公路運輸、汽車站消防安全培訓(xùn)

消防培訓(xùn)及演練2021/5/91消防安全“四個能力”檢查和整改火災(zāi)隱患能力撲救初期火災(zāi)能力組織引導(dǎo)人員疏散逃生能力消防安全知識宣傳教育培訓(xùn)能力2021/5/92目錄一、燃燒的本質(zhì)與火災(zāi)定義二、交通運輸行業(yè)火災(zāi)危險性三、火災(zāi)預(yù)防措施四、初期火災(zāi)的撲救方法五、火場逃生自救常識六、火災(zāi)報警常識七、滅火器材的使用2021/5/93前言

汽車、火車、輪船是現(xiàn)代社會使用較為廣泛的交通運輸工具，擔負著較為繁重的客、貨運輸任務(wù)；車站、碼頭則是交通運輸?shù)臉屑~，它分布廣、旅客聚集、物資繁雜、車輛集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢蔓延將非常迅速，撲救難度相當大，因此，做好交通運輸行業(yè)的防火安全工作，意義重大。2021/5/94汽車站火災(zāi)案例2009年10月8日上午10時10分許，江西省永新縣城北汽車站突起大火，近200名候車的乘客和十多輛車被及時轉(zhuǎn)移，但還是有9輛車被燒毀。2021/5/952008年11月22日晨，哈爾濱市香坊區(qū)薛家屯208路公交車終點站停車場內(nèi)，一輛雙燃料公交車點火啟動時，由于工人違章操作致化油器回火并引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致停放在該車兩側(cè)的8輛公交車和1輛貨車被燒成空殼。2021/5/965月23日3時左右長深高速公路遼寧境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，一輛大貨車因方向辨別錯誤，逆向行駛，與一輛正常行駛的豪華臥鋪大客車相撞起火，截至目前已經(jīng)造成32人死亡，24人受傷。相撞的大客車和大貨車均被燒毀，只剩下空殼和框架

2021/5/97公共汽車火災(zāi)案例2009年6月5日8時25分許,成都北三環(huán)附近一輛9路公交車發(fā)生火災(zāi),大火導(dǎo)致27人死亡，74人重傷。2021/5/988月9日下午4時30分左右，重慶市渝中區(qū)巴縣衙門社區(qū)一幢30多層的居民樓發(fā)生火災(zāi)，大火從9樓燃起，借助風勢迅速向上蔓延。在整個救火過程中，消防官兵始終堅持“救人第一”的原則，采取每3人組成一個小組，共40個搜救小組，進入著火樓層，逐層逐戶搜救被困群眾，先后對整棟大樓組織了10余次“地毯式”搜救，共成功搜救和疏散500多名群眾。

重慶火災(zāi)高樓成煙囪

2021/5/992010年7月底，俄羅斯發(fā)生特大火災(zāi)2021/5/910

根據(jù)俄羅斯緊急情況部9號發(fā)布的最新消息，目前俄羅斯境內(nèi)森林大火仍有589個火點在繼續(xù)燃燒，火災(zāi)死亡人數(shù)已經(jīng)升至50人。

2021/5/911大火引發(fā)的濃煙已經(jīng)籠罩了莫斯科。

2021/5/912夜幕下的莫斯科透出一絲淡淡的憂傷。截至8月9日，俄羅斯森林大火產(chǎn)生大量濃煙，氣溫上升快，飛機航班不能正常運行，空調(diào)、風扇價格高漲。大火又導(dǎo)致產(chǎn)生了373個新著火點.俄羅斯現(xiàn)在共有589處著火,162000個工人正在與火災(zāi)搏斗?；馂?zāi)還導(dǎo)致大約4000人無家可歸,引起大約46億盧比(約1億5430萬美元)的損失...2021/5/9132021/5/914熊熊燃燒的大火點亮了半邊天2021/5/915輸油管道在高溫下再次發(fā)生爆炸！2021/5/916一組儲油罐已經(jīng)倒塌，管道發(fā)生嚴重損壞變形2021/5/9172021/5/918大連新港原油泄漏事件導(dǎo)致1萬多噸原油泄漏入海，污染面積達50平方公里海域，多個產(chǎn)業(yè)損失嚴重，全部清出油污對海域的影響時間要達8年之久。2021/5/919火災(zāi)案例：燒盡26年家產(chǎn)千萬富翁重擺地攤

2009年2月5日，武漢漢正街一把大火，將一間1000平方米的商鋪、倉庫化為灰燼，千萬資產(chǎn)灰飛煙滅。2月9日，老板陶金發(fā)重新回到人生起點，再次成為漢正街的地攤小販。飾品大王陶金發(fā)2021/5/920如花似玉美少女2021/5/921一場大火面目非2021/5/922通過以上案例來看：個體安全意識的低下，勢必會影響和威脅到個人家庭、單位、團體以及社會國民整體的安全狀態(tài)，每個人都憧憬自己的未來，即使在生活、事業(yè)、工作、學(xué)習遇到挫折，我們通過努力可以改變，一旦安全事故災(zāi)難降臨時，往往會鑄成終身遺憾、悔恨。2021/5/923一、燃燒的本質(zhì)與火災(zāi)定義燃燒：燃燒是一種發(fā)熱發(fā)光的物理化學(xué)現(xiàn)象。必須具備可燃物、助燃物和著火源這三個條件。而且三者必須同時存在并互相作用,燃燒才能發(fā)生。缺少其中任何一個條件或三者沒有發(fā)生作用，火是燒不起來的?？扇嘉?、助燃物、著火源稱為燃燒“三要素”。2021/5/924火災(zāi)的定義：火災(zāi)是指在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害?；馂?zāi)按其燃燒過程可以分為5個階段，分別是：初起階段、發(fā)展階段、猛烈階段、下降階段、熄滅階段。2021/5/925

火災(zāi)“三放”特征：放出燃燒熱：熱量以導(dǎo)熱傳遞、對流傳熱和輻射傳熱三種方式向未燃物和周圍環(huán)境傳遞（稱為導(dǎo)熱）。釋放出毒性產(chǎn)物：燃燒不完全或燃燒過程中有機物分解。釋放出煙：煙能對受災(zāi)者造成心理威脅，情緒緊張，驚異失措，記憶力下降，判斷錯誤，疏散困難。2021/5/926二、懂本崗位的火災(zāi)危險性2021/5/927崗位分類：駕駛員：如車輛防火、加油、行車等防火安全乘務(wù)員：提醒旅客不攜帶危險品、亂扔煙頭等車站管理員：候車室、超市、就餐區(qū)等售票員：各種電器設(shè)備和周圍環(huán)境防火清潔工等。2021/5/928（一）、交通工具——汽車火災(zāi)危險性①汽車使用的燃料為汽油或柴油，均屬易燃和可燃液體；②汽車的發(fā)動機(柴油機除外)是由化油器將汽油與空氣混合配制成一定比例的混合氣進行燃燒作功的，在運轉(zhuǎn)中，如果發(fā)生泄漏或回火等，極易引起燃燒和爆炸；③汽車是一種高速行駛的交通工具，在行駛中如果發(fā)生碰撞、翻車等事故，就會致使油箱破裂，油料外溢而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；④汽車裝載的貨物(特別是化學(xué)危險物品)在運輸途中發(fā)生燃燒等意外事故而危及到車輛的安全。2021/5/929（二）、車站火災(zāi)危險性1．客運站建筑設(shè)計不符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求。2．旅客在站內(nèi)、車內(nèi)及貨場等場所吸煙、亂扔煙頭和使用明火引燃可燃物。3．旅客隨身攜帶易燃、易爆物品乘車，或裝運化學(xué)危險物品的貨車違反《危險貨物運輸規(guī)則》及其他原因，在運行中受振動、撞擊、導(dǎo)致泄漏而引發(fā)火災(zāi)和爆炸。而在裝卸這些物品時，未徹底清掃和處理不當，也可發(fā)生燃燒和爆炸。2021/5/9304．車站及附近場所的供電線路老化、用電設(shè)備使用不當，以及其他生產(chǎn)維修車間工作不慎產(chǎn)生電火花而引發(fā)火災(zāi)。5.汽車站起火，往往會釀成重大火災(zāi)，一是汽車站油品多，停放汽車數(shù)量大、密度大，每輛汽車都有20~200升油箱，由于汽車在停放過程中發(fā)生跑、冒、滴、漏等造成汽油在地面上積聚，火災(zāi)危險性大；二是車站發(fā)生火災(zāi)后，司機往往不在現(xiàn)場，使停放的車輛很難疏散。2021/5/931三、懂火災(zāi)的預(yù)防措施2021/5/9321、加強硬件防火設(shè)施，嚴格按照消防安全規(guī)定設(shè)計、建造車站，候車室、行李房應(yīng)采用一、二級耐火等級，候車室、售票廳等場所的裝修材料應(yīng)采用不燃或難燃材料。（一）、車站火災(zāi)的預(yù)防措施2021/5/933火災(zāi)案例2001年2月25日凌晨，位于延安汽車站候車室二樓的金龍茶苑發(fā)生重大火災(zāi)，造成5人死亡，候車室大廳被迫關(guān)閉，售票工作移到站臺院子里進行。2021/5/9342、嚴格控制各種火源，車站內(nèi)禁止使用明火，嚴禁吸煙，如臨時裝修需有安全保護措施。2021/5/9354.24石橋鋪賽博數(shù)碼城裙樓突發(fā)大火重慶市公安局迅速出動1000余名消防、武警官兵、公安民警，用4小時就成功撲滅這場大火，被困230余名群眾被救出。2021/5/9363、為應(yīng)對險情事故，候車室內(nèi)的安全出口不得少于兩個，安全出口必須直接通向室外，安全出口應(yīng)設(shè)置明顯的指示標志并配備應(yīng)急照明設(shè)施。2021/5/9374、車站管理部門有責任利用閉路電視或消防標語，對旅客進行消防安全知識宣傳，提高旅客的消防安全意識和自防自救能力。2021/5/9385、嚴防旅客攜帶化學(xué)危險品進入車站，這里所說的危險品主要是指：易燃、易爆、腐蝕、毒害和放射性的物品，如汽油、酒精、硝酸、炸藥、煙花、爆竹等。2021/5/939

上海神秘蛇皮袋引燃公交車，10秒鐘后火勢蔓延至全乘客3死12傷。2021/5/9401999年11月12日發(fā)生在南京火車站候車室發(fā)生火災(zāi)，燒死1人，大火原因是電氣短路形成的火花燒著了包廂內(nèi)的裝飾材料，大火迅速蔓延，很快使2000多平方米的候車室化為灰燼。事后，車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)受到不同程度的黨政處分。6、車站內(nèi)的電器線路要定期檢查，對陳舊的電器線路要及時維護、及時更換，各個場所的照明設(shè)施要符合消防安全管理規(guī)定。南京火車站候車室火災(zāi)2021/5/9417、加強車站防火安全管理，配備必要的消防安全設(shè)施，加強人員素質(zhì)教育，提高消防安全意識和自防自救能力。2021/5/942

汽車是高速運動的物體，一旦發(fā)生火災(zāi)，車上不僅有油箱、油路，其他部件如輪胎、車廂等也都是可燃物，撲救難度較大。造成汽車火災(zāi)發(fā)生的原因是多方面的：

（二）、交通工具——汽車防火：2021/5/943預(yù)防汽車火災(zāi)六招■一：消防意識要提高■四：違章操作來不得

■二：滅火器材要配備■五：危險物品不可留

■三：日常車檢不可少■六：發(fā)生火警莫心慌

2021/5/944汽車行駛途中常見的火災(zāi)分析：1、直接向化油器灌注汽油。2008年11月22日晨，哈爾濱市香坊區(qū)薛家屯208路公交車終點站停車場內(nèi)，一輛雙燃料公交車點火啟動時，由于工人違章操作致化油器回火并引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致停放在該車兩側(cè)的8輛公交車和1輛貨車被燒成空殼。2021/5/9452、車載電器損壞短路起火（改裝）。安全提示：多種電器不宜同時用，忽視車載電器的安全細節(jié)，就等于在自己的車內(nèi)安放了“炸彈”。2021/5/9463、駕駛員、乘員（客）違章吸煙，亂扔煙蒂、火柴梗引起著火。

常識：點燃的香煙表面溫度200~300攝氏度，中心溫度700~800攝氏度，木材燃點250攝氏度，布匹燃點200攝氏度，紙張燃點130攝氏度。煙頭作祟，大郵輪“光火”：

2006年3月24日，總部設(shè)在美國邁阿密的郵輪運營商嘉年華公司向外界宣布，23日該公司一艘載有2690名旅客和1123名船員的“星光公主號”大型郵輪，由于一只煙頭引發(fā)火災(zāi)，100多間客艙被燒得漆黑，造成11人受傷，一名美國老年人被熊熊大火嚇得心跳突然停止當場身亡。吸煙有害健康！不良抽煙習慣更有害社會和諧！2021/5/9474、駕駛員、乘員（客）違章攜帶化學(xué)危險物品上車引起火災(zāi)、爆炸事故。

5、裝運可燃貨物時，押運人員隨手亂扔煙頭或被外來火源（如煙囪飛火）引燃。

6、裝運危險物品因配裝不當、車速過快、未按規(guī)定接地等原因引起火災(zāi)、爆炸事故。7.汽車駛?cè)胗锌扇細怏w、可燃液體散發(fā)的蒸氣擴散區(qū)域而引起燃燒、爆炸。2021/5/948（三）、防止車輛自燃的措施1、做好日常車檢。2、不要私自改裝汽車。3、注意用油安全。4、選擇防火內(nèi)飾。5、慎選停車地點。6、不放置易燃物品。打火機、香水、摩絲等都是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險品。

2021/5/9497、不要自引火源。不要在汽車內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)亂扔未熄滅的煙頭，以防“引火自焚”。8、行車多作休息。在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應(yīng)該在中途多作休息，不要讓車子長途曝曬。9、投?！白匀茧U”。10、掌握滅火器的使用方法。

2021/5/950四、懂初期火災(zāi)的撲救方法2021/5/951

根據(jù)國家標準GB4968-85《火災(zāi)分類》的規(guī)定，將火災(zāi)分為A、B、C、D四類。

A類火災(zāi)

B類火災(zāi)

C類火災(zāi)

D類火災(zāi)火災(zāi)的分類2021/5/952A類火災(zāi)

指固體物質(zhì)火災(zāi)。固體物質(zhì)往往具有有機物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼。如棉、毛、麻、紙張等物質(zhì)火災(zāi)。2021/5/953B類火災(zāi)

指液體火災(zāi)和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟等物質(zhì)火災(zāi)。2021/5/954

指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫等引起的火災(zāi)。C類火災(zāi)2021/5/955

指金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。D類火災(zāi)2021/5/956滅火基本原理

由燃燒所必須具備的幾個基本條件可以得知，滅火就是破壞燃燒條件使燃燒反應(yīng)終止的過程。其基本原理可歸納為以下四種方法：冷卻滅火法窒息滅火法隔離滅火法化學(xué)抑制滅火法2021/5/9571、冷卻滅火法

對一般可燃物來說，能夠持續(xù)燃燒的條件之一就是它們在火焰或熱的作用下達到了各自的著火溫度。因此，對一般可燃物火災(zāi)，將可燃物冷卻到其燃點或閃點以下，燃燒反應(yīng)就會中止。水的滅火機理主要是冷卻作用。初期火災(zāi)的撲救方法：2021/5/9582、窒息滅火法

各種可燃物的燃燒都必須在其最低氧氣濃度以上進行，否則燃燒不能持續(xù)進行。因此，通過降低燃燒物周圍的氧氣濃度可以起到滅火的作用。通常使用的二氧化碳、氮氣、水蒸氣等的滅火機理主要是窒息作用。2021/5/9593、隔離滅火法

把可燃物與引火源或氧氣隔離開來，燃燒反應(yīng)就會自動中止?；馂?zāi)中，關(guān)閉有關(guān)閥門，切斷流向著火區(qū)的可燃氣體和液體的通道；打開有關(guān)閥門，使已經(jīng)發(fā)生燃燒的容器或受到火勢威脅的容器中的液體可燃物通過管道導(dǎo)至安全區(qū)域，都是隔離滅火的措施。2021/5/9604、化學(xué)抑制滅火法

就是使用滅火劑與鏈式反應(yīng)的中間體自由基反應(yīng)，從而使燃燒的鏈式反應(yīng)中斷使燃燒不能持續(xù)進行。常用的干粉滅火劑、鹵代烷滅火劑的主要滅火機理就是化學(xué)抑制作用。2021/5/961五、懂火災(zāi)逃生自救方法：2021/5/962

有句話這樣形容火災(zāi)中遇難的人：“80％不是死于災(zāi)難，而是死于無知”。同樣面對火災(zāi)，有人能從容應(yīng)對，進行自救;有人卻驚慌失措，在等待施救時，錯過了逃生的最佳時間，甚至付出生命代價。2021/5/963案例一.8月13日下午4時半左右，佛山市順德區(qū)容桂街道一家大型工廠飯?zhí)猛话l(fā)大火，濃煙將整座大樓的四層樓道全部封鎖。正在三樓、四樓上班的數(shù)十名員工，在有經(jīng)驗的員工帶領(lǐng)下，一邊找梯子，開水龍頭滅火，一邊安撫員工情緒，并組織大家用衣服、窗簾布連接，然后從窗口攀爬下來。由于自救及時，僅有兩名員工摔傷、5名員工被濃煙熏暈，有效地避免了群死群傷的重大事故2021/5/964案例二.去年12月12日下午5時許發(fā)生的東莞市樟木頭鎮(zhèn)名典咖啡廳火災(zāi)，造成10人死亡。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，火災(zāi)發(fā)生后，在場的服務(wù)人員沒有第一時間報警，而是找老板幫忙，員工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)撲救不了才跟顧客說起火了快跑，導(dǎo)致二層顧客錯失最佳逃生機會。有部分人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后不懂自救，只往死角的包間跑，此舉導(dǎo)致9人被煙熏死2021/5/965（一）單位應(yīng)當在每個疏散通道、安全出口明確疏散引導(dǎo)員，負責組織引導(dǎo)人員疏散。（二）發(fā)生火災(zāi)時，疏散引導(dǎo)員應(yīng)當立即通過喊話、廣播等方式，按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案通知、引導(dǎo)人員正確逃生。（三）火災(zāi)無法控制時,單位火場總指揮應(yīng)及時通知所有參加救援人員撤離。逃生能力2021/5/966常見的火場自救逃生方法

一：熟悉環(huán)境，暗記出口

二：通道出口，暢通無阻

三：撲滅小火，惠及他人

四：明辨方向，迅速撤離

04年2月吉林市中百商廈火災(zāi)2021/5/967火場自救逃生方法五：不入險地，不貪財物

六：簡易防護，蒙鼻匍匐

七：善用通道，莫入電梯

八：緩降逃生，滑繩自救

九：避難場所，固守待援

03年11月莫斯科友誼大學(xué)火災(zāi)中國留學(xué)生遺體告別2021/5/968火場自救逃生方法03年12月埃及開羅21層大樓坍塌現(xiàn)場十：緩晃輕拋，尋求援助

十一：火已及身，切勿驚跑

十二：跳樓有術(shù)，雖損求生

2021/5/969公共汽車逃生自救方法1、脫離現(xiàn)場：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，火勢多發(fā)展迅猛，司機、乘人員應(yīng)立即打開車門窗，迅速撤離。當門窗無法正常開啟時，如果沒有安全錘，乘客可用手肘部或用鞋跟部擊碎窗戶脫險。2021/5/9702、遮住口鼻：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，煙霧中有大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而導(dǎo)致死亡。司機、乘人員叫乘客用毛巾或衣物遮掩口鼻，既可以減少煙氣的吸入，還可以過濾微碳粒，防止窒息的發(fā)生。2021/5/9713、低頭彎腰，低姿行進：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，因火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往是比較輕的。司乘人員俯身低姿行走，可以較好地規(guī)避煙塵，并且可以避免火焰直接灼傷。2021/5/9724．短暫屏氣：公共汽車發(fā)生火災(zāi)，由于空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高。在含有一氧化碳濃度達1.3%的空氣中，人們呼吸2～3次就會失去知覺，呼吸1～3分鐘就會死亡。所以司乘人員在沖出火災(zāi)現(xiàn)場的瞬間，采取屏氣的辦法將有助于擺脫火海。2021/5/9735、切忌喊叫：公共汽車發(fā)生火災(zāi)時，煙氣的流動方向就是火焰蔓延的途徑，煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道，從而導(dǎo)致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。所以在火災(zāi)現(xiàn)場切記不要大喊大叫，應(yīng)保持沉著冷靜。2021/5/9746、衣服燃燒，切勿奔跑：當司乘人員沖出火海時發(fā)現(xiàn)衣服著火，此時切勿狂奔亂跑。奔跑等于加速了空氣的流通，氧氣助燃愈燒愈烈；另外還可將火種播散，引發(fā)新的火災(zāi)。這時應(yīng)當脫去燃燒的衣帽，如來不及，可就地翻滾壓滅身上的火焰。2021/5/975六、會報火警1191、發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)保持鎮(zhèn)定，撥打119電話，向消防隊求救，沒有電話的可大聲呼叫，向周圍群眾求救，或叫他們幫忙報火警。2、說明發(fā)生火災(zāi)的詳細地點或附近標志性建筑，要報清、報全單位和街、巷名稱，不要用簡稱，以便消防隊能及時趕到，進行救援；2021/5/9763、說明火災(zāi)的詳細情況，燃燒的具體物質(zhì)，火勢大小，火勢的發(fā)展情況，火災(zāi)特征，有無人員被困，這樣便于消防隊根據(jù)燃燒對象和火勢大小來決定其出動的車輛和警力。4、最后留下報警人姓名、單位、聯(lián)系電話及地址以便進一步聯(lián)系，因報警人所用電話往