物流企業(yè)零（低）碳實(shí)踐

物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐零碳物流園區(qū)全生命周期零碳物流園區(qū)可為各方用戶(hù)提供不同的功能和價(jià)值，助力供應(yīng)鏈物流綠色低碳行動(dòng)2通過(guò)零碳園區(qū)的建設(shè)，持續(xù)提升園區(qū)的經(jīng)營(yíng)效應(yīng)、社會(huì)效應(yīng)、品牌效應(yīng)及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。以零碳、綠色、可持續(xù)為建設(shè)目標(biāo)的園區(qū)更符合時(shí)代發(fā)展的導(dǎo)向，將創(chuàng)造嶄新的商業(yè)模式并產(chǎn)生增值效益，吸引更多綠色高質(zhì)量企業(yè)用戶(hù)入駐園區(qū)。園區(qū)管理方可通過(guò)使用數(shù)字化平臺(tái)，輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度控制、能耗分析、碳耗預(yù)測(cè)、設(shè)備運(yùn)維等功能。席卷全球的疫情正在加速這一場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，更凸顯這一場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)。園區(qū)管理方能以更精干的人員、更高效的管理方式保障園區(qū)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)在享受用能效率提升、用能成本降低所帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益之上，更可獲得綠色融資、安全保障、運(yùn)維服務(wù)及一體化零碳服務(wù)，包括企業(yè)節(jié)能方案及實(shí)施支撐、減碳策略咨詢(xún)、碳資產(chǎn)管理。通過(guò)使用共享低碳設(shè)施，實(shí)現(xiàn)低（零）碳行為，且低（零）碳行為產(chǎn)生的減排量可被手機(jī)APP、小程序等關(guān)聯(lián)軟件精準(zhǔn)核算及記錄，納入園區(qū)碳普惠體系，豐富社會(huì)可持續(xù)的碳普惠生態(tài)圈。提升公眾對(duì)低（零）碳行為的感知，在園區(qū)短暫的停留中體驗(yàn)到零碳交通帶來(lái)的高效，零碳建筑帶來(lái)的舒適，智慧化一站式服務(wù)帶來(lái)的便捷。園區(qū)客戶(hù)園區(qū)企業(yè)園區(qū)勞務(wù)人員、司機(jī)、訪客及消費(fèi)者園區(qū)業(yè)主園區(qū)管理方資料來(lái)源：《2022年零碳園區(qū)實(shí)踐白皮書(shū)》零碳物流園區(qū)全生命周期零碳物流園區(qū)的打造涵蓋從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的全生命周期3零碳物流園區(qū)是指在物流園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)全方位系統(tǒng)性融入碳中和理念，依托零碳操作系統(tǒng)，以精準(zhǔn)化核算規(guī)劃碳中和目標(biāo)設(shè)定和實(shí)踐路徑，以數(shù)字化手段整合節(jié)能、減排、固碳、碳匯等碳中和措施，以智慧化管理實(shí)現(xiàn)能源綠色化轉(zhuǎn)型、設(shè)施集聚化共享、資源循環(huán)化利用，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)部碳排放與吸收自我平衡。頂設(shè)優(yōu)先制定零碳物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo)整合能源技術(shù)資源多渠道統(tǒng)籌資源全面摸排摸底碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)挖掘項(xiàng)目片區(qū)可利用資源實(shí)施方案規(guī)劃設(shè)計(jì)園區(qū)能源供應(yīng)方案規(guī)劃設(shè)計(jì)園區(qū)能源管理體系零碳建筑零碳建筑實(shí)施路徑零碳建筑開(kāi)發(fā)方案零碳改造能源替代節(jié)能改造基礎(chǔ)設(shè)置加強(qiáng)碳監(jiān)測(cè)智慧賦能Hi會(huì)管控?cái)?shù)字驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新實(shí)施感知外物互聯(lián)交易加成全要素資源配置多主體參與監(jiān)管多平臺(tái)互聯(lián)互通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)零碳物流園區(qū)全生命周期規(guī)劃階段：通過(guò)頂層設(shè)計(jì)、全面摸牌、實(shí)施方案等，明確零碳物流園區(qū)的建設(shè)目標(biāo)與實(shí)施的全部流程、方案的工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌指導(dǎo)、高效對(duì)接、共享資源，打破既有邊界，推進(jìn)共商共建，持續(xù)指導(dǎo)和監(jiān)督園區(qū)實(shí)踐進(jìn)程。實(shí)施現(xiàn)狀排摸：對(duì)存量傳統(tǒng)園區(qū)，通過(guò)建立數(shù)字化碳能管理平臺(tái)，快速、精準(zhǔn)、高效對(duì)園區(qū)碳排放進(jìn)行核查，摸清碳排放家底。根據(jù)核查結(jié)果，對(duì)標(biāo)零碳園區(qū)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)差距、分析差距，綜合園區(qū)基礎(chǔ)及用戶(hù)需求，著手策劃籌備工作。對(duì)于新建零碳園區(qū)，分析當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政策環(huán)境、行業(yè)發(fā)展方向，調(diào)研同類(lèi)型典型園區(qū)，分析其難點(diǎn)痛點(diǎn)，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘探、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、可行性研究等前期工作。尋找合作伙伴：根據(jù)園區(qū)定位及產(chǎn)業(yè)屬性，發(fā)展生態(tài)體系中具有行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)的戰(zhàn)略合作伙伴，例如在零碳園區(qū)中扮演重要角色的新能源服務(wù)商、物流交通服務(wù)商、信息及科技服務(wù)商、資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商等，建立緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)生良好的“化學(xué)反應(yīng)”，持續(xù)為園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)及更新迭代提供優(yōu)質(zhì)的“貼身”服務(wù)。完善配套支持：通過(guò)引入政府、社會(huì)等多方力量，配套零碳園區(qū)專(zhuān)項(xiàng)資金，支撐園區(qū)及用戶(hù)持續(xù)迭代零碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。建立零碳園區(qū)綠色服務(wù)體系，面向園區(qū)客戶(hù)提供咨詢(xún)、檢測(cè)、評(píng)估、認(rèn)證、審計(jì)等雙碳配套服務(wù)體系。加快人才培養(yǎng)，目標(biāo)組建一批高水準(zhǔn)的零碳發(fā)展人才隊(duì)伍，

為實(shí)現(xiàn)零碳園區(qū)目標(biāo)保駕護(hù)航。制定總體目標(biāo)：打造對(duì)標(biāo)國(guó)際、全國(guó)領(lǐng)先的零碳園區(qū)，在?。ㄊ校﹥?nèi)率先實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，起到示范引領(lǐng)、作用，撬動(dòng)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型。1建立工作機(jī)制：推動(dòng)政府、企業(yè)等多方主體共同參與打造零碳園區(qū)，形成多方合力，優(yōu)化合作模式，實(shí)現(xiàn)互利互贏。成立專(zhuān)項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)和工作小組，形成多方協(xié)同策劃籌備階段合理選址規(guī)劃先行：在規(guī)劃初期階段，根據(jù)國(guó)家、地方、產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境，城市功能及園區(qū)定位，合理考慮園區(qū)選址。以ESG為核心，以未來(lái)園區(qū)用戶(hù)需求為導(dǎo)向，結(jié)合國(guó)家及地方的“雙碳”行動(dòng)方案，兼顧發(fā)展、生產(chǎn)、生態(tài)及綠色，因地制宜，因環(huán)境制宜的前瞻性編制最具可行性的園區(qū)零碳頂層規(guī)劃，建立分階段的零碳目標(biāo)、實(shí)施路徑及保障措施。統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)集群、土地利用、智慧管理系統(tǒng)及園區(qū)三大用能領(lǐng)域，各領(lǐng)域間的協(xié)同作用，為后續(xù)階段工作奠定基調(diào)。零碳設(shè)計(jì)能源核心：強(qiáng)調(diào)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”的相互協(xié)同，注重多種能源的互聯(lián)互濟(jì)，打造可靠的能源梯次利用體系，旨在構(gòu)筑與城市和社區(qū)協(xié)調(diào)的高效、清潔、安全的綜合能源供應(yīng)體系。在充分考慮宏觀經(jīng)濟(jì)條件、能源資源條件、能源供給和能源需求的前提下，建立完整的園區(qū)能源模型。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)調(diào)整參數(shù)激發(fā)潛力、優(yōu)化方案。運(yùn)用合理化、科學(xué)化方法學(xué)，假設(shè)、預(yù)測(cè)、模擬園區(qū)未來(lái)應(yīng)用情景，分析優(yōu)化不同子場(chǎng)景的用能模式，協(xié)調(diào)不同子場(chǎng)景的用能需求，在各子場(chǎng)景間構(gòu)建靈活互動(dòng)的用能體系，從而實(shí)現(xiàn)各子場(chǎng)景用能模式共同優(yōu)化，提高園區(qū)能源系統(tǒng)的總體效率。2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段資料來(lái)源：《2022年零碳園區(qū)實(shí)踐白皮書(shū)》4零碳物流園區(qū)全生命周期建設(shè)階段：通過(guò)對(duì)現(xiàn)有建筑進(jìn)行零碳改造與新建建筑的綠色建筑方案，實(shí)現(xiàn)建設(shè)階段的零碳化，同時(shí)為運(yùn)營(yíng)階段降低能源消耗奠定基礎(chǔ)綠色投資促進(jìn)零碳轉(zhuǎn)型：綠色投資，區(qū)別于傳統(tǒng)的金融投資，以促進(jìn)環(huán)境績(jī)效、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，對(duì)能夠產(chǎn)生環(huán)境效益、降低環(huán)境成本與風(fēng)險(xiǎn)的客戶(hù)進(jìn)行投資。毫無(wú)疑問(wèn)，園區(qū)的零碳實(shí)踐，作為綠色產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者，更容易得到綠色資本的傾斜、獲得投資者的青睞，盤(pán)活零碳園區(qū)資金流，進(jìn)一步促進(jìn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。零碳機(jī)制支撐綠色采購(gòu)：零碳園區(qū)應(yīng)明確將綠色作為采購(gòu)理念和主要原則，兼顧綠色低碳與經(jīng)濟(jì)效益，將低碳概念融貫穿采購(gòu)全過(guò)程。制定綠色采購(gòu)方案及綠色認(rèn)證方案，設(shè)立綠色供應(yīng)商庫(kù)，對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商實(shí)行碳排放準(zhǔn)入機(jī)制。在保障園區(qū)建設(shè)質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選擇綠色產(chǎn)品、綠色原材料和綠色服務(wù)。宣導(dǎo)供應(yīng)商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、物流、使用及回收利用等各環(huán)節(jié)降低直接及間接碳排放，充分體現(xiàn)綠色元素。智慧物流實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)輸：關(guān)注園區(qū)基建建設(shè)所需的結(jié)構(gòu)材料（水泥、鋼材等）、復(fù)合材料（涂料、油漆等）等易耗品的交通工具種類(lèi)、交通能效、運(yùn)輸量、運(yùn)輸頻次。通過(guò)園區(qū)智慧化平臺(tái)，合理配置資源，降低空載率和不合理客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，優(yōu)先配置由清潔能源供能的運(yùn)輸方式，利用不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接，形成綠色、集約、高效的運(yùn)輸模式，推動(dòng)智慧零碳運(yùn)力升級(jí)。數(shù)智技術(shù)賦能綠色施工：充分考慮環(huán)境保護(hù)、材料資源利用、水資源利用、能源利用、土地資源保護(hù)以及人力資源節(jié)約等因素。采用云計(jì)算與大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)材料結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確預(yù)估施工量，最大限度減少原材料采購(gòu)，降低園區(qū)建設(shè)成本。優(yōu)先選擇綠色建材，降低隱形碳排放，間接保護(hù)環(huán)境。充分運(yùn)用數(shù)字技術(shù)，高效施工，有效把控施工進(jìn)度、降低設(shè)計(jì)不合理所導(dǎo)致的返工、減少管道碰撞，大幅度降低耗材使用，節(jié)約資源的同時(shí)間接降低碳排放。3投資建設(shè)階段資料來(lái)源：《2022年零碳園區(qū)實(shí)踐白皮書(shū)》5零碳物流園區(qū)全生命周期運(yùn)營(yíng)階段：通過(guò)智慧化、數(shù)據(jù)化賦能能源的管理，同時(shí)通過(guò)能源交易與能源監(jiān)控等創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)能源全生命周期控制零碳迭代：對(duì)存量傳統(tǒng)園區(qū)，依托數(shù)字化雙碳管理平臺(tái)，根據(jù)定期碳核查結(jié)果，不斷調(diào)整園區(qū)零碳轉(zhuǎn)型方案。同時(shí)，園區(qū)可聯(lián)合社會(huì)多方主體一同參與到投資及建設(shè)中，根據(jù)實(shí)際情況，參照低碳園區(qū)、近零碳園區(qū)、零碳園區(qū)的路徑，不斷升級(jí)迭代，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭穩(wěn)定、多方互利共贏的綠色發(fā)展模式。對(duì)于新建零碳園區(qū)，隨著空間布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)、用能需求等要素的變化，各個(gè)環(huán)節(jié)和主體都需要根據(jù)符合發(fā)展需求的零碳理念不斷創(chuàng)新迭代.高效運(yùn)維：基于數(shù)字化雙碳管理平臺(tái)，以科技手段打造“線上+線下”的全方位智慧化運(yùn)維服務(wù)。線上，將多能源接入平臺(tái)集中監(jiān)視，直觀呈現(xiàn)分布式能源的運(yùn)行情況；將能耗數(shù)字化計(jì)量，實(shí)時(shí)感知用能安全情況、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析用能狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能耗黑洞，全面掌握?qǐng)@區(qū)內(nèi)的能耗、碳排放情況，實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)和消納等環(huán)節(jié)的全程可視、智能管控和輔助決策。線下，基于平臺(tái)的實(shí)時(shí)報(bào)警功能，對(duì)園區(qū)故障/事件快速反應(yīng)、準(zhǔn)確定位、優(yōu)先自動(dòng)化處理，提升故障/事件處理效率，最大程度降低維護(hù)人員出勤頻次，減少人工成本。精細(xì)服務(wù)：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確采集。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采集、各類(lèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接等多種方式自動(dòng)高效采集理想顆粒度的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，擺脫人工收集匯總的海量工作，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。計(jì)算輕松操作?；谟脩?hù)所在行業(yè)及業(yè)務(wù)需求，靈活配置碳排系數(shù)、因子庫(kù)、ESG等碳計(jì)算引擎，搭建準(zhǔn)確且高適用性的核算方案，幫助用戶(hù)零門(mén)檻上手，省去大量繁瑣的中間計(jì)算過(guò)程。體系靈活切換。打通園區(qū)數(shù)字化碳能管理平臺(tái)與ISO14064、GHG

Protocol及國(guó)內(nèi)行業(yè)指南等多個(gè)核算體系，實(shí)現(xiàn)靈活選擇、快速構(gòu)建體系模板、根據(jù)需求切換核算體系。結(jié)果一鍵導(dǎo)出。為碳核查、綠色建筑、ESG信息披露和評(píng)估評(píng)級(jí)提供一鍵數(shù)據(jù)匹配、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出、多終端多形式碳成果展示，了解自身碳排放狀態(tài)，優(yōu)化雙碳路徑，加速實(shí)現(xiàn)碳中和。4運(yùn)營(yíng)迭代階段資料來(lái)源：《2022年零碳園區(qū)實(shí)踐白皮書(shū)》6零碳物流園區(qū)全生命周期在運(yùn)營(yíng)階段以數(shù)字賦能和要素配置為核心，以綠色運(yùn)營(yíng)管理促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展7數(shù)字賦能：基于零碳操作系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類(lèi)、清洗和分析，建立企業(yè)范圍內(nèi)的資源-能源平衡模型，并設(shè)定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，結(jié)合統(tǒng)計(jì)分析、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、預(yù)測(cè)預(yù)警、反饋控制等功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)能源信息化集中控制、設(shè)備節(jié)能精細(xì)化管理和能源系統(tǒng)化管理，降低設(shè)備運(yùn)行成本，提升能源利用效率。要素配置：強(qiáng)化要素支撐，對(duì)接配置相關(guān)土地、機(jī)制、金融、技術(shù)、人力、數(shù)據(jù)等資源要素，建設(shè)包括園區(qū)企業(yè)、園區(qū)管理機(jī)構(gòu)、政府主管部門(mén)分層次、多角度的監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)多元化、信息化監(jiān)測(cè)模式。碳管理模塊水電光伏儲(chǔ)能…智慧園區(qū)體系數(shù)據(jù)分析、管理和趨勢(shì)分析整合建設(shè)零碳操作系統(tǒng)建設(shè)能源與碳排放信息管理平臺(tái)，加強(qiáng)企業(yè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)碳排放及用能的綜合分析和實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升碳排放管理信息化水平。能源與碳排放信息管理平臺(tái)園區(qū)綠色金融綜合服務(wù)平臺(tái)招商引資服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通低碳企業(yè)庫(kù)低碳項(xiàng)目庫(kù)低碳人才庫(kù)政策工具庫(kù)……專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)打造零碳物流園區(qū)零碳物流園區(qū)迭代路徑8關(guān)鍵舉措 描述/目的 低碳 近零碳 零碳 關(guān)鍵詞雙碳平臺(tái)打造數(shù)字化雙碳平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗、排放可視、可管、可策，具備風(fēng)險(xiǎn)分析研判和預(yù)警能力能源替代構(gòu)建以清潔能源為主的新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從源頭降碳高效監(jiān)管數(shù)智賦能清潔供能源頭降碳工業(yè)節(jié)能交通脫碳建筑節(jié)能通過(guò)設(shè)備、工藝、流程的改造與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)降能耗、提能效推進(jìn)清潔能源交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，升級(jí)充換電綠色基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)園區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)脫碳發(fā)展超低能耗、凈零能耗建筑，降低建筑全生命周期碳排放，推動(dòng)綠色智慧城市建設(shè)降碳機(jī)制資源循環(huán)應(yīng)用負(fù)碳技術(shù)、負(fù)碳手段等，建立園區(qū)碳消除機(jī)制秉持資源循環(huán)利用戰(zhàn)略，推進(jìn)資源節(jié)約集約利用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型人文體驗(yàn)通過(guò)媒體宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造共同參與零碳轉(zhuǎn)型的社會(huì)氛圍脫碳改造能效提升高效便捷零碳出行超低能耗全生命周期降碳科技降碳生態(tài)固碳資源集約綠色循環(huán)以人為本低碳生活資料來(lái)源：《2022年零碳園區(qū)實(shí)踐白皮書(shū)》打造零碳物流園區(qū)物流園區(qū)以交通和建筑兩大場(chǎng)景為核心，實(shí)施碳減排舉措，從低碳走向近零碳、零碳，實(shí)現(xiàn)碳中和9物流園區(qū)是銜接多種運(yùn)輸方式，成規(guī)模并且具備物流運(yùn)輸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)等多功能的空間聚集體，包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作所需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施。其典型碳排放場(chǎng)景包括交通和建筑。低碳園區(qū)降低碳排放強(qiáng)度單一能源體系低碳技術(shù)數(shù)字技術(shù)賦能碳管理近零碳園區(qū)碳排放總量接近零分布式能源節(jié)能技術(shù)+減碳技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)凈零碳：零碳智慧園區(qū)從源頭實(shí)現(xiàn)零碳排放綜合協(xié)同能源網(wǎng)絡(luò)零碳技術(shù)+負(fù)碳技術(shù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)碳管理零碳智慧園區(qū)發(fā)展階段碳交易市場(chǎng)碳排放交通建筑道路、軌道、航運(yùn)、船運(yùn)……倉(cāng)庫(kù)、辦公空間……碳吸收生態(tài)碳匯林蔭停車(chē)場(chǎng)、小微綠地、綠色廊道……智慧管控控制加強(qiáng)碳中和物流園區(qū)碳中和模型資料來(lái)源：《零碳智慧園區(qū)2022白皮書(shū)》打造零碳物流園區(qū)物流園區(qū)在推進(jìn)零碳進(jìn)程中，設(shè)置合理的減排目標(biāo)并且轉(zhuǎn)化為企業(yè)切實(shí)可行的減排方案非常重要投入決心根據(jù)下列四點(diǎn)，確定碳減排目標(biāo)的雄心：當(dāng)前排放水平投資意愿所處行業(yè)對(duì)企業(yè)的期望或要求政策強(qiáng)制程度目標(biāo)類(lèi)型設(shè)置與全球“升溫情境”掛鉤的碳減排絕對(duì)目標(biāo)或強(qiáng)度目標(biāo)，同時(shí)要考慮集團(tuán)內(nèi)部目標(biāo)統(tǒng)一確定減排目標(biāo)涵蓋的范圍（范圍一、二、三）；以及需要納入的地區(qū)和業(yè)務(wù)部門(mén)目標(biāo)范圍為保證目標(biāo)切實(shí)可行，企業(yè)需要設(shè)立短、中、長(zhǎng)期目標(biāo)目標(biāo)時(shí)間線企業(yè)可以從下列四個(gè)維度考量，設(shè)置合理減排目標(biāo)：中期目標(biāo)規(guī)劃增加可再生能源的使用比例能源優(yōu)化與節(jié)能增效綠色建筑與非機(jī)械降耗倡導(dǎo)綠色運(yùn)營(yíng)模式與綠色工作方式長(zhǎng)期目標(biāo)規(guī)劃設(shè)計(jì)可持續(xù)產(chǎn)品采用下游綠色物流服務(wù)聯(lián)動(dòng)供應(yīng)鏈碳足跡共享的方式脫碳協(xié)助上游客戶(hù)實(shí)現(xiàn)其范圍三脫碳盤(pán)查并設(shè)定碳中和目標(biāo)短期目標(biāo)規(guī)劃零碳物流園區(qū)短、中、長(zhǎng)期規(guī)劃的九項(xiàng)舉措（參考）：10打造零碳物流園區(qū)從能源、能效、綠色材料及數(shù)字化賦能四個(gè)維度推動(dòng)零碳物流園區(qū)建設(shè)綠色能源能效優(yōu)化數(shù)字化能源供給轉(zhuǎn)型電能具有綠色、安全、環(huán)保、便捷等突出優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以電力為主的能源消費(fèi)，以及配套的綜合能源（包括儲(chǔ)能、充電樁等）服務(wù)，可以從整體上優(yōu)化園區(qū)能源結(jié)構(gòu)。物流園區(qū)的工業(yè)廠房屋頂一般具有閑置屋頂面積大、遮擋物少、自身用電量大的特點(diǎn)，對(duì)于建設(shè)自發(fā)自用為主的分布式小型光伏電站具有特別優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵技術(shù)：光伏能源綜合管控綜合能源系統(tǒng)依據(jù)能源互補(bǔ)理念構(gòu)建，整合電力系統(tǒng)“發(fā)-輸-配-用-儲(chǔ)”的多個(gè)環(huán)節(jié)，覆蓋多種類(lèi)型的分布式能源，打通電、熱、氣多種能源子系統(tǒng)間，實(shí)現(xiàn)多種能源互補(bǔ)互濟(jì)和多系統(tǒng)協(xié)調(diào)優(yōu)化，有效提高園區(qū)能源利用效率和經(jīng)濟(jì)性。關(guān)鍵技術(shù)：氫儲(chǔ)能、微電網(wǎng)零碳建筑打造零碳建筑，在源頭上實(shí)現(xiàn)全部能耗由場(chǎng)地產(chǎn)生的可再生能源提供，積極采用低排放水泥等綠色建筑材料，充分結(jié)合新設(shè)備、新技術(shù)對(duì)建筑內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行節(jié)能改造，最大幅度降低建筑供暖、空調(diào)、照明能耗。基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化布局以5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)5G基站、物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模覆蓋，提升園區(qū)基礎(chǔ)實(shí)施運(yùn)行效率和服務(wù)能力。園區(qū)管控?cái)?shù)字化普及數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，全面采集園區(qū)排放數(shù)據(jù)，通過(guò)構(gòu)繪產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈知識(shí)圖譜，將不同類(lèi)別的碳排放及碳制造基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行知識(shí)分類(lèi)和建模，構(gòu)建知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，提高雙鏈流程中各類(lèi)問(wèn)題的預(yù)見(jiàn)和解決能力。碳資產(chǎn)管理數(shù)字化建立有效的碳資產(chǎn)管理機(jī)制，在園區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)直接和間接的碳排放進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)，優(yōu)化低碳資產(chǎn)組合，輔以購(gòu)買(mǎi)碳信用、植樹(shù)造林等碳抵消措施，助力園區(qū)零碳智慧轉(zhuǎn)型。能耗量化管控在日常運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中從底層技術(shù)量化設(shè)備及設(shè)施的能耗情況。降低能耗采用具有節(jié)能性能的數(shù)字化、自動(dòng)化控制及機(jī)械等產(chǎn)品，通過(guò)智能化調(diào)度手段，提升倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，從而實(shí)現(xiàn)整體能耗的降低。綠色材料綠色包裝與循環(huán)器具推廣綠色包裝技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化器具循環(huán)使用，減少包裝材料的消耗。此外還可以推廣包裝材料碳足跡標(biāo)簽，促進(jìn)逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)廢包裝，也是物流產(chǎn)業(yè)碳中和路徑中至關(guān)重要的一環(huán)。11打造零碳物流園區(qū)綠色能源：分布式新能源和新能源物流車(chē)輛使用清潔電力促使綠色低碳發(fā)展01

分布式新能源電力作為物流園區(qū)的最主要碳排放來(lái)源，電力清潔化是物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)電力清潔化的主要途徑包括外購(gòu)綠電、投資集中式新能源電站、購(gòu)買(mǎi)綠證、建設(shè)分布式新能源等。但綠色電力的“溢價(jià)”逐步顯現(xiàn)，因此，建設(shè)分布式新能源+儲(chǔ)能的形式，可以有效提升清潔能源供給比例，與綠電購(gòu)買(mǎi)、綠證抵消等方式結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)100%清潔電力的同時(shí)，降低用電成本。物流園區(qū)作為以建筑為主的園區(qū)，普遍擁有較大的建筑面積，具有實(shí)施分布式光伏的土地基礎(chǔ)。光伏建筑一體化（BIPV）將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)與屋頂、天窗、幕墻等建筑融合為一體，在建筑結(jié)構(gòu)外表面鋪設(shè)光伏組件提供電力的綠色建筑，光伏發(fā)電不但有很強(qiáng)的隔熱性，而且還能大大降低運(yùn)營(yíng)成本。屋頂光伏的運(yùn)營(yíng)有三種主流模式：自持運(yùn)營(yíng)、租賃模式以及PPA模式。02

新能源物流車(chē)輛物流站點(diǎn)到用戶(hù)的配送小車(chē)已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，城市級(jí)配送廂式貨車(chē)也在逐步推廣電動(dòng)化，同時(shí)，氫燃料電池運(yùn)輸車(chē)輛也在試點(diǎn)階段。電動(dòng)物流車(chē)、氫燃料電池物流車(chē)可以有效降低物流園區(qū)的碳排放水平，實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)，配合智能化技術(shù)創(chuàng)新將一同推動(dòng)配送領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。大量的電動(dòng)物流運(yùn)輸車(chē)輛可以與車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)結(jié)合，在物流園區(qū)充電的物流車(chē)輛當(dāng)做分布式儲(chǔ)能單元，通過(guò)調(diào)節(jié)充電功率實(shí)現(xiàn)對(duì)用電負(fù)荷的調(diào)節(jié)，并通過(guò)返送電實(shí)現(xiàn)對(duì)可再生能源出力波動(dòng)的補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)微電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的支撐。資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》12打造零碳物流園區(qū)能效優(yōu)化：通過(guò)數(shù)字場(chǎng)站、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)碳減排措施促進(jìn)物流園區(qū)低碳發(fā)展數(shù)字場(chǎng)站解決方案基于特定算法，對(duì)承運(yùn)商的車(chē)輛，進(jìn)行收發(fā)貨的預(yù)約管理。承運(yùn)商可以通過(guò)系統(tǒng)預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛自動(dòng)排隊(duì)，然后到指定月臺(tái)裝卸貨物。對(duì)于裝卸貨的月臺(tái)工作人員，還能提供智能排班、庫(kù)容預(yù)警等多項(xiàng)功能。數(shù)字場(chǎng)站解決方案可以有效降低貨運(yùn)車(chē)輛在園區(qū)內(nèi)的裝卸和停留時(shí)間，提升物流園區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提升單位時(shí)間內(nèi)園區(qū)發(fā)貨噸數(shù)，減少園區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，減少低效工作造成的非必要的碳排放。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在行業(yè)需求變化下正在向高速化發(fā)展。高速化增加必然帶來(lái)驅(qū)動(dòng)裝置耗電量增大的問(wèn)題，如堆垛機(jī)、輸送線、交叉帶等設(shè)備都要保持長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)化設(shè)備又是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主要耗電來(lái)源，因此研究設(shè)備的降碳方案也尤為重要，主要通過(guò)設(shè)備層節(jié)能與系統(tǒng)層提效來(lái)實(shí)現(xiàn)碳排放的減少。7萬(wàn)平米分撥中心設(shè)備運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)：22小時(shí)/天單月耗電量：2000MWh單月碳排放：1160噸倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)機(jī)器人10萬(wàn)平米物流園區(qū)減少車(chē)輛等待時(shí)間和倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間：10-15%節(jié)約用電/年：4800MWh減少碳排放：2800噸數(shù)字場(chǎng)站解決方案資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》13打造零碳物流園區(qū)能效優(yōu)化：智能運(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)責(zé)車(chē)貨匹配、貨運(yùn)裝箱及路線優(yōu)化智能運(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)責(zé)車(chē)貨匹配、貨運(yùn)裝箱及路線優(yōu)化，提供基于人工智能的運(yùn)輸優(yōu)化能力。智能運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行流程：針對(duì)從不同倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)，或發(fā)往不同目的地，指定貨物的裝載車(chē)輛、裝載順序。根據(jù)訂單目的地與可行的車(chē)行路線進(jìn)行匹配，將可進(jìn)行拼車(chē)的訂單進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)智能裝箱，降低總運(yùn)輸成本。在達(dá)成車(chē)貨匹配的同時(shí)，智能運(yùn)輸系統(tǒng)提供貨車(chē)路線優(yōu)化，根據(jù)多個(gè)預(yù)設(shè)條件的分析，特別是配送目的地時(shí)間窗口、車(chē)輛限行、配送優(yōu)先級(jí)等，來(lái)做貨車(chē)的路徑規(guī)劃。這樣可以到達(dá)運(yùn)輸成本最優(yōu)、運(yùn)輸時(shí)間最短、運(yùn)輸里程最短等優(yōu)化目標(biāo)。資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》14智能運(yùn)輸系統(tǒng)效果：使貨車(chē)的行駛里程數(shù)降低，出車(chē)的次數(shù)減少，既可以提升經(jīng)濟(jì)效益，更能降低運(yùn)輸車(chē)輛所造成的碳排放。智能運(yùn)輸裝箱示意圖打造零碳物流園區(qū)綠色材料：利用共享托盤(pán)和循環(huán)包裝箱降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本及物料循環(huán)使用共享托盤(pán)模式是企業(yè)選擇租賃托盤(pán)，從而大幅度降低全社會(huì)的托盤(pán)擁有總量，這意味著更多的森林得以保存，更多的石油資源得以節(jié)省。以投放100萬(wàn)片標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)到社會(huì)中進(jìn)行循環(huán)使用為例，每年可少砍伐7.5萬(wàn)棵樹(shù)，在托盤(pán)制造上可減少1372.5噸二氧化碳排放。循環(huán)包裝箱：標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用模式可以有效替代現(xiàn)有傳統(tǒng)包裝材料，大幅減少一次性包裝物用量，實(shí)現(xiàn)物流包裝可循環(huán)、減量化。降低包裝成本 節(jié)省包裝制造原材料保障運(yùn)輸質(zhì)量 提高運(yùn)輸收容率托盤(pán)周轉(zhuǎn)共享模式循環(huán)箱周轉(zhuǎn)共享模式資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》15打造零碳物流園區(qū)數(shù)字化：通過(guò)數(shù)字化手段對(duì)園區(qū)能源和碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)字化監(jiān)測(cè)是通過(guò)數(shù)字化管理技術(shù)量化監(jiān)管和測(cè)量的行為。涵蓋了三個(gè)方面的內(nèi)容：數(shù)字化手段可以監(jiān)測(cè)物流園區(qū)能源消耗情況，同時(shí)可以有效的執(zhí)行能源績(jī)效管理；企業(yè)還可以通過(guò)數(shù)字化監(jiān)測(cè)園區(qū)各功能分區(qū)的碳排放情況，根據(jù)預(yù)設(shè)的碳目標(biāo)，做到預(yù)先管控實(shí)現(xiàn)年度碳減排目標(biāo)；數(shù)字化監(jiān)測(cè)還能有效完成園區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)控。碳中和全景展示大屏示例物流園區(qū)數(shù)字監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、廣域化以及智能化的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)大范圍內(nèi)的監(jiān)控。同時(shí)，數(shù)字化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程管控功能，除了控制照明，空調(diào)，設(shè)備的報(bào)警設(shè)防或撤防，前端故障遠(yuǎn)程復(fù)位，重點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境溫度測(cè)量，還可以進(jìn)行分控優(yōu)先權(quán)管理，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。在建立上述碳中和分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，可以依托碳中和全景展示大屏，利用智能互動(dòng)顯示技術(shù)了解和掌握整個(gè)物流園區(qū)的碳中和狀況，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)能源、能效與碳排的一體化管控。資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》16打造零碳物流園區(qū)數(shù)字化：數(shù)字化全景展示幫助物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一數(shù)字化全景展示是園區(qū)碳中和數(shù)據(jù)中心以物聯(lián)中臺(tái)和物流平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)能耗、園區(qū)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等各類(lèi)碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)的數(shù)字化跟蹤和核算。通過(guò)建立碳排放的評(píng)估與預(yù)警機(jī)制，對(duì)園區(qū)各類(lèi)減排項(xiàng)目和碳資源進(jìn)行建模，實(shí)現(xiàn)園區(qū)碳數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。以數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)算法為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)碳達(dá)峰和碳中和的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，從管理、數(shù)據(jù)、規(guī)劃全方面展現(xiàn)園區(qū)“雙碳”的工作現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。碳中和數(shù)據(jù)中心示例數(shù)據(jù)中心圍繞物流園區(qū)碳中和目標(biāo)，設(shè)置以下數(shù)據(jù)指標(biāo)：基于物流平臺(tái)和物聯(lián)中臺(tái)，分別從軟、硬件獲取物業(yè)、物流等各項(xiàng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的碳排放數(shù)據(jù)，掌握?qǐng)@區(qū)碳排實(shí)況園區(qū)碳排放數(shù)據(jù)園區(qū)減排數(shù)據(jù)基于各類(lèi)數(shù)字化應(yīng)用，從綠色能源發(fā)電量和使用量、資源循環(huán)利用、能效優(yōu)化等角度，收集并分析園區(qū)減排情況，制定園區(qū)減排目標(biāo)資料來(lái)源：《物流園區(qū)碳中和指南》17園區(qū)碳抵

通過(guò)分析園區(qū)、綠植吸收量等碳抵消數(shù)據(jù)，結(jié)合碳消數(shù)據(jù) 交易市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的配額數(shù)據(jù)，明晰園區(qū)碳中和目標(biāo)2023

中國(guó)低碳供應(yīng)鏈&

物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告

羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐京東物流：物流園區(qū)供應(yīng)鏈脫碳技術(shù)實(shí)施京東集團(tuán)2007年開(kāi)始自建物流，2017年4月正式成立京東物流集團(tuán)，2021年5月，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。京東物流是中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命，致力于成為全球最值得信賴(lài)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。18羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐京東物流：SCEMP提升供應(yīng)鏈碳足跡精度，統(tǒng)一供應(yīng)鏈計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)碳管理平臺(tái)SCEMP案例物流碳足跡管理平臺(tái)SCEMP案例30萬(wàn)平倉(cāng)儲(chǔ)使用面積20+排放源梳理599畝園區(qū)占地面積2283KWH節(jié)約用電40+排放源梳理30萬(wàn)+月度運(yùn)單量1000+每分鐘算力10萬(wàn)平光伏鋪設(shè)面積130+運(yùn)輸載具碳排放子100%碳排計(jì)算準(zhǔn)確率129畝冷鏈園區(qū)占地面積國(guó)內(nèi)首座碳中和智能物流港全球首款基于實(shí)時(shí)路徑和載具計(jì)算的碳管理平臺(tái)5670+噸CO2e減少碳排放量19羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐京東物流：聯(lián)合利華合肥園區(qū)碳中和路線圖長(zhǎng)期20中期3年計(jì)劃2023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐京東物流：國(guó)內(nèi)首個(gè)碳中和物流園區(qū)——西安亞一集團(tuán)通過(guò)“綠色基礎(chǔ)設(shè)施+碳減排技術(shù)創(chuàng)新”積極推動(dòng)更多智能工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)零碳排放。西安亞一物流園區(qū)已獲得PHS2060認(rèn)證以及北京碳交易所的雙認(rèn)證。目前宿遷未來(lái)京東物流43座亞洲一號(hào)都會(huì)陸續(xù)開(kāi)展碳中和園區(qū)認(rèn)證。212023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐萬(wàn)緯物流：嘉興平湖冷鏈園區(qū)全面踐行ESG價(jià)值理念萬(wàn)緯物流是萬(wàn)科集團(tuán)旗下成員企業(yè)。2015

年，萬(wàn)科集團(tuán)正式推出獨(dú)立物流品牌——萬(wàn)緯，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)出色的多溫區(qū)綜合物流解決方案服務(wù)商。OTWB系統(tǒng)數(shù)字化，智能化-1152噸CO2年均減少1152t

CO2電叉車(chē)100%采用電叉車(chē)綠色倉(cāng)庫(kù)三星[《綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)》（SB/T11164-2016）最高等級(jí)]屋頂光伏1.599MW分布式光伏裝機(jī)容量，每年減碳1152tCO2感應(yīng)照明-15%能耗自動(dòng)化貨架人工操作效率的2-3倍首批冷鏈?zhǔn)痉秷@區(qū)[入選浙江省冷鏈物流基地（園區(qū)）]年碳減排1152tCO2《綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)》（SB/T

11164-2016）最高等級(jí)]萬(wàn)緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)22羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告【1、存儲(chǔ)密度大】傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)：貨架層數(shù)5-6層萬(wàn)緯嘉興平湖自動(dòng)化庫(kù)：10層【2、運(yùn)營(yíng)效率高】自動(dòng)化立體庫(kù)的操作效率達(dá)到了76托/小時(shí)，峰值可達(dá)到114托/小時(shí)，是人工操作效率的2-3倍。物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐萬(wàn)緯物流：自動(dòng)化冷庫(kù)與分布式光伏助力提效降碳萬(wàn)緯嘉興平湖產(chǎn)業(yè)冷鏈產(chǎn)業(yè)園自動(dòng)化冷庫(kù)

萬(wàn)緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)分布式光伏1.599MWp項(xiàng)目總裝機(jī)容量為1.599兆瓦，首年發(fā)電量為377.81萬(wàn)度電161萬(wàn)度光伏年均發(fā)電量約為161萬(wàn)度1.27萬(wàn)平方米項(xiàng)目屋頂面積1.27萬(wàn)平方米-1152t

CO2年均減少1152t

CO221.3%光伏組件轉(zhuǎn)換效率高達(dá)21.3%98%逆變器轉(zhuǎn)換效率高達(dá)98%萬(wàn)緯嘉興平湖冷鏈園區(qū)光伏實(shí)景圖23羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐萬(wàn)緯物流：管理運(yùn)營(yíng)節(jié)能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)1、熱氟融霜與電融霜相比，熱氟融霜每次融霜每臺(tái)風(fēng)機(jī)約省電15度電，時(shí)間大約節(jié)省約20分鐘能量利用效率高：熱氟化霜70%

VS

電熱化霜30%化霜時(shí)間短：熱氟化霜少于10分鐘

VS電熱化霜大于20分鐘卸貨口1、卸貨口增加充氣門(mén)封在卸貨口增加門(mén)簾，以減少除裝卸作業(yè)以外引起的跑冷，同時(shí)在車(chē)輛?？康揽诤?，利用充氣門(mén)封將大車(chē)與道口的空隙填滿，減少跑冷穿堂1、穿堂處設(shè)置門(mén)開(kāi)啟聲光報(bào)警在由室外進(jìn)入穿堂時(shí)設(shè)置緩沖間，并在緩沖間進(jìn)入穿堂處設(shè)置門(mén)開(kāi)啟聲光報(bào)警器，以減少穿堂的冷量消耗2、設(shè)置人行、保溫門(mén)、高叉門(mén)以便相應(yīng)用途進(jìn)入，從而減少人員、小車(chē)進(jìn)入大門(mén)時(shí)產(chǎn)生的不必要跑冷24羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐萬(wàn)緯物流：OTWB系統(tǒng)，賦能客戶(hù)高效精益運(yùn)營(yíng)優(yōu)化操作人員的工作任務(wù)調(diào)配人員效率提高15%+15%運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化率提高32%人員成本降低+32%-16%揀貨路徑縮短-20%庫(kù)存準(zhǔn)確率100%訂單滿足率提高+20%貨品損失率降低-30%庫(kù)位利用效率提高+10%存貨成本降低20%+10%貨物的存儲(chǔ)空間和位置智能分配大大提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)率WMS系統(tǒng)預(yù)約管理收發(fā)管理存儲(chǔ)管理盤(pán)點(diǎn)管理報(bào)表管理TMS系統(tǒng)配載作業(yè)調(diào)度分配運(yùn)輸跟蹤溫度跟蹤報(bào)表管理BMS系統(tǒng)合同管理事件費(fèi)率賬單管理結(jié)算開(kāi)票報(bào)表管理SCCP平臺(tái)PC

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微信小程序訂單預(yù)約訂單查詢(xún)證件下載報(bào)表管理萬(wàn)緯主要系統(tǒng)功能25羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告實(shí)現(xiàn)碳排放的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，分析識(shí)別減排空間并制定相對(duì)應(yīng)的減排政策；利用數(shù)字化碳管理實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)能源資源優(yōu)化配通過(guò)數(shù)字化碳管理工具推動(dòng)區(qū)域服務(wù)客戶(hù)相互協(xié)調(diào)、共建舉措，強(qiáng)化客戶(hù)粘性區(qū)域倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏項(xiàng)目試點(diǎn)推廣減碳數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新：無(wú)人技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備形成低碳物流解決方案推廣碳中和實(shí)際應(yīng)用碳數(shù)據(jù)管理綠色物流園區(qū)數(shù)據(jù)管理決策實(shí)施系統(tǒng)化管理，減排意識(shí)易建立減排空間大，減排措施易聚焦物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐外運(yùn)物流華東公司：以數(shù)字雙碳推進(jìn)綠色物流園區(qū)建設(shè)中外運(yùn)物流華東有限公司是外運(yùn)物流在華東地區(qū)的子公司，是外運(yùn)物流在華東地區(qū)開(kāi)展合同物流業(yè)務(wù)的核心力量。26羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐外運(yùn)物流華東公司：外運(yùn)碳寶實(shí)現(xiàn)園區(qū)碳數(shù)據(jù)收集與數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)功能：碳數(shù)據(jù)管理：能耗管理、耗材管理、內(nèi)外鏈運(yùn)輸碳排管理、碳資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)可視化：碳排放監(jiān)控、碳資產(chǎn)監(jiān)控、能耗監(jiān)控、客戶(hù)專(zhuān)題數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：結(jié)合IoT設(shè)備對(duì)接和手工錄入對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析監(jiān)測(cè)光伏等碳資產(chǎn)應(yīng)用狀況主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容碳排放整體及分類(lèi)重點(diǎn)生產(chǎn)原料消耗情況車(chē)輛碳排放水電資源消耗情況辦公物料消耗情況按照碳排放管理范圍（范圍一、范圍二、范圍三）分類(lèi)監(jiān)測(cè)按照?qǐng)@區(qū)內(nèi)外運(yùn)輸分類(lèi)監(jiān)測(cè)車(chē)輛碳數(shù)據(jù)定期采集當(dāng)前生產(chǎn)原料消耗情況（紙箱、木箱、包裝膜等）實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前水電資源消耗情況定期采集辦公物料消耗情況（紙張等）碳資產(chǎn)狀況工具建設(shè)：碳數(shù)據(jù)采集、處理、分析、可視一體化管理27羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐外運(yùn)物流華東公司：外運(yùn)碳寶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視，輔助進(jìn)行降碳決策各范圍排放分析工具首頁(yè)能源消耗內(nèi)鏈運(yùn)輸輔材消耗SaaS部署支持添加多個(gè)園區(qū)進(jìn)行管理，上線速度快數(shù)據(jù)可視化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)形成可視化表現(xiàn)，便于進(jìn)行決策模塊化靈活部署各項(xiàng)功能可根據(jù)園區(qū)的實(shí)際情況和需求進(jìn)行配置，也支持添加拓展的個(gè)性化功能換算邏輯預(yù)置無(wú)需自定義各數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，一鍵選擇方案即可物聯(lián)設(shè)備對(duì)接實(shí)現(xiàn)與物聯(lián)設(shè)備的對(duì)接，自動(dòng)傳輸數(shù)據(jù)，減少人工錄入工作應(yīng)用端多元化支持在小程序上進(jìn)行部分功能，提升平臺(tái)的操作靈活性碳排放總數(shù)碳中和指數(shù)碳資產(chǎn)總額28羅戈研究2023

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物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐外運(yùn)物流華東公司：寧波低碳試點(diǎn)園區(qū)①②⑤⑥③自動(dòng)化立庫(kù)恒溫庫(kù)、冷鏈倉(cāng)庫(kù)電商倉(cāng)庫(kù)④⑦⑧光伏屋頂光伏屋頂：以業(yè)主與供應(yīng)商享屋頂租金形式建設(shè)光伏屋頂3.4萬(wàn)平米，總裝機(jī)容量約3百萬(wàn)瓦，月發(fā)電量30萬(wàn)度自動(dòng)化應(yīng)用：料箱智能化項(xiàng)目作業(yè)流程：換箱入庫(kù)-存儲(chǔ)-下架出庫(kù)-回庫(kù)-訂單揀選-復(fù)核打包-快遞分撥多技術(shù)融合：高密度立體庫(kù)+視覺(jué)收貨天眼+貨到人揀選+跟隨式揀選能力提升：存儲(chǔ)能力提升40%，收存環(huán)節(jié)取消，揀選效率提升50%以上物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用：IoT能耗監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)性：上傳用電數(shù)據(jù)，減少人工干預(yù)的滯后性和不準(zhǔn)確性及時(shí)性：精確檢測(cè)園區(qū)各項(xiàng)設(shè)備的狀態(tài)，及時(shí)維修/更換，降低能耗浪費(fèi)低碳運(yùn)營(yíng)292023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐安博：世界首個(gè)獲得碳中和認(rèn)證的零碳項(xiàng)目安博強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，制定了從上到下的ESG管理架構(gòu)，董事會(huì)負(fù)責(zé)公司治理和提名委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督ESG；高管團(tuán)隊(duì)是首席法律官領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)ESG的團(tuán)隊(duì)，投資委員會(huì)評(píng)估每項(xiàng)投資的ESG概況；全球ESG辦公司負(fù)責(zé)安博全球ESG戰(zhàn)略的制定和整合。2021年10月14日，安博和Monoprix在法國(guó)塞納-馬恩省開(kāi)設(shè)了全球首個(gè)零碳項(xiàng)目，這是世界上第一個(gè)獲得碳中和認(rèn)證的項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地10萬(wàn)平方米，由Monoprix經(jīng)營(yíng)，并配備了法國(guó)公司Exotec開(kāi)發(fā)的機(jī)器人技術(shù)。該項(xiàng)目不僅僅在建設(shè)過(guò)程中采用更加環(huán)保的材料，在運(yùn)營(yíng)方面也引進(jìn)了更加低碳的儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備。實(shí)踐案例綠色建筑設(shè)計(jì)與施工，為所有新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和重建項(xiàng)目尋求可持續(xù)建筑認(rèn)證，包括建造更高效的建筑和使用更低排放的材料和方法；長(zhǎng)期投資能源相關(guān)領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車(chē)充電和現(xiàn)場(chǎng)太陽(yáng)能，太陽(yáng)能容量安裝美國(guó)排名第三；安裝LED照明，節(jié)能60%到80%，2021

LED照明覆蓋率57%，目標(biāo)在2025年達(dá)到100%；提供可再生能源，如安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁，管理約10兆瓦的電動(dòng)車(chē)充電容量；屋頂安裝白色或發(fā)光表面，減少空調(diào)能源消耗15%，2021年覆蓋率達(dá)47%；重視創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)智能建筑，如預(yù)裝互聯(lián)網(wǎng)和布線基礎(chǔ)設(shè)施、電源、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能監(jiān)控（智能電表、泵房設(shè)備、碼頭門(mén)）、員工健康監(jiān)測(cè)（空氣質(zhì)量、光照水平）安博優(yōu)化能源并減少溫室氣體排放措施資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理302023

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羅戈研究物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐馬士基：在華首家智能、綠色綜合物流旗艦倉(cāng)落戶(hù)上海臨港馬士基上海臨港綜合物流旗艦倉(cāng)占地約11萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)面積約為15萬(wàn)平方米，包含四棟三層坡道高標(biāo)庫(kù)，以及一棟配備自動(dòng)