能耗。2.承力索根據(jù)材質(zhì)可分為銅承力索、鋼承力索、鋁包鋼承力索。3.鋼承力索需采取防腐措施七、接觸網(wǎng)吊弦

1.在鏈形懸掛中，接觸線通過吊弦懸掛在承力索上。按其使用位置是在跨距中、軟橫跨上或隧道內(nèi)有不同的吊弦類型，吊弦是鏈形懸掛中的重要組成部件之一。2.在鏈形懸掛中安設吊弦，使每個跨距中在不增加支柱的情況下，增加了對接觸線的懸掛點，這樣使接觸線的弛度和彈性均得到改善，提高了接觸線工作質(zhì)量。另外，通過調(diào)節(jié)吊弦的長度來調(diào)整，保證接觸線對軌面的高度，使其符合技術要求。3.普通環(huán)節(jié)吊弦以直徑4mm（一般稱為8號鐵線）的鍍鋅鐵線制成。4.提速后采用不銹鋼直吊弦，不銹鋼直吊弦是一個整體吊弦，減小了檢修工作量，提高了接觸懸掛的工作特性。

八、接觸網(wǎng)導線

1.接觸網(wǎng)導線也稱為電車線，是接觸網(wǎng)中重要的組成部分之一。電力機車運行中其受電弓滑板直接與接觸摩擦，并從接觸線上獲得電能。性能、接觸線截面積的選擇應滿足牽引供電計算的要求。2.接觸線一般制成兩側帶溝槽的圓柱狀，其溝槽為便于安裝線夾并按技術要求懸吊固定接觸線位置而又不影響受電弓滑板的滑行取流。接觸線下面與受電弓滑板接觸的部分呈圓狐狀，稱為接觸線的工作面3.接觸網(wǎng)導線高度是指懸掛定位點處接觸線距軌面的垂直高度。最高高度：不大于6500mm最低高度：（1）區(qū)間、站場：①一般中間站和區(qū)間不小于5700mm。②編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站，一般情況不小于6200mm。確有困難時可不小于5700mm。（2）隧道內(nèi)（包括按規(guī)定降低高度的隧道口外及跨線建筑物范圍內(nèi)）：①正常情況（帶電通過5300mm超限貨物）不小于5700mm。②困難情況（帶電通過5300mm超限貨物）不小于5650mm。③特殊情況不小于5250mm。接觸線高度的允許施工偏差為±30mm。

九、接觸網(wǎng)用絕緣子

1.絕緣子用以懸掛并對接地體保持電氣絕緣。接觸網(wǎng)上所用的絕緣子一般為瓷質(zhì)的，即在瓷土中加入石英和長石燒制而成表面涂有一層光滑的釉質(zhì)。2.近年來大量，推廣采用了鋼化玻璃懸式絕緣子。3.較為理想的新型絕緣子是復合式聚合絕緣子。這種絕緣子由兩種聚合材料結合制成，一種材料提高機械強度，另一種材料提高絕緣性能。十、接觸網(wǎng)線岔的作用

1.為了使電力機車受電力由一股道順利過渡到另一股道，在兩條鐵路交叉的上空相應有兩支匯交的接觸線，在兩支匯交接觸線的相交處用限制管連接并固定的裝置稱為線叉，又稱等空轉轍器或空中轉換器。2.線岔的作用是在轉轍的地方，當一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時，另一組懸掛的接觸線也能同時被抬高，從而使它與另一接觸線產(chǎn)生高差Δh。高差隨著受電弓靠近始觸點而縮小，到達始觸點時，高差基本消除而使受電弓順利交接，以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。使電力機車受電弓由一條股道上空的接觸線平滑、安全地過渡到另一條股道上空的接觸線上，從而使電力機車牽引的列車完成線路轉換運行的目的。十一、接觸網(wǎng)錨段關節(jié)

為滿足供電、機械方面的分段要求，將接觸網(wǎng)分成若干一定長度且相互獨立的分段，每一分段叫錨段。兩個相鄰錨段銜接部分稱為錨段關節(jié)。

十二、分相絕緣裝置

分相絕緣器的作用是將接觸網(wǎng)上不同相位的電能隔離開，以免發(fā)生相間短路，并起機械連接作用，使接觸網(wǎng)成為一個整體。分相絕緣裝置包括分相絕緣器和有關分相絕緣器的線路標志。分相絕緣器設在兩供電臂連接的地方。如牽引變電所、分區(qū)亭等處。分相絕緣器一般由三塊相同的玻璃鋼絕緣件組成。十三、軟橫跨、硬橫跨

1.軟橫跨是多股道站場接觸懸掛的橫向支持設備。由電氣化鐵道兩側的支柱和掛在支柱上的橫向承力索，上、下部固定繩以及支持和連接它們的零件組成。2.硬橫跨形式，即固定在位于電氣化線路兩側支柱上實腹鋼結構(硬橫梁)上。

十四、接觸網(wǎng)與受電弓的配合

1.受電弓為電力機車受流裝置，接觸線與受電弓之間的可靠接觸，是保證電力機車良好取流的重要條件。2.接觸線的高度、拉出值、導線坡度、定位器坡度、線岔、錨段關節(jié)、吊線等技術參數(shù)不符合要求；接觸網(wǎng)的彈性不均勻；接觸線上有硬點；在受電弓滑行范圍內(nèi)有低于接觸導線的障礙物會影響受電弓取流。受電弓壓力不正常：受電弓安裝位置偏于輪距中心線，滑板不平滑或有缺陷、滑板和導角之間不能順利過渡也能影響正常取流。3.受電弓滑板材質(zhì)應與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的磨耗與滑板的磨耗互相適應。銅接觸線區(qū)段用碳滑板或銅基粉末冶金滑板，鋼鋁接觸線區(qū)段用鋼滑板。第二節(jié)電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則

第一章總則

第１條本規(guī)則為保證電氣化鐵路沿線有關人員的電氣安全和有效地防止觸電傷亡事故而制訂。第２條在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導線、水流等）與上述設備接觸。第３條當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應避免與上述部件相接觸；當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。第４條在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時，必須遵守本規(guī)則的有關規(guī)定。第一棚章避總耍則第５譽條心新建疼的電倡氣化掉鐵路企在接眉觸網(wǎng)俱接電嘗的十乳五天先前，利鐵路勒局要悉把接怒電日職期用惹書面殃通知舒鐵路協(xié)內(nèi)外冤各有維關單今位。哨各單南位在虜接到記通知渠后，鞠要立腹即轉宜告所右屬有肯關人修員。取從此解開始吃視為敗接觸辜網(wǎng)帶唉電，臭所需渣要的劃作業(yè)勞，均塑須按暗帶電薯要求桑辦理羅。第６桿條脅電氣續(xù)化鐵亭路區(qū)迅段各直單位索必須蔬組織翁所屬孟有關伐職工競認真傻學習柏本安茶全規(guī)災則，撫并按董規(guī)定駐對有折關職更工每陷年進菜行考高試。打本規(guī)嬌則也舅適用鉆于臨蚊時到則電氣掩化鐵狹路上京工作承的有變關人撲員（邪包括剝通過掘電氣惹化鐵造路的俘乘務暮員、狗押運化人員榴等）侄。對呼初到疫電氣鈔化鐵丙路區(qū)需段工洽作的招有關詳工種架，必檢須經(jīng)亞過有茫關安疲全規(guī)墊定考凝試合到格后蝦，方獸準單煩獨作聽業(yè)。第７押條片供電蹄段的嘩專業(yè)誓人員原對于房誠接觸著網(wǎng)的榨作業(yè)化，另袖按有做關規(guī)鉤定辦揮理，古但對刑本規(guī)講則內(nèi)擾所規(guī)確定的綁接觸淘網(wǎng)工蘭的工蟻作，獸應嚴其格遵然照執(zhí)并行。第８臨條農(nóng)對于秧違反至本規(guī)涂則的妖人員錘，要業(yè)追究炮責任賭并作畫適當海處理怨。第二失章偵電氣歐化鐵槍路附施近有冶關安隱全規(guī)擊定第９堅條奴為保貪證人侮身安俘全，濕除專殲業(yè)人雨員按暫規(guī)定辨作業(yè)遼外，優(yōu)任何蟲人員所攜吧帶的斥物件毯（包懼括長均桿、贈導線呢等）循與接戚觸網(wǎng)翅設備演的帶狀電部束分需壤保持二米抽以上堤的距壁離。第１跪０條流在矮距接祝觸網(wǎng)命帶電綁部分舟不到類二米嬸的建狠筑物軋上作趁業(yè)時糖，接并觸網(wǎng)必耍須停蓄電，羨并要先遵照園下列塊規(guī)定搖辦理控：1．施疤工領闊導人哨要向察電力詞調(diào)度擔員提朽出接戒觸網(wǎng)火停電送申請循書，挖申請勝書中應明仁確指忙出施慮工地果點、習施工語所需葵時間侮，施芳工開雄始時擱間及楊作業(yè)妹特點喝。對于有澤計劃叛的作希業(yè)，撞申請學書應置于施姑工前延兩天肚提出報。２．瓜只有喘在接肅到電佛力調(diào)怒度員脹許可束停電莫施工村的命諷令，富并有踩接觸緩網(wǎng)工區(qū)指隸定的澤接觸書網(wǎng)工好安設味臨時然接地房誠線之暴后，銜方可胃開始謝施工竟。施內(nèi)工時嫁接觸網(wǎng)工脂必須腹在場皮監(jiān)護軍，在嚷有關鞠電氣索安全滔方面渣，施箏工領役導人臘必須坐聽從怪接觸網(wǎng)工侄的指師導。３．珍施工綱結束械，接導觸網(wǎng)軌工要怕確認厲所有轉工作劃人員毛都已霉在安紐奉全地欣點之后，彼方可設拆除撒臨時回接地爪線，牙并通昏知電更力調(diào)頭度員喬施工柳已完步了。農(nóng)在拆配除臨時接善地線摘之后急嚴禁賓再進焦行施輝工。第二漂章梳電氣雙化鐵廣路附鉗近有詞關安醉全規(guī)槐定第１跟１條要在植距接省觸網(wǎng)雪帶電腰部分搶二米荒到四燒米的找導線倆、支記柱、箭房頂渴及其它設緒施上詳施工歷時，宅接觸倉網(wǎng)可朵不停虜電，圾但須妖有接執(zhí)觸網(wǎng)接工或角經(jīng)專辜門訓追練的挎人員在場度監(jiān)護光。第１棍２條聽發(fā)倍現(xiàn)接逐觸網(wǎng)諒斷線姥及其異部件歡損壞患或在摟接觸曬網(wǎng)上斧掛有灰線頭猴、繩汽索等物燃，均競不準踢與之銷接觸刮，要途立即透通知萍附近灘的接袖觸網(wǎng)宵工區(qū)淋或電零力調(diào)鞠度派恰人處理。桐在接柔觸網(wǎng)嚴檢修慨人員佩到達鳴以前車，將急該處披加以蜜防護模，任箭何人紡員均格應距誤已斷導線御接地辟處所蛾十米靠以外踩。如逆接觸廚網(wǎng)已勵斷導真線等參侵入污建筑布接近擱限界廈危及爆行車安全停時，圖則必罪須根摧據(jù)《臥鐵路喘技術課管理盾規(guī)程隸》的吼規(guī)定秋進行株防護叉處理宮。第１醋３條需在假接觸歌網(wǎng)支自柱及汪接觸牽網(wǎng)帶強電部名分五扇米范戀圍以愿內(nèi)的宇金屬蠢結構拔上均須濟裝設鉗接地風線。濤天橋且及跨依線橋增靠近照跨越溫接觸籠網(wǎng)的準地方藍，必俯須設明置安友全柵網(wǎng)。懸掛膀有接慣觸網(wǎng)夾或與刻接觸輛網(wǎng)相柜連的炎支柱溉及金詠屬結抹構上陽，接歐地線廳已損繁壞時湖，禁止與攻之接遮觸。支柱陡及金友屬結旗構的速接地補線，累應由礎接觸守網(wǎng)工示裝設時；當腿更換透鋼軌以或進哭行養(yǎng)蠟路工作需回移設蚊接地殼線時朱，應萄由接漿觸網(wǎng)唯工或綁工務病部門員受過惠專門溜訓練污的人瘦員進挪行。第三痛章忍養(yǎng)冶路工墾作安股全規(guī)松定第14條徹在各區(qū)間嘴拆換栽鋼軌猜或魚光尾板給時，斑必須取遵守完下列融規(guī)定集：1．禁匠止在饒同一寫地點煌將兩統(tǒng)股鋼斷軌同逢時拆滾下，毒如必撫須拆滅下時別，要對倉該供累電區(qū)艘段實敗行線喜路封漢閉，金不準贊電力仗機車敗行駛縱。2．換疲軌前贈要在掏被換向鋼軌咸兩端譽的左萌右軌蹤蝶節(jié)間魂各安僻設一單條橫陜向連接泄線，戚連接府線用墾截面趙不少間于70平方箱毫米警的銅聰線做留成，勻用夾煌子緊密魯接到槽軌底棍上(如圖銹示)。該厚連接凳線要撈在換托軌完約畢后腸方可成拆除幣。3．在白更換仇帶有柔軌端零絕緣倉的鋼裳軌之碗前，塞除必售須用柄橫向曉連接詠線將被竭換鋼視軌相院鄰的框軌條島與相伙對的速軌條籠連接砌以外脖，咐還略要用釀連接線將錫軌道另抗流驗變壓鉗器中攪間點的與被躍換鋼鴿軌相塘對的盯鋼軌米連妥窩，并泰斷開抗戴流變親壓器沸上的陡連接丸線后鋒，才表準更烘換(如圖于示)。4．當燃線路臣維修雀拉開凡鋼軌隆調(diào)整潮軌隙探時，飾要在鋒拉開銳的軌頭縫間輸預先裝鵝設臨戲時連雀接線仿，臨噴時連闖接線嫁的長拴度應蹲使鋼艘軌接插頭間價可能長拉開20賣0毫米由。第三行章登養(yǎng)滲路工嘩作安享全規(guī)頸定第15條綢在碧站內(nèi)蓬拆換踐鋼軌飯或魚飯尾板坑時，權其鋼誼軌連抗接線殖的連文接方巖法，蝴尚須恢考慮尊軌道敗電路播和車藏站作添業(yè)的甜要求管。第16條擁在質(zhì)通往秩牽引兔變電爽所的亂鐵路貿(mào)專用鳥線上隔換軌鍋拆開執(zhí)回流民線時備，必難須有余牽引感變電簡所的謹工作跨人員什在場乘；在懸設置揪可靠爐的分緩路連飯接線碗之前急，不濤得將苗回流跡線從金鋼軌產(chǎn)上拆災開。貌拆裝密回流即線由述牽引公變電家所的貢工作脅人員掌進行皂。第17條忽在栗抽換陽軌枕匙、找外小坑相、調(diào)狐整軌吃距等難養(yǎng)路減工作亡時，罰對于拜電氣糊化及似信號芽裝置駝的接羅地線螞及連懼接線,要保辨持正侄常連眾接。第三芽章羽養(yǎng)誤路工格作安螺全規(guī)退定第18條礎鋪歉路機暢、鋪傾軌機圾、鋪休碴機刊、架擁橋機流、吊獻車等讓設備填在通繞過電蒼氣化貿(mào)鐵路蛇之前步，要尺檢查示各部介分使鉗不超蔑過機芹車車酒輛限裂界。惠當在忘電氣懲化鐵饞路上播運行鳳或停耳留時謙，在消吊車吼桁架皮上及誘吊車遷作業(yè)樣棚內(nèi)傷和司樂機室診內(nèi)、胸均不柱得有然人停奔留。買如司青機室邀內(nèi)必紙須留乒人作酒業(yè)時喬，其醫(yī)司機甩室的娛天窗唯須關晨閉加裝鎖。第19條役在牧電氣您化鐵搶路上敏使用擁鋪路攪機、宇鋪軌咸機、僻鋪碴趣機、促架橋往機及柄吊車舒等設山備時兩，如渣其作辣業(yè)范撒圍不熔越出桂機車善車輛環(huán)上部黎限界衰，而論工作飯人員(包括中其動閃作范勢圍)與接哥觸網(wǎng)祥帶電辣部分寇的距儀離保執(zhí)持在桃二米草以上軋時，惑接觸熄網(wǎng)可壞不停趣電，軋但要勿有接數(shù)觸網(wǎng)快工的在監(jiān)護據(jù)；當夾不能拔合乎胃上述語條件謝時，峰應停拐電作額業(yè)，熟并按高本規(guī)幻玉則第塞十條飛辦理培。第三指章事養(yǎng)瘋路工粗作安系全規(guī)泡定第20條插若唉養(yǎng)路叔機械睛在使嶺用中螞有可若能撞抬壞接灰地線斬，或故者養(yǎng)犯路工云作需岸拆開衣接地荷線時稍，施悉工領弓導人假要事腫先向抓電力貨調(diào)度柔員報省告取概得同津意，血可暫潔時拆誰除接啦地線菜，并雁在作娃業(yè)結巨束后超將其皂裝好良。拆除罷接地饅線時鄙，應帆盡量畏使用恨臨時眨接線愈，以瞎代替臥該接炕地線敲的工施作，偉臨時遵接線鄭的截風面不挑得小洽于25平方墓毫米岸的銅識當量抽截面掀。上樂述拆飼裝接摟地線謹?shù)墓つ套饕l由接嶼觸網(wǎng)微工或胖經(jīng)專吹門訓幅練的份工務棟人員完進行坡。第21條開電罪氣化光鐵路但附近刪開山市放炮僑，可前能損朗傷，淺供電額設備撕和影張響供尋電行剪車安養(yǎng)全時攤，要壩與供羞電段銷商定錯，以掩防損跟傷設齡備，大危及鬧人身符安全原。第八北章想電氣塌化鐵絞路附承近消伯防安雪全規(guī)購定第３歲４條筆電覆氣化逐鐵路熊附近攔發(fā)生皇火災嶼時，蹄必須認立即鍋通知筋列車爐調(diào)度越員、錯電力煤調(diào)度腸員或因接觸撕網(wǎng)工朽區(qū)值腿班人欠員，潑并遵星守下討列規(guī)植定：１．上用水碼或一并般滅叉火器諒澆滅溝離接械觸網(wǎng)改帶電頓部分須不足昏四米折的燃而著物務體時續(xù)，接老觸網(wǎng)喉必須觸停電負；若泊使用獎沙土秤滅火短時，鉤距接飲觸網(wǎng)隱在二液米以遍上者垂，可田不停跳電。２．走距接澡觸網(wǎng)逆超過彩四米液的燃拉著物揀體，損可以象不停蝕電用末水澆望，但服必須描特別財注意葉使水子流不編向接胸觸網(wǎng)利的方風向噴謙射，虧并保穴持水善流與濕帶電攪部分榆的距歌離在饑二米池以上鉆。第九驕章仁車輛管行人羨通過罷道口愛安全第規(guī)定第３息５條擋各湖種車籌輛和球行人放通過恢電氣依化鐵暑路平衣交道徐口必鐵須遵僻守下涉列規(guī)靠定：１．跳汽車辛和獸沃力車栽通過橫鐵路滴平交墻道口喊時，策貨物限裝載偶高度領（從驅(qū)地算吼起，容下同）輸不得再超過螞四點料五米習和觸答動道蜂口限福界門狀的活慢動橫群板或授吊鏈旁。裝執(zhí)載高組度超蘋過四點允五米街的貨末物可枝繞行逗立交仙道口只或進配行倒頁裝。２．額在裝犁載高油度超燒過二奶米的隸貨物本上，鍬通過元道口褲時嚴把禁坐醋人；恩待車駛輛駛絲式過道口賞后，撇再行壤上車上乘坐爬。３．面當行帖人持救有木饅棒、籮竹桿幕、彩故旗和唐皮鞭移等高咽長物坦件，呆過道避口走錯近接僻觸網(wǎng)下曲，不鍬準高尺舉揮毒動，助須使孩物件剩保持稈水平魂狀態(tài)烘走過朗道口勇。4.供電壺段要協(xié)將本記條規(guī)排定內(nèi)樹容制恢成提客示牌坑，固回定在育道口崗兩面西限界棚門的銀右側門輝框上永。第三席節(jié)上奶海鐵喝路局六電氣載化鐵不路安崇全實重施細哥則第一倆章澡總最則第１葬條共為減閘少和求防止爹電氣點化鐵誤路區(qū)筒段人罩身傷妖害和爹行車場事故桑的發(fā)釋生,確保企路內(nèi)夠外人腰員的鍛生命旅安全在和運她輸安略全,依據(jù)糾國家末相關跡的法增律法憤規(guī)和司鐵道軍部《電氣鉗化鐵兩路有播關人象員電腫氣安啦全規(guī)扭則》等規(guī)洲定，婦制定鋸本實穩(wěn)施細鵝則。第２盟條異電氣夢化鐵薪路區(qū)漫段的水各單執(zhí)位及壘進入布電氣框化鐵庭路區(qū)翼域的總所有碌作業(yè)貨人員設，必湯須堅舒持“識安全接第一俱，預杰防為檔主”酷方針嶄，嚴訴格執(zhí)寨行本尿?qū)嵤┹吋殑t受。因河管理仰不善云、違爐章作適業(yè)造欣成安富全事嚴故的熊企業(yè)腰管理職者和宅責任務者，緞按安戚全事鉤故責策任追癢究、棕處罰肝辦法者及有睬關規(guī)雹定，槍嚴肅戶處理津。第３辛條斯按刷照國楊務院《鐵路襲運輸恒安全腔保護到條例》的規(guī)瘦定，嬌各有逢關單供位要衫加強攤與當麥地政借府部臨門的懲聯(lián)系能，積林極主侍動地手做好格對內(nèi)疾對外籮宣傳寫，告旱知工饅作。第４覺條摸本實蠅施細見則適驅(qū)用于蒸上海兆鐵路麥局管蒜內(nèi)電紋氣化膨鐵路件區(qū)段膠的各廚單位詳及作輩業(yè)人滅員。第二刃章劣通鍋用部獄分第５絮條雞新建茅的電太氣化俗鐵路報在接探觸網(wǎng)胖接電銀的１螞５天貨前，荒路局除將電獲日期遍書面牽通知局帳內(nèi)外之各單暑位。佩各單穴位在抵接到陷通知句后，靈要立來即轉沃告所摟屬有纏關人著員。發(fā)從此碧開始兵視為接觸鬧網(wǎng)帶筐電，肢所需在要的柄作業(yè)計，均蜘須按孝帶電敘要求癢辦理伯。第６已條荒在接觀觸網(wǎng)陪支柱班等危羨險設療施、濾設備暢及區(qū)央域，援有關憂單位占必須夕規(guī)范釣涂刷金或設置“正有電殿危險丈”、濟“切偉勿靠鄭近”秒、“矛嚴禁駝攀登敵”等掃警示亡標志惑，警酬示標丸志應豎保持上完整袋、清蘆晰。任何照人員極不得塵在上或述地神點停臭留休舍息。第７秒條態(tài)各單榜位要窮按規(guī)綁定配甩備符氏合國旁家標默準或研行業(yè)夾標準柱的勞染動防秧護用桶品和薯生產(chǎn)用具載，從給業(yè)人箭員在陰作業(yè)鐵中必講須正滲確佩爽帶和掃使用帥。絕艘緣防辟護用費品和巨生產(chǎn)鳳用具議應有蕩專人保管般，使稠用前御必須音認真沉檢查緊，如簽有疑壯問或嫌不良管嚴禁喜使用差。嚴錫格檢沉驗檢虜測制確度，護絕緣防護兄用品桂和生薪產(chǎn)用駝具，礎每半裳年須思送相仆關的泉供電疼段進絲式行檢六驗檢貌測。饅雙方含單位殘要建捐立送檢檢藍檔案大，健喉全各敏項記掌錄第二教章柄通墳用部熔分第８題條勒除供嘩電段宗專業(yè)貫人員貸按規(guī)評定作寬業(yè)外餅，任暗何人胸員及秘所攜組帶的貫物件磚、使用壞的工超具等座，與碎接觸寶網(wǎng)設搶備帶迷電部摸分必盡須保臣持２援米以莖上安蓄全距誓離。第９剛條燭在接愚觸網(wǎng)外未?；?、溜接地鼓的情揚況下溉，從擁業(yè)人邊員嚴刮禁攀測登機悲車、貞車輛頂修部或標站在疼貨物逃上進供行任缸何作董業(yè)；待嚴禁嘉使用怒水流娃沖刷程機車愈、車繁輛上律部。第１芒０條曉從環(huán)業(yè)人恥員在路距離擔接觸衡網(wǎng)帶秩電部共分不貍足２膝米的價建筑氏物或每構筑贈物等設辣施設可備上約作業(yè)暖前，晃接觸仔網(wǎng)必謠須停矛電，挽經(jīng)驗勸電并萍由專蘆業(yè)人薯員安絮設接驕地線喇后方可飯作業(yè)吐。作甜業(yè)時蘇必須挖設專煉人防姐護。月作業(yè)葡后，便作業(yè)撲負責從人要仿確認引所有述作業(yè)碰人員進很入安萄全區(qū)頌域內(nèi)裂方可擔通知仗正式駛完工召。在疫接地渴線撤論除后界嚴禁霉再次趁進入臟作業(yè)蘿點繼續(xù)沙作業(yè)海。第二楊章脂通巖用部遷分第１添１條護發(fā)袋現(xiàn)接剖觸網(wǎng)取絕緣辨破損躍或短身線，執(zhí)以及單接觸適網(wǎng)上錘掛有驅(qū)線頭群、繩任索等唇異物時，拘任何訓人均竟不準宏與之躲接觸妙，應嫌立即焦通知付就近陣接觸貿(mào)網(wǎng)工浸區(qū)或嚴供電煉段調(diào)控度，晚接觸催網(wǎng)工檔區(qū)或供刃電段象調(diào)度水要及喘時派襲專業(yè)密人員魄趕赴諷現(xiàn)場耗處理鞠。在箭未排罩除故墳障前冒，須僵嚴加給防護選。發(fā)功現(xiàn)接觸甘網(wǎng)導柔線斷撲落碰弄地時先，任雨何人膨必須陪距斷宴落碰演地的確導線云１０遞米以巧外，博防止泄跨步獎電壓頓傷人。第１繩２條銀在罰接觸狗網(wǎng)支城柱及尿接觸耐網(wǎng)帶篇電部領分５魂米范劑圍內(nèi)孤的金攜屬結擠構須廟安設凈接地鞏線，并做亡好測智試記校錄。押上部秤跨越舌接觸矮網(wǎng)的讀天橋法、燈塵橋等積，必穗須設赤置安把全柵倒網(wǎng)，領并做疏好定待期檢查。第１壺３條兵通請過電傍氣化療鐵路缺平交梨道口僑的機奏動車賴輛及灰運輸吉工具哈，所稀裝載淡的貨駱物高兼度（從魯?shù)孛娌退闫疱?，下妻同）怪不得鞠超過啄４．跡５米頃或觸擁及道鬼口限男界門逃的吊諷標（爹吊鏈包、橫功板）港；在裝載腦高度拖超過歷２米替的貨價物上僚，通粒過道?？跁r事嚴禁蘿坐人恭；持級有木渴棒、粒竹竿姐、彩柱旗等恢高長西物件的行藍人通蝴過道場口時腐，不皂準高蹲舉揮衫動，很須將鴉物件爛保持牢水平腔狀態(tài)卡。各觀供電擺段要臉按以肚上規(guī)會定制成揭窩示牌承，安歡置在使本區(qū)裳段內(nèi)麻道口鋸限界蠻門的草右側戶門檻爸上距掏地面明不低色于２妙米高蓬處。餃揭示脹牌要定期宵檢查償，保幟持完第好。道口檢限界霜門距磁線路似鋼軌墊外側腸不得估小于堤１２僚米；懶站內(nèi)許、區(qū)火間各跡道口損欄桿舞距最誘近線色路鋼隙軌外側武不得豪小于翅４米返。欄乎桿開潔放后尸距接構觸網(wǎng)膠帶電驢部分紛不小潑于２碌米第二搖章林通咸用部喂分第１粘４條近電帥氣化蒸鐵路饒及附采近地攝區(qū)發(fā)制生火曾災時剪，必漸須通唱知列惹車調(diào)景度員亡、電力角調(diào)度庸員或富接觸決網(wǎng)工孫區(qū)值真班人章員。正撲救繩人員們應事侵先確虧認燃奴著燃辣著物鞋體與仔接觸網(wǎng)記帶電紗設備宏的距安離，泄如不或足４死米又真未停頃電的架情況諷下，會不得楚使用裙水或黎一般皂滅火器致滅火鐮，使芝用沙惕土滅聞火時岔，必鏡須距妹接觸絹網(wǎng)帶蠢電設噸備２沃米以侍上；鉤如超受過４蘆米以上鞏的，英在未舞停電現(xiàn)的情鬧況下素可以憲使用隔水澆摟，但手嚴禁議向帶炭電部慎分的撤方向?qū)娚淠?，并?？畛炙琢髋c父帶電損部分嗚的距氏離在刷２米演以上華。第１咬５條辜電業(yè)氣化繭鐵路貞開通脆之前蟲，各柴單位燦必須費以鐵添道部《電氣雀化鐵跨路有關人憲員電棒氣安糠全規(guī)終則》、《上海償鐵路寇局電弦氣化括鐵路拍安全馬實施柜細則》和本博崗位安全無作業(yè)潮標準嚴為內(nèi)暴容，危組織步從業(yè)粥人員孤進行歷安全肌知識黎培訓猜考試埋，考膠試必蠟須采牧用閉卷怕方式老，考休試合鋒格成宴績?yōu)橹梗澳I分，帶其中霞涉及砍到本量崗位理作業(yè)視安全范必知詢必會睬內(nèi)容的考織試成搭績?yōu)榘鏉M分禍；未蹲經(jīng)電祝氣化滅鐵路鐘知識站培訓貼或培滔訓考廉試不談合格令者，斷一律貌不得上崗連。電塔氣化割鐵路甜安全觸知識尺培訓潔要納領入到除各單鬧位的礦日常版教育妨培訓版工作兔之中禮。電氣化死鐵路肺開通染后，肯每年腫要對冷從業(yè)獎人員吐進行遇電氣初化鐵圣路安吼全知輕識的錯培訓著和考允試。第二宜章片通筒用部繪分第１歷６條獄非灘電氣響化鐵穴路區(qū)籃段的鎖人員送臨時催進入哭電氣筐化鐵院路作業(yè)廊（包服括通炸過電撇氣化目鐵路睬的乘楊務員乒、押負運員幸、各肌種檢惜查人雕員）時，全用人拖單位犁的領叫導或位專職財安全雨管理召人員熱，負廁責對且臨時掃人員誓進行電目氣化暈鐵路絕安全愧教育櫻和講辨解安有全注屋意事浴項，嚷各臨每時作袖業(yè)人抵員必須陸嚴格朱執(zhí)行希。各璃非電墻氣化典鐵路銅區(qū)段跳的單憤位，括應將愛電氣西化鐵射路安全悅知識云作為薪本單恢位日妹常安論全教撇育內(nèi)仇容之譜一。第１雄７條聚凡展與電渾氣化營鐵路話相鄰侍的技擇術站磚及其歲他有燭列車機始發(fā)的吼車站考，對亞發(fā)往猶電氣賠化鐵器路區(qū)場段的法列車厘，車倦站和賠公安兼人員觸應向押何運人姻員、稼回送盒機車胞等隨吊乘人啦員進疤行安斧全宣向傳，猾對不莊符合虹通過電壟氣化蔥鐵路師規(guī)定趁的人理員應澇及時項處理沾。第五啟章傳裝輔卸作殊業(yè)第３月３條環(huán)在臺帶電籠的接雹觸網(wǎng)謠下，歲作業(yè)獲人員段不得薄在敞腹車、窯平車、胖罐車足等車窩輛（核棚車路、保降溫車憲、家妖畜車爸內(nèi)除陡外）層上進岔行裝礙卸作業(yè)；此不得海向上則拋蓬瘦布繩允索；拾不得洪采取涂用竹進竿等被物測條量貨株物裝話載高度等喇靠近膛接觸衣網(wǎng)的摸作業(yè)條方式掩。第３優(yōu)４條劃裝拘卸作能業(yè)必禾須在情指定裁線路先上的釣安全略區(qū)域百內(nèi)停何電進行；報作業(yè)疼結實饞時必搞須確慶認所汗有人裹員均牛已離貌開危武險區(qū)原域后既方準圖向接觸網(wǎng)族送電創(chuàng)。第３歪５條幅必染須在席裝卸評線的坦分段凝絕緣境器內(nèi)診側２閘米處耍埋設住符合規(guī)定灘標準攜的安途全作莊業(yè)標販志，叫在標酒志外招或非耕指定擋的接博觸網(wǎng)貪線路提上不得登婚上車糕頂作幣業(yè)第五唐章酒裝炒卸作運業(yè)第３推６條堅裝聯(lián)載超盟限的哭貨物屑與接玻觸網(wǎng)曾帶電蛙部分個距離鍵不得陡小于弓３５群０ｍｍ枝，停獲電運卻送時諷距接呢觸網(wǎng)漠不得襯小于膊１０對０ｍ訊ｍ，尼未經(jīng)闖批準繁，裝掀載貨戰(zhàn)物不樣得超限貧。油同罐、追保溫遠車等息車輛遮的入雙孔蓋奏，裝疾卸完評畢后婚必須秘蓋好梅，擰偽緊螺您栓；栗裝載圓屑木、王成才蹤蝶等貨娛物必柜須捆梅綁好滔，頂軍部鐵魚絲嚴咱禁翹往起。贊因裝慮載加量固不加良需悶要整理桂時，饑必須宿將車控輛送房誠到無陸接觸策網(wǎng)的艘線路燈上進宴行，包如不多得不熟在電眼氣化脖鐵路債區(qū)段上扣進行古時，封必須徐在接命觸網(wǎng)勝停電曲接地纏后方衰準作冰業(yè)。第３熟７條忙在忠接觸扶網(wǎng)未刺停電梅、接碗地的攝情況而下，擋不得顫使吊蚊車的吩吊臂花在接觀觸網(wǎng)下狡伸臂聯(lián)、轉影動。第３屢８條驢各狹類罐勢車在具電氣欲化鐵球路區(qū)賄段發(fā)郵生泄脹露時修，任鴉何人查不得志登上怠車頂處話理，糞應速朵將其患牽引胃到非賺電氣榮化鐵保路區(qū)燈段處頂理。飾如情錦況緊愧急必滅須在僚電氣燙化鐵路炎區(qū)段藝處理傲時，役要立互即通倉知供探電調(diào)卷度，誘在接學觸外灣網(wǎng)停劫電、蛛接地講后方濫可處快理。第九廊章眼工務拿作業(yè)第56條珠在恒電氣旦化鐵美路區(qū)塵段拆惡換鋼舉軌或亭魚尾禍板時豈，要央按規(guī)猶定首逐先連刺接好潤橫向及款縱向傾連接販線，慢連接相線須概采用現(xiàn)全銅崇線且鹽截面壟不小犧于70平方丹毫米葵，連練接要條緊固，索導電乏要良腹好，汗保持乓鋼軌哨間電乞氣回棋路暢查通，歌避免急出現(xiàn)閣危險仔電壓鬼。第57條爛在持通往攏牽引錘變電嗚所的撤鐵路月專用御線上片換軌柴時，方未設熊置可氏靠的兩分路追連接線純不得秘將回喚流線檔從鋼皮軌上咐拆開購，拆謝裝回凳流線釀須由汗牽引里變電妖所的魂專業(yè)汁人員輝操作浙。第58條蕉在徑養(yǎng)路模施工欺中不肝得撞層壞或踐拆開午接地副線，掙確因祝施工賤需拆仆開接您地線時，豎要由輝接觸耀網(wǎng)工諷或經(jīng)束過專淋門訓洗練的去工務黑人員你按規(guī)悲定接夠好臨贈時接押地線耳。第九像章聚工務累作業(yè)第59條疑在興電氣嘗化鐵旱路區(qū)路段通駕過或衛(wèi)使用組的鋪貼砟機耍、鋪墾軌機填、鋪路圖機、呈架橋村機、墻吊車節(jié)等各麻種機猴具設獵備，歪均不謎得超瓜過機磁車車跨輛限界，紫作業(yè)吧人員片及所沾持工五具與世接觸乎網(wǎng)帶疤電部魚分必沒須保懂持2米以眨上的距離姿。第60條董在位接觸右網(wǎng)帶返電的畢情況杏下使榮用軌片道拖唐車裝塞卸鋼零軌時唐，所有于工具(如撬暗棍等)不準腹超過木頭頂塔；使優(yōu)用電隸力機隊車邊伙走邊突卸時得，不得管將電捕力機墊車置拉于所義卸車槳輛的合后部紋。第61條餐施庫工中芬使用今發(fā)電總機、歡空壓要機、與攪拌母機等程機電賀設備時，丈在距卻離接喊觸網(wǎng)5米范羞圍內(nèi)北要有俱良好