棒材冷床功能精度恢復(fù)的實(shí)施方法

棒材冷床功能精度恢復(fù)的實(shí)施方法

摘要：介紹棒材步進(jìn)式冷床的工作原理，重點(diǎn)介紹步進(jìn)式冷床年久失修后如何通過檢修調(diào)整來徹底恢復(fù)其功能精度，從而滿足生產(chǎn)需求。Keys：冷床；渦輪箱；傳動(dòng)軸；偏心輪；齒條1、前言步進(jìn)式冷床是軋件冷卻和傳輸?shù)暮诵脑O(shè)備，主要由飛剪后輸送輥道、裙板上料裝置、冷床本體、對(duì)齊輥道、移鋼小車、輸出輥道、定尺冷剪等零部件組成。其中冷床本體由冷床傳動(dòng)裝置、矯直板裝配、齒條裝配等組成。冷床本體常用配置為兩臺(tái)電機(jī)帶4臺(tái)渦輪箱傳動(dòng)，零部件眾多且復(fù)雜，其裝配后占地面積120米*12米。由于冷床本體自身重量約300噸，軋件在齒條上鋪滿后約60噸，軋件在步進(jìn)式冷床上溫度高達(dá)900多度，故冷床長(zhǎng)期處于低速重載、高溫、粉塵大的極度惡劣的條件下進(jìn)行工作。在國(guó)內(nèi)棒材過分追求產(chǎn)能的大環(huán)境下，較難給與冷床較長(zhǎng)時(shí)間的檢修維護(hù)，大部分產(chǎn)線只是利用日常的停機(jī)時(shí)間進(jìn)行基本的維護(hù)保養(yǎng)，無法從根本上解決問題，導(dǎo)致冷床設(shè)備功能進(jìn)一步劣化，故障頻繁，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)節(jié)奏及軋件質(zhì)量。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來看，棒材冷床在年久失修后大多出現(xiàn)如下共性問題：冷床傳動(dòng)電機(jī)或渦輪箱地腳松動(dòng)，高速軸與低速軸安裝位置不成90度，偏差較大，造成電機(jī)或渦輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)、磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)燒電機(jī)、渦輪箱掃齒或傳動(dòng)軸斷軸事故。低速軸水平偏差較大，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量局部位置甚至大于4/15000，兩條低速軸平行度局部大于10mm，兩軸高度差大于10mm，造成冷床動(dòng)梁框架跑偏，齒條錯(cuò)齒，冷床在步進(jìn)時(shí)鋼材打扭彎曲，嚴(yán)重影響鋼材質(zhì)量及步進(jìn)節(jié)奏。偏心輪安裝位置嚴(yán)重超差，部分產(chǎn)線冷床主軸偏心輪全長(zhǎng)累計(jì)偏差達(dá)70mm以上，造成整個(gè)動(dòng)梁跑偏、動(dòng)梁框架變形、齒條錯(cuò)齒、鋼材打扭，同時(shí)影響拖輪、偏心輪的使用壽命。冷床齒面高低不平，動(dòng)齒、定齒彎曲變形嚴(yán)重，直線度不同一，冷床在步進(jìn)過程中極易掛鋼，生產(chǎn)節(jié)奏慢，處理掛鋼安全風(fēng)險(xiǎn)高。2、實(shí)施方法1、重新對(duì)冷床主軸基準(zhǔn)進(jìn)行校核：（1）以軋制中心線、軋制標(biāo)高為基準(zhǔn)線。以2#剪至3#剪的剪刃中心線作為軋制中心線，以2#剪至3#剪的剪刃的剪刃閉合線為軋制中心標(biāo)高。（2）通過軋制中心線校核裙板主軸中心線，根據(jù)軋制中心線、標(biāo)高，復(fù)測(cè)裙板制動(dòng)板軸的中心線、標(biāo)高。以裙板制動(dòng)板軸為基準(zhǔn)來定位冷床主軸中心線及標(biāo)高。具體實(shí)施時(shí)為方便施工，中心線可以裙板主軸中心線為基準(zhǔn)引伸出中心線出來到方便測(cè)量的位置。標(biāo)高可根據(jù)裙板主軸的直徑，從裙板主軸中心引伸出來，方便測(cè)量。吊錘穩(wěn)固的辦法可采用一個(gè)小罐金屬罐裝滿液壓油，把吊墜浸透在油的里面，這樣，吊墜就不會(huì)擺動(dòng)，減少誤差。2、冷床傳動(dòng)高速軸的安裝：（1）水平方向的定位：以冷床入口到冷床高速軸距離為冷床傳動(dòng)中心線（即高速軸中心線的位置），為精確測(cè)量冷床入口的位置，可根據(jù)3#飛剪中心線冷床入口的距離進(jìn)行定位。冷床入口的位置定位后可進(jìn)一步測(cè)量冷床高速軸的距離。最后用經(jīng)緯儀確立傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝十字基準(zhǔn)線（垂直誤差＜±0.5mm）即高速軸（渦輪箱）在水平方向的定位。（2）高度方向的定位：以裙板輥?zhàn)油鈴街悬c(diǎn)為基準(zhǔn)標(biāo)高±0,通過確定裙板輥?zhàn)油鈴街悬c(diǎn)與高速軸的距離進(jìn)一步確定高速軸標(biāo)高，要求偏差＜±0.3mm。3、低速軸的安裝：（1）通過低速軸中心線距裙板輥道中心線距離即可測(cè)得低速軸的實(shí)際中心線。（2）高度定位：由于高速軸的高度位置確定，通過渦輪箱的裝配尺寸可進(jìn)一步確定低速軸的標(biāo)高。（3）根據(jù)兩條低速軸平行線中心距離可進(jìn)行定位另外一條低速軸的位置，偏差＜±1mm。4、傳動(dòng)軸安裝應(yīng)注意事項(xiàng)：要求在檢修前，在冷床的中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位置架設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀，用水準(zhǔn)儀依次向兩邊對(duì)稱的進(jìn)行傳動(dòng)軸安裝標(biāo)高的測(cè)量工作，派專人記錄測(cè)量原始數(shù)據(jù)。測(cè)量動(dòng)齒條底梁、動(dòng)齒齒面的原始標(biāo)高。另在冷床的兩對(duì)角加設(shè)一經(jīng)緯儀，測(cè)量冷床的安裝角度是否為900，復(fù)測(cè)冷床高、低傳動(dòng)軸的中心線偏差情況。5、偏心輪的安裝：依據(jù)圖紙尺寸對(duì)將所有偏心輪安裝在主軸上，偏心輪定位時(shí)定位盡量不要采用連環(huán)定位的方法，要以一個(gè)基準(zhǔn)定位各個(gè)位置，從而減少循環(huán)累計(jì)測(cè)量誤差。6、動(dòng)齒框架的矯正：拆除臨時(shí)支架，恢復(fù)動(dòng)齒框架，檢測(cè)重新定位安裝好的偏心輪位置與動(dòng)齒框架上的托輪箱位置是否吻合對(duì)正。檢查時(shí)注意把偏心輪位置先放在最低位。因動(dòng)齒框架變形較大，可以考慮兩個(gè)方法進(jìn)行矯正拆除安裝；第一種方法，初步放下移動(dòng)框架與查看托輪箱位置與偏心輪位置的偏差，根據(jù)記錄好的偏差，解體移動(dòng)框架梁，進(jìn)行矯正，修復(fù)然后恢復(fù)；第二種方法，拆除所有托輪箱與移動(dòng)框架動(dòng)梁的連接件，焊接的割除焊縫，把托輪箱采用臨時(shí)保住固定的辦法放在偏心輪上面，放正定好好，讓托輪箱放正后保持自由狀態(tài)，然后以托輪箱的連接位置正對(duì)來分別解體調(diào)整移動(dòng)框架的變形，然后再連接起托輪箱。7、齒條調(diào)整檢修：檢測(cè)動(dòng)齒條齒頂標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，調(diào)整齒條與動(dòng)齒杠架的安裝尺寸，使動(dòng)齒面符合安裝持技術(shù)要求。因動(dòng)齒齒條頂面磨損嚴(yán)重，不易找出比較標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)高，可以考慮以齒條底面的標(biāo)高來反應(yīng)齒條的標(biāo)高狀態(tài)，然后進(jìn)行修復(fù)調(diào)整?？刹捎眉訙p齒條梁與齒條連接的齒條座的墊片法，進(jìn)行調(diào)整齒條標(biāo)高。磨損、變形嚴(yán)重的齒條根據(jù)備件情況可以更換，部分齒條磨損可采用堆焊法進(jìn)行修復(fù)。調(diào)整標(biāo)高一般采用加減傳動(dòng)軸軸承座墊板來完成，如是動(dòng)靜齒條底梁標(biāo)高誤差校大時(shí)，標(biāo)高較低的地方在底梁的安裝面上加上造當(dāng)厚度的墊板。標(biāo)高較高且無法減墊板的地方可適當(dāng)降低齒條的安裝高度（可齒條上開設(shè)腰形眼，齒條定位再進(jìn)行塞焊）。3結(jié)語步進(jìn)式冷床的安裝調(diào)整在保證使用要求的前提下，嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，即可降低安裝難度，又能保證安裝質(zhì)量，杜絕返工現(xiàn)象。參考成熟經(jīng)驗(yàn)安裝步進(jìn)式冷床，可以縮短安裝、調(diào)試時(shí)間。Reference