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文檔簡介
第三講地球的公轉(zhuǎn)及其地理意義(一)——地球公轉(zhuǎn)特征與晝夜長短的變化教學指導意見1.結(jié)合相關(guān)示意圖,說出地球運動的基本特征;2.結(jié)合實例,說明地球運動的地理意義。微專題突破微專題一地球公轉(zhuǎn)特征與黃赤交角微專題二晝夜長短的變化微專題三晝夜長短的計算與判斷1.地球公轉(zhuǎn)特征(1)圖中地球公轉(zhuǎn)是從①
北
(南、北)極上空看的,原因是圖中地球公
轉(zhuǎn)方向為②
逆
時針,而地球公轉(zhuǎn)方向與地球的自轉(zhuǎn)方向③
一致
。微專題一地球公轉(zhuǎn)特征與黃赤交角
圖說地理(2)圖中能正確表示近日點的是④
甲
,大約在每年的⑤
1
月初;正
確表示遠日點的是⑥
丙
,大約在每年的⑦
7
月初。(3)地球公轉(zhuǎn)一周是一個⑧
恒星
年,時間長度為⑨
365日6時9分10秒
。(4)近日點公轉(zhuǎn)速度⑩
最快
,遠日點公轉(zhuǎn)速度
最慢
。從近日點過春分日到遠日點,公轉(zhuǎn)速度逐漸
變慢
;從遠日點過秋分日到近日點,公轉(zhuǎn)速度逐漸
變快
。2.黃赤交角及影響
(1)過地心并與地軸垂直的平面叫
赤道
平面,地球公轉(zhuǎn)軌道平面叫
黃道
平面,兩平面之間的夾角叫黃赤交角。(2)圖中表示黃赤交角的字母是
B
,目前其數(shù)值為
23°26'
。(3)由圖可知,地軸與赤道平面的夾角是
90°
,與黃道平面的夾角是
66°34'
。(4)黃赤交角的存在引起太陽直射點在
南北回歸線
之間往返運動。(5)太陽直射點的移動軌跡如下圖所示,請補充完整。
(6)太陽直射點回歸運動的周期為
365日5時48分46秒
,叫作回歸年,也就是我們平常所說的一年。
1.地球公轉(zhuǎn)運動中的兩個“注意點”(1)在判讀地球公轉(zhuǎn)軌道示意圖時,不管其公轉(zhuǎn)方向是順時針還是逆時
針,均為自西向東。當?shù)厍蚬D(zhuǎn)方向為逆時針時,地軸上端指向北,下端
指向南;反之,上端指向南,下端指向北。(2)區(qū)分近、遠日點和冬、夏至日
素能提升①從時間上看,近日點為1月初,冬至日為12月22日前后;遠日點為7月初,
夏至日為6月22日前后。②從在公轉(zhuǎn)軌道的位置上看,近日點比冬至日靠東,遠日點比夏至日靠東。2.黃赤交角的大小變化及影響(1)與黃赤交角相關(guān)的幾組數(shù)據(jù)關(guān)系理解黃赤交角變化帶來的影響,關(guān)鍵是弄清幾組數(shù)據(jù)間的關(guān)系。如下圖:
①黃赤交角=回歸線的緯度數(shù)。②黃赤交角與極圈緯度數(shù)互余。③黃赤交角=晨昏線與地軸的最大夾角。(2)影響①黃赤交角的大小決定太陽直射點的移動范圍:在南北緯23°26'之間。②黃赤交角變化的影響直射點移動速度加快(變慢)←黃赤交角變大(變小)→寒帶范圍變大(變小)
特別提醒若黃赤交角為零,太陽將永遠直射赤道,地球上將不存在四季的變化,地中海氣候、熱帶草原氣候、熱帶季風氣候等氣候類型也會
消失。
下圖為半球示意圖,a為晨線。讀圖回答下面三題。
典題精練1.此日,我國的節(jié)氣是
(D)A.春分B.夏至C.秋分D.冬至解析據(jù)圖中海陸分布可判斷圖示半球是北半球,又因a為晨線,且
與北極圈相切,所以可判斷此時太陽直射南回歸線,故此日是我國的冬
至日。
2.此時,下列即將日出的城市是
(A)A.蘭州B.北京C.上海D.廣州解析讀圖并結(jié)合所學知識可知,蘭州位于晨線西側(cè)且靠近晨線,所
以此時蘭州即將迎來日出;而北京、上海和廣州位于晝半球,日出時間
已過。
3.圖中表示地球繞日公轉(zhuǎn)方向的箭頭,正確的是
(D)A.①B.②C.③D.④解析圖中晨線與極圈切點的經(jīng)度是180°,即180°經(jīng)線時刻是正午1
2點。說明①方向是太陽所在的方向,此時地球位于近日點附近,繞日公
轉(zhuǎn)方向是逆時針方向。故地球繞日公轉(zhuǎn)方向是箭頭④。
4.讀“太陽直射點在地球表面移動軌跡示意圖”,回答問題。下圖中長虛線表示北回歸線,點線表示太陽直射點在地球表面的螺旋形
移動軌跡。太陽直射點從某一經(jīng)線位置出發(fā),再次通過同一經(jīng)線的時間
間隔表示一個太陽日。
太陽直射點在地球表面移動軌跡示意圖太陽直射點從A點沿移動軌跡向
西略偏南
方向移動,到達B點時,用時
48
小時。期間,地球公轉(zhuǎn)的日地距離逐漸
增大
,角速度逐漸
減小
,地球上出現(xiàn)極夜的區(qū)域范圍逐日
縮小
,B點的正午太陽高度
逐日
增大
。解析太陽直射點沿移動軌跡運動時會逐漸偏離北回歸線向南移動,移
動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反,因此太陽直射點沿移動軌跡向西南移動,
到達B點時,用時2天,即48小時。期間,太陽直射點從北回歸線向南移動,
由夏至日(6月22日前后)開始向遠日點(7月初)靠近,日地距離逐漸增大,
角速度減小,太陽直射點緯度逐漸靠近B點所在緯線(度),所以B點的正
午太陽高度逐日增大。微專題二晝夜長短的變化
圖說地理1.圖1太陽直射①
南回歸線
(緯線),此時全球晝夜長短的分布規(guī)
律是北半球晝②
短
夜③
長
,緯度越高,晝越④
短
夜越⑤
長
,北極圈內(nèi)出現(xiàn)⑥
極夜
;南半球相反;赤道⑦
晝夜平分
。2.圖2太陽直射赤道,此時全球晝夜長短的分布規(guī)律是⑧
晝夜平分
。3.圖3太陽直射⑨
北回歸線
(緯線),此時全球晝夜長短的分布規(guī)律是
北半球晝
長
夜
短
,緯度越高,晝越
長
夜越
短
,北極圈內(nèi)出現(xiàn)
極晝
;南半球相反;赤道
晝夜平分
。4.圖1→圖2→圖3,全球晝夜長短的變化規(guī)律:北半球白晝逐漸變
長
,由最
短
變?yōu)樽?/p>
長
,黑夜逐漸變
短
,由最
長
變?yōu)樽?/p>
短
;南半球相反。
1.晝夜長短變化中的“看”與“定”(1)看“位置”,定狀況太陽直射點所在的半球位置決定晝夜長短狀況。太陽直射點在哪個半
球,哪個半球就晝長夜短,且越向該半球的高緯度地區(qū)白晝時間越長。
太陽直射點所在半球的極點周圍出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。如下圖所示:素能提升
(2)看“移動”,定變化太陽直射點的移動方向決定晝夜長短的變化趨勢,緯度高低決定晝夜長
短的變化幅度。太陽直射點向哪個方向移動,哪個半球晝變長夜變短;赤道全年晝夜平分,緯度越高,晝夜長短變化幅度越大(日期上,越接近春
秋二分日,晝夜長短變化幅度越小)。如下圖所示:
規(guī)律總結(jié)(1)太陽直射點直射某地(除赤道外),該地晝長夜短,但不一定晝最長夜最短。北半球各地夏至日這一天晝最長,南半球各地冬至日這一天晝最長。(2)晝變長夜變短不等于晝長夜短,如北半球晝變長說明太陽直射點向
北移動,但其可能直射南半球,此時北半球晝短夜長。晝變短夜變長與
晝短夜長亦是同樣道理。2.日出、日落方位與晝夜長短變化的對應關(guān)系(北半球)時間
春分日夏半年秋分日冬半年晝夜狀況
晝=夜晝>夜晝=夜晝<夜日出時刻(地方時)6時早于6時,夏至日最早6時晚于6時,冬至日最晚
方位正東方東北方正東方東南方日落時刻(地方時)18時晚于18時,夏至日最晚18時早于18時,冬至日最早
方位正西方西北方正西方西南方
誤區(qū)警示
當極圈內(nèi)有地區(qū)出現(xiàn)極晝時,若是北極圈,則出現(xiàn)極晝的地區(qū)日出正北,日落正北(0時日出,24時日落);若是南極圈,則出現(xiàn)極晝的地
區(qū)日出正南,日落正南(0時日出,24時日落)。
汽車輪胎性能測試需在不同路面上進行。芬蘭伊瓦洛(位置見下圖)吸
引了多家輪胎企業(yè)在此建設輪胎測試場,最佳測試期為每年11月至次年
4月。據(jù)此完成下題。典題精練1.(2017課標Ⅱ,5,4分)在最佳測試期內(nèi),該地輪胎測試場
(B)A.每天太陽從東南方升起B(yǎng).有些日子只能夜間進行測試C.經(jīng)常遭受東方寒潮侵襲D.白晝時長最大差值小于12時
解析本題綜合考查地球運動、寒潮等相關(guān)知識。最佳測試期為1
1月至次年4月,該時段內(nèi)該測試場太陽基本上每天從東南方升起,但春
分日當天太陽從正東方升起,春分日之后到4月太陽從東北方升起;該測
試場緯度在68°N以北,且最佳測試期包含冬至,則肯定出現(xiàn)了極夜現(xiàn)象,
因此有些日子只能夜間進行測試;該測試場主要受北方寒冷氣流影響;
該測試場冬至日晝長為0時(極夜),春分日晝長為12時,春分日之后至4月
期間,其晝長大于12時,因此白晝時長最大差值大于12時。故選B。2.地球上某點,每天該點經(jīng)過昏線的地方時不斷前移,則該點所在地與時
間段匹配正確的是
(A)A.澳大利亞悉尼,5月B.美國華盛頓,1月C.南非好望角,9月D.印度孟買,4月解析每天該點經(jīng)過昏線的地方時不斷前移,說明該點晝長在變短。北半球的華盛頓和孟買每年冬至(12月22日前后)至第二年夏至(6月22日前后)晝變長,而該時段內(nèi)南半球的悉尼和好望角則晝變短。故選A。
小明同學7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游,收集到的相關(guān)高速公路信息
如下圖所示。據(jù)此完成下題。3.(2018課標Ⅰ,10,4分)小明若從重慶出發(fā)乘長途客車經(jīng)遵義至畢節(jié),為
免受陽光長時間照射且能欣賞窗外風景,以下出發(fā)時間和座位較好的是
(
B
)A.6:00出發(fā),左側(cè)靠窗B.8:00出發(fā),右側(cè)靠窗C.10:00出發(fā),左側(cè)靠窗D.12:00出發(fā),右側(cè)靠窗
解析本題考查地球運動知識和讀圖能力。從重慶到遵義是向南
行駛,由遵義到畢節(jié)是向西偏南行駛;由圖中各路段的里程和限速可以
推知這一行程的總時間約為5小時,為免受陽光照射且能欣賞窗外風景
應坐在背光一側(cè)靠窗座位;上午8:00出發(fā),在到遵義之前太陽位于偏東
方向,背光一側(cè)應是右側(cè)座位,到遵義后太陽位于偏南方向,右側(cè)座位同
樣是背光,B項正確;上午左側(cè)靠窗是迎光一側(cè),A、C項錯誤;12:00以后,
太陽位于偏西方向,右側(cè)迎光,D項錯誤。微專題三晝夜長短的計算與判斷
1.根據(jù)晝弧、夜弧計算(1)晝長小時數(shù)=晝弧所跨經(jīng)度數(shù)/15°。(2)夜長小時數(shù)=夜弧所跨經(jīng)度數(shù)/15°。素能提升2.根據(jù)日出、日落時間計算(1)晝長小時數(shù)=(12-日出時間)×2=(日落時間-12)×2。(2)夜長小時數(shù)=(24-日落時間)×2=日出時間×2。(3)晝長=日落時間-日出時間。(4)晝長+夜長=24小時。3.根據(jù)緯度的分布特點進行計算或比較(1)同緯度各地的晝長相等,夜長相等;赤道上終年晝夜等長。(2)同一日期,南北半球緯度數(shù)相同的地區(qū)晝夜長短對稱分布,即北半球
某地區(qū)的晝長(夜長)與南半球同緯度地區(qū)的夜長(晝長)相等。例如,同
一日期,40°N的晝長等于40°S的夜長。(3)極晝(極夜)的起始緯度=90°-太陽直射點的緯度。緯度越高,極晝(極
夜)出現(xiàn)的天數(shù)越多。
特別提示
有關(guān)晝夜長短時間計算的三個規(guī)律(1)對稱規(guī)律:日出、日落的時間以當?shù)貢r間12時為中心對稱。已知日
出或日落時間,可據(jù)此推算出晝長。若觀測到的日出、日落時間不以12
時為中心對稱,說明觀測點不位于所在時區(qū)的中央經(jīng)線上。以春分日為
例,如果觀測到的日出、日落的區(qū)時早于6時和18時,說明觀測點在時區(qū)
中央經(jīng)線的東側(cè);反之,則在時區(qū)中央經(jīng)線的西側(cè)。(2)反對稱規(guī)律:緯度相同的南北半球兩地,在同一天,北半球一地的晝長
等于南半球另一地的夜長。例如,夏至日60°N緯線上各地晝長為18小
時29分,則當日60°S緯線上各地夜長為18小時29分。(3)等值規(guī)律:由于太陽直射點的回歸運動,一年中地球上同一地點的正
午太陽高度、晝夜長短、日出日落方位會出現(xiàn)兩次等值。
某科考隊結(jié)束了兩個月的海上考察,于4月21日返回到P地。下圖為P地
所在區(qū)域當日某時地面形勢圖。讀圖回答下題。典題精練1.科考隊出發(fā)日P地晝長為11小時,返回到P地時,P地當日的晝長約為
(
C
)A.10小時B.11小時C.13小時D.14小時解析
本題考查晝夜長短的變化。從題中材料可知,從P地出發(fā)的
日期大約為2月21日,距春分(3月21日前后)約一個月,晝長為11小時;春
分時太陽直射赤道,P地晝長為12小時,由此可見,出發(fā)日和春分時間相
差1個月,晝長相差1小時;4月21日太陽直射點
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