《安全出行從我做起》學習心得

《安全出行從我做起》學習心得

《安全出行從我做起》學習心得1

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建立，是文明城市建立的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氣氛。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)夫，交通安全意識相對較差。應當以這局部群體以及車輛集中單位、學校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全學問講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)立交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。我們認為，交通文明建立必需防止宣傳教育與嚴格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的狀況下發(fā)生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，根據(jù)交通法規(guī)規(guī)定的懲罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育治理，以理服人，以法服人，文明治理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特殊是交通治理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，大路密度成倍增加，但交通治理設施建立比擬滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了治理設施建立檔次，為交通文明建立供應了必要的物質(zhì)支撐。

《安全出行從我做起》學習心得2

暑假期間，我參與了文明出行的宣傳活動，在短短的發(fā)放傳單宣傳活動中，我學到了許多：對于國家民族，榮辱觀是打算其興衰成敗的基石；而對于作為一分子的個人，榮辱觀是左右其生命質(zhì)量的重中之重。榮辱觀正是文明的根本。

近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅2023年1月至10月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比2023年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園四周涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們很多慘痛的教訓。

出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是敬重他人生命的表達，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關(guān)愛生命，安全出行”八個字在我的腦海里顯得更加突出。

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過公路時的一次幸運，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

曾經(jīng)看過一則報道，“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這肯定不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路?！?/p>

現(xiàn)代交通的興旺雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了很多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)斗”，交通事故像一個隱形的殺手，埋伏在公路上等待著違章違規(guī)的人消失。因此，人們應當學會愛護自己，要養(yǎng)成文明行車、文明走路的習慣。

血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有其次次。誠然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故）的發(fā)生。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私?？梢哉f，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)熟悉到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開玩笑呢？

是的，死亡總是留給人們恐驚，對死亡的抵觸使人們對生存產(chǎn)生渴望，因可怕所以才拒絕。正是如此，人們對生存的`劇烈愿望昭示著我們必需珍愛生命。

我們的道路還很長，人活著總得給世上留下一點美妙的東西吧！朋友，我們這次心靈般的溝通，肯定能夠打動你的心，我已經(jīng)感受到你那顆酷熱的心在有力的搏擊著，甚至在抖動。我們應讓自己的生命在理智的搏擊中度過，就像落葉、謝花一樣，瀟灑地來，瀟灑地去，做到對生命無怨無悔，讓生命之光永久輝煌。珍愛生命吧，哪怕生命只有一剎那，那也讓它成為一種永恒。

“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，讓我們從身邊的小事做起，在小事中表達我們的修養(yǎng)，實踐榮辱觀，自強不息，立志成才，用無悔的青春制造閃亮的人生，與祖國共奮進，與時代共前行！

《安全出行從我做起》學習心得3

制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的”頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，表達了最廣闊人民群眾的根本利益。每一個駕駛員肯定要把道路安全作為一項長期艱難的任務，警鐘長鳴，充分熟悉加強安全重要意義和自身的責任，努力做到“敬重生命，安全第一”。

堅固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最正確的身體狀況，而且應當具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最正確的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的結(jié)實)，事故隱患毀滅在萌芽中。效勞主動、熱忱、周到、急躁，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結(jié)協(xié)作。聽從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫忙搶救傷員，遇有追逃等特別狀況，主動協(xié)作，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣闊駕駛員一生都應牢記慎重駕駛?cè)龡l原則：集中留意力、文明行車，平安出行。

《安全出行從我做起》學習心得4

最近，我有幸參與了文明交通志愿者效勞工作，感受頗多。

剛?cè)サ臅r候，我還很茫然，由于沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應當怎樣指揮行人過公路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。

那天風很大，我們執(zhí)勤的路口路況極為簡單，頂峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很珍貴，總體來說人們還是比擬守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，急躁地等待綠燈。間或有人想闖紅燈，也會有人自覺提示讓其停下。

我在想，一個協(xié)管員的力氣缺乏以改善整個路況，但千千萬萬個微缺乏道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟發(fā)：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用特別大。二是消失交通協(xié)管員這一崗位，根本緣由還是由于有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，連續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氣氛就能形成。

經(jīng)受了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的留意力