大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明_第1頁
大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明_第2頁
大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明_第3頁
大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明_第4頁
大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

大源小學(xué)周邊環(huán)境整治工程道路工程設(shè)計(jì)說明S-DL-11道路工程設(shè)計(jì)說明第一章概述1.1工程概況大源小學(xué)周邊環(huán)境整治項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)大源小學(xué)西北側(cè),共包含大源上逕中路、大源上逕中路南一橫路兩條現(xiàn)狀街巷,其中大源上逕中路南一橫路納入道路路面專業(yè)改造范圍。大源上逕中路南一橫路,路線呈西北東南走向,北接大源上逕中路,南至內(nèi)部道路。現(xiàn)狀道路為水泥鋪裝,道路寬度6~8m,路線總長0.35km,作為沿線村民的進(jìn)出通道。本次工程建設(shè)主要目的是整治道路及沿線周邊環(huán)境,提升道路服務(wù)舒適性及景觀風(fēng)貌。根據(jù)其功能和周邊現(xiàn)狀,本次參照支路型鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行白加黑、市政附屬工程提升改造。圖1-1項(xiàng)目地理位置圖1.3任務(wù)依據(jù)1、本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)委托函;2、《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》;住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2013年;3、本項(xiàng)目測量、管線物探資料;4、國家相關(guān)的法律、法規(guī)。1.4主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及編制范圍1.4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí):鄉(xiāng)村道路支路;2、功能定位:服務(wù)型鄉(xiāng)村道路3、設(shè)計(jì)車速:15km/h;4、設(shè)計(jì)荷載:道路:標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100;橋涵:城-B級(jí);5、凈空:≥4.5m;6、路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:20年;7、路面結(jié)構(gòu)類型:水泥混凝土路面;8、區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn):1/209、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g10、地震基本烈度:7度。1.4.2工程內(nèi)容本項(xiàng)目起點(diǎn)接現(xiàn)狀大源上逕中路,終點(diǎn)接內(nèi)部街巷,路線全長350m。具體建設(shè)內(nèi)容包括:道路路面改造、排水設(shè)施改造、綠化景觀改造。1.5研究過程2021年6月,我司受業(yè)主委托承擔(dān)本項(xiàng)目測量、設(shè)計(jì)工作;2021年6月,我司組成項(xiàng)目組成員,進(jìn)行現(xiàn)場測量與勘察,完成本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì);2021年7月,完成一階段施工圖設(shè)計(jì)。第二章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計(jì)原則1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。2、堅(jiān)持“安全、環(huán)保、舒適、和諧”等理念,按照部“六個(gè)堅(jiān)持,六個(gè)樹立”的要求,堅(jiān)持“以人為本、節(jié)約資源”為總體原則,靈活應(yīng)用規(guī)范,精心設(shè)計(jì)、創(chuàng)作,達(dá)到“安全至上、環(huán)境優(yōu)美、節(jié)約能源、質(zhì)量優(yōu)良、系統(tǒng)最優(yōu)”的目標(biāo)。3、適應(yīng)村鎮(zhèn)發(fā)展需求,適應(yīng)現(xiàn)狀村鎮(zhèn)發(fā)展和自然條件,使工程建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào),在保護(hù)環(huán)境的前提下最大限度地發(fā)揮工程效益。4、吸收成功經(jīng)驗(yàn),將本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為技術(shù)精細(xì)、投資節(jié)省、環(huán)境保護(hù)好的優(yōu)質(zhì)工程。5、結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),不片面追求高標(biāo)準(zhǔn)。6、注重工程的可實(shí)施性,設(shè)計(jì)時(shí)盡可能考慮施工的要求。2.2主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2013年版);2.《鄉(xiāng)村道路工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T51224-2017);3.《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)4《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)(2016年版);5.《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ193-2012);6.《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012);7.《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013);8.《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012);8.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008);9.《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ073.1-2001)10.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009);11.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)(2019年版);12.其它相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。3.3設(shè)計(jì)范圍工程設(shè)計(jì)范圍北起現(xiàn)狀大源上逕中路(路線樁號(hào)K0+000),南接現(xiàn)狀內(nèi)部道路(路線終點(diǎn)樁號(hào)K0+350),路線全長350m。 3.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)采用的主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)見下表。表2-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表項(xiàng)目規(guī)范要求設(shè)計(jì)取值道路類別鄉(xiāng)村道路(支路)設(shè)計(jì)車速(km/h)15~2015平曲線不設(shè)超高最小圓曲線半徑(m)40110設(shè)超高最小圓曲線半徑(m)10/圓曲線最小長度(m)2538.5緩和曲線最小長度(m)1520豎曲線汽車行駛最大縱坡推薦值(%)101.705凸曲線最小半徑(m)608258凹曲線最小半徑(m)605000豎曲線最小長度(m)1522縱坡坡段最小長度(m)4545橫坡(%)1~21.5(吻合現(xiàn)狀)最大超高橫坡(%)2.5/設(shè)計(jì)基本地震加速度值/0.10g道路最小凈空4.54.5停車視距1520第三章道路工程3.1總體設(shè)計(jì)3.1.1平面設(shè)計(jì)道路兩側(cè)為現(xiàn)狀居民樓、地塊,終點(diǎn)范圍道路右幅為現(xiàn)狀河涌,受限條件較多。設(shè)計(jì)路線線位基本擬合道路走向,并根據(jù)規(guī)范要求優(yōu)化平面線形,起點(diǎn)自北接順現(xiàn)狀大源上逕中路,終點(diǎn)向南接順現(xiàn)狀內(nèi)部街道。圖2-1現(xiàn)狀道路 設(shè)計(jì)路線全長350m,設(shè)有圓曲線4處,圓曲線最小半徑115m,最小長度38.492m。3.1.2縱斷面設(shè)計(jì)1、縱斷面設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目為既有道路加鋪改造工程,經(jīng)路面病害調(diào)查,本項(xiàng)目大部分水泥路面經(jīng)病害處理后可做“白加黑”加鋪瀝青罩面利用??v斷面根據(jù)路面加鋪改造方案,擬合既有高程,平均控制鋪裝控制厚度為5cm,此外,對(duì)原道路部分順坡及排水不暢范圍本次進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。防洪排澇參考《廣州市中心城區(qū)排水防澇綜合規(guī)劃》,現(xiàn)狀范圍位于白海面分區(qū),區(qū)內(nèi)雨水排放以自流排放形式,并結(jié)合水塘濕地調(diào)蓄作用,設(shè)計(jì)高程8.15m~10.7m,滿足現(xiàn)狀內(nèi)澇自排需求。主要控制點(diǎn)即舊路面高程。2、縱斷面采用的主要技術(shù)指標(biāo)本工程最大縱坡為1.705%,最小坡長45m(不含兩側(cè)接坡段),全線設(shè)兩處凸曲線,最小半徑為8258m;三處凹曲線,最小半徑為5000m,圓曲線最小長度為38.5m。3.1.3坐標(biāo)及高程系統(tǒng)本工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用廣州2000坐標(biāo)系統(tǒng),廣州城建高程系統(tǒng)。3.2橫斷面設(shè)計(jì)3.2.1路基橫斷面布置前期方案階段經(jīng)論證并與村鎮(zhèn)協(xié)調(diào),對(duì)具備拓寬條件范圍路肩道路左幅新建人行道,提升使用功能;對(duì)不具備拓寬改造條件道路,通過合理劃分車道組成,提升道路服務(wù)功能,兼顧村內(nèi)日常人行及非機(jī)動(dòng)車需求。HK0+000~HK0+195段圖3-1HK0+000~HK0+195道路橫斷面現(xiàn)狀道路寬度為6m,經(jīng)協(xié)調(diào)具備拓寬改造條件。橫斷面布置為:11m=6m(車行道)+3m(人行道)+2m(側(cè)綠帶)。2、HK0+195~HK0+350段圖3-2HK0+195~HK0+350道路橫斷面現(xiàn)狀道路寬度為7~8m,受限無法進(jìn)一步改造。橫斷面布置為:7~8m=6m(車行道)+1~2m(人行非機(jī)道)。4.2.2路拱橫坡行車道路拱橫坡為1.5%(單向橫坡)。4.2.3路基設(shè)計(jì)標(biāo)高路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為設(shè)計(jì)中線處路面標(biāo)高。3.3路基設(shè)計(jì)路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí),壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足下表要求:表3-1路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)路基類型路床頂面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR)%填料最大粒徑cm填方0~3051030~8031080~150315>150215零填方或挖方0~3051030~80310注:1、表中數(shù)值均采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn);3.4路面設(shè)計(jì)3.4.1現(xiàn)狀道路描述現(xiàn)狀村道水泥混凝土路面,6~8m,結(jié)構(gòu)厚度18~20cm,其中HK0+000~HK0+120、HK+0+188~HK0+350路面狀況尚可,以輕微病害為準(zhǔn),局部有中等病害,經(jīng)處治后可加鋪使用;HK0+120~HK0+188范圍路面狀況較差,病害以嚴(yán)重?cái)嗔?、碎板、沉陷為主,現(xiàn)場已有明顯沉陷積水。圖3-3現(xiàn)狀水泥路面情況3.4.2舊路病害處治設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)根據(jù)《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1)對(duì)具體病害進(jìn)行修復(fù)。1、既有水泥路面段(1)裂縫維修措施對(duì)裂縫小于3mm的裂縫,將縫內(nèi)雜質(zhì)清理干凈,采用熱瀝青進(jìn)行灌縫。對(duì)裂縫大于3mm、小于10mm的中等裂縫,采取條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。在裂縫兩側(cè)切縫,切縫時(shí)應(yīng)平行縮縫,且距裂縫不小于25cm。然后鑿除兩橫縫之間的混凝土深約8cm,每隔50cm打一對(duì)耙釘,然后用澆筑混凝土及時(shí)振搗密實(shí)、抹平并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。對(duì)寬度大于10mm的嚴(yán)重裂縫,采用全深度補(bǔ)塊、挖除破壞水泥板,處理基層,基層強(qiáng)度符合規(guī)范要求,整平基層,重做水泥板,并設(shè)置傳力桿。如若基層全部損壞,重新作基層。(2)板邊、板角修補(bǔ)措施1)板邊修補(bǔ)①當(dāng)對(duì)水泥混凝土面板邊輕度剝落進(jìn)行修補(bǔ)時(shí),應(yīng)將剝落的表面清理干凈,用瀝青混合料或接縫材料修補(bǔ)平整。②當(dāng)板邊嚴(yán)重剝落時(shí),其修補(bǔ)方法參照《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1-2001)7.1.2條進(jìn)行.③當(dāng)板邊全深度破碎,其修補(bǔ)方法參照《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1-2001)7.1.3條進(jìn)行。2)板角修補(bǔ)①板角斷裂應(yīng)按破裂面的大小確定切割范圍。②切縫后,鑿除破損部分時(shí),應(yīng)鑿成規(guī)則的垂直面。對(duì)原有鋼筋不應(yīng)切斷,如果鋼筋難以全部保留,至少也要保留20~30cm長的鋼筋頭,且應(yīng)長短交錯(cuò)。③原有滑動(dòng)傳力桿,如果有缺陷應(yīng)予以更換并在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿,傳力桿間距控制在30cm。④與原有路面板的接縫面,應(yīng)涂刷瀝青。如為脹縫,應(yīng)設(shè)置接縫板。⑤現(xiàn)澆混凝土,與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬3mm深4mm的接縫槽,并灌入填縫材料。⑥待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后,方可開放交通。(3)接縫維修措施①接縫中的舊填縫料和雜物,應(yīng)予清除,并將縫內(nèi)灰塵吹凈。②在脹縫修理時(shí),應(yīng)先將熱瀝青涂刷縫壁,再將接縫板壓入縫內(nèi)。對(duì)接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙,必須用瀝青或其他填縫料填實(shí)抹平。上部用嵌縫條的應(yīng)及時(shí)嵌入嵌縫條。③用加熱式填縫料修補(bǔ)時(shí),必須將填縫料加熱至灌入溫度。宜用嵌縫機(jī)填灌,填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。在氣溫較低季節(jié)施工時(shí),應(yīng)先用噴燈將接縫預(yù)熱。④用常溫式填縫料修補(bǔ)時(shí),除無須加熱外,其施工方法與加熱式填料縫相同。(4)植筋施工新舊路面混凝土板縱縫間要求采用植筋連接,減少收縮開裂和不均勻沉降??v向拉桿采用直徑為14mm的螺紋鋼筋,長度為70cm,植入深度為35cm,間距70cm;橫向傳力桿采用直徑為30mm的光圓鋼筋,長度40cm,植入深度為20cm,間距30cm。植筋抗拔承載力不小于50kN。1)植筋施工工藝①準(zhǔn)備:檢查被植筋混凝土表面是否完好,鋼筋探測核對(duì)標(biāo)記植筋部位。②鉆孔:在板厚1/2處鉆出比拉桿直徑大4~6mm的孔,要求鉆孔水平并保證設(shè)計(jì)的孔深。③清孔:利用壓縮空氣清孔,用毛刷刷三遍,吹三遍,確??妆跓o塵是植筋的關(guān)鍵工藝。④注膠:首先將植筋膠直接放入膠槍中,將攪拌頭旋到膠的頭部,扣動(dòng)膠槍直到膠流出為止,前兩次打的膠不用。注膠時(shí),將攪拌頭插入孔的底部開始注膠,逐漸往外移動(dòng),直至注滿孔體的2/3即可。注膠應(yīng)利用專用設(shè)備。⑤植筋:將準(zhǔn)備好的鋼筋旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底,使得植筋膠均勻地附著在鋼筋的表面及縫隙中。2)化學(xué)粘著植筋膠選擇①化學(xué)粘著植筋膠必須通過長期性能測試,能滿足50年長期使用要求。②植筋膠應(yīng)具有抗腐蝕、耐火、抗震動(dòng)、抗疲勞、抗沖擊、耐老化性能,并通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證和測試。③執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》―JGJ145―2004,J407-2005及《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》。3)主要事項(xiàng)①施工中為避免對(duì)砼工作面產(chǎn)生過大的震動(dòng),鉆孔時(shí)應(yīng)盡量避免使用依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘,應(yīng)使用電動(dòng)――汽錘原理工作的電錘。②清孔時(shí)不僅要用吹氣筒或氣泵等工具,同時(shí)也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上的灰塵、碎屑。③在固化期內(nèi)禁止擾動(dòng)鋼筋。④避免雨天施工。⑤抽植筋施工前應(yīng)對(duì)植筋膠進(jìn)行現(xiàn)場抗拔試驗(yàn),抽取數(shù)量為0.1%,且數(shù)量不小于3根,施工前需報(bào)設(shè)計(jì)方同意。3.4.3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查原水泥混凝土路面基本保持完好,可現(xiàn)狀利用,局部板塊若有破損,挖除破碎板進(jìn)行修補(bǔ)。1)當(dāng)現(xiàn)狀水泥路面完好,可直接加鋪瀝青罩面結(jié)構(gòu):1、采用水泥砼銑刨機(jī),銑刨舊水泥砼路面,銑刨深度均1.5cm,并沖洗干凈;2、對(duì)舊水泥路面的縱、橫縫以及裂縫進(jìn)行勾縫灌縫處理;3、撒布70#熱瀝青+瓜米石防水粘結(jié)層;4、沿原水泥路面縱、橫縫各50cm寬范圍設(shè)置自粘式玻纖土工格柵。5、攤鋪AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土調(diào)平層;6、攤鋪均5cmAC-13C改性瀝青混凝土上面層;2)當(dāng)水泥路面破損嚴(yán)重,無法修復(fù)時(shí):1、挖除現(xiàn)狀破碎面層,如路面基層已損壞,需挖除20cm基層;2、其修補(bǔ)結(jié)構(gòu)為:20cm厚水泥混凝土(設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度4.5MPa),如路面基層已損壞,采用20cmC25素水泥混凝土(設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度3.0MPa)修補(bǔ);3、撒布70#熱瀝青+瓜米石防水粘結(jié)層;4、沿原水泥路面縱、橫縫各50cm寬范圍設(shè)置自粘式玻纖土工格柵。5、攤鋪AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土調(diào)平層;6、攤鋪均5cmAC-13C改性瀝青混凝土上面層;3.4.4人行道設(shè)計(jì)1、HK0+000~HK0+195段道路左幅拓寬新增人行道,采用5cm厚燒面芝麻灰花崗巖鋪裝+15cmC20素砼基層+10cm未篩分碎石墊層。外側(cè)新設(shè)置100*15*30cm花崗巖側(cè)緣石。 道路右幅外側(cè)建筑投影面下現(xiàn)狀為水泥硬化,作為居民日常進(jìn)出通道使用,本次考慮景觀的一致性,該范圍同一般行車道范圍黑化加鋪瀝青罩面處理。2、HK0+195~HK0+350段 本范圍改造條件受限,路面改造原則為在現(xiàn)狀水泥路面上整體黑化加鋪瀝青罩面,再利用道路標(biāo)線分隔1-2m作為行人及非機(jī)車道。3.5路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求(1)路面技術(shù)指標(biāo)瀝青面層應(yīng)具有平整、密實(shí)、抗滑的品質(zhì),并具有高溫抗車轍、低溫抗裂,以及良好的抗水損害能力,其路用性能應(yīng)符合表5-8的要求。表3-2瀝青路面技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目瀝青路面技術(shù)指標(biāo)目標(biāo)值試驗(yàn)方法平整度國際平整度指數(shù)IRI<2.0m/km、σ<1.0mmT0933、T0932抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60≥54T0965、T0961、T0963構(gòu)造深度TD(mm)≥0.55高溫穩(wěn)定性改性瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥2800T0719普通瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度DS(次/mm)≥1000水穩(wěn)性浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)改性瀝青砼≥85T0709普通瀝青砼≥80凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比(%)改性瀝青砼≥80T0729普通瀝青砼≥75抗裂性能極限破壞應(yīng)變(με)改性瀝青砼≥2500T0728普通瀝青砼≥2000滲水系數(shù)滲水系數(shù)(ml/min)密級(jí)配瀝青砼≤120T0730注:(1)橫向力系數(shù)SFC60—用橫向力系數(shù)測試車,在(60±1)km/h的車速下測定。(2)自粘式玻纖格柵自粘式玻纖格柵應(yīng)隨粘層油的噴曬而同時(shí)展攤,縱向及橫向搭接寬度為10?15cm,在自粘式玻纖格柵展鋪之后,分段用鐵釘、鐵皮固定,再選用膠輪壓路機(jī)適度碾壓,然后立即攤鋪瀝青混凝土。為了減少反射裂縫,沿道路縱、橫縫范圍兩側(cè)各50cm范圍自粘式玻璃纖維格柵,能減少溫度荷載產(chǎn)生應(yīng)力,減緩反射裂縫的出現(xiàn)。采用的玻纖格柵應(yīng)具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗拉彈性模量,較低的延伸性,并和瀝青混合料層整體受力,共同工作。玻璃纖維隔柵采用自粘式、網(wǎng)格為25.4×25.4mm(縱向抗拉強(qiáng)度80kN/m,橫向抗拉強(qiáng)度80kN/m)。玻纖柵物理力學(xué)性能要求如下:表3-3玻纖格柵技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值斷裂強(qiáng)度(KN/m)縱向80橫向80斷裂伸長率(%)<3彈性模量67網(wǎng)格尺寸(mm)25.4x25.4(3)、瀝青混合料技術(shù)要求1)瀝青面層應(yīng)采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的瀝青。瀝青指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)的規(guī)定。本項(xiàng)目面層基質(zhì)瀝青選用A-70號(hào)瀝青,上面層采用SBSI-D型改性,其指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。表3-4SBSI-D型改性瀝青、A-70號(hào)瀝青技術(shù)要求表指標(biāo)單位A-70號(hào)瀝青SBSI-D改性瀝青備注針入度(25℃,5s,100g0.1mm60~8040~60針入度指數(shù)PI(選擇性指標(biāo))1.5~+1.0不小于0軟化點(diǎn)(R&B)不小于℃466060℃動(dòng)力粘度不小于Pa·s180220運(yùn)動(dòng)粘度135℃Pa·s--3延度5℃,5cmcm--2010℃延度不小于cm15--15℃延度不小于cm100--蠟含量(蒸餾法)不大于%2.2--閃點(diǎn)不小于℃260230溶解度不小于%99.599彈性恢復(fù)25℃%--75質(zhì)量變化不大于%±0.8±1.0殘留針入度比(25℃%6165殘留延度(5℃cm--15殘留延度(10℃cm6--貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差,不大于℃--2.5注:1、改性瀝青技術(shù)要求中,針入度指數(shù)PI僅作為選擇性指標(biāo)。2、改性瀝青所采用的基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)要求同A-70。2)施工單位進(jìn)場后,應(yīng)結(jié)合筑路材料的來源,按照規(guī)范要求進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)。3)瀝青混凝土面層礦料級(jí)配組成推薦如下表:4)瀝青混合料試件滲水系數(shù)應(yīng)≤120ml/min。5)瀝青面層壓實(shí)度不小于95%。瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)的要求。具體如下表:表3-5瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)表實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目AC-13C(改性)擊實(shí)次數(shù)(次)兩面各75穩(wěn)定度(KN)不小于8流值(0.1mm)15~40空隙率(%)4~6瀝青飽和度(%)65~75殘留穩(wěn)定度(%)≥85凍融劈裂強(qiáng)度比(%)≥80動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)2800低溫彎曲破壞應(yīng)變(με)25006)瀝青面層國際平整度指數(shù)IRI<2.0m/km、σ≤1.2mm。橫向力系數(shù)SFC60≥54,路面宏觀構(gòu)造深度TD≥0.55mm。7)其他各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。8)采用商品混凝土,集料的技術(shù)指標(biāo)要求復(fù)核符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)的規(guī)定,具備出廠合格證明。3.6交通工程3.6.1交通標(biāo)志設(shè)計(jì)本路段布設(shè)以下標(biāo)志:(1) 指示標(biāo)志(2) 警告標(biāo)志1、標(biāo)志板材料要求本次設(shè)計(jì)中,所有標(biāo)志板采用3004型防銹鋁合金制作制成,標(biāo)志板厚3mm,其性能應(yīng)符合《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》(GB/T6892-2006)的有關(guān)規(guī)定或設(shè)計(jì)要求,其中圓形標(biāo)志采用卷邊加固,其它形狀的標(biāo)志采用角鋁加固。為了提高夜間的視認(rèn)效果,并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一,標(biāo)志版面采用IV類反光膜,反光膜逆反射系數(shù)、色品坐標(biāo)、耐候性能等必須滿足相關(guān)要求。IV類反光膜應(yīng)具有優(yōu)異的反光性能,其初始最低逆反射系數(shù)必須達(dá)到下表要求:交通標(biāo)志的外觀必須符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》中的規(guī)定,同時(shí),參照GB5768-2009的應(yīng)用指南,標(biāo)志牌同一版面應(yīng)采用相同級(jí)別相同品牌的反光膜制作,同一路段應(yīng)采用相同品牌的反光膜。(1)鋼材:所有鋼構(gòu)件型號(hào)除特殊注明外,其余均為Q235鋼(除特殊要求外)制作,鋼材性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)、《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591)規(guī)定;U20452鋼應(yīng)滿足《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699規(guī)定。(2)鋼管:鋼管外徑152mm以下的采用焊接鋼管,其性能應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》GB/T13793規(guī)定;外徑在152mm(含152mm)以上的采用無縫鋼管,其性能應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》GB8162規(guī)定;焊接鋼管應(yīng)符合《直縫焊接鋼管》GB/T13793要求;標(biāo)志立柱柱帽和橫梁帽采用普通碳素鋼Q235。(3)標(biāo)志底板的鋁合金板材應(yīng)滿足《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T2382)規(guī)定,其力學(xué)性能滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金、帶材第2部分:力學(xué)性能》GB/T3880.2規(guī)定;其尺寸滿足《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》第3部分:尺寸偏差GB/T3880.3規(guī)定。(4)滑槽和鉚釘:滑槽宜采用鋁合金熱壓型材,其性能應(yīng)符合《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》(GB/T6892)規(guī)定;標(biāo)志用鉚釘為沉頭鉚釘,符合《鉚釘技術(shù)條件》GB/T116、《沉頭鉚釘》GB/T869的有關(guān)規(guī)定,材質(zhì)應(yīng)符合《鉚釘用鋁及鋁合金型材》(GB/T3196)的要求,并盡可能與標(biāo)志底板及滑槽相匹配。(5)緊固件緊固件的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合《緊固件螺栓、螺釘、螺柱和螺母通用技術(shù)條件》(GB/T16938)、《緊固件機(jī)械性能》(GB/T3098)等標(biāo)準(zhǔn)的要求。普通螺栓:采用六角頭8.8級(jí)螺栓,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《六角頭螺栓C級(jí)》GB/T5780、《六角頭螺栓》GB/T5782規(guī)定。高強(qiáng)螺栓:采用8.8級(jí)大六角頭高強(qiáng)螺栓,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》(GB/T1228)、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母》(GB/T1229)、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈》(GB/T1230)、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母墊圈技術(shù)條件》(GB/T1231)的規(guī)定。(6)焊條:Q235鋼焊接采用E43型焊條,Q345鋼焊接采用E50型焊條,焊絲和焊劑應(yīng)與母材金屬相適應(yīng),并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)(1)施工前應(yīng)全面復(fù)查圖紙各構(gòu)件的尺寸及型號(hào),經(jīng)復(fù)核無誤后方可進(jìn)行施工;(2)鋼結(jié)構(gòu)裝卸、運(yùn)輸與堆放過程中,均須在外表涂層干燥后才能進(jìn)行,并采取有效措施防止構(gòu)件碰損及變形;所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作,后熱浸鍍鋅,嚴(yán)禁鍍鋅后加工;(3)主要鋼構(gòu)件(如立柱、橫梁、法蘭盤等)鍍鋅量為600g/m2,熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)符合《鋅錠》(GB470)以及本設(shè)計(jì)的要求,防腐層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范技術(shù)要求;(4)單柱式的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不少于25cm,懸臂式標(biāo)志板下緣距路面凈空高度不得小于5.5m;(5)鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后方可安裝立柱及標(biāo)志板;(6)抱箍、緊固件等應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅,鍍鋅量為350g/m2,防腐層質(zhì)量應(yīng)符合國家規(guī)范要求;(7)立柱頂部和橫梁端部采用鋼板焊接封蓋,柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型;(8)在設(shè)計(jì)中,標(biāo)志立柱高度可根據(jù)標(biāo)志所在位置處實(shí)際情況調(diào)整立柱的長度;(9)標(biāo)志板反光膜,必須按照反光膜生產(chǎn)廠家的貼膜要求進(jìn)行粘貼;(10)標(biāo)志板安裝時(shí),應(yīng)將矩形標(biāo)志的頂邊(底邊)調(diào)成水平,標(biāo)志板面應(yīng)保持平整,不應(yīng)產(chǎn)生變形。對(duì)運(yùn)輸及安裝過程中造成變形的板面,應(yīng)調(diào)平或更換;(11)標(biāo)志板的制作、安裝應(yīng)符合GB5768-2009和JT/T279-2004的要求;(12)安裝標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意安全,禁止在高壓線下進(jìn)行標(biāo)志安裝施工;(13)標(biāo)志設(shè)置與實(shí)際情況有出入或標(biāo)志基礎(chǔ)落在涵洞等構(gòu)造物頂部時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意可在±10米范圍內(nèi)調(diào)整;(14)標(biāo)志安裝完成后,應(yīng)采取有效的防盜措施:①將抱箍和抱箍底襯處焊接成一體,焊接部分應(yīng)進(jìn)行防腐處理;②基礎(chǔ)頂部外露螺栓澆注在混凝土層內(nèi);(15)根據(jù)防腐、裝飾及耐久年限的要求,對(duì)鋁塑復(fù)合板表面進(jìn)行氟碳樹脂處理時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:氟碳樹脂含量不應(yīng)低于70%;采用三道氟碳樹脂涂層,其厚度應(yīng)大于40μm。氟碳樹脂涂層應(yīng)無起泡、裂紋、剝落等現(xiàn)象;(16)根據(jù)防腐及耐久年限的要求,鋁塑復(fù)合板切割處均應(yīng)進(jìn)行封邊處理;3.6.2交通標(biāo)線設(shè)計(jì)1、布設(shè)原則按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,使之與交通標(biāo)志相結(jié)合,合理誘導(dǎo)交通流。在標(biāo)線布設(shè)中,主要遵循以下幾條原則:(1) 車道分界線車道分界線采用線寬為10cm虛線;本項(xiàng)目為雙向兩車道,對(duì)向車道分界線采用黃色虛線,實(shí)線長4m,間隔6m。(2) 車行道邊緣線車行道邊緣線為白色實(shí)線,用來表示車行道的邊線,線寬為10cm。(3) 導(dǎo)向箭頭導(dǎo)向箭頭的顏色為白色。2、標(biāo)線材料要求反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd?1x-1?m-2):白色標(biāo)線≥150,黃色標(biāo)線≥100;標(biāo)線厚度為2.0mm(-0.10,+0.50),采用熱熔材料,涂料中應(yīng)混合占總重18~25%的玻璃微珠,在噴涂時(shí)標(biāo)線表面還應(yīng)均布0.3~0.4kg/m2的玻璃微珠;玻璃微珠的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合JT/T446《路面標(biāo)線用玻璃珠》的要求;玻璃微珠的施工質(zhì)量要求:①使用的玻璃珠必須過篩,篩除粒徑不合格部分;②玻璃珠的使用量不小于涂料的30%,其中20%摻入涂料中,表面再撒10%的玻璃珠;③表面撒布的玻璃珠嵌入涂料中部分應(yīng)為玻璃珠粒徑的40%~60%,若不滿足要求,則應(yīng)調(diào)整撒玻璃珠時(shí)涂料的溫度,試撒合格后方能正式施工;外側(cè)的車行道邊緣線每間隔15m斷開5cm的缺口以利于道路排水;施工路面標(biāo)線之前,要求路面干燥、清潔,除凈雜物和灰塵;施工時(shí),環(huán)境溫度不得低于10℃;車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度;劃標(biāo)線之前,要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求并結(jié)合道路平曲線要素要素等實(shí)地放線,以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。3.7施工注意事項(xiàng)3.7.1路面改造施工注意事項(xiàng)1、路槽工程質(zhì)量必須符合工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)后,方可進(jìn)行基層施工,基層的施工必須遵循《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)中的相關(guān)規(guī)定。2、瀝青施工前,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)鹼面層進(jìn)行處置、清理。3、重視舊水泥路面與加鋪層的粘結(jié)特性,滿鋪玻纖格柵,并人工碾壓2-3遍,保證格柵與舊路面粘結(jié)牢固,確保不被運(yùn)送混合料車輛卷起。3.7.2其他說明1、現(xiàn)場復(fù)測工作由于項(xiàng)目周邊存在多處在建項(xiàng)目,現(xiàn)狀地形地貌可能會(huì)發(fā)生改變,現(xiàn)有的測量資料可能難以全面反映工程的細(xì)部,局部地方可能會(huì)與現(xiàn)場存在差異,因此施工前要求對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測:(1)全線路基橫斷面。(2)各種路基構(gòu)造物的實(shí)際位置和設(shè)計(jì)高程。(3)地下水和地面河溝、沖溝等。2、各個(gè)分項(xiàng)工程的承建單位應(yīng)充分研究道路平面總體設(shè)計(jì)及相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙,準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,及時(shí)準(zhǔn)確地做好各個(gè)分項(xiàng)工程的銜接工作:(1)路基與路面工程的銜接。(2)排水設(shè)施之間及其它構(gòu)造物與排水設(shè)施之間的銜接。施工前承建單位應(yīng)對(duì)橫向排水管、集水井等準(zhǔn)確放樣,確認(rèn)是否與其它設(shè)施連接好,實(shí)施時(shí)須注意邊溝、排水溝的連接。(3)與交通工程、景觀綠化工程的銜接。(4)路基防護(hù)與排水的銜接。3、在施工期間,路基宜采取“動(dòng)態(tài)施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)”的原則,對(duì)局部、細(xì)節(jié)調(diào)整為符合實(shí)際情況且安全、生態(tài)、環(huán)保的方案。4、項(xiàng)目鄰近房屋、建筑物及車輛進(jìn)出路段,施工前應(yīng)做好完備施工方案,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。5、本項(xiàng)目毗鄰現(xiàn)狀給水、燃?xì)夤芫€段,施工前應(yīng)通知管線養(yǎng)護(hù)單位做好相關(guān)交底,鄰近管線范圍施工應(yīng)做好必要的保護(hù)措施,謹(jǐn)防對(duì)現(xiàn)狀地下構(gòu)筑物產(chǎn)生影響。6、凡本說明未提及的有關(guān)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、注意事項(xiàng)和施工要求,請(qǐng)參照有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。第四章道路工程安全生產(chǎn)專篇4.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論