電廠實習(xí)心得

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電廠實習(xí)心得,

1.實習(xí)心得

在這個月的實習(xí)中我大體上了解了該發(fā)電廠發(fā)電的整個流程，了解該車間在熱電廠以及集團中所處地位和作用，了解汽輪機、發(fā)電機等各主要設(shè)備的運行參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和工作原理以及各部分在發(fā)電過程中的作用。同時從車間的學(xué)習(xí)中、工作中把握、收獲了許多的東西，無論是詳細(xì)的業(yè)務(wù)，還是各類組織活動，以及為人處事的好多道理，這些都將成為我人生中的一筆珍貴的財寶，將促使我連續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作更好的服務(wù)于社會。

最終，我對在實習(xí)中指導(dǎo)我關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和細(xì)心教導(dǎo)我的師傅們致以深切的謝意，感謝你們給我們供應(yīng)這樣一個難得的學(xué)習(xí)機會。

2.安規(guī)訓(xùn)練

俗話說國有國法,家有家規(guī),一個電廠要想使得它能夠平安運行必需有一套嚴(yán)格的管理制度,所以對于我們實習(xí)生來說,在進入電廠之前作好安規(guī)訓(xùn)練是必不行少的，下面介紹一下實習(xí)所學(xué)到的部分學(xué)問.

人的承受電壓不的超過36V,假如超過這個限制我們的生命就會有危急,所以我們在進入電廠之前肯定要作好安規(guī)訓(xùn)練,給我們講課的是該車間主要負(fù)責(zé)平安、電氣和化水的技術(shù)員樊勇.他主要從進廠平安規(guī)程等進行了講解.

1、了解煤氣的成份和危急性，在出入簡單泄露的地帶要帶好煤氣檢測儀做好防護工作。2、電廠采納的滅火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.

他還帶我們參觀了全車間的各個地方給我們講了很多留意事項,總之一句話:勤奮學(xué)習(xí)、平安第一.所以我們在進入電廠時也特殊仔細(xì),當(dāng)心謹(jǐn)慎.然后進行了平安訓(xùn)練考試對平安學(xué)問進行了有效的鞏固。

3.汽輪機部分

通過這個月的學(xué)習(xí)與實踐，不僅熟悉到了汽機車間在發(fā)電廠的重要性，初步了解了汽機車間的水、汽流程，及工作范圍和它在公司及熱電廠所其到的重要作用，而且把握了汽機設(shè)備的整體運行方式及規(guī)范。在實踐中，更加熟悉到，只有理論結(jié)合實踐，才能把握真學(xué)問、真技能，才能更好地利用理論學(xué)問指導(dǎo)實際工作，使工作能駕輕就熟。

下面對汽輪機工作的基本原理以及汽輪機幫助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹：一、汽輪機工作的基本原理：

具有肯定壓力、溫室的蒸汽，進入汽輪機。流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流淌的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，當(dāng)動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機轉(zhuǎn)子，按肯定的速度勻稱轉(zhuǎn)動。這就是汽輪機最基本的工作原理。

從能量轉(zhuǎn)換角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為氣流淌能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換為機械能。反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接將熱能轉(zhuǎn)換為機械能。

汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機轉(zhuǎn)子通過連軸器連接，汽輪機轉(zhuǎn)子以肯定的速度轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。

6、7號機采納的是南京汽輪機廠生產(chǎn)的C25-8.83/0.981型汽輪機，這表示它的額定功率為25MW，主蒸汽壓力為8.83MPa，調(diào)整抽氣壓力為0.981MPa的一次調(diào)整抽氣式汽輪機。

二、汽輪機本體部分：

靜子：汽缸、噴嘴室、隔板、隔板套（或靜葉持環(huán)）、靜葉柵、汽封、軸承、軸承座、機座、滑銷系統(tǒng)及其緊固件。

動子：主軸、葉輪（或轉(zhuǎn)鼓）、動葉柵、圍帶及拉筋、連軸器及緊固件等。三、汽機側(cè)主要生產(chǎn)工藝流程：

鍋爐汽輪機凝汽器軸封加熱器低壓加熱器低中鼓工業(yè)用氣減減風(fēng)

化學(xué)除鹽水低壓除氧器中繼泵高壓除氧器

高壓加熱器給水泵四、汽輪機幫助系統(tǒng)及其主要設(shè)備

汽輪機的幫助系統(tǒng)有主蒸汽系統(tǒng)、凝聚水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、回?zé)岢槠到y(tǒng)、軸封系統(tǒng)、凝汽器抽真空系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、工業(yè)水、開冷水、閉冷水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)、盤車裝置等。汽輪機的主要設(shè)備包括凝汽器，軸封加熱器，給水泵，除氧器，加熱器，油泵，水塔，高壓循環(huán)泵等。下面對汽機車間6、7號機幾個主要的幫助系統(tǒng)及其主要設(shè)備作簡要介紹。

1、主蒸汽系統(tǒng)

從8、9號爐來的高溫高壓蒸汽送入蒸汽母管，一部分用來推動6、7號機做功，一部分用來送鼓風(fēng)蒸汽，一部分通過中溫中壓減壓送入老系列汽輪機組，此外還有一部分通過低溫低壓減壓供應(yīng)工業(yè)、采暖用汽。

2、回?zé)岢槠到y(tǒng)

6、7號機采納的是三低二高一級除氧共六級抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、軸封系統(tǒng)

6、7號機前軸封有六段，后軸封有三段，通過汽輪機的2、4、6段抽汽進行密封，維持壓力平衡防止空氣漏入，它們的漏氣通過管道回收通入軸封加熱器加熱給水。

4、油系統(tǒng)

主要由大溝通油泵、小溝通油泵、直流油泵組成，其中大溝通油泵是在汽機啟動時建立保安油壓，小溝通油泵起潤滑作用，直流油泵是在大、小溝通油泵斷電時，用其起到潤滑作用。

5、凝汽器抽真空系統(tǒng)

由表面式凝汽器、抽汽設(shè)備、凝聚水泵、循環(huán)水泵以及這些部件之間的連接管道組成。其作用主要有兩個：一方面其在汽輪機的排氣口建立并保持高度真空，使汽輪機的蒸汽能膨脹到盡可能的壓力，從而增大機組的抱負(fù)比焓降，提高機組的經(jīng)濟性；另一方面其將由排氣凝聚而成的凝聚水作為鍋爐的給水，循環(huán)利用。

在實習(xí)過程中經(jīng)受過一些須停機檢修的問題，了解了一點運行人員的主要工作以及起停機的一些步驟。

2.3.2啟動前的預(yù)備工作

(1)檢查全部檢修過的設(shè)備，確認(rèn)檢修工作全部結(jié)束，臨時搭設(shè)的平安措施已拆除，汽輪發(fā)電機組本體、各附屬設(shè)備及其四周地面清掃完畢。檢修過的設(shè)備保溫應(yīng)完整。

(2)依據(jù)各廠詳細(xì)狀況，按“汽輪機檢修后試驗”及“汽輪機的熱機愛護”的要求進行試驗。

(3)各廠依據(jù)現(xiàn)場運行規(guī)程編訂的機組啟動檢查卡檢查各系統(tǒng)閥門位置，并調(diào)整至啟動所需位置；檢查確認(rèn)管道的支吊架完好，管道能自由膨脹；電動門電源接通，極限開關(guān)校驗良好。

(4)確認(rèn)各輔機電動機絕緣良好，接通電源，機械部分無卡澀，軸承潤滑油、冷卻水、軸封水等均良好。

(5)檢查熱機愛護總開關(guān)在“斷開”位置，確認(rèn)愛護裝置及自動調(diào)整裝置良好，熱工信號

裝置良好，全部儀表一次門開足，投入有關(guān)表計及電源。

(6)對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)進行下列檢查：

a.油管、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。b.油箱油位正常，油位計的浮標(biāo)上、下移動敏捷，無卡澀現(xiàn)象。油質(zhì)合格。c.檢查冷油器出油溫度，假如油溫過低，將冷油器進水門關(guān)閉，出水門可在開啟狀態(tài)。冬季可適當(dāng)提前啟動調(diào)整油泵進行油循環(huán)或預(yù)先投入冷油器加熱水源，提高油溫(進水門應(yīng)微開)，其加熱用的水溫一般不得超過70℃。

(7)檢查汽輪機調(diào)整系統(tǒng)各部件，應(yīng)符合下列要求：(1)啟動閥、同步器在“0”位，幫助同步器在原始整定位置。(2)高、中壓自動主汽門及調(diào)整汽門關(guān)閉。

(8)檢查確認(rèn)盤車裝置及頂軸油泵聯(lián)鎖開關(guān)投入，盤車裝置進油門開啟。(9)檢查確認(rèn)凝汽器水位正常，汽、水側(cè)人孔門均關(guān)閉。

(10)檢查確認(rèn)除氧器、低壓及高壓加熱器處于完好狀態(tài)，給水箱水位正常，給水泵處于備用狀態(tài)(按給水泵啟動檢查卡執(zhí)行)。

(11)發(fā)電機外觀檢查正常，確認(rèn)發(fā)電機絕緣良好，冷卻水水源正常，水質(zhì)合格。在汽機車間的一個月讓我收獲很大，車間的成員個個都是精英，每個人都講的精彩不斷讓我受益匪淺感嘆連連。實習(xí)就是在實踐中學(xué)習(xí)，向水平高的師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)同事的優(yōu)點，取長補短，才能學(xué)得更深更扎實，而不是局限于“紙上談兵”。這些種種，讓我感受到，理論只有結(jié)合實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一層樓。今后的學(xué)習(xí)生涯還很長，新技術(shù)新工藝不斷消失，這一切都將吸引著我們更加努力的學(xué)習(xí)。

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一.實習(xí)的目的和意義

本次實習(xí)的任務(wù)是熟識熱能與動力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)，主要是火力發(fā)電廠的主要熱力系統(tǒng)及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機制造廠。目的旨在讓同學(xué)在短暫的熟悉實習(xí)期間，切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解，并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)供應(yīng)必要的感性熟悉和基礎(chǔ)學(xué)問。

火力發(fā)電廠是利用煤、石油、自然?氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能，在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。爐、機、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機。幫助三大主機的設(shè)備稱為幫助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最終送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔猓谝L(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分別出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最終由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分別后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷卻成水，此凝聚水稱為主凝聚水。主凝聚水通過凝聚水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過連續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水與主凝聚水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出肯定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝聚器，這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應(yīng)的幫助設(shè)備及系統(tǒng)組成的簡單的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。

二.鍋爐部分

1.整體概況

鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

(1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖

(2)鍋爐的技術(shù)參數(shù)

名稱

單位

鍋爐最大連續(xù)出力

鍋爐額定出力

過熱蒸汽蒸汽流量

T/h

出口蒸汽壓力

MPa

出口蒸汽溫度

在熱蒸汽

蒸汽流量

T/h

蒸汽壓力，出口/進口

MPa

蒸汽溫度，出口/進口

給水溫度

2.鍋爐系統(tǒng)

(1)汽水系統(tǒng)：給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設(shè)備組成。

(2)風(fēng)煙系統(tǒng)：風(fēng)經(jīng)過加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個過程經(jīng)過的設(shè)備。(3)制粉系統(tǒng)：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉，爐膛整個過程中經(jīng)過的設(shè)備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分別器等。

3.鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)

(1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式

汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分別器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有肯定的水量，因而具有蓄熱力量，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調(diào)整。

汽包

(2)下降管，爐水泵，定期排污

汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽

(3)水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式

爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍舊主要是蒸發(fā)受熱面。

(4)省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式

省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最終或?qū)α鳠煹赖南路?。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)約燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以削減了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采納省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強制流淌，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，削減了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不行缺少的一個組成部件。

空氣預(yù)熱器不僅能汲取排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，削減了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使汲取同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以削減。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不行缺少的重要組成部件。

三.汽輪機

1.整機概況

汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。

南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠2#汽輪機

汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必需與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設(shè)備組成成套裝置，共同工作。具有肯定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)整氣閥進入汽輪機內(nèi)，一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功，通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械，這里指發(fā)電機做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝聚。凝聚水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。

汽輪機按工作原理分為兩類：沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”，不同的級挨次串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機，即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。

(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。

2.轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能

汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)簡單，他處于高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不勻稱引起的熱應(yīng)力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。

汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。

汽輪機運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)自高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障叮瑥亩幌嗷ヅ鲎?。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的平安運行。為了削減蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

3.凝汽器及加熱器

凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝聚，在汽機排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純潔的凝聚水供應(yīng)鍋爐給水，提高了機組的熱效率

高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝聚型換熱器，水室采納自密封結(jié)構(gòu)。

高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形，每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護罩和檔板。全部加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝聚段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度勻稱的流過管子，并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進入凝聚段時，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝聚段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向勻稱的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，依據(jù)氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝聚水，并匯合在加熱器的尾部或底部，收聚非凝聚氣體的排氣管必需置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)簡單聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝聚段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側(cè)，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持肯定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導(dǎo)流淌，從疏水出口管輸出。

四.系統(tǒng)和輔機

1.泵

泵是把機械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設(shè)備，他是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)的不行缺少的設(shè)備，是火電廠的主要幫助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方特別多，例如，用給水泵向鍋爐供應(yīng)給水，用凝聚水泵從凝汽器熱井中抽送凝聚水，用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水?；痣姀S中的泵都直接或間接的參加生產(chǎn)過程，他們的平安直接影響到火電廠的生產(chǎn)平安。

凝聚水泵