改革開放ppt演講稿范文

改革開放ppt演講稿范文今年是改革開放30周年。這30年，不僅是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的黃金時(shí)期，更是每個(gè)中國(guó)人的家庭生活和個(gè)人命運(yùn)發(fā)生轉(zhuǎn)變的黃金時(shí)期。每個(gè)家庭30年來的變化，最能生動(dòng)地折射出改革開放給整個(gè)社會(huì)帶來的巨大變化。對(duì)于這一偉大歷史進(jìn)程，作為參與者、創(chuàng)造者、見證者和受益者的中國(guó)老百姓，可以說感受最真，情意最切，體會(huì)最深。對(duì)于60年代出生的父親來說,改革開放帶來的巨大變化和便利，他是看在眼里,感激在心.糧票、縫紉機(jī)、磚頭錄音機(jī)、高低柜、的確涼、假領(lǐng)子、健美褲、大哥大……這些專屬他們那個(gè)年代的物件現(xiàn)在已經(jīng)成為“古董”衣"'穿'越30年”行為藝術(shù)展示不僅吸引了眾多市民駐足觀看，而且引起提高，裝修也成為熱點(diǎn)，風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現(xiàn)了人們生活品位的了許多市民的共鳴“30年前，我們的穿著款式單一，而且布料單一，常常是'一件衣服四季穿’?！薄胺b是一種記憶，也是一幅穿在身上的歷史畫卷。”大紅門新世紀(jì)服裝商貿(mào)城總經(jīng)理薄成書說，“人們穿衣中的條條框框早已被時(shí)尚消費(fèi)觀念所取代，對(duì)于親身經(jīng)歷了改革開放的我們來說，這些年自己衣裝上每一種款式的變化都留下了時(shí)代的年輪?！毙〗Y(jié)：改革開放初期，人民生活得到改善，但食物匱乏單調(diào)、票證盛行，人們營(yíng)養(yǎng)不足，有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題。到了90年代，不但吃飽，還可以吃好，營(yíng)養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，綠色食品深入人心。食，已經(jīng)不單單是生活的溫飽品，漸漸變成了一門藝術(shù)，一門文化。我爸跟我淺談了“食”的變遷。30年前，“吃”只求飽。那時(shí)候在家里，奶奶給他們燒的菜，大多是自家咸制或是自留地里種的各種時(shí)令蔬菜，因季節(jié)不同，品種也不一樣。有青菜、白菜、卷心菜、絲瓜、蘿卜等。在溫飽無憂的今天，吃的要求相對(duì)要“好”些，要吃出健康.所以爸爸經(jīng)常給我和媽媽講述一些在吃的方面的養(yǎng)身之道.而且經(jīng)過這些年的發(fā)展,吃得健康已經(jīng)成為了國(guó)民的共識(shí)了.改革開放是在1978年的12月開始的，首先在農(nóng)村進(jìn)行，之后在城市進(jìn)行，又在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行改革。改革開放初期，樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了房屋破舊，年久失修，岌岌可危的破舊民居。一片片的瓦片取代了破舊的屋頂，墻也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去簡(jiǎn)樸整潔，洋溢著和諧寧靜。但住房仍是一個(gè)大問題。90年代開始，國(guó)家開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。這種房屋有獨(dú)立廚房、廁所，有上下水道的，質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購(gòu)物交通也方便。如今，居住面積擴(kuò)大，居住條件有了明顯改善人們居住的選擇更多了，有高層住宅區(qū)，有復(fù)式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。住，也成為人們最基本的生活條件。小結(jié)：當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)眺城市流光溢彩的景色時(shí)，也可以體會(huì)到古人“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點(diǎn)，風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現(xiàn)了人們生活品位的提高?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮”，然而我國(guó)改革開放30年來，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展卻日新月異。無論是交通環(huán)境、交通基礎(chǔ)設(shè)施，還是交通工具等的變化，都正在并將繼續(xù)改變民眾的生活。改革開放，促進(jìn)了中國(guó)交通行業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也帶領(lǐng)人們走上了致富路?！耙赂?，先修路”十一屆三中全會(huì)后，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，“要致富，先修路”逐步成為人們的共識(shí)，小路小富，大路大富的觀念深入人心。于是，全國(guó)掀起了轟轟烈烈的修路熱潮，在這波瀾壯闊的30年里，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。改革開放30年，是中國(guó)交通大發(fā)展的30年。我們看看從公路、航空、水運(yùn)等方面我們國(guó)家交通在30年有哪些蛻變。.公路30年前，大家總是這樣描述當(dāng)時(shí)的交通狀況：“開門就是坡（山），抬頭就是坡，邁步就是坡，啥時(shí)有大路，修到咱這坡？”30年后，條條寬敞的公路、四通八達(dá)的公路網(wǎng)，讓我們不再為出行難，為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不出山而發(fā)愁了。因?yàn)闊o論是艱險(xiǎn)的山路，泥濘的土路，坑坑洼洼的馬路，擁擠的羊腸小路，都經(jīng)過逐年的建設(shè)投入，變成了砂石路、瀝青路、水泥路、柏油路等。原本狹窄、彎曲、里程較少的公路經(jīng)過設(shè)計(jì)與改造，也變得更直、更寬、更大、更多了。.航空一個(gè)最有效率的交通體系，就是讓人們可以選擇最合適的交通方式到達(dá)目的地。這個(gè)交通體系應(yīng)包括水路、陸路、航空。航空無疑是最高端的交通方式。在我國(guó)實(shí)行改革開放以前，我國(guó)民航實(shí)行以軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為主的政企合一管理體制，發(fā)展緩慢，連年虧損，基本上在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼下維持和發(fā)展。1978年以來，國(guó)家實(shí)行改革開放政策，民航的技術(shù)裝備得到了較大的改善。我國(guó)的民用航空逐漸進(jìn)入了正面的、健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。特別是航空公司不斷加快飛機(jī)更新?lián)Q代步伐，大量添置新型飛機(jī)，使機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力大為提高。目前我國(guó)民航的主力飛機(jī)，均為世界上最先進(jìn)的機(jī)型，主要機(jī)型的利用率也接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平?？梢哉f，正是改革開放為航空科技事業(yè)插上騰飛的翅膀.水運(yùn)上世紀(jì)八十年代，長(zhǎng)江客運(yùn)是沿江地區(qū)老百姓出行的重要工具，曾經(jīng)出現(xiàn)客船票一票難求的緊張局面，然而改革至今，不但老百姓出行有多種選擇方式，更不會(huì)再有船票供小于求的擔(dān)心，如今，不但人能載，貨物也能裝得滿實(shí)滿載。改革開放30年以來，我國(guó)水運(yùn)業(yè)深化改革，擴(kuò)大開放，制定實(shí)施水路交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，頒布出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和支持水運(yùn)發(fā)展的法規(guī)、政策，取得了舉世矚目的成就，主要表現(xiàn)在統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的水運(yùn)市場(chǎng)體系基本建立、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著、水路運(yùn)輸生產(chǎn)增長(zhǎng)迅猛和水運(yùn)服務(wù)能力明顯增強(qiáng)等方面。目前，我國(guó)已形成了布局合理、層次分明、功能齊全、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的港口體系，沿海港口基本建成煤、礦、油、箱、糧五大運(yùn)輸系統(tǒng)，內(nèi)河航道基本形成“兩橫一縱兩網(wǎng)”的國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)，水運(yùn)供給能力顯著提高。水路交通在快速發(fā)展的同時(shí)，不斷提高科技創(chuàng)新實(shí)力，更加注重資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。新世紀(jì)以來，我國(guó)完成水運(yùn)工程技術(shù)開發(fā)和科研項(xiàng)目共1200余項(xiàng)，數(shù)百項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到或處于國(guó)際先進(jìn)水平。通過加強(qiáng)管理和技術(shù)改造，全國(guó)主要沿海港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗指標(biāo)逐年下降，2007年綜合單耗為5.66噸標(biāo)煤/萬噸吞吐量，比“十五”初下降13%。我國(guó)已成為世界航運(yùn)大國(guó)和港口大國(guó)，在國(guó)際海運(yùn)界的地位進(jìn)一步提升，海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模位居世界第四。我國(guó)大陸有5個(gè)港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前10位，上海港成為世界第一大港；6個(gè)港口集裝箱吞吐量進(jìn)入世界前20位，3個(gè)進(jìn)入前10位。我國(guó)大型骨干航運(yùn)企業(yè)的規(guī)?；?、專業(yè)化、集約化水平不斷提高，中遠(yuǎn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模居世界前兩位，中遠(yuǎn)、中海雙雙進(jìn)入世界班輪公司排名前10位。.橋梁建國(guó)初期，我國(guó)從繼承發(fā)展傳統(tǒng)建橋技術(shù)著手，修建了大量的石拱橋;直至60年代中期，才有機(jī)會(huì)吸收外國(guó)的建橋經(jīng)驗(yàn)，開始大量修建鋼拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋，使橋梁建設(shè)有了較大發(fā)展。.鐵路鐵路方面，1978年中國(guó)的鐵路網(wǎng)主要僅由建國(guó)初期興建的鐵路干線構(gòu)成。改革開放以來，我們國(guó)家的鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)入了加快實(shí)施階段。不但鐵路覆蓋面越來越廣，到達(dá)的地方越來越多，而且承載旅客的車廂條件也是越來越舒適了！由于技術(shù)水平的不斷發(fā)展和提高，更讓人欣喜的是，鐵路運(yùn)輸速度也越來越快了，從而提高了人們的生活效率。截止到2006年底，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)77083.8公里，居亞洲第一位。.軌道隨著我國(guó)快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的順利實(shí)施，軌道交通逐漸融入全國(guó)大多數(shù)地區(qū)老百姓的生活。地鐵和輕軌的投入使用，使人們的出行發(fā)生了質(zhì)的變化，城市交通擁堵情況得到了極大的緩解。軌道交通線網(wǎng)正構(gòu)筑著城市的“動(dòng)脈”，帶領(lǐng)著中國(guó)城市的建設(shè)大步向前邁進(jìn)。.航天為改革開放的30年同樣也是中國(guó)航天事業(yè)不斷創(chuàng)新的30年：從1979年遠(yuǎn)程火箭發(fā)射試驗(yàn)成功，到2003年“神五”升天，首次載人航天飛行成功，再到2005年神舟六號(hào)載人航天衛(wèi)星順利返回，中國(guó)航天人在摸索中讓祖國(guó)一躍成為航說了水陸空，我們?cè)僮叱龅厍颍兄撂?，看看我?guó)航天事業(yè)的發(fā)展吧！因天科技強(qiáng)國(guó)！2007年，我國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空，炎黃子孫的千年奔月夢(mèng)成為了