車輛工程-上海交通大學(xué)

車輛工程（所屬學(xué)院：機(jī)械與動力工程學(xué)院領(lǐng)域代碼：0852）34汽車工程研究院主要從事車輛工程技術(shù)研究及研究生培養(yǎng)的工作，其下設(shè)四個技術(shù)中心：汽車車身技術(shù)中心，汽車底盤技術(shù)中心，汽車電子技術(shù)中心和汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)中心。現(xiàn)有教授及研究員14位，副教授及高工20余位，博士及博士后10多0人。在汽車工程、汽車車身制造質(zhì)量控制、輕量化和數(shù)字化，薄板沖壓成型技術(shù)，汽車電子控制和車輛傳動技術(shù)等方面取得了一系列重要成果，為企業(yè)創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，獲得了國家、部委、上海市科技進(jìn)步獎多項。車輛工程學(xué)科各研究所與國內(nèi)外著名企業(yè)集團(tuán)建立了多個合作研究機(jī)構(gòu)，下設(shè)汽車電子控制技術(shù)國家工程實驗室、上海市數(shù)字化汽車車身工程重點實驗室和美國通用汽車公司車身制造技術(shù)衛(wèi)星實驗室。200年3開始招收車輛工程領(lǐng)域的工程碩士，受到上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、無錫一汽、蘇州金龍汽車公司及社會有關(guān)企業(yè)等許多單位的歡迎，并每年推薦眾多優(yōu)秀人才報考，至今已有近百人獲得工程碩士學(xué)位。一、培養(yǎng)目標(biāo)為企業(yè)特別是大中型企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型的高層次工程技術(shù)與管理人才。學(xué)位獲得者應(yīng)掌握車輛工程領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論與寬廣的專業(yè)知識以及解決工程問題的現(xiàn)代研究方法與技術(shù)，具有創(chuàng)新意識和獨立擔(dān)任車輛工程技術(shù)和工程管理工作的能力。能比較熟練地閱讀和翻譯本工程領(lǐng)域的外文資料，并有良好的職業(yè)道德，熱愛祖國，積極為我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。二、主要研究方向車輛數(shù)字化開發(fā)及系統(tǒng)集成汽車先進(jìn)設(shè)計理論與方法車輛底盤虛擬樣機(jī)技術(shù)車身工藝設(shè)計與制造質(zhì)量控制混合動力驅(qū)動系統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)燃油噴射與控制汽車的電子控制技術(shù)車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制先進(jìn)傳動和自動變速技術(shù)汽車振動與噪聲（）分析與控制汽車碰撞與被動安全性客車與特種車輛三、學(xué)制和學(xué)分工程碩士生的學(xué)制一般為兩年半，其中累計在校學(xué)習(xí)時間不得少于半年。超過三年半者必須辦理延期手續(xù)，但最長學(xué)習(xí)年限不超過五年。采取“進(jìn)校不離崗”的培養(yǎng)方式在職攻讀工程碩士專業(yè)學(xué)位。課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制，總學(xué)分要求修滿30學(xué)分，其中學(xué)位課不少于19學(xué)分，且學(xué)位課平均級點不低于2.0。

四、課程設(shè)置車輛工程（專業(yè)學(xué)位）（領(lǐng)域代碼：0852）課程類別課程代碼課程名稱學(xué)分開課時間備注學(xué)位課工程應(yīng)用數(shù)學(xué)春，秋必修學(xué)位課自然辯證法概論春必修學(xué)位課基礎(chǔ)英語春，秋必修學(xué)位課專業(yè)英語春必修學(xué)位課汽車振動與噪聲控制學(xué)位課現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)春，秋學(xué)位課有限單元法及應(yīng)用春，秋學(xué)位課工程信號處理及應(yīng)用春，秋學(xué)位課先進(jìn)制造技術(shù)春學(xué)位課機(jī)械優(yōu)化設(shè)計學(xué)位課車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制秋學(xué)位課汽車現(xiàn)代傳動技術(shù)春、秋學(xué)位課車輛系統(tǒng)動力學(xué)秋學(xué)位課車輛電子技術(shù)非學(xué)位課機(jī)電一體化原理及應(yīng)用春，秋非學(xué)位課設(shè)備狀態(tài)檢測及故障診斷春，秋非學(xué)位課車輛結(jié)構(gòu)分析秋非學(xué)位課車輛可靠性設(shè)計春非學(xué)位課面向制造的設(shè)計春，秋非學(xué)位課機(jī)電控制技術(shù)春，秋非學(xué)位課試驗分析與設(shè)計春，秋非學(xué)位課工程數(shù)據(jù)庫技術(shù)春，秋非學(xué)位課新型工程材料春，秋非學(xué)位課工程經(jīng)濟(jì)學(xué)春，秋非學(xué)位課生產(chǎn)與服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計春非學(xué)位課計算機(jī)集成制造春，秋非學(xué)位課管理學(xué)秋非學(xué)位課知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)必修非學(xué)位課管理經(jīng)濟(jì)學(xué)春，秋必修非學(xué)位課現(xiàn)代科技創(chuàng)新專題講座春，秋必修非學(xué)位課科技論文寫作春必修五、中期考核工程碩士研究生入學(xué)后的第四學(xué)期，需進(jìn)行一次全面考核，檢查其課程學(xué)習(xí)修完的學(xué)分

和級點是否滿足要求，決定是否可進(jìn)入學(xué)位論文階段。具體按校研究生院的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。六、開題報告工程碩士生的開題報告一般應(yīng)在第四學(xué)期初完成，根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)領(lǐng)域，密切結(jié)合所在企業(yè)和自己的工作實際，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下議定研究方向，通過查閱文獻(xiàn)、收集資料和調(diào)查研究確定論文課題，主要內(nèi)容及需要解決的關(guān)鍵問題，并在第四學(xué)期初完成開題報告。開題前要完成文獻(xiàn)閱讀不少于30篇。七、學(xué)位論文工程碩士生采取雙導(dǎo)師（學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師）指導(dǎo)。論文選題應(yīng)來源于工程實際或具有明確的工程技術(shù)背景，論文應(yīng)具備一定的技術(shù)要求和工作量，體現(xiàn)作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問題的能力。論文須有一定的理論基礎(chǔ)，并具有先進(jìn)性、實用性。論文的內(nèi)容、要求及撰寫格式等詳細(xì)內(nèi)容，參照《上海交通大學(xué)關(guān)于工程碩士專業(yè)學(xué)位論文的規(guī)定》執(zhí)行。論文工作須在雙導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立完成。八、發(fā)表論文工程碩士生在申請學(xué)位論文答辯之前，要從自身崗位工作實踐出發(fā)、以上海交通大學(xué)的名義和研究生本人為第一作者來發(fā)表，而且必須滿足以下要求之一，否則，不予組織學(xué)位論文答辯?？萍汲晒蛯＠荒艿韧瑢W(xué)術(shù)論文的發(fā)表。在學(xué)術(shù)期刊或其?？ㄈ纭稒C(jī)械設(shè)計與研究》和《工業(yè)工程與管理》）上公開發(fā)表。國際學(xué)術(shù)會議論文集或全國性的國內(nèi)學(xué)術(shù)會議論文集；學(xué)生所在公司或行業(yè)的科技刊物或科技大會論文集發(fā)表（該刊物和論文集