試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺??糂卷帶答案_第1頁
試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺??糂卷帶答案_第2頁
試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺??糂卷帶答案_第3頁
試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺模考B卷帶答案_第4頁
試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺??糂卷帶答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺??糂卷帶答案

單選題(共50題)1、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是()。A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.激光斷面儀法【答案】B2、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目,其中選測項(xiàng)目是必測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(3).多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用()進(jìn)行錨固。(2018檢師真題)A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D3、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力,對于陡降型P-S曲線,?。ǎ#?014真題)A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】A4、當(dāng)監(jiān)控量測的位移速率小于()時(shí),表面圍巖已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),可以進(jìn)行二次襯砌。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.5【答案】C5、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置()個(gè)測點(diǎn),兩測點(diǎn)的間距為2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C6、采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時(shí),收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動(dòng),其步長不應(yīng)大于()。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】A7、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn),跨中截面的允許活載撓度增量不得超過計(jì)算跨徑的(),且同時(shí)要求撓度校驗(yàn)系數(shù)取值滿足相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程要求。A.L/400B.L/600C.L/800D.L/100【答案】B8、金屬波紋管扁形管內(nèi)徑(mm)表示方式為()。A.長軸尺寸B.短軸尺寸C.直徑×長軸尺寸D.長軸尺寸×短軸尺寸【答案】D9、下列方法中無法探測混凝土厚度的是()。A.鉆心法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.直接測量法D.超聲回彈綜合法【答案】D10、以下方法中用于拉索索力檢測的是()。A.自由振動(dòng)衰減法B.強(qiáng)迫振動(dòng)法C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法D.靜載荷試驗(yàn)【答案】C11、夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足()。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】C12、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用()支護(hù)方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】A13、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形,橡膠止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】B14、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快;結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低,其技術(shù)狀況評定標(biāo)度為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C15、隧道錨桿支護(hù)孔位偏差標(biāo)準(zhǔn)為()。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D16、隧道用止水帶出現(xiàn)轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)做成圓弧形,對于橡膠止水帶轉(zhuǎn)角半徑不得小于()。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】D17、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警控制器定期檢修的是().A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報(bào)警試驗(yàn)【答案】D18、對某特大橋(五跨連續(xù)梁橋)進(jìn)行控制檢測,由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn),大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(5)該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次()。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C19、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)時(shí)支座檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的()倍。(2014真題)A.1.2B.1.3C.1.5D.2【答案】C20、為了判斷開挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對()進(jìn)行監(jiān)控量測。A.圍巖壓力B.圍巖內(nèi)部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動(dòng)【答案】B21、連續(xù)梁橋靜載試驗(yàn)的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負(fù)彎矩和()。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺(tái)處支點(diǎn)最大負(fù)彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B22、采用TGP進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),在反射波地質(zhì)解釋過程中當(dāng)縱波表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時(shí),可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是()。A.斷層區(qū)B.巖溶區(qū)C.圍巖變硬D.圍巖變軟【答案】D23、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】A24、隧道施工監(jiān)控測點(diǎn)一般設(shè)置在距開挖工作面()范圍內(nèi),開挖后24h內(nèi),下次爆破前測取初讀數(shù)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B25、地質(zhì)雷達(dá)探測初期支護(hù)縱向布線應(yīng)采用連續(xù)測量方式,測量點(diǎn)距不宜大于()。A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm【答案】B26、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,時(shí)間不少于()。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D27、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗(yàn)后,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的()。A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】C28、電阻式位移計(jì)原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應(yīng)變計(jì),根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出()就可換算出位形。A.應(yīng)變B.位移C.電阻D.電流【答案】C29、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評定分為合格和不合格,一般項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率大于等于()的為合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95【答案】B30、碎石土地基承載力基本容許值可以根據(jù)土的()確定.A.類別和密實(shí)程們個(gè)八B.類別和強(qiáng)度二8C.強(qiáng)度和密實(shí)程度D.類別和天然孔隙比【答案】A31、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板武橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。A.(G±G×5%)MPaB.(G±G×10%)MPaC.(G±G×15%)MPaD.(G±G×20%)MPa【答案】C32、對有抗?jié)B性要求的混凝土,其膠凝材料總量不宜小于()。A.300kg/m3B.320kg/m3C.340kg/m3D.360kg/m3【答案】B33、石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷,凍融后的質(zhì)量損失率不大于(),強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的()倍,表明石料抗凍性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85【答案】C34、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁月金屬波紋管抗?jié)B漏試驗(yàn),應(yīng)事先施加集中荷載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑()后進(jìn)行抗?jié)B漏試驗(yàn)。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D35、5、某在用隧道,其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水,路面出現(xiàn)較大面積的破損,為準(zhǔn)備查明具體情況,準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查,據(jù)此回答以下問題:104)該隧道評定等級(jí)應(yīng)為()。A.1類B.2類C.3類D.4類E.5類【答案】C36、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計(jì)算結(jié)果精確至()。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D37、低應(yīng)變反射波法檢測樁身缺陷時(shí),發(fā)現(xiàn)樁底反射信號(hào)不明顯,可見缺陷二次反射波,該樁()。A.樁身完整、均勻,混凝土密實(shí)本B.樁身基本完整,樁身混凝土局部離析、空洞,C.樁身完整性差,其缺陷對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響D.樁身有嚴(yán)重缺陷,強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計(jì)要求【答案】C38、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定:新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜取()。(2017真題)A.0.85~1.05B.0.8~1.0C.0.85~1.0D.0.8~1.05【答案】A39、公路隧道按跨度分類,大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】C40、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌,對于承受圍巖壓力較小的拱墻,封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)拆除。A.0.5B.0.7C.0.8D.0.9【答案】B41、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)前視差值為()。A.-5B.-10C.10D.﹣20【答案】D42、針對錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題:A.0.96B.0.97C.0.98D.1.03【答案】C43、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對測試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求,請結(jié)合實(shí)際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術(shù),壓電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達(dá)到()A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】B44、混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法應(yīng)采用()。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.惠斯頓電橋法【答案】A45、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm,則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為(),A.0.85B.0.90C.0.95D.1.05【答案】C46、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查,并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),存在縱向裂縫60條,其中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定,該橋上結(jié)構(gòu)得分76分,下部結(jié)構(gòu)得分86分,橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(1)該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為()分,評定等級(jí)為()。A.81.4,二類B.81.4,三類C.79.7,二類D.79.7,三類【答案】A47、5、某在用隧道,其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水,路面出現(xiàn)較大面積的破損,為準(zhǔn)備查明具體情況,準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查,據(jù)此回答以下問題:104)該隧道評定等級(jí)應(yīng)為()。A.1類B.2類C.3類D.4類E.5類【答案】C48、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低,或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。A.相對密度B.透水性C.固化強(qiáng)度D.滲透能力【答案】B49、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于()。A.P2B.P4C.P6D.P8【答案】D50、長度為2000m的隧道,正常交通情況下,隧道內(nèi)C0濃度應(yīng)不大于()。A.200cm3/m3B.150cm3/m3C.125cm3/m3D.100cm3/m3【答案】C多選題(共20題)1、關(guān)于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中高分辨直流電法的相關(guān)描述,表述正確的有()。A.以巖石的電阻率差異作為判斷的基礎(chǔ)B.必須布置3個(gè)以上發(fā)射電極C.可探測地下水的位置D.可定量判斷含水量【答案】ABC2、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒按表面形狀分為()。A.光圓鋼棒B.螺旋槽鋼棒C.螺旋肋鋼棒D.帶肋鋼棒【答案】ABCD3、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺;凈空變化(周邊收斂)量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題:(4)下列關(guān)于隧道拱頂下沉、凈空變化(周邊收斂)量測的描述中正確的是()A.拱頂下沉測點(diǎn)原則上應(yīng)與凈空變化(周邊收斂)測點(diǎn)布置在同一斷面B.拱頂下沉、凈空變化(周邊收斂)測試精度可為1~2mmC.Ⅳ級(jí)圍巖布設(shè)間距為5~10mD.Ⅳ級(jí)圍巖布設(shè)間距為10~30mE.拱頂下沉在每個(gè)斷面的隧道拱頂布設(shè)1~3個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)橫向間距2~3m【答案】AD4、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(4)若采用瞬變電磁法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),下列數(shù)據(jù)解釋正確的是()A.一般情況下,視電阻率較高,曲線比較規(guī)則,表明圍巖完整性較好,含水率低B.一般情況下,視電阻率較高,曲線不規(guī)則,表明圍巖完整性較差,含水率低C.一般情況下,視電阻率較低,曲線不規(guī)則,表明圍巖完整性較差,含水率高D.一般情況下,視電阻率較低,曲線比較規(guī)則,表明圍巖完整性較好,含水率低【答案】AC5、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定,請回答下列問題.20)A.豎向承載力B.極限抗壓強(qiáng)度C.摩擦系數(shù)D.轉(zhuǎn)動(dòng)性能【答案】ACD6、公路橋涵質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)包括()。A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C.設(shè)計(jì)文件D.試驗(yàn)規(guī)程E.法律、法規(guī)【答案】AB7、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。(5)隧道風(fēng)速檢測說法錯(cuò)誤的是()。A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式用于檢測0.5~10m/s的中等風(fēng)速,翼式用于檢測大于10m/s的高風(fēng)速B.背面法測風(fēng)速時(shí),測試人員應(yīng)背向隧道壁站立C.皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒向高風(fēng)速的測定D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)【答案】ABC8、隧道支護(hù)材料包括()。A.錨桿B.噴射混凝土C.鋼構(gòu)件D.注漿E.防水混凝土【答案】ABC9、板拱橋主要部件包括()。A.主拱圈B.拱上結(jié)構(gòu)C.橋墩D.橋臺(tái)E.基礎(chǔ)【答案】ABCD10、采用超聲法進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷,根據(jù)超聲波傳遞、接收方式的不同可分為()。A.滲透法B.射線法C.反射法D.穿透法【答案】CD11、錨桿安裝尺寸檢查包括()。A.位置B.方向C.深度D.孔徑E.孔形【答案】ABCD12、超前錨桿施工質(zhì)量檢查實(shí)測項(xiàng)目包括()。A.長度B.數(shù)量C.錨桿抗拔力D.孔徑【答案】ABD13、根據(jù)照明區(qū)段的不同,運(yùn)營隧道路面照度檢測可分為()。A.洞口段照度檢測B.出口段照度檢測C.中間段照度檢測D.洞外引道照度檢測【答案】AC14、在用混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn),如果主要測點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)(),可判斷其承載能力不滿足要求。(2014真題)A.大于1.1B.大于1.05C.大于1D.等于1【答案】ABC15、某在用3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,上部結(jié)構(gòu)T梁采用預(yù)制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時(shí),對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了回彈檢測,請回答以下相關(guān)問題。A.碳化深度測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于抽檢構(gòu)件數(shù)量的30%B.當(dāng)測區(qū)碳化深度極差大于2mm時(shí),應(yīng)在構(gòu)件的每個(gè)測區(qū)分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會(huì)變?yōu)樽霞t色D.某測點(diǎn)碳化深度的3次讀數(shù)均為0.25mm,則該測

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論