電站施工組織設(shè)計【實用文檔】doc

廣東省梅州抽水蓄能電站進場公路工程第一標段施工組織設(shè)計PAGEPAGE1電站施工組織設(shè)計【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

廣東省梅州抽水蓄能電站進場公路工程電站施工組織設(shè)計【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載CB01施工技術(shù)方案申報表(梅蓄承包［2021］技案01號）合同名稱：廣東省梅州抽水蓄能電站進場公路工程I標施工合同合同編號:PGC10G013致廣東省科源工程監(jiān)理咨詢公司梅州抽水蓄能電站進場公路施工監(jiān)理部:我方已根據(jù)施工合同的約定完成了梅州抽水蓄能電站進場公路工程第一標段工程施工組織設(shè)計的編制，并經(jīng)我方技術(shù)負責人審查批準,現(xiàn)上報貴方，請審批。附:□合同項目/單位工程施工組織設(shè)計(包含職業(yè)健康安全措施、環(huán)保措施）□分部工程施工措施(包含進度計劃、職業(yè)健康安全措施、環(huán)保措施）□專項措施、工藝、工法□承包人:廣東五華二建工程項目經(jīng)理:（簽名）日期:年月日監(jiān)理機構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見.監(jiān)理機構(gòu)：廣東省科源工程監(jiān)理咨詢公司梅州抽水蓄能電站進場公路工程監(jiān)理部簽收人:日期：年月日說明：本表一式四份，由承包人填寫，監(jiān)理機構(gòu)審核后,隨同審批意見承包人、監(jiān)理機構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)計代表各1份。單位工程施工組織設(shè)計(施工方案）單位（子單位）工程名稱：廣東梅州抽水蓄能電站進場公路工程第一標段工程地點：五華縣龍村鎮(zhèn)登畬編制單位：廣東梅州抽水蓄能電站進場公路工程第一標段項目部編制人：編制時間：年月日審核人：審批人:審批日期：年月日目錄TOC\o”1—3”\h\z\u一、編制依據(jù)二、工程概況HYPERLINK\l”_Toc80267620”三、沿線自然地理及工程地質(zhì)條件HYPERLINK\l”_Toc80267621"四、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件HYPERLINK\l”_Toc80267622”五、施工組織管理機構(gòu)六、施工總體部署八、工程質(zhì)量保證措施十、保證工期的措施_Toc80267629”十二、環(huán)保措施HYPERLINK\l”_Toc80267630”十三、主要分項工程施工工藝框圖HYPERLINK\l”_Toc80267631"表1組織機構(gòu)圖表2主要人員表HYPERLINK\l”_Toc80267633"表3主要施工機械表HYPERLINK\l”_Toc80267634”表4試驗檢測設(shè)備表HYPERLINK\l”_Toc80267635"表5施工總平面布置圖HYPERLINK\l”_Toc80267636”表6施工總體計劃一、編制依據(jù)1．工程合同協(xié)議書及施工設(shè)計圖紙；2．各類技術(shù)、安全、驗收規(guī)范和標準；3．工程項目現(xiàn)場及本公司的實際情況。二、工程概況本項目為梅州抽水蓄能電站工程，下水庫現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿大梧溪右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km，為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求.根據(jù)梅州抽水蓄能電站工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以滿足工程建設(shè)外來物資運輸及工程運行管理交通需要。第一標段長3。20km,起訖樁號為K0+000~K3+200。路線等級為三級公路標準,橋梁設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級。主要工程數(shù)量有：清理現(xiàn)場98910m2；挖除舊水泥混凝土路面5420m2；挖土方44340m3、挖石方139041m3，利用土方23773m3、利用石方73999m3，M7.5砂漿漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝、急流槽8936m3，M10砂漿漿砌片石擋土墻9888m3，鋼筋石籠擋土墻2000m3，級配碎(礫）石墊層7358m2、5％水泥穩(wěn)定粒料基層31331m2、水泥砼路面27932m2，鋼筋150593kg、培路肩1510m3。三、沿線自然地理及工程地質(zhì)條件1、地形地質(zhì)公路沿線地形較為復雜,屬山嶺重丘地形,總體地勢東南高西北低，區(qū)內(nèi)溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀,溝內(nèi)多分布水田或旱地，其展布方向以NNE，NW向陽花為主.公路沿線地表為亞粘土，地質(zhì)多為變質(zhì)巖及燕三期花崗巖植被發(fā)育較好，以松林、灌木為主,其中大梧溪右岸翻新村一帶高程290m以下的較平緩地段多為耕地，公路兩側(cè)分布有若干民房。2、地震根據(jù)廣東省地震烈度區(qū)劃圖，本路段區(qū)屬VI度。3、氣候水文工程所在地區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，年平均氣溫21℃.雨量充足，年降雨量1400～～1700毫米。一年中降雨多集中在4～9月，因受地形影響，年降雨量各地分布不均勻。全年無霜期長。常見的災害性氣候有：春季的低溫陰雨，夏秋時節(jié)的臺風暴雨，晚秋的寒露風。四、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件沿線筑路材料有鋼材、木材，平均運距為65～～80km,供應地為五華縣安流鎮(zhèn)；水泥供應地為五華縣長樂水泥廠，平均運距為88～～100km，碎石、片塊石由龍村石場供應，平均運距20km;砂料來源集中在五華縣安流鎮(zhèn)，平均運距為32～～39km，汽油、柴油從五華縣城供應，平均運距為88km。沿線水源主要是大梧溪河等常流水，水質(zhì)良好，可作為施工用水;砼拌和場的施工用水采用當?shù)鼐用耧嬘玫纳饺?供電通過接引當?shù)仉娋W(wǎng)和配置發(fā)電機組解決。五、施工組織管理機構(gòu)簽訂施工合同后，我公司將立即組建項目經(jīng)理部，作為本工程的施工組織管理機構(gòu).選取具有較強施工組織管理和協(xié)調(diào)能力的專業(yè)技術(shù)人員擔任項目經(jīng)理，選取既有扎實專業(yè)理論知識又有豐富實踐經(jīng)驗的高級工程師擔任項目總工程師，同時配備路面、橋梁、試驗、質(zhì)檢、財會等專業(yè)工程師和安全主任，形成一個搭配合理、職責明確、團結(jié)協(xié)作的管理機構(gòu),為工程的順利完成提供強大的組織保障。1、組織管理機構(gòu)（詳見表1：組織機構(gòu)圖）2、施工組織管理機構(gòu)人員配備項目經(jīng)理1人：主持全面工作。總工程師1人:負責生產(chǎn)、技術(shù)工作，分管工程部、質(zhì)檢部、試驗室、資料部、機材部、測量隊。工程部：部長1人，技術(shù)人員2人，其中路基工程、路面工程1人，橋涵、防護及排水工程1人.負責現(xiàn)場施工，聯(lián)系測量隊、質(zhì)檢部、試驗室，會同業(yè)主、監(jiān)理工程師，對工程外部尺寸、內(nèi)在質(zhì)量進行全面監(jiān)控。質(zhì)檢部：質(zhì)檢員1人，負責工程質(zhì)量全面自檢，配合監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督部門做好質(zhì)檢工作。測量隊：隊長1人，測量員1人,配合工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，全面負責平面控制及高程控制測量。試驗員1人,全面負責地材、外材檢驗,各種配合比的設(shè)計，路基土試驗和構(gòu)造物試件、路面工程試件的試驗。資料部：部長1人,負責施工計劃、統(tǒng)計、計量、支付的辦理,檢查工程合同執(zhí)行情況，處理文件的往來.機材部：部長1人，負責機械設(shè)備調(diào)配、租用、維修管理工作，以及材料采購、驗收、配送工作。財務部：部長1人：負責工程支付、決算等款項結(jié)算工作,以及對外財務往來工作。安全部：部長1人，安全員1人，保衛(wèi)人員1人,后勤1人，負責安全宣傳，檢查安全措施的落實及安全生產(chǎn)規(guī)定的執(zhí)行情況,處理各種安全事故，負責項目經(jīng)理部、拌和場及施工現(xiàn)場的保安工作，負責日常生活管理和對外接待工作。六、施工總體部署（一）、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員的動員周期簽訂合同協(xié)議書后一個月內(nèi)完成施工動員，對投入本工程的人員及設(shè)備準備完畢并進入施工現(xiàn)場。2、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法由于工程施工現(xiàn)場為村道，因此所有設(shè)備、人員、材料的進場都是以汽車運輸?shù)姆绞綇氖〉繱120線再經(jīng)縣道X003進入。3、人員、設(shè)備的投入為保證施工任務在規(guī)定的工期內(nèi)完成，擬投入各類人員和設(shè)備如下：管理及技術(shù)人員約10人，技工50人，民工50人（主要人員見表2）；壓路機1臺,拌和站1座，挖掘機2臺，各類機械設(shè)備一大批（主要施工機械表3)。（二)、施工隊的設(shè)置根據(jù)主要工程項目內(nèi)容和工程特點，將施工隊伍劃分如下：1、路基施工隊：負責舊路面處理和路基填筑;2、圬工施工隊:負責防護與排水工程；3、橋涵施工隊：負責橋梁、涵洞施工;4、路面施工隊：負責路面基層、砼面層、硬路肩及平面交叉施工.（三）、工程的配套設(shè)施1、駐地和拌和場建設(shè)為便于組織及管理，同時根據(jù)當?shù)亟煌?、水電、通訊、后勤保障及實際情況,在翻新村長青設(shè)置項目經(jīng)理部，路線樁號為K3+240；在左邊處建用房屋設(shè)置路面施工隊;沿路線附近增設(shè)工點.進場后５天內(nèi)完成辦公、生活、施工用房及設(shè)施建設(shè)。臨時設(shè)施計劃采用經(jīng)濟實用的材料進行現(xiàn)場搭設(shè)。水泥砼拌和場設(shè)在翻新村長青，路線樁號為K2+950右,面積約2500m2，設(shè)一座生產(chǎn)規(guī)模為75m3/h的拌和站和一座生產(chǎn)規(guī)模為150t/h基層拌和站。為了保證路面工程早開工，拌和場建設(shè)須在2021年8月中旬完成。2、施工便道為保障路基填筑、涵洞等構(gòu)造物的施工及拌和場的正常通車，在人員、機械進場后立即進行便道施工。3、臨時工程為保障工地用水、用電暢通，將架設(shè)臨時電力及供水線路,施工用水抽取沿線溝渠河水，生活用水連接當?shù)刈詠硭蛏饺Ｔ诎韬蛨銎鲋匦钏?、檢測試驗現(xiàn)場配備基本的試驗檢測設(shè)備和人員，完成壓實度、彎沉、砼塌落度等現(xiàn)場檢測項目，其它檢測試驗項目委托梅州市公路工程質(zhì)量檢測站或梅州市恒順建設(shè)工程檢測檢測試驗室進行完成（試驗檢測設(shè)備見表4）.5、交通維護按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示要求,文明施工，確保道路暢通。（四）、施工總平面圖：（詳見表5).（五)、材料供應計劃：序號材料名稱單位數(shù)量2021年~2021年07—08月9-10月11-12月01-02月03-04月05—06月07月1鋼材t151505030212水泥t12000150020003000300015005005003砂(石屑）m326000500050005500500040007507504碎石m3262006000700070004000100012005柴油kg(六）、總體施工順序和方案1、原則在保證質(zhì)量、安全滿足要求的前提下,加快進度。2、順序和方案因為工程所在路線應維護正常通車,所以工程分兩半幅先后施工.舊路面處理和會影響路基填筑的構(gòu)造物優(yōu)先安排施工,盡快使路基成型，以保證路面工程盡早開工,盡快完成前半幅，最后進行排水工程、平面交叉工程及其它附屬工程。各分項工程施工以流水作業(yè)、平行作業(yè)相結(jié)合，緊湊安排,盡量避免窩工現(xiàn)象?？偟氖┕ろ樞驗椋菏┕蕚洹⑴f路面處理、防護工程、路基填筑工程、橋涵工程、路面基層、路面面層、硬路肩、排水工程及其它附屬工程.（七)、總體施工進度計劃我公司計劃水泥砼面層第一半幅至2021年12月完成,另半幅至2021年6月下旬完成，排水及其它收尾工程至2021年7月底完成。按施工總體部署，編排施工進度計劃。主要工程項目的施工進度計劃如下（詳見表6：施工總體計劃）：施工準備：2021年6月15日至10月5日；橋涵工程:2021年7月1日至10月30日;路面基層：第一半幅：2021年11月1日至12月30日,第二半幅：2011年12月30路面面層：第一半幅：2021年2月10日至2021年4月17日，第二半幅:2012年4硬路肩：2021年7月底完成；排水及防護工程：2011七、主要分項工程的施工方案方法（一)、原路基、路面處理根據(jù)對砼路面的調(diào)查情況和監(jiān)理工程師的指示,原路基、路面處理采用挖掘機配合液壓炮頭進行全斷面的沖擊壓實（除橋涵和需挖除的舊砼除外)，對路面結(jié)構(gòu)擊碎松動碎裂砼部分加鋪石屑后進行整平、灑水、壓實，然后開放交通,平時補鋪石屑以維護交通。不能滿足新鋪砼路面寬度的路基采用加高、砌筑護墻或填土的方法加寬路基,重整邊坡。注意結(jié)合涵洞、防護工程的施工環(huán)境和條件，能夠先動工的先行施工，采用機械作業(yè)為主,配以人工輔助的施工方案。1、全線段路基土石方施工主要以幫坡加寬及路基調(diào)平為主。A、路基填前先清除雜草、樹根和表土，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。填料必須進行土工試驗，填料場的樹根、雜物、表土必須清除,確保填料質(zhì)量.B、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土選用透水性較好的填料。涵洞兩側(cè)的填筑，應對稱進行.2、漿砌（塊）片石圬工A、施工方案漿砌（塊）片石圬工基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ)，采用人工配合挖掘機開挖基坑，挖好后經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢測無誤再報監(jiān)理工程師確認；如果基底松軟，根據(jù)實際情況采用換填、打松樹樁等措施，但必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的確認；墻背填土采用砂礫填筑,灌水振動密實，并在最下一排泄水孔下部設(shè)置隔水層，使積水不能滲入基底；在泄水孔進水端設(shè)置反濾層;在回填的上部采用不透水性土以防止地表水滲入；沉降縫和伸縮縫合并設(shè)置,每8～10m設(shè)置一道，縫寬2cm,泄水孔采用?5cm的PVC管，2～3m設(shè)置一個，上下交錯設(shè)置。B、施工程序及質(zhì)量控制a)、做好準備工作，所用水泥、砂、片石應經(jīng)過試驗檢測符合要求，砂漿配合比應經(jīng)過監(jiān)理工程師確認。b）、測量放樣定出擋土墻控制線，用人工配合挖掘機開挖基礎(chǔ)，開挖時確保位置準確，基底淤泥、松土應清除干凈，自檢合格后報監(jiān)理工程師確認。c）、砂漿采用250L攪拌機拌和均勻,控制好砂漿配合比,做好砂漿試件；砌筑時控制好坡比、片層設(shè)置、分層錯縫，座漿緊密飽滿，注意線形平順，砌筑至設(shè)計標高時用3～4cm厚的水泥砂漿封頂，抹面光滑平整,勾縫平順.d）、進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間保持濕潤，填寫各種檢查表、評定表和現(xiàn)場施工簽證，請監(jiān)理工程師簽認。C、施工中應注意的事項a）、施工前應做好地面排水設(shè)施，基坑要防止浸泡，深挖基坑注意保持邊坡的穩(wěn)定性,應采取減負等措施以防止滑坡。b）、松散堆積層地段，分段跳槽開挖，挖成一段砌筑一段。c)、砌體砌出地面后,即將基坑回填夯實，并作成不小于4％向外流水坡，以免積水下滲,影響墻身穩(wěn)定.d）、待圬工強度達到設(shè)計強度的75％后,即可進行墻背回填，特別是有反坡和高擋土墻應邊砌筑邊回填。3、漿砌片石邊溝A、片石邊溝排水防護設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料嚴格遵照設(shè)計圖紙要求施工。B．邊溝線型美觀,直線線形順直,曲線圓滑。C．砌體砂漿配合比正確，須監(jiān)理工程師確認。砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無剝落，縫寬一致。D．溝槽開挖后即時平整夯拍密實，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用,砌筑完后注意養(yǎng)生,砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實，砂漿要飽滿，無空隙松動。4、涵洞工程A、施工方案：涵洞工程為新建涵洞和加高涵帽及八字墻的工程，各工點配合路基依次先行施工，平行流水作業(yè)，盡快完成涵洞的施工，確保路基按期填筑。B、施工程序及質(zhì)量控制1）、鋼筋砼蓋板涵蓋板涵施工很重要的工作是按要求準備好各種規(guī)格的材料，蓋板采用現(xiàn)澆a）、準備工作①、首先應修建施工便道和平整場地,達到要求后按照施工圖設(shè)計對施工現(xiàn)場進行精確的測量放樣，設(shè)置控制樁進行護樁，結(jié)合施工圖設(shè)計，對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、涵洞位置、方向、長度、寬度、進出口高程及排灌系統(tǒng)、河流的銜接進行核對,使之符合要求，在橋涵施工的附近增設(shè)臨時水準點,方便施工時使用。②、所需鋼筋、水泥、砂、碎石、水等材料都應準備充分,檢驗合格定出砼、砂漿配合比后報監(jiān)理工程師認可。③、所需設(shè)備必須完好配套，并配備足夠的備用零件,一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障，可以立即搶修，確保施工的連續(xù)性。b）、基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制應按施工圖設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的長度、寬度、高度、坡度進行施工，開挖前應做好崩塌的防范措施，開挖時配足機械設(shè)備和勞力，以保證開挖的連續(xù)性,注意抽水、排水，確?；訜o積水?；娱_挖應避免超挖,已經(jīng)超挖或松動部分,應將松動部分予以清除。挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱其承載能力。挖至接近標高時,保留10～20cm一層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，以人工突擊挖除，并迅速檢驗,隨即進行基礎(chǔ)施工。c）、圬工砌體（漿砌片石）施工的質(zhì)量控制片石標號不應小于30Mpa的設(shè)計強度要求,無風化、無裂縫,砂漿應有良好的和易性,片石應分層砌筑、錯縫、擠緊,砂漿要飽滿，不得有空隙，豎縫較寬時，應在砂漿中填以小石塊,每層砌石均須座漿（與砼基礎(chǔ)相接，應將相接的基礎(chǔ)打毛并座砂漿）。兩層片石砌體組成大致平整的一個工作層，砌體較長時應分段砌筑，分段位置應設(shè)在沉降縫或伸縮縫處.上、下層砌石就相互錯開，不得共疊，外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石應選用形狀較為方正、尺寸較大的石塊長短相同地與內(nèi)層砌塊咬接。砌體應牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀，砌體各部尺寸應符合設(shè)計文件要求，所有的工序均應嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求取樣、檢驗，進行質(zhì)量檢測，使之符合設(shè)計文件的要求。d)、鋼筋質(zhì)量控制鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，對所用的鋼筋應抽取試樣做力學試驗。鋼筋應潔凈、平直，無局部彎折，鋼筋網(wǎng)不得有變形、松脫。e）、砼施工的質(zhì)量控制：砼澆筑前應對支架的綁扎、模板的安裝、高程、水平位置、鋼筋的布置和焊接及預埋件的位置、尺寸進行檢查,合格后報監(jiān)理工程師檢測認可，才能進行砼的澆筑。砼的拌制：應嚴格按經(jīng)監(jiān)理工程師認可的通過試驗好的施工配合比進行配料拌制，現(xiàn)場采用磅稱計量砂、碎石、水泥的用量，嚴格控制砂、碎石含泥量、水灰比.砼拌制時應保證其有良好和易性，以便砼的澆筑；有良好的觸變性,易于振搗時砼的液化，從而易于振搗密實,杜絕蜂窩麻面現(xiàn)象.砼的振搗、養(yǎng)生：砼澆筑時應用插入式振動棒全面振搗，使之形成密實的均勻體,振動應保持足夠的強度和時間,掌握最佳振搗時間，避免造成離析現(xiàn)象，振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件；砼澆筑完成并達到初凝后，在表面覆蓋砂或麻袋灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間保持濕潤,以保證砼強度達到設(shè)計要求。砼施工過程，均應做好完整的施工記錄，以便檢查.按規(guī)定取樣做試件，進行規(guī)定的試驗，試件的制作、檢測過程，應在監(jiān)理工程師在場的情況下進行,并做好記錄。f）、主體完工后，砂漿、砼強度達到設(shè)計強度的75%以上時，方可進行臺背回填。回填采用透水性好的砂礫，平行分層對稱灌水振動密實.2)、圓管涵a）、施工工藝①、基坑開挖為了使管節(jié)能夠準確地埋置到預定位置，開工前進行測量放樣，確定其平面位置和水準高程，然后采用挖掘機進行基坑開挖。②、管節(jié)安裝基坑開挖后用人工清除基坑內(nèi)剩余土體，管節(jié)放置前先鋪筑一層厚20cm砂墊平并沖水夯實,然后進行管節(jié)吊裝。管節(jié)安裝用人工配合機械方式，安裝過程中做到口號一致、逐個安裝、排放整齊、連接順直，最后用10＃砂漿進行管節(jié)封口處理。③、回填為使圓管能承受重載的作用，當管節(jié)接口處砂漿強度達到終凝時，在圓管上部回填厚50cm砂并沖水夯實，同時用振動捧配合振動壓實。b）、質(zhì)量控制開工前首先提交開工申請。施工前，提交工程進度計劃，編制實施性施組設(shè)計，對施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能進行檢查.施工時,作好施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底,對工程質(zhì)量自檢嚴格控制，并做好現(xiàn)場施工的質(zhì)量控制。完工后,根據(jù)工程施工的實際情況認真填寫施工資料。（二）、水泥碎石基層廠拌法施工1、材料要求A、水泥為普通硅酸鹽水泥，終凝時間應在6小時以上，宜采用32。5＃散裝水泥.快硬、早強水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。B、碎石，最大粒徑40mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用0～40的混合料，針片狀含量不超標,不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準備下承層水泥碎石施工前，應對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料,用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。3、拌和拌和設(shè)備為直落式攪拌機，必須配備2臺以上250L直落式攪拌機，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式）。拌和設(shè)備必須準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應性能良好，完好率高。A、集料必須滿足級配要求B、拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn),水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。C、各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應及時停止生產(chǎn)。D、拌和含水量應較最佳含水量大1~2%。4、運輸攤鋪路面基層采用5%水泥穩(wěn)定碎石基層，嚴格按設(shè)計配合比施工.A、用小型自卸汽車運混合料至施工現(xiàn)場，用人工攤鋪加機械碾壓進行?？紤]到運距的關(guān)系，比最佳含水量適當大一點的用水量，松鋪系數(shù)為1.25～1。35。B、攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。C、兩側(cè)均設(shè)基準線、控制高程.D、因要維護日常交通，先進行半幅施工。為了以后面層砼施工方便及保證另半幅基層壓實,寬度做出中線外50cm。5、碾壓用振動式壓路機1~2臺及時進行碾壓,其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍,然后振動碾壓（使中下層達到壓實度）六遍，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷.A、施工現(xiàn)場,測量員用水準儀不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右）及時糾正施工中的偏差，同時檢查基層的寬度。B、挖除含水量超限點，并換填合格材料。C、對由于碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工鏟除。D、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理.E、快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓.壓實度控制時一定要留有余地,盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。7．檢驗各項指標的檢驗應在24小時內(nèi)完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗)。各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定,同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理.平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在砼面層施工前,對水泥碎石的標高逐段進行復測，凡高出標高部分，必須用人工或機械去除。8、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量,我單位設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。A、灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。B、養(yǎng)生期內(nèi)(7天）除灑水車外，應徹底禁止車輛通行,必須有切實禁止車輛通行的強制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期也必須禁止車輛通行。9、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位.10、要點提示A、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于水泥的終凝時間,即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。B、養(yǎng)生期內(nèi)要采取一切措施徹底禁止車輛通行。C、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。D、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。E、由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分,銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷),最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量.F、廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及路中央內(nèi)。G、不低于750L拌和設(shè)備至少一臺拌和，用人工加機械一次性半幅攤鋪。H、配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關(guān)重要）。I、雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準。J、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段,必須設(shè)置明顯的標志牌.（三）、C40砼路面施工在基層完工后,恢復中線和邊線進行平整度、壓實度、橫坡度、高程、厚度、彎沉等自檢工作，作好記錄，進行中間交驗,檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認認可以后，方可進行面層施工。1、砼路面施工準備A、攤鋪機施工前準備a)、組織、技術(shù)準備1)、為了有效地進行攤鋪機的施工,防止在施工中出現(xiàn)不應有的差錯和失誤，首先對工程技術(shù)人員、施工人員、操作駕駛?cè)藛T以及各輔助工種的工人進行不同層次的培訓。同時必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強安全教育，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術(shù)措施。未經(jīng)培訓的人員不允許單獨上崗。2)、在施工前應熟悉各種技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標準，熟悉各種設(shè)計文件及應采用的各項技術(shù)措施。3）、施工組織部門根據(jù)設(shè)計文件、合同任務、施工條件來確定自己的施工方案，編制攤鋪機路面施工工藝詳細流程，編制施工組織設(shè)計實施方案。4）、攤鋪水泥混凝土路面施工時,為了將人員、財力、材料通過科學快速的管理機構(gòu)，組織成一個完備高效的施工系統(tǒng)，作好如下安排：①、項目經(jīng)理部必須高效運轉(zhuǎn)項目經(jīng)理部作為最高等級的施工指揮調(diào)度機構(gòu),必須對工程項目的全過程質(zhì)量、人員、材料、機械、財務、安全等進行科學的管理.施工期間,要有明確職責反應快速的常設(shè)調(diào)度室和值班經(jīng)理來指揮生產(chǎn)。②、建立快速反應的無線電通訊系統(tǒng)在施工現(xiàn)場、運輸車輛、材料供應和攪拌站之間的生產(chǎn)指揮,依靠現(xiàn)代化的無線通訊手段，建立一套完整的無線通訊系統(tǒng)及報告、聯(lián)絡和會議制度十分必要的.否則，計劃組織不周、反應不迅速，勢必造成顧此失彼、窩工或不必要的等待現(xiàn)象,不能充分發(fā)揮大規(guī)模機械化施工效益。③、人員崗位職責與分工攤鋪機組：由專人負責指揮，機手和輔助人員進行滑模攤鋪機施工操作、清洗、保養(yǎng)?，F(xiàn)場施工班：有前臺工長負責指揮車輛卸料，人工或機械布料，脹縫支架、鋼筋的運輸和安裝，路面修整,拉毛，鋸縫，發(fā)電,麻袋養(yǎng)護等全部采用人工輔助的工作。測量班：由測量組長負責,任務是提前完成預計施工段標高測量，需要水準儀一臺；同時完成基層的交工復測、中樁和線形的恢復測量.攪拌站：由站長負責管理和調(diào)度攪拌樓、裝載機、水電供應、鋼筋木材構(gòu)件加工制作及裝車和安全.車隊：由車隊長負責混凝土運輸、砂石料運輸、現(xiàn)場供水、供油、養(yǎng)護劑、鋼筋木材等材料運輸和交通安全.在車隊設(shè)立保養(yǎng)維修服務組，負責車輛和各種施工機械的維修保養(yǎng)。試驗室：由實驗室主任負責各種施工原材料的進場檢驗；混凝土配合比、稠度、抗折強度控制及檢驗；混凝土路面的鉆芯（板厚、劈裂強度)檢驗;路面平整度檢驗；外加劑劑量控制;出具各種原材料及工程質(zhì)量的自檢報告。材料供應：有專人負責水泥、鋼材、砂石料、木材、燃料、外加劑、輔助材料和各種電氣、機械易損件和配件供應.水泥必須有專人負責聯(lián)絡，視施工進度保證及時供應。砂石料、水泥、鋼筋、木材等大宗物資由磅站負責稱量控制。工地配備電氣機械備件和水泥庫，嚴格材料、備件進出手續(xù)。后勤組：負責生活后勤和項目部衛(wèi)生、安全保衛(wèi)等工作.B、混凝土攪拌站準備攪拌站經(jīng)安裝調(diào)試運行正常情況.水泥混凝土拌和及原材料堆放場地的地基需要經(jīng)過適當處理，以工作時裝載機鏟料時不將底部土鏟入為原則；根據(jù)設(shè)計配合比進行各種材料稱量把設(shè)計配合比調(diào)準為施工配合比。攪拌站操作人員應嚴格按操作程序進行操作。C、攤鋪現(xiàn)場準備進行攤鋪施工之前，首先調(diào)查攤鋪施工道路上的各種橋涵、通道等構(gòu)造物，在滑模攤鋪機進行施工前需要隔離交通，配合交警部門做好交通管制。在攤鋪前技術(shù)人員應根據(jù)攤鋪機的特性和要求，在經(jīng)驗收合格的基層上，進行基層清掃、灑水保證基層濕潤.a）、測量、模板安裝基層驗收合格后進行施工路面的水準復測和中線、邊線的復測，建立路面水準基點系統(tǒng),根據(jù)實際情況每隔100m左右設(shè)置一個水準點。利用水準儀和全站儀提前在需攤鋪的路面放出基準點,基準點的精度必須符合有關(guān)要求。模板安裝嚴格按基準點和高程進行安裝，線形順直，部位準確，安裝必須牢固,防止跑偏的現(xiàn)象發(fā)生。b）、開工前檢查基準點的各種幾何參數(shù)是否符合要求；基層是否灑水濕潤;施工人員組織情況如何;人工輔助施工工具（手持振搗棒、平板和磨盤）、拉毛機和養(yǎng)生設(shè)備是否準備完善等。c）、攤鋪機準備根據(jù)施工經(jīng)驗，對攤鋪機工作部件進行正確的施工位置設(shè)置，機械是否正常運轉(zhuǎn)。D、水泥混凝土原材料準備對水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴格把關(guān)和保證供應。與原材料供應商簽署路面施工的各種原材料的供應合同，根據(jù)攤鋪機施工的要求及時供應各種原材料；對供應的各種原材料取樣，進行實驗分析,提供嚴密的檢驗報告和相關(guān)的實驗數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理方和業(yè)主審批.骨料應分級堆放，不得混雜,并要防止積水和塵土污染；水泥和外加劑要根據(jù)不同標號、品種、廠牌、出廠日期分開存放，嚴禁混合存放，并注意防水防潮。a)、粗骨料攪拌水泥混凝土所需要的粗骨料應采用質(zhì)地堅硬、強度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制碎石；嚴重風化及軟弱骨料的含量應控制在10％以內(nèi)，超過此標準應該進行粗骨料堅固性檢驗,粗骨料中不能含有土塊和泥塊。粗骨料的技術(shù)要求應符合JTJ058—2000的規(guī)定.b)、細骨料細骨料應采用質(zhì)地堅硬、清結(jié)干凈、級配曲線在1區(qū)、Ⅱ區(qū)的中粗砂、天然砂。c）、水泥水泥混凝土用水泥應采用抗折強度高、收縮小、耐磨性好的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥.水泥的化學成分、物理力學性能應符合國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥》GB175—2000、《道路硅酸鹽水泥》GB13693—2000的規(guī)定。水泥采用塔牌旋窯P.O42.5#散裝水泥。水泥進場時必須附有檢驗證明,使用前應對水泥的安定性、凝結(jié)時間、標準稠度用水量、抗折強度、細度等主要技術(shù)指標的檢驗合格后,方可使用。水泥的存放期不得超過三個月。夏季高溫施工時，水泥的溫度不宜高于50℃;冬季低溫施工時,水泥溫度不宜低于10℃.水泥混凝土出攪拌機的溫度須在（10～35)℃之間。夏季高溫施工時，新拌水泥混凝土的初凝時間不得小于1h，否則必須對原材料進行降溫，采取混凝土緩凝措施。d)、養(yǎng)護養(yǎng)護方式應采用麻袋養(yǎng)護的方式，麻袋數(shù)量應按實際施工路面長度準備,灑水車是否運轉(zhuǎn)正常，保證養(yǎng)護及時不中斷.E、拌和及養(yǎng)護用水拌和及養(yǎng)護用水應采用飲用水.一般用水量定額：攤鋪水泥混凝土以前的基層灑水約為（25～30）L/m3;攪拌水泥混凝土的用水約為150L/m3；故在施工前必須做好當?shù)厮春徒o水、儲水設(shè)備落實工作，若施工現(xiàn)場沒有穩(wěn)定的水源供應,應修建1～2個200m3左右的蓄水池來保證水的供應。F、路面用鋼筋攤鋪水泥混凝土路面施工鋼筋包括鋼筋網(wǎng)、角隅鋼筋、傳力桿、拉桿等，路面用鋼筋應符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼BG700-88的技術(shù)要求。各類鋼筋的加工規(guī)格、數(shù)量和設(shè)置應根據(jù)設(shè)計圖紙來確定。G、水泥混凝土配合比設(shè)計a)、基本原則水泥混凝土配合比基本原則是要滿足抗折強度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟性能四項要求，作為攤鋪路面施工來說，最重要的是工作性能.b）、工作性能攤鋪對水泥混凝土工作性能的要求有以下兩條：1）、因為攤鋪路面時,水泥混凝土必須振動密實，禁止出現(xiàn)蜂窩麻面，所以對新拌水泥混凝土有一個最大振動粘度系數(shù)和最小坍落度的要求。2)、因為攤鋪水泥混凝土路面對新拌水泥混凝土有一個最小振動粘度系數(shù)和最大坍落度的要求。綜上所述，攤鋪機進行攤鋪作業(yè)時,水泥混凝土最佳工作性能的振動粘度系數(shù)為（150～500）N·s/m2；坍落度：碎石混凝土為(2~3）cm。c）、耐久性路面水泥混凝土滿足耐久性的要求主要是反映在最大水灰比上：最大水灰比不能大于0.50；d）、經(jīng)濟性能在滿足上述三項技術(shù)要求的前提下，攤鋪水泥混凝土的配合比應貫徹盡可能經(jīng)濟合理的原則。H、確定配合比計算參數(shù)配合比的計算參數(shù)包括水灰比、單位水泥用量、砂率和單位用水量.a)、水灰比的估算水灰比S可根據(jù)攤鋪水泥混凝土的試配抗折強度R、水泥膠砂的抗折強度Rs和粗骨料類型按下式進行估算:對于碎石：R=－1.0079+0.3485Rs+1。5684S按照上式計算出的水灰比S還必須滿足：最大水灰比不能大于0.50；如果計算出的水灰比大于上述規(guī)定，則取上述規(guī)定中允許的最大水灰比。b）、單位水泥用量采用42.5號普通硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥時，攤鋪水泥混凝土的單位水泥用量控制在(380~400）kg/m3范圍內(nèi)。c）、砂率為了滿足最佳工作性能和做表面抗滑構(gòu)造的要求,攤鋪水泥混凝土砂率與人工施工相比，一般要大2%～3％.d)、單位用水量攤鋪水泥混凝土的單位用水量W?？砂凑障铝泄匠醪焦浪?碎石：W0=104.97+3.09h+11.27S+0。61SP式中：W0—單位用水量,kg/m3；h—坍落度,cm；SP—砂率，％；S—水灰比。I、配合比的調(diào)整a）、試配調(diào)整攤鋪水泥混凝土的水灰比一般在0.38~0.46之間；單位用水量一般在（130～160）kg/m3之間。單位水泥用量、砂率、粗骨料級配與數(shù)量，通過配制以達到最佳工作性能和試配抗折強度試驗來確定。在采用假定容重法計算時,應根據(jù)實測容重調(diào)整水泥混凝土粗骨料用量和用砂量。b)、施工調(diào)整在施工過程中，試配調(diào)整確定的配合比除了單位用水量，其它參數(shù)不得隨意變更。在施工現(xiàn)場，應根據(jù)具體砂、石的含水量的變化，在拌和時及時調(diào)整單位用水量。2、水泥混凝土拌和A、攪拌設(shè)備及計量誤差要求水泥混凝土攪拌設(shè)備的配套容量必須滿足攤鋪機的施工要求,攪拌設(shè)備的類型必須是強制式的，攪拌設(shè)備應能穩(wěn)定可靠地供應足夠的水泥混凝土拌和料。每個攪拌設(shè)備應用三個砂石料倉、兩個水泥罐倉、充足的供水供電.進入攪拌設(shè)備的各種原材料必須通過嚴格的試驗檢驗，每個攪拌設(shè)備都必須用法定計量單位對各種原材料進行計量標定，計量允許誤差要求如下：水泥：±1％；砂：±2％；粗骨料:±2%；水：±1%;新拌砼坍落度不應小于2cm，一般為2~4cm。攤鋪水泥混凝土的均勻性要好，不同次數(shù)攪拌的混凝土之間的塌落度誤差要小于2cm。要特別注意雨天或陣雨后必須及時按砂石含水量來調(diào)整加水量和砂石料重量，另外當發(fā)現(xiàn)砂石料堆上下層含水量不同時,亦要調(diào)整加水量。B、水泥混凝土的攪拌時間水泥混凝土的攪拌時間應根據(jù)混凝土攪拌均勻時的最少攪拌圈數(shù)來進行控制，以既達到要求的水泥混凝土強度，又經(jīng)濟的原則來確定。一般來說，立軸強制式攪拌設(shè)備攪拌圈數(shù)≥30圈;雙臥軸強制式攪拌設(shè)備攪拌圈數(shù)≥25圈。一般立軸強制式攪拌時間在(60～90)s.實際攪拌時，最短攪拌時間不低于低限值，最長攪拌時間不得超過高限值的兩倍。3、新拌砼的運輸A、水泥混凝土運輸?shù)淖畲笤试S時間水泥混凝土運輸?shù)淖畲笤试S時間應根據(jù)實驗提供的新拌水泥混凝土初凝時間和施工時的氣溫來確定?；炷翉臄嚢铏C出料到澆筑完畢的最大允許時間：當施工氣溫在5℃～10℃時，最大允許時間為2h；當施工氣溫在10℃～20℃時，最大允許時間為1.5h；當施工氣溫在20℃～30℃時，最大允許時間為1h；當施工氣溫在30℃~35℃時,最大允許時間為0.75h.B、水泥混凝土的運輸距離為了防止新拌水泥混凝土在運輸過程中產(chǎn)生離析和分層現(xiàn)象,當采用自卸卡車運輸水泥混凝土時，運輸?shù)淖畲缶嚯x在(10～15)km。路況好,道路暢通時取大值；道路顛簸不平，交通擁擠時取小值。當運輸距離超過上述運距時，應采用水泥混凝土攪拌運輸車來運輸新拌水泥混凝土，并要求在運輸途中車攪拌時間不小于總運輸時間的2/3.C、水泥混凝土運輸?shù)木o急處置措施新拌水泥混凝土在運輸過程中要防止漏漿、漏料和污染。混凝土卸料時要防止產(chǎn)生離析。夏季和冬季施工，必要時應有遮蓋措施.混凝土運輸攪拌車和自卸卡車駕駛員必須明確新拌水泥混凝土的初凝時間。在運輸途中由于各種原因超過初凝時間的混凝土不得卸到路面上進行滑模攤鋪施工，而應卸到基層上作基層材料使用；新拌水泥混凝土一旦在車內(nèi)停留超過了初凝時間，應采取緊急處置措施，清理車輛上少量殘留混凝土,嚴禁硬化在車內(nèi).運輸能力要比拌和能力略有富余，運輸車輛要求車況要好，車卡光滑平整,防止漏漿、漏料和污染路面，必要時應有遮蓋。為了運輸過程中行車安全，應在攪拌站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)立專門的安全人員指揮車輛。工程關(guān)鍵部分施工工藝：1、砼路面施工A、攤鋪時,必須有專人指揮車輛卸料，卸料應分布均勻；以便較準確地估計卸料位置。用小型挖掘機布料，布料應均勻合理,料位的正常高度在螺旋布料器軸線以上、葉片最高點以下，不得出現(xiàn)缺料現(xiàn)象，特別兩側(cè)料要足夠，亦不得出現(xiàn)卸料現(xiàn)象。B、在開始攤鋪的5m之內(nèi)，必須對所攤鋪出的路面高程、厚度、寬度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進行準確的測量,機手應根據(jù)測量結(jié)果及時調(diào)整攤鋪機上的擠壓軸、超鋪角度等,從攤鋪機起步→調(diào)整→正常攤鋪應在10m內(nèi)完成.C、在攤鋪過程中，機手應隨時調(diào)整松方高度板進料位置，一般應保持振搗倉內(nèi)砂漿料位于振搗棒10cm左右,同時機手應根據(jù)新拌砼的稠度，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率，使面板表面砂漿層厚度控制在3～5mm左右,以便下道工序抗滑構(gòu)造的施工。當新拌水泥混凝土顯得過稀時,應適當降低振動頻率，降低機器作業(yè)速度。攤鋪機的作業(yè)速度應控制在（1～3）m/min范圍內(nèi)；振動頻率應控制在（6000～11000)范圍內(nèi)，最低振動頻率不得低于6000r/min。為防止水泥混凝土過振或漏振，開機前必須先開啟振動棒，然后再行走；停機時應立即關(guān)閉振動棒，為防止振動捧空載振動而燒毀振動棒，嚴禁振動棒在水泥混凝土外面振動，同時要隨時觀察每個振動棒的振動情況及是否有漏油現(xiàn)象。D、攤鋪過程中，應盡可能使攤鋪機緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地作業(yè)，最大限度地減少攤鋪施工中的停機次數(shù).混合料正常的攤鋪速度應控制在1~2m/min之間為宜,具體攤鋪速度應與來料速度相適應。不允許料多追趕,然后隨意等待，間歇攤鋪情況的發(fā)生。停機次數(shù)越多，攤鋪機擠壓軸板靜止壓力造成橫向槽越多，平整度越差。當攤鋪機出現(xiàn)機械故障，應緊急通知后方攪拌樓停止生產(chǎn)，在停機時間1～1。5h內(nèi),能夠排除故障，允許繼續(xù)攤鋪。否則，應盡快將攤鋪機拖出工作面。待滑攤鋪機故障排除，重新起步攤鋪。料位過高或過低時，可采用小型機械或裝載機進行初攤布料；用人工卸料時,用鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙，以防止水泥混凝土產(chǎn)生離析。在攤鋪施工過程中，若出現(xiàn)新拌水泥混凝土供應不上的情況時，攤鋪機停機等待的時間不能超過當時氣溫下新拌混凝土初凝時間的2/3。在此時間內(nèi)，應每隔15min開動振動棒振動3min;若超過此時間,為防止施工冷縫斷板，應將攤鋪機駛出攤鋪位置，該點作為施工縫。E、拉桿必須處在路面板厚中間位置，高低誤差不得大于±2cm，橫向誤差不得大于±5cm；側(cè)向拉桿一定要一次打入到規(guī)定的一半深度，如果打入深度不夠，長出的拉桿將在過后履帶時，掛壞路面?zhèn)让媲依瘟Σ粔?，打入過深，拉拔力也不夠。F、攤鋪機在混凝土路面行走時，履帶底部應鋪橡膠墊或舊輸送帶，并且攤鋪機的底板不得掛壞前幅路面的邊部。G、滑模攤鋪機施工作業(yè)完畢后，必須進行下述兩項工作：1)、將攤鋪機駛離施工作業(yè)點，用水清洗粘附的砼及檢修,并噴涂廢機油防止銹蝕和粘接，保證攤鋪機在工作時處于最佳狀態(tài)。攤鋪機嚴禁不清洗，嚴禁留待下一班開工前硬敲粘連在機器上的水泥混凝土。2）、做橫向施工縫時，應鏟除從攤鋪機振動倉內(nèi)脫離出來的純砂漿,設(shè)置工作縫端模并用水準儀測量路面高程、坡度和平整度，傳力桿設(shè)置要符合允許誤差的要求。后幅工作縫要盡量與前幅縮縫、工作縫和脹縫對齊.2、路面修整攤好的砼面板原則上不再修整.特別是應禁止加薄層砼修補路面.但在下列情況下,允許進行局部少量的修整:A、攤鋪水泥混凝土路面時，可采用人工抹平器配件來消除氣孔和石子帶動的缺陷，以改善路面平整度.但人工抹平器壓力不可過大。B、對拉桿掛壞的側(cè)邊及邊部局部塌邊、流肩現(xiàn)象、應頂側(cè)模、進行修整。攤鋪路面后幅的縱接縫處應進行適量修整。沾染在前幅路面上的砂漿和水泥混凝土應清除干凈，并用鋼刷刷出抗滑構(gòu)造。C、對面板兩邊沿上角部的翹石、小裂縫、流漿現(xiàn)象，可用圓角抹修整光滑。后幅攤鋪的縱縫，可用圓角抹修出灌縫槽，亦可鋸出縱縫灌縫槽.D、應特別注意施工頭部與橋面板的結(jié)合部和連續(xù)施工接頭的平整度，施工頭部應用水準儀抄平，接頭應采用3m直尺邊測量邊修整，以保證這些部位具有良好的平整度。如果水泥混凝土已經(jīng)硬化，發(fā)現(xiàn)這些部位的平整度不符合要求時，可采用水磨石磨機研磨到平整度達到3mm以內(nèi)。E、施工差錯的處理施工差錯要在水泥混凝土尚未硬化時及時處理。路面面層的高程誤差應小于±10mm,板厚度誤差應在-10mm以內(nèi)；當高程誤差在（±10～20±）mm時，應視板厚度是否符合要求來決定是否進行處理.當面板標高誤差均大于20±m(xù)m，平均板厚度小于設(shè)計板厚10mm時，應盡早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工攤鋪到規(guī)定的板厚和標高，并注意振動密實，保證平整度符合要求.3、抗滑構(gòu)造的制作A、抗滑構(gòu)造的技術(shù)要求攤鋪水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的技術(shù)要求如下：竣工時的路面抗滑構(gòu)造深度TD≥0.8mm，橫向力系數(shù)SFC≥0.55，5年內(nèi)必須分別能維持達到TD≥0。5mm，SFC≥0。45，并要求抗滑構(gòu)造深度均勻,不損壞構(gòu)造邊棱，每耙之間與齒間距保持一致,不影響已經(jīng)施工好的路面的平整度。B、抗滑構(gòu)造的制作1)、攤鋪施工時，由機手檢查布料的均勻情況，使攤鋪后的路面表面砂漿層厚度均勻，平均厚度≥4mm.2)、攤鋪機后拖掛的麻袋片應盡量選擇較厚較重的，以便形成足夠的微觀抗滑構(gòu)造。麻袋片接觸路面的拖行長度以（0.7～1.5）m為宜。人工修整過的表面，微觀抗滑構(gòu)造已經(jīng)消失，必須再進行拖麻處理,以恢復微觀抗滑構(gòu)造。3）、水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造的施工方式需要根據(jù)攤鋪的施工速度來選擇：當攤鋪機的施工速度≥1m/min時，水泥混凝土路面塑性刻槽必須選用機械化施工方式；當攤鋪機的施工速度低于上述指標時,既可選擇機械化施工方式，也可選擇人工施工方式；當一次攤鋪路面寬度大于5.5m時，必須選擇機械化施工方式.4）、必須要注意控制塑性刻槽的時間，從塑性刻槽完成至初凝時間間隔不得小于20min.最佳工作時間以刻槽后深度≥3mm，槽壁不變形作為控制參考標準。當有泌水現(xiàn)象發(fā)生時，以水泥混凝土面板表面絕大部分水份揮發(fā)掉即進行刻槽為宜。5）、施工過程中出現(xiàn)人工設(shè)置施工縫、脹縫接頭等特殊情況時,塑性刻槽應跟隨滑模式攤鋪機向前繼續(xù)進行，讓過此特殊段不得在此停頓過長時間,以免影響后面的施工.特殊段可單獨進行刻槽處理.6)、塑性刻槽控制規(guī)格為槽深≥3mm，槽寬（3～5)mm，槽間距（20～25)mm。7）、水泥混凝土路面表面的宏觀抗滑構(gòu)造制作完畢，應立即進行養(yǎng)生。在表面未達到足夠強度前禁止人、畜、車輛上路。4、路面養(yǎng)護水泥混凝土路面攤鋪及表面抗滑構(gòu)造制作完畢后，應及時進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護初期,為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護宜采用方便經(jīng)濟的噴灑養(yǎng)護劑或灑水養(yǎng)護方式.A、噴施工具:半自動養(yǎng)護劑噴霧器1臺、農(nóng)用噴霧器3～5只，塑料水勺、水桶、油桶、木棍各2個.B、噴施操作1）、在混凝土路面表面停止泌水，初凝抹光，壓紋或拉毛后，即可噴施。噴灑量要足，不可漏噴、少噴。2）、嚴格掌握噴灑時間，不要遲噴。同時應掌握噴灑時噴霧器的高度，噴頭的霧狀以及噴灑壓力不要使路面擊出麻面及水泥漿。3）、噴灑的方向應與筑路方向一致.路幅寬時，可利用工作橋進行噴灑。4）、養(yǎng)護人員需要注意盡量避免腳踏施工路面進行操作。C、注意事項1)、夏季高溫干熱季節(jié)或大風干燥天氣，必須及時噴灑，以防止砼水分大量流失，同時噴灑用量應適當加大.2）、本養(yǎng)護劑可促使水泥砼路面早強，路面切縫可以根據(jù)氣溫適當提前1~2小時.3）、在砼表面養(yǎng)護劑未成膜的情況下，如遇大雨,應加蓋防雨設(shè)施。如未加遮蓋,則雨后應補噴.4）、噴灑后兩小時內(nèi)砼路面嚴禁人員和車輛行走。5）、每班收工前應清洗干凈噴霧器及噴頭，防止堵塞。6)、養(yǎng)護劑如不慎濺入眼內(nèi)，請立即用清水反復沖洗。7）、噴灑劑的噴灑厚度必須保證養(yǎng)護成膜。噴灑劑的品種和用量應根據(jù)ASTM標準實驗方法來選擇，滿足保水率≥85％。保水率不合格或?qū)λ嗷炷翉姸扔杏绊懙牡酿B(yǎng)護劑不得使用。養(yǎng)護劑的一般用量是每公斤原液噴灑(3~4)m2路面左右.5、鋸縫、填縫應根據(jù)施工進度配置鋸縫機,鋸縫可以每隔約20m先鋸，后補鋸其它縮縫。縮縫的鋸切要掌握好時間,一般在澆筑后8~18小時進行,而且隨氣溫高低及時調(diào)整.鋸縫清理后，即作填縫處理，再噴灑養(yǎng)護劑。其施工過程如下:A、清除接縫中砂石及其它污染物，必要時用水反復沖洗,并用壓縮空氣吹干。B、采用熱施工時，按供應商推薦的熱施工式填縫料的用量比例、安全加熱溫度和加熱時間，將填縫料溶解備用。填縫料中的不溶物應徹底清除干凈。C、將背襯材料塞入接縫填縫槽的底部,當供應商要求打底涂料時，應將接縫兩壁打上底涂料后再灌填縫料.D、用灌縫槍或灌縫機徐徐將填縫料擠入接縫中.E、及時將流在路表面上的填縫料在未固化前清除干凈,保持接縫表面清潔。F、冬天填縫施工時，填縫料應灌至距表面以下5mm；夏天施工時可灌至與路表面平齊。冷施工型填縫料的養(yǎng)生期:冬天一般為24h,夏天為（6～12）h；熱施工型填縫料的養(yǎng)生期:冬天一般為(3~6)h,夏天為（1～2）h。養(yǎng)生期間要封閉交通。6、脹縫設(shè)置、填縫A、脹縫設(shè)置將脹縫板（一般采用15~20mm刨花板)預先錨固在預定位置.填縫板的高度一般要求比砼板面低30～40mm,比砼板寬每邊窄20mm。在砼板面鋸縫時鋸開。要求比填縫板稍寬，一直鋸到填縫板處，清干凈、灌縫。在攤鋪機停機時,注意振搗棒在端板處稍停,再提起主板，駛離攤鋪機，用端模板支撐好、放入梁筋，用人工補足砼混合料，插搗做面。在下次緊接工作縫施工前，應移開端模板，安放好填縫板和梁筋，在攤鋪機無法作業(yè)處，用人工振搗、做面。B、填縫填縫采用橡膠填縫條其施工過程如下:1）、用棉紗蘸取少量丙酮將縫壁擦拭干凈,并保持干燥.2）、檢查橡膠填縫條有無污染、破損、漏氣現(xiàn)象以及長度是否與脹縫相符合等。檢查完畢，用棉紗蘸取少量丙酮將橡膠填縫條擦試干凈，尤其要注意擦拭側(cè)壁的溝槽。3）、將粘接劑擠到接縫壁的上部(1/2深度以上），然后用灰刀將粘接劑均勻地分散涂布,使之在縫壁的上部形成一層連續(xù)的，厚度約為1mm的粘接劑膜。單邊縫壁的粘接劑用量大約為30g/m左右.4）、將填縫條脹縫的一端逐段嵌入縫隙，直到整條填縫條完全嵌入。在嵌入過程中，長度方向既不要拉伸，也不要壓縮,要保持自然狀態(tài)。5)、填縫條全部嵌入脹縫后，立即將氣門嘴內(nèi)側(cè)的夾持器松開，讓空氣進入雙孔，使填縫條恢復原形狀，使之與縫壁緊密貼合。6）、為保證填縫條處于正確位置［要求低于路面(1~2）mm］,放氣后必須立即調(diào)整填縫條的位置高度.位置太低時,可用起子往上挑；位置太高時，可用木條往下壓.7)、調(diào)整好填縫條在脹縫中位置后，應將氣門嘴中的氣門芯取出，把套在上面的小橡皮管拉下，套住氣門芯的小孔。然后再插入氣門嘴并鎖緊，使之成為只進氣、不出氣的單向閥。同時用夾持器在氣門嘴外側(cè)夾緊填縫條，使之不漏氣。然后再用打氣槍充氣，直到以雙手緊捍填縫條僅有少許變形為宜。一般需要養(yǎng)生（12~24）h，當發(fā)現(xiàn)擠出路面的粘接劑由乳白色變?yōu)榭Х壬⑶易兊脠皂g時即可通車。8）、當粘接劑充分固化后，即可將伸出脹縫兩端多余的填縫條頭齊路面邊沿剪掉，并收回氣門嘴和夾持器，然后用少許閉孔海綿塞住填縫條的兩個通孔，以免泥沙和碎石等雜物進入。7、路面性能檢測平整度、強度、板厚、接縫、抗滑構(gòu)造、標高幾何線型、匯總資料、自評后交工驗收。八、工程質(zhì)量保證措施（一）、具體質(zhì)量目標“百年大計，質(zhì)量第一"。保證質(zhì)量是我公司的根本宗旨。對于本標段工程，我們的質(zhì)量目標是：分部工程全部合格，主要分部工程優(yōu)良率100％，單位工程優(yōu)良率100％，標段工程質(zhì)量等級達到優(yōu)良。（二)、質(zhì)量控制機構(gòu)推行全面質(zhì)量管理,進行全員質(zhì)量意識教育，提高全員質(zhì)量意識,建立質(zhì)量保證體系,開展質(zhì)量前期控制、后期檢查,健全檢測制度，形成檢測網(wǎng)絡，使全體施工人員養(yǎng)成嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢測制度的自覺性.對每道工序、每個部位進行自檢，經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格后報監(jiān)理工程師認可后,方可進行下道工序的施工,確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由技術(shù)負責、項目部內(nèi)各部領(lǐng)導組成，直接對項目經(jīng)理負責，制定整段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。下面再設(shè)由專業(yè)技術(shù)人員組成的質(zhì)量檢測部，由技術(shù)主管直接領(lǐng)導，對質(zhì)量管理領(lǐng)導小組負責.施工隊根據(jù)自己的質(zhì)量任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。質(zhì)檢部和質(zhì)檢員負責日常施工的質(zhì)量控制和檢測、指導、監(jiān)督施工人員嚴格按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計、操作規(guī)程施工,以確保工程質(zhì)量.（三）、強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度1、施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部,由工程技術(shù)部審核后報總經(jīng)理負責審批。2、凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》，且必須得到監(jiān)理工程師簽認確定。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：A．項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。B．施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，技術(shù)主管組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。C．本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工隊進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。4、質(zhì)檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部.5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A．嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨.B．搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進行物理試驗;鋼筋原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用.6、檢測試驗配備一整套完整的檢測試驗、測量設(shè)備，以保證檢測、試驗的需要和測量放樣的準確。建立試驗室,負責全段施工材料的檢測、試驗，按照有關(guān)規(guī)定和試驗結(jié)果，確定砼和砂漿的配合比，指導施工。按照技術(shù)規(guī)范要求，進行砼和砂漿強度及路基壓實度的檢測，校核施工隊的質(zhì)量檢測結(jié)果，保證施工原材料和各工序、各部件符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計的要求，確保工程質(zhì)量。7、實行崗位責任制和逐級負責制把質(zhì)量任務落實到人,各級對各自承擔的施工任務的工程質(zhì)量負責，嚴格執(zhí)行公司制度的質(zhì)量獎懲制度,對違反操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，工程質(zhì)量不符合施工技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計要求的施工,除堅決返工外,還要追究當事人的責任，給予處罰并限期改正。對嚴格按照操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定施工，符合施工技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計要求，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵,各質(zhì)檢人員有權(quán)保證其貫徹執(zhí)行，以保證工程質(zhì)量.8、工程質(zhì)量獎罰制度A．遵循“誰施工、誰負責"的原則,對各施工隊進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理.B．凡各施工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至逐出本工地。C．凡各施工隊在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金.D．項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。質(zhì)量保證體系見下圖：質(zhì)量保證體系框圖組織保證組織保證領(lǐng)導小組質(zhì)量管理施工準備階段施工階段第二階段缺陷責任期挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建質(zhì)量檢測部：質(zhì)量檢查控制工程技術(shù)部：施工技術(shù)管理測量組：工程測量、放線及定位復制測機械材料部：機械、物資（材料）管理行政保障部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓質(zhì)量責任制開工報告審批制設(shè)計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證到檢查制事故處理報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責任制技術(shù)主管質(zhì)量責任制質(zhì)檢技術(shù)員質(zhì)量責任制實驗人員質(zhì)量責任制測量人員質(zhì)量責任制專業(yè)工班班長質(zhì)量責任制生產(chǎn)小組組長質(zhì)量責任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責任制制作工人質(zhì)量責任制工作保證制度保證質(zhì)量保證體系提交工程進度計劃，編制實施性施組設(shè)計施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制九、安全保證措施1、安全保證措施一般規(guī)定加強對全員進行安全意識教育，使全體職工樹立安全第一的思想，提倡文明施工.健全安全組織機構(gòu)，強化安全檢查手段。項目部由一名專職安全員負責安全工作，各施工隊也要選配懂業(yè)務,事業(yè)心強的兼職安全員,使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。認真執(zhí)行國家有關(guān)安全施工規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)定。安全員認真進行上工前的檢查，施工中的督查，停工后的復查的三查制度，杜絕施工隱患。機械施工和汽車運輸中，要限速行駛，合理組織調(diào)配,統(tǒng)一指揮，杜絕各種事故發(fā)生。2、邊通車、邊施工地段的安全措施A、邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應遵守有關(guān)規(guī)定外，還應加強對通行車輛的安全管理，重要地點必須有專人指揮交通，確保施工、交通安全.B、在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工的警告標志.標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定.C、半幅施工時,另一半幅的最小路面寬度應能滿足單車道通行要求，不足部分應拓寬以維持交通，當路段不長，交通量不大時，可在該路段的適當?shù)攸c設(shè)置車輛會讓處；當施工路段較長、交通量較大時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導車輛。D、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應設(shè)置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標志.半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置各種明顯的隔離柵和禁行標志。F、通車路段的路面應經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車.3、雨季施工的安全措施A、雨季及洪水期施工應根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。B、在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。C、雨季施工時,處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。D、長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。4、高溫施工的安全措施高溫季節(jié)施工，應按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間.有條件的宜搭設(shè)涼棚，供應冷飲,準備防暑藥品等。安全保障體系見下圖：安全保證體系框圖組織保證領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作防范重點抓好安全預防，開展預想、預測、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓，持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴格執(zhí)行民工管理規(guī)定防高空墜落事故各級領(lǐng)導層層負責、包保落實安全部搞好安全設(shè)計各部門按職責分工做好安全工作建立群體保安的總體格局安全責任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設(shè)計制安全技術(shù)交底制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制檢查制定期安全課制項目經(jīng)理安全責任制技術(shù)主管安全責任制技術(shù)員安全責任制保安人員安全責任制防護人員安全責任制專業(yè)工班班長安全責任制生產(chǎn)小組組長安全責任制兼職安全員安全責任制操作工人安全責任制工作保證制度保證安全保證體系防物體打擊事故防機具設(shè)備傷害事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防行車事故組織保證領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作防范重點抓好安全預防，開展預想、預測、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓，持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴格執(zhí)行民工管理規(guī)定防高空墜落事故各級領(lǐng)導層層負責、包保落實安全部搞好安全設(shè)計各部門按職責分工做好安全工作建立群體保安的總體格局安全責任制班前安全講話制周一安全活動日制安全設(shè)計制安全技術(shù)交底制安全掛牌制安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制檢查制定期安全課制項目經(jīng)理安全責任制技術(shù)主管安全責任制技術(shù)員安全責任制保安人員安全責任制防護人員安全責任制專業(yè)工班班長安全責任制生產(chǎn)小組組長安全責任制兼職安全員安全責任制操作工人安全責任制工作保證制度保證安全保證體系防物體打擊事故防機具設(shè)備傷害事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防行車事故安全目標消滅死亡、重傷、多人事故、年輕傷責傷頻率在12‰以內(nèi)安全目標消滅死亡、重傷、多人事故、年輕傷責傷頻率在12‰以內(nèi)十、保證工期的措施我公司為使該工程能以優(yōu)良的質(zhì)量、按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排,及時調(diào)整，確?？傮w工期。2、搞好施工動員.做好各上場隊伍的思想動員工作,要求各工程開工快，抓好有利季節(jié)，不斷掀起施工新高潮。3、建立從項目部到各施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性.4、根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。搞好職工崗前培訓，提高工人的技術(shù)及操作水平，使每個職工都能適應新的施工工藝，加快工程進度，確保工期實現(xiàn)。5、積極開展各種競賽活動,利用各種形式動員激勵參加施工人員的最佳效率進行工作。6、嚴格形象進度，做到獎罰嚴明。強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。在保證質(zhì)量、安全的前提下,圍繞整個形象進度，制定各項工程的短期、長期進度計劃，計劃到季、到月，每項工作要圍繞工期安排來實施，對進度欠賬要及時給予補上，形象進度和經(jīng)濟效益掛鉤，實行重獎重罰,保證計劃工期的實現(xiàn)。7、加強機械設(shè)備管理加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件,確保機械正常運轉(zhuǎn),對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行.十一、文明施工1、場外文明施工為展現(xiàn)我公司良好的企業(yè)形象，同時進一步提高我公司文明施工管理水平，保證各項工作的順利進行，我公司將采用以下幾種措施：A、施工現(xiàn)場符合環(huán)境衛(wèi)生、市容、安全、保衛(wèi)等各項要求,做到整齊、清潔、安全、美觀.B、做好文明施工宣傳工作，增強施工人員的文明施工意識.C、現(xiàn)場施工人員一律戴好安全帽,遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場.D、施工現(xiàn)場道路暢通,場地平整，無大面積積水E、現(xiàn)場材料按施工組織設(shè)計指定的區(qū)域分類堆放，有專人管理,保持場內(nèi)整潔。F、做好安全保衛(wèi)工作，在施工范圍內(nèi)不得有不文明行為。G、搞好宿舍衛(wèi)生，嚴禁“七害”等違法行為。2、場內(nèi)文明施工A、設(shè)立文明施工管理機構(gòu)，同時設(shè)立文明施工投訴，及時處理有關(guān)投訴.B、遵守有關(guān)法規(guī)及合同條款的規(guī)定,保持工地的清潔衛(wèi)生，創(chuàng)造現(xiàn)場文明施工條件。C、施工范圍內(nèi)設(shè)立安全標志，施工范圍內(nèi)危險部位設(shè)置防護欄和警示標志，同時施工時在所占路段設(shè)立導向標志，保證道路暢通.D、工地設(shè)置的食堂、生活區(qū)必須符合衛(wèi)生部門規(guī)定的各項要求。E、施工現(xiàn)場設(shè)置夜間照明設(shè)備，保證行人、車輛的交通安全。F、夜間時間要減少噪音,減少對附近單位、居民的影響.G、工程竣工后,平整場地、修復因施工損壞的設(shè)施。十二、環(huán)保措施在施工過程中，我公司將遵守《環(huán)境保護法》等法律條例，采取一切保護措施,保護施工現(xiàn)場附近的環(huán)境，具體措施如下：1、文物古跡保護在施工過程中，我公司將嚴格遵守《文物保護法》，一旦發(fā)現(xiàn)文物古跡，馬上停止施工，采取有效的措施保護現(xiàn)場，并第一時間通知有關(guān)部門。2、防止水土流失處理A、防水和排水：在施工期間保持工地良好的排水狀態(tài),修建臨時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，避免引起淤積和沖刷。B、沖刷與淤積：采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地和臨時使用的土受到?jīng)_刷.未經(jīng)同意不得干擾河道、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)的自然流動。同時防止在施工中開挖的土石材料對河道等排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積和堵塞。C、防止和減輕水、大氣污染:施工廢水、生活污水未經(jīng)處理不得直接排入耕地等地方；施工物料如瀝青、水泥等嚴格堆放，做好防雨措施，防止雨水將物料沖入地表及附近水域；禁止直接排放機械廢油；同時施工現(xiàn)場采用灑水和遮蓋等防塵措施，減少揚塵,作業(yè)人員配用勞保用品;施工場地(如堆料場、加工場等）的設(shè)置應盡量遠離居民區(qū)，機械設(shè)備的操作應符合《建筑施工場界噪音限值》的規(guī)定減少噪音、廢氣等的污染,同時遵守當?shù)赜嘘P(guān)部門交通規(guī)則夜間施工的規(guī)定。D、保護綠色植被：盡量保護公路用地范圍之外的綠色植被，及時修復被破壞的植被。E、土地資源保護：加強保護資源的教育，禁止亂砍濫伐，取土盡量選擇在高地、荒地上，不占用耕地。F、施工建筑垃圾處理：運送砂、石材料的車輛應防止砂石散落在道路上;在施工中，組織民工及時清理便道上棄土，保證道路暢通。G、完工后現(xiàn)場清理處理：通過交工驗收,辦理了移交證書后,清除不用的設(shè)施、材料和垃圾，保持現(xiàn)場整潔,恢復綠化。十三、主要分項工程施工工藝框圖舊路面沖擊壓實工藝框圖路基填筑施工工藝框圖擋土墻施工工藝框圖現(xiàn)澆矩形板施工工藝框圖鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖基層施工工藝框圖三棍軸攤鋪水泥混凝土路面施工工藝框圖舊路面沖擊壓實工藝框圖施工準備施工準備監(jiān)理工程師同意確定范圍監(jiān)理工程師同意確定范圍安全防護安全防護專人指揮沖擊專人指揮沖擊監(jiān)理工程師同意監(jiān)理工程師同意軟基處理鋪石屑軟基處理鋪石屑挖除舊砼整平、灑水挖除舊砼整平、灑水壓實換填石渣壓實換填石渣開放交通開放交通整平、灑水整平、灑水監(jiān)理工程師簽認監(jiān)理工程師簽認下一工序下一工序路基填筑施工工藝框圖測量放樣測量放樣便道施工開挖邊溝便道施工開挖邊溝必要時換土清理路床必要時換土清理路床碾壓路床碾壓路床土工試驗監(jiān)理工程師認可土工試驗監(jiān)理工程師認可汽車運輸填料汽車運輸填料每層松鋪厚度不超過30cm必要時晾曬每層松鋪厚度不超過30cm必要時晾曬平整碾壓碾壓壓實度檢測壓實度檢測是否到達設(shè)計高程是否到達設(shè)計高程否是整修邊坡整修邊坡監(jiān)理工程師認可監(jiān)理工程師認可完成完成下一道工序下一道工序擋土墻施工工藝框圖準備工作砂、片石、水泥自檢準備工作砂、片石、水泥自檢砂漿（砼）配合比設(shè)計合格不合格合格不合格監(jiān)理工程師確認不合格監(jiān)理工程師確認不合格自檢合格自檢合格合格測量放樣合格測量放樣不合格不合格不合格不合格監(jiān)理工程師確認監(jiān)理工程師確認合格合格砂漿拌和試件制作砂漿拌和試件制作砌筑砌筑不合格不合格自檢整形修面自檢整形修面不合格合格不合格合格簽證監(jiān)理工程師確認簽證監(jiān)理工程師確認現(xiàn)澆矩形板施工工藝框圖鋼筋加工鋼筋加工測量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng)生拆模板、支架模板加工工程師檢測YN交驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN鋼筋認可鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖測量放樣測量放樣基坑開挖基坑開挖監(jiān)理工程師認可排水措施監(jiān)理工程師認可排水措施砌筑基礎(chǔ)砌筑基礎(chǔ)基坑防護基坑防護砌筑臺身砌筑臺身制作試件制作試件養(yǎng)護安裝模板養(yǎng)護安裝模板安裝綁扎鋼筋安裝綁扎鋼筋監(jiān)理工程師認可監(jiān)理工程師認可制作試件澆筑蓋板砼制作試件澆筑蓋板砼養(yǎng)生養(yǎng)生拆模拆模試件試驗試件試驗監(jiān)理工程師認可監(jiān)理工程師認可中間交工證書中間交工證書完成下一道工序下一道工序基層施工工藝框圖測量放樣配合比設(shè)計試驗自檢調(diào)平碾壓測量放樣配合比設(shè)計試驗自檢調(diào)平碾壓不合格不合格合格不合格不合格合格監(jiān)理工程師認可不合格不合格監(jiān)理工程師認可不合格不合格合格合格拌和、運輸拌和、運輸攤鋪、整平攤鋪、整平檢測實測項目養(yǎng)護和維護檢測實測項目養(yǎng)護和維護再碾壓再碾壓監(jiān)理工程師認可監(jiān)理工程師認可工程資料工程資料完成完成下一道工序下一道工序水泥砼路面攤鋪施工工藝框圖基層檢測基層檢測測量、導線基層清掃、灑水材料、機械、勞力準備配合比設(shè)計、試驗原材料檢驗配合比檢驗、調(diào)整供