試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測備考題帶答案

試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程題庫檢測備考題帶答案

單選題（共50題）1、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】A2、某橋梁設(shè)計時未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運(yùn)營期間也未設(shè)置標(biāo)志，進(jìn)行技術(shù)狀況評定時，標(biāo)志脫落、缺失評定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。A.不計，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)B.1C.2D.3【答案】D3、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點(diǎn)的位移量為（）。A.-30mmB.10mmC.-20mmD.20mm【答案】A4、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。（2018檢師真題）A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A5、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計測量時，應(yīng)將盒面（）放置在被測地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C6、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實(shí)測最大力值為160.925kN，則抗拉強(qiáng)度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa【答案】B7、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實(shí)測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。16）鋼筋位置及混凝士保護(hù)層厚度檢測儀的工作原理是基于（）。A.超聲波透射B.電磁感應(yīng)C.電化學(xué)反應(yīng)D.X射線透射【答案】B8、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B9、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】C10、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時，激振點(diǎn)宜布置在樁頂（）。A.中心部位B.距樁中心2/3半徑處C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】A11、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料壓力泌水率為（）。A.≤1%B.≤2%C.≤3%D.≤4%【答案】B12、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案。（5）如果前小題所指T梁梁底某測點(diǎn)的實(shí)測彈性應(yīng)變?yōu)?00×10-6，混凝土的彈模E=3.45×10上4MPa，則該測點(diǎn)的應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為（）。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B13、對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評定時，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。A.大于等于3，在1.0~1.2之間B.小于3，小于1.0C.小于等于3，小于1.2D.小于3，小于1.05【答案】B14、鉆爆法開挖隧道,當(dāng)炮眼痕跡保存率大于孔深（）時,按殘留有痕跡的炮眼計數(shù)。A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】C15、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B16、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.子分部工程【答案】C17、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（1）．承載能力檢算系數(shù)為（）。（2014真題）A.理論計算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)B.實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)C.理論計算綜合修正系數(shù)D.實(shí)際綜合修正系數(shù)【答案】B18、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A19、鋼架支護(hù)不得侵入二次襯砌（）。A.5cmB.15cmC.20cmD.30cm【答案】A20、地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道初期支護(hù)以縱向布線為主,2車道斷面需布設(shè)（）。A.3條B.4條C.5條D.6條【答案】C21、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快；結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C22、按國標(biāo)夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】B23、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-10°C.10-15°D.15-20°【答案】B24、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天檢查一次【答案】A25、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度分為（）級。A.四B.五C.六D.七【答案】B26、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗(yàn)荷載效率為（）。（2018檢師真題）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B27、回彈法檢測混凝土強(qiáng)度的基本原理是依據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與（）之間存在相關(guān)性,進(jìn)而由回彈值推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。A.表面硬度B.碳化深度C.彈性模量D.波速【答案】A28、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。A.降低混凝土的強(qiáng)度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D29、隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅲ等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】A30、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。A.150mm×150mm×150mm的立方體B.直徑、高度均為100mm的圓柱體C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】D31、混凝土表面局部缺漿、粗糙，或有大量小凹坑的現(xiàn)象稱為（）。A.蜂窩B.麻面C.剝落D.磨損【答案】B32、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B33、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C34、隧道中巖墻圍巖壓力監(jiān)控量測，每10—30m一個量測斷面，每個斷面設(shè)置（）壓力盒。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】A35、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】A36、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進(jìn)行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D37、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。A.0.80~1.00B.0.85~1.05C.0.90~1.00D.0.95~1.05【答案】B38、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C39、對某橋梁進(jìn)行承載能力檢測評定，作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.05，下列結(jié)論正確的是（）。A.該橋承載能力不明確，應(yīng)通過荷載試驗(yàn)進(jìn)一步確認(rèn)B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術(shù)狀況為5類橋【答案】A40、混凝土中氯離子含量測試時下列說法錯誤的是()。A.可采用實(shí)驗(yàn)室化學(xué)分析法或滴定條法B.測區(qū)選擇宜參考鋼筋銹蝕電位測量結(jié)果確定C.取樣時每孔收集的粉末應(yīng)避免和其他孔的混合D.氯離子含量檢測結(jié)果介于[0.15，0.40]時誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性不確定【答案】D41、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分（）級等速加載。（2017真題）A.5B.10C.6D.4【答案】D42、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10），發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺身裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺身剝落，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。A.48.29B.41.85C.49.27D.45.79【答案】D43、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計算結(jié)果精確至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D44、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級評定，然后取（）作為全橋的技術(shù)狀況等級。A.各單元技術(shù)狀況等級平均值B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級【答案】C45、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于（）。A.300m2/kgB.350m2/kgC.400m2/kgD.450m2/kg【答案】B46、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計豎向轉(zhuǎn)動角度應(yīng)不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B47、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）以上時，才能進(jìn)行下方隧道的施工。（2013真題）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A48、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用標(biāo)準(zhǔn)型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn),要求在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足（）。A.δ≤0.10B.δ≤0.15C.δ≤0.20D.δ≤0.30【答案】C49、簡支梁橋靜載試驗(yàn)，測量支座壓縮的主要目的在于（）。A.測量支座抗壓彈性模量B.測量支座摩阻系數(shù)C.修正實(shí)測的結(jié)構(gòu)撓度值D.測量支座抗剪彈性模量【答案】C50、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)須最少進(jìn)行（）次預(yù)壓A.1B.2C.3D.4【答案】B多選題（共30題）1、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.漿液擴(kuò)散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD2、錨具的靜載錨固性能應(yīng)滿足（）的力學(xué)性能要求，且錨具不破壞、斷裂、失效時，才可判為合格。A.ηa≥0.95B.ηa≥0.92C.εapu≥2.0%D.εapu≥2.5%【答案】AC3、鋼筋閃光對焊接頭應(yīng)進(jìn)行（）。A.外觀檢查B.探傷檢查C.拉伸試驗(yàn)D.冷彎試驗(yàn)E.松弛檢測【答案】ABC4、以下屬于橋梁經(jīng)常檢查的有（）。A.伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動、脫落、局部破損B.人行道構(gòu)件、欄桿、護(hù)欄有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等C.預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫D.支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常E.梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好【答案】ABD5、超聲波檢測混凝土缺陷的主要內(nèi)容包括（）。A.裂縫深度B.不密實(shí)度區(qū)C.新老混凝土結(jié)合質(zhì)量D.裂縫寬度【答案】ABC6、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中，彈性波反射法適用于（）。A.劃分地層界限B.查找地質(zhì)構(gòu)造C.探測不良地質(zhì)體的厚度和范圍D.地下水情況【答案】ABC7、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定：A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2B.活載影響系數(shù)C.鋼筋截面折減系數(shù)D.承載能力惡化系數(shù)【答案】AB8、下列屬于金屬波紋管力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的有（）。A.環(huán)剛度B.徑向剛度C.抗沖擊性能D.抗?jié)B漏性能【答案】BD9、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請回答以下相關(guān)問題。4）對1號測區(qū)的超聲測試采用單面平測法，超聲檢測儀的零聲時為8.0μs，3組超聲測點(diǎn)的測距均為350mm，聲時分別98.0μs、92.0μs、93.0μs，依據(jù)規(guī)范，以下計算和敘述正確的是（）。A.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為4.06km/sB.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.71km/sC.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數(shù)βD.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數(shù)β及平測聲速修正系數(shù)λ【答案】AD10、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。A.橋梁缺損狀況檢查評定B.鋼筋銹蝕狀況檢測C.實(shí)際運(yùn)營荷載狀況調(diào)查D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD11、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D≥3時，應(yīng)進(jìn)行()評定檢算和修正系數(shù)。A.正常使用極限狀態(tài)B.應(yīng)力C.變形D.裂縫寬度【答案】BCD12、水泥進(jìn)場時對其性能檢測的項(xiàng)目包括（）。A.重度B.強(qiáng)度C.細(xì)度D.安定性E.凝結(jié)時間【答案】BCD13、噴射混凝土的噴射工藝有（）。A.干噴B.濕噴C.潮噴D.水噴E.粉噴【答案】ABC14、鋼筋機(jī)械接頭在施工現(xiàn)場的檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合的條件有（）。A.應(yīng)進(jìn)行接頭工藝試驗(yàn)B.接頭試件不少于3個C.應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢測D.驗(yàn)收批數(shù)量為500個E.連續(xù)檢驗(yàn)10個驗(yàn)收批，試件全部合格時驗(yàn)收數(shù)量可擴(kuò)大2倍【答案】ABCD15、隧道施工監(jiān)控量測的任務(wù)包括（）。A.確保安全B.指導(dǎo)施工C.修正設(shè)計D.節(jié)省投資E.積累資料【答案】ABC16、混凝土襯砌外觀質(zhì)量中,對蜂窩麻面和氣泡的要求包括（）A.面積不超過總面積的0.5%B.面積不超過總面積的0.1%C.深度不超過5mmD.深度不超過10mm【答案】AD17、隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括（）。（2017真題）A.襯砌模板B.混凝土強(qiáng)度和厚度C.襯砌背后空洞D.外觀E.整體幾何尺寸【答案】ABCD18、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，在用橋梁有下列（）情況時，應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測評定。（2013真題）A.技術(shù)狀況等級為四、五類的橋梁B.需通行大件運(yùn)輸車輛的橋梁C.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁D.結(jié)構(gòu)評定標(biāo)度大于等于3的橋梁E.擬提高荷載等級的橋梁【答案】ABC19、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗(yàn)檢測和運(yùn)營監(jiān)測等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。31）構(gòu)件內(nèi)部（短期）應(yīng)力測試，可采用在構(gòu)件內(nèi)部（）方法。A.在鋼筋上預(yù)先貼應(yīng)變計B.在混凝土塊上預(yù)先貼應(yīng)變計C.預(yù)埋鋼筋應(yīng)力計D.預(yù)埋振弦式應(yīng)力計【答案】ABCD20、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案。A.千分表引伸計B.振弦應(yīng)變計C.電阻應(yīng)變計D.弓形應(yīng)變計【答案】CD21、在隧道防排水采用的高分子卷材主要有（）。A.ECB.EVAC.HDPED.LDPE.DHPE【答案】ABD22、簡述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（1）．承載板尺寸為（）。（2014真題）A.直徑30cm圓板B.70.7cm×70.7cm方板C.直徑80cm圓板D.50cm×50cm方板【答案】BD23、高速公路運(yùn)營隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無損專項(xiàng)檢測。A.100MB.400MC.600MD.1500M【答案】BC24、橋梁結(jié)構(gòu)動力特性測定的試驗(yàn)方法包括（）。A