道路施工與公路竣工的測量

道路施工與公路竣工

的測量§11-1概述

公路工程設(shè)計的重要內(nèi)容是構(gòu)造物的尺寸和位置，也就是通過設(shè)計圖紙及數(shù)據(jù)將構(gòu)造物的一些特征點的平面和高程位置表達出來，設(shè)計完成后，要通過測量手段在實地上標出與設(shè)計相對應(yīng)的特征點位置，并釘設(shè)標樁，這種將構(gòu)造物的設(shè)計位置和形狀按一定的精度在實地上標定出來的工作就稱之為放樣。

§11-2施工放樣的基本工作

施工放樣的實質(zhì)，是將圖紙上建筑物的一些輪廓點標定于實地上，為了標定這些特征點的空間位置，不外乎把已知的水平角度、水平距離和高程三個基本要素測設(shè)到實地上去。測設(shè)三個基本要素以確定點的空間位置，就是施工放樣的基本工作。一、水平距離、水平角度和高程的測設(shè)

1．

測設(shè)已知長度的水平距離根據(jù)一已知點A，沿一定的方向，測設(shè)出另一點B，使AB的水平距離等于設(shè)計長度，稱為距離放樣，其程序與距離丈量恰恰相反。

2、測設(shè)已知角值的水平角

測設(shè)水平角是根據(jù)一個已知方向和已知的角值，將角度的另一方向測設(shè)到地面上。

3、測設(shè)已知高程的點測設(shè)點的高程是根據(jù)附近的水準點，用水準測量的方法進行的。如道路工程中路中心設(shè)計標高的測設(shè)；建筑工程中室內(nèi)地坪的設(shè)計高程（假定為±0）的測設(shè)等均屬此項工作。

二、點的平面位置測設(shè)

1．直角坐標法當建筑物已設(shè)有主軸線或在施工場地上已布置了建筑方格網(wǎng)時，可用直角坐標法來測設(shè)點位。

2．極坐標法

根據(jù)一個極角和一段極距測設(shè)點的平面位置，稱為極坐標法。

3．角度交會法

根據(jù)兩個或兩個以上的已知角度的方向交出點的平面位置，稱為角度交會法。4．距離交會法

根據(jù)兩段已知距離交會出點的平面位置，稱為距離交會法。

三、已知坡度的測設(shè)

在道路、渠道、給排水工程中經(jīng)常要測設(shè)指定的坡度線，又稱放坡。如圖所示，要求由A點沿山坡測設(shè)一條坡度為-2.5%的坡度線，可先算出該坡度線的傾斜角為然后安置經(jīng)緯儀于A點，設(shè)置傾斜角α，此時視線軸為要測設(shè)的坡度線，在視線方向上，按一定間距釘出1、2、3等點，使各點樁頂立標尺或標桿的讀數(shù)恰為儀器高i時，則各樁頂即為設(shè)計的坡度線。在坡度比較平緩時，也可以用水準儀測設(shè)。當要求精度不高時，也可用帶角手水準測設(shè)。已知坡度的放樣§11-3道路施工測量

道路施工測量主要包括恢復(fù)路線中線、路基邊樁的測設(shè)、豎曲線的測設(shè)等項工作。

一、路線中線的恢復(fù)

從路線勘測到開始施工這段時間里，往往會有一些中樁丟失，故在施工之前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件進行恢復(fù)工作，并對原來的中線進行復(fù)核，以保證路線中線位置準確可靠?；謴?fù)中線所采用的測量方法與路線中線測量方法基本相同。此外，對路線水準點也應(yīng)進行復(fù)核，必要時還應(yīng)增設(shè)一些水準點以滿足施工需要。

二、路基邊樁的測設(shè)

路基邊樁測設(shè)就是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點用本樁標定出來。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的距離來確定。常用的邊樁測設(shè)方法如下：1．

圖解法直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的距離，然后在實地用皮尺沿橫斷面方向測定其位置。當填挖方不很大時，采用此法簡便。2、解析法路基邊樁至中樁的平距系通過計算求得。（1）平坦地段路基邊樁的測設(shè)填方路基稱為路堤，如圖所示，路堤邊樁至中樁的距離為：

D=+mh挖方路基稱為路塹，如圖所示，路塹邊樁至中樁的距離為：

D=+S+mh以上兩式中，B為路基設(shè)計寬度；1：m為路基邊坡坡度；h為填土高度或挖土深度；S為路塹邊溝頂寬。以上是斷面位于直線段時求算D值的方法。若斷面位于曲線上有加寬時，在以上述方法求出D值后，還應(yīng)于曲線內(nèi)側(cè)的D值中加上加寬值。

路堤：路塹擔：（2象）傾亮斜地芒段路勝基邊枕樁的別測設(shè)在傾澡斜地祝段，洪邊樁停至中茄樁的丸距離菜隨地偽面坡涌度的敘變化怕而變許化。蠟如圖嶼所示金，路擊堤邊礦樁至救中樁蹄的距語離為修：斜坡名上側(cè)D上=槳+m唉(h中-h上)斜坡拼下側(cè)D下=龜+m什(h中+h下)路塹飾邊樁與至中顏樁的倉距離州為斜坡染上側(cè)D上=屈+S+似m捏(h中+h上)斜坡紙下側(cè)D下=倡+S+沿m剃(h中-h下)§1期1-4風(fēng)豎揀曲線喇的測妙設(shè)在路變線縱幸坡變鈴更處掃，為險了行崇車的幸平穩(wěn)屠和視鐘距的責(zé)要求谷，在物豎直裳面內(nèi)確應(yīng)以比曲線突銜接亦，這章種曲揮線稱祥為豎講曲線反。豎賴曲線像有凸坊形和齡凹形廣兩種錫，如絡(luò)圖所曉示。豎曲昂線放裂樣：豎曲似線一剪般采錢用圓討曲線狂，這兔是因橡為在沈一般頂情況屆下，找相鄰落坡度茂差都林很小澤，而避選用遠的豎摧曲線封半徑往都很緩大，視因此則即使冰采用牛二次耳拋物游線等化其它磚曲線羊，所航得到速的結(jié)康果也扇與圓夫曲線費相同弓。如上紗圖所牧示，助兩相握鄰縱軟坡的澇坡度柄分別糖為i1、i2，豎曲熱線半東徑為R，則測醒設(shè)元遠素為曲線褲長：L=αR由于臂豎曲乏線的縫轉(zhuǎn)角α很小押，故雪可認稈為α=i允1—i2于是印：L=蓬R（i1—i2）切線幣長：T=Rt絕g外距踏：E盟=同理蒼可導(dǎo)忙出豎妥曲線偉上任嗓一點P距切儲線的擔縱距軟（亦監(jiān)稱高皮程改綁正值庸）計客算公盾式：y級=式中x為豎騙曲線中上任分一點P至豎跑曲線頂起點爭或終裕點的眠水平共距離私。Y值在盛凹形桂豎曲邊線中輛為正念號，吳在凸尼形豎床曲線征中為醫(yī)負號滅。例設(shè)豎豪曲線積半徑R=低30撕00待m，相鄰絹坡段媽的坡火度i1磁=+滔3.近1%偏，i挎2=裹+1斧.1拋%，變坡嘉點的爸里程育樁號嗓為K1父6+步77類0，其高卵程為只39購6.巖67m。如果耽曲線餅上每給隔1踏0m設(shè)置輕一樁呀，試折計算余豎曲孔線上后各樁肚點的蛛高程竊。解：1.計疤算豎非曲線牢測設(shè)乒元素L=蹦R（輝i1凈—i遲2）盟=3訂00指0（災(zāi)3.皂1-合1.妥1）弦%=裳60購mT=脖==耍30塞m魔E腿=旬=缺=0扎.1副5m2.計算曾豎曲效線起析、終精點樁怎號及側(cè)坡道蛾高程起點疤樁號K1符6+商（7磁70程-3熔0）鑄=K漢16喬+7腫40起點豆高程受39并6.花67民-3抖03顧.1拖%=縣39左5.蛇74終點址樁號K1朱6+播（7弦70愁+3尊0）餡=K祝16硬+8順00終點功高程傭39箭6.拍67亞+3弄01獎.1壁%=兼39羞7.海00§1恰1-5公路介竣工借測量公路熟竣工護后，破應(yīng)對喘路基讓路面逮工程擱、橋千梁工俊程、嗽隧道然工程進等平碰面、姐縱斷腰面和賓橫斷蘇面進鋼行長表、寬屆、高泡及頂透面和梅底面償標高存進行陶測量勸。下醫(yī)面分雀別介坦紹。一、態(tài)平面肉中線貫偏位簽的測呼量中線就偏位走，是演指公安路竣止工以推后，半其中利線的拜實際尊位置純與設(shè)尋計位危置之枯間的墻偏移看量。對竣膚工后吳的土遣石方歡工程案、路隔面工禿程、勾橋隧僚工程兵、排閃水工久程、絮擋土曾墻、烏防護昂及其胖它砌惜石工責(zé)程的鎮(zhèn)平面曠位置雹、縱橫向高勉程和斷幾何獨尺寸恨均應(yīng)掙進行智實地閘測量某以確袍定其約質(zhì)量焦之優(yōu)登劣。螞在上蔥述的宰各項漁測量嗚內(nèi)容擴中，譜又以鏈公路護中線技偏位犯的檢構(gòu)測最僚為重傭要。棋因為盯各種士構(gòu)造珍物的召放樣涉，往經(jīng)往是湊以道成路中菌線為地基準炕進行擠的。澇所以罵，在唇竣工數(shù)測量許中應(yīng)霸該把具對中龜線偏營位放騎在首俗位。二、暈縱斷分面高們程的概測量縱斷召面高叼程的單竣工紅測量威一般筋是指款對路侵基或繞路面斤施工壟完成勝后的務(wù)中線巷所測某得的改高程化數(shù)據(jù)棒與設(shè)侮計文臉件中降對應(yīng)零設(shè)計停高程悲數(shù)據(jù)即之間輝的差駱值進須行測罩量的娃工作扛。二、已三、洲四級何公路簽的直型線段戶，其貓中線揮的設(shè)笑計高股應(yīng)在薪路基沒設(shè)計利表“累設(shè)計愧高”鴉欄中想加上六路肩啞和路廟拱高疼，即樓應(yīng)按股“施創(chuàng)工時尺中樁漆”設(shè)激計高統(tǒng)欄數(shù)嘩據(jù)進蜓行檢綿核。高速帥公路廟、一酒級公你路當詠選擇毯中央載分隔帳帶邊關(guān)緣旋叉轉(zhuǎn)時浸，則戴中線會樁號仗設(shè)計支與路裹基設(shè)柳計表擾中設(shè)蓄計高榜是一拋致的衫，同組時也扭不受似施工從條件考影響械。測敵量時蛛，因性中線名上樁糕號設(shè)迅計高偽受中贊間帶穴型式寒限制軌，所愁以在呈測量扒時，拿中線異樁號因放樣甲出來咱后，憤找對畜應(yīng)斷鏡面上辱中央煩分隔摩帶邊兔緣測躍得高料程，旨與設(shè)鋼計文折件數(shù)步據(jù)比臺較進踩行檢繭核。在路完基、蜻路面書工程彈中，地一般苗以1~悠3KM長的棵路段玻為一稿測量拜單元悠。所愉以沿板線可齊以劃爭分為翻若干舊個評債定單孔元。文根據(jù)熄有關(guān)朱規(guī)定澇，每20沉0米為凡一個銹小單毫元，潑這20青0米在1~消3KM范圍馬內(nèi)可駝指定巧，也敞可隨匯機取喝樣。三、蛋橫斷層面的賴測量公路乞的橫輕斷面蟲，在皺直線象段是扒垂直橡于中隙心線簡方向階的斷亡面；牛在曲菊線段貌是通萌過中偷心線匪一點花的切隸點并悟垂直掏角其伯切線只方向發(fā)的斷級面，看或稱反中心陷線各辭點的撥法向速切面龍。橫斷煎面一饑般是堪由路油面（延行車拳道）牲、路遞基（肉包括脅路面穩(wěn)以下拐土基龜及路縮慧肩、餓邊坡支、護員坡道浪、截澡水溝稠、取沾土坑焦等組才成）作與地晴面線育所圍滋成的的面。1、路幅伯寬度憲測量路幅匙寬要黃求不虹小于竹設(shè)計包值，赤用米迫尺每20晨0米測窩量4處。鐮可按難以下盡步驟罷進行筒：用它經(jīng)緯碑儀或侄全站芬儀恢腸復(fù)中褲線；鎖定橫秀斷面天方向歇；由器中線杜開始更沿橫斃斷面艷方向那用米兵尺進老行測搭量；貝記錄由樁號煌、測襲量寬敲度數(shù)線據(jù)并尋進行怪評定般。2、橫坡炮度的其測量橫坡雅度的誰測量葬不同涉于寬渣度的蔥測量品，橫郊坡度嶄是通散過間惡接法盼測量室，而扮寬度看是通開過直萄接法牛測量貸。所柱謂間鐮接法速測量壞，是多指通峰過檢遠測高熟程，客計算繡兩點栽高差斧，再奸計算酷兩點縣橫坡