關于大學生實習報告合集八篇

關于大學生實習報告范文合集八篇關于高校生實習報告范文合集八篇

在當下社會，報告的用途越來越大，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是我整理的高校生實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。

高校生實習報告篇1

一、實習說明

（1）實習時間：20xx年12月31日至20xx年4月xx日

（2）實習地點：中國銀行新余市分行

（3）實習性質(zhì)：頂崗實習

二、實習單位簡介

中國銀行新余市分行，位于新余市仙來中大道2號，地處新余市中心商務區(qū)，毗鄰中國人民銀行、交通銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行等金融機構(gòu)，是新余市的金融于商務中心地區(qū)。

機構(gòu)設置上，新余市分行設有行長室、公司業(yè)務部、安排財務部、國際結(jié)算部、信息科技部、事后監(jiān)督中心、風險管理部、銀行卡中心、公司vip服務中心、個人金融部和綜合管理部（秘書/人事/工會/總務/科技）等部門分別處理不同種類的業(yè)務。

三、實習環(huán)境

實習期間我所在的信息科技部主要從事對中國銀行新余各營業(yè)網(wǎng)點信息部門的技術支持和技術保障。信息科技部共有6名成員，分別是科長1名、軟/硬件人員各1名、機房管理人員1名、其他事務處理人員2名。

四、實習過程

（1）了解過程

在以前來說，銀行對我來說只是一個儲蓄所，外加如貸款、匯款等幾個一知半解的業(yè)務名詞。然而來到銀行一看，才明白銀行的業(yè)務覆蓋面非常浩大，業(yè)務分類細致入微，遠遠超出我的想象。作為中國四大國有銀行之一，中國銀行的業(yè)務范圍涵蓋商業(yè)銀行、投資銀行和保險領域，旗下還有中銀香港、中銀國際、中銀保險等控股金融機構(gòu)。在其主營的商業(yè)銀行業(yè)務中，以服務對象，即客戶身份歸類，有個人金融服務、企業(yè)金融服務、資金及國際業(yè)務三類。而再往下細分，每一類客戶服務，又按服務的內(nèi)容進行分類。就拿企業(yè)金融服務來說，就分為存款業(yè)務，融資業(yè)務，國內(nèi)支付結(jié)算，國際結(jié)算等xx多項業(yè)務。每項業(yè)務又再細分成多項子業(yè)務。如企業(yè)金融服務中的國際結(jié)算業(yè)務，其實就包含了進口匯利達，出口全益達，信用證業(yè)務，托收業(yè)務，匯款業(yè)務，保函業(yè)務，保理業(yè)務，國際結(jié)算融資業(yè)務，特別貿(mào)易結(jié)算，加工貿(mào)易保證金臺賬，船情調(diào)查業(yè)務，資信調(diào)查業(yè)務，分行詢問電話，國際結(jié)算業(yè)務資費標準這十四項業(yè)務。這些業(yè)務沒有一個離得開計算機，都須要用到計算機方面的學問，所以我想在這里實習會是一個很好的熬煉自己的機會。我認為在這方面我有優(yōu)勢，利用好自己所學的學問，在實習單位好好熬煉自己。

（2）摸索過程

在實習的這段時間里，我覺得自己太渺小了，駕馭的學問也比較少。我所在的信息科技部，是處理整個新余市中國銀行各網(wǎng)點的軟硬件上的問題，對于軟件，我的接觸的比較多，但是主要是了解它的應用和一些簡潔的編程，在學校里做那個課程設計的時候，有充裕的時間和比較完整的參考資料，但是在現(xiàn)實生活中就沒有這么好。我進去沒有多久的時候，部里說要我跟著做點事情，一起先他們就知道我再軟件方面還比較了解，他們要我再電腦上，用編程的方式制作表格，我就在電腦里擺布，但是最終還是沒有做好這個事情，最終我看著師傅是怎么完成的，他先是進行遠程登陸到的一臺linux系統(tǒng)的電腦上，之后再進行編程，沒有過多久，表格就根據(jù)要求打印出來了。在銀行里，其他部門要做的統(tǒng)計表或者工資表什么的傳到網(wǎng)上去，都是信息科技部來負責這個事情，都不是用microsoftexcel做，而是進行編程做出來，時間的緣由也不行能完全的讓我去參考資料，這讓我感覺到我身上有一股無形的壓力！在之后的時間里，我一般是跟著熊師傅學習軟件上面的學問，在銀行里，遇到什么問題，我都會跟著師傅一起去，看看這些問題的出現(xiàn)緣由和解決方法。我現(xiàn)在最終明白人家都說：要學計算機很簡單，但是你要想學精，就不是那么簡潔的事情了。對于我們在高校剛畢業(yè)的人，立刻要進入工作狀態(tài)是不太可能的，首先，業(yè)務學問不了解；其次，專業(yè)學問一般來說不是很扎實而且缺乏實際工作實力；最終，公司的一些工作要漸漸了解。

（3）實際操作

在后面的實習階段，經(jīng)過我的申請，部里同意讓我進行一些實質(zhì)性的工作，就是讓我以后也處理業(yè)務，在業(yè)務上有不懂的可以核對內(nèi)網(wǎng)上以前的資料或者詢問。我處理了一個這樣的問題：就是一個這樣的問題，有一些對賬單不知道是因為什么緣由，打印不出來，因為我最近常?？匆郧暗臉I(yè)務和論壇上的東西，讓我很快的就知道了問題的緣由，經(jīng)過調(diào)試，對賬單比較順當?shù)拇蛴〕鰜怼Ｔ谶@之后，我常常處理行里的一些關于軟件上的業(yè)務，在空余時間，我常常擺布電腦里的一些軟件（銀行里須要的），自己漸漸摸索，而且每天也做一些熊師傅他們要做的業(yè)務，然后跟他們的對比，有不好的地方，再進行修改！在銀行里，大家都是靠自己的實力來做事情的，單有學問沒有實力是完全不行的，在實習的后面一個多月，我主要是跟著師傅處理銀行出現(xiàn)的一些軟件方面問題，和辦理的一些業(yè)務。在之后的工作中，我利用空余時間也跟著張工程師學習硬件上的一些學問，主要是處理硬件問題，因為我的工作倆也不打，我想利用實習的這一點時間，讓自己多學習點東西！

五、實習收獲及總結(jié)

實際工作與在校的學習有著巨大的不同，實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再撿起書本的困難性。每天早晨大早就要出門趕車，傍晚回家后深感乏累，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有特別過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時間，好在我也并未虛度四年的光陰。

在實際工作中，比起在校內(nèi)里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在困難的社會人際關系中處理現(xiàn)實和原則關系的問題。如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會？如何與部門領導順當交談和溝通處事？這都是可以在實際工作中學習的閱歷之道。從這次的實習中我真的體會到，現(xiàn)在的社會競爭是殘酷的，但是對于有真才實學和有實力的人疼愛有加，對于沒有學問和實力的人是不會可憐的。在現(xiàn)在的社會不象以前，競爭方式跟自然環(huán)境一樣，適者生存、不適者淘汰，每一個工作崗位都不是鐵飯碗，所以在這個社會中，你單單有學問或者是實力都是不行，要在學校學好學問的同時，利用其他空余時間去熬煉自己，使自己駕馭更多的技能和提高自己的實力，在以后的過程中能使自己創(chuàng)建更大的價值！

這次在實習的過程中遇到好多問題，憑自己的學問量很難解決，以后在工作的時候，也不能放棄任何學習的機會，只有讓學問來武裝自己！這次的實習對于我來說是個很難得的機會，因為讓我接觸到了平常根本不能接觸計算機方面的一些問題。我會把我這次實習中遇到的問題和解決問題的方法，牢記在心里，并且我做了記錄，便利以后解決類似的問題。在處理人際關系的問題上，我也懂得了好多。

六、致謝

我非常感謝中國銀行新余市分行能賜予我這樣一個珍貴的實習機會，能讓我到平常接觸甚少的金融企業(yè)內(nèi)部增長見識開拓眼界。在此，我還要感謝我的實習指導老師xxx老師，在實習期間常常指導我在實習過程中要留意實習的要求，在工作中要我結(jié)合所學的學問，要我多動手，多進行實際操作，在我實習中遇到困難時，給了我剛好的幫助。

高校生實習報告篇2

讀了三年的高校，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的相識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學學問涉及本專業(yè)學問不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)駕馭并不是很志向。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的相識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性相識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關的各種學問，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學學問與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學學問的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論學問，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

杭州通用機床廠

7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程當中的平安事項和需留意的項目，在機械工程類實習中，平安問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組接連在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感愛好的應當是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，協(xié)助機構(gòu)和限制機構(gòu)。從不同的角度動身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種限制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管干脆與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)困難，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常須要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床實行起先系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機限制技術結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的準確的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本狀況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作嫻熟性和其具有的較大風險性，很缺憾地，不能多做一些詳細實踐的操作，但是視察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使很多自己從書本上學的學問鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的詳細應用。

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下服侍它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較便利，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避開了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

高校生實習報告篇3

無論學習還是工作，都存在競爭，通過實習，我深深的感受到社會是殘酷的，沒有文化，沒有本事，懶散，就注定恒久在最低。但社會又是美妙的，只要你肯努力，有進取心，他就會回報你。學問是無止境的。我會在工作中接著學習，不斷提高自己，信任明天會更好。

專業(yè)：中藥

班級：中藥3班

姓名：唐XX

學號：20xx01030346

時間：20xx-12-26

地點：xx制藥有限公司

一、前言概述

我國制藥行業(yè)隨著生物和化學合成技術的不斷發(fā)展，對生物電工藝技術和設備提出了更新更高的要求。因此，許多高校院校為了讓學生注意理論與實踐相結(jié)合，增加學生的動腦動手實力，讓學生走上社會有一個良好過度，于是通常把學生帶到制藥廠生產(chǎn)基地參與生產(chǎn)實習進行培訓我們學院也不例外，大三這一年我們都在藥廠或藥店實習。我在瑞藥制藥有限公司實習。實習的目標是通過參觀和培訓過程，使我們對藥物和生產(chǎn)設備、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)工藝有較為全面直觀的了解。一方面是為了加深和鞏固所學的理論學問，提高分析解決問題的實力，另一方面是為了培育我們有良好的職業(yè)道德、嚴格仔細、實事求是的嚴謹科學看法和工作作風，為以后的工作打下良好的基礎。實習是在校高校生接觸工廠的機會，是學生走上社會的良好過渡。因此，全校學生對這次實習熱忱都很高，下決心要好好利用這次機會充溢自己。

二、實習單位簡介

xx制藥有限公司（原山東xx新華制藥廠）位于淄博市沂源縣城。公司創(chuàng)建于1966年，是山東省第一家粉針劑生產(chǎn)企業(yè)。20xx年9月公司在新加坡勝利上市。四十多年來，xx制藥有限公司秉承“xx制藥，造福四方”的經(jīng)營宗旨，堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝合精英、開放共贏的經(jīng)營策略，“忠誠守信，堅韌不拔，吃苦耐勞，創(chuàng)新進取”，從一個備戰(zhàn)備荒的三線企業(yè)，成長為中國醫(yī)藥五十強企業(yè)，成為沂源縣的支柱企業(yè)之一。公司先后被認定為國家重點高新技術企業(yè)、國家863成果產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)。xx商標被認定為中國馳名商標。

公司占地面積36萬平方米，員工3500余人。擁有粉針制劑、原料藥、固體制劑和中藥制劑等18個生產(chǎn)車間且全部通過國家藥品GMP認證。公司還通過了IS09001、ISO14001和OHS18001國際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康平安管理體系認證。能夠生產(chǎn)原料藥、制劑類產(chǎn)品等350余個品種規(guī)格，年產(chǎn)粉針（凍干）劑20億瓶、小容量注射劑2億支、片劑20億片、膠囊劑10億粒、顆粒劑1億袋、栓劑1010萬粒、合劑500萬瓶、原料藥1600噸。

公司注意技術創(chuàng)新，設有省級企業(yè)技術中心、頭孢類原料藥工程技術探討中心和國家博士后科研工作站，與山東高校聯(lián)合成立了“xx藥物探討所（濟南）”、在上海設立了“xx藥物探討所（上海）”，先后獲得40余項專利、60多個新藥證書。公司建有嚴密的質(zhì)保體系，負責起草了美洛西林鈉、瓦松栓、厚樸排氣合劑等42個新藥產(chǎn)品的國家藥品標準。在歷年國家、省、市各級藥監(jiān)（檢）部門的質(zhì)量檢查中，各類產(chǎn)品抽檢一次合格率均達到101%。公司銷售網(wǎng)絡完善，產(chǎn)品覆蓋全國29個省市，并遠銷德國、土耳其、尼日利亞等20多個國家和地區(qū)。

自20xx年起公司經(jīng)濟效益位列中國制藥工業(yè)企業(yè)50強制藥粉針生產(chǎn)規(guī)模全國前五；每年1010噸的頭孢類無菌原料藥生產(chǎn)實力，是全國最大的頭孢類原料藥生產(chǎn)基地之一；擁有全國最大的單車間粉針和凍干粉針生產(chǎn)線；擁有三項專利的粉針分裝設備和全國第一位的粉針分裝效率主導產(chǎn)品美洛西林鈉原料藥及其制劑、注射用葛根素、葛根湯顆粒、瓦松栓等品種國內(nèi)市場占有率均位居首位。20xx年，公司被認定為“建國60周年山東省醫(yī)藥行業(yè)功勛企業(yè)”、“新中國60年山東百家領袖品牌”，位列醫(yī)藥板塊第一位?！皒x制藥，造福四方”是xx人始終追求的目標。xx制藥將一如既往地堅持創(chuàng)新為本、品質(zhì)至上、內(nèi)強管理、外樹品牌、凝合精英、開放共贏的'經(jīng)營理念，順國家大勢而為，細心打造xx品牌，實現(xiàn)更高質(zhì)量的成長。

三．所在實習車間概況

我在頭孢類粉針劑車間工作。頭孢類粉針劑車間建成于20xx年3月并投產(chǎn)，建筑面積4064平方米，下設四個工段，共有411人。頭孢類粉針劑車間主要生產(chǎn)粉針劑，即將無菌原料藥物在無菌條件下經(jīng)分裝機干脆分裝成各種規(guī)格的注射用粉針劑。車間有八條粉針生產(chǎn)線，其中主要包括有超聲波洗瓶機、遠紅外隧道滅菌烘箱、雙頭螺桿分裝機、刀式自動軋蓋機、不干膠貼標機。

該生產(chǎn)線能生產(chǎn)7ml、10ml、12ml、15ml、20ml、32ml等規(guī)格的產(chǎn)品，擁有各類協(xié)助生產(chǎn)設備200多臺套，包括全自動濕法超聲波膠塞清洗機、多功能鋁蓋清洗機、脈動真空滅菌器、列管式多效蒸餾水機、列管式純蒸汽發(fā)生器等設備。年生產(chǎn)粉針劑4億瓶。

車間的設計和施工均根據(jù)GMP要求進行。生產(chǎn)區(qū)地面全部經(jīng)自流坪處理，地面平整光滑、無裂縫、接口嚴密、無顆粒物脫落，并能耐受清洗和消毒，墻壁和地面的交界處成弧形，以削減灰塵積聚和便于清潔。干凈區(qū)與非干凈區(qū)之間設置有緩沖設施，人、物流走向合理。空氣凈化系統(tǒng)依據(jù)生產(chǎn)工藝要求劃分空氣干凈度等級并達到要求。

生產(chǎn)工藝流程主要包括進入生產(chǎn)崗位的物料處理程序，以及各個環(huán)境區(qū)域的干凈級別。

四、實習心得體會

我覺得實習對應屆畢業(yè)生來說是一個特別重要的經(jīng)驗，實習是我們離開學校接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。在xx制藥有限公司一年的實習生活讓我學到了許多東西，對我而言有著非常重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理實力，提前體驗上班族生活。在實習過程中，豐富了自己的專業(yè)學問，積累了工作閱歷，為以后走上工作崗位打基礎，還找到自身的不足之處，早日彌補，增加了自己適應社會的實力。

這次實習讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術這個領域有了全新的熟識，而且在實踐實力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了很多書本上學不到的東西，有效的熬煉了自己。實習是我們把學校學到的理論學問應用在實際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發(fā)覺了不少問題，讓我知道自己所學的學問太膚淺，專業(yè)學問在實際運用中的匱乏。讓我更加明白我須要學習的太多，使我了解到必需讓自己懂得更多，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

高校生實習報告篇4

我叫ｘｘ，是市場營銷專業(yè)的應屆畢業(yè)生，在今年ｘ月ｘｘ日很有幸被ｘｘ啤酒集團錄用，成為一名實習業(yè)務員，經(jīng)過培訓合格后，我進入了河南金星啤酒銷售總公司；于是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業(yè)務員做起，時至今日已有三個月了,以下是我三個月以來的實習報告總結(jié)。

在這段時間里，我不僅學到了許多在書本中學不到的營銷學問，也讓我個人更加的成熟和堅毅；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思索解決方法，因為我始終信任方法總比困難多；在詳細的市場上，曾受到多數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經(jīng)確定卷鋪蓋離開；可是其次天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終信任：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！

就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來；如今的我已經(jīng)變的老練和成熟了，在工作中主動向上，擅長發(fā)覺問題，并剛好的解決，曾多次受到主管經(jīng)理和副總的表揚；在詳細的市場上，能很好的處理同客戶的關系，同時維護好同終端的客情關系，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡ぃ?/p>

首先，我介紹一下所在市場的基本狀況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結(jié)合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設一個一級經(jīng)銷商，是完全的市場精耕。

其次，我很有幸能夠參與20xx年啤酒大戰(zhàn)，感受啤酒營銷，在我們區(qū)域市場的主要競爭對手是流通領域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。

在3月和4月份是啤酒競爭最為激烈的時間，因為都在搶占市場；我們金星也組織了大規(guī)模的鋪貨活動，比如把金星旗下的新一代，小麥啤酒等進行大的促銷，并快速的占據(jù)了優(yōu)勢市場，贏得了主動！

在搶占市場的時刻，在流通領域里鋪貨時，作為總公司的主打產(chǎn)品金星新一代的促銷政策是10帶2加1。8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱；維雪20帶3，28元/箱；雪花10帶2，28元/箱；競爭是相當?shù)募ち摇Ｔ诳h城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的斗爭！

在餐飲領域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000，我出5000，經(jīng)過較量我們金星買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費！

時止今日，我的實習期已經(jīng)結(jié)束了，在這三個月當中，我付出了許多的辛苦，同時也收獲了碩果；由于我在這段時間里表現(xiàn)精彩，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統(tǒng)籌及優(yōu)厚的薪酬待遇。

最終，感謝我的母?！幽仙虡I(yè)高等專科學校，始終以來對我的培育，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷學問，感謝三年以來教化過我的全部老師！學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了！

感謝銷售總公司副總對我的關切，感謝主管孫經(jīng)理對我的培育，感謝太康銷售分公司我的同事們始終以來對我的關照，再次向你們致謝！

有這么多的幫助，有這么多的支持與激勵，我信任我確定能更好地走好我將來的路！

高校生實習報告篇5

首先，特別興奮能向您和學校領導匯報我這三個月來在工作中的心得體會。

我是20xx年8月剛剛走出高校校門進入**縣農(nóng)電有限公司工作的高校生**。能進入國家電網(wǎng)這個企業(yè)盡我所能為廣闊的電力用戶服務，并把我在學校中學習到的法律學問運用到工作中來體現(xiàn)我的人生價值，使我感到特別的榮幸和驕傲。

進入公司之后，我被支配到了華家供電所進行實習。時間荏苒，歲月入梭，幾個月的實習生活很快就過去了。這些個日子里我也完成了一個學生向一個企業(yè)的員工的角色轉(zhuǎn)變、也學到了一些學校書本里沒有的學問。

進入華家供電所后，我進行了營業(yè)廳收費、值班、報修、寫記錄、生產(chǎn)等工作，通過工作發(fā)覺基層的工作是很艱辛的。農(nóng)夫合同工是咱們公司最辛勤的勞動者，他們夏天頂著烈日，冬天頂著寒冷騎著摩托車勞碌在服務客戶的工作中。要是遇到電力故障更是不論刮風下雨，總是第一時間趕到事故現(xiàn)場，用最快的速度進行搶修，以免給客戶造成巨大的經(jīng)濟損失。

在體會到農(nóng)夫合同工工作艱辛的同時，通過我三個月來的實習也意識到電力工作中經(jīng)常遇到的問題許多都須要該用法律途徑來解決。這對于保障用戶用電平安和維系電力系統(tǒng)工作都是非常重要和必要的。這樣就使我一個學法的電力員工有了點專業(yè)比較對口的平衡心。

據(jù)了解現(xiàn)行的《中華人民共和國電力法》是11015年12月28日第八屆全國人民代表大委員會第十七次會議通過11016年4月1日施行。它的頒布對于保障和促進電力事業(yè)的發(fā)展，維護電力投資者、經(jīng)營者和運用者的合法權益，保障電力平安運行，起到了保駕護航的作用。

我就結(jié)合我所了解的法律學問和實習體會談以下問題

（一）竊電問題

在基層的實際工作中，遇見竊電犯罪是時常發(fā)生的事，尤其秋冬季是農(nóng)村竊電的高峰季節(jié)，這時就須要我們供電企業(yè)，加強監(jiān)管力度常常巡查，查到后運用法律武器來愛護電能的合法運用，維護我公司的利益。

我國現(xiàn)行的電力法律法規(guī)對竊電規(guī)定有：《電力供應與運用條例》第三十一條規(guī)定“禁止竊電行為，竊電行為包括：（一）在供電企業(yè)得供電設施上，擅自接線用電；（二）繞越供電企業(yè)的用電計量裝置用電；（三）偽造或者開啟法定的或者授權的計量檢定機構(gòu)加封的用電計量裝置封印用電；(四)有意損壞供電企業(yè)用電計量裝置；(五)有意使供電企業(yè)的用電計量裝置計量不準或者失效；（六）采納其他方法竊電?！?/p>

《電力法》第七十一條盜竊電能的，由電力管理部門責令停止違法行為，追繳電費并處應交電費五倍以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百零一五十一條或者第一百零一五十二條的規(guī)定追究刑事責任。

其次百六十四條規(guī)定：“盜竊公私財務，數(shù)額較大或者多次盜竊得，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單懲罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴峻情節(jié)的，處3年以上10年以下有期徒刑，并懲罰金；數(shù)額特殊巨大或者有其他特殊嚴峻情節(jié)得，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑，并懲罰金或者沒收財產(chǎn)；

有了以上針對竊電問題的法律法規(guī)，我們在工作中再遇到損害我公司利益的竊電者就可以依據(jù)法律法規(guī)來追究其法律責任了，維護我公司的利益。

（二）客戶拖欠電費

我們供電企業(yè)根據(jù)傳統(tǒng)的供用電及電費結(jié)算模式是先用電后交錢，這就確定了供電企業(yè)在經(jīng)營中必定要面臨的經(jīng)營風險——電力客戶拖欠電費?？蛻敉锨冯娰M不光是基層供電所最麻煩的問題也是整個供電企業(yè)最麻煩的問題。這樣我們供電企業(yè)如何維權就是至關重要的問題了。

依據(jù)規(guī)定，供電企業(yè)在給客戶供電之前都要簽訂供電合同，客戶與供電企業(yè)建立供電關系后，享有用電的權利，應擔當交納電費的義務?！峨娏Ψā返谌龡l第三款明確規(guī)定：“用戶應當根據(jù)國家核準的電價和用電計量裝置記錄，按時交納電費。”但是，在實際工作中，因為我們是農(nóng)電，客戶距離營業(yè)廳較遠，交費不便利，再加上有些客戶交費意識淡薄，不履行交費義務，造成許多農(nóng)夫合同工給一些客戶先行墊付電費，其工資拿不回家去，之后難以收回墊付電費的后果。希望這次新上的充值卡業(yè)務能使這個現(xiàn)象得到緩解，為農(nóng)夫合同工減輕負擔。

有時候客戶長時間陳欠電費，我們須要依法進行停電時，由于自身法律思想淡薄忽視應前三日至七日將停電通知書送達用戶這一法規(guī)，冒然停電給客戶造成損失，這樣很簡單使我們停電追費不成，反被客戶狀告的狀況，適得其反。所以我們要加強法律法規(guī)的學習，正確合法的愛護我們的利益。

除在三個月的實習工作中看出以上兩個關于電力的法律問題外，在領導的教化和培育下，同事們的關切和幫助下，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高。使我學到了什么是電力生產(chǎn)和電力營銷，遵守企業(yè)規(guī)章制度的重要性。

在今后的工作中，我會更加虛心學習，常常吸取教訓、總結(jié)閱歷，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的農(nóng)電員工。

高校生實習報告篇6

20xx年初，我們在上海、江陰等地起先畢業(yè)實習。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個船廠的實習考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學專業(yè)學問付諸實施，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的相識。

因為實習的場地是工廠，平安自然是重中之重了，所以實習還沒起先，我們就得到了工廠相關人員關于個人平安的培訓。之前僅僅知道平安不就是沒什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說的?但聽完老師的講解之后，許多想法就不由自主地消逝了。原來，船舶行業(yè)是高風險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，假如稍不留意的話，就很簡單發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機平安、車間平安、船塢平安等各方面的平安規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“留意平安”“禁止吸煙”等字樣。通過一系列實際例子的排列，我們都深深地體會到所謂船廠工作的3D理論的確有些道理：DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY!不過，狀況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。

在滬東廠的實習，讓我們對滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運營模式等有了初步相識。滬東中華造船集團是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團)有限公司，下屬的還有滬東重機股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務有限公司、獨資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有20xx余名中高級專業(yè)技術人員。在造船軟件的應用方面，除普遍運用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設計系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領先的HZ—CIMS中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質(zhì)認證證書百余份，并通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證，擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座?？赡苷且驗橛猩鲜鰞?yōu)勢，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設世界一流的造船基地。

隨著實習的進一步深化，我們了解的東西也越來越多，比如現(xiàn)代船舶的建立流程等?，F(xiàn)代船舶的建立流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預處理和號料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關于船體構(gòu)件加工的那些東西，構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點燃，打開氧氣閥使金屬在純氧中猛烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則運用等離子弧產(chǎn)生的熱源來熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點，目前其在船廠有更為廣泛的應用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛運用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當沿著一條線對板材的一側(cè)進行加熱時，隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲，當用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建立流程中關于構(gòu)件加工的一些狀況，因為我們在現(xiàn)場視察了各加工設備的運行，所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對自己所在行業(yè)的酷愛，不僅僅是因為那份壯麗，還有整個過程中包含的那些先進技術和古老閱歷。所謂船舶下水就是，當船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設備并經(jīng)過肯定的操作，將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂移式和機械式下水，各方式常用的設備分別為船臺、船塢和吊車等，我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上，打掉平安止滑器與機械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡潔、經(jīng)濟，但影響這種下水的平安因素也較多，特殊是10萬噸級以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時間長，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強度。但是這種蠟的存在還須要牛油等潤滑劑的協(xié)作，這樣一來，將嚴峻污染環(huán)境。在現(xiàn)場我們看到的狀況也的確比我們想象的要嚴峻得多，船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對而言，船塢的下水就要干凈很多。船塢是漂移式下水的最典型方式，當船舶具備下水條件時，將水引入(或利用自然條件)船舶建立區(qū)——船塢里，使船自行漂移，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進行舾裝。船塢是實現(xiàn)漂移下水的構(gòu)筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采納干船塢造船，修船廠則多采納浮船塢，如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號”。

船舶建立流程中，我們接觸最多的應當是焊接了。在實習的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們勞碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建立總工時的30%~40%，焊接成本占船體建立成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時，船體建立質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項重要的檢驗指標。正因為這些，焊接被作為實習的重點內(nèi)容。

焊接獨創(chuàng)于1885年，30年頭起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?，F(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年頭起起先由手工電弧焊，60年頭引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結(jié)構(gòu)勞動量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。四，焊接結(jié)構(gòu)加工便利，有利于實現(xiàn)機械化自動化。焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體愛護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊便利，但效率低;二氧化碳氣體愛護焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接打算及設備維護的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合運用，效果會更好一些。滬東廠的LNG因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就運用氬弧焊較多;在船底等處，則多采納二氧化碳愛護焊等;手工焊因運用便利，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應用。

至于系泊試驗，其目的在于檢查船體、機械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝狀況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。由于受到碼頭堤岸堅實性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止狀態(tài)的原因，對船舶主機、軸系及干脆服務于主機的各種輔機、設備、系統(tǒng)進行試驗尚不能顯示其在全負荷運轉(zhuǎn)時的性能，這就是系泊試驗的局限性。因此，船舶的系泊試驗后還必需進行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和運用狀況、各種設備運轉(zhuǎn)的敏捷性和工作牢靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關資料，通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗。

總之，通過這次實習，我對自己的將來有了更加清晰的相識。毫無疑問，對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟悉，工作內(nèi)容也略有駕馭，我想，學校組織的這次實習，對我們的就業(yè)有著不行估量的作用。真的想對老師們說聲感謝!不過，實習中也暴露出學校在工作的安排和應變方面做得不是很好，希望我們的學弟學妹們能更好的在實習中學習。

高校生實習報告篇7

去年暑假，我對香港的物流業(yè)進行了考察、參觀、學習。一個月中感受著香港旺盛的經(jīng)濟，便捷的物流，先進的資訊技術，完善的基礎設備，讓我切身感受到香港被譽為國際金融中心、國際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名副其實。仍為學生的我，初次接觸著真實的物流行業(yè)的運作，讓我嘆為觀止。

今年寒假，我進入了中外運實習，從基層做起，工作的崗位是國際快件的操作部和客戶部，日常了解著物流的基層操作，學習著快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我，漸漸的積累著融入社會工作的閱歷，增加著對物流行業(yè)的實際操作學問。

面對著工作的壓力，讓我對這次的實習深有感受，同時，收獲也很豐富。在特區(qū)生活，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競爭激烈、驚慌，生活壓力大。讓我對工作和學習有了一個新的相識。

中海物流早已久仰大名了，在國內(nèi)物流方面做得是相當勝利。我們這次實習的中海物流（深圳）有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流公司。在這次的實習中，我們通過參觀物流實際的操作流程，跟隨中海員工參加各個環(huán)節(jié)的操作，熟識駕馭各個流程。在第一周里，我們深化到配送中心、倉管部、貨代部、報關部等各部門學習和參觀，熟識該崗位的工作，之后再交換工作感想，共同探討，這增進了我們的實習收獲。在其次周里，在中海物流資訊科技公司的支配下，帶我們了解了整個中海物流公司的業(yè)務操作、部門分工等狀況。再利用中海物流的實際案例結(jié)合物流實訓軟件進行實際操作和應用。在這個過程中，中海的工作人員都耐性的解答我們的疑難問題，而一群教學閱歷豐富的老師的理論基礎也是特別牢固的，通過相互探討溝通，讓我這初生之犢從他們身上學習到更多珍貴的學問。

能到這么大型的物流企業(yè)實習，其實是一個特別難得的機會。有這樣的機會也是得益于我所工作的學校對師資素養(yǎng)的重視。學校通過校企合作的形式，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。學校通過購買運用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術系統(tǒng)，中海向我們學校的老師供應教學資源的協(xié)助，同時讓我們學校的老師到企業(yè)進行培訓學習。在這個過程中，我們可以深化地去了解一個企業(yè)的整體運作，以及各個部門不同的分工。這對于日后我們的教學工作來說是一個特別重要的實踐閱歷。我們學校是一所中專學校。旨在培育適應社會須要，具有牢固的理論基礎和實際操作實力的學生?，F(xiàn)在的教化更多的是老師灌輸學生理論學問，而許多老師則是閉門造車，自己也都只擁有理論學問，其實際操作方面或許跟學生一樣，完全空白。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿意現(xiàn)在的教化和現(xiàn)在的社會呢？尤其對于我們這樣的中專學校而言，更應當注意培育學生的操作實力。因此，不僅要提高學生的動手實力，老師的實際閱歷也是特別重要的。學校也借此機會讓老師們多豐富自己的閱歷和實際操作閱歷。這樣的校企合作是一種比較難得的機會，對于培育出適應社會實際須要的人才是一個很好的方法。學?？梢詫⑵髽I(yè)作為一個實習教學機地，讓學生到企業(yè)參觀學習。企業(yè)也可將學校作為一個研發(fā)基地，有助于企業(yè)的長遠發(fā)展，同時可以將這些研發(fā)成果供應給學生運用，也是提高了學生的操作實力。

在這個實習中，我們最大的收獲是我們幾個老師共同依據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學生運用和學習的實訓教材。這個過程中，我們連續(xù)攻克、辛勤勞作，共同鉆研和探討，最終完成了這本教材的編寫。各位閱歷豐富的老師共享他們的教學閱歷，結(jié)合我們所學的理論學問，從學生角度動身，盡量編寫適合當前中專學生水平的實訓教材。這也是教材中的一個新的突破。據(jù)了解，當前此類的教材是特別缺乏的，我們也是針對現(xiàn)狀，大膽創(chuàng)新地編寫的。目前，社會對操作型人才的需求是特別大的，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言，其發(fā)展特別快速，導致供需差距很大，而中職學生將來正是這些操作型人才的后備軍。我們針對這個現(xiàn)狀，強調(diào)學生的實際操作實力。結(jié)合中職學生理論學問和綜合素養(yǎng)比較薄弱的特點，通過圖表案例編寫該教材，旨在能簡明扼要的讓中職學生駕馭物流軟件的操作，學習一種操作物流軟件的思路和方法，幫助學生能全面駕馭和理解物流軟件的操作。這本教材我們將作為下學期我校物流實訓課的參考教材，我們希望通過實際運用，發(fā)覺和訂正教材中的不足和缺點，剛好進行修正，讓我們的教材日臻完善。

這次的實習與以往的有點差異，可能因為角色的轉(zhuǎn)變，讓我有了一些緊迫感。同時也發(fā)覺了自己的一些不足。高校剛畢業(yè)就成為一名人民老師，雖然之前在校曾在企業(yè)實習過，但是那種工作強度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員，根據(jù)固定時間上下班。由于深圳的生活驚慌，他們的工作時間也特別長，從早上八點半到下午六點才下班，中午休息兩個小時，而且常常要加班。而且工作時候工作量也是特別大的。我們起先都很不適應?？粗泻５膯T工每個都是以嫻熟的操作技巧快速完成工作，也讓我們特別佩服。同時，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛，同比之下，老師這份職業(yè)讓人感覺輕松許多。這次的實習讓我明白，對于一個新人的我而言，老師生涯剛剛起步，須要學習的地方許多，須要加強的方面許多。學海無涯，我恒久是一名學生，要堅持不懈地學習、學習、在學習。在以后的日子里，我會接著努力，不斷完善和改進自己，為物流的教化事業(yè)貢獻出自己微薄的一份力氣。

高校生實習報告篇8

一、樁基礎

樁是靠摩阻力和端阻力來擔當樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來擔當荷載.我們來到工地看到了很多分布在不同地方的樁!以下通過學習和查詢的與樁相關的資料：

A.樁分類

1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力擔當;

2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力擔當，少部分由端阻力擔當：

3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力擔當，少部分由摩阻力擔當;

4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力擔當.

B.打樁的方式

取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

1、每拌制101盤且不超過101m3的同協(xié)作比的混凝土，取樣不得少于一次;

2、當一次連續(xù)澆筑超過101m3時，同一協(xié)作比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

3、每一樓層、同一協(xié)作比的混凝土，取樣不得少于一次;

4、每工作班拌制的同一協(xié)作比的混凝土不足101盤時，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應依據(jù)實際須要確定。

四。實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的學問。盡量爭取參加并了解工程開工前和施工中的各項打算工作，參加進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應當去了解或者熟識工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，操作的師傅細心的告知我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。視察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本限制，工長告知我們正確的放料依次為：石子，水，砂。因為放料依次不對會造成奢侈。

我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。運用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交織搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不行以運用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也須要干凈的水，因為污水會影響混凝土