乳山口港擴(kuò)建工程用海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)

關(guān)于《乳山口港擴(kuò)建工程用海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)》全文公示刪減內(nèi)容及理由的說(shuō)明料編制的通知》(自然資規(guī)[2021]1號(hào))相關(guān)耍求，我公司對(duì)《乳山口港擴(kuò)建工程用海調(diào)整海域使用3、刪除項(xiàng)目立項(xiàng)、批復(fù)文件，及項(xiàng)目相關(guān)合同、協(xié)議等內(nèi)容。工程具體位體位置圖等內(nèi)容。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)I 3.1自然環(huán)境概況 563.2海洋生態(tài)概況 753.3自然資源概況 923.4開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀 94 1 6 海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)11.1論證工作來(lái)由乳山口港是乳山市唯一的商港，也是乳山市重要的運(yùn)輸通道，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起使用需求進(jìn)行了用海調(diào)整，調(diào)整后的海域使用權(quán)證(證書(shū)編號(hào)：國(guó)海證103701224號(hào))，批準(zhǔn)用海面積41.7065hm2，用海方式為填海造地，用海類(lèi)型為港口用海，主產(chǎn)透水碼頭(單獨(dú)進(jìn)行用海申請(qǐng)，不屬于本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容)，項(xiàng)目用海面積及用海方青島博研海洋環(huán)境科技有限公司根據(jù)《海域使用論證技術(shù)導(dǎo)則》(國(guó)海發(fā)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2[2010]22號(hào))的要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和收集近期觀測(cè)資料，從自然環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)性。1.2論證依據(jù)本項(xiàng)目海域使用論證報(bào)告的編制依據(jù)主要有國(guó)家和部門(mén)法律、規(guī)范，其它涉海部門(mén)和地方的海域使用和海洋環(huán)境保護(hù)等管理規(guī)定，地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，工程前期研究(4)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，全國(guó)人大常委會(huì)，主席令第7號(hào)，(8)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于沿海省、自治區(qū)、直轄市審批項(xiàng)目用海有關(guān)問(wèn)題的通(9)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，2020年1月1日；(10)《海域使用權(quán)管理規(guī)定》，國(guó)家海洋局，國(guó)海發(fā)[2006]27號(hào)，2007年1(11)《海域使用權(quán)登記辦法》，國(guó)家海洋局，國(guó)海發(fā)[2006]28號(hào)，2007年1海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)3實(shí)施<中華人民共和國(guó)物權(quán)法>全面落實(shí)海域物權(quán)；(15)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)海域使用論證工作的若干意見(jiàn)》(國(guó)海管字[2009]200(22)《山東省黃海海洋生態(tài)紅線劃定方案(2016~2020年)》，山東省人民政準(zhǔn)和規(guī)范(1)《海洋調(diào)查規(guī)范》(GB/T12763-2007)，中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢(2)《海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范》(GB17378-2007)，中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢YT海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4(4)《港口與航道水文規(guī)范》(JTS145-2-2015)，中華人民共和國(guó)交通部，；(5)《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS165-2013))，中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部，形測(cè)量規(guī)范》(GB/T17501-2017)，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，(7)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T1831-2009)，中華人民共和(9)《海域使用管理技術(shù)規(guī)范》，國(guó)家海洋局，2001年2月；(10)《海域使用面積測(cè)量規(guī)范》(HY070-2003)，國(guó)家海洋局，2003年10JTS(12)《近岸海域環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)范》(HJ442-2008)，中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)(13)《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》(JT/T451-2009)，中華人民共和(15)《海洋沉積物質(zhì)量》(GB18668-2002)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，(17)《全國(guó)海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡(jiǎn)明規(guī)程》；(18)《第二次全國(guó)海洋污染基線調(diào)查技術(shù)規(guī)程(第二分冊(cè))》；(19)《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋生物資源影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程》(SC/T9110-2007)，中海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)5(21)《宗海圖編繪技術(shù)規(guī)范》(HY/T251-2018)，2018.7發(fā)布，2018.11實(shí)(22)《事故狀態(tài)下水體污染的預(yù)防與控制技術(shù)要求》(QSY1190-2013)，中(23)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)濱海濕地保護(hù)嚴(yán)格管控圍填海的通知》(國(guó)發(fā)〔2018〕；(25)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)國(guó)家一類(lèi)口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)管理暫行辦法日。礎(chǔ)資料(2)《威海港乳山口港區(qū)5#6#通用泊位工程工程可行性研究報(bào)告》，山東省交(5)委托書(shū)，乳山市港航基礎(chǔ)工程有限公司，2021年3月。1.3論證工作等級(jí)和范圍作等級(jí)T用海(一級(jí)類(lèi))中的港口用海(二級(jí)類(lèi))，用海總面積39.9482hm2，用海方式一級(jí)式為建設(shè)填海造地。技術(shù)導(dǎo)則》(國(guó)海發(fā)[2010]22號(hào))，按照工程的用海方式、規(guī)模和所在海域特征判。、農(nóng)業(yè)地≥10公頃一海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)6根據(jù)《海域使用論證技術(shù)導(dǎo)則》(國(guó)海發(fā)[2010]22號(hào))，論證范圍依據(jù)項(xiàng)目用海情況、所在海域特征及周邊海域開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀等確定，應(yīng)覆蓋項(xiàng)目用?？赡苡绊懙降娜繀^(qū)域。一般情況下，論證范圍以項(xiàng)目用海外緣線為起點(diǎn)進(jìn)行劃定，一級(jí)論證向外擴(kuò)展15km，根據(jù)以上分析，確定論證范圍為以工程為中心，平行岸線延伸SA.888″B.669″C.676″D.831″依據(jù)項(xiàng)目用海類(lèi)型、用海方式和用海規(guī)模，結(jié)合海域資源環(huán)境現(xiàn)狀、周邊利益(1)項(xiàng)目用海及調(diào)整必要性分析；(2)平面布置合理性分析；(3)用海面積合理性分析；海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)7(4)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)資源環(huán)境回顧性影響分析。8海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)8836°48′36°48′00″36°48′00″36°47′30″36°47′30″2項(xiàng)目用?；厩闆r2.1項(xiàng)目概況2.1.1項(xiàng)目原批復(fù)用海情況(1)2006年批復(fù)用海情況a121°29′00″29′30″121°30′00″道航1600mN泥43210200400m旗桿石9擬建工程675道航1600mN泥43210200400m旗桿石9擬建工程67121°29′00″29′30″121°30′00″海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)9生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.03萬(wàn)m生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.72萬(wàn)m停車(chē)場(chǎng)0.78萬(wàn)m預(yù)留倉(cāng)庫(kù)庫(kù)53×13153×13156×14053×13753×137預(yù)留雜貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13753×13753×137預(yù)留雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13753×137散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13722綠化區(qū)2雜貨堆場(chǎng)2生產(chǎn)、生活輔建區(qū)2.02萬(wàn)m22港口預(yù)留用地5.51萬(wàn)m生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.24萬(wàn)m生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.03萬(wàn)m生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.72萬(wàn)m停車(chē)場(chǎng)0.78萬(wàn)m預(yù)留倉(cāng)庫(kù)庫(kù)53×13153×13156×14053×13753×137預(yù)留雜貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13753×13753×137預(yù)留雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)56×140雜貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13753×137散貨堆場(chǎng)散貨堆場(chǎng)53×13722綠化區(qū)2雜貨堆場(chǎng)2生產(chǎn)、生活輔建區(qū)2.02萬(wàn)m22港口預(yù)留用地5.51萬(wàn)m生產(chǎn)、生活輔建區(qū)1.24萬(wàn)mNb圖(引自《乳山口港擴(kuò)建工程海域使用論證報(bào)告》)(2005年月))(2)2010年用海調(diào)整情況建設(shè)單位于2007年取得乳山港擴(kuò)建一期工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)(魯交規(guī)劃編號(hào)：國(guó)海證103701224號(hào))(見(jiàn)附件3)，調(diào)整后的用海面積為41.7065hm2，用海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)圖2.1-2項(xiàng)目用海平面布置圖(乳山港擴(kuò)建工程一期施工圖設(shè)計(jì)(變更))2.1.2項(xiàng)目用海調(diào)整與原用海批復(fù)的變化情況(1)建設(shè)歷程海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)狀場(chǎng)區(qū)采用先圍堰后吹填的方式進(jìn)行建設(shè)，將乳山港航道疏浚土方，吹填至擬建區(qū)域之內(nèi)，形成陸域，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用先真空預(yù)壓后碾壓的方式進(jìn)行場(chǎng)地處1)場(chǎng)區(qū)北側(cè)現(xiàn)狀海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)圖2.1-4a疏港路(207省道)現(xiàn)狀照片2)西區(qū)現(xiàn)狀海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)庫(kù)3)東區(qū)現(xiàn)狀已圍合區(qū)域內(nèi)北側(cè)0.5642hm2的區(qū)域尚海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(3)用海調(diào)整與原用海批復(fù)的變化情況過(guò)建設(shè)砼擋墻結(jié)構(gòu)完成填海建設(shè)并作為堆場(chǎng)與碼頭的銜接結(jié)構(gòu)，碼頭改用透水構(gòu)筑物hm。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.1.3項(xiàng)目用海調(diào)整建設(shè)內(nèi)容(1)調(diào)整后項(xiàng)目概況為落實(shí)圍填海歷史遺留問(wèn)題處理方案，完善乳山港港區(qū)建設(shè)，項(xiàng)目進(jìn)行用海調(diào)項(xiàng)(2)建設(shè)單位本工程項(xiàng)目單位為乳山市港航基礎(chǔ)工程有限公司，該公司投資建設(shè)了乳山港擴(kuò)(3)地理位置海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.2平面布置和主要結(jié)構(gòu)尺度2.2.1平面布置海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū).1.1整體布局寬728~755m，整體布局分為北區(qū)已建疏港路及綠化區(qū)、西區(qū)已投產(chǎn)使用的3#4#泊位及堆場(chǎng)區(qū)、東區(qū)未完成填海建設(shè)的5#6#泊位配套堆場(chǎng)區(qū)。2疏港路及綠化帶路。hm33#4#泊位及堆場(chǎng)區(qū)(1)碼頭布置(2)陸域布置產(chǎn)(3)水域布置1積hm22hm2hm2hm2hm260645#6#泊位配套堆場(chǎng)區(qū)(1)設(shè)計(jì)主尺度及高程海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū) (2)堆場(chǎng)及道路布置(3)輔建區(qū)布置輔建區(qū)布置于堆場(chǎng)后方、進(jìn)港道路西側(cè)，劃分為生活區(qū)、生產(chǎn)輔建區(qū)及海關(guān)查、表1hm2hm2hm2hm2hm202海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.2.2水工建筑物結(jié)構(gòu)形式13#4#泊位及堆場(chǎng)區(qū)水工構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式(1)碼頭海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)H(2)碼頭兩端護(hù)岸在碼頭主體東西兩端。(3)圍堰國(guó)家高程基準(zhǔn)面下2.26m)，頂寬4m。主體采用10~100kg塊石，以200~300kg塊石護(hù)面，內(nèi)側(cè)為二片石和碎石倒濾層。為滿足施車(chē)輛會(huì)車(chē)要求每隔100m設(shè)一處會(huì)車(chē)區(qū)(共設(shè)6處)，會(huì)車(chē)區(qū)寬6m，長(zhǎng)20m。.25#6#泊位配套堆場(chǎng)區(qū)水工構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)為天然淤泥灘地，高程約1.9~2.6m。本工程后方陸域道路堆場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)高為5.50m，高，僅需沿工程邊界建設(shè)直立式擋土墻，墻后與現(xiàn)有吹填場(chǎng)地圍堰之間回填砂土即堆場(chǎng)區(qū)南側(cè)邊界現(xiàn)狀為斜坡式臨時(shí)圍堰，通過(guò)建設(shè)砼擋墻與碼頭結(jié)構(gòu)銜接，砼海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.2.3陸域形成2.2.3.13#4#泊位及堆場(chǎng)區(qū)2.2.3.25#6#泊位及堆場(chǎng)區(qū)(1)高程設(shè)計(jì)TS(2)陸域形成與地基處理通2.3碼頭、航道、錨地及配套工程.3.15#6#泊位布設(shè)1)水域布置水域?qū)挾葹?8m，設(shè)計(jì)底高程-10.90m；回旋水域布置在碼頭前方，回旋圓直徑取m-8.9m。2)碼頭作業(yè)區(qū)m海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū).3.2航道(1)航道設(shè)計(jì)底高程(2)通航寬度根據(jù)《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS165-2013)第6.4.2條，航速小于等于6節(jié)時(shí)A=n(Lsin+B)W——航道通航寬度(m)；A——航跡帶寬度(m)；c——船舶與航道底邊間富裕寬度(m)，雜貨船取0.5B；Bn——設(shè)計(jì)船寬(m)；——風(fēng)、流壓偏角(°)，取7；m噸級(jí)大件船(實(shí)船)需要的航道通航底高程為-海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)。.3.3錨地36o38'24"121o31'03"36o38'24"121o32'15"36o36'39"121o32'15"9"121o31'03"36o38'24"5"4"121o33'27"9"7"36o36'39"121o32'15"(1)錨地水深S深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)船型滿載吃水的1.2倍。故本工程需要的錨地最小水深為1.2×(2)錨地面積Lhm海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū).3.4配套工程.1道路交通(1)港區(qū)交通概況(2)道路、鐵路1)公路2)鐵路(3)與港外交通的銜接.4.2供電及照明(1)供電V用電、船舶用電和維修設(shè)施用電，接電箱采用半地下式安裝，選用防水、防(2)照明為了滿足碼頭前沿、后方堆場(chǎng)和主干道路的照明要求，在碼頭前沿和后方堆場(chǎng).3.4.3給排水(1)給水海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)本工程生活用水由市政給水管網(wǎng)接管供給，接管點(diǎn)位置位于港區(qū)西北側(cè)，接點(diǎn)(2)排水、雨水等。港區(qū)生活辦公區(qū)所產(chǎn)生的生活污水排入生活污水處理站處理，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后回產(chǎn)生的生產(chǎn)污水送威海江海緣環(huán)保服務(wù)有限公司處理。2.3.4.4消防主要運(yùn)營(yíng)貨種為件雜貨。根據(jù)工程性質(zhì)，以維修間為消防控制單元，港區(qū)同一時(shí)間.3.4.5通信市政通信設(shè)施已敷設(shè)到本工程周邊區(qū)域，只需將市政通信網(wǎng)絡(luò)延伸到本工程后(1)港區(qū)通信本工程利用自動(dòng)電話系統(tǒng)和無(wú)線通信系統(tǒng)提供調(diào)度電話服務(wù)，綜合辦公樓、宿電話電纜至綜合樓內(nèi)，再由綜合樓機(jī)房分線至各個(gè)分機(jī)。在碼頭設(shè)置若干部無(wú)線防(2)船岸通信(3)綜合布線系統(tǒng)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)為使綜合樓自動(dòng)化、通信自動(dòng)化等智能系統(tǒng)具有一個(gè)開(kāi)放、統(tǒng)一、靈活的開(kāi)放式信息傳輸平臺(tái)，在綜合樓內(nèi)辦公場(chǎng)所采用綜合布線(GCS)系統(tǒng)，系統(tǒng)按六類(lèi)標(biāo)2.3.4.6助導(dǎo)航及安全監(jiān)督設(shè)施.3.4.7港作車(chē)船2.4施工方案、工程量及計(jì)劃進(jìn)度4.1施工方案2.4.1.1施工內(nèi)容及特點(diǎn)2.4.1.2施工主要流程設(shè)擋墻的施工工序：基槽挖泥→基床拋石→夯實(shí)整平→預(yù)制安裝方塊→現(xiàn)澆實(shí)體4.1.3施工方法化建設(shè)。設(shè)基床夯實(shí)采用方駁吊機(jī)吊重錘向相鄰接壓半夯的夯實(shí)工藝?；炷猎陉懹虬韬险炯癁V層。層2)場(chǎng)區(qū)吹填海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)泵吸泥排泥→排泥管線輸泥到吹填區(qū)→泥漿在堆場(chǎng)沉淀→擋土墻自然溢流→平整測(cè)3)地基處理根據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查和本次勘察結(jié)果表明，場(chǎng)地內(nèi)不存在大的活動(dòng)斷裂構(gòu)造，勘地較穩(wěn)定，但應(yīng)考慮風(fēng)暴潮影響。經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)存在需處理的特殊性巖土(1)吹填砂(Q4ml)、(2)粉土混淤泥質(zhì)砂土(Q4m)。根據(jù)本工程地質(zhì)條件結(jié)合后方陸域場(chǎng)地劃分及使用要求，地基處理推薦采用強(qiáng)以提高地基土的強(qiáng)度并降低其壓縮性、消除土的濕陷性、脹縮性和液化性。適用于碎石土、砂土、素填土、雜填土、低飽和度的粉土與粘性土及濕陷性黃土。強(qiáng)夯法最后，強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)分層碾壓回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并理出相應(yīng)坡度，單層。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)m強(qiáng)填2.4.2土石方平衡(1)主要工程量工程量(m3)12.8陸域形成及地基處理面積(m2)厚度(m)體積(m3)11523————4要工程量(m)1m2mm3mm3mm3m2m2mm3m91m3mm3m3m2mm3mm3mm3m(2)土石方平衡海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)32.4.3施工進(jìn)度安排為了加快施工進(jìn)度，減小施工總工期，各個(gè)分項(xiàng)工程可以交叉同時(shí)施工。總工時(shí)間(季度)123452.5運(yùn)營(yíng)期裝卸工藝.5.13#4#泊位及堆場(chǎng)(1)裝卸工藝方案m裝海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)煤炭或礦建砂石料由門(mén)座式起重機(jī)抓斗裝車(chē)疏運(yùn)出港或由自卸車(chē)倒運(yùn)到后方堆(2)工藝流程堆場(chǎng)堆存后出運(yùn)A.船→堆場(chǎng)5.25#6#泊位堆場(chǎng)(1)裝卸工藝方案本工程主要貨種為件雜貨、重大件貨物等?？紤]到有重大件貨物，需要配備重1)件雜貨裝卸工藝堆場(chǎng)作業(yè)：鋼材、袋裝水泥、袋裝化肥等采用輪胎式起重機(jī)和叉車(chē)作業(yè)。重大2)重大件裝卸工藝(2)工藝流程1)袋裝水泥、袋裝化肥及其他件雜貨海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2)鋼材3)重大件掛車(chē)→桅桿吊→船。(3)裝卸機(jī)械設(shè)備選型岸壁機(jī)械：門(mén)座起重機(jī)適合件雜貨，相比岸橋造價(jià)低、自重輕，用途較廣，作重大件裝卸主要岸壁機(jī)械有桅桿吊、浮吊、履帶吊等。桅桿吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝運(yùn)輸方便、操作便捷、起吊速度快、對(duì)裝卸貨物的適應(yīng)性強(qiáng)、投資較小，但需要移或購(gòu)置費(fèi)用都較高，受制于租賃、調(diào)遣等因素，不確定性較高。履帶吊不需要在碼頭上安裝固定設(shè)備，起重量可以達(dá)到很大，但是其自身重量很大，移場(chǎng)較麻煩，設(shè)備租賃費(fèi)用或購(gòu)置費(fèi)用都較高，受制于租賃、調(diào)遣等因素，不確定性較高。桅桿吊總造價(jià)相比于其他兩種機(jī)械具有較大優(yōu)勢(shì)，因此從早期以較低投資培育市場(chǎng)的角度考水平運(yùn)輸：鋼鐵、袋裝水泥、袋裝化肥等采用Q30牽引平板車(chē)運(yùn)輸。件貨物采用直取方式，暫不考慮在堆場(chǎng)進(jìn)行吊上吊下堆存作業(yè)。鋼材的堆場(chǎng)機(jī)械可以選用輪胎式起重機(jī)也可以選用軌道式龍門(mén)吊，輪胎式起重機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，可以自由場(chǎng)地海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)1t-40m臺(tái)22t40m臺(tái)33臺(tái)14臺(tái)55臺(tái)6臺(tái)47臺(tái)28臺(tái)32.6港口發(fā)展現(xiàn)狀及吞吐量預(yù)測(cè)2.6.1港口發(fā)展?fàn)顩r2.6.1.1港口設(shè)施狀況(1)港口現(xiàn)狀稱途份量深(m)度(m)力(DWT)(萬(wàn)t)1512009年102009年104(2)航道現(xiàn)狀隨著乳山市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，大宗貨物進(jìn)出口量每年持續(xù)增加。目前乳山市2m。2.6.2港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)金屬礦石、礦建材料等，主要貨主企業(yè)有：乳山熱電、鑫山集團(tuán)、恒邦化工，貨物主要流向是青島、天津、江蘇(大豐、射陽(yáng)、灌河)等地。乳山口港區(qū)貨物吞吐量呈(1)吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)，但年度分布不均。吞吐量/萬(wàn)噸吞吐量/萬(wàn)噸400350300250200150100500200%150%100%50%0%-50%-100%20122013201420152016201720182019吞吐量/萬(wàn)噸增長(zhǎng)率(2)貨類(lèi)構(gòu)成以大宗散貨為主乳山鑫山、乳山熱電、恒邦化工等企業(yè)服務(wù)，承擔(dān)著臨港產(chǎn)業(yè)礦建材料、煤炭、礦1436海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)沙016801688929200003838606080158015885885(3)港口運(yùn)量以內(nèi)貿(mào)為主，海向腹地主要為近距離的江蘇、環(huán)渤海地區(qū)?？谕掏铝拷^大部分都是內(nèi)貿(mào)，主要是批量小、海上距離較近的江蘇、環(huán)渤海地區(qū)運(yùn)2.6.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià)(1)港口的作用及特點(diǎn)1)港口岸線資源豐富，發(fā)展條件較好佳，適合建港岸線長(zhǎng)，是威海市和乳山市正在開(kāi)發(fā)的天然良港，具有較高的開(kāi)發(fā)價(jià)乳山市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、農(nóng)林和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展較好、臨港工業(yè)初發(fā)展、自然和人文旅游資源豐富、土地和水資源儲(chǔ)備充足、能源供給有保障、綜2)港口區(qū)位優(yōu)越，輻射面廣，發(fā)展?jié)摿Υ蠛Ｕ{(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)乳山市位于山東省的東部沿海，南瀕黃海，與韓國(guó)、日本隔海相望。從宏觀層乳山口港區(qū)依托乳山市位于"青煙威"三市的結(jié)合地帶的優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，能夠開(kāi)放，乳山口港區(qū)可以積極發(fā)揮距離韓國(guó)、日本較近的優(yōu)勢(shì)，參與"一帶一路"的建(2)存在問(wèn)題1)現(xiàn)有泊位等級(jí)低、規(guī)模小，港口通過(guò)能力亟待提高型船舶作業(yè)要求和腹地大宗貨物外運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)久以來(lái)，大量進(jìn)出口物資不得不通過(guò)煙臺(tái)、威海、青島等港口轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)的增加導(dǎo)致整個(gè)物流成本提高，從而抑制了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且大大削弱了境內(nèi)企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)由于2)港區(qū)缺乏規(guī)模效應(yīng)，港口競(jìng)爭(zhēng)力低下3)漁業(yè)碼頭岸線功能不明確，限制港口發(fā)展海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)現(xiàn)有漁港位于老碼頭與擴(kuò)建工程之間，不僅自身發(fā)展空間受到限制，同時(shí)占用2.6.4港口吞吐量預(yù)測(cè)貨種為煤炭和礦建材料，本節(jié)僅對(duì)擬建的5#6#泊位堆場(chǎng)工程吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè)。.6.4.1預(yù)測(cè)依據(jù)、方法(1)預(yù)測(cè)范圍：水平年內(nèi)5#6#泊位承擔(dān)吞吐量(2)預(yù)測(cè)依據(jù)：腹地經(jīng)濟(jì)、交通統(tǒng)計(jì)資料及相關(guān)發(fā)展規(guī)劃(4)預(yù)測(cè)方法：分貨種預(yù)測(cè)(5)預(yù)測(cè)思路根據(jù)腹地港口整合循序漸進(jìn)的進(jìn)度、腹地生產(chǎn)力布局、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸?shù)?.6.4.2乳山口港區(qū)分貨種吞吐量預(yù)測(cè)石島港區(qū)和其他港區(qū)的運(yùn)量分別進(jìn)行了預(yù)測(cè)。其他港區(qū)包括靖海灣、蜊江、龍眼灣09版《威海港總體規(guī)劃》吞吐量預(yù)測(cè)(萬(wàn)噸、萬(wàn)TEU、萬(wàn)輛、萬(wàn)人次)2020年預(yù)測(cè)2030年預(yù)測(cè)85及制品55鐵00532532海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)55555500——滾裝車(chē)量00——集裝箱52025年2030年一.一01203450067895000滾裝船汽車(chē)吞吐量(萬(wàn)車(chē)次)滾裝船汽車(chē)吞吐量(萬(wàn)標(biāo)輛)重量(萬(wàn)噸)00二.二2025年2030年海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)區(qū)一.一00123品4565505789品000量除威海灣港區(qū)、南海港區(qū)和石島港區(qū)外，威海港其他港區(qū)現(xiàn)有泊位規(guī)模多在結(jié)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)序號(hào)2025年2030年計(jì)外貿(mào)一12345657589集裝箱箱重(萬(wàn)噸)集裝箱箱量(萬(wàn)TEU)523121二82414166363海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(1)鋼鐵山的調(diào)整，未來(lái)一段時(shí)期將大幅壓減轉(zhuǎn)移內(nèi)陸鋼鐵產(chǎn)能，到2025年沿海地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能占量(2)水泥將保持較長(zhǎng)時(shí)期的快速增長(zhǎng)。另外，根據(jù)乳山市規(guī)劃，將在乳山港臨港區(qū)域建設(shè)17平(3)化肥乳山市資源充足，物產(chǎn)豐富，素有“金嶺銀灘”的美譽(yù)，是著名的“水產(chǎn)之鄉(xiāng)”、葡萄、草莓、蔬菜和中草藥為特色的十大農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，共有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)38家，海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)其中省級(jí)12家。農(nóng)副產(chǎn)品是乳山市重要的出口產(chǎn)品，乳山市農(nóng)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)規(guī)?；凸?4)其他.35#6#泊位吞吐量安排(1)鋼鐵市市的產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)方面，乳山市鋼鐵需求缺口超過(guò)50萬(wàn)噸，需從其他地區(qū)調(diào)入，本鋼鐵的進(jìn)口，以滿足乳山市產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)的需求。在臨港產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)方面，中重點(diǎn)規(guī)劃的汽車(chē)制造、海工裝備制造、裝配式構(gòu)件生產(chǎn)等對(duì)鋼鐵等原材料需求較大，。(2)水泥本工程水泥運(yùn)輸需求主要來(lái)自于乳山市城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及乳山海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(3)化肥食品產(chǎn)業(yè)，將外購(gòu)有機(jī)化肥等，其中絕大多數(shù)由青島港等主要港口中轉(zhuǎn)進(jìn)港；(4)大型裝備制造、海工裝備等大件島、煙臺(tái)發(fā)展油氣類(lèi)生產(chǎn)平臺(tái)、設(shè)備總裝的優(yōu)勢(shì)，布局發(fā)展生產(chǎn)平臺(tái)零配件和配套件。山東半島南海上風(fēng)電項(xiàng)目已與建設(shè)單位簽訂合同確定租賃本工程部分后方場(chǎng)地作地，后期將通過(guò)本工程大件碼頭運(yùn)輸風(fēng)電機(jī)組。作造世界一流的海上風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資概算約80億元。該產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)后生產(chǎn)輸。(5)其他海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)42個(gè)。紡織染整工業(yè)園、城區(qū)工業(yè)園等園區(qū)以及雙聯(lián)新材料、力久特種電機(jī)、日信工業(yè)、佰德信新材料、乳山工藝品、星歌服飾等企業(yè)產(chǎn)品出口需求旺盛，000000000220880000028222123口5件區(qū)6區(qū)、日韓等近洋地區(qū).6.4.45#6#泊位集疏運(yùn)安排.6.5船型預(yù)測(cè)2.6.5.1到港船舶狀況海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(載重噸)9-01-5002510006%%3%船型(載重噸)＜-01-00噸00083420051噸00%%28.6%45.6%%3.8%2.6.5.2國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸船舶發(fā)展?fàn)顩r及趨勢(shì)位mmmm(節(jié))海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)m8265828865451882.6.5.3設(shè)計(jì)代表船型01~7500)030(16501~22000)2船(大型44(實(shí)船)2.6.6庫(kù)場(chǎng)面積及容量(1)3#4#散雜貨泊位堆場(chǎng)庫(kù)容(2)5#6#泊位配套堆場(chǎng)庫(kù)容海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.7項(xiàng)目用海調(diào)整申請(qǐng)情況(1)用海面積、類(lèi)型及方式(2)坐標(biāo)點(diǎn)界定測(cè)繪)進(jìn)行界定，測(cè)量誤差小于1m。(3)占用岸線情況(4)項(xiàng)目申請(qǐng)用海期限本項(xiàng)目現(xiàn)有海域使用權(quán)證(證書(shū)編號(hào)：國(guó)海證103701224號(hào))用海期限為2056年海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.8項(xiàng)目用海必要性2.8.1項(xiàng)目建設(shè)必要性(1)本工程的建設(shè)是乳山市加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的需要為腹地臨港新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通保障。(2)本工程的建設(shè)是提升港口通過(guò)能力、滿足腹地貨物運(yùn)輸?shù)男枰?019年港區(qū)吞吐量達(dá)到了344萬(wàn)噸，由于現(xiàn)有碼頭規(guī)模較小，無(wú)法滿足大型船萬(wàn)距離韓國(guó)、日本較近的優(yōu)勢(shì)，參與"一帶一路"的建設(shè)，積極發(fā)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，一定程度上(3)本工程是發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)港產(chǎn)城一體化發(fā)展的需要工(4)本工程是降低腹地企業(yè)運(yùn)輸成本的需要海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)制造義。分必要的。2.8.2項(xiàng)目用海必要性(1)項(xiàng)目用海是配合港區(qū)整體建設(shè)，完善威海港規(guī)劃布局的需要展(2)項(xiàng)目用海是發(fā)揮海域自然條件優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)港口建設(shè)的需要根據(jù)《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS165-2013)》，港址應(yīng)具有滿足港口發(fā)展的航道進(jìn)出港，海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2.8.3項(xiàng)目用海調(diào)整的必要性(1)落實(shí)歷史遺留問(wèn)題處置方案的需要m(2)提升港口通過(guò)能力、完善乳山港港區(qū)建設(shè)的需要部分港口規(guī)劃岸線，港口規(guī)劃岸線無(wú)法實(shí)現(xiàn)功能利用。根據(jù)5#6#泊位工程設(shè)計(jì)角，使碼頭軸向與海域潮流主導(dǎo)流向保持一致，滿足《海港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》 區(qū)船舶通行安全性。。(3)降低對(duì)海洋環(huán)境影響的需要占用和影響，根據(jù)《山東省黃海海洋生態(tài)紅線劃定方案(2016-2020年)》，項(xiàng)目原確權(quán)用海范圍占用乳山灣濱海濕地限制區(qū)(37-Xd07)，項(xiàng)目用海調(diào)整后減海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)3項(xiàng)目所在海域概況3.1自然環(huán)境概況3.1.1氣象襲常有大風(fēng)降溫天氣出現(xiàn)；夏半年(5~10月)，為北太平洋副熱帶高壓的勢(shì)力范圍，4~7月南方的暖濕氣流常導(dǎo)致本區(qū)海霧連綿，7~8月為雨季，降水量占海域距石島海洋站監(jiān)測(cè)站(36°55.0′N(xiāo)，122°25.0′E)約85km，距千里巖監(jiān)測(cè)站(36°16.0′N(xiāo)，121°23.0′E)約50km，因此采用千里巖監(jiān)測(cè)站1999~(1)風(fēng)況1)風(fēng)向頻率海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2)大風(fēng)日數(shù)6級(jí)以上大風(fēng)是指風(fēng)速大于等于10.8m/s的大風(fēng)(含瞬時(shí)風(fēng))，大風(fēng)日數(shù)是123456789(2)氣溫該海區(qū)屬于季風(fēng)顯著的海洋性氣候，統(tǒng)計(jì)該站1999~2009年定時(shí)氣溫實(shí)測(cè)(3)降水海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)夏季降水較集中，冬季降水較少，月平均最大降水出現(xiàn)在8月，平均降水量mm(4)霧況一年四季都有霧出現(xiàn)，年平均有霧日數(shù)6.5天，且霧日多集中于4~7月，(5)水溫3.1.2水文(1)潮汐、水位乳山口海洋站1960~1981年實(shí)測(cè)資料算得潮汐類(lèi)型判別系數(shù)為0.40，屬于1)基面關(guān)系2)潮位特征值根據(jù)乳山口海洋站1960~1981年資料統(tǒng)計(jì)得出主要潮位特征值如下(以理海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)論最低潮面起算)：歷年最高潮位4.84m多年平均潮差2.44m平均落潮歷時(shí)6h21min歷年最低潮位-0.82m歷年最大潮差4.31m平均漲潮歷時(shí)6h04min遇設(shè)計(jì)高水位4.86m(2)波浪站1999年1月~2009年12月每天4次(8、11、、17時(shí))常規(guī)波浪觀測(cè)記錄。對(duì)該海區(qū)的波浪特征進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。1)波浪頻率U/F)的混和浪和純風(fēng)浪(F)表3.1-4累年各向各季風(fēng)浪頻率表(%)(3~5(6~8月)(9~11月)(12~2月)N42795NNE4497NE5697733322E12101111012211236213S85654662344W11111W2122231484海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)NW6288NNW21473C春季(3~5月)風(fēng)浪各向出現(xiàn)的頻率以S~SSW向?yàn)橹鲗?dǎo)，三者頻率之和11%，N~NE向風(fēng)浪頻率相對(duì)較大。夏季(6~8月)，以NNE-SSW向出現(xiàn)頻頻率較大，為6%。秋季(9~11月)，S向頻率明顯減少，偏北方向的浪明顯9%。冬季(12~2月)，風(fēng)浪多集中于WNW~NE向，NW向風(fēng)浪頻率最2)涌浪頻率3.1-4為各季及全年各向涌浪頻率。表3.1-5千里巖累年各向各季涌浪頻率表(%)(3~5月)(6~8月)(9~11月)(12~2月)N00000NNE10121NE1121111101E0100013212431529213S72153212211222W00000W0000000000NW00010NNW00000C由表3.1-5、圖3.1-4中可以看出，全年涌浪全部集中在ESE~SW向，其中以SE和S向涌浪最多，頻率均為5%，WSW~N向涌浪全年幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。春季 沒(méi)有出現(xiàn)。夏季(6~8月)，以SE~S向?yàn)橹鳎?xiàng)頻率之和占到31%，SE向最大，頻率為12%。S和SSE向分別為10%和9%，WSW~N向涌浪沒(méi)有出現(xiàn)。秋季 (9~11月)和冬季(12~2月)各向涌浪無(wú)明顯差別，涌浪主要出現(xiàn)在NNE~SW向，頻率均不超過(guò)3%，WSW~N向涌浪沒(méi)有出現(xiàn)。3)各向波高的分布大波高分布各向各級(jí)波高(H1/10)出現(xiàn)頻率如表3.1-7和圖3.1-5所示，該圖是根據(jù)每日四海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)NW (H1/10)(H1/10)max(H1/100)max12434567489114年表3.1-7各級(jí)別波高(H1/10)0.0~0.80.9~1.21.3~1.9NNNENEESWW海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)NWNNWC3.1.3地形地貌工程區(qū)地形地貌約5~6cm。海蝕崖廣泛分布在岬角前緣部位，一般崖高5~l0m，崖下多有少量砂礫堆如圈港河入灣處的鳳臺(tái)頂和蜊子嘴一帶，灣外或近灣口的岬角處，形成“海蝕崖-沙礫灘堤-海蝕平臺(tái)”的三位一體的地貌組海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)海蝕平臺(tái)分布于岬角前海蝕崖之下，以險(xiǎn)島~塔島一帶規(guī)模最大，最寬達(dá)工程區(qū)表層沉積物分布道中以及攔門(mén)沙上，中值粒徑為0φ~2φ，琵琶島以南深槽中較細(xì)，中值粒徑為4~6φ，灘地上中值粒徑均在3φ以上。工程泥沙(1)泥沙來(lái)源用侵蝕模數(shù)估算，入灣河流每年約向海灣輸送30~50萬(wàn)噸泥沙，由于近20年(2)懸沙根據(jù)天津水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)院2010年7~8月水文泥沙測(cè)驗(yàn)分析成果，規(guī)沙量，大潮潮段平均含沙量最大為0.139kg/m3，小潮潮段平均含沙量，最大為74kg/m3。(3)泥沙回淤分析海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)3.1.4工程地質(zhì)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造概況諸城一榮成斷裂)在本區(qū)交匯，成為形成乳山灣兩條主導(dǎo)斷裂。側(cè)產(chǎn)狀159o∠19o，東側(cè)130o∠55o)；沿?cái)嗔逊较虬l(fā)育著大的切割很深的溝谷。層產(chǎn)狀為19o∠15o，南岸砂礫巖巖層產(chǎn)狀130o~150o∠15o~30o。乳山口西，斷裂兩側(cè)白堊系砂礫巖巖層產(chǎn)狀有較大差異(北側(cè)125o~135o∠15o，南側(cè)70o~80o∠20o)；沿?cái)嗔逊较颍?0o~海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)W工程區(qū)地質(zhì)工程區(qū)地質(zhì)資料引自《威海港乳山口港區(qū)5#6#泊位工程工程可行性研究報(bào)(1)吹填砂(Q4ml)(2)粉土混淤泥質(zhì)砂土(Q4m)(3)中砂(Q4m)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)1.90~6.60m，平均3.27m；層底標(biāo)高：-5.85~-2.36m，平均-3.80m；層底埋深：4.80~12.90m，平均7.33m。(4)粗砂(Q4m)(5)黏土混砂(Q4m)分布在LK1-LK6、ZK2-ZK18孔，灰黑~灰褐色，軟塑~可塑，成分以黏土(6)粉質(zhì)粘土(Q4mc)(7)粗礫砂(Q4m)mm(8)殘積土(Q4m)mm(9)全風(fēng)化花崗巖(1Gηγ42)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(10)強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(1Gηγ42)(11)中風(fēng)化花崗巖(1Gηγ42)芯呈短柱狀，敲擊聲脆，不易擊碎。巖芯取芯率約60%~85%，RQD值約處于50~80之間。較破碎，較軟巖~較硬巖，巖體質(zhì)量基本等級(jí)為Ⅳ級(jí)。該層未穿工程區(qū)水深項(xiàng)目位于乳山灣灣口海域，工程范圍大部分已填成陸，現(xiàn)狀高程約為3.1.5自然災(zāi)害(1)風(fēng)暴潮其次為臺(tái)風(fēng)。前者多發(fā)生在2~5月和9~11月，尤其以4~5月和11月最多。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)海冰2010年1月，受強(qiáng)冷空氣影響，位于黃海岸邊的乳山市乳山口海灣區(qū)域出冰年偏重(冰級(jí)大于等于3.5)的冰情時(shí)，上述海域也會(huì)出現(xiàn)不同程度的固定冰約60公里的煙臺(tái)市芝罘島以及距離乳山灣約45公里的榮成市靖海灣設(shè)立海冰、數(shù)據(jù)。近.1.13-.2.23.1.13-.1.19冰.1.13-.2.232010/2011年冬季渤海和北黃海整體冰情為常冰年偏重，雖然渤海和北黃海海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)間最大寬度1000m左右，一般冰厚后冰情逐步減弱，一般冰是5年一遇(50年內(nèi)出現(xiàn)12次左右，所以列出的冰厚也可以作為5年一遇)。(3)地震根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)；本場(chǎng)地位于威海市乳3.1.6水文動(dòng)力環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查(1)資料來(lái)源及站位布設(shè)(2)潮位觀測(cè)(3)實(shí)測(cè)海流海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)觀測(cè)時(shí)次：25小時(shí)連續(xù)觀測(cè)(取正點(diǎn)記錄)。CC2站大潮期流速頻率分布較均勻，流速均小于100cm/s，大部分集中在流速和最大流速C5站大潮期各層平均流速在32.80cm/s~49.86cm/s之間，表層較大，底層(4)潮流的調(diào)和分析1)潮流的性質(zhì)2)潮流的運(yùn)動(dòng)形式海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(5)余流特征ms余流流速最大，流向?yàn)?86.2°。C3站余流值在2.535cm/s~5.147cm/s之間，表表層的余流流速最大，流向?yàn)?49.6°。C5站余流值在3.237cm/s~4.028cm/s之間，底層的余流流速最大，流向?yàn)?6.6°。C6站余流值在0.692cm/s~2.331cm/s。(6)小結(jié)SWSWC的落潮流流向集中在ENE~ESE；C6站的落潮流流向集中在SEcmsC站平均流速在21.42cm/s~28.82cm/s最大落潮流流速為83.76cm/s、流向?yàn)?04.2°；C6站平均流速在29.93cm/s~C海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)3.2海洋生態(tài)概況3.2.1水質(zhì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)查頻次與調(diào)查站位設(shè)置(1)春季調(diào)查資料用論證報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)》(2020年9月)中青島海科檢測(cè)有限公司于2020年(2)秋季調(diào)查資料個(gè)沉積物調(diào)查站位、7個(gè)生態(tài)調(diào)查站位。調(diào)查分析項(xiàng)目(1)春季海水水質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目pH值、溫度、鹽度、溶解氧(DO)、懸浮物、化學(xué)需氧量(COD)、營(yíng)養(yǎng)鹽(硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、銨鹽、磷酸鹽、硅酸鹽)、揮發(fā)性酚、石油類(lèi)、重金屬(銅、鉛、鋅、鎘、總鉻、汞、砷)、余氯等共計(jì)21項(xiàng)要素。溫度、鹽度、pH、懸浮物(SS)、化學(xué)需氧量(COD)、溶解氧(DO)、(2)秋季海水水質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目pH值、溫度、鹽度、溶解氧(DO)、懸浮物、化學(xué)需氧量(COD)、營(yíng)養(yǎng)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)鹽(硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、銨鹽、磷酸鹽、硅酸鹽)、揮發(fā)性酚、石油類(lèi)、重金屬(銅、鉛、鋅、鎘、總鉻、汞、砷)、余氯等共計(jì)21項(xiàng)要素。監(jiān)測(cè)規(guī)范按照《海洋調(diào)查規(guī)范》(GB12763-2007)和《海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范》(GB17378-2007)的要求進(jìn)行。調(diào)查分析方法B析方法pHtL法度法安替比林分光光度法砷汞gL銅度法鉛gL鎘gL鋅度法硅酸鹽(SiO32--Si)法gLgL價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與方法(1)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)依照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB3097-1997)。具海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)pH銅7.8~8.5.20≤0.015≤0.05≤0.0057.8~8.5≤0.30≤0.030≤0.05≤0.0106.8~8.8.40≤0.030≤0.30≤0.0506.8~8.8≤0.50≤0.045≤0.50≤0.050鋅鎘鉻汞砷鉛≤0.020≤0.001≤0.05≤0.00005≤0.020≤0.001≤0.050≤0.005≤0.0002≤0.030≤0.005≤0.010.20≤0.0002≤0.050≤0.010≤0.50≤0.010≤0.50≤0.0005≤0.050≤0.050(2)評(píng)價(jià)方法1)一般水質(zhì)因子采用標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法進(jìn)行評(píng)價(jià)，按下列公式計(jì)算：Ii=Ci/Si2)溶解氧(DO)采用下式計(jì)算：SDO，j＝DOs/DOj,DOj≤DOfT水質(zhì)質(zhì)量狀況與評(píng)價(jià)(1)春季水質(zhì)調(diào)查結(jié)果與評(píng)價(jià)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)各調(diào)查因子均所在功能區(qū)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。B號(hào)站位，均超第二類(lèi)海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，符合第三類(lèi)海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求；其余各(2)秋季水質(zhì)調(diào)查結(jié)果與評(píng)價(jià)內(nèi)部分站位無(wú)機(jī)氮、磷酸鹽、鉛超標(biāo)：；準(zhǔn)，符合第三類(lèi)海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求；。3.2.2沉積物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)頻次與調(diào)查站位設(shè)置使用論證報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)》(2020年9月)中青島?？茩z測(cè)有限公司于2020海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)秋季調(diào)查資料引用國(guó)家海洋局北海海洋工程勘察研究院于2019年10調(diào)查分析項(xiàng)目調(diào)查分析方法B檢出限(10-6)——容量法4銅度法2鉛度法3鋅度法6鎘度法鉻度法2汞砷價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與方法(1)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)銅鉛鋅鎘汞鉻砷(2)評(píng)價(jià)方法Ii=Ci/Si沉積物質(zhì)量狀況與評(píng)價(jià)(1)春季沉積物調(diào)查結(jié)果與評(píng)價(jià)價(jià)(2)秋季沉積物調(diào)查結(jié)果與評(píng)價(jià)類(lèi)、銅、鉛、鋅、鎘、汞、鉻、砷等10項(xiàng)經(jīng)評(píng)價(jià)所有調(diào)查因子均符合一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，沉積物狀況良好，無(wú)超測(cè)站均符合《海洋沉積物質(zhì)量》一類(lèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鉻超標(biāo)率為14.3%，超第一類(lèi)沉3.2.3海洋生物環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)(1)春季調(diào)查資料海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)秋季調(diào)查資料月11日化學(xué)分析航次報(bào)告》中國(guó)家海洋局青島海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站(青島中心。物采集與分析方法(1)調(diào)查方法1)葉綠素a2)浮游生物3)底棲生物m型采泥海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)評(píng)價(jià)方法1)香農(nóng)-威納(Shannon-Wiener)多樣性指數(shù)si=1S樣品中的種類(lèi)數(shù)量2)均勻度指數(shù)J=axlogSS樣品中的種類(lèi)數(shù)量3)優(yōu)勢(shì)度指數(shù)N1+N2D=NTN1——樣品中第一優(yōu)勢(shì)種的個(gè)體數(shù)N2——樣品中第二優(yōu)勢(shì)種的個(gè)體數(shù)NT——樣品的總個(gè)體數(shù)4)豐度指數(shù) d=log2NS樣品中的種類(lèi)數(shù)量海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)N——樣品中的生物個(gè)體總數(shù)(1)2019年春季2019年5月調(diào)查海域表層葉綠素a變化范圍(0.47~1.83)mg/m3，均值為0.99mg/m3；底層葉綠素a變化范圍(0.47~1.12)mg/m3，均值為0.69mg/m3。(2)2020年春季(3)2019年秋季2019年10月大面調(diào)查海域表層葉綠素a變化范圍(0.47~1.12)mg/m3，均(4)2020年秋季LgL浮游植物浮游動(dòng)物2019年5月共鑒定浮游動(dòng)物17種，浮游動(dòng)物濕重生物量的均值為海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)大型底棲生物類(lèi)16種，底棲動(dòng)物生物量分布范圍在35.33g/m2~108.00g/m2之間，平均為潮間帶生物(1)種類(lèi)組成(2)棲息密度和生物量分布2019年5月，潮間帶所有調(diào)查斷面生物量范圍為(0.41~85.53)g/m2，生物海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2019年10月潮間帶所有調(diào)查斷面生物量范圍為(4.42~249.85)g/m2，生物indm2ind./m2，豐度最高斷面為C6斷3.2.4漁業(yè)資源現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)調(diào)查站位布設(shè)(1)春季調(diào)查資料報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)》(2020年7月)中煙臺(tái)市海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心于2019年春9日)在乳山灣海域進(jìn)行的調(diào)查，共設(shè)調(diào)查站位12個(gè)。(2)秋季調(diào)查資料年11海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)評(píng)價(jià)方法(1)漁業(yè)資源密度(重量、尾數(shù))估算方法qai—第i站的網(wǎng)具每小時(shí)掃海面積(km2/h)(網(wǎng)口水平擴(kuò)張寬度(km)×拖曳距離(km))，拖曳距離為拖網(wǎng)速度(km/h)和實(shí)際拖網(wǎng)時(shí)間(h)的乘積；q可捕系數(shù)，＝1－逃逸率)，q取0.5。(2)漁業(yè)資源優(yōu)勢(shì)種計(jì)算方法IRI＝(N%+W%)×F%，(3)物種多樣性計(jì)算公式量報(bào)告書(shū)(水質(zhì)生物學(xué)評(píng)價(jià)部分)》的有關(guān)結(jié)合《近海污染生態(tài)調(diào)查和生物調(diào)查》 S香農(nóng)－韋弗(Shannon—Weaner)多樣性指數(shù)：H'=?Pilog2PiiS----為樣品中的總種數(shù)；Pi----為第i種的個(gè)體豐度(ni)與總豐度(N)的比值(ni/N)。均勻度指數(shù)：J′=H'/log2S海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)S----表示樣品中總種數(shù)。J′值范圍為0~1之間，J′值大時(shí)，體現(xiàn)種間個(gè)體分布較均勻，群落結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定；反之，J′值小反映種間個(gè)體分布欠均。由于污染環(huán)境的種間個(gè)體分布差別大，表現(xiàn)為J′值低，群落結(jié)構(gòu)往往不穩(wěn)定。豐富度指數(shù)：d=(S?1)/log2NS----表示樣品中的總種數(shù)；N中所有物種的總豐度。魚(yú)卵仔稚魚(yú)(1)2019年5月春季調(diào)查結(jié)果的41.98%(表3.2.4-2)。本次調(diào)查魚(yú)卵主要有鳀、短鰭銜、斑鰶和青鱗小沙丁(2)秋季調(diào)查結(jié)果2)數(shù)量分布魚(yú)類(lèi)資源狀況(1)2019年5月春季調(diào)查結(jié)果1)種類(lèi)組成為0.27%(圖3.2.4-4)。3)資源重量4)優(yōu)勢(shì)種分析子5)結(jié)果分析km(2)秋季調(diào)查結(jié)果海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)根據(jù)掃海面積法計(jì)算，調(diào)查海域漁業(yè)資源尾數(shù)密度和重量密度均值分別為354.21×103ind./km2和1543.93kg/km2。其中，魚(yú)類(lèi)資源尾數(shù)密度為63.65×103，變化范圍2.688~3.407。3.2.5生物體質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià).1資料來(lái)源(1)春季調(diào)查資料(2)秋季調(diào)查資料本報(bào)告秋季資料引用《新建鐵路萊西至榮成鐵路項(xiàng)目海洋環(huán)境影響報(bào)告書(shū)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)》(2020年7月)中煙臺(tái)市海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心于2018年10月山灣進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)綜合調(diào)查結(jié)果。項(xiàng)目及采樣方法(2)調(diào)查方法：取底拖網(wǎng)和漁業(yè)資源調(diào)查獲取的生物樣、潮間帶采集的當(dāng)方法樣品的采集、保存、運(yùn)輸與分析均按《海洋調(diào)查規(guī)范》(GB12763-2007)、方法F度法UO度法UO度法UO度法UO度法UO法價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與方法貝類(lèi)生物質(zhì)量評(píng)價(jià)采用《海洋生物質(zhì)量》(GB18421-2001)規(guī)定的一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；魚(yú)類(lèi)、甲殼類(lèi)重金屬參照《全國(guó)海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查簡(jiǎn)明規(guī)程》二分冊(cè))推薦的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。表3.2.5-2海洋生物質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(mg/kg)銅鉛鋅鎘鉻砷////Ii=Ci/SijSij——i測(cè)項(xiàng)的j類(lèi)生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)生物質(zhì)量狀況與評(píng)價(jià)(1)春季調(diào)查與評(píng)價(jià)測(cè)結(jié)果表明，雙殼貝類(lèi)體內(nèi)銅、鋅、鎘、汞、鉻含量均符合《海洋生物質(zhì)量》 (2)秋季調(diào)查與評(píng)價(jià)1)調(diào)查結(jié)果魚(yú)類(lèi)生物體內(nèi)銅含量范圍為1.02~13.8mg/kg6.08mg/kg，鉛含量為0.037海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)2)生物質(zhì)量評(píng)價(jià)小結(jié)3.3自然資源概況(1)港口航運(yùn)資源海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)m(2)海洋漁業(yè)資源包括日本對(duì)蝦、南美白對(duì)蝦、中國(guó)對(duì)蝦、殖為牡蠣，近幾年來(lái)養(yǎng)殖規(guī)模及產(chǎn)量呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。2019年全市水產(chǎn)品總產(chǎn)(3)旅游資源海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)東西的島嶼——小青島，為乳山口的天然屏障。(4)海島、岸線資源北小青島位于南小青島北側(cè)，通過(guò)橋梁和南小青島相連，島形不規(guī)則，長(zhǎng)3.4開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀3.4.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)值1.32億元，同比增長(zhǎng)9.9%。。港擁有1個(gè)一千噸級(jí)、2個(gè)兩萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位，2019年完成貨物吞吐量343.9萬(wàn)161%。3.4.2海域使用現(xiàn)狀附近海域開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀(1)保護(hù)區(qū)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)級(jí)海洋特別保護(hù)區(qū)，規(guī)劃范圍北起乳山口大乳山濱海休閑旅游度假區(qū)的所有景點(diǎn)景區(qū)，包括自然類(lèi)資、海濱沙灘、濱海濕地、海濱沙灘、島礁等；人文社會(huì)類(lèi)資源“荷施、琉璃雙塔景觀建筑、藥師佛大殿等以及“快樂(lè)向前沖”運(yùn)動(dòng)公園是目前我國(guó)北方景點(diǎn)分布比較集中、涵蓋內(nèi)容最為豐富、最具特色(山、海、島、灘、灣獨(dú)特的地理風(fēng)貌和自然風(fēng)光)的國(guó)家海洋恢灣國(guó)家級(jí)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)0m~6m之間的海域，由國(guó)家海洋局批復(fù)成立(國(guó)海環(huán)字[2011]297號(hào))，總面積29%。該區(qū)是多種海洋種質(zhì)生物資源包括魚(yú)類(lèi)、底棲生物 海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)適度利用區(qū)位置：位于重點(diǎn)保護(hù)區(qū)和生態(tài)與資源恢復(fù)區(qū)以外的水域，面積m(2)養(yǎng)殖區(qū)外南側(cè)沿岸，養(yǎng)殖品種包括日本對(duì)蝦、南美白對(duì)蝦、(3)旅游基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目周邊旅游基礎(chǔ)設(shè)施包括山東乳山維多利亞海灣旅游開(kāi)發(fā)有限公司漁歌積48.7990hm2，于2008年取得海域使用證(國(guó)海證083700296)，目前填海已用海，用海面積9.5391hm2，于2010年取得海域使用證(國(guó)海證10370186)，2011年山東乳山維多利亞海灣旅游開(kāi)發(fā)有限公司申請(qǐng)注銷(xiāo)漁歌唱晚填海工程(國(guó)海證083700296)及母愛(ài)文化苑接待中心(國(guó)海證10370186)2宗用海的。(4)漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施用海項(xiàng)目周邊的漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施包括山東乳山維多利亞海灣旅游開(kāi)發(fā)有限公司漁海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)山東乳山維多利亞海灣旅游開(kāi)發(fā)有限公司漁業(yè)碼頭項(xiàng)目位于項(xiàng)目西南側(cè)取得海域使用證(國(guó)海證113700641)。113700279)。項(xiàng)目東北側(cè)1.5km處為當(dāng)?shù)貪O民自建的漁碼頭，主要用于?？慨?dāng)?shù)匦⌒蜐O(5)港口航運(yùn)用海(6)其他工業(yè)項(xiàng)目船廠)始建于1951年，是山東省最早區(qū)及周邊海域開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)山漁港監(jiān)督港池(SW側(cè)20m)、乳山市造船廠港池(SW側(cè)0.7km)、漁歌唱晚填海工程(SW側(cè)0.8km)、山東乳山維多利亞海灣旅游開(kāi)發(fā)有限公司乳山維多 乳山口鎮(zhèn)安家村灘涂養(yǎng)殖(NW側(cè)1.2km)、山東好當(dāng)家海洋發(fā)展股份有限公司3.4.3海域使用權(quán)屬現(xiàn)狀本項(xiàng)目周邊確權(quán)用海項(xiàng)目主要為漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施用海及船舶工業(yè)用海，見(jiàn)圖海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4項(xiàng)目用海資源環(huán)境影響分析4.1項(xiàng)目用海環(huán)境影響分析4.1.1項(xiàng)目建設(shè)對(duì)海洋動(dòng)力環(huán)境的影響4.1.1.1水動(dòng)力模型簡(jiǎn)介報(bào)告對(duì)工程建設(shè)帶來(lái)的水動(dòng)力環(huán)境的影響采用丹麥水力學(xué)研究所研制的平該軟件具有算法可靠、計(jì)算穩(wěn)定、界面友好、前后處理功能強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)。alerkin(1)模型控制方程1)質(zhì)量守恒方程： f——科氏力參數(shù)(f=2OsinQ，Q為計(jì)算海域所處地理緯度)；1xyyxyy方向水平渦動(dòng)粘滯系數(shù)。2)定解條件海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4.1.1.2計(jì)算域和網(wǎng)格設(shè)置(1)計(jì)算域設(shè)置 (提取點(diǎn))和C(鏌铘島)三點(diǎn)以及岸線圍成的海域，坐標(biāo)范圍為北緯內(nèi)由6860個(gè)節(jié)點(diǎn)和11423個(gè)三角形和矩形單元混合組成，最小空間步長(zhǎng)約為(2)水深和岸界(3)大海域模型水邊界輸入開(kāi)邊界：A點(diǎn)(鰲山)、C點(diǎn)(鏌铘島)分別采用鰲山和鏌铘島2個(gè)中國(guó)沿NfiHicositVoi+Vi)?Gi]}海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(4)計(jì)算時(shí)間步長(zhǎng)和底床糙率(5)水平渦動(dòng)粘滯系數(shù)采用考慮亞尺度網(wǎng)格效應(yīng)的Smagorinsky(1963)公式計(jì)算水平渦粘系數(shù)，A=cs2l2l—特征混合長(zhǎng)度，由Sij=+(i,j=1,2)計(jì)算得到。4.1.1.3潮流數(shù)值模型及驗(yàn)證(1)潮位驗(yàn)證T六個(gè)分潮和常數(shù)值，預(yù)報(bào)出大潮期(2017年4月11日8時(shí)~12日10時(shí))和小潮期(2017年4月5日8時(shí)~6日10時(shí))的潮位與計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，潮位驗(yàn)(2)潮流驗(yàn)證海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)。4.1.1.3流計(jì)算結(jié)果分析(1)現(xiàn)狀潮流場(chǎng)數(shù)值模擬析灣口處流速較大，最大可達(dá)101cm/s；鳳城至鳳凰咀海域漲潮流速介于s乳山港內(nèi)漲潮流速普遍在30cm/s-70cm/s之間，工程區(qū)域附近的流速在50cm/s-cms間。附近海域落潮流速介于37cm/s~50cm/s之間；乳山港海域內(nèi)落潮流速普遍在cmscms左右。2)工程周邊海域現(xiàn)狀潮流場(chǎng)數(shù)值模擬海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4.1.1.4項(xiàng)目建設(shè)對(duì)水動(dòng)力環(huán)境影響分析m4.1.2地形地貌與沖淤環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)料，運(yùn)用MIKE21模型模擬潮流、波浪作用條件下工程周?chē)Ｓ蚝５椎匦蔚难?.1.2.1泥沙運(yùn)動(dòng)控制方程erkinc——水深平均懸浮泥沙濃度(g/m3)；u，v——水深平均流速(m/s)；Dx，Dy——分散系數(shù)(m2/s)；海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)h——水深(m)；S——沉積/侵蝕源匯項(xiàng)(g/m3/s)；QL——單位水平區(qū)域內(nèi)點(diǎn)源排放量(m3/s/m2)；CL——點(diǎn)源排放濃度(g/m3)。4.1.2.2沉積物沉積和侵蝕計(jì)算公式(1)粘性土沉積和侵蝕1)沉積速率SD=wscbpdws——沉降速度(m/s)；cb——底層懸浮泥沙濃度(kg/m3)；(kcY,c三10kg/m3|ws=ws,r1?w,c>10kg/m3|1?b|1?b,tb三tcdP1=〈tcdl0l0,tb>tcdτb——海底剪應(yīng)力(N/m2)；τcd——沉積臨界剪應(yīng)力(N/m2)。2)泥沙濃度分布cb=cbPb=1+e1.25+4.75pb2.5eDkUpwsh=eDkUzfk——VonKarman常數(shù)(0.4)；dCRC RCcb=3)底床侵蝕海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)蝕計(jì)算公式\Tce)\Tce)E——底床侵蝕度(kg/m2/s)；Tb——底床剪切力(N/m2)；Tce——侵蝕臨界剪切力(N/m2)；T床侵蝕計(jì)算公式a——參考系數(shù)。(2)非粘性土沉積和侵蝕1)無(wú)量綱顆粒參數(shù)的確定12)底床臨界起動(dòng)流速泥沙懸浮的判定通過(guò)實(shí)際摩擦流速Uf和臨界摩擦流速Uf,cr的比較得以實(shí)現(xiàn)。T=〈|(?1,Uf>Uf,cr|l0,Uf三Uf,cr海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū) Uf==Cz Cz——謝才系數(shù)(m1/2/s)(=18ln(4h/d90))；(m/s)。Uf,cr=〈|(,1<d*共10ws|l0.4,d*>103)沉降速度((s?1)gd2,d共100仍mws=10v1+0.01(s1)gd30.5((s?1)gd2,d共100仍m|dlLv」J|1.1[(s?1)gd]0.5,db>1000仍m|l4)懸移質(zhì)運(yùn)移uhuhhaa=ks=2d50u——水深平均流速(m/s)；qs——懸移質(zhì)運(yùn)移量(kg/m/s)；c——距離底床y(m)處的懸浮泥沙濃度(kg/m3)；u——距離底床y(m)處的流速(m/s)；h——水深(m)；a——底床分層厚度(m)；sk——等效粗糙高度(m)；sdd5)非粘性土濃度分布非粘性土濃度分布主要取決于湍流擴(kuò)散系數(shù)cs和沉降速度ws。cs=bCcf1+2,<0.5b=1,0.5共ws<0.25Uf不懸浮,>2.5b擴(kuò)散因子；布P=CrcrdeCrdCrc——Courant對(duì)流系數(shù)(=ws編t/h)；CrdCourant(=cf編t/h2)；cf——水深平均流體擴(kuò)散系數(shù)。6)非粘性土沉積海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)7)非粘性土侵蝕4.1.2.3輸入?yún)?shù)確定(1)沉積物類(lèi)型、粒度特征參數(shù)(2)風(fēng)的資料輸入大風(fēng)引起的波浪與潮流、4.1.2.4形地貌與沖淤數(shù)值模擬結(jié)果工程周邊海域地形地貌沖淤數(shù)值模擬結(jié)果表明，小海域范圍(圖4.1-8)內(nèi)ma道較窄處侵蝕程度最大，工程所在河道區(qū)域主要表現(xiàn)為侵蝕現(xiàn)象，侵蝕量介于-于0.001~0.065m/a之間，工程所在河道上游主要以淤積為主，淤積量介于4.1.2.5工程建設(shè)對(duì)海域沖淤環(huán)境影響分析北東水道內(nèi)波浪作用較弱，海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū).1.3水質(zhì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)3.1施工期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)3.2運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境污染影響評(píng)價(jià).4粉塵入海影響分析泊位配套堆場(chǎng)主要貨種為件雜貨及重大件貨，項(xiàng)目粉塵入海影響主要為3#4#泊海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4.1.4海洋沉積物環(huán)境影響分析(1)施工期對(duì)海洋沉積物環(huán)境影響分析1)懸浮泥沙對(duì)海洋沉積物的影響分析2)吹填物料對(duì)海洋沉積物的影響“圍填海工程填充物質(zhì)中不應(yīng)含有冶金廢料、采礦廢料、燃料廢料、化工廢料、城市生活垃圾(惰性拆建料除外)、危險(xiǎn)廢物、農(nóng)業(yè)垃圾、木質(zhì)廢料、明顯的大口航運(yùn)本工程外購(gòu)的填海工程填充物質(zhì)應(yīng)符合第三類(lèi)圍海工程填充物質(zhì)成分限制要求。。(2)運(yùn)營(yíng)期對(duì)海洋沉積物環(huán)境影響分析及護(hù)岸建設(shè)材料均滿足《圍填海工程填充物質(zhì)成分限制》(GB30736-2014)要求，根據(jù)海域環(huán)境海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4.2項(xiàng)目用海生態(tài)影響分析4.2.1施工期對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響(1)對(duì)浮游植物的影響果(2)對(duì)浮游動(dòng)物的影響。(3)對(duì)底棲生物的影響(4)對(duì)游泳動(dòng)物的影響海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)4.2.2運(yùn)營(yíng)期對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響(1)占用海域?qū)Ｑ笊鷳B(tài)環(huán)境的影響大，不會(huì)造成海域生態(tài)環(huán)境的明顯受損。(2)污染物排放對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響4.3項(xiàng)目用海資源影響分析.3.1岸線資源占用情況.3.2對(duì)灘涂資源的影響地的功能可概括為生態(tài)環(huán)境功能(如釋氧固氮、凈化污水等)、經(jīng)濟(jì)功能(如提供原料、產(chǎn)品等)與社會(huì)功能(如提供科教文化研究場(chǎng)地)，其中生態(tài)環(huán)境功能是濕地最大、最重要的功能。濕地可分為天然濕地(包括濱海濕地、河流濕地、沼澤濕地等)和人工濕地(包括水產(chǎn)池塘、灌溉地、蓄水區(qū)、鹽田等)兩大類(lèi)。4.3.3對(duì)港口航運(yùn)資源的影響資源主要為威海港乳山口港區(qū)。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū).3.4對(duì)漁業(yè)資源的影響施工期間對(duì)漁業(yè)資源的影響主要是施工過(guò)程產(chǎn)生懸浮泥沙對(duì)漁業(yè)資源造成4.3.5生物資源損失量告生物資源損失量按照《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋生物資源影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程》(SC/T9110-2007)中規(guī)定的有關(guān)方法計(jì)算。(1)評(píng)估方法占用水域造成的海洋生物資源量損失。iiW—第i種類(lèi)生物資源受損量，單位為尾、個(gè)、千克(kg)ii/km2]、尾(個(gè))每立方千米[尾(個(gè))/km3]、千克每平方千米(kg/km2)；海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)iS—第i種類(lèi)生物占用的漁業(yè)水域面積或體積，單位為平方千米(km2)或i立方千米(km3)。(2)項(xiàng)目用海區(qū)域生物資源密度(3)生物損失計(jì)算結(jié)果4.4項(xiàng)目用海風(fēng)險(xiǎn)分析.4.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面是由于海洋災(zāi)害(如風(fēng)暴潮、海冰等)導(dǎo)致海域使用項(xiàng)目發(fā)生破壞、事故等造成.4.2風(fēng)險(xiǎn)事故源項(xiàng)分析.4.2.1臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮災(zāi)害(1)臺(tái)風(fēng)江至蘇北登陸北上之臺(tái)風(fēng)外圍影響，常造成6~8級(jí)的大風(fēng)。臺(tái)風(fēng)在南黃海中部臺(tái)風(fēng)方向往往轉(zhuǎn)偏東北向(即為NE和NNE向)。但無(wú)論方向如何轉(zhuǎn)變，均可海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)(2)風(fēng)暴潮帶風(fēng)暴潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)1898~1997年的近百年時(shí)間內(nèi)，影響山東沿海的臺(tái)風(fēng)近130東登陸的年平均次數(shù)為0.2次/年，一般情況下，主要是受臺(tái)風(fēng)外圍或近中心影1949~2000年的52年中，威海市沿海地區(qū)發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)害約10次左右，參池多處，損壞房屋6810余間(其中倒塌300余間)，部分市政、電力設(shè)施受2.2海冰災(zāi)害進(jìn)入海洋中的大陸冰川(冰山和冰島)、河冰及湖冰。海冰對(duì)高緯度地區(qū)以至極分為5級(jí)，即輕冰年(1級(jí))、偏輕冰年(2級(jí))、常冰年(3級(jí))、偏重冰年(4海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)11951~2000年海冰年代距平養(yǎng)殖和航運(yùn)造成很大影響。4.2.3地震災(zāi)害.2.4船舶碰撞溢油事故海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)能出現(xiàn)的次數(shù)。從我國(guó)1997~2002年船舶溢油事故的統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，6年間沿對(duì)我國(guó)近14年內(nèi)發(fā)生的452起較大溢油事故調(diào)查分析表明，雖然發(fā)生溢油。 (噸)(%)時(shí)(50里)區(qū)2301153159175406142014000102552189474161002104.4.3風(fēng)險(xiǎn)事故影響分析與評(píng)價(jià)4.3.1臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮事故影響分析。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)增大。當(dāng)碼頭主體遭遇風(fēng)暴潮、.3.2海冰事故影響分析害。海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)，甚至?xí){船員的生命財(cái)產(chǎn)安全。.3.3地震事故影響分析威海地區(qū)大地構(gòu)造屬于華北地臺(tái)沂沭斷裂帶東側(cè)膠東斷塊中次一級(jí)構(gòu)造單氏3.4船舶碰撞溢油事故影響分析(1)海上油膜動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)模式簡(jiǎn)介海調(diào)整海域使用論證報(bào)告書(shū)。1)擴(kuò)展運(yùn)動(dòng)：采用修正的Fay重力－粘力公式計(jì)算油膜擴(kuò)展=KaAi()432)漂移運(yùn)動(dòng)：油粒子漂移的作用力是水流和風(fēng)拽力，油粒子總漂移速度由Utot=cw(z)Uw+UsV(z)=ln()其中z為水面以下深度；V(z)為對(duì)數(shù)流速關(guān)系；K為馮卡門(mén)常數(shù)(0.42)；VKU=meanln(?1)fln(