成渝線旋挖鉆孔樁施工方案

旋挖鉆孔樁施工方案1.編制范圍施工組織設(shè)計(jì)編制包括黑巖灣特大橋；松樹牌雙線大橋；黃家灣雙線大橋；九龍河雙線大橋；佛平巖雙線大橋；梅江河雙線特大橋；凱家灣雙線大橋；白瓦房雙線大橋。編制依據(jù)成渝鐵路橋梁設(shè)計(jì)圖紙。國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)標(biāo)等。鐵路客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)?！惰F路客運(yùn)專線橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ213-2005?！惰F路混凝土工程施工技術(shù)指南》[2005]110號(hào)。自然地理特征地形、地貌情況本線段位于四川盆地內(nèi)的重慶市境內(nèi)。所經(jīng)地貌類型主要有沖積平原、丘陵、低山三種，地處川東褶皺帶，狹長條形低山山脈與丘陵槽谷沿區(qū)域構(gòu)造線方向交替排列組成平行嶺谷景觀，本線穿越樹林、村莊、魚塘、農(nóng)田、九龍河、梅江河等。水文情況本線段江河、水庫、堰塘分布較多，水量均受大氣降水補(bǔ)給。本線地表水、地下水水質(zhì)類型主要以HCO-3-Ca2+型與HC0-3?SO42--Ca2+、SO42--Ca2+?Mg2+、Cl--SO42--Ca2+型為主，一般為低礦化度淡水、軟水、弱酸性?弱堿性水。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，白堊系(K)侏羅系(J)“紅層”泥巖、砂巖地層中含石膏、鹽鹵，地下水對(duì)混凝土多具侵蝕性；三疊系須家河組含煤層段、三疊系嘉陵江組與雷口坡組含膏鹽地層地下水對(duì)混凝土也多具侵蝕性。地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》(GB18306-2001)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)國家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單。本線的地震動(dòng)峰值加速度(g)為0.05,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期(s)為0.35。氣象本線段氣候?qū)僦衼啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，受西南季風(fēng)氣候和地形影響，四季分明，雨熱同季，冬暖，春早，夏長，秋雨，云霧多，霜雪少。年平均氣溫16.9?18.2°C，常年降水在918?1105毫米，主要集中在5月?10月，占全年降水的70%。日照年平均數(shù)為1000?1400小時(shí)，是全國最少的地區(qū)之一。工程概況及質(zhì)量要求工程概況黑巖灣特大橋；松樹牌雙線大橋；黃家灣雙線大橋；九龍河雙線大橋；佛平巖雙線大橋；梅江河雙線特大橋；凱家灣雙線大橋；白瓦房雙線大橋?yàn)槌啥贾林貞c鐵路客專線的一部分，沿線地勢(shì)為山丘，水系發(fā)達(dá)，與既有道路交錯(cuò)。橋梁梁部構(gòu)造以簡(jiǎn)支箱梁為主，在跨河流處設(shè)置連續(xù)梁，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。樁徑約為1米，1.25米和1.50米，鉆孔樁652余根，樁長10?20米。4.2工程質(zhì)量要求主體工程零缺陷，所有樁基要求為I類樁。工期安排本線段樁基開始時(shí)間為：，結(jié)束時(shí)間為:6■機(jī)械設(shè)備配置本線段機(jī)械配置，旋挖鉆機(jī)臺(tái)，砼運(yùn)輸車6臺(tái),旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢(shì)根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)情況和工期要求，樁基鉆孔施工選用旋挖鉆機(jī)干鉆成孔；鋼筋籠在鋼筋加工廠內(nèi)集中制作運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，整體吊裝，利用汽車吊吊鋼筋籠就位；垂直導(dǎo)管法進(jìn)行樁身砼灌注，采取干灌工藝。群樁鉆孔時(shí)采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時(shí)，則要等到已灌注鉆孔樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后方可施鉆，避免擾動(dòng)相鄰已施工的鉆孔樁。旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢(shì)1.1旋挖鉆施工原理旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。旋挖鉆采用三一重工SR250大孔徑旋挖鉆機(jī)，旋挖鉆機(jī)具備以下優(yōu)勢(shì)：1） 成孔速度快。與傳統(tǒng)的循環(huán)鉆機(jī)相比優(yōu)勢(shì)明顯，這樣就有效地保證了工程的進(jìn)度。2） 環(huán)保特點(diǎn)突出。與傳統(tǒng)的循環(huán)鉆機(jī)相比，旋挖鉆機(jī)區(qū)別在于可以循環(huán)使用泥漿，而傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)是不斷地產(chǎn)生泥漿。旋挖鉆機(jī)更可適用于干成孔作業(yè)。3） 行走移位方便。旋挖鉆機(jī)的履帶機(jī)構(gòu)可將鉆機(jī)方便地移動(dòng)到所要到達(dá)的位置，而不像傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)移位那么繁瑣。4） 樁孔對(duì)位方便準(zhǔn)確。這是傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)根本達(dá)不到的，在對(duì)位過程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項(xiàng)指標(biāo)?；谛阢@機(jī)施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便的特點(diǎn)，該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機(jī)。施工方法1、施工準(zhǔn)備（1） 技術(shù)準(zhǔn)備：按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，制訂施工方案和施工工藝，配備施工機(jī)械設(shè)備及人員。清除雜物，平整樁基范圍內(nèi)的場(chǎng)地并壓實(shí)。（2） 施工放樣：復(fù)測(cè)控制點(diǎn)及控制網(wǎng)和導(dǎo)線，測(cè)放墩位和樁位。（3） 場(chǎng)地平整和施工便道：根據(jù)《便道布置圖》合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。（4） 孔位探測(cè)：首先對(duì)已調(diào)查清楚、有明顯標(biāo)識(shí)位置的管線進(jìn)行防護(hù)；對(duì)無標(biāo)識(shí)的位置也不能冒然動(dòng)土，采取金屬探測(cè)儀對(duì)孔位及附近地下進(jìn)行探測(cè)，檢查孔位地下是否有管線、光纜。（5） 檢修調(diào)試機(jī)械設(shè)備：對(duì)鉆孔機(jī)械、樁體砼灌注設(shè)備、砼拌合及運(yùn)輸設(shè)備等進(jìn)行檢修、調(diào)試。（6） 技術(shù)交底：對(duì)參與施工的人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)交底。（7） 材料進(jìn)場(chǎng)：各類鉆孔樁施工的原材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。（8） 試驗(yàn)檢驗(yàn)：進(jìn)行原材料檢驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等工作。施工工藝施工工藝流程圖圖

3、護(hù)筒埋設(shè)選用堅(jiān)固的鋼護(hù)筒，埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒頂面高出鉆孔平臺(tái)0.5m,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm。鋼護(hù)筒埋置深度，對(duì)于黏性土、粉土不小于lm,對(duì)于砂類土不小于2m,本地區(qū)采用埋深不小于2m。頂部和底部各lm范圍作加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊。4、 鉆機(jī)就位液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過4°，鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。進(jìn)行樁位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。5、 旋挖鉆機(jī)成孔鉆進(jìn)過程中，操作人員通過駕駛室顯示屏隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。根據(jù)試樁數(shù)據(jù)分析，鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150MPa壓力下，進(jìn)尺速度為20cm/min；200MPa壓力下，進(jìn)尺速度為30cm/min；260MPa壓力下，進(jìn)尺速度為50cm/min。鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設(shè)計(jì)深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑用孔徑儀測(cè)量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合要求后方可進(jìn)行下道工序。6、 鋼筋籠骨架的制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分節(jié)生產(chǎn)，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝。鋼筋籠制作：鋼筋籠成型采用機(jī)械生產(chǎn)成型。焊接時(shí)，主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接，主筋內(nèi)緣保持光滑，鋼筋接頭不侵入主筋內(nèi)凈空。鋼筋籠下端墊齊，用加強(qiáng)箍筋封住。鋼筋籠焊接：采取遮蔽措施，避免雨雪大風(fēng)天施焊。焊后熱處理完畢，讓其自然冷卻。鋼筋籠保護(hù)層：主筋保護(hù)層為7cm，自主筋中心處計(jì)算。鋼筋籠下放：吊入鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放。下放過程中，隨時(shí)檢查是否塌孔。鋼筋籠定位：鋼筋籠入孔就位后，采用2根帶圓環(huán)活動(dòng)吊筋與鋼筋籠主筋焊接，然后在吊筋圓環(huán)內(nèi)插入2根平行的工字鋼或槽鋼水平放置在鋼護(hù)筒上定位。7、聲測(cè)管安裝對(duì)設(shè)計(jì)院要求的樁基，需安裝聲測(cè)管，聲測(cè)管綁在鋼筋籠主筋上面，在下鋼筋籠時(shí)，需注意不要破壞聲測(cè)管。聲測(cè)管安裝技術(shù)要求：聲測(cè)管下端至設(shè)計(jì)樁底，上端漏出樁頭150mm，下端距離樁底50mm。三根鋼管高度應(yīng)一致，每根鋼管連接后應(yīng)注滿水進(jìn)行檢驗(yàn)。在加強(qiáng)箍筋上等邊處焊接U形鋼筋環(huán)用以控制位置，確保聲測(cè)管垂直且相互平行。鋼筋籠上的聲測(cè)管和鋼筋籠一起加工成型；鋼筋籠以下的聲測(cè)管上口與套筒的焊接提前在鋼筋場(chǎng)焊好，在現(xiàn)場(chǎng)插入上段鋼管時(shí)焊接封閉上口。5.鋼管與加強(qiáng)箍筋的間距現(xiàn)場(chǎng)在2米位置焊2根短小鋼筋固定，確保加強(qiáng)箍筋位置。安裝過程要注意雜物不要掉入聲測(cè)管內(nèi)。聲測(cè)管上口封閉前，用測(cè)繩對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行長度通過試驗(yàn)。8、利用鉆孔灌注漏斗、采用垂直導(dǎo)管提升法灌注樁身砼。導(dǎo)管下放：導(dǎo)管拼好并試壓后，利用汽車吊機(jī)吊放，導(dǎo)管位置居于孔中心，軸線順直，穩(wěn)步沉放，導(dǎo)管底口距孔底0.25?0.4m。標(biāo)高測(cè)量：導(dǎo)管入孔后值班技術(shù)人員做好測(cè)量標(biāo)記并測(cè)量孔深。砼灌注：灌注首批砼前，確認(rèn)首批砼量備足后打開滑閥灌注首批砼。導(dǎo)管埋深：導(dǎo)管初埋深不小于1.0m，其后按2.0?6.0m掌握，由專人用測(cè)砣測(cè)量埋入深度，并作好記錄。成樁：砼灌注面離樁頂設(shè)計(jì)高程8.0m時(shí)，用插入式搗固器搗固，超灌砼高度0.5m,拔出導(dǎo)管完成樁體灌注。砼灌注過程中控制坍落度損失，保證整根樁砼澆筑完成時(shí)砼有足夠的流動(dòng)性，確保灌注順利。超聲波檢測(cè)

樁基質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定達(dá)到7天強(qiáng)度以后進(jìn)行。每根樁均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超聲波進(jìn)行無損檢測(cè)。樁基檢測(cè)前，先用水進(jìn)行沖水檢查，若有淤塞，進(jìn)行不斷沖洗，直至孔底。樁基檢測(cè)應(yīng)達(dá)到I類樁。鉆孔樁質(zhì)量檢測(cè)方法如下：混凝土強(qiáng)度試件每根樁至少制取5組。每根樁均進(jìn)行超聲波無破損法檢測(cè)，檢測(cè)樁的完整性，超聲波檢測(cè)應(yīng)在樁身混凝土澆注完成后7?30天內(nèi)進(jìn)行。10.施工安全控制措施10.施工安全控制措施1、 卷繞鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越。2、 電動(dòng)卷筒在工作中，如遇停電或停機(jī)檢查保養(yǎng)時(shí)，將電源關(guān)閉。3、 鉆機(jī)用電纜線要定期檢查，接頭綁扎牢固。所有電器設(shè)備必須有可靠的接地裝置和防漏裝置。4、 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。5、 鉆機(jī)崗位工作人員，在上崗之前，都必須經(jīng)過針對(duì)性的培訓(xùn)，持證上崗，全部工作人員都必須熟知樁基的整個(gè)施工過程，同時(shí)要熟練掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作過程。不符合條件的不得上崗。6、 鉆孔樁施工時(shí)，應(yīng)在鉆孔附近設(shè)置醒目標(biāo)志和圍欄，以防止人員掉入孔內(nèi)。7、 按鉆機(jī)維修保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修，并作好保養(yǎng)維修記錄。定期檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、提梁、繩卡等，及時(shí)處理問題。鋼絲繩一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過15%時(shí)必須更換。鋼絲繩安全系數(shù)，纜風(fēng)繩為3.5倍，吊索為8?10倍。8、 護(hù)筒周圍一定要按要求回填密實(shí)，埋設(shè)深度滿足要求，避免地表土質(zhì)較差造成孔口塌孔，影響機(jī)械設(shè)備及人員的安全。9、 鉆機(jī)上方有高壓線時(shí)一定要保證足夠的安全距離，杜絕為了進(jìn)度冒險(xiǎn)施工。10、六級(jí)以上大風(fēng)天嚴(yán)禁吊裝鋼筋籠。鉆孔樁施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施鉆孔樁鉆孔允許偏差序項(xiàng)目允許偏差

1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)孔深柱 樁不小于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)土層3孔位中心偏心群樁W50mm4傾斜度W1%孔深5混凝土澆筑前樁底沉渣厚度摩擦樁W200mm6柱 樁W50mm鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1鋼筋骨架在承臺(tái)以下長度土100mm2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%控制措施：1、護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm，成孔斜度不大于1%。3、 鋼筋籠在澆注砼過程中應(yīng)嚴(yán)格定位，防止上浮。4、 嚴(yán)格成樁質(zhì)量，確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。5、 成樁砼應(yīng)連續(xù)澆注，嚴(yán)格澆注工藝，防止斷樁。6、 每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。7、到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放。8、鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。文明施工及環(huán)水保措施環(huán)境保護(hù)方針:以業(yè)主的水土保持方案為依據(jù)，以重慶地區(qū)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的環(huán)保方針。環(huán)境保護(hù)目標(biāo):建設(shè)綠色鐵路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；全面達(dá)到成渝鐵路第二分部建設(shè)環(huán)保要求，使工程施工盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。嚴(yán)禁任意排放生活污水，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經(jīng)化糞池處理后排放。施工營地設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)專人管理，經(jīng)無害化處理后排放，定期填埋，嚴(yán)禁就地焚燒。對(duì)營地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運(yùn)至指定垃圾處理場(chǎng)處理。對(duì)不能處理的垃圾拉到設(shè)有處理設(shè)施的廠處理。油和廢油的管理：施工機(jī)械維修、油料存放地面應(yīng)硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明顯的標(biāo)志，在不使用時(shí)要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒含油廢水，應(yīng)集中處理。突發(fā)異常情況處理（1）坍孔處理鉆孔過程中發(fā)