汽車材料汽車潤滑材料演示文稿

汽車材料汽車潤滑材料演示文稿目前一頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點（優(yōu)選）汽車材料汽車潤滑材料目前二頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油3.冷卻燃料在發(fā)動機中燃燒后產(chǎn)生的無效熱能如不及時排出，發(fā)動機會因溫度過高而損壞。在發(fā)動機工作時，潤滑油不斷通過從汽缸、活塞、曲軸等摩擦表面上吸取熱量并把它傳導到其他溫度較低的零件上，其中一部分熱量通過油底殼或機油散熱器等外部機件消散到空氣中，而大部分熱量是傳導至與冷卻水接觸的汽缸壁上，經(jīng)冷卻后被帶出機體散掉。4.洗滌發(fā)動機潤滑油在循環(huán)過程中，能把附在摩擦表面上的臟雜物帶走，當它們通過機油濾清器時，這些臟雜物被截留在濾清器中，而干凈的潤滑油又繼續(xù)進行洗滌作用，這樣反復循環(huán)可使機件保持清潔及正常運轉(zhuǎn)。上-頁

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返回目前三頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油5.防銹和消聲減振潤滑油吸附在金屬表面，能防止酸性氣體和水對金屬的腐蝕。發(fā)動機內(nèi)部機件摩擦表面上的油膜不但能傳遞發(fā)動機工作時的沖擊負荷，還能降低金屬與金屬之間的振動與噪聲，有助于發(fā)動機平靜工作。二、發(fā)動機潤滑油使用性能1.豁度和豁溫性能豁度是表示油料稀稠程度的一項指標，是潤滑油分類和使用的主要依據(jù)。對于汽車發(fā)動機來說，潤滑油的豁度直接影響到發(fā)動機的啟動性能、機件的磨損、燃料和油料的消耗以及功率損失等。上-頁

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返回目前四頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油潤滑油的豁度是隨溫度的變化而變化的，溫度越高，豁度越小;反之，溫度越低，豁度越大。潤滑油的豁度隨溫度變化的特性稱為砧溫性。2.氧化安定性能氧化安定性是指潤滑油在儲存和使用中，抵抗氧化反應的能力。發(fā)動機潤滑油在高溫和曲軸的強烈攪拌及金屬的催化等條件下，氧化反應變得非常劇烈，不僅使油的外觀和理化性能發(fā)生變化，而且加速潤滑油老化變質(zhì)。3.抗泡沫性潤滑油在油底殼中，由于曲軸的強烈攪動和進行飛濺潤滑的結(jié)果，很容易形成氣泡，而且潤滑油中其他的添加劑也能使油變成泡沫，含泡沫的潤滑油潤滑性能下降，同時易使機油上-頁

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返回目前五頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油泵抽空，導致故障。4.抗磨性抗磨性是指潤滑油在運動部件間形成油膜并保持油膜存在，防止金屬之間相互接觸的能力?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機具有高轉(zhuǎn)速、大負荷的特點，為了保證潤滑油有可靠的抗磨性，減少發(fā)動機內(nèi)各運動部件之間摩擦造成的磨損和功率損失，在潤滑油中加入適量的各種抗磨添加劑，以增強機件吸附油膜的能力，形成一層高熔點的有機油膜，減少磨損和摩擦損失，提高抗磨損的能力。上-頁

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返回目前六頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油5.抗腐蝕性潤滑油在氧化過程中會產(chǎn)生弱酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)在高溫、高壓及水汽存在等條件下對金屬起到腐蝕作用，特別是滑動軸承的耐腐蝕性較差，易被酸性物質(zhì)腐蝕，產(chǎn)生麻點、凹坑、剝落等現(xiàn)象。6.清潔分散性能所謂清潔分散性是指潤滑油能將發(fā)動機機件表面生成的膠狀物、積炭等不溶物分散、疏松，使其懸浮在油中，不易沉積在機件表面，同時能將已沉積在機件上的膠狀物洗滌下來的性能。上-頁

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返回目前七頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油三、發(fā)動機潤滑油在使用中的品質(zhì)變化及檢驗法1.品質(zhì)變化發(fā)動機潤滑油在使用過程中，由于受到機械雜質(zhì)的混人和機油本身理化指標的降低(老化)，油品必然會逐漸變壞。機油的“老化”是指機油在高溫條件下進行氧化作用和氧化聚合作用，使機油產(chǎn)生變質(zhì)、變色的現(xiàn)象。2.檢驗方法(1)外觀及氣味檢查用機油尺抽取部分機油，用眼觀察，可大致分辨機油的污染情況。若機油比較清澈，表示污染不嚴重。但需注意，摻有浮游性添加劑的機油，在使用中會很快變成暗色，這是添加劑作用的結(jié)果，屬于正?，F(xiàn)象，切勿認為機油已經(jīng)變質(zhì)。上-頁

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返回目前八頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油(2)油滴斑點檢查將機油滴一滴在濾紙上，2~3h后即展示一個油斑痕跡，如圖2-1所示。斑點的核心是沉淀環(huán)，它是油內(nèi)大顆粒雜質(zhì)集中的地方，從顏色的深淺可以大致判斷出油的污染程度;在沉淀環(huán)的外圈是一圈環(huán)帶，它是懸浮于油內(nèi)的細顆粒向外擴散留下的痕跡，其顏色越向外越淺;再向外是擴散環(huán)，從擴散環(huán)的寬度和顏色，可以判斷出油內(nèi)清潔添加劑對沉淀物的分散能力。(3)爆裂試驗把薄金屬片或金屬箔加熱到110℃以上，然后滴上一滴機油，視其是否產(chǎn)生爆裂現(xiàn)象。(4)利用油質(zhì)分析儀檢測油質(zhì)分析儀有很多型式，原理各異，測量精度不一，操作方法也不相同。上-頁

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返回目前九頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油四、發(fā)動機潤滑油的分類和產(chǎn)品規(guī)格1.分類(1)按使用性能(使用等級)分類參照國際通用的API(美國石油學會)使用分類法，我國新的國家標準GB/T7631.3-1995《內(nèi)燃機油分類》，將發(fā)動機潤滑油分為汽油機油系列(S系列)和柴油機油系列(C系列)兩大類。每一系列又按油品特性和使用場合不同，分為若干等級。汽油機油系列共有SC,SD,SE,SF,SG,SH六個等級;柴油機油系列共有CC,CD,CD一II,CE和CF-4五個等級。我國發(fā)動機潤滑油分類見表2-1上-頁

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返回目前十頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油(2)按豁度分類我國新的國家標準GB/T14906-1994《內(nèi)燃機油砧度分類》，采用國際通用的SAE(美國汽車工程師協(xié)會)豁度分類法，將潤滑油分為冬季用油(W級)和非冬季用油。2.產(chǎn)品規(guī)格發(fā)動機潤滑油產(chǎn)品代號是由品種代號(使用等級)與牌號(砧度等級)兩部分構(gòu)成的，每一特定品種都附有規(guī)定的牌號，產(chǎn)品按統(tǒng)一的方法命名。隨著發(fā)動機技術(shù)水平的不斷升級，排放要求日益苛刻，壓縮比日漸增大的趨勢以及節(jié)油性能的提高，對發(fā)動機潤滑油性能的要求也在不斷提高，因此潤滑油的種類和規(guī)格應隨著不斷更新，才能滿足發(fā)動機性能不斷提高的需要。上-頁

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返回目前十一頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油五、發(fā)動機潤滑油的選用1.按汽車使用說明書選用由于潤滑油對發(fā)動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應該合理選用汽車的潤滑油。嚴格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級、黏度等級的潤滑油。2.依據(jù)發(fā)動機使用燃料選用根據(jù)發(fā)動機的使用燃料選擇相對應系列的發(fā)動機潤滑油，如汽油機選用S系列油;柴油機選用C系列油;石油氣發(fā)動機選用石油氣專用機油。3.機油使用等級的選用上-頁

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返回目前十二頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油(1)汽油機油使用等級的選用由于汽油機工作條件的苛刻程度與發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)，因此可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。另外，對于從歐、美、日等汽車生產(chǎn)國進口的汽車也可以根據(jù)生產(chǎn)年份來大致區(qū)分汽油機油的使用等級。汽車的生產(chǎn)年份越靠后，其性能改進的越多，潤滑油的工作條件通常要比早年生產(chǎn)的汽車苛刻。(2)柴油機油使用等級的選用柴油機油的使用等級應根據(jù)柴油機的強化系數(shù)來確定，強化系數(shù)表示發(fā)動機的機械負荷和熱負荷的總和，強化系數(shù)用K表示，可按下式計算:上-頁

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返回目前十三頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第一節(jié)發(fā)動機潤滑油4.豁度等級的選用機油砧度的選用應同時滿足低溫啟動性和高溫潤滑性。(1)依地區(qū)季節(jié)和氣溫選擇根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用豁度等級，并盡量使用多級油。常用發(fā)動機潤滑油豁度等級與適用溫度范圍見表2-3。(2)根據(jù)發(fā)動機技術(shù)特性選用對于新發(fā)動機應選用豁度較小的機油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合;而使用較久、磨損較大的發(fā)動機則應選用豁度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。上-頁

返回目前十四頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油一、齒輪油的性能指標1.油性齒輪油的油性是指潤滑劑介于運動著的機件表面間，使之降低摩擦作用的性能。油性的好壞，主要取決于齒輪油化學組成有無對金屬具有良好的親和力和極壓物質(zhì)存在。2.極壓抗磨性齒輪油的極壓抗磨性是指當摩擦面接觸壓力非常高時，油膜能抵抗破裂的性能。齒輪傳動大都是滾動摩擦和滑動摩擦混合存在的線接觸，造成極大的單位壓力，特別是雙曲線齒輪傳動的單位壓力更大。為了減少摩擦磨損，防止齒輪表面粘結(jié)或擦傷，一般在齒輪油中加入具有化學活性的含氯、硫、磷化合物等極壓添加劑。下-頁

返回目前十五頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油3.豁溫性豁溫性是齒輪油的豁度隨溫度變化的關(guān)系和程度。汽車傳動機構(gòu)由于溫度變化大，如汽車減速器在冬季啟動時的溫度可能在0℃以下，而工作溫度卻在80℃~100℃之間，有時高達150℃~170℃。4.熱氧化安定性熱氧化安定性是指油料在高溫條件下，在空氣、水和金屬的催化作用下抵抗氧化的能力。5.低溫流動性齒輪油要求在低溫時也能保持一定流動性，否則低溫啟動阻力增加，將使燃料消耗增多。上-頁

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返回目前十六頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油6.防腐、防銹性防腐蝕性是指保護齒輪不受腐蝕的性能。由于齒輪油中極壓添加劑中所含的硫化物對金屬有腐蝕作用，為了彌補這種缺陷，需要加入防腐蝕添加劑，使之在金屬表面形成一層保護膜而具有良好的防腐蝕性能。二、齒輪油的分類、品種和規(guī)格1.分類與發(fā)動機潤滑油一樣，車用齒輪油的分類，通常以使用性能和豁度分類。上-頁

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返回目前十七頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油(1)按使用性能分類目前國際上廣泛采用API(美國石油協(xié)會)使用分類法，它按齒輪承載能力和使用條件不同，將車輛齒輪油分為GL-1,GL-2,GL-3,GL-4,GL-5,GL-6六個級別。API車輛齒輪油使用性能分級見表2一4。(2)按豁度分類我國潤滑油豁度等級分類是采用美國汽車工程師學會SAE分類標準，共分為0W,5W,10W,15W,20W,25W,20,30,40,50,60號十一個級別。2.品種和規(guī)格我國車輛齒輪油按質(zhì)量分為普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油、重負荷車輛齒輪油3個品種。我國車輛齒輪油品種與API使用分類的對應關(guān)系見表2-5。上-頁

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返回目前十八頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油(1)普通車輛齒輪油普通車輛齒輪油是由石油潤滑油、合成潤滑油及它們的混合分別加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成，適用于中等速度和負荷較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動橋。(2)中負荷車輛齒輪油中負荷車輛齒輪油是由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成，適用于高速低轉(zhuǎn)矩、低速高轉(zhuǎn)矩條件下工作的各種齒輪和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪。(3)重負荷車輛齒輪油重負荷車輛齒輪油是由精制礦物油加抗氧化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成，適用于高速沖擊負荷、高速低轉(zhuǎn)矩、低速高轉(zhuǎn)矩條件下工作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛的雙曲線齒輪。上-頁

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返回目前十九頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第二節(jié)齒輪傳動潤滑油三、齒輪油的選用齒輪油需要根據(jù)不同情形進行選用，具體如下。1.根據(jù)齒輪工作條件的苛刻程度選擇使用等級齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，雙曲線齒輪傳動必須選用雙曲線齒輪油。2.依據(jù)季節(jié)氣溫選擇砧度等級齒輪的低溫豁度達150000mPa一時的最高溫度決定其適用的最低氣溫，因此齒輪油的豁度等級一般是根據(jù)不同地區(qū)或季節(jié)的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇豁度高的齒輪油;反之，氣溫低時，選擇豁度低的齒輪油。上-頁

返回目前二十頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第三節(jié)潤滑脂一、潤滑脂的使用性能1.滴點滴點是指潤滑脂在一定試驗條件下，從不流動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃訝顟B(tài)過程中滴出第一滴潤滑脂時的溫度，它是潤滑脂的耐熱性指標，能反映出潤滑脂最高使用溫度。滴點高的潤滑脂，耐熱性好，不易流失和變質(zhì)失效。通常，潤滑脂的使用溫度應比其滴點低20℃~30℃2.安定性(1)氧化安定性氧化安定性是指潤滑脂在儲存和使用中抵抗氧化的能力。潤滑脂中的基礎(chǔ)油和稠化劑與空氣接觸時，會在不同程度上被氧化，使其酸值增加，易腐蝕金屬，稠度變小，使用壽命縮短。下-頁

返回目前二十一頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第三節(jié)潤滑脂(2)膠體安定性膠體安定性是指潤滑脂在儲存和使用中避免膠體分解，防止液體潤滑油被析出的能力。但若潤滑油完全不分離出來，則它也起不到潤滑作用。因此，對潤滑脂的分油性能要有適當?shù)囊?，既不能太大，也不能太小?3)機械安定性機械安定性表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。潤滑脂在使用過程中因受到機械運轉(zhuǎn)的剪切作用，稠化劑的纖維結(jié)構(gòu)不同程度遭到破壞，使稠度有所下降。3.稠度稠度是指潤滑脂的稀稠程度。汽車上有些部位(如輪毅軸承等)之所以使用潤滑脂，就是因為它具有一定的稠度能附在上-頁

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返回目前二十二頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第三節(jié)潤滑脂摩擦面上，起到長久潤滑作用。稠度通常用針入度表示。針入度是指用標準尺寸、形狀和質(zhì)量的金屬錐體，在一定溫度下沉入潤滑脂內(nèi)5s，其沉入深度(單位為mm)的1/10mm的數(shù)值。4.抗水、抗磨性抗水性決定潤滑脂是否適用于潮濕或有水的場合。抗水性差的潤滑脂，遇水后稠度下降，甚至乳化而流失。潤滑脂的抗磨性是指潤滑脂在運動部件間形成和保持油膜，防止金屬之間相互接觸的能力。潤滑脂中的稠化劑本身就是油性劑，因此潤滑脂的抗磨性能一般比基礎(chǔ)油好。上-頁

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返回目前二十三頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第三節(jié)潤滑脂5.防腐性潤滑脂能吸附在金屬表面以保護金屬不受外界物質(zhì)的腐蝕，但是潤滑脂本身如果含有過量的游離酸、堿或活性硫化物，或在儲存、使用過程中因氧化產(chǎn)生有機酸，都可能腐蝕金屬。二、潤滑脂的分類、品種和規(guī)格1.分類(1)按基礎(chǔ)油分為礦物油脂和合成油脂。(2)按特性分為高溫潤滑脂、耐寒潤滑脂、極壓潤滑脂。(3)按用途分為減磨潤滑脂、防護潤滑脂、密封潤滑脂。(4)按稠化劑的類別分為皂基和非皂基潤滑脂兩大類。上-頁

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返回目前二十四頁\總數(shù)三十頁\編于二十二點第三節(jié)潤滑脂2.品種和規(guī)格汽車常用潤滑脂的品種包括汽車通用銼基潤滑脂和鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂等。(1)汽車通用鏗基潤滑脂汽車通用鏗基潤滑脂是天然脂肪酸鏗皂稠化低凝點潤滑油并加入抗氧化劑、防銹劑制成的。根據(jù)國家標準GB/T5671-1995規(guī)定，