新航路的開辟

人類歷史：區(qū)域整體Greatgeographicaldiscoveries第15課開辟新航路15世紀(jì)歐洲人所了解的世界范圍有人說大地的盡頭就是萬丈深淵有人說那里是“黑暗的綠海”，終年海水沸騰，烈日如火。甚至還有一幅地圖博哈爾角稍南的海域，畫著一只從水里伸出來的魔鬼巨手。

麥哲倫船隊(duì)的皮加菲塔曾記述那次艱難的航程：

我們有3個(gè)月又20天沒有吃到新鮮食物。我們吃餅干，其實(shí)那些東西已經(jīng)不成其為餅干，而是爬滿蛆的碎末。我們喝的是黃水，儲(chǔ)存多天，臭得令人作嘔。我們也吃牛皮。老鼠的價(jià)格是每只半個(gè)金杜卡，但是連老鼠也買不到。我們有些船員的上下牙齦都腫了起來，根本無法吃東西，活活被餓死。死于這種病的有19人。

達(dá)·伽馬船隊(duì)，出發(fā)170人，生還者54人麥哲倫船隊(duì)，出發(fā)265人，生還者18人麥哲倫自己也命喪中途哥倫布在《致西班牙國(guó)王和王后書》中寫道：“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需的一切。同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段?！秉S金并不天生就是貨幣。一旦黃金、白銀成了各國(guó)的通用貨幣和財(cái)富的標(biāo)志，商品及其生產(chǎn)的魔力就被大大激發(fā)，成了世界統(tǒng)治者。

——馬克思

1460年——1530年，歐洲的白銀產(chǎn)量增加了4倍，但仍然供不應(yīng)求。整個(gè)15世紀(jì)追求黃金的熱病彌漫全歐洲。

13世紀(jì)海外奇譚15世紀(jì)洛陽紙貴

印刷170多版《馬可.波羅行游記》中說：東方某國(guó)“據(jù)有黃金，其數(shù)無限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金……幾個(gè)世紀(jì)以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地，其中部分制成品是歐洲無法與之競(jìng)爭(zhēng)的，例如絲、棉織品、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質(zhì)鋼，以及部分未加工或半成品的藥材和實(shí)物，如糖，尤其是香料……當(dāng)時(shí)比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。它們(香料)能使在沒有冷藏設(shè)備下容易變質(zhì)的新鮮肉類和其他食物更為可口。

——A．帕爾默等《近現(xiàn)代世界史》上冊(cè)奧斯曼土耳其地中海由中國(guó)或印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其控制東西方商路，向過境商人征收重稅，出現(xiàn)商業(yè)危機(jī)。明多桅帆船地圓說指向標(biāo)星盤1487-1488年大西洋印度洋亞洲歐洲非洲好望角迪亞士1487-1488年1498年大西洋印度洋亞洲歐洲非洲好望角迪亞士達(dá).伽馬達(dá).伽馬1492-1493年1487-1488年1498年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲北美洲好望角南美洲迪亞士哥倫布18世紀(jì)法國(guó)著名地理學(xué)家讓·安維里說：“一個(gè)極其巨大的錯(cuò)誤導(dǎo)致了一次極其偉大的發(fā)現(xiàn)。”

1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角南美洲迪亞士哥倫布達(dá).伽馬麥哲倫地球真是圓的1420年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍1620年歐洲人認(rèn)識(shí)的世界范圍人類歷史從：區(qū)域史世界史廣袤的“新大陸”上勞作的是來自赤道非洲的黑人奴隸玉米我們來自美洲咖啡我們來自非洲我們來自亞洲不同文明的交流與融合世界市場(chǎng)初步形成英國(guó)西班牙葡萄牙地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸商路中心轉(zhuǎn)移促進(jìn)了西歐資本主義發(fā)展1493年——1600年葡萄牙單從非洲就掠走黃金27.6萬公斤1545年——1560年西班牙平均每年從美洲運(yùn)回黃金5500公斤白銀24.6萬公斤西歐殖民擴(kuò)張開始

一對(duì)生死冤家相鄰著同被供奉,一座紀(jì)念碑正面和背面鐫刻著不同的評(píng)價(jià)，其依據(jù)各是什么？反映了新航路開辟后產(chǎn)生的什么影響？雙面碑費(fèi)爾南多·麥哲倫1521年4月27日，費(fèi)爾南多·麥哲倫死于此地。他在與馬克坦島酋長(zhǎng)拉普拉普的戰(zhàn)士們交戰(zhàn)中受傷身亡。麥哲倫船隊(duì)的一艘船--維多利亞號(hào)，在埃爾卡諾的指揮下，于1521年5月1日升帆駛離宿務(wù)港，并于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊，第一次環(huán)球航海就這樣完成了。”