2023年大型管理制度(篇)

2023年大型管理制度(篇)

書目

大型機械平安管理規(guī)定

近年來,各施工企業(yè)接連購置了一批大型起重機械,這些機械對加快工程進度、提高工藝質(zhì)量起了很大的作用。為了加強管理,削減和杜絕起重機械事故的發(fā)生,保障設(shè)備和人身平安,經(jīng)多次探討,探討、修改,現(xiàn)頒發(fā)《大型起重機械平安管理規(guī)定》并提出三點要求,請各單位仔細貫徹執(zhí)行。

一、各電管局,各省(市、自治區(qū))電力局、電建局、要切實加強對起重機械的管理和平安監(jiān)督工作,各施工企業(yè)要對機械的平安進行全過程管理,按《規(guī)定》要求,仔細檢查,對查出的問題,要落實到人,限期解決。

二、能源部施工機械檢測中心為我部施工機械平安檢測的專業(yè)部門,掛靠在能源部電力建設(shè)探討所。檢測中心應加強與各施工企業(yè)的聯(lián)系,相互協(xié)作,搞好檢測工作。

三、起重機械操作人員,起重機械檢驗人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓,考核合格,取得《機械操作證》、《起重機械檢驗員證》方可操作和出具檢驗報告。

請各有關(guān)單位將貫徹執(zhí)行《大型起重機械平安管理規(guī)定》的狀況剛好告能源部。

附:大型起重機械平安管理規(guī)定

第一條為加強大型起重機械的全面管理,確保起重機械的平安運用,特制定本規(guī)定。

其次條本規(guī)定適用于電力建設(shè)施工企業(yè)的大型起重機械的平安管理,大型起重機械是指起重量在30噸以上的塔式起重機、門座式起重機、鐵路式起重機、履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機和龍門式起重機。其他起重機械的平安管理可參照執(zhí)行。

第三條1.各施工企業(yè)新購和在用的大型起重機械必需是具有設(shè)計許可證的單位設(shè)計,具有制造許可證的單位制造,并具有'起重機械平安技術(shù)監(jiān)督檢驗合格證書'的產(chǎn)品;對原有不符合上述要求的起重機械必需經(jīng)部里認可的檢驗部門鑒定認可后,方可運用。

2.新購的大型起重機械運用單位必需依據(jù)產(chǎn)品說明書等有關(guān)技術(shù)資料(外文資料須剛好譯成中文)以及國標起重機平安規(guī)程等規(guī)定,制定針對本起重機的平安操作和保養(yǎng)制度并組織學習貫徹,在此之前不得運用。

第四條各施工企業(yè)的大型起重機械,按集中管理、統(tǒng)一調(diào)度、專業(yè)修理的原則向運用單位供應服務,以保證大型起重機械的運用平安。

第五條機械管理部門對起重機械的技術(shù)狀況、修理保養(yǎng)、平安操作和執(zhí)行制度的狀況,實行監(jiān)督管理和考核。各工地、站、隊單位的領(lǐng)導和操作人員,要接受檢查,對機械管理部門提出的問題,要在限期內(nèi)仔細解決。

第六條運用單位的負責人,對起重機械的完好,牢靠、平安負全面責任,明確操作、指揮、修理、監(jiān)護的崗位責任。日常機務管理要設(shè)置專職機械員,大型起重機械實行機長負責制,機長負責起重機的全面工作,并組織做好檢查、保養(yǎng)、潤滑、記錄、監(jiān)測等工作。大型起重機械必需配備專職技術(shù)人員負責技術(shù)工作。

第七條起重機械要嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位制度,起重機械調(diào)動時,應執(zhí)行機調(diào)人隨的規(guī)定,并且運用、保養(yǎng)、修理等有關(guān)資料必需要隨機調(diào)動。

第八條起重機械操作人員,必需經(jīng)培訓取得省電力局發(fā)放的《機械操作證》方具有操作資格,經(jīng)定機任命后才具有操作權(quán)力。操作人員不僅要熟識平安操作規(guī)程,還必需駕馭機械的性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途。必需嚴格按《平安技術(shù)操作規(guī)定》、《電力建設(shè)平安工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)和隨機出廠的有關(guān)《平安規(guī)定》運用起重機。

第九條操作大型起重機械要嚴格遵守下述規(guī)定:

1.經(jīng)司機全面檢查,確認起重機已具備平安牢靠運用條件,并做好保養(yǎng)作業(yè)和檢查記錄,方可按指揮信號作業(yè)。

2.對違章指揮,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

3.起重機發(fā)生異樣要剛好報告處理,嚴禁帶故障作業(yè)。

4.司機操作時要集中精力,留意信號和作業(yè)場區(qū),避開發(fā)生過卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉(zhuǎn)時要留意視察四周狀況,另一司機負責監(jiān)護。

5.操作室應有操作規(guī)程、潤滑圖表、操作保養(yǎng)責任制及機長、值班司機掛牌,操作室內(nèi)其他人員不準進入。

6.檢查保養(yǎng)起重機時必需停止作業(yè)。

7.起重機軌道和電纜要符合規(guī)定,常常檢查并做好記錄。

8.平安愛護裝置要齊全、靈敏、牢靠。

9.實行多班作業(yè)要仔細執(zhí)行交接班制度,做好記錄和檢查工作。

10.dbo系列起重機和起重量在100t及以上的(針對進口的特大型起重機械)起重機的操作人員必需經(jīng)過針對本機性能的特地培訓。

11.堅持做到'十不吊',即:(1)超過額定負荷不吊。(2)指揮信號不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合平安要求不吊。(4)吊車吊重物干脆進行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危急物品無平安措施不吊。(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。(9)埋在地下的物件不撥、不吊。(10)非起重指揮人員指揮時不吊。

12.高架型式的起重機必需嚴格執(zhí)行本機的有關(guān)防風措施和規(guī)定。

第十條專業(yè)單位的大型起重機械的運用、維護保養(yǎng)、修理記錄要仔細填寫,齊全精確,交機械管理部門歸檔。

第十一條運用單位要依據(jù)國際gb6061-85起重機平安規(guī)程和有關(guān)部門頒發(fā)的起重機平安監(jiān)察規(guī)定要求,做好起重機的檢查和檢驗工作。

1.班前日常檢查:由司機在班前、班后進行,多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。

2.常常性檢查:運用單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤滑保養(yǎng)狀況進行檢查,對查出的問題組織處理,每月不得少于一次。

3.定期檢查:運用單位負責人、技術(shù)人員、機械員、司機和修理人員共同參與,每年必需對起重機進行一次全面的檢查。

檢查內(nèi)容:

(1)起重機正常工作的技術(shù)性能。

(2)平安愛護裝置和儀器的牢靠性。

(3)傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件。

(4)金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接、鉚接、螺栓的聯(lián)接狀況。

(5)鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定狀況。

對檢查發(fā)覺的問題要馬上組織修復,并將常常性檢查和定期檢查狀況向機械管理部門提出處理報告。

4.檢驗:除按定期檢查的內(nèi)容進行外,還要對起重機的技術(shù)性能、平安愛護裝置做全面試驗。此項工作由能源部認可的檢測部門擔當。

(1)正常工作的起重機,每二年進行一次。

(2)經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機,交付運用前。

(3)閑置時間超過一年的起重機,在重新運用前;

(4)經(jīng)過暴風、重大事故后,可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害的起重機。

第十二條起重機的指揮人員應經(jīng)過專業(yè)學問和起重機常識的培訓,應具有網(wǎng)、省局,電建局,總公司頒發(fā)的技術(shù)證件,指揮時應帶有明顯標記并保證起重機行走通道沒有障礙物。

第十三條運用單位要加強對鋼絲繩的管理,常常檢查,按規(guī)定選用鋼絲繩,嚴格執(zhí)行鋼絲繩報廢技術(shù)標準。

第十四條常常檢查潤滑油,按運用說明書規(guī)定要求添加、更換潤滑油、脂。

第十五條起重機的工作場地、軌道基礎(chǔ)和軌道鋪設(shè),要符合本機型的技術(shù)要求,嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查驗收制度。起重機軌道設(shè)專人維護和清理雜物。

第十六條起重機的超負荷作業(yè)要嚴格管理,以確保平安。

1.必需超負荷作業(yè)時(不得超過額定負荷的10%),由運用單位供應牢靠的計算依據(jù),制定合理的作業(yè)方案(包括平安措施和出現(xiàn)險情時的搶救方案),辦理超負荷工作票,經(jīng)公司總工批準,由平安、機械、施工部門共同監(jiān)督實施,各負其責。

2.超負荷作業(yè)前,運用單位必需組織對起重機全面檢查,確認起重機機況良好,方可作業(yè),起重機如有故障,不得作業(yè)。

3.超負荷作業(yè)后,運用單位組織對起重機全面檢查,并將超負荷作業(yè)和檢查狀況記入本機檔案。

第十七條兩機以上聯(lián)動作業(yè),由運用單位提出作業(yè)方案,經(jīng)公司總工批準方可進行。

第十八條新購、大修后或移裝的起重機,在安裝前由安裝技術(shù)負責人組織有關(guān)人員對起重機進行技術(shù)檢查,對由于運輸不當或保管不善所產(chǎn)生的變形,開焊等缺陷,要仔細進行檢修、校正,做好記錄,達到技術(shù)要求后方可安裝。

第十九條全部電器愛護裝置和各部位的平安設(shè)施,在安裝前均應仔細檢查,證明其完整無損并靈敏牢靠時,方可安裝。

其次十條大型起重機的拆卸和安裝,要制定拆裝工藝規(guī)程(包括平安防護措施方案),并經(jīng)機械、平安管理部門和公司總工審查批準,拆裝單位(必需取得平安認可證的單位)要嚴格遵守拆裝程序,對參與拆裝的人員要進行平安技術(shù)交底,拆裝時要有技術(shù)負責人在場指導。

其次十一條大型起重機安裝畢后,要按規(guī)定進行調(diào)試,對各部位的平安裝置要進行牢靠性試驗,對整機進行負荷試驗。安裝、調(diào)試、負荷試驗記錄等交機械管理部門歸檔保存。驗收工作由安裝單位組織,機械管理部門和運用單位參與,驗收合格后安裝單位可向運用單位辦理交接手續(xù)。

其次十二條起重機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和電器限制系統(tǒng)不得隨意修改,必需改裝時應提出計算資料、施工圖紙和改裝方案,在不變更原機構(gòu)性能時,由機械管理部門同意,公司總工批準。變更性能時應經(jīng)公司總工審核報主管局批準后執(zhí)行,改裝后的系統(tǒng)必需經(jīng)過試驗由機械管理部門按規(guī)定經(jīng)過六個月試運后辦理驗收,改裝的資料歸檔保管。

其次十三條起重機械不準擅自拆卸零部件、切割、施焊。

其次十四條運用單位要仔細執(zhí)行《技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程》,保養(yǎng)作業(yè)由運用單位領(lǐng)導組織進行,并將保養(yǎng)執(zhí)行狀況報機械管理部門,運用單位要明確規(guī)定保養(yǎng)責任制。

其次十五條對違反本規(guī)定造成不良后果,出現(xiàn)重大機械事故的單位和個人,要依據(jù)情節(jié)輕重按有關(guān)規(guī)定分別賜予行政處分和經(jīng)濟處分,直至追究刑事責任。

其次十六條各單位可依據(jù)本單位狀況制定實施細則及獎罰方法。

學校集會會操大型活動平安管理制度

學校*、會操、大型活動平安管理制度

1.學校*、做操由專人負責統(tǒng)一指揮,值日組老師維持*、做操的紀律。

2.學校*、做操應以班為單位,不要擁擠,不督促學生快跑,由值日老師負責疏散管理,進出會場要有序,嚴防擠壓和樓梯擁擠踩踏事故的發(fā)生。

3.學校*、做操應以班為單位,指定支配座位或站隊,由班主任負責,防止學生亂竄,避開意外事故的發(fā)生。

4.中層單位組織學生開展大型活動,要報分管副校長同意,并報校長辦公會審批,制定周密的實施方案,主動聯(lián)系值日領(lǐng)導、值日老師,做好平安防范工作。

5.學校值日領(lǐng)導及平安領(lǐng)導小組成員必需對*、會操、大型活動實行全過程監(jiān)控,以防意外事故發(fā)生。

某技術(shù)學院大型活動管理規(guī)定

技術(shù)學院大型活動管理規(guī)定

為促進校內(nèi)外合作與溝通,豐富校內(nèi)生活,同時維護學校正常的教學、科研和生活秩序,保障校內(nèi)大型活動的順當開展,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我校實際,制定本規(guī)定。

一、適用范圍

本規(guī)定所稱的大型活動包括:(1)各部門、各單位主辦或以學校名義主辦、部門單位承辦的各類*以及學校與校外單位聯(lián)合承辦的各種活動,人數(shù)超過500人以上的;(2)在體育場(館)、禮堂、多功能廳等場所舉辦的文藝演出、電影、晚會、報告會、展覽會等;(3)國際性會議;(4)其它規(guī)模大、影響大、級別高的活動。

二、基本原則

舉辦大型活動必需有利于學校的精神文明建設(shè),有利于教學科研工作的開展,有利于安定團結(jié),有利于師生身心健康,促進校內(nèi)文化建設(shè),嚴禁舉辦有悖于四項基本原則和現(xiàn)行法律政策以及各種不健康的活動。

舉辦大型活動必需把平安穩(wěn)定工作放在首位,對突發(fā)事故要有應急預案,保證活動秩序和平安。

三、審批程序

主辦或承辦大型活動的部門、單位必需于會前制定出詳細的組織、籌備方案,填寫活動登記審批表,經(jīng)學院辦公室、宣揚部、保衛(wèi)處、有關(guān)單位會審后,歸口報分管領(lǐng)導審批。

經(jīng)批準的活動組織、籌備方案記審批表有學院保衛(wèi)處存檔。

四、切實加強大型活動的組織領(lǐng)導

(一)經(jīng)批準的大型活動應嚴格根據(jù)審定后的組織、籌備方案組織實施,各有關(guān)單位主動協(xié)作,確?；顒禹槷旈_展。

(二)主辦單位舉辦活動前要會同場地主管部門,對場地進行平安檢查和防火檢查,加強對場地、器材設(shè)施的管理,保證疏散通道暢通,確保萬無一失,有重大平安隱患的場所,不得運用,場地設(shè)施無平安保障的,不得舉辦大型活動。

(三)保衛(wèi)處負責校級活動的平安保衛(wèi)工作,在活動前、活動中和活動后協(xié)調(diào)、監(jiān)督并指導有關(guān)部門做好各項平安保衛(wèi)工作。

(四)舉辦活動期間發(fā)生擾亂公共秩序,影響公共平安行為和自然災難事故時,主辦單位應實行有效的措施予以勸阻、制止、維護現(xiàn)場秩序,組織搶救傷員,快速疏散群眾,并剛好報告保衛(wèi)處和有關(guān)部門,避開群體事故的發(fā)生。

(五)活動結(jié)束后,主辦單位要組織人員對場地進行清理。

(六)凡在室內(nèi)舉辦的大型活動,不得超員,不得占用疏散通道,不得超負荷用電,特別狀況必需經(jīng)保衛(wèi)處消防平安負責同志及學校主管消防平安領(lǐng)導的同意,并有電工值班。

(七)消遣性的活動應在周末實行,必需于當日23時前結(jié)束,不得影響師生員工的正常生活。

(八)不得舉辦以營利為目地的文體活動。未經(jīng)批準,禁止在校內(nèi)搞商業(yè)性活動。

五、附則

(一)其他各類集體活動應根據(jù)上述規(guī)定要求,貫徹“誰主辦,誰負責”的原則,做好各項工作。主辦單位要指定專人負責制定嚴格的平安保衛(wèi)措施,組織必要數(shù)量的人員負責維護秩序。保衛(wèi)處有監(jiān)督、檢查和指導職權(quán),必要時派員參與,對保衛(wèi)工作不得力、平安無保障的活動,保衛(wèi)處有權(quán)禁止或中止。

(二)本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

大型施工機械設(shè)備管理制度

為加強大型、起重設(shè)備的安裝、運用、拆卸管理,保障運用平安,依據(jù)國家、省、市的有關(guān)規(guī)定,制定如下管理制度:

一、裝拆程序規(guī)定

1.大型機械、起重設(shè)備的拆裝作業(yè),必需由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)特種作業(yè)人員擔當,無特種操作證不得參加。

2.安拆作業(yè)前,承裝單位要召集工程技術(shù)、平安部門人員一同勘察現(xiàn)場狀況,協(xié)商制定平安技術(shù)保證措施。

3.大型機械的拆除、安裝,對參與拆裝人員要進行平安教化和平安技術(shù)交底,嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有平安監(jiān)管員和技術(shù)負責人在場指揮和監(jiān)護。

4.大型機械的安裝、拆卸作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)平安規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設(shè)備,應符合《起重機械平安規(guī)程》和《建筑機械運用平安技術(shù)規(guī)程》之要求,通過公司安檢部門驗收合格,并通過國家承認的第三方檢測單位檢測合格,方可準予運用。

二、裝拆前零部件檢查制度

1.大型施工機械在裝、拆之前,要先檢查機械的金屬結(jié)構(gòu)部件應無嚴峻腐蝕、彎曲變形、焊縫不開裂。工作爬梯、防護欄桿平安牢靠。

2.要檢查平安愛護裝置完好無損,各聯(lián)接螺栓、銷軸、配線、鋼絲繩、塔吊壓重配重的數(shù)量或長度完整齊全,無損壞。

3.檢查齒輪、滑輪、連軸器、減速器、制動器等機械零部件外觀完好,固定牢靠,沒有裂紋損傷。

4.檢查各電氣線路、電纜、集電器、電阻器、開關(guān)、接觸器等電氣部件符合運用要求,電機繞組以及線路絕緣電阻≥0.5mω。

5.檢查隨機工具以及運用的麻繩、吊索、吊環(huán)、卸甲、手拉葫蘆等工具齊全堅固,完好無損,確保平安牢靠。

6.拆卸完畢,要清理、保養(yǎng)好機械設(shè)備的各種零部件,并保管堆放整齊。

三、平安技術(shù)交底制度

1.拆、裝塔吊時,應嚴格執(zhí)行國家標準、建設(shè)部標準及行業(yè)標準和生產(chǎn)廠家運用說明書中的規(guī)定要求進行。

2.依據(jù)施工現(xiàn)場實際狀況,編制切實可行的拆、裝工藝和方案,并嚴格按工藝和方案要求組織交底、實施。

3.參與起重設(shè)備拆、裝作業(yè)人員,應仔細學習拆、裝工藝方案,駕馭本崗位、工位作業(yè)要求。

4.在起重設(shè)備拆、裝過程中,應由拆、裝指揮人員統(tǒng)一指揮,并做好平安監(jiān)護工作(作業(yè)區(qū)應懸掛警示標牌)。

5.拆、裝進場前,查看施工現(xiàn)場四周環(huán)境、道路、平安措施等以及現(xiàn)場協(xié)作打算工人狀況,具備拆、裝條件方可組織人員進場。

6.參與拆、裝作業(yè)人員應接受平安技術(shù)交底。由技術(shù)負責人組織,由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底;機電工長作拆、裝過程平安交底,并履行簽字手續(xù)。

7.拆、裝只允許在四級風以下進行作業(yè),如在作業(yè)過程中,突然遇到風力加大,必需馬上停止作業(yè),并緊固連接螺栓。

四、拆裝檢測驗收制度

(一)、檢測

1.安裝完畢的起重機械必需符《起重機械安裝規(guī)程》之要求,檢測驗收的標準依據(jù)勞動部頒發(fā)的《起重機械平安技術(shù)檢驗大綱》來實施。

2.大型施工機械拆卸之前,必需根據(jù)檢驗大綱之要求進行檢查,不符合相關(guān)平安要求,不得進行拆卸作業(yè)。

3.檢驗用儀器、量具和工具必需有產(chǎn)品合格證,要設(shè)專人保管運用,并定期進行計量校驗,保持檢驗工具的精確性。

4.檢測環(huán)境條件要符合國家要求。

5.檢驗工作必需由國家承認的第三方檢測單位完成,并出具《檢驗報告》。

(二)、驗收

1.新安裝的施工電梯、塔吊等大型施工機械,項目部必需組織項目安檢部、監(jiān)理公司、租賃公司三方人員進行平安檢查和驗收,驗收人員必需依據(jù)《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》來進行。

2.安裝驗收必需打算基礎(chǔ)施工資料、垂直度、水平度測量記錄、機身接地電阻、安裝方案、平安交底等資料,填寫安裝驗收記錄表,三方代表簽字對驗收結(jié)果負責。

五、運用制度

1.大型施工機械設(shè)備的司機、指揮、司索必需持有特種作業(yè)人員上崗證方可操作。

2.大型施工機械的操作必需做到操作前做好平安檢查,并做好記錄,在操作過程中如發(fā)覺異樣狀況應馬上進行處理,在記錄中記清晰,并做好交接班簽字手續(xù)。

六、維護保養(yǎng)制度

1、起重機必需與建筑物之間保持0.6m以上平安距離,起重機運用人員必需保持親密聯(lián)絡(luò),避開運用時吊物的猛烈搖擺;

2、起重機金屬結(jié)構(gòu)部分必需保持每季度進行除銹、上油,并對全部缺陷內(nèi)容做好具體記錄,發(fā)覺問題剛好報告項目部、公司及檢查檢驗部門,鑒定無礙后方可接著運用;

3、基礎(chǔ)必需保持干燥,每天由機長負責檢查,發(fā)覺積水時應剛好抽排;

4、司機室必需保持良好視野,操縱裝置敏捷有效,發(fā)覺問題應馬上停止運用,修理完好后方可接著運用,

5、主零部件及運轉(zhuǎn)機構(gòu)必需堅持一周檢查一次,保障機械運用平安;

6、每天機械運用前,必需檢查吊鉤磨損狀況、鋼絲繩斷絲、潤滑狀況及卷揚機鋼絲繩平安圈數(shù)、防脫槽裝置、制動器零部件磨損狀況及電氣線路有無短路;

7、電氣線路必需每月進行一次全面檢修;

8、全部平安防護裝置必需保持每周檢查一次,保障平安防護裝置保持正常運轉(zhuǎn);

9、液壓系統(tǒng)必需每月進行一次全面檢查;

10、每天工作前必需進行空載試驗、荷載試驗,確保平安運用。

七、電梯拆裝檔案管理制度

1.由資料員負責,對每一臺大型施工機械的合格證、說明書、各種機械電氣圖紙、修理保養(yǎng)記錄、檢查檢測試驗記錄、安拆驗收資料進行收集、編目、分類、保管、歸存至檔案。

2.拆裝資料的填寫應保證真實牢靠,對拆裝過程中建立的各類平安、技術(shù)以及施工資料,統(tǒng)一交資料員收存保管。

大型商務會所管理制度

員工手冊第一章*****概況其次章員工聘用1、聘用程序凡應聘員工需符合華館要求,經(jīng)人力資源部和用人部門面試考核,在體檢合格后,報公司總經(jīng)理批準后辦理錄用手續(xù)。2、員工試用期在試用期內(nèi),華館與員工其中一方認為不適應所從事的崗位,則可終止勞動關(guān)系或提出辭職。在華館實習滿6個月以上的在校學生,畢業(yè)后被華館聘用,可免去試用期干脆辦理轉(zhuǎn)正手續(xù)。3、合同簽訂員工錄用后經(jīng)試用期合格將與華館簽訂《勞動合同》。員工入店后須試用三個月。試用期間的表現(xiàn)和實力將作為正式錄用的依據(jù)。4、證、卡發(fā)放員工一經(jīng)錄用,由人力資源部發(fā)給統(tǒng)一制作的工作證、考勤卡、餐卡、工號牌。保安部根據(jù)《員工更衣箱管理規(guī)定》發(fā)放更衣箱鑰匙。工作證、考勤卡、餐卡、工號牌和更衣箱鑰匙,如有遺失或損壞,員工須向人力資源部或保安部申請補發(fā)并支付賠償金。5、工時制度員工每周工作44小時(不包括用餐和休息時間)。華館依據(jù)不同崗位和特點,實行定時工作制、不定時工作制、綜合計時工作制和計件工作制。各部門依據(jù)實際狀況支配員工工作時間和休息時間。詳見《考勤制度》和崗位說明書。6、超時工作時間鑒于華館特別的工作性質(zhì),在工作繁忙時,員工需加班,以保證華館營業(yè)正常進行。各部門應嚴格限制超時工作和加班。超時工作或加班,原則上以調(diào)休方式?jīng)_抵。員工在工作調(diào)動中提出的積休,由原部門負責處理。7、考勤a)員工上、下班應由本人在考勤機上打卡記時。病、事假或因公外出等緣由不能打卡時,須事先向所在部門報告,并剛好反饋至人力資源部。b)托付他人代打考勤卡或代人打考勤卡是嚴峻違紀行為。c)上下班不打考勤卡按曠工論處。d)考勤卡一旦丟失,應剛好向人力資源部報告,重新辦理并領(lǐng)取考勤卡。e)有關(guān)出勤、缺勤的規(guī)定請見人力資源部制定的相關(guān)政策。8、解除勞動關(guān)系合同制同工在合同期內(nèi),華館和員工任何一方要求解除勞動合同,須提前30天向?qū)Ψ教岢鰰鎱f(xié)商要求,以便雙方商定協(xié)議解除勞動合同應補償對方的條件。員工提出提前解除勞動合同,向華館繳付的違約金不得少于本人一個月的工資。員工工作期間被外派學習的培訓費,則按培訓協(xié)議條款予以賠償。經(jīng)試用期轉(zhuǎn)正的勞務工,一方提出終止與對方的勞務關(guān)系,應提前十天通知對方或以支付十天工資方式代替通知期。9、違紀解除勞動關(guān)系員工因違反華館規(guī)章制度被解除勞動關(guān)系的,華館不賜予經(jīng)濟補償,通知時間不參照30天。10、合同續(xù)簽合同期滿的員工,華館與員工不再續(xù)簽合同,應提前10天通知對方或以支付10天的基本工資以代替通知期。11、個人狀況變更說明為使華館存有員工的最新個人資料,當員工在住址、婚姻、子女、電話號碼、學歷、職稱等有關(guān)事項發(fā)生變更時,請剛好通知人力資源部。如因隱瞞或欺瞞導致的后果概由本人自負。12、離店員工離店須到人力資源部按“員工離店退還物品清單”所列項目辦理離店手續(xù)。缺少物品如工作證、考勤卡、餐卡、工號牌、制服、各類工具等,應予以賠償。員工應在華館批準或離店通知下達之日起3日內(nèi)辦完離店手續(xù)。逾期不辦者,從第4日起按天收取檔案管理費。任何已離店的員工(包括正在辦理離店手續(xù)者),不享有華館對在店員工發(fā)放的嘉獎和福利。任何已離職的員工,不允許進入華館竄崗游蕩。第三章工資及福利待遇1、工資組成華館實行多種形式的薪資制度。包括基本工資、崗位補貼、生活津貼等。不同的崗位,薪資制度有可能不同。華館每月18日發(fā)放上月工資。2、法定節(jié)假日員工每年可享受10天的有薪節(jié)假日。元旦1天;春節(jié)3天;國際勞動節(jié)3天;國慶節(jié)3天。由于華館的工作性質(zhì),部分員工需在節(jié)假日里加班,華館可賜予補休或補薪。3、婚假/產(chǎn)假/喪假/病假/事假員工連續(xù)在華館服務一年以上并到合法婚齡結(jié)婚可享受3天有薪婚假,晚婚員工可享受15天有薪婚假(晚婚年齡為男25周歲,女23周歲)。晚婚年齡以結(jié)婚證書簽發(fā)日期為準。產(chǎn)假a、在華館連續(xù)工作滿一年以上的女員工,享有國家規(guī)定的連續(xù)產(chǎn)假90天。b、女員工分娩休假后重新復職,需聽從華館工作支配。c、詳細有關(guān)規(guī)定請參照人力資源部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)定。喪假員工家庭成員去世,配偶、父母、子女在治喪期間享受3天有薪假期;岳父母、公婆在治喪期間享受2天有薪假期;祖父母、外祖父母、兄弟姐妹在治喪期間享受1天有薪假期。4、工傷員工在工作時受傷應馬上通知部門經(jīng)理,并于24小時內(nèi)將工傷報告送交人力資源部,受傷員工在一般狀況下應被送往醫(yī)院診治。因違反工作紀律或違章操作造成的自身損害,不享受工傷待遇,造成他人損害還需擔當相應的賠償責任和懲罰。5、事假員工請事假要有充分、正值的理由,并事先填好“員工假期申請表”。員工請事假超過3天需提前一周向部門經(jīng)理提交申請,該項申請的批準與否由華館管理層確定;3天以下由部門經(jīng)理批準。未經(jīng)批準而擅自休假者,視為無故曠工。以虛假理由、虛假信息欺瞞華館以達到請假之目的行為均屬嚴峻違紀,將受到違紀處理。6、病假當值員工生病應向部門經(jīng)理請假,復職后需向部門經(jīng)理供應醫(yī)院病假證明。員工因急診入院就診或急病請病假,可口頭向部門經(jīng)理說明緣由,并于事后補辦手續(xù),但不得遲于翌日憑急診病歷及有關(guān)證明、資料到華館醫(yī)務室辦理病假證明,若員工病重不能親自到華館,可托付親友或同事前來辦理。員工請病假手續(xù)請參照人力資源部制定的相關(guān)政策。7、工作餐當值員工因工作須要,華館供應免費膳食,員工用餐時間應聽從部門工作須要支配,并遵守《員工餐廳用餐規(guī)定》。員工不允許擅自將未食完的食品和水果帶出員工餐廳。8、更衣箱、更衣室員工更衣箱,由于上班時存放私人衣物,下班時存放工作服。每位員工都應自覺保持更衣箱、更衣室的整齊。更衣箱內(nèi)不得存放公物、珍貴物品、大額現(xiàn)金;易燃、晚爆等危急品和有毒物品。否則如有任何丟失概由自負,構(gòu)成華館平安威逼者,將擔當由此造成的一切后果,華館將保留追究相關(guān)責任的權(quán)利。員工不得對更衣箱私自加鎖和換鎖。人力資源部和保安部可隨時對更衣箱進行檢查,但檢查時須同時有兩個部門的人員在場。員工調(diào)離華館需在3天內(nèi)結(jié)清更衣箱手續(xù)。否則,華館有權(quán)清查更衣箱及箱內(nèi)物品,后果由本人擔當。更衣箱鑰匙由行政部統(tǒng)一管理和發(fā)放,一旦遺失要剛好到行政部補辦手續(xù),詳細規(guī)定見《更衣箱管理規(guī)定》。9、員工培訓對員工進行不同層次的培訓,是華館賜予員工的福利。員工考核成果將存入個人檔案,作為提升、加薪的依據(jù)。入店培訓和轉(zhuǎn)正考試:被錄用的員工上崗和轉(zhuǎn)正前須參與人力資源部組織的入店培訓和轉(zhuǎn)正考試。在職培訓:部門主管以上管理人員將不斷地對員工進行工作職責、服務技能的培訓。專題培訓:華館將依據(jù)全年培訓安排,對不同層次的員工進行有針對性的專題培訓。無故缺席、曠課將按規(guī)定賜予懲罰。10、員工宿舍華館員工宿舍是為員工供應的休息場所,留宿員工須經(jīng)部門同意,報人力資源部審批,發(fā)給住宿證后方可住宿。臨時加班需留宿者按臨時入規(guī)定辦理入住手續(xù)。員工留宿應自覺遵守住宿規(guī)定,違反宿舍管理規(guī)定,按紀律懲罰條例懲罰。11、華館為騎自行車員工供應了停車場地,出入華館停車場大門時應自覺下車推行。員工自覺遵守停車規(guī)定,并到保安部辦理掛牌手續(xù)。第四章行為規(guī)范1、員工儀容儀表a.員工上班須保持工服整齊、干凈,工號牌端正佩帶于制服左上方。扣好紐扣,打正領(lǐng)帶、領(lǐng)結(jié)、領(lǐng)花。衣袋中不能裝有與工作無關(guān)的物品。按華館規(guī)定穿工裝鞋,皮鞋要干凈、光亮。除手表以外不能許佩帶任何飾品,不許染彩發(fā)。b.男員工頭發(fā)干凈、修剪整齊。不留大鬢角,后面頭發(fā)不觸及衣領(lǐng),梳理整齊,指甲干凈。面部清潔,不留胡須。c.女員工頭發(fā)干凈,梳理整齊。長發(fā)需盤發(fā),不得披肩,劉海以不遮住眼睛為宜。不留指甲,不涂指甲油。穿肉色絲襪,無破損,勤洗勤換,不得擦香水,服務部門員工需畫淡妝,不得濃妝艷抹。d.員工應在上班以前換好制服并到達工作崗位,做好上班前的一切打算工作。2、員工的坐姿/站姿/走姿/交談坐姿a、走到座位正面,輕輕落座,避開扭臀尋座或動作太大引起椅子發(fā)出響聲。b、造訪生客時,落坐在座椅前1/3;造訪熟客時,可落坐在座椅前2/3,不得靠依椅背。c、女士落座時,應用兩手將裙子向前輕攏,以免坐皺或顯出不雅。d、聽人講話時,上身微微前傾或輕輕將上身轉(zhuǎn)向講話者,用柔軟的目光凝視對方。依據(jù)談話內(nèi)容確定凝視時間長短和眼部神情。不行東張西望或顯出心不在焉。站姿a、軀干:挺胸、收腹、緊臀、頸項挺直、頭部端正、微收下頜。b、面部:微笑、目視前方。c、四肢:兩臂自然下垂,保持良好體態(tài)。走姿a、行走時步伐要適中,女性多用小步、切忌大步流星,嚴禁奔跑(緊急狀況除外)。b、走廊是客人運用的通道,員工應靠邊而行,不得在走廊中間大搖大擺。c、在任何地方遇到客人,都要主動讓路,不行搶行。d、在單人通行的門口,不行倆人擠進擠出。遇到客人或同事,應主動退后,并微笑著做出手勢:“您先請”。e、在走廊行走時,一般不要隨意超過前行的客人,如需超過,首先應當說“對不起”,待客人讓開時說聲“感謝”,再輕輕穿過。f、與客人、同事對面擦過時,應主動點頭問好。g、給客人做向?qū)r,要走在客人前二步遠的右前方一側(cè),以便隨時向客人解說和照看客人。為客人指明方向時,身體前傾15-30度,掌心向上,手指并攏,以便客人清晰明白。h、在他人后面行走時,不要發(fā)出詭詰的笑聲,以免產(chǎn)生誤會。交談a、與人交談時,首先應保持衣著整齊。b、交談時,用柔軟的目光凝視對方,面帶微笑,并通過輕輕點頭表示理解客人談話的主題或內(nèi)容。c、站立或落座交談時,應保持正確站姿與坐姿。切忌雙手叉腰、插入衣褲口袋、交叉胸前或擺布其它物品。d、他人講話時,不行整理衣裝、頭發(fā)、摸臉、挖耳朵、摳鼻孔、搔癢、敲桌子等。e、嚴禁大聲說笑或載歌載舞。f、在客人講話時,不得常?？词直?。g、三人交談時,要運用三人均聽得懂的語言。h、不得仿照他人的語言、語調(diào)或手勢及表情。

某變電站大型工作平安管理

一、開工前仔細組織、發(fā)動、學習

對于大型工作,由于工作量大,時間長,平安危急點多且不好限制,所以要仔細抓好開工前的平安教化工作。我處在每次大型工作前都仔細組織有關(guān)技術(shù)人員反復看現(xiàn)場、設(shè)想工作中會遇到的難題及擔心全因素,并由此制定具體的施工措施和平安管理措施。然后組織班長、班組平安員、工作負責人參與的探討會,在會上宣布各班的分工狀況及每天施工進度要求,并將施工措施及平安管理措施一起進行探討,廣泛征集各方面的看法,最終匯總后,形成正式的施工措施和平安管理措施。正式措施出來后,分發(fā)各班,由工區(qū)負責人或?qū)Ｘ煄ьI(lǐng)各班人員一起學習施工措施和平安管理措施,并結(jié)合工作任務學習有關(guān)的《電業(yè)平安工作規(guī)程》及《事故匯編》,使全體職工在思想上對平安工作有一個大的提高。使每個人員都知道本班的每天工作量及工作中的危急點、平安留意事項,使人人把“要我平安”真正轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?工作上自覺做到“我不損害別人、我不損害自己、我不被別人所損害”的三不損害。

二、平安管理體系的建立

平安管理不是靠一、兩個人就能完成的,而是靠大家的共同努力而實現(xiàn)的。

大型工作由于施工現(xiàn)場點多、面廣,人員多,專業(yè)多,如:檢修專業(yè)、高壓專業(yè)、化驗專業(yè)、愛護專業(yè)、低壓維護、變電站值班人員、土建專業(yè)、汽車運輸及吊車、斗車等。各專業(yè)既是獨立的施工單位,而又須要相互協(xié)作施工,有時是自己班組工作,有時是多班組在同一地點交叉施工。如何在這種施工條件下保證平安工作,是我們探究的方向。我處結(jié)合現(xiàn)場多班組多專業(yè)的實際狀況制訂了以我為主,各專業(yè)平安專責為輔,各班平安員、班長為面的全方位平安管理模式。使每一專業(yè)、每一工作都處在平安人員監(jiān)督之下。

現(xiàn)場平安管理已深化基層班組,既有工區(qū)平安員進行全面平安檢查和各工區(qū)平安監(jiān)督崗盯重點部位,又有班組平安員、班長負責該班的平安工作,形成了每一工作點都有人管平安的良好局面。

三、每日班前會

每日一上班,工區(qū)即準時召開有工區(qū)領(lǐng)導、專責工程師、各班班長參與的碰頭會,會上傳達上級文件、要求,布置當天各班的工作任務及要求,班長如有問題,在會上提出,由工區(qū)幫助解決,工區(qū)平安員指出工作危急點及留意事項,并指定平安監(jiān)督崗人員隨班組進行全過程監(jiān)督(包括行車平安、現(xiàn)場生產(chǎn)平安)。班長開完會后回班召開班組會議,傳達會議內(nèi)容,布置當天工作,交待工作危急點,選派人員去現(xiàn)場工作。

四、每天工作的危急點分析、難點分析及對策

對于現(xiàn)場工作保證人身、設(shè)備平安始終是第一位的,由其是在人員少、任務重的狀況下顯得更加重要。我們在支配其次天的工作時,對于各種擔心全因素進行多方考慮,提出施工中存在的危急點,進行公布,比如:設(shè)備吊裝時,吊點選擇、吊具選擇是否合適,與帶電設(shè)備保持平安距離是否足夠;瓷件吊裝時是否會造成瓷件的損傷;吊車、斗車是否有專人指揮;人員登高作業(yè)是否有防止高空墜落的措施;電焊、氣焊時是否會引起火災;設(shè)備試驗時是否會造成人員觸電、升壓時是否超過設(shè)備正常試驗電壓等。問題提前想到了,就能更好的實行措施,現(xiàn)場重點盯防,防止事故及擔心全因素的發(fā)生。

在搞好危急點分析的同時,還搞了難點解析。危急點和難點找出后,針對不同工作制定了相應解決各種問題的方法和措施,提示班組工作人員留意,確保人員、設(shè)備的平安。

五、每日平安生產(chǎn)的限制

每天班組到達工作現(xiàn)場后,全體人員列隊,由工作負責人宣讀工作票,交代安措,然后由平安員或平安監(jiān)督崗指出當天工作的危急點、難點,講解措施和對策,全部人員均無疑義后,起先分組工作。

工作中工區(qū)平安員進行全方位流淌檢查,限制全面平安狀況,平安監(jiān)督崗盯當天工作中危急性比較大的班組,使其重點、危急性較大的工作始終處在有專職平安人員限制中,班長、班組平安員隨時詳細負責本班的平安狀況,提示班組成員留意平安,防止因工作忙,為趕進度,造成平安意識薄弱,出現(xiàn)習慣性違章現(xiàn)象。

依據(jù)現(xiàn)場實際狀況,我們制定了一個《超高壓工程處現(xiàn)場平安監(jiān)督卡》,分為簡潔的三項,第一項為時間、班組、工作任務,其次項為檢查內(nèi)容,針對現(xiàn)場易出現(xiàn)的習慣性違章制訂了9條,進行打“√”號,第三項為違章現(xiàn)象和監(jiān)督員、工作負責人、違章人員簽名,使現(xiàn)場違章現(xiàn)象得以限制和違章懲罰有據(jù)可查。

通過多方位、立體化的平安管理,做到了平安工作到處有人管,事事有人問的良好局面,使施工現(xiàn)場杜絕了違章現(xiàn)象的發(fā)生,保證了平安生產(chǎn)。

六、每日的班后會

每天每個班組工作完畢,清掃完現(xiàn)場后,我們就召開有工區(qū)領(lǐng)導、平安員、平安監(jiān)督崗參與的班組工作總結(jié)會,先有班長總結(jié)一天工作中好的方面和不足,然后班組成員發(fā)言,談對當天工作的看法,平安員、平安監(jiān)督崗講評平安生產(chǎn)狀況,指出不足和留意事項,最終由工區(qū)領(lǐng)導進行總結(jié),對表現(xiàn)好的賜予表揚,不好現(xiàn)象賜予指責,評出每日一星,提出要求后,散會,各班帶領(lǐng)人員返回。

開好每天班后會,可以使班組仔細總結(jié)工作閱歷,相識到自己的不足之處,使每個人的平安相識和技術(shù)水平得以不斷提高,從而提高班組管理水平,使班組的平安生產(chǎn)得以保證。

七、民工管理

對于大型工作,我處由于人員少,免不了要運用一些民工,對所運用的民工,我們有嚴格的要求,必需是常期在我局參與基建施工,且經(jīng)過安規(guī)考試合格的人員,與局平安監(jiān)察部簽定平安承包合同的包工隊。

對于這些人員,開工前,首先進行平安思想教化和現(xiàn)場平安措施、施工措施的學習,使其每個人對平安工作都有一個新的相識。然后根據(jù)工作須要,把他們分到各班,使其成為各班的一員。

工區(qū)要求各班長、班組成員要把他們當成自己的親兄弟一樣對待,工作上要多關(guān)切他們的施工平安,工作時,實行一個小組帶一至二名民工,堅決杜絕民工失去監(jiān)護獨立工作的狀況。同時工區(qū)加大對平安工作的考核力度,假如那個班組運用的民工出現(xiàn)了違章現(xiàn)象,就考核那個運用小組成員,同時考核該班班長、平安員,因為他們負有監(jiān)督、管理不到位的責任。

通過溶入親情化的平安管理模式,我處所運用的民工未出現(xiàn)平安方面的問題,在保證了人身、設(shè)備平安的同時,也提高了施工效率。

通過兩個月的實踐來看,我們的這種平安管理方法取得了很好的效果,不僅創(chuàng)建了從6月25日起先第一臺12萬kva老變壓器退出,到7月6日新的18萬kva變壓器全部安裝結(jié)束用了12天,其次臺從6月27日12萬kva老變壓器退出,到7月5日新的18萬kva變壓器全部安裝結(jié)束可以投運僅用了8天時間的全省記錄,而且在全國這個記錄也是不多見得。我們認為強化了平安管理,就能給企業(yè)帶來平安、帶來效益。

大型養(yǎng)路機械運用管理規(guī)則

第一章總則

第1.0.1條大型養(yǎng)路機械是用于線路修理作業(yè)的重要施工設(shè)備。為加強鐵路總公司大型養(yǎng)路機械管理工作,保證大型養(yǎng)路機械技術(shù)性能穩(wěn)定和運用平安,充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機械的社會、經(jīng)濟效益,特制定本規(guī)則。

第1.0.2條大型養(yǎng)路機械司機是操縱大型養(yǎng)路機械對鐵道線路進行檢測、修理,并修理保養(yǎng)機械的機組人員,依據(jù)崗位特點,由運行司機和作業(yè)司機組成,應符合《國家職業(yè)標準大型線路機械司機》相關(guān)規(guī)定。

第1-0.3條本規(guī)則適用于在鐵路局內(nèi)配屬、運用的各種清篩機、搗固車、動力穩(wěn)定車、配砟整形車、打(銑)磨車、大修列車、路基處理車、焊軌車、物料運輸車、軌道作業(yè)測量車、軌道吸污車、除雪車、除沙車、連續(xù)式起道車、快速換軌車等大型養(yǎng)路機械的管理工作。

第1.0.4條大型養(yǎng)路機械管理工作貫徹“依靠技術(shù)進步,促進生產(chǎn)發(fā)展”和“預防為主、養(yǎng)修并重”的方針,堅持“集中管理、統(tǒng)一運用、專業(yè)檢修”的原則。

第1.0.5條大型養(yǎng)路機械運用、管理的基本任務是:貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī);通過技術(shù)、經(jīng)濟和組織措施,對大型養(yǎng)路機械規(guī)劃、選型、購置、國產(chǎn)化、調(diào)試、驗收、運用、保養(yǎng)、檢修、更新改造、報廢等環(huán)節(jié)實施技術(shù)管理;對大型養(yǎng)路機械進行全面規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、正確運用、細心養(yǎng)護、平安運行、科學檢修、適時改造和更新,使設(shè)備常常處于良好技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機械效能

其次章設(shè)備管理

第一節(jié)管理機構(gòu)及職責

第2.1.1條大型養(yǎng)路機械實行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理,各級應指定領(lǐng)導分管大型養(yǎng)路機械工作,落實管理部門,配備專職管理人員。

第2.1.2條鐵路總公司運輸局工務部為大型養(yǎng)路機械的主管部門,其主要工作職責是:

一、制定大型養(yǎng)路機械發(fā)展規(guī)劃和管理制度,監(jiān)督、檢查和組織協(xié)調(diào)大型養(yǎng)路機械管理工作。

二、駕馭大型養(yǎng)路機械的裝備狀況,負責大型養(yǎng)路機械年檢合格證審核、發(fā)放工作。

三、組織溝通和推廣闊型養(yǎng)路機械管理的先進閱歷、修理新技術(shù)及作業(yè)新工藝,制定大型養(yǎng)路機械技術(shù)培訓安排,并組織實施。

四、組織大型養(yǎng)路機械設(shè)備大檢查工作。

五、組織大型養(yǎng)路機械國產(chǎn)化工作,指導大型養(yǎng)路機械監(jiān)造、驗收工作。

六、負責大型養(yǎng)路機械的選型、轉(zhuǎn)配屬、報廢工作及封存審核,確定購置安排建議,組織制訂購置技術(shù)條件,參加選購 工作。

七、駕馭大型養(yǎng)路機械主要平安生產(chǎn)信息,參加大型養(yǎng)路機械事故調(diào)查工作。

第2.1.3條鐵路局工務處是鐵路局大型養(yǎng)路機械的主管部門,其主要工作職責是:

一、制定大型養(yǎng)路機械管理細則和方法,監(jiān)督、檢查、指導局內(nèi)大型養(yǎng)路機械管理工作。

二、駕馭大型養(yǎng)路機械數(shù)量、技術(shù)狀況、運用動態(tài)、平安狀況和主要技術(shù)經(jīng)濟指標完成狀況,按時呈報大型養(yǎng)路機械運用、管理的有關(guān)報表。

三、編制大型養(yǎng)路機械裝備購置安排建議,參加大型養(yǎng)路機械選型和選購 工作;負責落實配套行車平安裝備、起復設(shè)備、配套機具以及設(shè)備檢修、進口配套費用等工作。

四、組織大型養(yǎng)路機械技術(shù)狀態(tài)檢查、鑒定和年檢合格證申請工作,辦理大型養(yǎng)路機械調(diào)撥和報廢申請,并負責審核出租、封存事宜。擔當管內(nèi)工務受托作業(yè)路外大型養(yǎng)路機械的運用管理工作,并對其技術(shù)狀態(tài)、運行狀態(tài)及崗位狀態(tài)進行檢查指導。

五、編制大型養(yǎng)路機械更新改造、大修理及高價互換配件安排建議,并組織實施;指導大型養(yǎng)路機械檢修和配件管理工作。

六、參加大型養(yǎng)路機械施工組織、施工工藝編制和作業(yè)技術(shù)的探討,組織推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,開展大型養(yǎng)路機械科研和學術(shù)溝通活動。

七、駕馭大型養(yǎng)路機械事故狀況,參加大型養(yǎng)路機械事故調(diào)查、分析和處理工作。

八、組織參與鐵路總公司大型養(yǎng)路機械技術(shù)培訓,負責大型養(yǎng)路機械專項技能培訓工作。

第2.1.4條工務機械段、大型養(yǎng)路機械運用檢修段(統(tǒng)稱機械段)是大型養(yǎng)路機械運用、檢修管理的實施單位,其主要工作職責是:

一、制定大型養(yǎng)路機械操作和保養(yǎng)規(guī)程,組織大型養(yǎng)路機械運用工作。

二、合理配置機組,挖掘機械潛力,按時完成作業(yè)安排和各項經(jīng)濟技術(shù)指標,做好運用統(tǒng)計、分析工作,按時填報有關(guān)報表。

三、編制、落實檢修安排和檢修工藝,提高檢修實力;合理運用設(shè)備修理費用;開展修舊利廢、成本分析和單機核算工作,提高設(shè)備完好率。

四、負責大型養(yǎng)路機械檢修后的質(zhì)量檢驗工作。

五、負責大型養(yǎng)路機械配件及各類油脂、油料的管理工作。

六、駕馭大型養(yǎng)路機械事故和故障狀況,呈報有關(guān)報告;參與大型養(yǎng)路機械故障調(diào)查、分析、處理工作,

七、按時參與大型養(yǎng)路機械技術(shù)狀態(tài)檢查和設(shè)備鑒定工作。

八、負責大型養(yǎng)路機械管理、運用和修理人員的日常技術(shù)業(yè)務培訓及技術(shù)溝通工作。

其次節(jié)基礎(chǔ)管理

第2.2.1條大型養(yǎng)路機械須要落成驗收后方準正常運用,落成驗收工作由鐵路局組織機械段會同有關(guān)單位進行,落成驗收過程中發(fā)生事故按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第六十四條辦理。驗收合格后,全部驗收記錄和技術(shù)文件(包括說明書、合格證、開箱單及其他技術(shù)資料等)由機械段建檔保管。在質(zhì)保期內(nèi),有質(zhì)量問題應剛好會同有關(guān)部門辦理索賠。

第2.2.2條大型養(yǎng)路機械運用、修理、平安及質(zhì)量應納入信息化統(tǒng)一管理,機械段應做好日常數(shù)據(jù)錄入、整理、匯總運用工作,鐵路局做好分析工作。

第2.2.3條機械段應建立健全《大型養(yǎng)路機械履歷簿》(見附件1),并按規(guī)定對大型養(yǎng)路機械進行編號和噴涂標記,做好大型養(yǎng)路機械臺賬登記。大型養(yǎng)路機械總成及重要部件應進行編碼管理。

第2.2.4條大型養(yǎng)路機械的出租、封存和啟封等事宜應經(jīng)鐵路局批準,其中封存設(shè)備報總公司核準。機械段應按技術(shù)檔案管理規(guī)定妥當保管有關(guān)文件、記錄和證件。

第2.2.5條鐵路局應定期組織開展大型養(yǎng)路機械完好技術(shù)狀態(tài)檢查評定活動,對優(yōu)秀機組可按有關(guān)規(guī)定賜予表彰和嘉獎。

第2.2.6條鐵路局應根據(jù)《大型養(yǎng)路機械經(jīng)濟技術(shù)指標》(見附件2)每年對機械段完成任務狀況進行考核,機械段應做好統(tǒng)計和計算工作。

第2.2.7條鐵路局應對符合下列情形之一的大型養(yǎng)路機械剛好進行報廢處理工作。

一、運用年限達到25年及以上,且狀態(tài)不良的;

二、經(jīng)修理和調(diào)整主要技術(shù)指標仍達不到良好技術(shù)狀態(tài)的;

三、配件來源不足,無法修復的;

四、一次修理費用超過選購 現(xiàn)價60%的;

五、發(fā)生事故或遭受意外災難,主要配件破損嚴峻,不能復原基本性能的;

六、其他緣由須要報廢的。

第2.2.8條辦理大型養(yǎng)路機械報廢時,應填寫《大型養(yǎng)路機械報廢申請核準書》(見附件3)和《大型養(yǎng)路機械報廢明細表》(見附件4)。由機械段提出申請,鐵路局工務、財務處核準,經(jīng)鐵路局鑒定委員會做出結(jié)論,鐵路局簽署審核看法后,一并報鐵路總公司審核批準。對已批準報廢的大型養(yǎng)路機械,由鐵路局在收文后30日內(nèi)完成固定資產(chǎn)報廢手續(xù)。

第2.2.9條處置已報廢大型養(yǎng)路機械時,機械段應在大型養(yǎng)路機械取消配屬后90天內(nèi)由駐段驗收室監(jiān)督完成對可利用零部件的拆解,閱歷收合格后按相關(guān)規(guī)定入庫:鐵路局應在大型養(yǎng)路機械取消配屬后120天內(nèi)填寫《報廢大型養(yǎng)路機械拆解狀況表》(見附件5),并報鐵路總公司備案。鐵路局有特別處理看法時,應在《大型養(yǎng)路機械報廢申請核準書>“鐵路局審核看法”中說明處置建議。報廢大型養(yǎng)路機械整車不得出租、銷售、轉(zhuǎn)讓,并不得自輪或編入列車運行。

第三節(jié)運用管理

第2.3.1條機械段應建立健全大型養(yǎng)路機械運用和保養(yǎng)制度,制定大型養(yǎng)路機械操作規(guī)程,規(guī)范崗位責任制和工作標準。

第2.3.2條機組人員應根據(jù)“管理好、運用好、養(yǎng)修好”和“會運用、會養(yǎng)修、會檢查、會解除故障”的要求運用大型養(yǎng)路機械。

第2.3.3條鐵路局應每年按《大型養(yǎng)路機械檢查鑒定表》(附件6)對每臺大型養(yǎng)路機械進行鑒定,對鑒定合格的大型養(yǎng)路機械,填報《年檢合格證申報表》(附件7),向鐵路總公司申領(lǐng)年檢合格證。

第2.3.4條大型養(yǎng)路機械嚴禁超負荷或帶病運轉(zhuǎn),單次連續(xù)作業(yè)時間不應超過6h,避開因設(shè)備長時間運轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。

第2.3.5條機組人員應根據(jù)《大型養(yǎng)路機械作業(yè)記錄》(見附件8)規(guī)定,具體記錄每日的作業(yè)內(nèi)容。

第2.3.6條機械段應按時做好《大型養(yǎng)路機械運用統(tǒng)計表》(見附件9)的統(tǒng)計填報工作。鐵路局和機械段應做好《大型養(yǎng)路機械運用統(tǒng)計季(年)報》(見附件10)的統(tǒng)計匯總工作,并按時報送。

第四節(jié)檢修保養(yǎng)

第2.4.1條大型養(yǎng)路機械采納以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ),安排性修理和狀態(tài)監(jiān)測修理相結(jié)合的檢修保養(yǎng)制度,并針對不同部件的運用特點,采納不同的檢修保養(yǎng)方式。

第2.4.2條大型養(yǎng)路機械的修程分為:日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、全面檢修(總成大修)和整車廠修。

第2.4.3條達到整車大修年限或大修作業(yè)里程的大型養(yǎng)路機械應剛好支配整車廠修,由取得修理合格證的承修單位實施,送修大型養(yǎng)路機械應完整,并隨車供應設(shè)備履歷簿。

第2.4.4條日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、狀態(tài)監(jiān)測由機械段組織實施,全面檢修由機械段或由取得認證資質(zhì)的單位實施。在年修、全面檢修過程中,承修部門應具體填寫《大型養(yǎng)路機械年修(全面檢修)記錄》(見附件11),并妥當保管。

第2.4.5條經(jīng)年修、全面檢修和整車廠修的大型養(yǎng)路機械,應閱歷收或監(jiān)造合格。年修、全面檢修的大型養(yǎng)路機械由駐段驗收室負責驗收;廠修的大型養(yǎng)路機械由工務機械車監(jiān)造部門負責監(jiān)造。

第2.4.6條大型養(yǎng)路機械年修應采納輪修方式,配置肯定數(shù)量的大型養(yǎng)路機械用于備用檢修,做到均?檢修。機械段應設(shè)置檢修車間,按機組定員的15%配備專業(yè)檢修人員,并合理配置檢修檢測設(shè)備。

第2.4.7條大型養(yǎng)路機械各修程的檢修周期、檢修項目及技術(shù)要求應執(zhí)行大型養(yǎng)路機械檢修規(guī)則及其他相關(guān)規(guī)定。

第2.4.8條重要部件經(jīng)檢修后,應按要求在專用試驗臺上進行試驗并合格。困難總成應逐步實行專業(yè)化檢修,確保檢修質(zhì)量。

第2.4.9條對于駐地轉(zhuǎn)移、臨時停放、長期封存的大型養(yǎng)路機械應定期進行針對性檢查保養(yǎng)。在轉(zhuǎn)移駐地前、后,大型養(yǎng)路機械均應進行一次有針對性的檢查保養(yǎng)。對停放時間超過一個月或長期封存的大型養(yǎng)路機械,每月應進行一次有針對性的檢查保養(yǎng)。

第2.4.10條大型養(yǎng)路機械每日作業(yè)后應進行日常檢查保養(yǎng),保養(yǎng)時間應不少于2h。單次安排作業(yè)時間較長時,應按3h左右的時間間隔,對設(shè)備進行一次不少于20min的潤滑保養(yǎng)。

第2.4.11條機械段應充分利用狀態(tài)監(jiān)測和檢測設(shè)備開展狀態(tài)修工作,不斷積累閱歷,完善判定標準、技術(shù)條件及分析軟件。

第2.4.12條機械段應剛好處理、分析大型養(yǎng)路機械故障,并對檢查保養(yǎng)、檢修質(zhì)量和故障處理狀況按《大型養(yǎng)路機械檢查保養(yǎng)及故障處理記錄》(見附件12)的內(nèi)容具體記錄,做好對保養(yǎng)和檢修質(zhì)量的檢查工作。

第三章作業(yè)管理

第一節(jié)設(shè)備運行

第3.1.1條大型養(yǎng)路機械除作業(yè)自輪運行外,嚴禁用作其他用途牽引車運用。

第3.1.2條大型養(yǎng)路機械自輪運行或由重型軌道車牽引運行時,按列車辦理。

第3.1.3條綜合作業(yè)時,大型養(yǎng)路機械可以編掛其他作業(yè)車輛運行。

第3.1.4條大型養(yǎng)路機械大修機組跨區(qū)間運行、大型養(yǎng)路機械修理機組駐地轉(zhuǎn)移運行應采納機車或大功率軌道車牽引。在機車或大功率軌道車牽引條件下可編掛大型養(yǎng)路機械附屬車輛。

第3.1.5條大型養(yǎng)路機械成組專列長途運行應采納機車牽引,并按貨物列車辦理。

第3.1.6條大型養(yǎng)路機械按重型軌道車運行時,必需全列通風;由機車牽引或編掛在其他工程列車中一起運行時,大型養(yǎng)路機械必需處于無動力狀態(tài),且應加入全列車的制動系統(tǒng)。

第3.1.7條大型養(yǎng)路機械無動力回送時,必需編掛在列車尾部,自動制動機必需狀態(tài)良好,按路用車辦理。對有走行分動箱的搗固車、穩(wěn)定車等機械,編掛列車前應拆除傳動軸。

第3.1.8條大型養(yǎng)路機械必需取得年檢合格證方準投入運用。

第3.1.9條大型養(yǎng)路機械應配設(shè)軸溫監(jiān)控裝置。自輪運行的大型養(yǎng)路機械必需裝設(shè)軌道車運行限制設(shè)備(gyk)、機車綜合無線通信設(shè)備(cir),根捃須要配備gsm-r手持終端(oph),還應配備防護信號用品、防溜器具、滅火器具、復軌設(shè)備等,且各項設(shè)備技術(shù)狀態(tài)必需完好。

第3.1.10條大型養(yǎng)路機械必需設(shè)置項燈照明及尾部紅燈標記。

第3.1.11條對新造和廠修出廠的大型養(yǎng)路機械,應經(jīng)工務機械車監(jiān)造部門監(jiān)造合格,方準編掛列車運行,返廠修理的大型養(yǎng)路機械應經(jīng)車輛部門辦理過軌手續(xù),進行過軌技術(shù)檢查合格后,方準編掛列車運行。

第3.1.12條大型養(yǎng)路機械禁止溜放和通過駝峰。

第3.1.13條大型養(yǎng)路機械運行前應按規(guī)定將運行揭示正確輸入gyk設(shè)備,正確選定cir設(shè)備的運行線路、通信模式,注冊車次功能號。

第3.1.14條大型養(yǎng)路機械連掛運行時,具有相同牽引特性的機械可同時用作動力,由第1位車擔當本務車。

第3.1.15條在滿意大型養(yǎng)路機械技術(shù)性能、作業(yè)須要和行車平安的前提下,大型養(yǎng)路機械編掛數(shù)量及依次由機械段自定,但應盡量將功率大、軸距大或較重的機械編在前部。

第3.1.16條大型養(yǎng)路機械附掛運行時必需符合運行技術(shù)性能規(guī)定,每臺大型養(yǎng)路機械必需有運行司機隨車值乘。

第3.1.17條大型養(yǎng)路機械運行實行司機雙崗值乘。當大型養(yǎng)路機械運行司機不熟識運行區(qū)段(站)的有關(guān)行車規(guī)定及線路、信號設(shè)備時,應懇求熟識行車區(qū)段設(shè)施設(shè)備路況的運行司機帶道。

第3.1.18條機械段應制定大型養(yǎng)路機械運行平安措施,報上級主管部門批準。大型養(yǎng)路機械的其他運行要求應納入鐵路局《行車組織規(guī)則》。

第3.1.19條高鐵運行的大型養(yǎng)路機械還應滿意:

一、司機必需配備gsm-r作業(yè)手持終端;按規(guī)定配齊有關(guān)平安備品,攜帶有關(guān)資料,備品必需按期鑒定,保證正常運用。

二、運行司機應熟識高鐵運行區(qū)段內(nèi)的設(shè)備狀況及線路、道岔的允許速度以及外軌超高大于125mm、線路坡度大于12‰等特定區(qū)段及有關(guān)運行、作業(yè)平安限制措施;嫻熟駕馭gyk、cir、gsm-r等有關(guān)設(shè)備的正確運用方法以及應急設(shè)備運用和修理保養(yǎng)等學問。

三、由鐵路局主管專業(yè)部門按有關(guān)標準對車輛及gyk、cir等設(shè)備逐臺組織驗收,未閱歷收或驗收不合格的大型養(yǎng)路機械一律不準上線運行。

其次節(jié)修理作業(yè)

第3.2.1條大型養(yǎng)路機械修理作業(yè)的主要內(nèi)容包括:線路和道岔的起道、撥道、搗固,道床砟肩夯拍,邊坡清篩,道床穩(wěn)定、配砟、整形和鋼軌、道岔打(銑)磨、作業(yè)檢測等。

第3.2.2條大型養(yǎng)路機械修理作業(yè)天窗時間,普速線路每次應不少于180min,高速線路每次應不少于240min。

第3.2.3條大型養(yǎng)路機械的駐地與作業(yè)地段的距離,普速線路不宜超過25km,高速線路不宜超過50km(視線路區(qū)間確定)。

第3.2.4條修理作業(yè)一般要求

一、作業(yè)安排由工務段(含橋工段、高鐵工務段,以下同)負責申請,無縫線路地段大型養(yǎng)路機械作業(yè)應避開高溫時段,作業(yè)軌溫應符合鐵路途路修理規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。

二、作業(yè)吩咐下達后,大型養(yǎng)路機械按規(guī)定進入封鎖區(qū)間。大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時,各機械間隔不得小于l0m。

三、步進式搗固車的搗固頻次不宜超過18次/min,連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過22次/min,連續(xù)式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過20次/min,其他機型搗固車搗固頻次按產(chǎn)品性能及作業(yè)要求駕馭;動力穩(wěn)定車的作業(yè)速度應限制在0.8~1.8km/h,配砟整形車的作業(yè)速度應限制在2~5km/h。各車應形成流水作業(yè),確保作業(yè)后的線路快速得到穩(wěn)定。

四、雙線區(qū)段鄰線未封鎖,且線間距不足4.2m時,配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè);線間距不足4.9m時,邊坡清篩機在兩線間的工作裝置不得作業(yè)。

五、影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的各類設(shè)備、障礙物等應提前拆除,拆除的設(shè)備應在作業(yè)機組結(jié)束當日該地段的作業(yè)后,方可復原。

六、大型養(yǎng)路機械修理后的線路幾何狀態(tài)應達到鐵路途路修理驗收標準。

第3.2.5條線路修理搗固作業(yè)的技術(shù)規(guī)定

一、搗固時應設(shè)置不少于l0mm的基本起道量。當起道量不超過50mm時應搗固1~2遍,超過50mm時應搗固不少于2遍,一次撥道量不宜超過80mm,曲線地段上挑下壓量應盡量接近。接頭、橋梁兩頭、道口處應加強搗固。作業(yè)后,道床肩寬應符合有關(guān)規(guī)定。

二、在需變更曲線超高地段,當里股起道量大于20mm時,應至少分2次進行起道、搗固并進行穩(wěn)定。

三、曲線地段線路方向的整正應采納軌道幾何狀態(tài)自動校正裝置自動撥道或查表輸入修正值用手動撥道。按精確法進行撥道時,應每隔2.5m供應精確撥道量。在長大直線地段,應采納激光準直系統(tǒng)進行撥道。

四、搗固作業(yè)結(jié)束前,應在作業(yè)終點做出標記,并以此起先按鐵路途路修理規(guī)則規(guī)定的坡度遞減順坡,達到平安放行列車的要求。一般狀況下不應在圓曲線上順坡,嚴禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。

五、在有砟橋上,枕下道砟厚度不足150mm時嚴禁進行搗固作業(yè)。

六、在線路道床嚴峻缺砟、鎬頭一次下插不能進入枕底面以下的板結(jié)地段,嚴禁搗固作業(yè),道床翻漿冒泥地段不宜搗固作業(yè)。

七、高鐵線路作業(yè),每日作業(yè)前應對搗固車執(zhí)行機構(gòu)和測量誤差進行標定并滿意要求;應充分利用精測網(wǎng)測量的線路數(shù)據(jù),指導搗固車作業(yè);大型養(yǎng)路機械作業(yè)司機應依據(jù)地面標注數(shù)據(jù),每隔l00m核對一次軌道參數(shù)計算機數(shù)據(jù)。

八、在電氣化區(qū)段作業(yè),應按《普速鐵路工務平安規(guī)則》、《高速鐵路工務平安規(guī)則》的規(guī)定限制起撥道量,作業(yè)后鋼軌頂面至接觸網(wǎng)距離應符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

九、在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或在線路幾何狀態(tài)嚴峻不良地段,不應進行動力穩(wěn)定作業(yè)。橋梁上動力穩(wěn)定作業(yè)應嚴格限制。必需在橋梁上進行作業(yè)時,應制定平安措施,并應依據(jù)道床狀況采納合適的參數(shù)作業(yè),穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺外或橋墩處起振、停振,隨時觀測橋梁狀態(tài),遇異樣時,剛好停止穩(wěn)定作業(yè)。

第3.2.6條道岔修理搗固作業(yè)的技術(shù)規(guī)定

一、作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各50m的線路,一次起道量應限制在10~50mm,撥道量不超過20nun,接頭、轍叉、尖軌曲向可彎部位增加搗固次數(shù)。

二、鋼枕、轍叉旁邊軌枕和尖軌轉(zhuǎn)轍器2根枕等搗固車不能搗固的區(qū)域,以及受運輸條件限制,搗固車不能同時搗固的曲股,應采納小型機械搗固。

三、采納小型機械搗固曲股,應與道岔搗固車同步作業(yè),并在道岔搗固車對第三點起道時進行。

第3.2.7條鋼軌、道岔打磨作業(yè)的技術(shù)規(guī)定

一、打磨作業(yè)前,應細致調(diào)查線路,確定各區(qū)段的主要病害,采納鋼軌輪廓(磨耗)測量儀測量鋼軌廓形,依據(jù)鋼軌表面狀態(tài)、鋼軌傷損和輪軌接觸狀況,確定打磨方案。

二、相連兩段線路重疊打磨的區(qū)域不少于l0m,兩組道岔間的線路應與道岔一并打磨。

三、有砟軌道線路的打磨作業(yè)宜支配在搗固車修理作業(yè)后進行。

四、打磨作業(yè)前,應全面檢查并緊固打磨砂輪,并進行打磨參數(shù)調(diào)整試驗,合理確定打磨電機提升的位置,盡量縮短提升位置到道岔的距離,發(fā)揮避障功能。

五、進行大角度打磨作業(yè)時,遇有不能拆除的應答器等障礙物應提前調(diào)整打磨電機角度避讓。

六、在打磨列車作業(yè)停頓間隙,應剛好對打磨列車進行除渣工作,同時清理灑落在軌面和軌道上的殘留物。

七、打磨車作業(yè)時應運用集塵裝置,每日保養(yǎng)時應對集塵裝置進行徹底清潔。

八、道岔打磨區(qū)域為道岔及其前后不小于25m。

九、對岔心和岔尖,依據(jù)平安運行要求和修理養(yǎng)護須要確定是否打磨。

十、在打磨側(cè)股時,對直股已經(jīng)打磨過的尖軌轉(zhuǎn)轍部分可跳過。交叉渡線和翼軌高于基本軌的區(qū)域不打磨。

十一、打磨列車經(jīng)過道岔時必需確認道岔內(nèi)無磨屑塊掉落。

十二、道岔打磨結(jié)束后,應剛好清除滑床板上的殘留物。

第3.2.8條鋼軌銑磨作業(yè)的技術(shù)規(guī)定

一、作業(yè)前應調(diào)查線路,明確各區(qū)段的主要病害及線路參數(shù),在制定銑磨方案時,應剔除極個別病害特殊嚴峻的部位,以削減銑磨遍數(shù)和金屬切削量,提高作業(yè)效率。

二、軌頭高度(軌頂面至軌顎的距離)大于18mm方可作業(yè),作業(yè)時應選用合適的仿形聯(lián)桿。

三、作業(yè)走行速度應限制在1.5km/h以內(nèi)。

四、鋼軌軌頂和外側(cè)切削量小于1.5mm、內(nèi)側(cè)軌距角切削量小于3mm時應作業(yè)一遍;超過時應作業(yè)2遍;病害特殊嚴峻地段,應作業(yè)2遍以上。

五、銑磨作韭起止點應避開病害嚴峻地段。分段作業(yè)時,應留意連接,重疊區(qū)域應在1.5~3m范圍內(nèi)。

六、有砟軌道線路的銑磨作業(yè)宜支配在搗固車修理作業(yè)后進行。

七、應依據(jù)曲線資料選擇轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向的手動/自動模式,當曲線半徑不足800m且超高大于80mm時,應選擇手動模式。

第3.2.9條邊坡清篩作業(yè)的技術(shù)規(guī)定

一、邊坡清篩最大挖掘?qū)挾?800mm(線路中心距離),軌枕端至挖掘斗間應保持l00mm距離。

二、最大挖掘深度應距軌面下900mm。

三、只進行邊坡清篩時,不得運用松砟器。

第3.2.10條大型養(yǎng)路機械修理作業(yè)組織

一、大型養(yǎng)路機械修理作業(yè)應由大型養(yǎng)路機械修理車間擔當,每個修理車間下設(shè)若干大型養(yǎng)路機械修理隊,每個修理隊由一個大型養(yǎng)路機械作業(yè)機組及肯定數(shù)量的附屬車輛組成。

二、線路搗固作業(yè)機組一般應配備搗固車2臺、動力穩(wěn)定車1臺(或搗固穩(wěn)定功能合一的搗固車2臺)、配砟整形車1臺;道岔搗固作業(yè)機組一般應配備道岔搗固車1臺,道岔動力穩(wěn)定車1臺;邊坡清篩作業(yè)機組一般應配備邊坡清篩機1臺、配砟整形車1臺;線路或道岔打磨作業(yè)機組應配備鋼軌打磨列車或道岔打磨車各1臺。

三、附屬車輛的種類、編組及技術(shù)要求參照《大型養(yǎng)路機械附屬車輛裝備標準》執(zhí)行。

四、依據(jù)須要,各修理隊可合并作業(yè),充分利用天窗時間,以加快作業(yè)進度。

第3.2.11條機械段在作業(yè)前應與工務段及其它須要協(xié)作單位進行技術(shù)交底,提出須要協(xié)作的詳細事項,簽訂施工平安協(xié)議。全面調(diào)試、檢修大型養(yǎng)路機械,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

第3.2.12條工務段應依據(jù)修理作業(yè)項目內(nèi)容協(xié)作完成以下工作:

一、供應作業(yè)地段的里程、坡度、曲線要素,線路平、縱斷面資料和線路實際鎖定軌溫、起撥道量資料以及站場資料。提前補充和勻稱道砟,按規(guī)定調(diào)整軌縫、調(diào)直鋼軌及擰緊扣件,并進行線路測量和標記。

二、對作業(yè)地段進行抽板、方枕、改道、更換失效軌枕等作業(yè),并指派專人在作業(yè)中隨時測量軌溫改變。

三、拆除影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的線路設(shè)施及障礙物,如觀測樁、曲線樁、道口報警器、急救夾板、木撐、石撐、防爬器、有砟橋護軌等。軌距拉桿應串移緊靠一側(cè)軌枕,使枕木間搗固凈空范圍不小于200mm,對不能拆除的障礙物,在線路上做出醒目標記。

四、拆除道口鋪面、護輪軌、護木以及線路中心線兩側(cè)3.5m范圍內(nèi)阻礙機械作業(yè)的一切設(shè)施。軌枕間隔必需符合標準。

五、對影響作業(yè)的其他固定設(shè)備,應提前通知相關(guān)單位移除或處理,避開作業(yè)時損壞相關(guān)設(shè)備。

第3.2.13條道口是否采納大型養(yǎng)路機械進行作業(yè)由工務段確定。馬路道口的封鎖由工務段與地方管轄部門聯(lián)系辦理。

第3.2.14條對大型養(yǎng)路機械無法作業(yè)的地段,工務段應提前打算好小型機械進行作業(yè)。

第3.2.15條大型養(yǎng)路機械作業(yè)后,工務段應剛好復原有關(guān)的線路標記、道口板、護輪軌等線路設(shè)施。其他協(xié)作單位應剛好整理、復原、調(diào)試相關(guān)設(shè)備,使其達到放行列車條件。

第3.2.16條平安防護及質(zhì)量驗收

一、作業(yè)期間,機械段和工務段必需分別派駐站聯(lián)絡(luò)員,依據(jù)須要派駐所聯(lián)絡(luò)員,以便傳達封鎖、開通及預報列車往來等信息。

二、大型養(yǎng)路機械作業(yè)的平安防護由機械段設(shè)置,隨車防護。大型養(yǎng)路機械作業(yè)區(qū)段兩端及工務段作業(yè)范圍的平安防護由工務段設(shè)置。

三、機械段和工務段應派出質(zhì)量檢查監(jiān)督人員,跟隨大型養(yǎng)路機械檢查作業(yè)質(zhì)量,發(fā)覺作業(yè)質(zhì)量問題,應剛好通知機組人員進行返工處理。

四、大型養(yǎng)路機械作業(yè)后的靜、動態(tài)質(zhì)量驗收按鐵路途路修理規(guī)則的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、作業(yè)結(jié)束后,列車放行條件由工務段、機械段及協(xié)作單位共同簽認。

第三節(jié)大修作業(yè)

第3.3.1條大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)的主要內(nèi)容包括:成段更換鋼軌、軌枕,清篩道砟,更換道床,整治路基翻漿冒泥,物料儲運以及線路、道岔作業(yè)后的起道、撥道、搗固,線路砟肩夯拍,穩(wěn)定、配砟和整形等。

第3.3.2條大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)的天窗時間,普速線路每次應不少于180min,運用大修列車每次應不少于2l0min,運用路基處理車每次應不少于360min,并依據(jù)打算作業(yè)和整理作業(yè)須要,適當增加天窗時間。作業(yè)開通后的慢行時間和開通速度按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第3.3.3條線路大修作業(yè)的一般要求

一、無縫線路地段大型養(yǎng)路機械作業(yè)的天窗時間應避開高溫時段,當預料作業(yè)軌溫高于原鎖定軌溫時,必需進行應力放散,以使作業(yè)軌溫符合鐵路途路修理規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。

二、作業(yè)前應依據(jù)清篩深度和道床的臟污率備足道砟。全面檢查鋼軌接頭螺栓和扣件狀態(tài),對路基處理車、清篩機作業(yè)項目應全面擰緊扣件。

三、清篩機清篩深度一般不小于300mm(枕下,下同);道床總厚度不足300mm時,應清篩至路基面(墊層面),并做好排水坡,以利排水;在橋梁上和車站內(nèi)作業(yè),受建筑物限制時,可酌情減小清篩深度,但不得小于250mm,并按原線路標準進行起、撥道。運用大修列車更換軌枕,軌枕長度不得超過2600mm,枕端露筋不得長于smm,換枕后軌枕間距誤差不大于±l0mm。

四、作業(yè)時,清篩機枕下導槽應按1:50的坡度向道床排水側(cè)傾斜,作業(yè)至路基面時坡度不少于1:25。

五、被清篩線路兩側(cè)的建筑物(包括埋設(shè)在道床中的固定物)至線路中心的距離應不小于2l00mm。

六、在道砟質(zhì)量不良或線路翻漿冒泥地段,可采納清篩機等進行換道床或墊砂(墊布)作業(yè)。

七、基床下沉外擠或翻漿冒泥地段,可采納路基處理車進行路基整治作業(yè)。

八、大型養(yǎng)路機械作業(yè)回填道砟應勻稱,曲線外股適當多配道砟。換道床作業(yè)應在兩股鋼軌枕下墊道砟袋。

九、影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的各類設(shè)備、障礙應提前拆除,拆除的設(shè)備必需在作業(yè)機組結(jié)束當日該地段的作業(yè)后,方可復原。

十、搗固車、動力穩(wěn)定車作業(yè)的技術(shù)要求參照本規(guī)則第3.2.4條、第3.2.5條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)中,清篩機、配砟整形車、搗固車、動力穩(wěn)定車實行流水作業(yè)方法,使道床在清篩后能剛好得到補砟、搗固,盡快復原道床穩(wěn)定。

十一、對清篩、更換道砟、路基整治等作業(yè),應采納多次搗固和穩(wěn)定的方法,整細搗固應采納精確法嚴格根據(jù)線路大修設(shè)計技術(shù)資料進行作業(yè)。

十二、細整搗固順坡率應符合鐵路途路修理規(guī)則的規(guī)定。當作業(yè)終點有撥道量時應輸入撥道遞減量,以便將線路撥順,達到平安放行列車的要求。

十三、大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)后線路質(zhì)量應達到鐵路途路修理標準。

第3.3.4條大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)組織

一、大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)應由大型養(yǎng)路機械大修車間擔當,每個大修車間可由一個大型養(yǎng)路機械作業(yè)機組及肯定數(shù)量的附屬車輛組成。

二、線路清篩作業(yè)機組一般應配備清篩機2臺、搗固車4臺、動力穩(wěn)定車2臺、配砟整形車2臺,還可配備帶式物料運輸車;道岔清篩作業(yè)機組一般應配備道岔清篩機l臺、道岔搗固車1臺和帶式物料運輸車2臺;大修列車作業(yè)機組應配備大修列車1列、軌枕運輸車3組(依據(jù)更換軌枕數(shù)量確定)